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【船员招聘-6月16日】海员急聘,薪资上不封顶

日韩 | 东南亚

13120502415




图片需:二副

 2021年船,1.2万吨散杂,东南亚航线,船期6月底

图片需:大管

73000吨2000年日本造,东南亚线,苏尔寿主机,25号广州换班

图片需:二副、二管、机工、三副

2700箱位集装箱,24年下水,电喷主机,土耳其回国航线,7月初国内换班

图片需:老轨 兼电

27000吨散货,小东南亚回国,甲一机舱,7月中换班

图片需:大管、机工

09年17000吨东南亚散货,7月初船厂上

图片需:大副、大管、新证铜匠

00年日本造载重吨46000吨木散两用船,跑东南亚航线,6月底船期

图片需:二管、三管、ETO大电

五舱四吊,50000吨散货,2012年造(瓦锡兰电喷机),东南亚回国航,(国企管理)

图片需:大管、二管

DWT55000,定线大东南亚回国,船期七月上旬

图片需:大管、替班二副

5000吨,2021年,大件运输船,双车双舵,无舱无吊,烧轻油,大东南亚航线回国,印度回国,6月20日左右船期

图片需:大厨

16000吨散货,中日韩俄罗斯,月底月初

图片需:大副

09年18000吨散货船,中日韩东南亚航线,四仓无吊,船期6月底国内上

图片需:铜匠 或 机头 或 机工会电焊

2010年,日本船,东南亚航线,9000吨散货,3309KW,6月下旬船期

图片需:大副,水手

8000吨多用途船,跑浙江到海参崴,近期集装箱,船期9-10天左右上

图片需:船长

7400吨散货,中日韩东南亚,月底月初/混派

图片需:机头

06年,1.3W日本造,双层柜杂货船,全套中国人,有网。东南亚定线回国(偶尔外放西非,下航次有可能去阿曼),6月末换班。

图片需:二副

03年,1.2W日本造,双层柜杂货船,全套中国人,有网。东南亚定线回国(偶尔外放西非,外放远有远洋补贴)

图片需:大厨

12000吨散货,东南亚回国,7月中上旬

图片需:船长

12000吨多用途(集装箱为主),中韩俄罗斯及远东,无吊,3舱3口单层甲板 3H3H Single Deck,11年国产,近期船期

图片需:轮机长、大副

2002年1月日本造集装箱船,香港籍,18053DWT,1032 TEU,MAN B&W主机,东南亚航线,6月28日

图片需:三副

2001年7月日本造集装箱船,香港籍,18061DWT,1032 TEU,MAN B&W主机,东南亚航线,7月5日蛇口

图片需:大副、水手

13500吨杂货船,二层柜。97年日本造B&W主机,功率3883KW,带克令吊+巴杆吊,东南亚航线。定人国内上


船员帮 2026-06-16 21:11:30
跑船必看!水手VS机工,谁工资更高、干活更舒服?老船员说实话

新人跑船,第一步就在水手、机工之间纠结。一句话总结:前2年水手更轻松、收入略高;2–4年晋升高级船员后,机工更稳、上限更高、技术越老越值钱。报名培训门槛一样,但长期发展完全不同。

报名电话:

13120502415





一、短期(0–2年):水手轻松、钱稍多

• 水手(甲板):风吹日晒但自由,靠天干活,坏天气直接休息。工资月薪约1400–1800美元,外加洗舱、扫舱、带缆劳务费,每月多200–500美元。

真实案例:水手小张,培训3个月+考试,上船2年工资稳定1.4万+,一年比同船机工多赚2万左右。


• 机工(机舱):封闭环境,常年35℃+、噪音油污大,三班倒全年无休。月薪1400–1800美元,几乎无外快。

同船机工小李说:“机舱累在环境,工资看着差不多,到手总比水手少一截。”


二、中长期(2–4年+):晋升高级船员,差距彻底拉开

海上资历满18个月,都能晋升:水手→三副,机工→三管轮,薪资直接翻倍。

• 水手→三副:月薪2.3–2.8万,体面、环境好,但竞争激烈、晋升船长难、吃学历英语。

水手小张干满2年,在 船员帮报三副培训,取证后月薪翻番,但他坦言:“甲板人多,熬大副、船长要很久。”


• 机工→三管轮:月薪同样2.3–3万,核心优势是技术硬、缺口大、越老越吃香!油轮轮机长月薪7–9万,比船长还稀缺。

机工小李跑船5年,现在二管月薪3.5万+,直言:“机舱技术在手,到哪都不愁活,老了也值钱。”

三、报名培训(直接在船员帮办)

• 条件:18–45岁、初中以上、无犯罪、身体健康。

• 周期:3–4个月,每月滚动开班,全国多校可选。

• 入口:微信搜船员帮小程序/公众号,一键报名、查开班、避黑中介。


船员帮 2026-06-16 21:11:01
中华人民共和国河北海事局关于公布2026年下半年海船船员适任考试计划的通告

为做好河北辖区2026年下半年海船船员适任考试工作,根据船员培训考试相关规定和辖区实际情况,现将考试计划及有关事项通知如下:

一、2026年下半年海船船长和高级船员适任考试计划

(一)管理级船员(船长、大副、轮机长、大管轮)适任考试计划。

2026年下半年管理级船员理论考试5期,适任评估5期。具体时间安排请见附件1。

(二)操作级船员(二/三副、二/三管轮)适任考试计划。

2026年下半年操作级船员理论考试4期,适任评估4期。具体时间安排请见附件2。

(三)GMDSS操作员适任考试计划。

2026年下半年GMDSS操作员理论考试1期,适任评估1期。根据培训机构岗位适任培训开班情况予以安排。请参加抽考及补考的考生及时与培训机构联系(秦皇岛兴荣海事中等职业学校联系电话:0335-8606936,0335-8606956)。

二、2026年下半年其他各类海船船员适任考试计划

(一)支持级船员(值班水手、值班机工)、港作船船员及小型海船船员适任考试计划。

根据培训机构岗位适任培训开班情况予以安排。请参加抽考及补考的考生及时与培训机构联系(秦皇岛兴荣海事中等职业学校联系电话:0335-8606936,0335-8606956;沧州海事学校联系电话:0317-4741765;石家庄正顺船员培训有限公司联系电话:0311-82968896;秦皇岛航宁船员培训有限公司联系电话:0335-3988996)。

(二)游艇操作人员适任考试计划。

依据辖区实际海况及气象条件等因素,游艇操作人员适任考试将在11月30日前根据培训机构具体开班情况予以安排。

(三)由交通运输部海事局发布的适任考试计划(引航员、非自航船船员等)。

根据交通运输部海事局考试计划安排予以实施。

三、报名注意事项

(一)报名方式。

考生在考试报名时间内可通过中华人民共和国海事局“海事一网通办”平台(网址:zwfw.msa.gov.cn)、海事通app等申报系统进行报名。

(二)考试报名流程。

1.在校学生及岗位适任培训学员初考报名由所在航海院校或船员培训机构统一报名。初考报名人员在申报系统完成报名后,将申请材料于报名截止日期前提交我局政务中心(地址:秦皇岛市秦皇西大街76号);符合无纸化申报条件的,可在申报系统中上传并完善相关信息,免于提交申请材料。初考报名人员通过资格审核后在申报系统中缴纳考试费,当期考试开始前5日在申报系统中打印考试准考证。

2.补考报名人员在申报系统中完成报名并同时缴纳考试费,当期考试开始前5日在申报系统中打印考试准考证。

(三)成绩查询方式。

我局将在考试结束后10日内公布当期考试成绩,考生可在申报系统中查询。

(四)其他事项。

1.请有关单位及个人按上述考试计划做好船员培训、考试报名工作。

2.考试科目、考试时间及考试地点以准考证为准。如有其他特殊情况要求,我局将在当期考试须知及准考证信息中予以标注。

3.考试计划如有变更,我局将在河北海事局门户网站予以公示,请各有关单位和个人及时登录查询。

咨询电话:

0335-5366937,5366939(驾驶专业)

0335-5366991,5366992(轮机专业)

0335-5366798,5366799(考试缴费)


附件1:管理级船员适任考试计划.docx 

附件2:操作级船员适任考试计划.docx 

 

 河北海事局

2026年6月13日


船员帮 2026-06-15 21:13:33
全国首个!“福舟”福州国际船员云上服务驿站正式上线!

海上逐浪无疆

服务云端相伴!




为破解外派海员办事繁琐、信息滞后、应急不便、保障分散等从业难题,打通船员服务“海上最后一公里”,在福州海事局和福州市船员行业党委的推动和指导下,中国福州国际经济技术合作公司倾力打造的全国首个外派海员云端综合服务平台——“福舟·福州国际船员云上服务驿站”正式上线启用!


目前,福州辖区已联动航运企业、码头、船厂等多方力量,建成14家船员服务驿站,此次全新上线云上服务驿站,将助力船员服务实现从“线下跑腿”向“掌上直达”的数字化跨越式升级!



1

立足外派海员

普惠全体船员

驿站始终坚守“谁派出、谁负责”的核心原则,以“服务船员、维护船员权益”为宗旨,为该公司外派海员提供专属闭环保障服务,同时面向所有船员开放全部服务资源,打破服务壁垒,让数字化服务红利惠及每一位航海从业者。

2

驿站设有六大核心服务

掌上搞定船员大小事

驿站深度整合船员高频刚需服务,汇聚党建赋能、证件办理、机构查询、薪资参考、安全培训、家属保障六大核心功能,实现一部手机、一键直达,真正实现“船员办事不出船、服务保障不断线”。


1

离港离岸不离党

常态化推送党员基础知识、党的创新理论、方针政策及重大决策部署,让船员党员可随时在船学、自主学、网络学,持续补足精神之钙、夯实履职能力。以党建力量凝聚船员队伍,让红色旗帜始终飘扬在远洋一线,实现船员出海不离组织、航行不离学习。


2

证书服务便捷直达



系统梳理外派海员全套应持证书清单,细化培训合格证、适任证书、海员证的办理申请流程,同步提供船员电子证照获取、查询、核验全流程指引,精准解决船员办证不懂流程、查证无处可寻的难题,让证件业务高效办结。


3

正规机构权威速查

为船员提供合法合规、具备正规资质的船员服务机构、体检机构、培训机构信息权威查询渠道,规避信息差带来的黑中介、电信诈骗等风险,切实守护船员合法权益。


4

行业工资一网知晓

指引船员查询行业权威薪资行情数据,清晰掌握各岗位薪资水平与行业薪酬动态,助力船员科学规划职业发展,精准甄别虚假高薪陷阱,有效规避求职风险。


5

岗前培训知识不断档

聚焦海上安全生产核心需求,上线防商渔船碰撞指引、船员安全应知应会、船舶常见工伤防控等各类岗前培训内容,常态化推送安全知识干货,持续提升船员安全履职能力,筑牢海上安全生产防线。


6

暖心守护家人安心


提供船位实时查询指引,指导船员家属在船舶出航前核查任职信息、实时了解航行动态。同时公示国内、国外及企业专属遇险应急渠道,搭建全方位应急保障体系,让船员安心远航、家人放心守候。


3

驿站使用方式

船员只需关注“福舟—福州国际船员云上服务驿站”官方公众号,通过菜单栏即可一站式完成党建学习、线上查询、业务咨询、安全培训等全流程掌上办理,无需线下跑腿,服务随时在线。


4

持续迭代升级

打造福州船员服务样板

福州海事局和福州市船员行业党委将持续指导驿站聚焦船员急难愁盼诉求,围绕夯实基础刚需、破解痛点难题、凸显外派特色、强化党建赋能四大方向,不断迭代平台功能、丰富服务场景、优化服务体验,推动船员数字化服务从“有”向“优”深度升级,切实提升辖区船员的职业归属感、从业安全感和行业幸福感,打造服务船员“最佳实践”。

使用过程中如有操作疑问、服务需求或意见建议,可致电咨询:0591-87620455、0591-87670377。


船员帮 2026-06-15 21:12:44
2026年6月15日 中波轮船股份公司,成立75周年!

波澜壮阔新阶段 精诚合作谱新篇

——中波轮船股份公司高质量发展纪实


2026年6月15日,江苏太仓港车来船往,一派繁忙景象。中波轮船股份公司(以下简称“中波公司”)62000载重吨多用途重吊船“卜弥格”轮正紧锣密鼓进行装船作业。这艘由我国自主设计建造、以十七世纪来华波兰传教士命名的大型重吊船,满载中国制造的变压器与工程车辆整装待发,即将扬帆远航奔赴波兰。
这一繁忙而有序的装货场景,既是中波公司深耕75载中欧班轮航线的日常剪影,更是新中国第一条远洋航线跨越时空、薪火绵延的生动写照。

75载风雨同舟,缘起家国所需。为打破建国初期西方敌对势力对我国实施的海上禁运封锁,中国和波兰政府于1951年合资成立了新中国第一家中外合资企业——中波轮船股份公司。历经四分之三个世纪的守望相助与精诚合作,中波公司已成长为全球重大件设备货远洋运输领域的领军企业。
自2016年以来,中波公司始终以习近平主席《推动中波友谊航船全速前进》署名文章精神为根本遵循,牢记“至今运营良好”殷切嘱托,深入践行《中华人民共和国和波兰共和国关于加强全面战略伙伴关系的行动计划(2024-2027年)》(下文简称“两国行动计划”),拉响了向绿色低碳智能转型升级的汽笛。公司加速优化运力结构,不断提升区域服务能级,深度融入全球新能源产业与大型工业设备物流链供应链,坚定驶向“运营良好”的百年中波事业“黄金航道”。

绿色低碳“中波方案”

绿色,新时代航运事业高质量发展的主题色。
中波公司统筹推进绿色低碳合规建设与核心业务专精特新发展,探索形成独具特色的“中波方案”。
近年来,中波公司紧密对标国际海事组织(IMO)、欧盟(EU)关于国际航行船舶碳排放与能效管理的最新要求,构建起契合重吊船队运营特点的碳合规管理体系。针对现役存量重吊船,分步实施动力系统升级、船舶关键设备技改、船体防污减阻等节能改造举措,取得阶段性成效。结合航线布局,在部分航次试点生物燃油加注,实现相关航次减排20%。2024年欧盟碳排放交易体系(EU ETS)正式实施,公司船队连续两年获履约评估A级评价,并在2025年欧盟FuelEU Maritime法规生效首年,即实现年度合规池结余超500吨等效二氧化碳。

在新造船领域,中波公司迈向绿色低碳步履铿锵,提出了迎向节能减排绿色低碳未来的独特设计建造方案。2026年5月20日,公司船队艏驾驶型38000载重吨多用途重吊首制新船在上海振华海工举行吉水仪式。该船型立足重吊船作业特点,量身定制优化设计方案,配备带势能回收功能的电动克令吊,装备1000千瓦电池实现峰谷时期动能回收,峰值时期支持动力系统稳定性,有效降低燃油消耗。同时,新船型集成节能导管、舵球优化和可接入岸电设置,不仅在设计航速下节能率达4%,更可在靠泊期间接驳岸电实现“零排放”。

船队建设摁下“加速键”

新船接连下水,汽笛声声催征!
从上世纪50年代十年一轮的船队更新周期,到如今缩短至五年一轮的迭代升级,中波船队建设驶入提质扩容“快车道”。2021年,62000载重吨系列重吊船投入运营,一举引领行业迈入6万吨级新时代。仅时隔5年,2026年中波公司再度签下6艘同级别新型重吊船建造订单,彰显落实《两国行动计划》中“继续快速发展”“积极为中波贸易发展提供海运服务”要求的坚定行动,也进一步谋定航运主业做强做优做大的先机。


2026年5月以来,“中波安顺”“中波安康”两艘63500载重吨散货船及62000载重吨系列第8艘“哥白尼”轮相继首航。据统计,2026年内,中波公司计划接入各型新船5艘,总计26.5万载重吨,创公司成立75年来年度接船吨位历史之最。未来两年,还将有13艘新船陆续交付入列,总载重吨超70万吨。依托“中波-弘发”双品牌运营战略,公司将持续巩固在重大件设备货远洋运输领域的领先优势,稳步拓展散杂兼营、多元互补的化发展格局,全方位服务全球新能源、大型工业制造产业物流链供应链的紧迫需求。


船员帮 2026-06-15 21:11:24
石家庄正顺船员培训计划 6-8月份

报名电话 

13120502415



知识更新:每周两期(遇节假日会调课)

01+02周二周五(基本安全+艇筏):


6月17日,6月23日,6月26日,6月30日,7月3日,7月7日,7月10日,7月14日,7月17日,7月21日,7月24日,7月28日


01+02+04周五(基本安全+艇筏+高消):

6月17日,6月26日,7月3日,7月10日,7月17日,7月24日


Z01:6月20日,6月30日,7月10日,7月20日,7月30日开班


Z02:6月29日,7月16日开班


Z04:6月24日,7月20日开班


Z07/08:6月24日,7月13日,7月22日开班


E01:6月27日,7月16日开班


MLC:6月16日,6月27日,7月3日,7月14日,7月25日开班(需持有服务簿,有官网可查的陆地厨师证,并通过了船上厨师体检,可培训船上厨师)

单独值班水手/机工:

2026年6月23日,7月23日,8月22日开班


水手/机工一条龙(含Z01、Z02、Z07、Z08、水手值班):

6月20日,6月30日,7月10日,7月20日,7月30日开班


厨师一条龙(含Z01、Z07、Z08、E01、MLC):

6月20日,6月30日,7月10日,7月20日,7月30日开班


Z01/07/08连续班:

6月20日,6月30日,7月10日,7月20日,7月30日开班


Z01/02/04连续班:

6月30日,7月30日开班


船员帮 2026-06-15 21:10:12
连云港学校 海员培训计划 6-7月份

[玫瑰]学校直招小证更新6月17号班!(包换证)价格优惠,

[烟花]新版Mlc大厨 6月 22号

油化初培 6月25号

T02 t03  6月25号

[烟花]小证初培,Z01  0708连续班6月26号

02初培6月20号

0708初培6月25号

通用G证 6月16号

[玫瑰]水手,机工大厨全套包02和住宿体检。6月26号

单独水手机工大证6月23号有班

电子技工大证7月16号

[太阳]三副三管(甲类,丙类,) 7月份有班,需要的提前预定

丁类三副三管,定期开班

[庆祝]一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班

两年健康证,预约体检



报名电话 :

13120502415


船员帮 2026-06-15 21:08:01
九江还有培训 6-7月份开班计划,水手机工 大厨培训

九江船员培训开班计划:

小证更新:每周周三(遇节假日会调课)



Z01:6月20日,6月30日开班(每月三期)


Z02:6 月 20 日。



单独值班水手/机工:每月一期

2026年6月20 日,7月21日开班


水手/机工一条龙(含Z01、Z02、Z07、Z08、水手值班)每月三期:

6月20日,6月30日开班


厨师一条龙(含Z01、Z07、Z08、E01、MLC):

6月20日,6月30日开班


国报名电话

13120502415




船员帮 2026-06-15 21:07:00
威海海润 急招|中日韩 / 定线 / 远洋多船期,薪资透明、社保齐全、上船快!
公司简介
  • 成立:2006 年 5 月,文登市海运公司改制,威海本土老牌航运企业威海市海润船务有限公司;
  • 资质:海事局海员外派 + 船员服务双资质,CCS 认证威海市海润船务有限公司;
  • 荣誉:2011-2012 年度山东十佳船员服务信誉单位,连续多年 “先进单位”威海市海润船务有限公司;
  • 服务:全程跟进、路费报销、岗前培训、在船问题快速响应,像家一样贴心。


   最新招聘

1. 17000 吨散货船|中日韩航线|11 年船龄

  • 船期:6 月底
  • 急招:船长(要求1 万吨以上散货资历)
  • 薪资:船长8200 美金 + 400 美金补贴;大副 5800 美金;大厨 1700 美金 + 100 美金考核奖(3 个月一发);新证水手 1100 美金

2. 10000 吨韩国造集装箱船|马尼拉 - 宁波定线

  • 船期:大副6 月 15 日;实习水手 / 实习机工6 月底
  • 急招:大副、实习水手、实习机工

3. 82000 吨远洋散货船|不定线|电喷机型

  • 船期:6 月下旬
  • 急招:电机员(必须有电喷经验)

4. 12000 吨载重散货船|东南亚回国|MAN 主机

  • 船期:6 月下旬
  • 急招:轮机长、大管轮(可新证)
  • 配置:主机 3900KW,MAN B&W6L35MC



 报名方式|名额有限,先到先得

好船期不等人!有意向的船员朋友,立即联系我,锁定心仪船期与岗位,证件齐全可快速安排上船,开启高薪、稳定、有保障的航海之旅!



13120502415应聘请加


船员帮 2026-06-14 16:07:21
青岛大通 远洋散货船热招|多船期、多岗位,船况优、福利全,速报!
公司简介

 正规资质,安心保障

青岛大通成立于 2006 年,是中国北方极具实力的民营船舶管理企业,持有法国 BV、中国 CCS 双船级社 DOC 证书,具备海事局甲级海船船员服务与外派资质,通过 ISO9000 质量认证,深耕船舶管理与船员外派领域近 20 年。公司船队稳定、航线优质,自有成熟管理团队,全程跟进船员在船服务,保障薪资准时发放、权益全程护航,深受广大船员与航海院校认可。


   最新招聘

 热招船期|4 条优质远洋散货船,岗位多选


1. 2020 年|8.2 万吨远洋散货船

  • 船期:7 月中旬(精准待发,名额紧)
  • 航线:远洋不定线(南北美、澳洲回国为主)
  • 急招:大副、二副、水手、大厨、大电、机工
  • 亮点:船龄新、设备先进,工作环境舒适,薪资高于市场均值

2. 2013 年|8.2 万吨远洋散货船

  • 船期:6 月中旬(即刻报名,快速上船)
  • 航线:远洋主流航线,航程稳定
  • 急招:二副
  • 亮点:缴纳社保,老牌优质船舶,管理成熟,晋升通道清晰

3. 2022 年|8.5 万吨远洋散货船

  • 船期:7 月上旬(提前锁定,优先安排)
  • 航线:澳洲、东南亚等精品远洋航线
  • 急招:水手、大厨
  • 亮点:近新船、吨位大、稳性好,工作强度适中,补贴丰厚

4. 2014 年|8.2 万吨远洋散货船

  • 船期:7 月中旬(同批次多船,选择灵活)
  • 航线:全球远洋航线,阅历积累佳
  • 急招:船长、二副、大厨
  • 亮点:主力成熟船型,船东实力雄厚,长期稳定合作优先


 报名要求|门槛清晰,择优录取

  1. 持有有效适任证书、健康证、护照等全套船员证件,证件齐全可优先安排上船;
  2. 对应岗位远洋经验 1 年以上,熟悉散货船操作流程,适应远洋航行生活;
  3. 品行端正、责任心强、服从管理,无不良记录,团队协作意识佳;
  4. 身体健康,能适应长期在船工作,无传染性疾病、重大病史。

 报名方式|名额有限,先到先得

机会不等人,好船期转瞬即逝!有意向的船员朋友,请立即联系青岛大通招聘团队,锁定心仪船期与岗位,证件齐全者可快速安排上船,开启高薪远洋之旅!


13120502415应聘请加


船员帮 2026-06-14 16:06:45
【2026年6-9月 -全国船员开班计划】学费大优惠:水手机工,大厨,电子机工新培训

水手机工全套开班计划:

威海职业:6.27

厦门:8.31

南京油运7.1

青岛:6.20

秦皇岛:6.23/9.22/10.26

烟台海员:6.24/7/10

日照:6.15/6.22/6.29/7.6/7.13

潍坊华洋:6.25/7.9/7.23/8.6/8.20

福建航运:6.15/6.22/7.20

武汉航道:6.18/6.27

泉州海事:6.24/7.20

九江:6.18/6.28/7.8/7.18/7.28

石家庄:6.20/6.30/7.10/7.20/7.30

广西:6.15/10

四川:8/11

连云港:6.15/7.1/7.16/7.29/8.11

武汉航海:6.18/6.29

泉州海洋:7.6/9.15

滨州:7.13

大连:7.8

山东海事:6.18/7.2/7.13/7.30/8.13

湖北交通:8.18

武汉船舶:6.23/7

江苏海事:9.15

天津理工:8.14

新乡:9/11

河南交通:6.20

湖南交通:9.1/10.13

山东交通:10.11

泉州师范:6.15

厦门:8.31

山东理工:7.13

安徽:6.20


厨师全套初培训:

武汉航道:6.18/6.25/7

威海职业:6.27

武汉瑞亚:6.16/6.23

九江:6.18/6.28/7.8/

石家庄:6.20/6.30/7.10

福建航运:6.22/7.20

潍坊华洋:6.18/7.9/7.23/


   报名咨询 微信:17621991825

海乘全套初培训:

福建航运:6.22/7.20

武汉瑞亚:6.16/6.23

威海职业:6.27

武汉航道:6.18/6.25/7

厦门:6.19/7.3/8



电子技工全套初培训:

威海职业:6.27

武汉船舶:6.23

山东交通:7.24单/9.27单/11.29单

日照:7.5单/8.3/9/10/11/12


船员帮 2026-06-14 16:05:44
【船员招聘-6月12日】海员急聘,薪资上不封顶

中日韩 | 东南亚

17621991825




图片需要二副

5000吨散货,中日韩 ,二带三   20号船期。

图片急需:大副,二管(好资历新证也可)

小东南亚回国航线集装箱船,2000-2700箱位,6月中旬国内换班,待遇可谈。

图片需要水手

23000吨散货,中日韩小东南亚,7月上旬

图片需要代三管

1200箱位 集装箱船 俄罗斯定线回国。  7月份船期

图片需要铜匠或机头

2010年,日本船,东南亚航线,9000吨,3309KW, 6月下旬船期,需要铜匠或者机头

图片需要 电机员 

2015年/2018年6万4远洋电喷带吊散货全套中国人有网本月下旬换班

图片需:水手、甲二老轨、大厨

2021年船,1.2万吨散杂,东南亚航线,船期6月18号左右

图片需:实习水手

1300箱位集装箱近几年船,俄罗斯远东定线回国,6月中下旬国内上

图片需:水头(会电焊)

7000吨散货,中日韩,船期6月底

图片需:二副

10年35000吨散货5仓无吊,东南亚回国下个航次跑欧洲航线,船期6月14号左右国内换班

图片需:二管轮、大副

16000吨箱子船,97年德国,跑上海厦门越南泰国, 21天左右一个班期,预计26左右上海上船,主机苏尔寿7RTA62U,辅机马克6M20,烧清油

图片需:大管

23000吨散货船,24年,国内-印尼,主机6UEC,6月下旬

图片需:机头代三管、机工

09年17000吨东南亚散货 7月初船厂上,需:机头代三管、机工

图片需:机头代三管、机工

09年17000吨东南亚散货,7月初船厂上

图片需: 新证大管 实习水手  

1300箱位集装箱2019年 印度阿联酋定线 需要 新证大管    实习水手 定人定船期

图片需:大管

9000吨,2008年,大件船,双车双舵,无舱无吊,烧轻油,甲一机舱,挂国旗,在卡塔尔协助海油作业拉设备,6月中旬


船员帮 2026-06-14 16:04:53
烟台海员| 我校计划于7月1日开班GMDSS操作员培训,现报名人员征集中……
新增开班通知!

各位学员及各船务公司请注意
 我校计划于7月1日-8月4日 
 开班GMDSS操作员培训 
 现报名人员征集中 

有培训需求的公司和船员
即日起可进行报名
名额有限,先到先得,欲报从速!

报名咨询电话:13120502415


船员帮 2026-06-14 16:04:15
天津海运职业学院GMDSS操作员培训开班通知(2026.7.20-2026.8.18)

天津海运职业学院

GMDSS操作员培训开班通知

(2026.7.20-2026.8.18)


各航运公司及船员:

根据航运公司及船员培训需求,计划开办GMDSS操作员培训班,培训安排如下。望有培训需求的公司和个人及时与我们联系。

谢谢合作!


报名条件:

1.GMDSS 通用操作员:需先完成Z01基本安全培训、Z02精通救生艇筏和救助艇培训、Z05精通急救培训、Z07保安意识培训、Z08负有指定保安职责船员培训。

2.GMDSS 限用操作员:需先完成Z01基本安全培训、Z07保安意识培训、Z08负有指定保安职责船员培训。


船员帮 2026-06-11 21:31:51
朱苗已任浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长;江涛已任浙江省海港集团

据浙江海港官微消息,6月10日,浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委理论学习中心组召开专题学习会,集团党委书记、董事长朱苗主持并讲话,集团党委副书记、总经理江涛等作交流发言。这表明,朱苗已任浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长;江涛已任浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委副书记、董事、总经理。

朱苗,男,1975年7月出生,1995年12月加入中国共产党,1996年8月参加工作,本科学历。


历任浙江省嘉善团县委副书记、党组成员;浙江省嘉善团县委书记、党组书记;浙江省嘉善县发展和改革局副局长、党组成员,浙江省嘉善县光伏产业园建设协调小组办公室主任;浙江省嘉善县委常委,姚庄镇党委书记、临沪新区管委会主任、姚庄经济开发区党工委书记;浙江省嘉兴市南湖区委副书记、代区长、区长;浙江省嘉兴市南湖区一级调研员;浙江省嘉兴市委副秘书长、市政府副秘书长、一级调研员;浙江省嘉兴市委常委、常务副市长;浙江省海港投资运营集团有限公司董事、总经理、党委副书记;宁波舟山港集团有限公司董事、总经理、党委副书记。

江涛,男,1970年3月出生,硕士研究生学历,正高级经济师。


历任原宁波港股份有限公司业务部副部长、部长;宁波港吉码头经营有限公司党委书记、总经理;宁波舟山港集团业务部总经理;宁波舟山港股份有限公司业务部部长;宁波舟山港股份有限公司董事、副总经理;浙江省海港投资运营集团有限公司副总经理;宁波舟山港集团有限公司副总经理。


船员帮 2026-06-11 21:30:56
劳氏船级社任命新董事会主席-马蒂亚斯·阿尔滕多夫(Matthias Altendorf)
劳氏船级社官网消息,劳氏船级社(LR)与劳氏船级社基金会(Lloyd’s Register Foundation,下称基金会)宣布任命董事会新任主席:马蒂亚斯·阿尔滕多夫(Matthias Altendorf)将接替现任主席托马斯·图恩·安德森(Thomas Thune Andersen),后者将于2027年6月任期届满时卸任。





马蒂亚斯·阿尔滕多夫现年59岁,曾在多家知名机构担任执行董事和非执行董事,拥有丰富的从业经验。他在总部位于瑞士的家族式跨国工程企业——恩德斯豪斯集团(Endress+Hauser Group)拥有近四十年的职业生涯,期间于2014年至2023年担任首席执行官,随后出任监事会主席。



LR介绍,马蒂亚斯·阿尔滕多夫最初以模具学徒开启职业生涯,此后在组织内部逐步晋升,最终执掌恩德斯豪斯集团。该集团主要业务包括过程自动化与测量技术,服务领域涵盖船舶建造、海上及陆上工程等,旨在为客户保障产品精度、质量和安全性。


在恩德斯豪斯集团任职期间,马蒂亚斯·阿尔滕多夫大力推行数字化和互联解决方案,凭借相关工作经验,他将工业管理经验、数字化技术能力与客户至上的理念融入LR的发展战略,从而增强LR在船舶运营、航行管理和人员管理层面整合船级检验、数字化服务与咨询业务的能力。


同时,马蒂亚斯·阿尔滕多夫也是Bionic Leadership公司创始人,该公司致力于发展以人为本的管理模式,开创领导力及经济社会体系的进化方法。


针对此次任命,LR首席执行官尼克·布朗(Nick Brown)表示:“我非常欢迎马蒂亚斯加入团队。LR正持续开发和完善服务能力,以满足不断发展的海事行业客户和员工需求,马蒂亚斯丰富而多元的经验将为LR带来巨大益处。”


马蒂亚斯·阿尔滕多夫表示:“260多年来,LR在海事安全领域发挥着至关重要的作用,通过专业技术、独立验证和创新,为船东及更广泛的航运业提供支持。同时,LR及其基金会兼具科学深度、公共使命和全球影响力。我期待以清晰的视野、勇气和责任感,帮助发扬这一传统,支持两者践行使命。”


船员帮 2026-06-11 21:29:50
2026年潍坊华洋水运学校下半年开班计划 水手机工 大厨培训


培训报名热线 

13120502415




船员帮 2026-06-10 16:21:04
山东理工职业学院航海学院2026年下半年海员社会培训开班通知,水手机工,三副三管, GMDSS培训

山东理工职业学院航海学院长期致力于海船船员培训工作,现开设三副、三管轮、GMDSS通用操作员、值班水手、值班机工以及Z01/Z02/Z04基本安全合格证更新等培训项目。历期培训组织规范,学员考证通过率高,培训质量在行业内获得广泛认可。

为进一步满足各航运企业、船务公司及广大船员的持证提升需求,科学统筹参训安排,我院正式公布2026年下半年船员各类培训开班计划,明确各项目的开班时间与报名途径,以便各航运单位及船员根据自身任职与换证需要,提前规划并选择适宜的班次报名。


报名热线 13120502415

船员帮 2026-06-10 16:19:24
安徽海员学校开班计划,6月份、 水手机工培训

开班啦,抓紧预约报名吧,合肥安徽海船海员学校,6月份培训班马上开课啦,赶快来报名吧 

               价格优惠,通过率高

合格证(四小证)更新换证每周开班下一期6月12号班。 

6月20号水手机工海船大厨全套开班(Z01020708水手/机工大证),

预约报名已经开始,欢迎有需要的抓紧联系预约报名啦!通过率高,


微信13120502415



船员帮 2026-06-10 16:17:43
“海洋地质六号”船完成深海地质调查第16航次科考任务

广州海洋地质调查局“海洋地质六号”船日前圆满完成深海地质调查第16航次科考任务返回广州,航次成果于今日正式对外发布。

“海洋地质六号”船于今年4月3日启航,历时52天,航程近13000公里,在深海地质环境调查、海洋探测关键技术装备研发应用等方面取得多项成果。

本航次采用多波束测量、浅地层剖面测量、重力活塞和地质拖网取样等多种地质调查手段,在深海盆区发现高覆盖率高丰度多金属结核,改变了菲律宾海深海盆区域鲜有多金属结核的认识。科考人员获取了珍贵的一手数据和样品,包括多金属结核、富钴结壳、海底岩石、底层海水、沉积物柱状样和孔隙水等,尤其是在中央裂谷带区域获得了约90千克的玄武岩样品,为深化区域地幔源区性质及深部过程研究提供了关键样品支撑。

在技术装备研发应用方面,本航次完成了广州海洋局自主研发的全球首套万米级全海深电磁采集站及海上作业系统海试验收,在西太平洋7737米深渊裂谷带成功获取高质量数据,各项性能全面达标。这标志着我国深海电磁测量技术取得重要突破,将有力支撑地球深渊科学研究和国际大洋科学钻探选址工作。

“海洋地质六号”船是我国自主设计建造的首艘现代化综合地质地球物理调查船,自2009年入列以来,已累计完成80多个航次任务,航迹遍布南海、西太平洋及南极半岛海域,是我国深海地质调查和大洋科学考察的重要力量。科考团队先后荣获“全国工人先锋号”“中国大洋科考先进集体”等荣誉称号。


船员帮 2026-06-10 16:15:43
船员帮
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