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唐山国控港口:招聘16人!航海、海事相关专业毕业可放宽要求!正式合同,五险二金,节假日福利等!

唐山国控港口管理有限公司是经曹妃甸区政府批准成立的国有独资企业。公司成立于2021年,主营业务涵盖港口基础设施建设、航道疏浚、港务费征收、海上救援等工作。

经研究决定,唐山国控港口管理有限公司面向社会公开招聘工作人员16名。现将有关事项公告如下:

一、招聘原则

坚持德才兼备、以德为先、任人唯贤;坚持公平公正、竞争择优、人岗相适原则。

二、招聘数额和方式

本次拟招聘16名工作人员,采取第三方组织笔试、面试的方式实施。按照发布招聘公告、报名及资格审查、考试(笔试、面试)、公示、聘用等组织程序进行。具体招聘人数和岗位条件详见《唐山国控港口管理有限公司岗位信息表》(附件1)。

三、招聘采取面向社会公开招聘的方式。按照制定招聘方案、发布招聘公告、报名及资格审查、笔试、面试、公示、体检、聘用等步骤进行。

四、本次公开招聘工作相关通知在“曹妃甸就业”公众号发布,请应聘人员及时查看相关信息。

五、招聘对象和条件:

(一)应聘人员应具备以下基本条件:

1.具有中华人民共和国国籍,不限户籍。

2.遵守宪法和法律,具有良好的品行和职业道德。

3.适应岗位要求的身体条件。

4.具备岗位所需要的其他条件。

招聘岗位所需要的具体条件按《唐山国控港口管理有限公司岗位信息表》(附件1)要求确定。

报名人员学历底限(学位底限)或以上学历(学位)的专业名称必须与岗位条件中专业要求一致(详见《岗位信息表》)。国家对专业归类有过调整、专业名称有所变更的,与所设专业属前后衔接关系的专业,视为同一专业。

取得国外(境外)学历学位的报名人员需取得教育部留学服务中心出具的《学历学位认证书》,其专业名称与招聘岗位要求专业名称相近、课程基本一致,且符合该岗位所需要的其他条件的,也可报考该岗位。留学人员毕业时间以学历认证报告认定时间为准。

普通高等学历教育(非在职)应届毕业生须于2025年7月31日前毕业取得学历(学位);在国外(境外)取得学历的人员,须于2025年7月31日前取得国外(境外)学位并完成教育部留学服务中心学历、学位认证。

5.凡涉及年龄、各类证书(不含毕业证书、学位证书)等需要确定时间的,计算日期截止到报名首日(2025年6月19日)。

符合所报岗位的年龄要求。年龄一般在18周岁及以上、35周岁及以下,招聘岗位对年龄有具体要求的从其要求。《岗位信息表》年龄要求为“30周岁及以下”是指1994年6月19日至2007年6月18日期间出生;“35周岁及以下”是指1989年6月19日至2007年6月18日期间出生。以此类推。

(二)有下列情形之一的人员不得报考:

1. 2025年8月1日及以后毕业的高等院校普通类在读学生,不在招聘范围。

2.因犯罪受过刑事处罚的人员、被开除中国共产党党籍的人员、被开除公职的人员、被依法列为失信联合惩戒对象的人员,受过行政拘留以上行政处罚、刑事处罚或有关机构正在立案侦查,尚未作出结论的;

2.受过党内严重警告以上处分的;

3.参加邪教组织,从事地下宗教活动,组织封建迷信活动的;

4.有恶意失信行为被法院纳入失信被执行人名单的。

六、招聘程序

(一)发布公告

2025年6月19日,通过“曹妃甸就业”公众号,面向社会公开发布招聘公告。

(二)报名和资格审查

1.报名时间:2025年6月19日8:30时--6月23日17:00时(以邮件接收时间为准)。

2. 报名要求:本次报名采取网上报名的形式,应聘人员须将报名表及相关报名材料形成压缩文件后发送到指定邮箱:zkbmpt@163.com。邮件主题注明招聘岗位、姓名、联系方式(如:岗位1 张三 13XXXXXXXXX)。每人限报一个岗位,报名截止后,工作人员可能根据报名情况和应聘人员提供的报名资料,电话询问是否同意岗位调剂,请应聘人员保持报名时所留联系方式畅通,以便通知有关事宜,因所留联系方式无法接通造成的后果自负。


3.报名提交材料:

(1)身份证正反面(须在有效期内);

(2)毕业证、学位证(2025年毕业的考生可先提供所在高校的就业推荐表及成绩证明)、教育部学籍在线验证报告(学信网自行打印)、普通类本科学历毕业证、学位证;国外学历的除毕业证书外还须提交教育部出具的学历认证报告和成绩报告单(如为外语还需提供加盖国家认可翻译机构公章的翻译件);

(3)《唐山国控港口管理有限公司岗位报名登记表》(附件2)电子版及本人签字的扫描件(需将近期彩色免冠小二寸证件电子照片插入表格内;含本人信息的内容要清晰可见),专科学历符合“岗位3”报名条件的,需在简历一栏填写工作经历,以方便工作人员审核。

(4)其他能证明岗位条件要求的相关材料扫描件。

(5)报名使用所有材料图片,格式为JPG或PNG,每张图片大小不超过2M。

4.资格审查:依照发布的招聘条件对应聘人员提交的材料进行资格审核,通过资格审核的进入笔试程序。审核结果以邮件、电话或短信形式通知。资格审查贯穿招聘工作全过程(包括试用期)。

5.准考证发放:报名人员领取准考证时间另行公告通知。

6.请牢记报名截止时间、领取准考证、笔试、成绩查询、资格复审、面试、体检等重要时间信息,并及时关注相关要求。凡是在规定时间未完成相关操作的,将被视为自动放弃。同时,报名和考试期间务必保管好个人的证件和信息,因个人原因造成丢失、被他人盗用和信息被恶意篡改而影响报名和考试的,责任自负。



(三)笔试

1.笔试采取闭卷考试的方式。考试内容为《公共基础知识》。

2.考试时间90分钟,满分100分。

3.笔试时间、地点和有关要求详见《准考证》。

4.笔试成绩于考试结束当日内公布。

5.单个岗位报考人数与招聘人数的比例不低于2:1。报名人数达不到开考比例的,按报名人数核减岗位招聘计划,单个岗位报名不足2人时,取消岗位招聘计划,同时通知考生改报其它岗位或放弃报考。

(四)面试

1.面试人选确定。面试人选按照招聘岗位数1:2的比例确定,根据笔试成绩从高到低依次确定,末位笔试成绩并列的全部进入面试。报考同一岗位的应聘人员一般分在同组面试。

2.面试形式采取结构化面试,当场打分,面试成绩采用“体操打分”方法,去掉一个最高分和一个最低分,其他分数的平均分为面试成绩。面试成绩当天在面试考点发布。

(五)总成绩合成

总成绩=笔试成绩×60%+面试成绩×40%。计算考生成绩时,保留小数点后两位。如比例内末位考生总成绩出现并列,笔试成绩高者优先,笔试成绩仍相同,按以下顺序确定进入体检考生:退役军人,烈士子女或配偶,驻唐部队随军家属,学历(学位)较高者,少数民族考生,具有基层工作经历或基层工作经历较长者,曾受县级以上党委、政府奖励且受奖级别较高者。如果以上条件均相同,都进入体检程序,根据体检、考核结果择优聘用。

(六)公示

根据应聘人员的笔试、面试情况,对拟聘用人选在招聘信息发布平台进行公示,公示期为3个工作日。对公示反映有严重问题并查有实据,不符合聘用条件的取消其拟聘人选资格。因公示结果影响聘用、公示期间自愿放弃等原因,导致拟聘用岗位出现空缺的,从报考人员考试总成绩由高分到低分依次递补。

(七)体检

按照体检人数与聘用人数1:1的比例,依据考生成绩从高分到低分确定参加体检人选,进入体检程序。

体检项目和标准参照《公务员录用体检通用标准(试行)》执行,体检费用自理。

体检不合格的,取消拟聘人选资格。

(八)聘用

拟聘人员体检、考核合格且公示期满无异议的,或有反映问题但经核实不影响聘用的,与唐山国控港口管理有限公司签订劳动合同。

被聘用人员按相关政策规定实行试用期,试用期一并计算在聘用合同期限内。试用期满考核合格的,予以正式聘用,不合格的,取消聘用。

(九)待遇

综合薪资5000元起(依据岗位具体确定),五险二金,节假日福利,体检等国企一般福利。

特别提示:请应聘人员保持报名时所留联系电话的畅通,以便通知有关事宜,因所留联系电话无法接通造成的后果自负。

凡报名人员未在规定时间内按要求参加笔试、资格复审、面试、体检、考核、报到等,均视为自动放弃应聘资格;资格审核贯穿招聘工作全过程,在任何环节,发现报名人员不符合招聘条件,弄虚作假的,取消应聘资格,问题严重的要追究责任。


咨询电话:15613567695(工作日上午9:00-11:30,下午14:30-17:00)

   


船员帮 2025-06-23 16:28:01
集美大学诚毅学院(独立学院):恢复“航海技术、轮机工程”2个航海类专业招生!
集美大学诚毅学院创办于2003年,是经教育部批准、由福建省“双一流”建设高校集美大学与福建集美大学教育发展基金会联合举办,实施全日制本科学历教育的独立学院,地处素有“海上明珠”之称的滨海城市——福建厦门。

据悉,该校今年恢复航海技术和轮机工程2个航海类专业招生,停招航海技术(陆上方向)、学前教育、金融工程和环境设计4个专业。其中,航海技术和轮机工程2个航海类专业安排在本科提前批招生。

船员帮 2025-06-23 16:24:48
PIL张鼎声当选新加坡船东协会(SSA)新一任主席

新加坡船东协会召开第29届年会,张鼎声当选新一任主席



【信德海事网 新加坡讯】2025年6月19日,新加坡船东协会(Singapore Shipping Association, SSA)举行第29届年度大会,并完成新一届(2025-2027年度)理事会的选举与任命。面对全球航运业持续的不确定性与脱碳压力,SSA宣布将继续强化服务会员企业的能力,积极推动行业韧性建设和创新发展。

此次年会最受瞩目的变动,是太平船务张鼎声(Mr. Teo Teng Seng)当选为新一任主席,接替连续三届担任主席的杨蕴慈女士(Ms. Caroline Yang)。张鼎声此前担任SSA数字化委员会主席,推动推出了包括“船舶网络安全评分卡”(Vessel Cybersecurity Scorecard)、中小企业数字化转型辅导计划和“Techno-vate Day”等一系列具行业影响力的项目。

张鼎声在会上表示:“在当下这个行业转型的关键时刻,能够担任SSA主席,我深感责任重大。我们正面临技术飞跃、地缘不稳、经济波动和减碳压力等诸多挑战,SSA将继续发挥三方合作伙伴作用,为会员企业提供更有力的支持,助力他们在逆境中脱颖而出。”



新一届SSA理事会成员名单公布


此次选举中,七位常务会员代表当选新一届理事会成员,并在年会结束后完成职务任命。具体名单如下:

常务理事会成员(2025-2027):

  • 主席:张鼎声,太平船务顾问(Pacific International Lines)

  • 秘书:Lakhbir Singh,Orient Maritime Agencies 首席执行官

  • 财务主管:门妍凌(Katie Men),Iseaco Investment 董事总经理

  • 李庆仁(Keng Lin Lee),Cyan Renewables 首席执行官

  • 阿康莎·巴图拉·派(Akanksha Batura Pai),Sinoda Shipping Agency 执行董事

  • 纳克拉船长(Capt. Kunal Nakra),Swire Shipping 安全治理总经理

  • Joey Chua,Gulf Marine 数字与IT转型总监


联合理事成员(2025-2027):

  • 吴钟汉(Goh Chung Hun),劳氏船级社新加坡公司 总裁兼战略合伙人

  • Sherin Goh,IMC Shipping 首席人力与组织官

  • Leong Kah Wah,Rajah & Tann 合伙人

  • 普拉布乔特·乔普拉(Prabjot Chopra),SeaTech Solutions 技术副总裁





向卸任理事致敬:六年贡献值得铭记


SSA同时向卸任理事表示诚挚感谢,特别向在任六年的前主席杨蕴慈女士致敬。任期内,她带领协会穿越了新冠疫情的严峻考验,推出确保船员安全换班与港口正常运作的关键举措;在后疫情时代,她又积极代表航运业界参与新加坡经济复苏工作组(SERT)对话,持续为行业争取政策支持。

杨蕴慈在卸任发言中表示:“能为新加坡航运业服务六年,是我职业生涯中极其珍贵的一段经历。感谢协会同仁的支持与信任。我坚信新一届理事会将继承我们的使命,引领行业迎接更高层次的发展。”

新加坡船东协会(SSA)成立于1985年,现拥有超过500家会员企业,涵盖船东、船管、船代、经纪人、船级社、海事金融与法律、加注商及新兴科技公司。协会致力于通过多方协作,提升新加坡国际航运中心竞争力,并在数字化、绿色转型、人才发展等关键议题上推动实质进展。


船员帮 2025-06-22 16:34:46
达飞集团任命白司澜(Esra BORA)为中国区总经理

达飞集团任命白司澜女士为中国区总经理,彰显全球化与多元领导力承诺


2025年6月1日起,全球领先的航运与物流集团达飞轮船(CMA CGM)正式任命白司澜(Esra BORA)女士为达飞中国总经理,全面负责包括中国大陆与香港在内的大中华区业务的战略发展与运营管理。



白司澜女士在国际航运与物流领域拥有逾20年丰富经验,职业足迹遍布欧洲与亚洲多个核心市场,具备出色的跨文化领导能力和全球视野。自2018年加入达飞集团以来,她历任土耳其、法国、英国、越南等地的管理要职,推动多个地区业务持续增长:

  • 2025年6月起,担任达飞中国区总经理(上海);

  • 2023年至2025年,担任达飞越南总经理(胡志明市);

  • 2022年至2023年,出任达飞欧洲区负责人(英国伦敦);

  • 2020年至2022年,任集团全球销售与客户体验副总裁(法国马赛);

  • 2018年至2020年,担任达飞土耳其总经理(伊斯坦布尔)。



在加入达飞前,白司澜女士曾服务于全球另一航运巨头马士基集团(A.P. Moller – Maersk)超过10年,先后在中国与土耳其地区担任关键市场和贸易团队负责人,积累了深厚的亚洲航运与物流管理经验。她还曾在马士基丹兹里克、马士基物流等单位担任职务,系统参与亚欧贸易、客户管理及航线规划工作。

“在越南度过一段精彩旅程后,我深感荣幸能够担任达飞中国总经理这一重要职务。”白司澜女士在履新之际表示,“中国是达飞在全球范围内极具活力和战略意义的市场之一,我期待与中国才华横溢的团队、尊敬的客户以及值得信赖的合作伙伴携手共进,齐心协力加速业务增长、积极驱动创新变革,为全球物流行业的转型与发展贡献力量。”

此次任命不仅标志着达飞在大中华区发展迈入新阶段,也进一步彰显该集团推动多元、平等、包容与女性领导力的坚定承诺。原达飞中国总经理方艾琳(Adeline Franger Chouraqui)女士已调任集团美国首席执行官,继续担纲全球关键市场。

作为全球第三大集装箱航运公司,达飞集团正以更灵活、更本地化的组织架构深耕区域市场。白司澜女士的任命,无疑将为达飞在中国市场带来更具战略性的发展机遇。


船员帮 2025-06-23 09:48:09
三项第一!“中远海运洋浦”轮今日交付
该船为中远海控首制,也是其绿色低碳智能航运战略的标杆项目。


今日(6月20日),由扬州中远海运重工建造的国内首制16000TEU甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”轮,在上海长兴岛交付。


该船的交付,实现了大型甲醇双燃料集装箱船建造领域“国内船东第一单、国内船厂交付第一艘、国产甲醇主机第一次实船应用”三个历史性突破,不仅标志着我国在该领域跻身世界前列,更以“中国智造”为全球航运业绿色低碳转型提供了“中国方案”。



据介绍,该船为中远海控首制,也是其绿色低碳智能航运战略的标杆项目。


船总长366米、型宽51米,最大装箱量16136TEU。其核心技术创新贯穿全产业链,配备11000立方米超大甲醇储存舱,可支持远东至美东航线单程航行无需中途加注燃料。同时,搭载中国船舶集团WinGD自主研制的国产首台套甲醇双燃料主机、甲醇双燃料船用锅炉,以及国内首次应用于集装箱船的甲醇发电机组,双燃料系统可根据航线需求,自由切换燃料模式,运营灵活性与稳定性达到国际顶尖水平。

中远海运
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在绿色低碳指标上,该船同样创造多项行业纪录。


燃油模式及甲醇模式能耗指标全球领先;船舶能效设计指数(EEDI)达 Phase III标准,比IMO基准线低54.4%,使用绿色甲醇,单船每年可减少约12万吨二氧化碳排放,相当于种植670万棵树的碳汇效应。


此外,其还创新采用了“品”字形甲醇储存舱设计、淡水吹扫系统等技术,通过163项技术课题攻关和31项发明专利布局,构建了全方位安全保障体系,成功解决甲醇燃料应用的安全隐患。




船舶设计融合高效能与智能化优势:流线型船体结合高效螺旋桨、全悬挂扭曲舵,大幅降低水阻;世界最大容量等级的永磁轴带发电机,在改善机舱环境的同时,降低维护成本;智能系统通过实时数据采集与分析,实现航路优化、设备健康监控及船体结构安全预警,中央控制系统(ACMS)大幅提升船舶管理效率。


扬州中远海运重工作为中远海运集团所属最大的绿色智能造船基地,依托“绿色化生产、数字化运营、智能化制造”理念,通过精益管理体系,确保项目高效交付,展现了中国船厂在高端船舶建造领域的领先实力。


“中远海运洋浦”轮交付后,拟投入远东至美东航线运营,其“甲醇双燃料+智能航运”模式,必将成为绿色低碳智能航运转型发展的重要范例和有效实践。


船员帮 2025-06-22 16:32:57
10艘32.5万吨甲醇VLOC!山东海运再下单!

6月20日,在山东省国资委推动的“党建链动”共建交流活动中,山东海洋集团有限公司与中国船舶集团青岛北海造船有限公司再度携手,正式签署《十艘32.5万吨甲醇双燃料新型矿砂船建造协议》和《战略合作框架协议》。

这一批绿色旗舰的落地,不仅是双方深化同城国企合作的重要成果,也标志着我国甲醇双燃料超大型矿砂船(VLOC)建造能力迈向新的高度。


三次联手,同型订单扩至16艘

此次签署的10艘新船为GuaibaMax型32.5万载重吨甲醇双燃料VLOC,是山东海洋集团(旗下山东海运)与北海造船围绕同一船型开展的第三轮合作。

早在2023年12月,双方便开启合作序幕,签订首批4艘合同;2024年9月又追加2艘同型船;本次再签10艘,使得累计合作数量达到16艘。

据悉,前6艘的单船造价约为1.3亿美元,若最新10艘新船以同样的造价订购,16艘船总值20.6亿美元。

合作时间
数量
船型及规格
单船造价†
批次总值†
预计交付
2023 年 12 月
4 艘
32.5 万吨 GuaibaMax 型甲醇双燃料 VLOC
≈ 1.3 亿美元
≈ 5.2 亿美元
2027 年
2024 年 9 月
2 艘
同上
≈ 1.3 亿美元
≈ 2.6 亿美元
2028 年
2025 年 6 月
10 艘
同上
≈ 1.3 亿美元
≈ 13 亿美元
待公布
累计16 艘
—
—
≈ 20.8 亿美元
—

据了解,该船型由中船船舶设计研究中心(CSDC,简称“民船中心”)自主研发,专为承运巴西淡水河谷铁矿石量身打造,将入级DNV和中国船级社(CCS),计划未来几年陆续交付投入运营。


‌民船中心的“天狼星”32.5万载重吨VLOC,‌集合了甲醇燃料、氨燃料、LNG燃料、转子风帆、智能航行等先进技术,节能环保、营运高效,体现了民船中心对绿色航运的执着追求

北海造船建造的这一系列VLOC代表着当前全球绿色航运船型的先进水平。该船型长340米,宽62米,在环保性能与能效配置方面表现尤为突出。采用甲醇/燃油双燃料推进系统,配备脱硫塔与EGR系统,兼容多种燃料运行场景;在甲醇模式下,可减少86.5%二氧化碳、60%氮氧化物与99%硫氧化物排放;配备风力转子、高压岸电、轴带发电机、变频风机与海水泵系统等多项节能设备,大幅提升运营能效。

无论采用甲醇还是传统燃油模式,该系列船均可满足IMO Tier III排放标准与EEDI Phase III能效标准,体现了绿色减碳与灵活运营的完美结合。

党建链动激活产业链

此次批量订单的落地,正是得益于山东省国资委近年来推动的“党建链动”机制。6月20日举行的共建交流活动上,山东省委省直机关工委、省国资委、西海岸新区工委主要领导与北海造船、山东海洋集团高层共同出席见证了签约仪式。

双方在会上表示,将持续强化党建引领在产业合作中的引擎作用,深入推进“党建链”与“产业链”的协同共建,以党建赋能推动高质量发展,助力打造山东现代海洋产业发展高地。


北海造船手持同型船订单已达18艘

据统计,本次新签订单完成后,北海造船已累计持有18艘32.5万吨级甲醇双燃料VLOC在建订单,其中16艘来自山东海洋集团,2艘来自新加坡韦立国际集团。

作为中国船舶集团在青岛的核心成员企业,北海造船不仅拥有雄厚的散货船、大型油轮与海工建造能力,也在绿色智能船舶建造领域持续突破。目前,其GuaibaMax型VLOC正成为国际绿色矿砂运输船的新标杆。


船员帮 2025-06-22 16:31:36
6月19日船员招聘信息查询


37000吨散货,东南亚回国,需要船长,全中国人,月底船期


11000吨散货,22年国产船,中日韩小东南亚航线,两仓无吊,混派。需要船长(会自引自靠,资历好,工资可谈)  

6月底国内上。


6000多吨的集装箱跑惠州到越南海防定线,06年主机陜柴,要个老轨兼电值班,


4.6万  04年散货船,航线国内到圣彼得堡定线,混派,船期预计7月底, 需要船长,老轨,大副大管,二副二管,水头机工, 大厨


急急急    电机员  大厨    6月24日船期,56000散货,五舱四吊,06年,日本造,回国航线,有网


12000吨多用途船 新船  东南亚回国航线,五星旗  需要甲二轮机长一名(值班),甲一二副一名,高水一名

,新证水手一名,  厨师一名,新证机工/见习机工一名  下月中下旬接船


2.6万吨散货,东南亚航线,需:三管、机工、新证机工,船期6月末


57000散货,06年日本造,有网,远洋回国航线,6月24号国内上,需要电机员、大厨、机工


33000吨散货,远洋,需要船长,大厨。7.10新加坡


12000吨杂货船,东南亚回国,需要甲一老轨,7月中,


1350TEU,2024年造,俄罗斯远东回国航线,偶尔会跑中东,要个大副二副,水手,机工兼电工,实习水手

,需要机工具体看资历可谈,7月底船期


1500TEU,2024年造,埃及回国,会过红海有补贴,需要机工、二副,大副,UEC主机,甲一机舱。7月船期。


1100TEU, 06年国产造,伊朗小东南南亚航线 不回国,要个集装箱大副 


2500TEU,02年日本造,欧洲定线回国,主机曼恩,甲一机舱,要船长,大管,


650TEU,06年国产老船,甲一机舱,3824KW,陕柴主机,需要船长、大副、老轨。二管。越南定线回国,

需要有实力的机舱人员。薪资可谈。业务OK,有做过老船的,混派。


6. 1060TEU,98年日本造,主机曼恩, 9988kw, 北非航线,要四大头。月底宁波上船 混派俄罗斯船员。


7.1660TEU, 2000年日本造,俄罗斯新罗西斯克回国航线,要个资历集装箱船长,有相关过红海苏伊士黑海的经验,薪资,具体优秀者可谈。


8.1560TEU,97年日本造,主机曼恩,10643KW,欧洲定线回国,7月底船期,需要四大头,混派俄罗斯船员


电话微信 :17621991825

船员帮 2025-06-20 17:27:41
来啦!国际航海学院:招10名船员教师!无笔试,事业/员额编,需持无限航区船员证书!

海南热带海洋学院是由自然资源部、海南省人民政府、中国海洋石油总公司、三亚市人民政府“四方共建”的全日制公办普通本科省属高校,是国务院学位委员会批准的硕士学位授予单位,是海南省立项建设的博士学位授权单位,是卓然屹立在祖国最南端的公办大学,是国家唯一的热带海洋大学。依据学校第一次党代会“1236”发展战略和“更大申博”的奋斗目标,为配齐配强人才队伍,学校拟面向社会公开招聘相关岗位人员共计15名。

本次考核招聘相关岗位人员共15名,其中,事业编制6人,员额编制9人。具体详见《海南热带海洋学院2025年考核招聘相关岗位人员岗位一览表》


考核招聘人员应具备基本条件

1.具有中华人民共和国国籍;

2.遵守宪法和法律;

3.具有良好的品行和职业道德;

4.具有岗位所需的学历、专业或技能条件;

5.适应岗位要求的身体条件;

6.具备岗位需要的其他条件;

7.应聘时已与我省党政机关(含派出机构)、事业单位建立人事关系的人员应征得原所在单位同意方可报考,按照人事管理权限,必要时应征得单位主管部门同意;

8.年龄在35周岁及以下是指1989年6月19日以后出生,年龄在40周岁及以下是指1984年6月19日以后出生,年龄在45周岁及以下是指1979年6月19日以后出生。

(三)有下列情况之一的不得报名

1.尚未解除党纪、政务处分或正在接受纪律审查、监察调查的;

2.刑事处罚期限未满或涉嫌违法犯罪正在接受调查的;

3.在公务员招录、事业单位公开招聘中违纪违规且处理期限未满的;

4.公务员或事业单位工作人员处于试用期内或未满最低服务年限的;

5.失信被执行人;

6.拒绝、逃避征集服现役且拒不改正的应征公民;以逃避服兵役为目的,拒绝履行职责或者逃离部队且被军队除名、开除军籍或者被依法追究刑事责任的军人;

7.在读的全日制非应届毕业生;

8.法律、法规规定的其他不得报考的情形。


联 系 人:张老师、谢老师、王老师(人事处)

联系电话:0898-88656594(人事处)

咨询时间:周一至周五 08:00-12:00、15:00-18:00


船员帮 2025-06-20 17:13:06
唐山海运职业学院,招聘!

学校简介

唐山海运职业学院(国标代码:14696)是经河北省人民政府批准,教育部备案的省属全日制普通高等职业院校。学校坐落于渤海西中部海岸,唐山市曹妃甸区北京曹妃甸国际职教城,是由联合国教科文组织设立“世界职业技术教育培训基地”的国际化特色院校。
学校设置海洋工程学院、水产经济学院、道路运输学院、机电工程学院、商务旅游学院、人工智能学院、航空学院、体育与艺术学院、马克思主义学院、国际教育学院等教学单位。开设有船舶电气工程技术、港口机械与智能控制、水产养殖技术、飞机机电设备维修、工业机器人技术、跨境电子商务、大数据技术、国际邮轮乘务管理等45个专业。对接区域性产业链,打造港口服务与保障、智能制造等高水平专业群,培育适配性人才链。倾力打造一个集学历教育、社会培训、科技服务为一体的高素质蓝色工匠摇篮。
学校推行“文化立校、专家治校、质量强校、品牌兴校”的治校方针和“贡献赢支持、服务显使命、特色谋发展”的办学思路,秉承“德行四海 正道致远”校训,按照产教融合发展战略和海运产业需求,紧密依靠行业领军企业建立校企合作关系,踏实推进人才共育、过程共管、风险共担、成果共享的“双元共育”人才培养模式。学校以国际化办学为特色,与国外10多个国家的知名院校和京津冀区域551家企业建立校企合作关系,融合国内外先进的职业教育理念和模式,提升人才培养质量和国际化办学水平。
学校全面贯彻河北省海洋经济和临港产业发展战略,致力于国家海洋事业发展、为曹妃甸地区作为“贯通欧亚大陆桥头堡”设想的实现、为唐山这座资源型城市“由黑向蓝”转型升级、为“一带一路出海口”“一港双城”建设的核心承载区的快速发展,培养高素质技术技能人才,并倾心打造临海而建、应运而生、服务地方、走向世界的具有鲜明特色、国内外行业知名的高等职业院校。


联系电话:0315-5331045

(工作日8:30-11:50  13:30-17:00)

船员帮 2025-06-20 17:09:05
中远海运散运与中信金租、福建船政签署船舶租赁合同

为进一步强化党建引领作用,深化协同合作,6月18日,中远海运散运与中信金租、福建船政三方在福州举行船舶建造合同、船舶租赁合同签约仪式和支部党建共建活动。中远海运散运党委书记、董事长陈威,副总经理石福安,中信金租党委书记、董事长李刚,福船集团党委书记、董事长赵金杰,副总经理黄如堂,中信银行福州分行相关领导出席并见证签约。公司战略与企业管理部总经理潘嗣伟、中信金租船舶业务部总经理王坤代表双方签署船舶长期租赁合同。三方相关单位、部门负责人和有关人员参加活动。

此次合作是中远海运散运依托福建船政在船舶制造领域的技术、成本和服务优势,以及中信金租在金融领域的强大创新能力,持续推动公司船队结构优化、打造大国船队、支持“国轮国造”的重要举措,有利于加快补充优质粮食运力,增强公司船队全球竞争力,提高国家重要物资保运能力。这次三方合作订造的是30艘8万吨级多用途粮食船,通过优化船型设计大幅提升货舱适货性,除满足粮食的装载要求外,还适合装运集装箱、件杂货、工程设备、普通干散货等其他多种货物,将成为中远海运散运拓展业务版图、打造第二增长曲线的重要驱动力,进一步提升公司船队核心竞争力。

活动期间,三方有关党支部负责人分别介绍了各自党建工作开展情况,聚焦如何发挥党建“融”优势、优化“链”上资源共享进行了深入交流探讨,未来将进一步加强“船舶制造—船舶运营—金融支持”全链条协同,切实推动高质量党建引领高质量发展。

三方党员还赴爱国主义教育示范基地——中国船政文化城,开展“党建筑链强作风、产融协同谱新篇”主题实践党日活动,实地参观船政博物馆等核心场馆及珍贵史料,重温了船政先贤“师夷长技、自强求富”的奋斗精神,感受民族复兴的厚重积淀,进一步增强了三方做强做优做大国有企业和构建新发展格局的坚定信心。


船员帮 2025-06-20 17:04:58
安徽再添远洋“新战力”!7000车位LNG双燃料滚装船“鲲鹏”轮首航

6月19日,由安徽省港航集团旗下航瑞国际公司投资建造的首批7000车位LNG双燃料汽车滚装船2号船“鲲鹏”轮完成建造,并在上海开启首航。这是继“黄鹄”轮后,安徽迎来的第二艘远洋滚装船。

据介绍,“鲲鹏”轮船总长199.9米,型宽38米,设12层甲板(其中4层可升降甲板)、7000个标准车位,采用燃油和天然气双燃料动力,满足国际海事组织现行最严苛的NOx排放法规TierIII要求,可装载包括乘用车、卡车、工程机械以及新能源汽车在内的各型车辆。

“鲲鹏”轮首航投入中国-西北欧航线,将从上海出发,经停大连、厦门、埃及、西班牙、英国等港口,最终抵达德国不莱梅哈芬。首航装载奇瑞、江淮、捷途、北汽、金龙等品牌5056辆商品车,约合7.6万立方,为中国车企开拓西北欧市场提供新的有力支撑。

“鲲鹏”轮投入运营,进一步扩充安徽省港航集团自有运力池,拓宽安徽远洋运输航线版图,为中国车企出海提供新动能。安徽港航负责人表示,将以“鲲鹏”轮首航为契机,进一步完善“内河+远洋”干支联动体系,通过自有运力、租船、买舱、换舱等方式,实现航线覆盖全球32个国家56个枢纽港口,为国产汽车出口提供“效率更高、服务更优”的物流服务保障,助力中国汽车产业加速“驶向全球”。


船员帮 2025-06-20 17:03:55
刚刚!陈文科任宁波远洋副总经理


6 月 19 日,宁波远洋运输股份有限公司(以下简称“宁波远洋”或“公司”)发布公告,称董事会同意聘任陈文科先生为公司副总经理。



公告称,经公司总经理提名,公司董事会提名委员会资格审查通过,董事会同意聘任陈文科先生为公司副总经理,任期自公司第二届董事会第十三次会议审议通过之日起至公司第二届董事会任期届满为止,可连聘连任。

陈文科先生具备履行公司副总经理职责所需的专业知识和能力,其任职资格符合《公司法》《上海证券交易所股票上市规则》和《公司章程》等有关规定,不存在不适合担任高级管理人员的情形。


船员帮 2025-06-20 17:02:52
中远海运集运与X-Press Feeders,签署两项重要协议!

6月18日,新加坡支线船公司X-Press Feeders与中远海运集运签署了两项协议,旨在扩大网络覆盖范围、加强干线支线协调并提高准班率。


根据合作协议,双方将探索在亚洲、中东、地中海、北欧和拉丁美洲的支线市场开展合作的机会。此外,X-Press Feeders将给予中远海运集运优先租赁其新造船只的选择权,这些船只可在适当情况下,用于联合运营。


双方表示,随着航运业面临更严格的脱碳要求以及日益增长的端到端物流需求,此次合作体现了双方致力于打造更可持续、更具韧性的供应链的共同承诺。


X-Press Feeders集团首席运营官Francis Goh表示:“此次合作体现了我们共同致力于打造一个更互联、更可持续的航运网络的承诺。通过整合我们的资源,旨在提供更高效、以客户为中心的解决方案。”




船员帮 2025-06-20 17:00:43
6月19日船员招聘信息查询

4.6万  04年散货船,航线国内到圣彼得堡定线,混派,船期预计7月底, 需要船长,老轨,大副大管,二副二管,水头机工,大厨


6000多吨的集装箱跑惠州到越南海防定线,06年主机陜柴,要个老轨兼电值班,定人定船期


需要船长,本周定人。

11000吨散货,22年国产船,中日韩小东南亚航线,两仓无吊,混派。(会自引自靠,资历好,工资可谈)  6月底国内上。


2006年18w吨远洋散货,有网,7月初或上旬船期,需要大管、水手


2013年8.2w吨远洋散货,没网,7月下旬船期,需要船长、三副、老轨、大管、会电焊水手机工


6800吨散货,台湾回国,需要甲一大副,全中国人。月底船期


1100TEU的集装箱跑中东,2006年国产造,要个集装箱资历大副,大厨,定人定船期,


12年26000吨中日韩俄罗斯航线,需要大副,7月初


新船下水7800吨中日韩俄罗斯航线,需要试航大副,后期直接跟船,船期七月份


57000散货,11年日本造,远洋不定线 二副、水手长、水手、机工、服务生 6月底 


16000散货,中日韩俄罗斯线 大管轮、机工 6月底 


17000散货,24年内改外,中日韩俄罗斯线 二副、大管轮 6月底 


37000吨散货,东南亚回国,需要船长,全中国人,月底船期


16000吨杂货船,东南亚回国,需要水手,7月初船期


12000吨杂货船,东南亚回国,需要老轨,月底船期,混派


5000吨杂货,中日韩航线,需:大厨,新证水手,船期6月底


2.6万吨散货,东南亚航线,需:三管、机工、新证机工,船期6月末


12000吨多用途船 新船  东南亚回国航线,五星旗  需要甲二轮机长一名(值班),甲一二副一名,高水一名,

新证水手一名,  厨师一名,新证机工/见习机工一名  下月中下旬接船


欢迎咨询 :17621991825


船员帮 2025-06-19 17:20:53
江苏船员合格证培训计划


咨询电话:021-60644423    

微信:17621991825

船员帮 2025-06-19 17:18:57
青岛船院2025年第三期TOP4岗位适任培训班报名通知

2025年9月份第三期无限/沿海航区船长、轮机长、大副、大管轮等四个职务岗位适任培训。即日起接受报名,相关事项通知如下

培训时间:

9月13日-14日报到,9月15日开课; 

学院如因特殊情况,变更培训、考试计划,将另行通知。

报到安排:以开课前发布的报到通知内容为准。

录取原则:优先录取已报名、解职且完成资历填报的学员,录满规模为止。

咨询电话:021-60644423    

微信:17621991825

船员帮 2025-06-19 17:19:23
2025年下半年宁波船员培训计划

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咨询电话:021-60644423    

微信:17621991825

船员帮 2025-06-19 17:18:24
客运轮船:招船长、轮机长、三副、三副、水手、炊事员!
招聘岗位 :

一、3000GT以上船长1名

年龄要求:50周岁以下

学历及证书要求:

1、高中及以上同等学历(条件优秀者可适当放宽学历要求)

2、沿海24个月船长任职资历,海船船员合格证(须包含客船船员特殊培训客II、客III)和船员健康证

3、有客船经验者和单体高速船证书者优先

用工性质:合同制


二、500GT以下高速船船长3名

年龄要求:45周岁以下

学历及证书要求:

1、高中及以上同等学历(条件优秀者可适当放宽学历要求)

2、沿海24个月船长任职资历,持有客船特殊培训(客II、客III)证书、单体高速船证书

3、有客船经验者优先

用工性质:合同制


三、3000KW以上轮机长2名

年龄要求:50周岁以下

学历及证书要求:

1、高中及以上同等学历(条件优秀者可适当放宽学历要求)

2、沿海24个月轮机长任职资历,海船船员合格证(须包含客船船员特殊培训客II、客III)和船员健康证

3、有客船经验者和单体高速船证书者优先

用工性质:合同制


四、500GT以上二/三副若干名

年龄要求:45周岁以下

学历及证书要求:

1、高中及以上同等学历(条件优秀者可适当放宽学历要求)

2、沿海12个月二/三副任职资历,持有客船特殊培训(客II、客III)证书、单体高速船证书

3、有客船经验者优先

用工性质:合同制


五、船舶水手2名

年龄要求:45周岁以下

学历及证书要求:

1、高中及以上同等学历(条件优秀者可适当放宽学历要求)

2、须持有500GT及以上船舶的值班水手适任证书、海船船员合格证(须包含客船船员特殊培训I)和船员健康证

3、有客船经验者优先

用工性质:合同制


六、船舶炊事员1名

年龄要求:50周岁以下

学历及证书要求:

1、高中及以上同等学历(条件优秀者可适当放宽学历要求)

2、须持有海船船员合格证、客船特殊培训I证书、船员及从业人员健康证、

3、有客船经验者优先

用工性质:劳务派遣



报名截止时间:2025年11月30日

工资:面议

航行路线:岱山

其它:报名时需提交以下资料:身份证、毕业证书、船员适任证书、船员合格证、船员服务薄、船员健康证、无犯罪记录证明、无邪教组织证明等相关资料。

联系人:金先生   联系电话:13645808259

报名地址:岱山县东沙镇燕窝山66号。






船员帮 2025-06-19 17:05:51
5.5W!高级船员,招聘!







1.报名时间:即日起至2025年6月30日18:00


2.报名方式(扫码或点击阅读原文):


船员帮 2025-06-19 17:04:22
机驾日常值班英语

Is that the Duty Engineer? 是值班轮机员吗?

Yes. What's the matter? 是的,什么事?

This is the Duty Officer. I'd like to tell you that we have to slow the engine. 我是值班驾驶员,我想告诉你,主机必须减速。

Why is that? 为什么?

Because visibility is getting poor owing to heavy fog. 因为大雾使能见度降低。

OK. How many revolutions do you want? 好吧。你想使转速在多少?

90 r/min(rpm). 90转每分。

OK. I'll slow it down. 好的,我把它降下来。

Thank you. 谢谢。

Mr. Zhang,we're approaching the entrance of the canal. Please slow down the engine. 张先生,我们就要到达河口了,请降低主机转速。

All right. Mr. Wang. I'll do it right now. 好的,王先生,我马上降速。

Shall we stand by the engine? 需要备车吗?

Yes. Stand by the engine. 是的,备车。

Hello,Mr. Zhang. How is the main engine? 你好,张先生。主机怎样?

Hello,Mr. Wang. It works well. Everything is all right. 你好,王先生。主机工作很好,一切都很好。

Very good. I'd like to transfer the ballast water. 很好,我想调驳压载水。

No problem,please do. 没问题,驳吧。

Please inform the Motorman to transfer 100 tons of ballast water from No. 1 port to No. 2 starboard. 请通知机工,将左1舱压载水调入右2舱100 t。

Yes,I will. By the way,can I transfer some fuel oil? 好的,我会通知他,顺便问一下,我能驳油吗?

How much and how do you want to transfer it? 多少,你打算怎样驳?

50 tons from No. 1 starboard to No. 2 port. 50 t,从右1舱驳往左2舱。

Yes,you can. Please keep in touch. 是的,可以。请保持联络。

Sure,I will. 好的,保持联络。

Excuse me,sir. May I stop the main engine right now? 先生,请问现在我能停主机吗?

What's the matter? 发生了什么事?

A fire occurred in the scavenge air box. I have to stop the main engine. 扫气箱着火了,我必须停车。

How long will it take? 需要多长时间?

About one hour. 大约1 h。

Yes,I see. Put the fire out as quickly as possible. 好吧,我知道了,请尽快灭火。

Thank you,sir. 谢谢你,先生。

“Full ahead”has rung up. We're going to run the fuel oil. Open the heater valves. “全速前进”车钟已经响了,我们要换油,请打开加热器的阀。

Yes. I'll do it now. 是的,我就去。

Wait a minute. Close the starting air valve,by the way. 稍等,顺便关一下起动空气阀。

Yes,sir. 好的,先生。

The panel shows the temperature of lube oil is a little high. Go and open the seawater inlet valve of the cooler. 显示器显示滑油温度稍高,去打开海水进口阀。

Yes,sir. 是的,先生。

Start the air compressor and pump up the air reservoirs. 起动空压机向空气瓶补气。

Yes,sir. 是的,先生。

Flush the water level gauge and check the water level in the boiler. 冲洗水位计,检查一下锅炉的水位。

Sorry,sir. I don't know how to operate them. Could you show me,please? 对不起,先生,我不会做。你能示范一下吗?

OK. I'm glad to. 好的,我很乐意。

What's wrong,sir? 出什么问题了,先生。

There's a noise at the bearings. We must open the bearings and check them. 轴承有噪声,我们必须打开检查。

What can I do for you? 我能为你做什么?

First,push the red button to stop the pump. 首先按红色按钮,使泵停转。

OK. The pump is stopped now. 好了,现在泵停了。

Go to the workshop and bring my tool kit(toolbox)here. 到工作间,把我的工具箱拿来。

Yes,sir. 是的,先生。

Now,open the cover first. 现在先把这个盖打开。

Yes,sir. 是,先生。

Listen to see if the engine has an abnormal noise. 听一听发动机是否有异常噪声。

Stand by engine at 1015 owing to rough sea/heavy fog/poor visibility/sailing in narrows. 由于海况不好/浓雾/能见度差/狭水道航行,请于1015时备车。

Enter the number two dock for example and reduce the speed. 进入2号坞墟减速。

Shift from anchorage to pier/buoy No. 5 at 0840. 0840时从锚地移泊到5号码头/浮筒。

Reduce the engine speed to 90 r/min(rpm). 主机减速到90 r/min。

Reduce M/E speed from 130 r/min(rpm) to 105 r/min(rpm). 主机转速从130 r/min降到105 r/min。

Slow the engine down and stop it. 发动机降速并停车。

Shut down the engine at once. There is a strange noise. 马上停车,因为有奇异的噪声。

Log all working parameters at four hour intervals. 每隔4 h,记录1次全部工况参数。

Inspect the steering gear at four hour intervals. 每隔4 h检查1次舵机。

Put the purifier/clarifier into operation from 0830. 0830时将分水机/分杂机投入工作。

Smell to see if there is any abnormal odor. 闻一下有无异味。

record any malfunction during the tour of inspection. 在巡查过程中记下任何工作失常情况。

Ask the bridge for permission before stopping the main generator in case of accident. 万一发生故障,停主发电机前,应征得驾驶人员的准许。

Clean the exhaust boiler. 清洗废气锅炉。

Take the indicated diagrams. 测取示功图。

Take the indicator cards. 测取示功图。

Start/Cut-off the air conditioner. 起动空调器,关闭空调器。

Keep the temperature steady at the correct values. 保持稳定正常的温度值。

Detect the temperature by hand. 用手探一下温度。

Compare cylinder exhaust temperatures. 比较各缸排气温度。

Cut off the steam to the heater. 切断到加热器去的蒸汽。

Take notes of all leaking glands. 记下所有泄漏的压盖。

Note down the oil level of the tank. 记下油柜的油位。

Prime the pump with water. 将水灌入泵中。

Connect/Cut-off shore power supply. 接通岸电,断开岸电。

Enter the measured figures in the Engine Logbook. 将测量数字记录在轮机日志上。

Check the records. 核对记录。

Check the bearing to ensure the lubrication is correct. 检查轴承确定润滑良好。

Sound the oil tank. 量一下油舱。

Fit a dowel pin here to keep the adjacent parts aligned. 在这里装1个定位销,使相邻的2个部件对准。

Dismantle,clean and reassemble the fuel oil filter. 对燃油滤器进行拆卸、清洁,然后装复。

Clean and chip the engine room wall,rail way and steering gear room floor and apply one coating of paint. 将机舱壁、栏杆和舵机房地板清洁、铲刮并油漆一层。

Break the supply before the door is opened. 开门前切断电源。

Tighten up packings. 上紧填料。

Check No. 2 boiler feed water pump and renew the packing. 对2号锅炉给水泵进行检查、更换部分填料。

Close up the keyway by welding. 焊补键槽。

Dress up the keyway. 修整键槽。

Fair up the spindle on the lathe. 心轴在车床上校直。

Turn the piston to the TDC? 盘车到上止点。

File off the ridges. 锉平这些凸起。

Chip the burrs. 削去这些毛刺。

Grind the rams smooth. 磨光撞杆。

Put the warming-up arrangement into service. 把加热设备投入工作。

Take care not to turn this handle before you have opened all the valves. 注意在打开所有阀以前,不要转动这个手柄。

Paint all these newly-fitted stop valves. 油漆所有这些新安装的截止阀。

Spray a new coat of varnish onto the winding. 在绕阻上喷一层清漆。

Brush and clean the floor of the CO2 bottle compartment and apply two coats of paint to it. 把存放CO2瓶子的舱室地板刷干净(并在上面)涂2遍漆。

Discharge the ballast from the No. 2 port and No. 3 starboard tanks. 排放左2舱和右3舱压载水。

Temper the spring. 将弹簧回火。

Stamp a mark. 打一个标记。

Unbolt the shaft coupling bolts. 打开联轴器螺栓。

Recharge the mercury pressure meters. 给水银压力表充填水银。

Drain the deck water pipe. 把甲板水管里的水放干。

Check the pressure of the lube oil pump. 查看滑油泵压力。

Top up the port diesel oil service tank. 加满左日用柴油柜。



船员帮 2025-06-19 16:56:53
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