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船员帮 2026-03-25 21:47:41
浙江海洋大学4月份开班计划--海员培训

船员帮 2026-03-25 16:32:44
广东海洋大学专业合格证再有效社会船员培训开班计划

相关事项通知如下:

一、报名相关事项

1.培训采用现场教学模式,培训期间将实行考勤管理(含使用海事通小程序打卡),出勤率低于90%的学员不予出具培训证明,无法参加考试。

2.培训前完成下船解职手续。

3.培训费不包含食宿等费用。


船员帮 2026-03-25 16:31:37
黄南任中远海运散运董事、总经理、党委副书记

3月24日,中远海运散货运输有限公司官网信息显示,黄南已正式出任公司董事、总经理、党委副书记。




此前,中远海特于3月20日发布公告称,董事会于近日收到公司董事、总经理黄南先生提交的书面辞职函。因工作调动原因,黄南先生提出辞去公司董事、战略决策委员会委员及总经理职务。根据《公司法》、《公司章程》等相关规定,辞职函自送达公司董事会时生效。




公开资料显示,黄南,1967年出生,管理学学士,高级经济师。黄南长期从事航运管理工作,历任广州海运运输处总调度室副主任,中海货运航运部总调度室副主任,经营处副处长、副处长(主持工作),商务处处长,神华中海航运有限公司总经理,中海散运副总经理、党委委员,中远海运散运副总经理、党委委员,中远海运(厦门)有限公司董事、总经理、党委副书记,中远海运(厦门)有限公司董事、总经理、党委书记。2023年3月起,任中远海运特种运输股份有限公司总经理、党委副书记,同年4月当选中远海运特种运输股份有限公司第八届董事会董事,6月增补为董事会战略决策委员会委员。2026年3月起,任中远海运散运董事、总经理、党委副书记。


船员帮 2026-03-25 16:30:23
装卸费下降,连云港(601008)年净利下降10.5%

3月23日,连云港(601008)发布2025年年度报告,报告期内,公司实现营业收入25.71亿元,同比下降2.33%。实现归属于上市公司股东的净利润1.71亿元,同比下降10.50%。实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.49亿元,同比下降6.94%。


连云港表示,归属于上市公司股东的净利润以及归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比降低主要系装卸业务单位收入下降、折旧及劳务成本上升致装卸业务毛利下降;控股子公司连云港港口集团财务有限公司因贷款市场报价利率(LPR)下调,致使其营业收入降低。经营活动产生的现金流量净额降低主要系报告期子公司连云港港口集团财务有限公司客户存款净增加额同比降低。


报告期内,连云港港股份聚焦装卸、物流、金融三大主业协同发力,累计完成吞吐量8422.67万吨,超年度计划122.67万吨。装卸及相关业务实现收入19.84亿元,占营收的77.17%。


2025年,连云港资本运作与港际合作取得关键突破。控股股东连云港港口集团将所持18%股权划转至上港集团,上港集团成为公司第二大股东,标志着连云港港深度融入长三角港口群协同发展,为航线拓展、箱量提升、资源互补打开新空间。


连云港拥有近40个通用和专业化泊位,参股经营4个集装箱泊位,5个铁矿石专业化泊位,控股经营两条中韩客货班轮航线。作业的货种主要有铁矿石、煤炭、有色矿、红土镍矿、钢铁、胶合板、机械设备、粮食、氧化铝、焦炭、集装箱等。


针对2025年经营情况,连云港拟定2026年吞吐量计划为8390万吨,营业收入计划为25.70亿元。对此,连云港将加快推进连云港港旗台作业区81#82#泊位改扩建项目建设,连云港国际汽车绿色智能物流中心的配套场地、铁路卸车平台改造及流程优化,确保墟沟西作业区12/13道东端移动卸车作业平台项目建设完成,推进中韩轮渡船舶运力更新项目等。


船员帮 2026-03-25 16:29:31
安通控股(600179)2025年净利润大涨77.9%,国际业务毛利率超70%

3月23日晚,安通控股股份有限公司(简称“安通控股”,600179)发布2025年度报告。去年,安通控股实现营收90.8亿元,同比增长20.28%;归母净利润10.86亿元,同比增长77.9%;扣非净利润9.76亿元,同比增长110.95%;基本每股收益0.26元,同比增长77.82%。

安通控股亮眼的业绩归功于内外贸双丰收。

2025年,安通控股加权平均总运力达到241.77万载重吨,据Alphaliner统计,截至2025年12月31日,安通控股在全球集装箱船舶企业中综合运力排名第28位,位居国内内贸集装箱物流企业前三甲。

内贸市场上,据泛亚内贸集装箱运价指数(PDCI),2025年国内集装箱综合运价指数均值为1,170.17点,较上年同期上涨6.2%。

市场景气,安通控股也在优化自身资源,对现有网点口岸进行了区域化整合,截至2025年12月31日,在全国设立了41个海运网点,覆盖165个业务口岸,内贸集装箱吞吐量在国内112个主要港口位列前三。目前,安通控股主营国内航线干线34条,基本覆盖国内主要干线港口。

安通控股持续优化内贸航线,携手上港集团、天津港集团、广州港集团共同打造“三港一航”海上高速FAST精品航线;进一步加强与国内主要船公司合作,进行融舱合作,实现优势互补,提高资源利用率。

此外,安通控股还与厦门国贸达成战略合作伙伴关系,聚焦内贸集装箱物流、海铁联运及数智化联通等领域;与辽港股份、广州港股份、信风海运签约,共同构建南北物流大通道。

2025年,安通控股完成海运计费箱量326.25万TEU,同比增长12.11%,完成集装箱吞吐量1,701.88万TEU,同比增长7.71%。运价、计费箱量、集装箱吞吐量均有上涨,使得安通控股国内物流营收达到79.16亿元,同比上涨15.93%,毛利率增加3.86个百分点。

国际海运方面,外贸集运市场虽然波动,运价整体下行,但租船市场行情持续向好,安通控股继续通过对外期租的模式将部分船舶投入外贸集运市场。截至报告期末,安通控股在国际航线上共运营16艘集装箱船舶,总运力达71.66万载重吨,国际物流营收达到11.3亿元,同比上涨56.93%,毛利率高达73.48%。


截至2025年12月31日,中外运集运及其一致行动人合计持有安通控股20.00%的股份,为第一大股东。招商系内部两大集运公司的资本绑定与资源整合,使得安通控股有了拓展外贸业务的支点。

今年3月23日,安通控股再次公告,拟向中外运集运输出租2艘集装箱船用于外贸集运市场。未来,安通控股将充分利用内陆物流网络和客户资源,拓展国际货代业务,探索内外贸融合联动运作模式。





船员帮 2026-03-25 16:28:10
青岛船院2026年4月份培训计划

★合格证书知识更新培训:4月 16日-4月17日

★极地水域船舶船员基本培训班:4月8日-4月13日

★极地水域船舶船员高级培训班:4月13日-4月17日

船员帮 2026-03-24 16:09:15
适任证书知识更新培训、模拟器培训开班通知--秦皇岛兴荣海事

为满足公司和个体船员的需求,我校定于4月10日开展适任证书知识更新培训、4月13日开展模拟器培训,即日起开始报名,名额有限。

船员帮 2026-03-24 16:08:42
武汉理工大学船员培训中心 4-6月份海员培训

船员帮 2026-03-24 16:08:13
维京海轮4月面试计划,请查收

维京游轮旗下的核心产品——维京海轮(Viking Ocean)将在4月进行线上面试,诚邀热爱旅行、追求卓越的伙伴们加入,共同为来自全球的旅行者提供无微不至的服务。



作为维京的标志性产品,远洋船队以“小而美”著称,满载930名客人,拒绝赌场与娱乐场的喧嚣,专注于目的地本身。航线覆盖欧洲人文海岸、北欧峡湾、地中海明珠以及美洲风情腹地。




更有机会加入全新打造的探险船队,带领客人前往地球最震撼的角落——南极洲、北极圈、北美五大湖等。




加入维京,世界就在你面前!


线上面试时间

4月20日-4月24日


JOIN US

线上面试岗位



Restaurant

  • Café Attendant

  • Waiter (with ship experience) 

Bar

  • Resort Deck Attendant (male gender only)

  • Wine Steward

Housekeeping:

  • Hotel Custodial

  • Assistant Stateroom Steward

  • Stateroom Steward (with ship experience)

  • Assistant Chief Housekeepers (with ship experience) 

Laundry

  • Laundry Staff

Hotel Admin

  • Learning & Development Coordinator

  • Hotel Purser (with ship experience)

  • Assistant Systems Manager

Entertainment

  • Technician Lights

  • Technician Video

Galley

  • Galley Utility

  • Asst. Cook

  • Pastry Cook

  • Butcher (with ship experience)

  • ACDP

  • ACDP Pastry

  • CDP

  • CDP Sushi

  • Sous Chef

  • CDC

  • Executive Chef




岗位要求

  • 男女不限,18周岁以上;

  • 相关海船工作经验或星级酒店工作经验;

  • 英语口语流利,外向活泼,善于沟通,具备团队合作精神;

  • 能够独立完成工作,以客户为中心,具备专业能力,良好的服务意识,有责任心;

  • 身体健康,皮肤裸露处无纹身。


福利待遇

  • 提供登船机票;

  • 体检费用报销;

  • 全球精品航线;

  • 免费WIF!!! ;

  • 良好的职业发展和内部晋升机会;

  • 在船免费提供食宿、在船基础医疗保险。


船员帮 2026-03-24 16:03:34
地中海航运船舶管理(宁波)有限公司 ,成立新公司!

落子黄海之滨 布局北方航运 

 MSC地中海航运船舶管理(宁波)有限公司 

青岛分公司 盛大开业

2026年3月20日,农历二月初二,地中海航运船舶管理(宁波)有限公司青岛分公司开业典礼在青岛国际航运中心圆满举行,这标志着全球航运业标杆企业MSC正式落地青岛,深耕北方船舶管理市场,进一步完善亚太区域航运服务布局,助力青岛东北亚国际航运中心建设提质增效。


开业仪式现场,地中海航运船舶管理有限公司宁波总公司领导、青岛本地港航主管部门相关负责人、行业合作伙伴、船员代表及分公司全体同仁共同出席,一同见证这一重要时刻。现场氛围庄重而热烈,既彰显了MSC品牌的专业底蕴,也展现出政企协同、行业共生的良好生态。在地中海航运管理(宁波)有限公司创始人徐金华女士的见证下,开业典礼正式开启。

地中海航运公司 (MSC),是一家成立于1970年的国际航运公司。由Aponte家族所有,总部位于瑞士日内瓦。按船队规模和货物运载能力计算,MSC是全球最大的集装箱运输公司,控制着全球超过20%的集装箱运力。

MSC在全球155个国家设有524个办事处,总部位于瑞士日内瓦,拥有超过20万名员工,航线覆盖超过215条贸易航线,停靠超过520个港口。

地中海航运船舶管理(宁波)有限公司 (MSC Crewing Services (China) Co., Ltd.) 于2025年7月成立,旨在满足由MSC船舶管理(塞浦路斯)有限公司(MSC Shipmanagement Limited, Cyprus)管理的船舶对合格船员日益增长的需求。

作为全球领先的航运企业,地中海航运(MSC)业务网络覆盖全球各大核心港口与航线,在远洋运输、船舶管理、船员服务、海事合规等领域拥有成熟体系与卓越口碑。地中海航运船舶管理有限公司专注于专业船舶运营管理,尤其在集装箱班轮管理领域,始终坚守安全第一、合规为本、精益求精的核心准则,严格遵循国际海事公约与行业最高标准,为全球客户提供全流程、高品质的船舶管理解决方案。


选择青岛设立华北区域核心分公司,既是MSC深耕中国市场的重要战略布局,也体现了对青岛航运区位优势、产业基础与发展潜力的高度认可。青岛坐拥天然深水良港,是我国北方最大的外贸原油接卸港与集装箱干线港,联结全球700余个港口,航运产业链完备、专业人才集聚,恰好契合MSC在船舶管理、船员派遣、船舶维保等核心业务的拓展需求。此次青岛分公司成立,将与宁波总公司形成南北联动、资源互通的运营格局,打通华北区域航运服务闭环,更好地服务国内及全球客户。

2025年7月1日地中海航运船舶管理(宁波)有限公司的成立,敲响了MSC船舶管理在中国大地的落地生根的序曲。


地中海航运船舶管理有限公司青岛分公司将聚焦核心业务,重点开展远洋船舶运营管理、专业船员配置与培训、船舶技术维保、船员证书管理等服务,主打集装箱等专业船舶管理,依托总公司成熟的管理体系、资深的专业团队与全球资源支撑,为船舶运营提供安全、高效、合规的全链条保障,同时吸纳本地航运人才,助力区域航运人才培养与行业高质量发展。


地中海航运船舶管理(宁波)有限公司总经理王冠中先生在致辞中表示,分公司将扎根青岛、服务北方、辐射亚太,始终秉承MSC品牌理念,严守安全运营底线,以专业能力树口碑,以诚信合作赢市场,积极融入青岛港航产业发展大局,加强与本地港口、企业及行业伙伴的深度协作,全力打造北方地区船舶管理行业标杆,为青岛建设东北亚国际航运中心贡献力量,与行业同仁携手共筑绿色、安全、高效的全球航运新生态。


此次青岛分公司正式开业,是地中海航运在中国市场布局的又一关键里程碑。未来,青岛分公司将立足新起点、扬帆新征程,持续深耕船舶管理主业,不断提升服务品质与运营效率,实现企业发展与地方产业升级的双向共赢,助力全球航运物流网络更顺畅、更稳健。

潮起胶州湾,扬帆正当时。MSC青岛分公司的航船已经鸣笛启航。我们将以专业为舵、以诚信为帆、以责任为锚,不负信任、不负期待,努力打造北方地区最具竞争力的国际船舶管理平台,为客户创造价值,为行业贡献力量,与各位伙伴携手共筑航运新未来!


新起点,新征程,新辉煌!

愿乘风破浪,行稳致远,再创佳绩!


                                     地中海航运船舶管理(宁波)有限公司 青岛分公司

                                2026年3月20日


船员帮 2026-03-24 16:02:20
中远海特(600428)董事、总经理黄南辞职

近日,中远海运特种运输股份有限公司(简称中远海特,600428)发布公告称,董事会于近日收到公司董事、总经理黄南先生提交的书面辞职函。因工作调动原因,黄南先生提出辞去公司董事、战略决策委员会委员及总经理职务。根据《公司法》、《公司章程》等相关规定,辞职函自送达公司董事会时生效。


黄南先生的离任事宜未导致公司董事会成员低于法定最低人数,不会影响公司正常经营发展。黄南先生已确认与公司及公司董事会无任何意见分歧,亦无其他与本人离任相关的事宜需要通知公司股东,并已按公司规定妥善做好交接工作。黄南先生辞任总经理后,暂由公司董事长张炜先生代为履行公司总经理职责,直到公司董事会确定总经理人选并进行聘任。公司董事会对黄南先生在担任董事、总经理期间所做的工作表示衷心感谢。


附黄南简历


黄南先生,1967年出生,大学本科。2023年3月起任中远海运特种运输股份有限公司总经理、党委副书记。历任广州海运运输处总调度室副主任,中海货运航运部总调度室副主任,经营处副处长、副处长(主持工作),商务处处长,神华中海航运有限公司总经理,中海散运副总经理、党委委员,中远海运散运副总经理、党委委员,中远海运(厦门)有限公司董事、总经理、党委副书记,中远海运(厦门)有限公司董事、总经理、党委书记(其间:2013.03--2014.02挂职交通运输部水运局局长助理)。2023年4月起任中远海运特种运输股份有限公司第八届董事会董事。


船员帮 2026-03-24 16:01:07
(转发+收藏)水手→三副→二副→大副→船长,全流程晋升攻略

船长作为船舶安全、船员生命与海洋环保的第一责任人,是海上航行的“定盘星”。成为一名合格船长无捷径可走,需严格遵循中国海事局规定,逐级历练考核。一步步积累历练、通过层层考核。今天,我们就来简要解读从水手到船长的成长路径。




明确基础门槛:迈好航海第一步

01

要走进航海行业、朝着船长目标迈进,先得满足中国海事局划定的基础门槛,这是开启职业之路的“敲门砖”,也是后续晋升的前提。

Part.01
身份与健康要求


首先要完成船员注册、取得船员服务簿,这是合法从业的基础——跑国际航线(无限航区)需注册为国际船员,国内沿海航线则注册为国内船员。身体条件也必须达标,需符合《船员健康检查要求》(GB30035-2021),由指定体检机构出具健康证明,毕竟长期海上工作对体能和心理素质都有较高要求。



Part.02
安全、技能培训打底


基础安全、专业技能培训一项都不能少,包括基本安全、精通救生艇筏与救助艇、高级消防、精通急救、保安意识、保安职责等项目,同时需取得相应的培训合格证书。这些安全知识、专业技能看似基础,却是海上遇险时的“保命符”,更是后续晋升的必备条件。


逐级晋升:从甲板到驾驶台的漫长历练
02

船长岗位无法直接报考,有清晰的晋升路径,每一步都有明确的资历要求、培训内容和考核标准,海事局对整个晋升流程的把控十分严格。甲板部的标准晋升路径如下:


实习生→水手



无需前置航海资历,先完成基本安全和水手适任培训,再经过6个月船上见习,即可正式任职水手,从甲板实操、日常维护等基础工作做起,逐步积累航海经验。


值班水手→三副



拥有12个月值班水手资历后,报名参加三副培训(涵盖雷达操作、航行值班等核心内容),通过考试后再完成6个月见习,就能跻身高级船员行列,参与驾驶台值班、协助制定航行计划等工作。



三副→二副




担任三副满12个月,凭借扎实的实操资历即可晋升,无需额外考试。二副的职责范围更广,负责航海仪器日常维护、海图资料更新,同时协助大副完善航行计划。



二副→大副




任职二副满12个月后,参加大副岗位培训(涉及船舶管理、货运管理、安全监督等核心内容),通过考核并完成3个月见习,就能成为甲板部核心管理者,全面统筹甲板日常运营与安全工作。


大副→船长



这是晋升路上最关键的一步。



登顶关键:大副晋升船长的核心要求
03
从大副到船长,不只是职务名称的变更,更是责任量级与能力维度的全面升级。也正因此,中国海事局为这一晋升环节制定了详尽的资质标准,每一项都容不得半点折扣。
PART 01
图片
服务资历达标

累计担任大副满18个月是基本条件。若申请无限航区船长证书,其中至少6个月资历需在无限航区相应等级船舶上积累,剩余资历可在沿海航区同等级船舶上补足;若想任职3000总吨以上船长,18个月大副资历必须全部为一等船舶资历,不可混用。

专项培训与考试

PART 02

先完成船长岗位适任培训,再参加统一考试与评估。考试核心科目包括航海学、船舶操纵与避碰、船舶管理,航海英语为必考项;评估侧重实操能力,涵盖航次计划制定、气象图分析、应急操纵、英语听说等内容,全方位检验是否具备独立指挥船舶的能力。

PART 03

培训合格证齐全

除基础的Z01-Z08系列安全培训合格证外,还需根据船舶类型补充专项证书。例如,驾驶油船需额外持有T01、T02证书,客船船长须具备T06证书,大型船舶船长还需完成T07大型船舶操纵特殊培训,确保适配具体航线与船舶岗位需求。

任职见习考核


考试通过后,需在对应航区、同等级船舶上完成不少于3个月的见习,在资深船长指导下熟悉指挥流程、积累应急处置经验,将理论知识转化为实战能力。唯有见习合格,才能取得船长适任证书,正式上岗履职。


依据《中华人民共和国船员条例》,船长不仅是船舶的技术核心,更是全船的“第一责任人”,在航行安全、应急处置等关键事项上拥有独立决定权,同时承担全部最终责任。实用提醒:这些要点影响职业发展
01

安全记录是晋升的“硬指标”,全程不得有重大责任事故或严重违规记录,否则将直接影响资质申请,甚至终止职业发展。


02

若就读于教育部与海事局双认可的全日制航海院校,可在毕业后完成规定的见习培训后,申请换发三副或者二副适任证书,大大缩短晋升周期。


03

若想扩大航区(如沿海转无限)、提升船舶吨位资质,需补充对应资历和培训。比如沿海航区转无限航区,需额外完成航海英语培训并积累相应远洋资历。


04

相关政策以2022年修订版《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》及相关配套规定为准,从业者需及时关注海事局官网通知,跟进政策更新。


来源:福建海事


船员帮 2026-03-24 16:00:21
【2026年4-5月 -全国船员开班计划】价格比学校还便宜!三副三管职务晋升,油化证,液化气证

更新Z01/Z02/Z04开班计划:

天津.:3.26/4.9/4.23/5.7/5.21

广州:3.30

武汉:3.27/3.30/4.1/4.3

连云港:3.27/4.3/4.10

山东:3.29/4.5/4.12/4.19

泉州:3.31/4.14/4.28

威海:4.1/4.18

石家庄:3.27

九江:4.1/4.8

滨州:3.30/4.13

大连:3.26/3.31

四川:4/6/9

广西:4/5

河南:3.28/4.4/4.11

东莞:3.26/4.2

烟台:3.31/4.14/4.28

辽宁:3.28

渤海:3.26/4.2/4.9


晋升船长轮机长开班计划

泉州:5.6/7.13

武汉:4.18/8

湖北:6.8

上海大学:9月1日

江苏:9月1日

武汉:8.26

集美:7/9

青岛:7/11

河北:6/10

天津:5.7/10


晋升电机员ETO:

武汉:4.15


晋升大副大管开班计划

泉州:4.2/5.6

湖北海联:4.20/8.31

上海:9月1日

江苏:9月1日

山东:5/8

天津:5/7/10

威海:5.25

烟台:5.4/9.7

滨州:7/11

青岛:7/11

莆田:5.20/7

山东:6.15

河北:6/10

武汉:4.21/8

日照:5/10

漳州丁类:4.2


晋升三副三管开班计划:

天津:6/8/10

莆田:3.30/5.12

武汉:4.2

连云港:3.26

广州:3.26

泉州:6.23

江苏:4.10

武汉交通:4.1

镇江:6.1


水手机工全套开班计划:

天津,水手机工扩大航区:4.13

威海:3.28

秦皇岛:4.1/6.23

烟台:3.25/4.8

日照:3.30/4.6/4.13

潍坊:3.26/4.9/4.23/5.14

泉州:3.30/4/6

九江:3.28/4.8/4.18

石家庄:3.28/4.13

连云港3.26

天津:4.11

新乡:5.18

武汉:4.14

山东:4.17/5.23


船员帮 2026-03-24 15:58:52
【船员招聘-3月24日】海员急聘,薪资上不封顶

远 洋 航 线

13120502415



  船况
需求
  船期

82000吨散货

远洋不定线

船长、老轨
水手、机工
大厨
4月中旬
北方港口接船

59000吨散货

欧洲回国

船长

定人定船期

12000吨杂货船
西非-地中海-东南亚回国
机头、机工
大厨、代三管
月底月初

18万吨散货

全球航线

老轨、大管

机头、高水

月初

57000吨散货

远洋不定线

船长、大电
老轨、三副
4月初

5万吨散货

远洋不定线

老轨、大副

铜匠

3月底

32000散货

远洋不定线

大管

月初

64000吨散货
远洋电喷船
大电
4月初
75000吨散货
远洋不定线
三副、三管
大电、机头
机工、甲板铜匠
4月上旬

1.5万吨滚装船

22年

大副
机工
船厂上
33000吨散杂货
大副
4月中
1200箱位
暂定波斯湾
船长、大管
二管、机头
水手、机工
4月初
8000吨冷藏船
基里巴斯-舟山定线
机工
实习水手
月初 劳务费高




中日韩、东南亚

13120502415



 船况
需求
  船期

73000吨散货

内外兼营

二管、三管、

木匠、大副

电机员

定人定船期
27000吨散货
东南亚
机头
机工
月初

8000吨散货

中日韩小东南亚

二副、二管

月初

8000吨杂货

台湾回国

大管、二管
定人定船期
1100箱位集装箱
东南亚
三副
三管
水手
工资美丽,月初
13000吨杂货
印尼回国
大管
机头

13000吨散货

东南亚

机工

二副

4月中旬
16000吨散货
中日韩俄罗斯
大管、二管
水手、大厨
实习生
4月初
石岛港换班


船员帮 2026-03-24 15:58:09
战火波斯湾!船员月薪翻倍,船长26000美元,水头5100美元,这钱你敢挣吗?


战火波斯湾!月薪顶俩月,这钱你敢挣吗?

波斯湾局势彻底失控,美伊冲突持续升级,霍尔木兹海峡险象环生,海上爆炸声不断、船舶遇险频发,如今跑这条线,无异于刀尖舔血、以身犯险!

中介刚放出天价薪资:船长26000美金、老轨24000美金、大管轮20000美金、二管11000美金、水头5000美金,实打实一个月干出两个月的薪酬!

正所谓风浪越大鱼越贵,风险越高薪资越高,这么高的薪水,确实很诱人,干上一个合同期,回老家买房盖楼都不难。

都是为了养家糊口,一边是高风险,一边是高工资。各位船员兄弟,换成是你,敢不敢去搏一搏、拼一把?



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船员帮 2026-03-24 15:57:12
【培训计划】2026年4月船员培训计划


注 意 事 项


1、培训报名前,请确认:

1)在海事局网上系统(http://cspur.msa.gov.cn/)已解职报备,否则不得参加培训及考试报名。

2)培训有资历要求的,请认真核对培训前海上服务资历,确保培训前完全符合《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施办法规定的海船船员岗位适任培训报名的各项条件,经海事局查出不满足条件,产生影响培训、考试、发证等相关事宜,由学员自行承担相应责任。

2、培训要求:根据《中华人民共和国船员培训管理规则》第三十条规定,对培训出勤率低于规定培训课时90%的学员,培训机构不得出具培训证明(即无法取得准考证)。下期/下次参加考试前,仍需缴纳培训费,同时参加培训出勤率需达到90%及以上。不得重叠参加其他培训项目。


船员帮 2026-03-23 16:35:59
中国船级社实业公司(重庆)招聘

一、企业简介

中国船级社实业有限公司(简称CCSI)于1993年在北京注册成立,具有独立法人资格。自1994年在国内船舶工程领域倡导并率先开展了船舶监理业务,中国船级社实业有限公司以中国船级社良好的品牌形象和整体的技术优势为依托,一贯坚持独立、公正、优质、高效的方针,沿袭科学、规范、符合国际惯例并适应不同顾客需求的项目运作模式,本着互利互惠的经营原则,发挥技术、人才、网络和信息的优势,为政府机构、企事业单位提供专业化的服务,最大限度地维护客户利益。

CCSI重庆分公司是隶属于中国船级社实业有限公司的分支机构,主要业务包括:监理、检测、咨询、评估、第三方公正检验等技术服务,范围涉及船舶、海上设施、特种设备、压力管道、钢结构、桥梁、港口机械、起重设备等。


二、发展优势

CCSI重庆分公司从事的船舶业务覆盖船舶项目立项、可研、设计计算、图纸审核、建造/改造/维修监理、性能状态评估、监拆等全过程咨询技术服务。监理的船型包括各类大型散货船、油化船、集装箱、客(滚)船、公务船、科考船、多类型工程船、风电安装平台等数百艘,在为客户提供优质高效的服务过程中,积累了丰富的经验,在业界赢得了良好的声誉。


三、招聘要求

1.职位名称:监理工程师

2.工作内容:负责船舶监理、设备监理、评估、技术咨询、监督检查等工作

3.工作地点:全国

4.招聘人数:4人


四、任职资格

1.船体、轮机专业大学本科及以上学历;

2.三年以上工作经历或者优秀应届毕业生;

3.熟悉造船流程及相应规范、标准;

4.吃苦耐劳,有较强的团队合作精神;

5.身体健康,能适应长期出差;

6.持有工程师及以上职称、监理工程师、注册验船师、设备监理师、三体系审核员、注册安全工程师等证书优先。

五、薪酬:面议

六、联系方式:有意者可将简历发送至:ccsicq@ccsi.com.cn


船员帮 2026-03-23 16:34:10
集美大学,面向船员,招航海类教师10名

2026年福建省省属事业单位公开招聘工作人员方案二

因工作需要,福建省省属事业单位拟向社会公开招聘工作人员516名。根据《福建省省属事业单位公开招聘工作人员考试暂行办法》的规定,制定具体方案如下:

一、基本条件

1、具有中华人民共和国国籍,拥护中国共产党的领导,热爱社会主义,遵纪守法,品行端正;

2、具有正常履行职责的身体条件和心理素质;

3、具备符合岗位要求的工作能力;

4、年龄要求为38周岁以下的,需在1987年3月至2008年3月期间出生。部分岗位对年龄另有要求,年龄设置为30周岁以下的,需在1995年3月至2008年3月期间出生;年龄设置为40周岁以下的,需在1985年3月至2008年3月期间出生;


5、取得境外学历学位证书报名者应提供教育部留学服务中心出具的学历学位认证书;学历证、学位证、认证书等各项资格认定证明材料落款截止时间为2026年7月31日。其中,2026届毕业生(含2026年境外高校)学历学位、学历学位认证书落款截止时间为2026年12月31日;

6、岗位条件另有要求的,从其要求。

7、不得报考或取消考试、聘用资格的情形。

(1)因犯罪受过刑事处罚的;

(2)被开除中国共产党党籍的;

(3)被开除公职的;

(4)涉嫌违法违纪正在接受纪检监察、司法机关立案审查调查的;

(5)受到党纪政务处分并正在处分期内的;

(6)被依法列为失信联合惩戒对象,尚未解除惩戒的;

(7)在各级公务员或事业单位公开招考(聘)中被认定为有舞弊等严重违反招考(聘)纪律行为,尚在禁止报考期限内的;

(8)现役军人(确定于2026年3月份退役的除外)、试用期内的公务员(含参照公务员法管理的事业单位人员);

(9)普通高等院校全日制在读的非2026届毕业生;

(10)根据《事业单位人事管理回避规定》聘用后即构成回避关系的;

(11)法律法规以及国家和我省有关政策规定不得聘用为事业单位工作人员的。

二、招聘岗位及要求

详见附件《2026年福建省省属事业单位公开招聘岗位汇总表(二)》。

三、信息发布

招聘信息在福建省人力资源和社会保障厅网站、福建就业网(www.fj99.org.cn)首页“事业单位公开招聘”模块、各招聘单位及其主管部门网站公开发布。请广大报考人员注意识别,因访问其他网站影响报名和考试的,后果自行承担。

四、报名和资格审查

1、报名时间:2026年3月24日8:00—2026年3月30日16:00

2、报名方式:本次考试采取网上报名的方式进行,符合条件的报考人员可于报名截止日期前登录福建就业网或微信小程序“福建招考小助手”进行报名。报考人员应认真完整填写个人信息,慎重选择符合条件的岗位尽早报名,以免后期因网络拥堵或等待审核结果等原因,错失报考机会。报考人员应对提交材料的真实性、有效性负责,报名时应当签署承诺书,承诺所提供的信息真实准确,并承担不实承诺的相关责任。资格审查贯穿招聘工作全过程,任何环节发现应聘人员不符合资格条件的,均取消应聘或聘用资格。报考人员所留联系方式应准确无误并确保招聘期间保持通畅。

3、资格初审:资格初审由各招聘单位主管部门会同招聘单位负责,除特殊情况外,将在报考人员报名后1个工作日内完成。报考人员可登录福建就业网查询资格初审结果。对资格初审结果有异议的,可通过福建就业网的申诉通道提出,申诉时间为2026年3月31日16:00之前,逾期不予受理。

4、未达开考比例岗位:因不达1:3开考条件拟取消开考岗位的,该岗位报考人员请于2026年4月1日上午9:00-12:00登录报名系统个人界面,自行选择其他符合条件的岗位改报,逾期未改报的,视为放弃报考。报考人员只能改报一次,改报后资格初审未通过的,可通过福建就业网的申诉通道提出申诉,申诉时间为2026年4月1日上午12:00前,逾期不予受理。申诉未通过的,不能再改报。

5、考试确认:通过资格初审的报考人员请于2026年4月1日8:00至4月2日16:00登录福建就业网完成参加考试的确认手续。未及时确认参加考试的报考人员,视为放弃考试资格。

6、笔试加分:按规定可享受加分政策的报考人员,于2026年4月7日8:00至4月11日16:00前将加分有效证明材料扫描后上传福建就业网,并与用人单位沟通是否上传成功。逾期未上传加分材料,视为放弃加分资格。

7、打印准考证:通过资格初审且完成参加考试确认手续的报考人员需于2026年4月20日8:00起登录福建就业网自行下载、打印本人准考证,不再另行通知。逾期未打印准考证的或者未及时提供合格照片无法下载准考证的,责任自负。


五、考试

(一)考试内容

1、综合基础知识:考试内容包含政治和经济基本理论、公共管理、法律基础、职业能力、职业道德、科技和人文常识、福建省情等。笔试时间为2026年4月25日上午9:00-11:00。

2、综合基础知识A卷:在综合基础知识考试范围的基础上,增加主观题考试。笔试时间:2026年4月25日上午9:00-11:30。

3、医学基础知识:考试内容包含解剖学、生理学、病理学、药理学等专业知识。笔试时间:2026年4月25日下午2:30-4:30。

4、岗位相关专业知识:考试内容包含报考岗位所需的专业知识。各岗位具体考试内容,可参考附件《2026年福建省省属事业单位公开招聘岗位汇总表(二)》中“备注”一栏信息。考试时间为2026年4月25日,具体时间以准考证上的时间为准。

(二)考试方式

岗位拟招聘人数与实际应聘人数比例达到1:3(含1:3)方可开考,不达1:3的,按闽人发〔2006〕11号文件规定执行。

1、采取笔试、面试相结合方式进行考试的岗位。

(1)笔试、面试、总成绩均为100分。岗位设置学历要求为本科及以上或研究生的,设置笔试合格指导线60分;学历要求为大专及以上的,设置笔试合格指导线50分。面试采取结构化面试/技能测试/试讲/片段教学的方式。

(2)在笔试合格指导线以上,根据笔试成绩(含政策加分)从高到低,按岗位拟招聘人数与进入面试人数1:3的比例确定面试人选(比例不足按实有人数确定)。进入面试人选最后一名笔试(含政策加分)成绩并列同分的,同分人员一起进入面试。弃权面试的名额从达到笔试合格指导线以上人员中,按成绩高低顺序依次递补。若实际参加面试人数等于或少于岗位拟招聘人数,面试合格线为70分。

(3)进入面试考生的总成绩按照附件《2026年福建省省属事业单位公开招聘岗位汇总表(二)》中对应岗位所示的笔试成绩(含政策加分)、面试成绩比例计算(成绩均按“四舍五入法”保留小数点后两位数字)。根据总成绩从高到低分按1:1确定考察、体检人选。若总成绩并列的,则以面试成绩分高者为拟聘人选。若面试成绩仍并列的,则加试一场面试,总成绩排名以加试成绩为准。

2、采取笔试、技能测试和面试相结合方式进行考试的岗位。

(1)笔试成绩、技能测试、综合成绩、面试成绩、总成绩均为100分,岗位设置学历要求为本科及以上或研究生的,设置笔试合格指导线60分;学历要求为大专及以上的,设置笔试合格指导线50分。达到笔试合格指导线的考生进入技能测试环节,设置技能测试合格线60分。

(2)综合成绩按照笔试(含政策加分)与技能测试成绩1:1折算为百分制,根据综合成绩从高到低,以拟招聘人数与进入面试人数1∶3的比例,在技能测试合格线以上人选中确定面试人选(比例不足按实有人数确定)。

(3)进入面试人选最后一名综合成绩并列同分的,同分人员一起进入面试。弃权面试的名额从达到技能测试合格线以上人员中,按综合成绩高低顺序依次递补(比例不足按实有人数确定)。若进入面试人数等于或少于岗位拟招聘人数,面试成绩设置70分合格线。

(4)考生总成绩按笔试成绩(含政策加分)占30%,技能测试占40%,面试成绩占30%的比例折合计算(成绩均按“四舍五入法”保留小数点后两位数字)。根据总成绩从高到低分按1:1确定考察、体检人选。若总成绩并列的,则以面试成绩分高者为拟聘人选。若面试成绩仍并列的,则加试一场面试,总成绩排名以加试成绩为准。

(三)资格复审:面试前,各招聘单位主管部门会同招聘单位,负责对进入面试人选进行资格复审。进入面试人选的报考人员应在招聘单位规定的时间内,提交所报考岗位要求的相关证明材料原件,若暂时无法提供的,经招聘单位同意后最迟可延至考察前提交。如报考人员逾期不参加资格复审,视为自动放弃面试资格。报考人员应对提交的材料真实、有效性负责,如不符合岗位要求的,一经核实,取消聘用资格。通过资格复审后的正式面试名单将于面试前在福建就业网公布。


八、联系方式

1、涉及福建省事业单位公开招聘服务平台使用问题,请联系客服电话:400-0591-960。

2、涉及具体岗位相关情况咨询,请联系各用人单位。具体联系方式详见附件。

上述联系电话开通时间:工作日8:00-12:00;14:30-17:30。




船员帮 2026-03-23 16:32:35
【排名】中国10大造船厂

中国造船业现状:领军船厂占据全球订单


中国造船业继续在全球订单簿中保持领先地位。在过去的一年里,中国头部船厂进一步巩固了其在全球造船合同中的统治力。排名前十的中国船厂集体吸引了大量的海事投资,涵盖了从超大型油轮 (VLCC)、液化天然气 (LNG) 运输船到集装箱船和散货船的各种船型。



恒力重工 
Hengli Shipbuilding

在过去一年中,恒力重工以174份订单、总价值160亿美元(人民币约1149亿)的傲人战绩位居榜首,显著领先于竞争对手。

令人印象深刻的是,恒力重工是一家相对年轻的船厂,成立于 2020年代初期,接收了位于大连长兴岛的原 STX 大连造船厂。

主力船型:VLCC 是该厂的首选,占其批量订单的约 31%。

代表订单:最近,Capital Maritime and Trading 订购了 11 艘 30.6 万载重吨 (DWT) 的 VLCC,计划于 2028-2029 年交付,合同价为每艘 1.2 亿美元(VV 估值为 1.2256 亿美元)。

其他船型:LR2 型油轮以约 15% 的占比位居第二;后巴拿马型集装箱船以约 12% 的份额位居第三。



青岛北海造船
Qingdao Beihai Shipbuilding

青岛北海造船位列第二,自 2025 年 2 月以来,该公司已收到77 份新订单,价值 69 亿美元(人民币约499亿)。

主力船型:

订单高度集中在好望角型 (Capesize) 领域。中远海运散运 (COSCO Shipping Bulk) 订购了 49 艘 Newcastlemax 型(约 21 万载重吨)散货船,其中 31 艘由北海造船承建,计划于 2027-2031 年交付。


代表订单:

此外,该厂正为山东海运 (Shandong Shipping) 建造 10 艘 32.5 万载重吨的矿砂船,预计 2027-2029 年交付。合同单价为 1.3 亿美元(VV 估值 1.3369 亿美元)。这些船舶采用甲醇双燃料规格,并已与巴西铁矿石巨头淡水河谷 (Vale) 签署了长期租船协议。



芜湖造船厂 
Wuhu Shipbuilding

芜湖造船厂以过去一年获得的 66 艘船舶订单位居第三,价值 28 亿美元(人民币约201亿)。

主力船型:该厂最受欢迎的船型是 Ultramax 型和小型灵便型 (Small Handy)散货船,分别占比约 31% 和 15%。

代表订单:华兴海运订购了 10 艘 Ultramax 型散货船,计划于 2027-2029 年交付,批量订单单价为 2950 万美元(VV 估值 2576 万美元)。


福建马尾造船 
Fujian Mawei Shipbuilding

福建马尾造船以 64 份新造船合同排名第四,但从价值来看,以26亿美元(人民币约189亿)位居其后。

主力船型:

订单主力为巴拿马型散货船 (约 46%) 和灵便型集装箱船 (约 37%)。

代表订单:


2025 年 6 月,中远海运散运订购了 30 艘巴拿马型散货船,计划 2026-2029 年交付,单价 5000 万美元。2025 年 8 月,东太平洋航运 (EPS) 订购了 18 艘 1800 TEU 灵便型集装箱船,单价 3300 万美元。


新时代造船
New Times Shipbuilding

以 50 艘订单、价值 60 亿美元位列第五(人民币约433亿)。


沪东中华
Hudong Zhonghua

特别值得一提的是沪东中华,尽管订单量为 37 艘,但凭借 60 亿美元(人民币约437亿)的总投资额在价值榜上排名第四。这归功于其承接了大量高单船型:大型 LNG 运输船占订单最大份额(约 35%),其次是VLCC(约 30%)。


船员帮 2026-03-23 16:24:44
船员帮
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