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全球最大!马士基最新一批甲醇箱船来了~~

2025年6月18日,A.P. 穆勒 - 马士基(以下简称“马士基”)在韩国蔚山现代重工船厂为其船队中的第14艘新造甲醇双燃料集装箱船“柏林马士基(Berlin Mærsk)”举行了隆重的命名仪式。这艘船是马士基新建的17,480 TEU系列集装箱船中的首艘,后续还将有五艘同型号船舶加入马士基的船队。这些新船的加入标志着马士基在绿色航运领域迈出了更为坚实的步伐,为公司实现净零排放目标和行业脱碳进程做出积极贡献。



马士基的绿色航运之路


自2021年首艘甲醇双燃料船“劳拉马士基(Laura Maersk)”投入使用以来,马士基在绿色航运领域不断拓展其甲醇动力船舶的规模。随着“柏林马士基”轮的交付,马士基的甲醇双燃料船队已经扩展到13艘,其中包括12艘15150 TEU级集装箱船以及1艘2100 TEU级支线集装箱船。

此外,马士基还改造了另外还将一艘名为Maersk Halifax的船舶改装为甲醇双燃料的集装箱船。

根据马士基租船与新造船负责人Anda Cristescu的介绍,船队的更新是马士基保持海运竞争力的关键,也是公司脱碳战略的基石。“柏林马士基”轮的加入,不仅进一步推动了马士基在绿色航运方面的领先地位,也为公司向低碳排放的航运转型提供了坚实基础。马士基计划到2040年实现全业务净零排放。

"柏林马士基"的技术亮点


“柏林马士基”轮的设计与之前的“安妮马士基(Ane Mærsk)”轮非常相似,但其船体更宽,能够装载更多的集装箱,是马士基迄今为止最大的一艘甲醇双燃料集装箱船(实际上该轮也是目前世界上现有的已经交付的最大甲醇燃料集装箱船)。这艘船的加入将进一步提升马士基在东亚与北欧之间航线的运力,尤其是服务于连接上海港的AE3航线。

“柏林马士基”轮的船体结构经过精心设计,不仅提升了集装箱的装载量,同时也使得船舶的燃料效率得到了优化,降低了每单位运输的碳排放。与“安妮马士基”轮一样,“柏林马士基”也配备了先进的甲醇双燃料动力系统,使得船舶在航行过程中更加环保、经济。


持续创新与技术升级


马士基船队技术负责人Ole Graa Jakobsen表示:“我们非常高兴迎接‘柏林马士基’这一系列船舶的加入。自2021年决定订购首艘甲醇双燃料船以来,我们取得了长足进展。‘柏林马士基’系列船舶不仅建立了新的行业效率基准,还将进一步推动甲醇双燃料技术的全球应用,帮助行业实现绿色转型。”

马士基与现代重工的合作已取得显著成果。自“劳拉马士基”轮以来,马士基陆续接收了12艘甲醇双燃料集装箱船,并在技术不断优化的基础上推出了更大、更高效的船舶。所有这些船舶均将悬挂丹麦国旗,预计将在2025年全部交付,进一步增强马士基在全球航运市场的竞争力。

马士基现有的甲醇燃料集装箱船按交付顺序依次为:Laura Maersk、Ane Maersk、Astrid Maersk、Antonia Maersk、Alette Maersk、Alexandra Maersk、Angelica Maersk、A. P. Moller、Adrian Maersk、Albert Maersk、Alva Maersk、Arthur Maersk、Axel Maersk。


推动行业绿色发展


随着全球航运业向绿色转型迈进,马士基的这一系列新船的投入使用为其他航运公司提供了强有力的示范。甲醇作为一种清洁能源,成为了推动航运脱碳的重要选择。马士基的成功实践展示了绿色技术在实际运营中的可行性和有效性,推动了更多航运公司和船厂加大在清洁燃料技术上的投入。

通过不断扩大甲醇双燃料船队,马士基不仅优化了船舶的能源效率,还显著降低了船舶运营中的碳排放。这一举措为公司未来的绿色发展奠定了基础,也为全球航运业的低碳转型贡献了力量。


展望未来


随着“柏林马士基”轮的投入使用,马士基的甲醇双燃料船队将进一步扩展,增强其在全球航运市场的影响力。马士基的绿色航运策略与创新技术也将在未来继续推动航运业的可持续发展。作为全球航运行业的领导者,马士基将继续致力于通过技术创新和绿色转型实现净零排放目标,为全球航运业的绿色发展注入新的动力。

通过“柏林马士基”等新一代绿色船舶的投入使用,马士基不仅加速了公司脱碳战略的实施,也为整个航运行业树立了绿色发展的新标杆。


船员帮 2025-06-19 16:55:20
天津成立“绿色甲醇联盟和服务平台”!

为加快天津市绿色能源产业的转型升级,推动绿色甲醇加注从产业规划迈向生态共建,2025年6月12日,“绿色甲醇联盟及服务平台”在天津正式揭牌成立。中国船舶燃料有限责任公司、招商局能源运输股份有限公司、明阳智慧能源集团股份公司、天津思多而特临港仓储有限公司、通标标准技术服务(天津)有限公司(SGS)等16家企业代表共同签署了合作协议。


该联盟和平台由天津市投资促进局、港航管理局、天津海事局、中国(天津)自由贸易试验区政策与产业创新发展局、天津港保税区管委会、河北区人民政府及中国船级社联合发起筹建。其目标是通过构建系统性规则、整合全产业链资源,打通绿色甲醇上下游环节,推动供需精准匹配、标准互认与高效交易,促进形成一个规范而活跃的现货交易市场,进而有效解决行业面临的供需失衡、价格不透明等问题。

天津港作为中国北方最大的港口,拥有通达欧洲的密集航线网络,具备显著的潜在加注需求。同时,其毗邻“三北”地区的绿色甲醇核心生产地带,运输成本优势突出。天津港保税区临港片区则具备专业化的液体化工码头和铁路专用线,甲醇储运能力强劲。值得注意的是,天津海事局已发布《船舶水上低闪点燃料加注作业安全监督管理暂行办法》,填补了国内低闪点燃料加注监管制度的空白。而中海石油天津新能源公司则获得了北方首个保税LNG加注试点资质,标志着该地区从政策探索走向产业落地的重要跨越。


联盟成立后,相关各方计划充分利用天津的资源禀赋,并依托国家对天津滨海新区高质量发展的支持政策以及自贸试验区的制度创新优势,推动北方首单船舶绿色甲醇燃料加注业务在天津港实现落地。同时,绿色甲醇现货交易市场也将加快筹建,力促产业要素快速集聚,致力于将天津打造成为国际航运低碳燃料加注和贸易的核心枢纽。


业内人士普遍认为,此次绿色甲醇联盟的成立,是天津积极响应国家“双碳”战略、完善绿色航运产业链的关键步骤。通过“政企协同、市场运作”的创新机制,该平台有望聚集多方力量,推动绿色甲醇产业实现规模化、国际化发展,助力天津港向世界一流智慧绿色港口迈进,同时为京津冀协同发展注入强劲绿色动能。



船员帮 2025-06-19 16:53:23
【船员招聘-6月18日】航海人速来!全球航线急招,薪资无上限

37000吨散货,东南亚回国,需要船长,全中国人,月底船期


急需:【老轨,木匠】待遇可谈,本周能走

2010年5万7散货,远洋不定线,全套中国人有网。


5000吨杂货,中日韩航线,需:大厨,新证水手 船期6月底


2.6万吨散货,东南亚航线,需:船长、二副、三管、机工,船期7月初


12年26000吨中日韩俄罗斯航线,需要大副,船期下个月,回国就换,


07年11000吨二层柜,东南亚航线,需要水手兼电气焊月底船期


20年20000吨散货,需要资历机工,工资一万,船期月底


2006年18w吨远洋散货,有网,7月初或上旬船期,需要大管、水手


2013年8.2w吨远洋散货,没网,7月下旬船期,需要船长、三副、大管、会电焊水手


1.1300箱子,航线中东回国,2010年造。主机MAN B&W 二冲程,需要集装箱大副,船期在月底。迪拜换班


2.400TEU 6000多吨,跑越南海防的,需要水手。定人定船期


3.2500TEU,02年日本造,欧洲回国,主机MAN B&W,29540KW 需要船长,集装箱资历的大副,还有实习机工.船期在6月底


4.16000吨的滚装船跑远洋不定线,2024年主机广柴,需要船长,三副,大管,水手,机工。船期在月底


4000吨杂货船,中日韩近洋,需:水手,船期月底月初   


2006年18w吨远洋散货,有网,7月初或上旬船期,需要大管、水手


2013年8.2w吨远洋散货,没网,7月下旬船期,需要船长、三副、大管、会电焊水手


16000吨杂货船,东南亚回国,需要水手,7月初船期


2000年12000吨杂货,东南亚航线偶尔外放,急需:二副,有远洋补贴,船期7月1日厦门上


12000吨杂货船,东南亚回国,需要老轨,月底船期,混派


7.6万吨散货,13年跑外不定线,急需电喷大管,电机员,二管,三管,水手长,机工长,木匠,


4.6万吨散货,13年北进江,急需电喷电机员一名,


咨询电话:021-60644423

微信:17621991825


船员帮 2025-06-18 17:22:25
2025年6-9月 - 全国船员开班计划】一年制三副三管,油化证、液化气、GMDSS,三副三管职务晋升









咨询电话:021-60644423

微信:17621991825

船员帮 2025-06-18 17:22:46
山东船员学校7月21日国航英语(E01)培训,现报名人员征集中……


 7月21日-7月28日新增开班

 国航英语(E01)培训 

现报名人员征集中

即日起可报名

名额有限,人满即止,欲报从速!

报名及联系电话:

17621991825

船员帮 2025-06-18 17:05:48
怒了!新两家黑中介曝光,专坑血汗钱,转发救命!

船员兄弟们,一定要小心那些拿高薪当幌子的黑中介!他们一张嘴就是月薪两三万、包吃住、工作轻松,说得比唱得还好听,等你交了中介费、签了合同,才发现全是骗局。到手工资连承诺的一半都没有,工作环境差到离谱,甚至还拖欠工资。

这些黑中介就是看准大家想多挣点钱的心理,拿血汗钱当敛财工具。咱们在海上风吹日晒、辛苦漂泊,赚的都是卖命钱,绝不能便宜了这些黑心人!找工作一定要通过正规渠道,多打听多核实,千万别被高薪迷惑,发现可疑中介立刻举报,让他们无处遁形!


投诉黑中介:河北沧州市盐山县窦在兴

投诉黑心人:窦在兴

投诉原因:上船服务费

事件️描述

大家好,我们一行船员20多人被骗8万多,窦在兴冒充中介收钱跑路

投诉黑中介:江苏森海船务有限公司

投诉黑心人:胡克奇

投诉原因:培训费

事件️描述

胡克奇,假办公司,合同诈骗,上当800多人,钻法律空子,没人管。


兄弟们!海上漂泊本就不易,每一分血汗钱都浸着风浪里的苦!这些黑中介却把我们的生计当敛财工具,必须让他们无所遁形!

动动手指转发这条避雷贴,多一次转发,就可能少一个兄弟掉进陷阱!有冤屈、遇黑幕,尽管来后台吐真言,我们铁了心要为大家撕开黑中介的画皮!守护兄弟血汗钱,这场仗,我们一起扛!



船员帮 2025-06-18 17:02:06
船员上岸第一件事曝光!不是喝酒也不是逛街,而是...

港口突然响起长长的汽笛声,在海上漂了好久的大船,终于慢慢靠岸了。船员们在船上熬了这么多天,又累又困,但下船的时候,脚步还是忍不住加快,眼神里全是兴奋。

那么船舶靠港船员下地之后,最想做的事情是哪个,我们今天就来简单的聊一聊:


与陆地的“重逢”,从顿美食开始

在茫茫大海上,一日三餐虽雷打不动,却总逃不开有限的食材清单与单调的烹饪套路。土豆、洋葱、冷冻肉几乎成了“常驻嘉宾”,翻来覆去的口味,再丰盛的餐食也抵不过日复一日的重复。

于是,街边小店飘出的麻辣鲜香、家乡灶台炖出的浓郁汤汁,甚至是便利店随手拿起的一根烤肠,都成了船员们日思夜想的“白月光”。每当船舶即将靠岸,美食就成了他们心中最热烈的期待,那些记忆里的烟火气,早已在味蕾上疯狂叫嚣 。

在国内跑船,每到一个港口都能尝尝当地特色。一脚踏上国内码头,煎饼果子的香气、火锅的沸腾热气瞬间勾得人挪不开步。


要是跑国外航线,新鲜玩意儿更多:在印度,能上手抓饭,虽然刚开始不太习惯用手抓着吃,但入乡随俗也挺有意思;泰国,刚从海里捞起的大虾、青口在炭火上滋滋冒油,酸辣的冬阴功汤一口入魂。从东南亚的椰香到欧洲的芝士馥郁,每一种风味都像一把钥匙,打开新世界的味觉大门,让船员们在钢铁巨轮之外,品尝每个地方的饭菜都不一样,不仅能填饱肚子,还能感受不一样的风土人情。


跑船的都知道,船员们靠岸下船后,十有八九都要去外面搓一顿。哪怕在船上刚吃完晚饭,也要再出去找个夜宵摊过过瘾。有些船员听说要靠岸,连船上开饭都顾不上,饿着肚子就盼着下船吃顿好的。反正船员收入还可以,偶尔下馆子吃顿饭花的钱,对他们来说真不算啥,就图个吃得开心、吃得过瘾。

有人觉得船员上岸第一件事肯定是理发,这事儿确实挺重要,但要说“最想”,还真排不上号。为啥呢?就算没在岸上理发店打理,回到船上也能凑合剪。船上理发工具简单,也就是拿推子把头发推短,甭指望能剪出啥时髦造型。不过话说回来,在船上一待就是几个月,周围全是大老爷们,再帅的发型也没人盯着看。所以大部分船员都图省事,头发长了就自己动手,或者互相帮忙剪短,省钱又方便,压根用不着专门下船折腾。

有人觉得船员下地会急着买买买,但这事儿真没那么“刚需”。现在网购多方便啊,国内靠港时,船员直接在线下单,把收货地址填成菜商那儿,等菜商送补给时顺道把快递捎上船,日用品、零食啥的都能搞定。像洗发水、刮胡刀这类必需品,根本不用特意下船买,在甲板上刷个手机就能囤好。就算想逛当地小店,也多半是图个新鲜劲儿,毕竟对常年漂在海上的人来说,能踩在实地上闻闻烟火气,比买东西本身更让人稀罕呢~


还有人说船员下地会急着去洗脚按摩,其实这事儿真没那么要紧。在海上干活虽然累,但大多数船员更想趁着难得上岸的时间,吃顿热乎的家乡菜,或者逛逛热闹的街道。按摩放松这种事,对他们来说就是“锦上添花”,有时间、手头宽裕了可能会去体验一下;要是时间紧张,或者想多留点时间逛逛,不做也完全没关系。


船员帮 2025-06-18 16:57:17
“海丰岘港”轮,撞沉渔船8死海南海事局

“海丰岘港”轮撞沉渔船8死海南海事局

 公司海务、机务违规兼职。二副、船长涉嫌犯罪。2024 年 4 月 3 日约 0017 时,在三亚市崖州中心渔港以西约 39 海里处,巴拿马籍集装箱船“SITC DANANG”轮(中文名:“海丰岘港”轮)与广东籍渔船“粤南澳渔 36062”轮撞沉“粤南澳渔 36062”,8 名船员死亡。

事故经过

2024年4月3日零时17分左右,在三亚市崖州中心渔港以西约39海里处,巴拿马籍集装箱船“海丰岘港”轮与广东籍渔船“粤南澳渔36062”轮发生碰撞。事故发生时“海丰岘港”轮装载13828吨货物自钦州港开往越南胡志明市途中。

 

事故后果

事故造成“粤南澳渔36062”轮沉没,船上8名船员全部死亡,“海丰岘港”轮艏尖舱破损进水,事故直接经济损失约980万元,构成较大等级水上交通事故。


事故原因

“海丰岘港”轮二副在值班期间擅离职守,未发现正在从事捕鱼的“粤南澳渔36062”轮并采取让路行动,以及“粤南澳渔36062”轮在“海丰岘港”轮未主动采取避让行动时,也未采取任何有助于避碰的行动,是导致碰撞事故的直接原因。

 

责任划分

“海丰岘港”轮负主要责任,“粤南澳渔36062”轮负次要责任。“海丰岘港”轮二副是事故直接责任人,“海丰岘港”轮船长对事故负有管理责任。

处理建议

“海丰岘港”轮二副和船长的违法行为涉嫌构成犯罪,建议移交司法机关调查处理。“海丰岘港”轮违法行为,建议由三亚海事局依法调查处理等。同时,报告还对“粤南澳渔36062”轮及相关公司、管理部门存在的问题提出了相应的处理建议。


船员帮 2025-06-18 16:53:41
执法船招聘船员2名!农村农业局

南京市栖霞区农业农村局因工作需要,面向社会公开招聘2名编外人员。现将招聘简章公告如下:

一、报考条件

(一)应聘人员需具备的基本条件

1.具有中华人民共和国国籍,享有公民的政治权利,拥护中华人民共和国宪法和党的路线、方针、政策;

2.遵纪守法,品行端正,责任心和团队合作意识强,无违法违纪等不良行为记录;

3.具备岗位所需的资格条件和适应岗位要求的身体条件。身体健康,体貌端正,无传染性疾病、精神病史。


(二)应聘人员有下列情形之一的,不得应聘

1.现役军人、普通高校在读人员;

2.散布有损国家声誉的言论,组织或者参加旨在反对国家的集会、游行、示威等活动的;组织或参加非法组织的;参与或者支持色情、吸毒、赌博、迷信等活动的;

3.曾受过刑事处罚(包括触犯刑律被免予刑事处罚的)、治安处罚或信用惩戒的,或者涉嫌违纪违法正在接受审查尚未作出结论的;

4.曾受到开除公职、军籍、党籍、团籍、学籍等处分或曾被解聘、开除、辞退的;

5.其它原因不适合本单位工作的。

(三)招聘岗位、人数、职责及岗位要求

具体条件详见附件:《南京市栖霞区农业农村局2025年编外工作人员公开招聘岗位信息表》。

二、招聘程序与办法

(一)招聘简章公告

招聘简章在南京市栖霞区人民政府网站(www.njqxq.gov.cn)、“南京市栖霞区农业农村局”微信公众号、领航招聘网(www.leadzp.com)、“领航招聘”微信公众号(微信号:Leadzp)等平台同时发布。

(二)报名

1.报名方式

此次招聘仅接受报名系统在线报名。应聘者须登录领航招聘网(www.leadzp.com)点击“公开招聘报名系统入口”图标进行报名。(公开招聘报名系统网址:http://47.92.104.188,建议使用谷歌浏览器登录)

2.报名时间

本次招聘报名和材料上传时间为2025年6月11日至2025年6月24日中午12∶00,节假日正常报名,逾期不再受理。

3.报名必须上传的材料

(1)报考人员填写基本信息表;

(2)船艇驾驶辅助岗须提交毕业证书电子照片,并上传至“毕业证”栏内;

(3)大专及以上学历须提交学信网《教育部学历证书电子注册备案表》电子照片(含二维码),并将其上传至“学信网学历证明”栏内;

(4)岗位要求有关资格证书及职称证书的电子照片,上传至“资格证”栏;

(5)岗位要求的有关工作证明上传至“材料”栏(工作经历证明包括“劳动合同+社保缴费记录”或单位出具的“工作证明”盖章件)。

(三)资格初审

1.资格初审时间:2025年6月11日-2025年6月24日17∶00。

2.资格初审采取线上审核的形式,严格根据简章规定的报考条件进行审核。报考人员的信息填写错漏、资料上传不全、不符合报考条件者均视为资格初审不合格,请报考人员实时自查。如对初审意见有异议,请及时拨打简章中的“招聘咨询电话”陈述申辩。

招聘咨询、考务技术咨询电话:025-84687269(报名周期内工作日9:00-12:00,13:00-17:00)。

3.资格初审合格的应聘人数与招聘计划人数的比例不得低于3:1,初审合格人数未达到比例的,视情况调整招聘周期或招聘条件,调整后仍未达到以上比例的,核减相应岗位的招聘计划。

4.信息查询

应聘人员网上提交报名信息后可在报名网站查询是否通过资格初审。

5.准考证打印

准考证打印时间以领航招聘网笔试通知为准(www.leadzp.com)。在规定的时间内登录公开招聘报名系统自行下载打印准考证,逾期者责任自负。(请统一采用白色A4打印纸打印准考证)。打印中如有问题,拨打“招聘考务技术咨询”联系。

6.应聘人员有关要求

(1)如实填报个人信息,提交的报考申请材料应当真实、准确、完整、有效,严禁弄虚作假、严禁违纪违规,否则取消录用资格。

(2)照片上传为本人近期免冠2寸正面证件电子照片(jpg格式,大小在1MB以下)。

(3)报名资格初审通过后,不得更改报名信息。需使用本人在有效期内的第二代居民身份证进行报名,报名与考试时使用的身份证必须一致。

(四)考试

1.考试方式及成绩占比

考试分为笔试、技能考核和面试,总分为100分,其中笔试成绩占40%、技能考核成绩占20%、面试成绩占40%。

2.笔试地点

以准考证上信息为准。应聘人员应携带准考证和本人有效期内身份证按照规定的时间到考点参加考试。未按准考证指定考试时间、地点参加考试的,视为自动放弃。

3. 笔试

(1)笔试内容不指定考试教材,主要测试公共基础知识、行政职业能力和岗位所需专业知识等。

(2)测试方式为闭卷,试卷满分为100分,测试时限为120分钟。

(3)笔试成绩出具后于领航招聘网(www.leadzp.com)进行公示,公示期为3个工作日。

(五)资格复审

1.根据招聘简章确定的招聘条件,对入围资格复审人员的年龄、资格证书等进行资格复审,入围资格复审人员须本人到场并如实提供个人信息和材料,凡弄虚作假,一经查实,取消考试或聘用资格。

2.资格复审人员名单:

(1)在笔试合格人员名单中,各岗位根据笔试成绩从高分到低分,按拟招聘人数1:3的比例确定参加资格复审人员;成绩相同的,均进入资格复审环节;若笔试成绩合格人数不足比例的,按实际人数确定资格复审人员名单。

(2)若被通知人员放弃资格复审或资格复审不合格,按笔试成绩从高分到低分确定递补人员参加资格复审。

(3)资格复审具体时间地点以短信通知为准;被通知人员须在通知规定的时间内参加资格复审,否则视为自愿放弃。

3.资格复审必须携带的材料:

(1)《考生基本信息表》(于报名系统网站下载打印并手写签名);

(2)本人有效期内身份证原件及正反面复印件;

(3)船艇驾驶辅助岗须提交毕业证书原件及复印件;

(4)大专及以上学历须提交学信网《教育部学历证书电子注册备案表》电子照片(含二维码),并将其上传至“学信网学历证明”栏内;

(5)岗位要求有关资格证书及职称证书的原件及复印件;

(6)岗位要求的有关工作证明原件及复印件(工作经历证明包括“劳动合同+社保缴费记录”或单位出具的“工作证明”盖章件)。

(7)本人近期二寸免冠证件照1张。

4.资格复审须由本人参加,材料缺一不可,资格复审合格人员当场领取《面试通知书》。

(六)技能测试及面试

1.技能测试及面试名单。通过资格复审人员。

2.技能测试及面试具体时间和地点以《面试通知书》为准。

3.技能考核为船舶驾驶等专业技能实操。

4.面试采取半结构化面试方式进行,通过对应聘者过去的行为进行全方位的了解,从而预测应聘者能否适合新的岗位。

5.技能测试及面试均为百分制,合格线均为60分,任一一项成绩低于合格线者无聘用资格。

6.在技能测试及面试合格人员中,按照笔试40%,技能考核20%,面试40%测算总成绩,总成绩在领航招聘网(www.leadzp.com)上进行公示,公示期为3个工作日。

(七)体检、考察

根据总成绩排名,按岗位招聘人数1:1的比例从高分到低分确定参加体检人员(如遇总成绩相同,按面试成绩从高到低的顺序确定参加体检人员,如面试成绩仍相同,则对成绩相同的人员组织加试)。体检不合格者淘汰,并按总成绩从高分到低分确定递补人员参加体检。若被通知人员放弃体检,则按总成绩从高分到低分确定递补人员。

(八)公示、聘用

1.体检及考察(政审)合格人员方可聘用。

2.拟聘用人员名单将在领航招聘网(www.leadzp.com)公示,公示期5个工作日。

3.公示无异议的拟聘用人员必须在通知规定的日期报到,若被通知人员没有在规定时间内到岗或放弃,则取消其聘用资格,并按总成绩从高分到低分确定递补人员。

4.递补人员须通过体检及考察(政审)后方可聘用。

三、劳动关系

经体检及考察(政审)合格人员,公示期满后无异议的,与第三方人力资源公司签订劳动合同,并按照《劳动合同法》相关规定,缴纳五险一金。被聘用人员试用期内进行试用期考核,试用期满且考核合格者正式聘用;试用期考核不合格者,解除劳动合同。

四、纪律和监督

本次招聘工作在南京市栖霞区农业农村局的监督下进行,并接受社会监督,严禁弄虚作假、徇私舞弊。本简章由南京市栖霞区农业农村局和所委托的江苏领航人才开发有限公司负责解释。


南京市栖霞区农业农村局

2025年6月11日


船员帮 2025-06-18 16:51:39
机驾日常值班英语

Is that the Duty Engineer? 是值班轮机员吗?

Yes. What's the matter? 是的,什么事?

This is the Duty Officer. I'd like to tell you that we have to slow the engine. 我是值班驾驶员,我想告诉你,主机必须减速。

Why is that? 为什么?

Because visibility is getting poor owing to heavy fog. 因为大雾使能见度降低。

OK. How many revolutions do you want? 好吧。你想使转速在多少?

90 r/min(rpm). 90转每分。

OK. I'll slow it down. 好的,我把它降下来。

Thank you. 谢谢。

Mr. Zhang,we're approaching the entrance of the canal. Please slow down the engine. 张先生,我们就要到达河口了,请降低主机转速。

All right. Mr. Wang. I'll do it right now. 好的,王先生,我马上降速。

Shall we stand by the engine? 需要备车吗?

Yes. Stand by the engine. 是的,备车。

Hello,Mr. Zhang. How is the main engine? 你好,张先生。主机怎样?

Hello,Mr. Wang. It works well. Everything is all right. 你好,王先生。主机工作很好,一切都很好。

Very good. I'd like to transfer the ballast water. 很好,我想调驳压载水。

No problem,please do. 没问题,驳吧。

Please inform the Motorman to transfer 100 tons of ballast water from No. 1 port to No. 2 starboard. 请通知机工,将左1舱压载水调入右2舱100 t。

Yes,I will. By the way,can I transfer some fuel oil? 好的,我会通知他,顺便问一下,我能驳油吗?

How much and how do you want to transfer it? 多少,你打算怎样驳?

50 tons from No. 1 starboard to No. 2 port. 50 t,从右1舱驳往左2舱。

Yes,you can. Please keep in touch. 是的,可以。请保持联络。

Sure,I will. 好的,保持联络。

Excuse me,sir. May I stop the main engine right now? 先生,请问现在我能停主机吗?

What's the matter? 发生了什么事?

A fire occurred in the scavenge air box. I have to stop the main engine. 扫气箱着火了,我必须停车。

How long will it take? 需要多长时间?

About one hour. 大约1 h。

Yes,I see. Put the fire out as quickly as possible. 好吧,我知道了,请尽快灭火。

Thank you,sir. 谢谢你,先生。

“Full ahead”has rung up. We're going to run the fuel oil. Open the heater valves. “全速前进”车钟已经响了,我们要换油,请打开加热器的阀。

Yes. I'll do it now. 是的,我就去。

Wait a minute. Close the starting air valve,by the way. 稍等,顺便关一下起动空气阀。

Yes,sir. 好的,先生。

The panel shows the temperature of lube oil is a little high. Go and open the seawater inlet valve of the cooler. 显示器显示滑油温度稍高,去打开海水进口阀。

Yes,sir. 是的,先生。

Start the air compressor and pump up the air reservoirs. 起动空压机向空气瓶补气。

Yes,sir. 是的,先生。

Flush the water level gauge and check the water level in the boiler. 冲洗水位计,检查一下锅炉的水位。

Sorry,sir. I don't know how to operate them. Could you show me,please? 对不起,先生,我不会做。你能示范一下吗?

OK. I'm glad to. 好的,我很乐意。

What's wrong,sir? 出什么问题了,先生。

There's a noise at the bearings. We must open the bearings and check them. 轴承有噪声,我们必须打开检查。

What can I do for you? 我能为你做什么?

First,push the red button to stop the pump. 首先按红色按钮,使泵停转。

OK. The pump is stopped now. 好了,现在泵停了。

Go to the workshop and bring my tool kit(toolbox)here. 到工作间,把我的工具箱拿来。

Yes,sir. 是的,先生。

Now,open the cover first. 现在先把这个盖打开。

Yes,sir. 是,先生。

Listen to see if the engine has an abnormal noise. 听一听发动机是否有异常噪声。

Stand by engine at 1015 owing to rough sea/heavy fog/poor visibility/sailing in narrows. 由于海况不好/浓雾/能见度差/狭水道航行,请于1015时备车。

Enter the number two dock for example and reduce the speed. 进入2号坞墟减速。

Shift from anchorage to pier/buoy No. 5 at 0840. 0840时从锚地移泊到5号码头/浮筒。

Reduce the engine speed to 90 r/min(rpm). 主机减速到90 r/min。

Reduce M/E speed from 130 r/min(rpm) to 105 r/min(rpm). 主机转速从130 r/min降到105 r/min。

Slow the engine down and stop it. 发动机降速并停车。

Shut down the engine at once. There is a strange noise. 马上停车,因为有奇异的噪声。

Log all working parameters at four hour intervals. 每隔4 h,记录1次全部工况参数。

Inspect the steering gear at four hour intervals. 每隔4 h检查1次舵机。

Put the purifier/clarifier into operation from 0830. 0830时将分水机/分杂机投入工作。

Smell to see if there is any abnormal odor. 闻一下有无异味。

record any malfunction during the tour of inspection. 在巡查过程中记下任何工作失常情况。

Ask the bridge for permission before stopping the main generator in case of accident. 万一发生故障,停主发电机前,应征得驾驶人员的准许。

Clean the exhaust boiler. 清洗废气锅炉。

Take the indicated diagrams. 测取示功图。

Take the indicator cards. 测取示功图。

Start/Cut-off the air conditioner. 起动空调器,关闭空调器。

Keep the temperature steady at the correct values. 保持稳定正常的温度值。

Detect the temperature by hand. 用手探一下温度。

Compare cylinder exhaust temperatures. 比较各缸排气温度。

Cut off the steam to the heater. 切断到加热器去的蒸汽。

Take notes of all leaking glands. 记下所有泄漏的压盖。

Note down the oil level of the tank. 记下油柜的油位。

Prime the pump with water. 将水灌入泵中。

Connect/Cut-off shore power supply. 接通岸电,断开岸电。

Enter the measured figures in the Engine Logbook. 将测量数字记录在轮机日志上。

Check the records. 核对记录。

Check the bearing to ensure the lubrication is correct. 检查轴承确定润滑良好。

Sound the oil tank. 量一下油舱。

Fit a dowel pin here to keep the adjacent parts aligned. 在这里装1个定位销,使相邻的2个部件对准。

Dismantle,clean and reassemble the fuel oil filter. 对燃油滤器进行拆卸、清洁,然后装复。

Clean and chip the engine room wall,rail way and steering gear room floor and apply one coating of paint. 将机舱壁、栏杆和舵机房地板清洁、铲刮并油漆一层。

Break the supply before the door is opened. 开门前切断电源。

Tighten up packings. 上紧填料。

Check No. 2 boiler feed water pump and renew the packing. 对2号锅炉给水泵进行检查、更换部分填料。

Close up the keyway by welding. 焊补键槽。

Dress up the keyway. 修整键槽。

Fair up the spindle on the lathe. 心轴在车床上校直。

Turn the piston to the TDC? 盘车到上止点。

File off the ridges. 锉平这些凸起。

Chip the burrs. 削去这些毛刺。

Grind the rams smooth. 磨光撞杆。

Put the warming-up arrangement into service. 把加热设备投入工作。

Take care not to turn this handle before you have opened all the valves. 注意在打开所有阀以前,不要转动这个手柄。

Paint all these newly-fitted stop valves. 油漆所有这些新安装的截止阀。

Spray a new coat of varnish onto the winding. 在绕阻上喷一层清漆。

Brush and clean the floor of the CO2 bottle compartment and apply two coats of paint to it. 把存放CO2瓶子的舱室地板刷干净(并在上面)涂2遍漆。

Discharge the ballast from the No. 2 port and No. 3 starboard tanks. 排放左2舱和右3舱压载水。

Temper the spring. 将弹簧回火。

Stamp a mark. 打一个标记。

Unbolt the shaft coupling bolts. 打开联轴器螺栓。

Recharge the mercury pressure meters. 给水银压力表充填水银。

Drain the deck water pipe. 把甲板水管里的水放干。

Check the pressure of the lube oil pump. 查看滑油泵压力。

Top up the port diesel oil service tank. 加满左日用柴油柜。


船员帮 2025-06-18 16:43:12
广西第一届海员技能大比武成功举办

为迎接第十五个“世界海员日”,6月13日至15日,广西海事局联合广西壮族自治区海洋局、总工会、人力资源和社会保障厅在广西交通职业技术学院成功举办了广西第一届海员技能大比武,全区20家航海院校和航运公司同场竞技。


                                     

 

本次海员技能大比武,是深入贯彻落实习近平总书记关于广西“解放思想、创新求变,向海图强、开放发展”重要指示精神的具体行动,是全面落实自治区向海经济发展战略部署重要举措,其根本目的在于以赛促学、以赛促练、以赛促建。


01

搭建技能展示平台,激发人才活力。


技能大比武通过设置水手工艺、船舶综合操纵、个人应急技能、柴油机拆装、金工工艺、船舶电气装配等六个贴近实战的竞赛项目,为广大海员和航海学子提供一个切磋技艺、展示风采的舞台,激发全区船员队伍立足岗位、钻研技术、提升技能的热情。




02

检阅队伍建设成效,推动素质提升。

大比武由航运企业一线的优秀船员、航海院校的专业教师和在校学生组成的队伍参加比赛,是对广西海员队伍整体技能水平和精神风貌的一次集中检阅,有力推动了高素质、专业化船员队伍的培养和建设。


03

弘扬航海工匠精神,增强职业荣誉感。


通过表彰先进,树立榜样,大力弘扬劳动精神、工匠精神,营造尊重劳动、崇尚技能、关爱船员的浓厚社会氛围,切实增强船员职业的荣誉感和吸引力,优化船员职业发展环境。

船员作为国家重要战略资源,是建设海洋强国、交通强国的重要支撑,是推动广西向海图强、开放发展的生力军。广西海事局始终高度重视高素质船员队伍的建设和发展,近年来,积极推动“扶持航海教育发展”纳入自治区政府政策支持范围,“正高级船长、轮机长、船舶电子员、引航员”列入自治区及部分地市高层次人才认定参考目录,航海专业纳入“广西向海经济重点产业人才需求目录”,同时积极发挥海上劳动关系三方协调机制作用,大力推进“全流域船员驿站建设”,不断优化船员职业发展环境、拓展船员职业发展空间,提升服务船员水平。下一步,广西海事局将持续在高素质船员队伍建设方面积极探索,为西部陆海新通道输送更多高素质航海人才。


船员帮 2025-06-18 16:41:23
天津海运学院,,水手机工培训,开班通知

各航运公司及船员:

根据航运公司及船员培训需求,计划开办岗前值班水手/机工培训,培训安排如下,望有培训需求的公司和个人及时与我们联系,


报名条件:

1.年满18周岁

2.完成海事局船员信息采集。

3.取得海船船员健康证明


船员帮 2025-06-17 16:01:56
渤海船员培训中心,小证新培训Z01 Z07 Z08 Z02

渤海船员培训中心开班计划:

新培:Z01、Z07、Z08:7月7日—7月25日

新培:Z02、Z04、Z05:7月26日—8月10日


船员帮 2025-06-17 16:00:20
上海海事学校,四大头培训(船长、老轨、大副、大管)

上海海事职业技术学院,

地址:浦东新区源深路158号,

船长大副轮机长大管轮适任证书培训8月份开班。

有需要考试的可以报名了

船员帮 2025-06-17 15:59:12
舟山市船员行业党委正式成立

6月12日,中国共产党舟山市船员行业委员会揭牌成立仪式在舟山海事局举行。舟山市委组织部副部长陈杰辉、舟山市委社会工作部副部长钟淼出席指导,舟山市船员行业党委全体成员、舟山市重点港航企业代表、船员代表和特邀代表共计50余人参加了此次活动。




会上,舟山市委组织部副部长陈杰辉宣读了《关于同意成立中国共产党舟山市船员行业委员会的批复》,舟山市委组织部副部长陈杰辉、舟山市委社会工作部副部长钟淼、舟山市船员行业党委书记、舟山海事局党委书记、局长施都光共同揭牌,标志着浙江省船员第一大市船员行业党委正式成立。



随后,舟山市船员党员代表、港航企业代表先后发言,舟山市船员行业党委书记、舟山海事局党委书记、局长施都光介绍了舟山船员党建工作。

舟山市委组织部副部长陈杰辉从“坚持党建引领,建强组织堡垒,增强船员朋友们的归属感;聚焦服务赋能,解决急难愁盼,增强船员朋友们的幸福感;深化协同共治,助力现代海洋城市建设,增强船员朋友们的成就感”三个方面对船员行业党委提出希望和要求。


舟山市船员行业党委由舟山海事局党委领导,接受舟山市委组织部和舟山市委社会工作部工作指导。设书记1名,副书记3名,委员5名。舟山市船员行业党委书记由舟山海事局党委书记兼任,副书记由舟山海事局政委和舟山市交通运输局、舟山市港航和口岸管理局分管局领导兼任,委员由舟山海事局、舟山市人力资源和社会保障局、舟山市总工会、舟山团市委、浙江国际海运职业技术学院等成员单位分管负责人兼任。下设市船员行业党委办公室,负责船员行业党委的日常工作。



舟山现有注册海船船员4.29万名,占浙江省船员数量的55.47%,占全国船员数量的4.38%,其中共有岸基党组织72个,船员党员200余人,是全国船员数量最多的沿海城市之一。为贯彻落实部海事局党组和浙江海事局党组关于发挥海事职能作用推动船员队伍党建工作的工作要求,舟山海事局党委高度重视、迅速响应,积极与舟山市委组织部、市委社会工作部对接联系,深入开展调研谋划,积极构建“行业推动、属地领导、企业主体、协会共建”的船员队伍党建工作格局,强化船员队伍党建工作合力,稳妥推进船员队伍党建工作。

01

发挥海事职能推动船员党建

制定印发舟山海事局发挥海事职能作用 推动船员队伍党建工作任务清单,全面推进船员队伍党建工作。落实市委关于“航行的支部”建设要求,牵头建立辖区重大施工项目党建联建共建机制,指导7个重大水工项目部建立项目党建联盟和党建联建工作站,以项目党建引领推进航运企业船员队伍建设、安全管理、规范运营。



02

有效畅通联系船员渠道

将服务船员举措纳入年度民生实事清单,建立了“舟山海事局直接联系服务船员机制”,深化党员结对客船,拓宽直接联系船员覆盖面,将执法人员随船学习调研作为畅通联系船员的重要途径,收集船员意见建议34条并逐条落实。



03

着力打造“船员驿站”

统筹内外部资源,按照应建尽建、能建尽建的原则,联合相关单位在偏远岛屿、码头一线、修造船厂、融治理中心等场所建设“浙海枫桥·船员驿站”,为船员提供宣传教育、应急救援、咨询热线等各类服务,成立码头志愿服务队,组织接送船、运送物资、心理健康咨询等志愿服务,打造就近就便、功能多元的联系船员服务阵地和党员组织阵地。



04

切实维护船员合法权益

坚持和发展新时代“枫桥经验”,联合舟山市六部门发文,共同建立舟山市海船船员“融治理”维权服务机制,推动形成齐抓共管的海船船员维权服务格局,切实维护船员合法权益。2024年以来,已成功调解船员各类纠纷94起,为“福国”轮、“福运”轮等船舶船员追讨薪资1292.87万元。

05

丰富提升船员法治思维

工作载体

主动将思想政治工作有效融入海事执法工作,积极向企业、船员宣传党的路线方针政策。创新运用“10分钟+”执法必普法机制,有效释放海巡艇“海上讲习所”“海上普法站”等功能。高效运行全国船员业务咨询热线,拓展政策解答和普法宣传服务功能,做好船员管理政策法规的“传声筒”、船员办证的“贴心人”。积极培育选树优秀党员船长为安全诚信船长,大力宣传先进船员党员事迹,带动船员队伍提高安全风险意识和岗位适任能力。




成立仪式后,该行业党委召开第一次全体会议,审议通过了《中国共产党舟山市船员行业委员会工作规则》《2025年为船员办实事十大举措》。


下一步,舟山市船员行业党委将着力在政治教育上用力,打造“船员红色港湾”阵地;在组织建设上用力,建强“航行的支部”;在暖心服务上用力,打造“船员驿站”矩阵;在权益维护上用力,建好船员维权平台;在赋能发展上用力,全面提升党建引领发展质效,全力建设高素质船员队伍,助力舟山现代海洋城市建设。


船员帮 2025-06-17 15:55:48
中国新能源巨头

汕尾比亚迪工业有限公司的经营范围包含但不限于:国际集装箱船、普通货船运输,港口理货,港口货物装卸搬运活动等。


随着我国汽车出口运输市场持续火爆,头部汽车制造企业逐步扩大经营范围,布局供应链,开展港航业务。



近日,汕尾比亚迪工业有限公司成立,注册资本1000万元,由比亚迪汽车工业有限公司100%持股。


根据工商注册信息,汕尾比亚迪工业有限公司的经营范围包含但不限于:港口理货,港口货物装卸搬运活动,无船承运业务,国际货物运输代理,国际船舶代理,国际船舶管理业务,从事国际集装箱船、普通货船运输,从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输,普通货物仓储服务(不含危险化学品等需许可审批的项目),低温仓储(不含危险化学品等需许可审批的项目),装卸搬运,运输货物打包服务,包装专用设备制造,货物进出口,国内货物运输代理等。

比亚迪此前就已涉足港航业。


2024年,比亚迪首艘汽车运输船“比亚迪探索者1号”(BYD EXPLORER NO.1)交付,由船东租给比亚迪运营。同时,这也是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船,标志着“国车自运”时代的开启。


除租船外,比亚迪还在国内船厂订造了多艘汽车运输船,以满足自身海外快速扩张带来的运输需求。比亚迪表示,打造自有汽车运输船队已成为重要战略之一。


有业内人士分析称,比亚迪持续布局港航市场,不仅为了满足其对于高效物流服务日益增长的需求,更是为了构建汽车全产业链生态系统。


船员帮 2025-06-17 15:50:38
福建船政交通职业学院,招高级船长、轮机长!无笔试

因学院事业发展需要,拟向社会招聘总量控制高层次人才28名,根据《福建省省属事业单位公开招聘工作人员考试暂行办法》(闽人发〔2006〕11号)的规定,制定具体方案如下:

一、基本条件

1.具有中华人民共和国国籍,拥护中国共产党的领导,热爱社会主义,遵纪守法,品行端正。

2.政治素质好,热爱教育事业,具有良好的职业道德,身心健康,学风正派,治学严谨,团结协作精神和组织协调能力强。

3.熟悉本专业发展前沿,能准确地把握专业发展方向,科学研究能力强,有一定的学术研究成果,胜任相关科研平台建设与管理工作,胜任核心课程教学工作。

4.身体健康,体检标准及项目参照福建省教师资格申请体检标准及项目执行。

5.年龄要求:报考者年龄要求为18周岁以上、40周岁以下(1984年6月至2007年6月期间出生);具有副高级专业技术任职资格报考者年龄可放宽至45周岁及以下(1979年6月至2007年6月期间出生);具有正高级专业技术任职资格报考者年龄可放宽至50周岁及以下(1974年6月至2007年6月期间出生)。

6.取得境外学历学位证书报名者应提供教育部留学服务中心出具的学历学位认证书。其中,学历资历要求为博士研究生的,原则上,本科阶段需为全日制本科,且博士研究生需毕业于国际知名四大世界大学排名之一最新排名前500的大学,或所学专业在国际知名四大世界大学排名之一最新学科排名前100。国际知名四大世界大学排名以ARWU世界大学排名、QS世界大学排名、THE世界大学排名、U.S.News世界大学排名为准。

7.毕业证书、学位证书、认证书等各项资格认定落款截止时间为2025年12月31日。



二、招聘岗位及要求


备注:硕士或博士阶段所学专业与岗位要求的专业相符均可。专业审核以毕业证书上的专业名称为准。

三、信息发布

招聘信息在福建省人力资源和社会保障厅网站、福建省教育厅网站、福建就业网(http://220.160.53.33:8903/)、福建船政交通职业学院网站公开发布。

四、报名和资格审查

1.报名时间:自本方案发布之日起为期一年,常年招聘,招满即止。《2024年福建船政交通职业学院专项公开招聘总量控制高层次人才方案(二)》同时废止。

2.报名方式:符合条件的应聘人员请将报名所需材料压缩打包,以“姓名+岗位序号+岗位名称(2025高层次)”命名,发送至福建船政交通职业学院人事处邮箱rsc@fjcpc.edu.cn进行报名。

(1)福建船政交通职业学院专项招聘应聘人员报名登记表(附件1)、招聘工作人员简明表(附件2),WORD文件及签字扫描PDF均须提交;

(2)身份证扫描件PDF(大小与原件一致,正反在同一页面);

(3)学历、学位(含前置学历到最高学历)证书扫描件PDF及对应的教育部学历证书电子注册备案表(需在有效期内,可扫码验证)、学位在线验证报告(学信网https://www.chsi.com.cn),暂未取得招考职位要求的毕业证书或学位证书的应届毕业生应提供学籍在线验证报告(学信网);取得境外学历学位报考者应提交教育部留学服务中心学历学位认证书扫描件PDF;

(4)已参加工作的报考者,需提交现工作单位人事主管部门出具的同意报考证明(或与单位解除劳动、聘用合同关系的证明),其中,在编人员须在报名时同时提供所在单位人事主管部门出具的同意报考证明;其他人员若暂时无法提交,经我院人事处同意后最迟可延至考察前提交;

(5)专业技术任职资格证明材料扫描件PDF(副高级及以上专业技术任职资格报考者须提供);

(6)近5年学术成果、获奖证书和相关证明扫描件PDF;

(7)诚信考试承诺书(附件3)。

报考人员应严格按照招聘岗位的条件要求报名,并对提交材料的真实性负责。凡个人填报信息不实,不符合招聘岗位要求的,一经核实,即取消考试或聘用资格。资格审核贯穿本次招聘全过程。报考人员所留联系方式应准确无误并确保招聘期间保持通畅。


五、面试、考察方案

根据福建省省属事业单位公开招聘高层次人才有关规定,此次招聘采取面试、考察的方式确定拟聘人选。面试合格分数线为70分。根据面试成绩高低,按岗位招聘人数1:1的比例确定考察人选。

面试考察前,持有副高级及以上专业技术任职资格的应聘者需要提交与报名材料一致的纸质材料原件,由学术委员会对应聘人员近五年以来的学术成果进行审核,对持有副高级及以上专业技术任职资格的应聘者,按照学院相应专业技术岗位任职条件进行认定。认定通过后,参加面试、考察。

学院组成2人以上考察小组对考察对象进行考察,全面了解考察对象的政治思想、道德品质、能力素质、学习和工作表现、遵纪守法等情况,并写出书面考察意见和结论。经考察不合格的,不予聘用。

六、体检

1.根据面试、考察结果,按岗位招聘人数1:1的比例确定体检人选;体检标准及项目参照福建省教师资格申请的体检标准及办法执行。

2.未按时体检的,视为自动放弃。

3.体检不合格或自动放弃的,按考试综合成绩排名顺序依次递补。

七、公示

考察、体检合格,且符合报考岗位条件和要求的拟聘人选在福建省人力资源和社会保障厅网站、福建就业网、福建省教育厅网站、福建船政交通职业学院网站公示7个工作日。

八、聘用及待遇

公示结果不影响聘用的,办理聘用核准手续,单位与拟聘人员签订聘用合同。按照事业单位总量控制人员管理,服从学院岗位调配。

对符合福建省高层次人才相关政策要求的,经福建省人力资源和社会保障厅认定后可申请相关人才待遇。对符合学院人才引进条件的,享受学院规定的人才引进相关待遇。

九、联系方式

地址:福建省福州市仓山区首山路80号福建船政交通职业学院人事处

邮编:350007

电话:0591-83511306

邮箱:rsc@fjcpc.edu.cn


船员帮 2025-06-17 15:49:19
2025年,中华人民共和国海事局关于“世界海员日”船舶挂满旗的通告

2025年6月25日是第十五个“世界海员日”,主题为“和谐无扰,船满清风”。为营造热烈浓厚的节日氛围,经研究决定:

2025年6月25日当天日出至日落,中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或光租的非中国籍船舶挂满旗。我国航运、港口、海事、救捞、水运工程等涉海企事业单位、科研院校和管理机关可参照船舶挂满旗的方式悬挂旗帜。

特此通告。


中华人民共和国海事局

2025年6月13日


船员帮 2025-06-17 15:46:20
【江苏省】2025江苏海事职业技术学院定向培养军士(陆军/海军/武警部队)报考指南

学校简介


★ 江苏省人民政府批准建立的全日制高等职业院校

★ 中国特色高水平高职院校和专业建设单位

★ 全国优质专科高职院校

★ 全国首批定向培养军士试点院校

★ 全国黄炎培职业教育优秀学校


江苏海事职业技术学院是中华人民共和国成立后第一所培养远洋船员的专门学校。初创于 1951年,其前身是 1951年中央人民政府交通部和中国海员总工会创办的海员训练班和1956年长江航运管理局创办的南京河运工人技术学校。办学 70余载,专业全面拓展、规模持续扩大、条件全面升级,培养近 20万名优秀校友,遍布全球。学校也被誉为“新中国优秀航运人才摇篮”。

学校坐落于素有“六朝古都”、“十朝都会”之美誉的国家历史文化名城江苏南京,现拥有江宁、秦淮和板桥三个校区,占地总面积1629亩。江宁校区位于江宁大学城核心区域,享受便利的生活配套与浓厚的教育氛围;秦淮校区坐拥南京市繁华商业街,现已建成省级大学科技园;板桥校区地处长江之滨,拥有全国海事类院校唯一的停泊实习船“育新”轮。三个校区三位一体,满足学生教育、实训、科研与创新孵化等多样化发展需求。围绕现代航运产业链,学校构建了11院1部,共有全日制在校生13500余人。

定向培养军士是中华人民共和国教育部、中央军委政治工作部和中央军委国防动员部为深入贯彻军民融合发展战略,着力培养军队建设需要的高素质军士人才培养项目。2012年江苏海事职业技术学院被遴选为全国首批定向培养军士试点院校,为陆军、海军、武警(海警)部队培养定向军士,现拥有在校军士生1500余人。

二

学院简介



军士与国防教育学院成立于2019年,始终坚持“军民融合、军地共育”理念,旨在培养“毕业即上岗、形成战斗力”的优秀人才,并着重强调“有灵魂、有本事、有血性、有品德”的素质要求。学院突出教学训练与技术技能培养,强化军事化管理教育,以“为军服务,为战育人”为导向,构建了战斗力生成目标育人模式。

在军士生培养中,紧紧围绕“强化理想信念教育和军人意识培育,培养忠诚于党的国门卫士,聚焦军士战位需求和任职能力生成,培养能打胜的海防战士,着眼人文素养提升和身心素质健康,培养文武兼备的现代军士”人才培养目标。

截止2025年,学院已向部队输送优秀军士2072人,全部进入海军舰艇部队、海警部队服役。在校期间定向军士踊跃参与青奥会、疫情防控、抗洪救灾和江苏省委庆祝建党 100周年等活动,先进事迹被多家主流媒体报道;入伍后部分学员在辽宁舰、山东舰等舰艇部队关键技术岗位任职,其中多人参加中国人民解放军海军成立70周年阅兵、亚丁湾护航等重大战训任务,表现突出,彰显了海院军士的责任与担当。

三

报名须知


(一)报考条件

报考定向培养军士(含警士,下同)的考生,须为2025年参加普通高等学校招生全国统一考试的高级中等教育学校毕业生,年龄不超过20周岁(2005年8月31日以后出生),未婚,志愿至少服现役满5年,其政治和身体条件按照征集义务兵的规定执行。

(二)招生计划

2025年,江苏海事职业技术学院面向江苏省招收定向培养军士140人。


具体招生计划以省招生主管部门及省征兵办公布为准

(三)招生办法

意向报考定向培养军士的考生请注意:

预报名信息填报: 6月15日至19日,登录江苏省教育考试院网站,进入 “报考定向培养军士考生信息采集系统” 报名。

体格检查:6月27日前完成。

政治考核:7月22日前完成。

正式志愿填报:7月27日至28日(截止时间:7月28日17:00)。

关键要求: 报考我校相关专业的考生,体检结果必须为“水面舰艇合格”。


1

宣传报名

意向报考定向培养军士的考生须于6月15日至19日模拟填报志愿期间,登录江苏省教育考试院网站的“报考定向培养军士考生信息采集系统”填写相关预报名信息。预报名信息不作为投档录取的依据,投档录取以考生正式填报的志愿为准。


2

体格检查和政治考核

预报名截止后,省征兵办将意向报考定向培养军士考生名单下发至各设区市征兵办,由各设区市或县(市、区)征兵办组织体格检查。未参加预报名的考生,也可在体检前到当地县(市、区)征兵办或体检现场进行补报名,各设区市、县(市、区)征兵办要将补报名人员一并纳入体检对象范围。体格检查按照义务兵征集条件标准执行,体检结论要区分陆勤人员合格、水面舰艇人员合格、陆战队员(特种作战部队条件兵)合格、不合格等不同类型。政治考核按照《军队征集和招录人员政治考核规定》执行。7月22日18时前,由各设区市征兵办负责将“双合格”人员的《应征公民体格检查表》和《应征公民政治考核表》原件统一送至省征兵办。


3

志愿填报

体格检查、政治考核“双合格”的考生可在“定向培养军士”栏填报志愿,填报时间为7月27日至28日,每名考生最多可填报40个定向培养军士院校专业组志愿,每个院校专业组设置6个专业志愿和1个专业服从调剂志愿。考生的体检结论须满足招生专业的限制要求,方可填报相应专业志愿。填报定向培养军士志愿的考生可同时填报普通类专科批次的院校专业组志愿,但不得兼报体育类、艺术类专科志愿。


4

录取

定向培养军士的录取安排在普通类本科批次录取结束后、专科批次批量投档前进行,省教育考试院依据省征兵办提供的体格检查、政治考核合格考生名单,综合考生分数、填报志愿、体检合格类型进行排序,按照招生高校提出的调档比例等要求投档,由高校择优录取,按规定发放录取通知书。当平行志愿线上考生数量不足时,从体格检查、政治考核合格的线上考生中征求志愿并投档录取。8月10日前,省教育考试院将录取名单抄送省征兵办。9月底前,省征兵办将录取名单抄送招收部队,将《应征公民体格检查表》《应征公民政治考核表》移交招生高校装入学生档案。

注意:

1.以上流程为江苏省流程,其他地区参见当地征兵办或者考试院发布相关信息为准!

2.意向报我校定向培养军士的考生,须于6月15日至19日模拟填报志愿期间,登录省教育考试院网站的“报考定向培养军士考生信息采集系统”填写相关预报名信息。预报名信息不作为投档录取的依据,投档录取以考生正式填报的志愿为准。

四

定向培养军士模式


定向培养军士是指高校和部队联合培养,学制为三年。按照2.5+0.5模式,即前2.5学年由高校负责完成专业课教学和基础训练,招收部队根据需要对接指导教学;后0.5学年为入伍实习期(毕业当年3月入伍),由招收部队负责组织入伍训练和岗前培训,实习完成后由高校办理毕业手续。


五

任命和待遇


定向培养军士入伍实习结束后,由所在部队按照招收军士首次授予军士军衔级别有关规定,确定其军衔级别、授予军士军衔,军衔时间自毕业当年9月1日起算。定向培养军士批准入伍后至首次授予军衔期间,按照第一年度义务兵标准发放津贴、保障伙食,享受相应医疗、保险和抚恤等待遇;授予军士军衔后,自军衔起算之日起执行军士工资及相关待遇标准。


六

定向培养军士各方面优势


生活保障

定向培养军士入伍后,国家会对其在校期间缴纳的学费实行一次性补偿或获得的国家助学贷款实行代偿(每人每年最高不超过20000元)。学院按军营文化打造具有国防特色的“一站式”学生社区,军士学员宿舍空调、独立卫浴一应俱全,统一为军士学员配备制服、作训服和公寓床上用品,费用实行补偿减免。

薪资待遇

薪资随着兵龄和军衔的变化而增长,每年发放13个月工资,所发工资为净收入,全额报销探亲路费,享受免费医疗,部队按照相关规定缴纳五险三金,免个人所得税(下士约6500元,中士约9000元)。

除基础工资外,在舰艇工作还可享受舰艇等级补助(出海补贴13-24元/时),每月总薪资在10000左右。

发展前景

陆军、海军、武警部队定向培养军士专业性强,学员入伍后在被称为舰艇“心脏”的机电部门相关岗位工作,由于具有良好的综合素质,定向培养军士还可在部队提干、考学、担任技术工程师、军士长、军士参谋等岗位。

定向培养军士退役后,可免试入读本科院校,可参加面向退役军人的研究生专项计划考试,可参加地方面向退役军人的定向招录等。

服役满 12年可转业至地方安置企事业编制工作,服役满16年可选择逐月领取退役金。

七

定向培养军士具体介绍



航海技术:陆军、海军、武警部队


· 任职岗位:陆军、海军、武警部队船艇航海操作岗位

· 专业优势:本专业是国家“双高计划” 建设专业、国家职业教育骨干专业、省级高水平院校建设重点专业、省级品牌专业、省级特色专业、全国职业院校交通运输大类示范专业,拥有国家级海船船员基本技能训练中心、国家海事局海事调查实验室、国家科普教育基地、国家船员适任评估基地和国内高职院校仅有的万吨级远洋教学实习船,现有的大型船舶操纵模拟器是国内功能最完善的船舶操纵模拟器之一,建有“马士基(中国)培训中心”,船员培训资质获全球最大船旗国巴拿马政府授权认可。本专业培养具备船舶驾驶、船舶通信等职业能力,具有职业生涯发展基础的高素质技术技能型人才,具有创新精神和军事素养,符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海人才。

轮机工程技术(陆军、海军、武警部队)


· 任职岗位:陆军、海军、武警部队水面舰艇动力岗位

· 专业优势:本专业为国家海洋强国战略重点发展专业、教育部“双高计划”重点建设专业、教育部全国职业院校交通运输类示范专业点、江苏省高水平高职院校重点建设专业,拥有国家级产教融合平台(长三角现代航运综合实训基地)、省级教学团队、省级实训基地(智能化机舱综合实训基地)和国家海事局示范评估考场。本专业培养适应部队现代化建设需要,掌握扎实的科学文化基础和机械原理、船舶动力装置、轮机辅助系统、船舶电气及相关法律法规等知识,具备对船舶轮机设备进行操作、检测、调试、保养和维修等能力,具有工匠精神和信息素养,能够从事机舱设备操作与管理、轮机设备维护与修理、船舶作业管理、船舶人员管理、海上安全与救生等工作的高素质技术技能人才。

船舶电子电气技术(陆军、武警部队)


· 任职岗位:陆军、武警部队水面舰艇机电岗位

· 专业优势:本专业是国家”双高计划“建设专业、江苏省示范性高职院校重点建设专业、中央财政支持的实训基地建设依托专业、交通运输高等职业教育骨干专业、交通运输类示范专业点、江苏省高等职业教育高水平骨干专业建设项目,以国家级船舶电气工程实训基地为依托,在国内率先研发了虚实结合的船舶电子电气实训装备,专业课程全部实行理实一体化教学,实现集教学、培训、科研、技能竞赛、技能鉴定和生产于一体的实训平台,建成了国内一流的海船电子电气实训、评估基地,完善了以岗位能力为主线的“五层递进”的实训体系,建成了国内一流的海船电子电气实训基地。本专业培养适应建设信息化军队、打赢信息化战争总要求,通过实施军政基础训练和舰船电子电气职业技能学习,按照毕业即上岗,懂技术、精操作、会管理、能创新,胜任部队船舶电子电气技术技能型人才。

港口机械与智能控制(海军)


· 任职岗位:海军部队舰艇港口机械操纵岗位

· 专业优势:本专业是江苏省高等职业教育第二批高水平专业群建设专业、江苏省高等职业教育产教深度融合实训平台建设项目专业,建设有集装箱码头机电控制实验室、门座起重机操作、港口起重机模拟操作实训室、港口电气控制等 12个实训室,校外实训基地6个。本专业培养具有现代港口设备及自动控制技术方面的基础知识和专业技能,具有较强实践能力和技术应用能力的高级职业技术人才,能从事港口设备的运行管理、维护保养、修理改造和机电设备的制造安装、维修、操作、管理等方面工作的高级工程技术人才。


船员帮 2025-06-17 15:44:25
【船员招聘-6月16日】


远洋航线

17621991825
船况
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35000吨散货
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欧洲回国
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57000吨散货
远洋不定线
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国内-圣彼得堡.定线
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三副
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远洋
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中日韩东南亚

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船况
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船员帮 2025-06-16 17:20:50
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