值班机工水手一条龙  客船服务员一条龙等所有需从基本安全培训学起的学员 请于开班前两天到报名大厅报到 其他各项培训的学员请于  开班前一天上午到报名大厅报到  谢谢合作！

备注：1.具体开班时间以实际报名人数而定，不足20人暂缓开班；2.咨询电话：176219918253.报名地址：舟山市定海区文化路80号海船船员报名处。

9月15日，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司(简称“国航远洋”)新造首艘内外贸兼营的73800DWT甲醇双燃料预留散货船“国远703”轮顺利交付。“国远703”轮船旗为五星红旗，是73800DWT甲醇双燃料预留系列散货船中第一艘交付的船舶，也是我国首艘内外贸兼营的甲醇双燃料预留干散货船舶，该轮的顺利交付标志着国航远洋在甲醇双燃料绿色船舶创新尝试中的又一次重要突破，国航远洋船队再添“生力军”，同时也为企业绿色转型进程增添了浓墨重彩的一笔！国航远洋此系列散货船已预留甲醇双燃料动力系统，并获取了三个甲醇双燃料的船级符号，即：S、P、m。另外，73800DWT散货船还应用了船舶智能技术，其中包括：船舶航行辅助安全系统，船舶能效系统，机电设备检测与分析系统和信息集成平台等。国航远洋董事长王炎平先生在致辞中欣喜地谈到，今天在现场看到了4艘我司的新船同时在同一家船厂建造、交付的盛况，十分难得并值得纪念，他也特别向江苏海通以及相关单位对于国航远洋绿色低碳智能船队建设的支持与贡献表示衷心的感谢。“国远703”轮的投入运营将进一步体现其在绿色低碳、安全高效等方面的性能与船型优势，担负起大宗物资保障运输与生态环境保护的使命责任，为行业内推进“绿色低碳”建设起表率引领作用；同时也标志着国航远洋对加快航运绿色低碳智能化发展具有示范意义，是践行新发展理念、落实“双碳”目标与“智慧航运”的生动实践。国航远洋与江苏海通分别在2023年1月与2024年2月签订了4+2艘和2艘73800DWT系列散货船的建造合同，双方将在甲醇双燃料船舶的建造领域深度合作。未来，国航远洋将继续紧跟国家“双碳”步伐，坚定不移在绿色低碳可持续发展之路上砥砺前行，同时持续发展航运信息化、数字化、智能化事业，秉持脚踏实地的态度和坚持创新的精神，为我国的航运高质量可持续发展贡献力量。

证书简介 “FIATA货运代理资格证书”，即“国际货运代理协会联合会货运代理资格证书”（FIATA DIPLOMA IN FREIGHT FORWARDING，以下简称FIATA证书）是国际货运代理协会联合会（FIATA）于1995年向全球货运代理人推出的一项重要的货运代理行业统一的资格培训和考试项目，目的是为了整体提高全球货运代理从业人员的水平，并规范全球货运代理资格证书的培训和考试。FIATA货运代理资格证书是目前全球货运代理行业中权威性最高的国际通行的从业人员培训证书，一旦授予，终身有效。许多国家的政府主管或其代理机构，在审批或年审国内货运代理公司以及寻找国外代理和项目招标时，都把“FIATA 货运代理资格证书 ”的持有者人数作为一项重要的参考或硬性指标之一。FIATA证书含金量高，具有全球通用、终身有效的特色和优势，是国际货代物流企业提升员工业务素质水平和开展再培训的首选。培训与考试安排注：1.上课地点：上海海事大学港湾校区，上海市浦东新区浦东大道2600号（具体上课教室另行通知）；2.上课时间：上午9:00-12:00；下午13:00-16:00；3.不便到现场听课的学员可选择观看线上直播课程，直播平台信息另行通知。考证要求根据FIATA总部的规定，获得FIATA证书，需要完成以下三个步骤:第一步，必须参加培训中心设定的全部课程学习和各科阶段测验 （测验题目为英文、主观题答题中英文均可），测验成绩和全国统考成绩一并作为获证评估的依据；第二步，参加全国统考，为笔试闭卷考试，考试题目为英文、主观题答题中英文均可，考试预计安排在2026年1月上旬，具体时间另行通知。考试科目有： 1.国际货运代理基础理论（考试时间2小时30分钟） 2.国际海上货运代理及多式联运和现代物流专业知识（考试时间3小时） 3.国际航空货运代理和安保专业知识（考试时间2小时30分钟）；获得CIFA证书考试业务单科成绩达70分或70分以上者，可免试海运或空运科目中的任意一科的统考，成绩按统考“及格”分数处理，但不免复试。已获IATA航空货运代理资格证书的考生，可以免考FIATA证书的“航空货运代理”科目，成绩按统考“优良”分数处理，但不免复试。第三步，上述考试合格者，须经过“案例分析”或“航线设计”或“货运最佳方案设计”等方面的复试，并接受证书评审专家的面试。面试/复试为开卷形式，考生根据事先所给题目，以分组和PPT形式在时限内用英文陈述航线设计或分析案例。单科成绩评分标准：满分100分，及格60分。不及格者，允许参加下一年度统考补考（只限一次）。综合成绩评分标准：满分100分，及格60分；培训考勤和阶段测验成绩占30%，笔试统考成绩占50%，面试/复试成绩占20%。三科单科成绩及综合成绩均及格者方可获得FIATA证书。报名细则☆ 报名可发送邮件至ldai@shmtu.edu.cn，登记相关信息（截止日期：2025年10月12日）。已完成预报名的学员无需重复登记信息，留意邮箱中的相关通知即可。

合肥安徽海船海员学校2026年2月培训开班计划： 年后第一期正月初八开始报道，正月初十开课。              价格优惠，通过率高（合格证更新班，每周一    Z01.Z02.Z04更新开班)年后第一期2月27号开课1，2月26号：初培全套值班水手、机工、厨师培训开始上课。2，2月26号:    Z01  (基本安全初培）3，3月2号： Z02.（精通艇筏培训）、4，3月6号:   E01    (国际航行英语)5，3月  10号:     Z07   (保安意识培训)6，3月  12号:    Z08  （保安职责培训）7，3月 15日：单独水手机工值班证开课。每周一    Z01.Z02.Z04更新开班。

在新时代的航海教育背景下，大连海事大学再次明确了其使命和方向。该校在2024年11月25日举行的2023-2024学年优秀学生表彰大会上，校长单红军发表了题为《守正创新 砥砺前行 做新时代“航海家型”拔尖创新人才》的重要讲话。他从学校的百年文化传承和航运使命出发，深入阐述了“航海家型”拔尖创新人才的培养定位与实现路径，为学校的未来发展指明了方向，也为行业人才的培养树立了新标杆。 航海家精神：大连海事大学的文化传承单红军校长指出，“航海家型”并不仅仅是一种职业或者技能定位，而是一种象征，它承载着海大的历史与文化内涵。作为百余年来“中国航海家摇篮”，大连海事大学形成了特有的育人文化：航海家的开拓精神、责任担当和探索进取成为学校培养学生的核心价值观。校长明确提出，新时代的海大人不仅要继承这一精神，还要在守正创新中实现个人发展与社会贡献的双赢。培养定位：新时代拔尖创新人才的五大路径在讲话中，单红军校长提出了五个具体方向，作为培养新时代“航海家型”拔尖创新人才的核心策略：1. 通海事：培养跨学科复合型人才航海领域涵盖海上运输、航运经济、海洋工程、海事法律等多元领域，人才的培养需要打破学科壁垒，实现交叉融合。校长以2014届校友赵晟娅的成长经历为例，强调了“通海事”的重要性。这位从电子信息工程专业走出的学生，通过不懈努力成为中国首批女潜航员，正是跨界成长的最佳体现。海大希望通过交叉培养，造就通晓全产业链的复合型领袖人才。2. 强实践：从实践中锤炼动手能力航海科学离不开实践，“知行合一”一直是海大的优良传统。无论是在南极科考的“雪龙”号船长王建忠，还是探访北极的校友郑丽，他们的成功背后都离不开实践的支撑。近年来，海大学生在创新创业领域成果斐然，开发无人船驾驶、智能燃气轮机等项目，体现了新一代海大学子的开拓精神。校长勉励学生们在科研创新的前沿展现才干，在实践中实现抱负。3. 宽视野：培养国际视野和全球格局大连海事大学致力于引领世界海事教育，近年来不断深化与国际海事组织和联合会的合作。今年学校再次当选国际海事大学联合会主席单位，并启动了“涉海国际组织人才培养实验班”。这一系列成就与举措，表明了海大推动学生具备全球视野和国际竞争力的决心。校长期望学生们从历史和全球角度把握航运行业的发展脉搏，成为行业的国际化引领者。4. 厚情怀：坚守家国使命爱国情怀贯穿于海大百年办学的血脉。无论是1932年吴淞商船专科学校学长们在上海抗争的英勇旗帜，还是1949年“海辽”轮起义的壮举，抑或如今无数海大学子在航运行业的默默奉献，都充分体现了“爱国为根”的海大精神。校长勉励学生们要以坚定的爱国情怀服务国家，为海洋强国建设贡献力量。5. 强体魄：锻造健全人格与坚强意志单红军校长特别强调了体育锻炼对培养健全人格的重要性。他提到，学校新建的“运动公园”深受学生喜爱，成为校园活力的新象征。通过运动磨炼意志、保持积极心态，学生们能够更加从容地应对人生挑战。校长希望每位学生在学习期间培养一项终生受益的体育爱好，做到“文明其精神，野蛮其体魄”。作为讲话的总结，单红军校长号召全体学生铭记“学汇百川 德济四海”的校训，弘扬“坚定、严谨、勤奋、开拓”的精神，践行“为真理格物致知，为至善修己达人，为家国立心立命，为海事善作善成”的学习观。他希望海大学子能肩负起“经略海洋，向海图强”的时代重任，成为强国建设和民族复兴的开路先锋。此次表彰大会不仅是对优秀学子的肯定，更是对全体海大学子的激励。大连海事大学明确提出培养新时代“航海家型”拔尖创新人才的定位，展现了其在海事教育领域的引领力和责任感。在未来的征途中，海大学子定将在校训与精神的指引下，逐梦大海，为海洋强国的宏伟蓝图添上浓墨重彩的一笔。

各船员用人单位（个人）：为满足公司和个体船员的需求，我校计划2026年1月4日开办高级消防培训（Z04）、1月9日开办精通急救培训（Z05），即日起开始报名。

美国爱达华第8新闻台消息，当地时间3月16日，美国海军“弗吉尼亚”级攻击核潜艇第26号艇“爱达华”号（USS Idaho，SSN-799）在通用动力电船公司格罗顿造船厂举行命名落成仪式。该艇于2020年8月24日开工，预计今年年内交付，2025年入役。该艇是美国海军历史上第5艘以爱达华州命名的军舰，上一艘还是100多年前、1917年下水的“新墨西哥”级战列舰三号舰。仪式上，前美国海军部科研、开发和采办事务助理部长（美国海军部第4序位部长、美国国防部长第18序位候补）肖恩·斯塔克利（Sean Stackley）的妻子特雷莎·斯塔克利（Teresa Stackley ）在仪式上为该艇掷瓶，特雷莎没有使用美国海军惯用的香槟，而是使用了她从爱达华州彭德奥雷湖(Lake Pend Oreille)、帕耶特湖等几个著名的湖泊中收集的湖水。 尽管爱达华州是一个纯粹的内陆州，与海隔绝，但该州却是美国海军潜艇部队重要的设施所在地——美国海军海上系统司令部声学研究支队（NSWCCD ARD）就驻扎在爱达华州最大、最深的水域彭德奥雷湖湖畔，得益于彭德奥雷湖380平方公里的面积、351米的最大深度、142米的平均深度以及水流安静、湖底平坦的特点，这里号称是世界上最大的潜艇、无人潜艇、鱼雷以及声呐系统的测试基地，自二战后基地建成以来，几乎美国海军所有新研制的潜艇都曾在该湖进行过比例模型测试。

三副晋升二副流程：1、三副任职满18个月，三副业务合格，工作责任心强，在三副任职期间，PSC检查无低级责任心缺陷；2、参加过培训部组织的驾驶员业务培训；3、由船员部、船长推荐，在船三副资历满16个月时（对于特别优秀的三副，满12个月）即可填写推荐登记表；4、海务收到推荐后，船员部或船长可安排三副在做好本职工作的同时，兼职见习二副，由本船二副作为指导老师，船长和海务主管负责对这项培养的监控；5、见习满2个月后，写出二副的见习报告，报告由二副和船长审阅，作出评价报告交海务审批，抄袭或不符合航线和本船设备的报告一律不予批准；6、海务主管电话与船长沟通，了解见习二副的责任心和实际工作能力，确定能否接任二副，同意后报船员部备案；7、二副的提拔，原则上提前培养，原船接班，如原船没机会，通过考核后的见习二副，再上船时可直接任二副；二副见习报告的主要内容：1、图书资料管理和PSC检查的重点书籍；2、航海通告（包括临时通告）和图书资料的改正；3、航海仪器使用和管理，设备的维护保养；4、航线设计和航次计划制定；5、通导设备的操作和管理；6、航海日志和通讯记薄的记载，各种通导设备的测试周期；7、航行值班；8、靠离泊操纵指挥。

4月29日北京消息，招商局集团下属招商局能源运输股份有限公司(简称“招商轮船”)与卡塔尔能源集团（Qatar Energy)开展由沪东中华(造船)集团有限公司承建的全首批4艘27.1万方超QC MAX大型LNG运输船长租合作协议的签字仪式在北京举行。再签长约卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源集团副主席兼首席执行官卡阿比莅临见证。本次招商轮船获得4艘QC MAX大型LNG运输船长租合约。此次签约的QC-MAX型LNG船舶项目均由中资船东投资,在沪东中华投资建造,并将主要服务于卡塔尔能源液化天然气公司（Qatar Energy LNG、以下简称卡气）向中国出口LNG业务,带有浓厚的“中国元素”。相较于此前的Q MAX型LNG运输船的26.6万方的，该类型船舶的装载量能达到27.1万方，是目前世界最大的LNG运输船船型，而近日签订的一系列订单也是该类型船舶的首批订单。此外，参加本次签约还有山东海洋集团中标的3艘以及CLNG中标的2艘。据了解，本次3家公司签订的租约租期为25+5年，与卡塔尔能源这样的优质“货主“签约也意味着这批最新的租约将为3家公司未来25年锁定稳定的收益。

专业船员派遣配员，助力船东高效航运！诚邀船东合作当下航运市场结构性缺员严重，高级熟手稀缺、临时配员难、新人不稳，成为多数船东运营的最大难题。我司专业从事国内外船员派遣、船员规范化管理、船舶一站式配员服务。目前长期稳定储备中外籍船员400余人，人员梯队完善、持证齐全、资历真实可查。船员资源全面覆盖东南亚、远洋、沿海全航线，包含水手、机工普通船员，以及三副三管、大副大管、船长、轮机长等全套高级职务船员，同时适配普通散货船、特种船舶用人需求。我们严格筛选船员资历、实操能力与身体条件，拒绝无证混岗、新手凑数。针对临时急船期、短期补缺、长期固定配员均可快速匹配上岗，大幅缩短船东招人周期、降低用人风险与管理成本。依托充足人才储备与成熟服务体系，我们做到响应快、匹配准、人员稳。真诚欢迎各大船东、航运企业洽谈对接，长期稳定合作，互利共赢！联系电话：13296064423

远洋航线1312050241550000吨散货环球不定线 10月上旬老轨大副80000吨散货远洋不定线9月底机工76000吨散货远洋不定线9月底大副38000吨散货环球9月底二副[可以新证]57000吨散货远洋不定线10月中船长 大副二副 水手二管64000吨散货远洋回国10月初水手机工长35000吨散货远洋不定线10月中上旬二管 三管（可新证）木匠  电机员普证水手33000吨散货远洋不定线10月上旬船长轮机长5.6万吨散货船远洋不定线10月中船期轮机长  电机员大副   大管二副   二管三副   三管水头   机头木匠   大厨水手   机工实习水手6万吨散货全球航线12月底欧洲接船4大头大厨3300箱位中东回国月底月初高证机工54000吨散货远洋不定线10月中上旬南京换大副 大管 水头中日韩东南亚13120502415船况船期需求8000吨散货台湾回国定人就上新证大管8000吨集装箱中俄定线定人就上大副 8500吨杂货东南亚回国月底船期老轨17000散货中日韩俄罗斯线9月底机工长 机工 厨师 新船20000吨散货东南亚定人就上大副二副新船7800吨散货东南亚定人就上二副8000吨散货中日韩9月底甲二大管1345箱位俄罗斯远东定人就上大副老轨大管

船与吉速物流签署航线联营框架协议，深化战略合作2024年8月26日，招商轮船所属招商滚装与浙江吉利控股集团旗下的吉速物流在宁波成功签署了航线联营框架协议。此次签约仪式由招商轮船副总经理孙剑锋、吉速物流总经理黄浩共同见证，招商滚装总经理刘如松与吉速物流国际业务总监李玉喜分别在框架协议上签字。招商轮船与吉速物流的合作关系由来已久，自2022年下半年开始，招商轮船的外贸船队已承接吉速物流委托的多条国际航线运输任务，包括中国至波斯湾、红海和东南亚等地的业务。此次协议的签署，是进一步落实招商局集团与吉利集团战略合作的重要举措。根据协议，双方将通过整合各自的资源和优势，联合提供一定数量的自有或租赁滚装船运力，共同组建联合运营体，推动全球滚装航线的联合运营。在出口车资源及船舶舱位互换、港口码头资源共享、市场信息共享等方面，双方将展开深度合作，致力于共同构建具有全球竞争力的国际滚装航运网络。招商轮船华北营销中心的相关负责人以及招商滚装和吉速物流的多位部门负责人出席了签约仪式，见证了这一战略合作的进一步深化。背景资料浙江吉利控股集团创建于1986年，作为全球汽车行业的领先企业，集团资产总值已超过5100亿元，连续十三年入选《财富》世界500强。吉速物流则是吉利控股旗下专注于现代运输、仓储、配送等业务的综合性物流企业，负责吉利汽车物流体系的建设与运营管理。此次合作的签署标志着招商轮船与吉速物流在全球滚装航运领域迈向了新的阶段，也为未来的深度合作奠定了坚实基础。

8月26日，江苏泰州口岸船舶有限公司码头彩旗飘扬、舞狮欢腾，中源船务6.2万载重吨多用途重吊船系列首制船 “自由轮（CL FREEDOM）”成功命名交付。这艘当前全球最大载重吨位的多用途重吊船正式入列，标志着中源船务船队结构升级迈出关键一步，正式进军重大件运输市场。中源船务始终坚持以市场为导向、以客户为中心，推进船队结构调整与服务能力提升。近年来，伴随“一带一路”倡议走深走实，“中国制造”加速走向世界，并向高技术、高附加值领域转型升级，高铁机车、风电设备、新能源储能柜等重大件货物的全球运输需求持续攀升，客户对运输的安全性、时效性及全程供应链协同能力提出了更高要求。“自由” 轮集大载重、高适配、绿色智能于一体，船长199.9米、宽32.26米、型深19.3米，满载吃水13.5米，在设计上充分契合高端装备运输需求：吊舷侧配备三台150吨重吊和一台80吨重吊，联吊最大起重能力达300吨，可灵活、高效承载各类超规、超重货物；设有5个大开口箱型货舱，无障碍甲板面积超5000平方米，可容纳超长风电叶片和工程装备。为全面提升重大件运输运营能力，中源船务已系统性开展技术能力建设：组建专业技术团队，夯实核心技术能力，升级国际认证的QHSE管理体系，为深耕国际重大件运输市场奠定基础。中源船务期待与行业伙伴携手同行，共同应对变化、共创价值。面向未来，将持续推进船队向大型化、大舱口、大甲板、重吊化、多模式装卸方式迭代升级，不断契合高端装备的运输需求，强化在高附加值货物运输及全球供应链服务中的竞争力。8月27日，“自由”轮将启航连云港执行首航任务，装载8套风电设备前往海外。“自由”轮首航船长崔明哲踌躇满志，自豪表示，能够承担中源船务6.2万载重吨多用途重吊船首制船的首航任务，深感荣幸与责任重大，“自由”轮所有船员将始终牢记“船即吾家，同舟共济”，以专业运营回报船东信任，确保船安、货安、人安，切实保护海洋环境。后续，伴随其余5艘同系列多用途重吊船陆续交付，叠加专业的重大件运输能力体系，中源船务将为中国制造“出海”提供更坚实、更高效的物流保障。