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一位月薪8000美刀的初中生船员,工作十年的他说出自己做船员的艰辛路程

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2022-04-01 14:35:35
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我是一名10多年的老海员了,很多人问我是什么勇气让你坚持到现在,我说是贫穷,是嘲笑!

      

10多年前我的家庭很贫穷,我父亲是一名小学教师,我妈是农民,一年四季面朝黄土背朝黄天的在田地里劳动,为了给我找对象借钱盖了一座房子,我爸放学回来还要到田地里帮我妈干农活,我爸从小就教育我,要好好学习出人头地,可是我不是念书的料,学习不好,所以我没考上高中给他老人家丢人了,老爸对不起。
       

一次偶然的机会看到电视下面字幕招海员,想都没想就报考了海员,那时候没人指路,很多人问我为什么选择海员这个职业,我说因为海员工资高啊,可以出国当旅游啊,能攒住票票啊!
        

2007年秋我报名航海院校轮机专业,我们班除了高中生就是大专学历的学员,只有我是一名初中毕业生,由于自己学历低,所以要付出比别人高一倍的努力,下图就是小编自己,一摞书高达几十厘米,这些书基本都啃透了!

记得离考试还有3个月的时候,我每天晚上学习到12点以后,题库都被我看烂了,一天能背3000-4000道题,终于到最后考试的时候,激动人心的时刻到来了,出人头地的时刻到来了,我咬紧牙关迎接这一次改变人生的考试,我记得当时一天考两科,考三天半,我每考完一科就给家人报告,家人每接到我电话总会鼓励我,尤其是我老爸,他是一名教师,说实话我没有考上高中,考上大学给他老人家丢人了,所以这次考试我一定不能再让他老人家失望,结果真的一路绿灯,一次性成功通过7科考试,说实话一个初中毕业生我自己都佩服自己


记得第一次上船实习,工资200美刀是在潍坊装融雪盐到北海道,航行4天,晃了三天,吐的一塌糊涂,老船员告诉我吐完接着吃,不能让胃空着,越不吃饭越难受,我就吐了吃,吃了吐,连续三天,那段时间感觉度日如度年,靠了码头打电话给家人报平安(那时候WiFi还没有普及)说没有晕船,船一点都不晃,其实自己的苦只有自己最清楚,老船员说熬过了这一个航次,下一个就好了,确实是这样的下个航次就不怎么吐了,再往后一点也不难受了,所以想学船员的朋友千万不要担心晕船问题!
      

实习了半年下船换证,成为正式的三管轮,工资从200美刀升为1500美刀,感觉自己乐开了花,当然随着工资的提升,也有了压力,因为有了自己负责的设备,自己管理的设备出了问题就要自己去处理,实在解决不了就找领导,当然有了压力就有了动力,积极看说明书,研究设备原理,多学多问,积累经验和知识,慢慢大概两年时间又升职为二管轮,工资从1500美刀升为3000美刀,挣的多了责任更重了,因为负责机舱的发电柴油机以及燃油管理,这是非常重要的工作,仔细研究柴油机说明书以及工作原理,缸头吊装,活塞更换,甚至曲轴更换轴瓦,这些工作基本都掌握了,又过了2年到2018年参加大管轮的考试,学习培训3个月,我还是一如既往的努力,因为大管轮的工资比二管轮高一倍还要多,所以更激发了我努力学习的念头,感觉自己离成功就差一步之遥了,因为到了大管轮就属于管理级了,就是领导了,所以更加倍努力学习,因为二管轮升大管轮真的太难了,尤其是英语考试,以及英语听力与会话,通过率30%,经过3个月的培训,功夫不负有心人,一次性完美通过,经过实习3个月,正式成为大管轮,一个初中毕业生也能拿到6800美刀了,就这个文凭,能拿到这个待遇,能否打倒大街上90%的人!现在2022年了,大管轮待遇提高到了9000-10000美刀了,一个月6-7万的工姿有没有诱惑到你呢?当然了我还没有满足,因为我还没有完成的目标,我的目标是轮机长,我坚信不久的将来,我会成为一名合格的轮机长!
         

目前为止有汽车,有洋房,有存款,经过多年努力,虽然辛苦了自己,但是富裕了一家人,感觉值了,再苦再累感觉也值了。以前别人的嘲笑,现在变成了眼红,当然了自己也不张扬,自己过好自己的日子其他都是浮云!
        

好多想做船员的朋友不敢迈出这一步,当然确实也需要很大的勇气,不过你看了这篇文章,有没有激发了你再次做船员的念头呢!



新闻资讯
广西海事局公布2025年上半年考试计划
中华人民共和国广西海事局关于公布2025年上半年海船船员适任考试评估计划的通告为满足广西辖区海船船员参加适任考试的实际需求,现将2025年上半年海船船员适任考试评估计划及有关事项予以公布,一、适用范围(一)广西海事局辖区航海院校在校生(二)在广西海事局辖区培训机构参加海船高级船员、普通船员及GMDSS通用操作员培训的人员。(三)初次适任考试不在广西海事局辖区的船员,仅可参加适任考试理论部分的补考二、报名和缴费方式(一)船员考试评估报名可由船员培训机构或者考生本人登陆中国海事综合服务平台(网址:http://cspur.msa.gov.cn,以下简称服务平台)进行网上报名,具体操作流程为:船员管理→船员电子申报系统→适任考试→适任考试报名。其中,参加适任培训的社会船员初考由所在培训机构统一报名,航海院校学生完成毕业报备前的初考及补考后由所在院校统一报名
船员帮 2024-12-22
榜单揭晓!他们是航运业内最有钱的人
福布斯发布2024亿万富翁排行榜近日福布斯发布聚焦全球最富有群体的权威榜单——福布斯第38届全球亿万富豪榜。今年榜单共有2,781位富豪上榜,创下历史新高,该人数较去年增长141人,较之前创下纪录的2021年增长26人。得益于其奢侈品品牌巨头LVMH集团的营收在去年创下纪录,法国奢侈品大亨伯纳德·阿尔诺连续第二年成为世界首富,其个人财富较2023年增长10%至2,330亿美元。埃隆·马斯克本次仍排名第二,个人财富约为1,950亿美元,该数字虽较去年增长8%,但由于特斯拉股票价格下跌,这一数字远低于其此前高达3000亿美元的个人财富最高值,马斯克也是全球首位个人财富达到3,000亿美元的富豪。福布斯资深编辑Chase Peterson-Withorn 表示:“对全球最富有的群体来说,这是精彩绝伦的一年,全球亿万富豪人数创造了历史新高。在本次所有上榜富豪中,有14位身价达到12位数的千亿富豪。即使是在经济对于许多人来说并不稳定的时期,超级富豪们依旧在茁壮成长。”除人数外,上榜富豪的财富总额也刷新了历史纪录,达到14.2万亿美元,较2023年榜单增长2万亿美元,较此前2021年的纪录增长1.1万亿美元。榜单的前20名表现尤为亮眼,其财富总额在过去12个月中增长了7,000亿美元。MSC创始人夫妇继续领跑航运富豪排行榜接下来,我们专门看一看在航运(shipping)领域最富有的那一群人。(注:由于篇幅有限,本文只挑选那些在业内比较知名或比较有故事性的重要人物做简要介绍。此外由于福布斯的排行榜采用的是实时更新模式,因此本文发布后的排名可能发生变化。本文采用数据截至日期为4月8日。)
船员帮 2024-04-13
【培训计划】2025年9-10月份宁波船员培训计划速览(8月26日)
各位船员朋友,宁波大学海运学院2025年9-10月份船员培训计划(8月26日)更新啦!!!二等及以上船长大副轮机长大管轮适任证考前班,已确定开班了!名额有限,欲报从速!下半年将持续开班小证更新、海上交通安全技能基本培训、客船更新、一年制三副/三管轮、二等及以上船长大副轮机长大管轮适任证考前班,通用G证、三等丁类船长大副轮机长大管轮班、适任证书再有效、基本安全、保安意识/职责、船上医护、值班水手/机工等等!名额有限,欲报从速,快转发告知有需要的朋友吧!!      培训计划将依据报名情况进行适当动态调整,若有变动,将及时发布,请关注公众号动态信息!注:将根据生源报名情况增加培训课程及班次,各位有意向的学员欲报从速!!一、报名须符合条件1、已完成解职,服务薄解职即可报名(报考适任岗前培训(大证)的学员还需完成海事综合服务平台系统中服务薄资历维护及证据管理),现场报到时需携带服务薄原件或复印件;二、报名相关事宜1、所有培训项目报名截止时间为开班前一天15点。另将根据生源报名情况增加培训课程及班次,各位有意向的学员欲报从速!!2、现暂仅接受电话登记报名,暂不可来校报名。登记成功后,方可于报到当天进校(具体进校注意事项以老师通知为准)。
船员帮 2025-08-26
MSC荣耀号宣布回归中国母港
MSC地中海邮轮于公布MSC荣耀号2026年新增6条上海母港出发秋季精品航次昨日,全球第三大邮轮公司MSC地中海邮轮宣布加码部署中国母港邮轮市场。MSC荣耀号将于2025年7月13日起回归上海母港,正式开启2025年暑期航季,在7月至9月之间,为宾客带来13条精选航次,带领宾客前往福冈、鹿儿岛、佐世保、冲绳、济州、釜山等日韩免签目的地。同时,MSC荣耀号宣布:2026年在上海母港部署的航次总数将达26条,涵盖寒暑假、春节、中秋及国庆黄金周等热门出游时段。
船员帮 2025-07-05
曝光:黑中介阚XX,利用多个账号,冒充公司骗中介费!【注意】已有多人上当受骗!
今天,我们在后台收到许多船员的私信,要曝光一个无良、无道德、黑心中介,这个黑中介阚某某通过多个微信账号以“江苏远洋”为名义(名号应该也是拿来乱用的),骗取船员钱财收中介费,其心可诛!(阚xiaojun,身份证:230122197010230xxx)很多心急的船员想通过一家船员中介公司有一个出海工作的机会。恰好被这种黑中介趁虚而入,通过黑中介热情地向他介绍了工作的细节,并承诺会薪水和良好的工作环境。就被这些看似真实的条件所吸引,决定接受这个工作机会,很多在没有船东面试的情况下,支付了中介费!作为办理出海手续和预留职位的保证金。然而,当他满怀期待地准备出发时,却发现原定的工作岗位并不存在,而且中介公司也失去了联系。最终船员意识到自己被骗,他不仅失去了工作机会,还损失了一大笔钱。【吸取的教训】:这个事情警示我们,在寻找工作机会时,必须保持警惕,不要轻易相信未经核实的信息。在与船员中介公司打交道时,应仔细审查公司的资质和信誉,了解清楚工作的具体内容和合同条款。如果遇到类似的诈骗情况,应及时向警方报案,保护自己的合法权益。如果遭遇黑中介骗取船员中介费后消失的情况,可以采取以下措施应对:收集证据:保留所有与中介公司的通信记录、转账凭证、服务合同等相关文件和资料。如果有证人,也应该收集他们的证言。报警处理:立即向当地公安机关报案,提供所有收集到的证据材料,说明情况并说明自己的合法权益受到侵害。法律咨询:联系专业律师,了解自己的权益和可能的法律途径。律师可以提供专业的法律意见和帮助起草投诉材料。消费者权益保护:联系消费者权益保护机构,了解是否可以介入调解或者提供其他形式的帮助。网络曝光:利用社交媒体、船员论坛等渠道曝光此事,提醒更多人注意防范类似骗局,同时也可能会引起有关部门的注意。劳动监察部门投诉:向当地劳动监察部门投诉,反映中介公司的违法违规行为,请求其介入调查。民事诉讼:根据律师的建议,可以考虑提起民事诉讼,要求中介公司退还中介费用并赔偿损失。在整个过程中,保持冷静,依法维权,不要轻信任何可能再次受骗的承诺或解决方案。同时,今后在选择船员中介公司时,务必谨慎核实公司的合法性和信誉度,避免类似事件再次发生。
船员帮 2024-06-14
黄骅港前8月货物和外贸吞吐量实现“双增长”
今年前8个月,黄骅港完成货物吞吐量23633.45万吨,同比增长8.07%,增速位居河北省第一。其中外贸吞吐量6265.20万吨,同比增长12.35%。围绕“打造多功能、综合性、现代化大港”目标和“西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口”定位,黄骅港不断优化港口功能布局、加强基础设施建设、完善集疏运体系、开辟内外贸新航线,累计开辟集装箱内外贸航线19条,散货航线通达全球40余个国家和地区。同时,在邯黄、朔黄、太中银三条铁路沿线加快布局内陆港,挂牌建立内陆港13个,港口集疏运体系日益完善,与腹地之间的通道更加畅通便捷,辐射能力和国际化水平显著提升。在此基础上,黄骅港充分发挥“地主港”管理模式优势,成功开通黄骅港综合港区、散货港区液化危险品重载船舶夜航;黄骅港综合港区、散货港区20万吨级航道已投产泊位,规范内船舶夜航限制全部放开,实现365天24小时通航,大大提高了航道和泊位利用率,使港区航运更高效、快捷。沧州港务集团切实履行港口管理职能,充分利用码头岸线资源、潮汐窗口期,科学安排船舶进出港计划,在沧州海事、海关等职能部门支持下,全力保障船舶航行和港口生产安全。下一步,沧州港务集团将加快推进总投资558亿元的集装箱、滚装、原油等21个码头项目建设;实施黄骅港综合港区、散货港区20万吨级航道改造提升;加快6条铁路专用线等集疏运体系建设,打通铁路进港“最后一公里”,提升能源运输能力;加快落实沧州港口型国家物流枢纽建设,发挥黄骅港陆海联运主通道作用,完善港口物流、贸易等功能,全力推动黄骅港转型升级。
船员帮 2024-09-19
实习三副分享:船上工作轻松,吃的好且不晕船,唯一不好的是这个
跑船到底好不好,十个人里面估计有九个人说跑船不好,还有一个人犹豫不决。当然跑船的确有很多不好的地方,但是再怎么不好也还是有很多人选择跑船,毕竟跑船可以赚钱养家,还有就是看你自己怎么考虑。最近有一位实习三副(其实也就是驾驶实习生)跟我分享了一下他跑船经历,他跟我说他跑了快一年的船,感觉在船上工作还是比较轻松的,而且船上吃的也很不错,更重要的是船也不怎么晃,没有感觉到晕船。虽然在他眼里跑船有这么多的好处,但是他也说了有一点是不好的,我来具体的跟大家简单的说一说到底不好的一点是什么:这位实习三副上的是一条散货船,已经下船休假了,他本来打算直接在船上实习一年,但是没有办法,被强制下船休假了。据他说他们船跑的基本上是国内到澳大利亚的定线,好像澳大利亚澳大利亚海事安全局(AMSA)对船员连续在船工作时间有要求,不能超过11个月,所以他在船十个月多一点的时候被安排休假了。据这位实习三副说,他刚下船的这条船跑澳大利亚航线基本上不怎么拨钟,而且基本上都是风平浪静,没有上船之前听别人所说的拨钟睡不着以及晕船的情形。而且他在船上十个多月,跟着大副、二副以及三副轮流当过班,也去甲板干活一段时间,他感觉很轻松,每天最多8个小时的时间。这位实习三副还说,他们船每天伙食费9.5美元,船上有两个厨师,估计是一个大厨和一个服务生或者二厨,不可能是两个大厨。厨师一天三餐都做的非常好,而且菜色变化多样,大家吃的都很开心。不得不说这位实习三副运气真的是太好了,跑澳大利亚回国航线应该是远洋航线里面最舒服的,拨钟少且海况好大家都知道的。另外在船上遇到好的大厨准确的说应该是勤快的大厨也是不容易,所以说这位实习三副运气不错。虽然这位实习三副说了这么多跑船的好处,不过这位实习三副也抱怨了在船上有一个不好的地方。那就是有一次他们船在有一个港口外面下锚了差不多快一个月的时间,船上的淡水不是很足够,所以船上限制淡水的使用。说到限制淡水的使用,感觉这位实习三副有一些不爽。他说刚开始下锚的时候没有怎么限制大家使用淡水,最后不知道怎么回事,下锚时间突然变长了,所以船上开始限水,而且是严重限水,每个人每天只给两桶淡水,大约30升多的没有,这30升的水需要刷牙洗脸和洗澡,甚至还要洗一下衣服。另外房间冲厕所是没有淡水的,生活区外面放了两个大桶,里面装满海水,要冲厕所那就自己拿着桶过去打水过来冲。这位实习三副说他在船上比较喜欢运动,在限水期间由于洗澡不方便把运动都停了,感觉浑身不怎么自在,反正那段时间比较难受。不知道有没有船员朋友也同样遇到过限水的问题,反正我跑船以来从没有遇到过限水,可能跟我跑的是集装箱船有关吧。因为跑集装箱船,都不怎么下锚,航行时间比较多,造水机都有在造水。碰到有的跑远洋航线的船,造水机很大,一天甚至能造30吨水以上,有的时候水柜满了需要把造水机停掉。即便是近洋航线,造水时间不长,但是可以经常加水,有的时候甚至一个月就会加一次水。对于这位实习三副所说的跑船不好的地方,也就是限水,这个只是个别情况吧,不能代表全部。而且这位实习三副才跑了一条船,算是刚刚入了这个行业,跑船到底怎么样,估计等他跑了几条船之后感觉就不一样了。
船员帮 2023-11-04
最新船员招聘信息【2月20日】#船员帮pro
【 船员帮Pro 】跑船啦!11000吨散货东南亚水头月底月初13000吨油化船东南亚二管月底23000吨散货东南亚老轨月底月初6500吨散货中日韩三副 (甲一)月底月初5000吨散货中日韩二副(甲二)3月中上旬17000吨散货东南亚大厨3月初50000吨木屑船远洋水头3月上旬8     35000吨散货远洋电机员3月下旬950000吨木屑船远洋实习水手/实习机工3月上旬1056000吨散货远洋水手/机工3月中旬1156000吨散货远洋实习水手/轮流大台3月中旬1220000吨内改外东南亚散货船长3月初1320000吨内改外东南亚散货大副3月初1420000吨内改外东南亚散货二副3月初1520000吨内改外东南亚散货老轨3月初1657000吨散货远洋高水3月初1757000吨散货远洋机头3月初1857000吨散货远洋代三管3月初1957000吨散货远洋实习水手3月初船员招聘 ,等你来上船!
船员帮 2024-02-20
浙江海洋大学4月份开班计划
咨询电话:17621991825
船员帮 2025-03-24
商务部宣布对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施,自2025年10月14日起施行。
为反制美国对中国采取海事、物流和造船业301调查措施,10月14日,商务部宣布对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施,自2025年10月14日起施行。根据《关于对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施的决定》,美国对中国海事、物流和造船业开展301调查并采取措施,严重违反国际法和国际关系基本准则,严重损害中国企业合法权益。韩华海洋株式会社在美相关子公司协助、支持美国政府相关调查活动,危害我国主权、安全、发展利益。依据《中华人民共和国反外国制裁法》第三条、第四条、第六条、第九条、第十条、第十五条,《实施〈中华人民共和国反外国制裁法〉的规定》第三条、第五条、第八条、第十条规定,经国家反外国制裁工作协调机制批准,中方决定将韩华海洋株式会社5家美国相关子公司Hanwha Shipping LLC、Hanwha Philly Shipyard Inc.、Hanwha Ocean USA International LLC、Hanwha Shipping Holdings LLC和HS USA Holdings Corp.列入反制清单,并采取以下反制措施:禁止我国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动。同日,商务部新闻发言人就对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施答记者问有记者问:近日,商务部宣布对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司实施反制,请问有何考虑?答:美东时间10月14日,美国开始实施对中国海事、物流和造船领域301调查的最终措施,严重违反国际法和国际关系基本准则,严重损害中国企业合法权益。韩华海洋株式会社在美相关子公司协助、支持美国政府对中国海事、物流和造船业开展301调查并采取措施。中方对此强烈不满、坚决反对。为维护自身主权、安全和发展利益,根据《中华人民共和国反外国制裁法》等相关法律法规,经国家反外国制裁工作协调机制批准,中方决定将韩华海洋株式会社5家美国相关子公司列入反制清单,禁止我国境内的组织、个人与其进行有关交易、合作等活动。中方敦促美方及相关企业尊重事实和多边经贸规则,遵守市场经济和公平竞争原则,尽早纠正有关错误做法,停止损害中方利益。据了解,出现在制裁名单的Hanwha Philly Shipyard Inc.(韩华费城造船厂)前身是Philly Shipyard,韩华海洋母公司韩华集团在2024年底以1亿美元将其收购并更名。该船厂不仅用于承接新项目,还提供包括维修、大修和改装在内的多项服务,韩华集团计划将其打造为美国海军造船和维护维修(MRO)业务的重要基地,并已宣布投资50亿美元扩建升级。同在此次制裁名单之内的Hanwha Shipping LLC近期向韩华费城造船厂订购12艘新船。资料显示,韩华费城造船厂拥有美国国内最大的船坞,占地48万平方米,其业务广泛覆盖政府项目与商业项目两大板块,涵盖造船、维修和保养等各个领域。该船厂专门建造用于沿海运输的商船,建造了美国约50%符合《琼斯法案》的大型商船,包括油轮和集装箱船。在商务部宣布对韩华海洋株式会社5家美国相关子公司采取反制措施之际,交通运输部发布《关于启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查》的公告。根据公告,为保障我国航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益,依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国反外国制裁法》及实施规定、《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规,交通运输部会同工业和信息化部等部门对我国航运业、造船业和相关产业链供应链安全和发展利益受美301调查影响或可能影响情况,相关企业、组织或个人是否存在实施、协助、支持美国在航运业、造船业及相关产业链供应链对我国采取歧视性限制措施的行为,及其他相关事项开展调查。后续根据调查情况适时出台相应措施。值得注意的是,这是我国近期针对美国船舶海工企业的又一次制裁。9月25日,商务部在宣布将3家美国企业列入不可靠实体清单,将3家美国实体列入出口管制管控名单,其中包括3家涉船企业:亨廷顿·英格尔斯工业公司、萨罗尼克科技公司、国际海洋工程公司。其中,亨廷顿英格尔斯工业公司是美国最大国防造船企业,旗下拥有纽波特纽斯造船厂(NNS)和英格尔斯造船厂(IS)两大船厂。萨罗尼克科技公司是一家美国国防技术公司,致力于为海军和海上部队研发和制造智能自主水面舰艇(ASV),产品涵盖多种规格。国际海洋工程公司是一家油田工程服务和产品提供商,主要为海上能源行业提供工程服务和产品,其技术还应用于国防、物料搬运、航空航天、科学及可再生能源行业,业务范围涵盖远程操作潜水器(ROV)、特种油田水下设备等。
船员帮 2025-10-15
最新船员招聘 -10月10日,快速发布船员简历,尽快上船!
外贸不定线:150000吨散货内外兼营船长10月中旬228000吨散货东南亚大管10月下旬328000吨散货东南亚二管10月下旬432000吨散货东南亚轮机长10月底535000吨木散船全球不定线电机员10月中下旬635000吨木散船全球不定线机工长10月中下旬75800吨散货台湾回国二管10月下旬853000吨散货远洋大管下旬922000吨散货东南亚大管11月初1022000吨散货东南亚大副11月初1122000吨散货东南亚老轨11月初126800吨散货中日韩三副月底月初132500箱位集装箱远洋船长11月初142500箱位集装箱远洋大副11月初152500箱位集装箱远洋二副11月初
船员帮 2023-10-10
爱达邮轮发布秋冬主题航季,首推海上京剧文化之旅
爱达邮轮(Adora Cruises)今日宣布,将在旗下首艘国产大型邮轮爱达·魔都号上推出2025秋冬主题航季。爱达邮轮将携手国家京剧院,打造首个“国粹出海 扬帆启航”京剧主题系列航次,为国内外宾客带来一场沉浸式的海上文化盛宴。京剧文化体验 丰富邮轮旅行的内涵秋冬主题航季期间,国家京剧院将在爱达·魔都号为宾客呈现一系列丰富多彩的京剧文化体验。宾客们不仅能够在船上欣赏到如《霸王别姬》《贵妃醉酒》《闹天宫》等京剧名段,还能邂逅《战马超》《天女散花》等经典曲目的快闪表演。演出之余,爱达・魔都号还为宾客精心策划了京剧主题文化讲座,宾客将通过京剧生、旦、净、丑四大行当的介绍,以及唱、念、做、打等表演形式的生动展示,深入了解京剧艺术的博大精深。与此同时,宾客还可参与彩绘脸谱、梨园拓印、学唱京剧等京剧互动体验。爱达邮轮表示,“我们致力于将中国文化精髓融入品牌体验,打造‘更懂中国人’的邮轮度假体验。此次与国家京剧院的合作推出京剧主题活动,是我们对“邮轮+文化”模式的又一次创新探索。我们希望通过这一创新实践,进一步丰富邮轮旅行的文化内涵。”全方位开启秋冬养生邮轮之旅此次主题航季将覆盖9月27日-10月12日、11月15日-11月27日期间的六个航次,以5天4晚的国际邮轮航线为主,前往济州、福冈、长崎等热门旅游目的地。主题航季还将包括8天7晚的国庆中秋特色航次,带领宾客探访鹿儿岛、神户、大阪及高知等目的地。即日起,宾客可登录爱达邮轮官网和微信小程序、致电爱达邮轮客服中心或向当地旅行社查询并预订相关产品。此外,爱达·魔都号还将从中医养生、健康餐饮、康养健体等多维度全方位开启秋冬养生之旅。目前,爱达邮轮旗下运营的两艘大型邮轮——首艘国产大型邮轮爱达·魔都号和“艺术之船”爱达·地中海号。第二艘国产大型邮轮爱达·花城号现已实现全船贯通,计划于2026年完成交付并在广州南沙开启国际航线。
船员帮 2025-08-07
营口船员培训信息!
欢迎咨询!
船员帮 2025-02-18
天津海运职业学院合格证知识更新培训开班通知(7.18-7.19)
天津海运职业学院合格证知识更新培训开班通知(7.18-7.19)各航运公司及船员:根据航运公司及船员培训需求,计划开办Z01基本安全知识更新、Z02精通救生艇筏和救助艇知识更新、Z04高级消防知识更新,培训安排如下。望有培训需求的公司和个人及时与我们联系。谢谢合作!温馨提示:1.报到前4个工作日务必完成下船解职手续。2.培训Z01知识更新、Z02知识更新需准备泳裤。3.报到时需携带身份证(原件)、缴费时可用支付宝或微信。报名方式:电话微信 13120502415
船员帮 2026-06-19
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