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最新船员招聘信息【2月20日】#船员帮pro

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-02-20 20:25:57
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【 船员帮Pro 】跑船啦!

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11000吨散货

东南亚

水头

月底月初

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13000吨油化船

东南亚

二管月底
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23000吨散货

东南亚

老轨月底月初
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6500吨散货

中日韩

三副 (甲一)
月底月初
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5000吨散货

中日韩

二副(甲二)
3月中上旬
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17000吨散货

东南亚

大厨3月初
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50000吨木屑船

远洋

水头
3月上旬
8

     35000吨散货

远洋

电机员

3月下旬

9

50000吨木屑船

远洋

实习水手/实习机工

3月上旬
10

56000吨散货

远洋

水手/机工
3月中旬
11

56000吨散货

远洋

实习水手/轮流大台
3月中旬
12

20000吨内改外

东南亚散货

船长
3月初
13

20000吨内改外

东南亚散货

大副
3月初
14

20000吨内改外

东南亚散货

二副
3月初
15

20000吨内改外

东南亚散货

老轨
3月初
16

57000吨散货

远洋

高水
3月初
17

57000吨散货

远洋

机头
3月初
18

57000吨散货

远洋

代三管
3月初
19

57000吨散货

远洋

实习水手
3月初



船员招聘 ,等你来上船!


新闻资讯
【船员招聘-5月7日】海员急聘,薪资上不封顶
需:大电、水头、水手、大厨57000吨散货,10年船,远洋航线,船期5月下旬需:三副、 大管、二管73000吨2000年日本造散货,圣彼得堡-土耳其-国内,定人月底国内换班需:新证二副57000吨散货,远洋回国,定人5月中换班需:船长、老轨、大管、电机员1500TEU,15年造,圣彼得堡-红海回国,定人5月中旬国内上需:三副、二管、机工长43000吨散货,带吊18年国产电喷,远洋航线。定人5中旬需:大管、大副、水头、电工、普水*246000吨散货,2000年日本造,环球不定线,偶尔回国,5月中下旬船期需:机工18万吨散货,远洋基本定线,10号新加坡需:船长、大副、大厨12年,33000吨散货,远洋航线,船期5月底上船需:老轨、大管、二管、三管、二副、大厨、水手、机工2013年韩国造,5.6万吨散货船,远洋不定线,船期6月初需:船长、老轨、大管5.7万吨散货船,5舱4吊,挂方便旗,2012年造,远洋不定线(欧洲、东南亚居多),船上有网络。MAN B & W  / 传统主机,【混派,有外籍船员】船期5月底国外上需:船长、大副、大电、大厨(有服务生)18万吨散货船,2004年建造,MAN传统主机,方便旗,航线西非—回国,船上有网络。混派,有外籍船员,船期5月20日需:大副、大管8.2万吨散货船,7个货舱无吊,国企船东,全船中国人,挂方便旗,有网络,2012年,主机MAN B&W,远洋不定线(巴西-东南亚居多),船上有网络。船期6月1日左右需:船长、大管、二管、三管、大厨03年台湾造2300箱子,圣彼得堡到印度或者国内,船期5月下旬需:二管、二副、甲板实习生98年韩国造2500箱子,圣彼得堡回国,船期5月中旬需:老轨32000吨散货,05年,传统man主机,远洋航线,船期月底月初 需:船长、大副25年64000吨重吊船,带二层柜,小混派,远洋不定线回国,5月中旬船期需:船长、大管、机舱铜匠、高水2个、普机*1、实习机工1(可以是实习电子技工)58000吨散货,2008年,环球不定线偶尔回国,5月中下旬船期需:轮机长、电机员28000吨大件船,24年下水新船,远洋不定线,上海换班,5月下旬换班
船员帮 2026-05-07
中船集团旗下青岛北海造船,招聘!五险二金
https://mp.weixin.qq.com/s/K3fUsNEkAOQDWQRiGw1Nlg
船员帮 2025-09-10
船员帮 2024-10-26
长荣海运官宣新投资!
长荣海运再次大规模购入、租入集装箱。2024年12月25日,长荣海运发布多条公告,涉及购买新造集装箱及租入集装箱,这也是长荣海运2024年又一次大规模购箱、租箱。根据最新公告,为配合运营需求,长荣海运向Evergreen Heavy Industrial Corp.(Malaysia)Berhad购买17300个集装箱,交易金额为6416.6万美元。同时,向东方国际集装箱(香港)有限公司购买5000个冷藏箱,交易金额为3400万美元。此外,长荣海运还以融资性质售后回租的方式,向Garnet Shipping Corporation租入29000个集装箱,交易金额为1亿美元。据了解,长荣海运曾于2024年8月发布大规模购箱、租箱计划,将采购10万TEU以内的集装箱,同时租入约22万个集装箱,租期为2.33年至9.34年。2024年11月时,该公司分别向三家造箱厂下单,合计购入集装箱60500个,总金额约1.9亿美元。此外,2024年5-6月,长荣海运还曾购入77500个集装箱,合计金额超过2.6亿美元。长荣海运如此大规模购箱、租箱,与当前的市场环境密不可分。受地缘政治、港口罢工等因素影响,业界仍对全球供应链前景有所担忧。为应对因不确定性事件带来的缺箱风险,班轮公司的备箱意愿较强。全球第一大集装箱制造商中集集团近期曾表示,在国际商品贸易量持续上行的背景下,全球集装箱保有量预计会持续上涨。中长期来看,贸易增长、供应链多元化、集装箱运输里程增多等因素将共同作用,带来必要的新增需求。同时,集装箱贸易流动的不均衡,以及集装箱老龄化下的更新替代,也将支撑集装箱需求增长。
船员帮 2024-12-28
2023年9月最新船员工资行情表
中国(上海)国际海员薪酬指数China Crew's Remuneration index上海航运交易所 2023-09-26 发布指数单位上期2023-08本期2023-09涨跌中国国际海员薪酬指数点1382.941374.97-7.97高级海员薪酬指数点1346.291339.65-6.64普通海员薪酬指数点1610.421594.17-16.25注:基期为2016年第4季度,基期指数为1000点。船员帮pro,赞16职务集装箱船干散货船油轮化学品船船长977294921194510541大副7964754391758487二副4926458752695109三副4577428049264813轮机长94379110112269853大管轮7960754392088431二管轮4915458152965072电机员4994455454665018三管轮4544428349494788水手长2278208827092561机工长2278208727092561水手1828157619721929机工1828157619721935大厨2225203724482223服务生104871311291000注:1、集装箱船样本包括:﹤8000TEU、8000-15000TEU;  2、干散货船样本包括:Capesize、Panamax、Handysize;  3、油轮样本包括:VLCC、Suzemax、Aframax;  4、化学品船样本包括:远洋、近洋。  5、薪酬单位为美元。在线查询实时汇率    6、2020年12月开始,薪酬表采样有所调整,样本单位调整为18家,详情请咨询指数编制小组。船员帮pro,赞21       根据上海航运交易所发布的数据,中国(上海)国际海员薪酬指数在2023年9月份下降了7.97点,为1374.97点。其中,高级海员薪酬指数下降了6.64点,为1339.65点;普通海员薪酬指数下降了16.25点,为1594.17点。上海航运交易所还发布了中国国际海员薪酬表,显示了不同类型船舶上不同职位海员的薪资。薪资以美元计价,并基于18家公司的样本。表格显示,其中,船长在油轮上的薪酬最高,为11945美元;服务生在干散货船上的薪酬最低,为713美元。需要注意的是,用于计算指数和薪酬表的样本可能不代表整个中国海员行业,薪资可能因船舶的大小和类型、海员的经验和资质水平以及雇佣他们的公司等因素而有很大差异。船员帮pro,赞159中国(上海)国际海员薪酬指数评述(2023.09)2023年9月26日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数报收1374.97点,较上期下跌7.97点。本期高级海员薪酬指数报收1339.65点,较上期下跌6.64点;普通海员薪酬指数报收1594.17点,较上期下跌16.25点。  本月中国(上海)国际海员薪酬指数小幅下跌,也是至2023年以来连续9月下跌,其中高级海员薪酬指数和普通海员薪酬指数均有所下跌,普通海员薪酬指数跌幅略为明显。贸易量减少,航运市场不景气,一些船东为了控制亏损而考虑停航或者卖船,降薪也成为船东控制成本的主要手段之一。分职位看:  本月国际职位各船型平均薪酬全部下跌。高级海员跌幅最大的是二管轮,达到53美元。普通海员下跌最多的是机工长,达到25美元。分船型看:  本月集装箱船海员薪酬全部下跌。高级海员薪酬下跌最明显的是二管轮,达到48美元。普通海员薪酬下跌最明显的是水手长和机工长,达到19美元。  本月干散货船薪酬全线下跌,高级海员薪酬跌幅最大的是电机员,达到104美元。普通海员薪酬跌幅最大的是机工长,达到26美元。  本月油轮海员薪酬多数下跌。高级海员薪酬有涨有跌,其中船长和轮机长薪酬有所上涨,其它职位均下跌,下跌最明显的是二副和二管轮,达到62美元。普通海员薪酬全部下跌,下跌最明显的是水手和机工,达到61美元。  本月化学品船海员薪酬普遍下跌。高级海员薪酬除三副薪酬上涨7美元,其它职位均下跌,下跌最明显的是二副,达到18美元。普通海员薪酬除水手薪酬与上月持平,其它职位均下跌,跌幅最大的是水手长和机工长,达到17美元。(上海航运交易所  昝杰)
船员帮 2023-09-28
船上垃圾分类知多少
今年6月5日是第50个世界环境日,我国的主题为:人与自然和谐共生尊重自然、适应自然、保护自然是我们每一个人义不容辞的责任和义务保护环境 垃圾分类成为时尚陆上有垃圾分类,其实海上船舶很早就有垃圾分类了! 今天小编就带大家了解一下船上垃圾分类记住这些知识点,乘船出行会用到哦!根据《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL公约)和国内相关规定船舶垃圾分为A至K类,共11种A至I类垃圾适用于所有船舶J至K类垃圾适用于载运固体散装货物船舶船员帮pro,赞12船上使用颜色和标识来区分不同垃圾的存储容器红的、蓝的、绿的、黄的……种类很多,分类很详细船上垃圾分类和岸上垃圾略有不同是不是容易搞混了那在船上产生的瓶瓶罐罐、果皮果核该如何处理呢?接下来给您介绍几类常见垃圾的处理塑料废弃物塑料瓶、含塑料的包装等,属于塑料废弃物,通常存放于“红色”标记的容器中生活废弃物金属罐、玻璃瓶、纸张等,属于生活废弃物,通常存放于“蓝色”标记的容器中    船员帮pro,赞20食品废弃物果皮、果核等,属于食品废弃物,通常存放于“绿色”标记的容器中电子废弃物万一!如果您的耳机、充电宝等电子产品出了故障不能使用时,可要注意喽!这些电子产品垃圾在船上也是有归属的,应当归类于电子废弃物,通常存放于“黄色”标记的容器中船员帮pro,赞11船舶垃圾排放有什么要求? 海船 船舶仅在航途中时才应允许在尽可能远的特殊区域外将下述垃圾排放入海,但不得:1. 在距最近陆地不到3 n mile (海里)处将通过粉碎机或磨碎机的能通过筛眼不大于25 mm食品废弃物排放入海;2. 在距最近陆地不到12 n mile处将未按规定处理的食品废弃物排放入海;3. 在距最近陆地不到12 n mile处将不能用通用的卸载方法回收的货物残余排放入海。这些货物残余不应包含任何被分类为对海洋环境有害的物质;4. 对于动物尸体应尽可能远离最近陆地排放入海;5. 可将货舱、甲板和外表面洗涤水中包含的清洁剂或添加剂排放入海,但须对海洋环境无害(塑料不允许排放入海);6. 公约修正后对货物残余的相关处理要求,除谷物以外的固体散装货物应按照修正案附录I的标准进行分类,以确定其是否为对海洋环境有害物质。若固体散装货物为对海洋环境有害物质,则其货物残余为K类垃圾,若为对海洋环境无害物质,则货物残余为J类垃圾。船方应当要求托运人对其托运的货物是否对海洋环境有害进行申明,并将申明随船保存至少两年。货物残余 J类入海需距最近陆地12海里以外,K类禁止入海。 内河船舶 所有船舶垃圾应储存在垃圾收集装置中,定期由船舶污染物接收单位接收。 特殊要求 1. 从事海底矿物资源勘探、开发以及相关联的近海加工的移动平台,以及泊靠这种平台或与之相距在500m 以内的一切其他船舶,禁止处理所管制的任何物料。2. 位于距陆地12n mile 外的移动平台,以及泊靠这种平台或与之相距在500m 以内的一切其他船舶,可允许已经过粉碎机或磨碎机破碎的食品废弃物处理入海。但这种已经粉碎或磨碎的食品废弃物,应能通过筛眼不大于25mm 的粗筛。
船员帮 2023-11-23
九江学校开班通知,船员开班
联系方式:微信号:17621991825
船员帮 2024-05-09
火了!在邮轮上最棒的工作竟然是......,船员工作
海乘Crew是相对于空乘的一种说法,是指在邮轮上工作的非航海驾驶部门的所有工作人员,正规称呼为邮轮乘务员。一些国际化的大公司为喜欢享受豪华舒适的海上和沙滩度假的游客,提供一种超大型超豪华的海上交通和娱乐场所——邮轮,而海乘就是被这些国际邮轮公司聘为员工,从事在邮轮上为游客提供高质量的服务的职业。首先,海乘工作的环境实际上是一个星级酒店的环境、邮轮活动和工作空间较大、每一艘豪华邮轮员工可以达到几百到上千人、客人从几百到几千人不等。其次、海乘的服务层次、随着更多的邮轮公司看好国内的市场、相继开拓了国内的航线、邮轮更为大家熟悉、更多的有钱人、旅游出行都会选择邮轮这个古老又新鲜的旅游方式、所以就缺少不了为他们服务的人员。而海乘们提供的服务是国际水平的、相当于国际的超五星级别的酒店,所以服务质量和方式相对于空乘的服务有过之而无不及。用最简单的一句话来概括就是海乘就是在海上邮轮工作的服务员。根据邮轮的层次及等级、可以把海乘分为两个级别、即欧美邮轮海乘、亚洲邮轮海乘。1、亚洲邮轮,通常所指的是在中国及周边地区国家航行的亚洲国家的邮轮公司旗下的邮轮。2、欧美邮轮,通常所指的是在欧洲、美洲、及全球航线的欧美国家的邮轮公司旗下的邮轮。这里不包含国内的渡轮、内陆邮轮、客轮、近海的客滚轮等。今年上半年,随着新冠归为乙类乙管,交通运输部也发布《国际邮轮运输有序试点复航方案》,这表示邮轮开始“重启”,海乘这份工作也已经重回大众视野。游轮业的迅猛发展,让国际邮轮需求的海乘人员资源严重短缺。针对这种海乘人才供不应求的局面,中国海乘人才的市场正逐步打开。目前全球豪华邮轮数量已经接近300多艘,吨位都在几十万吨,因此急招募大量国际海乘服务人员,直接促成了海乘专业的就业前景非常广阔。海乘行业由于人才短缺,已成为新的高薪行业。成为海乘有哪些基本条件呢?1、男女不限。男士身高1.70米以上,女士身高1.55米以上;2、五官端正,品行端庄,身体裸露处无明显伤疤和纹身,身体健康;3、中专及以上学历,21-35周岁,厨师或条件优秀者可适当放宽;4、具备英语交流基础,口语应答流利;5、无不良出国意向和刑事犯罪记录。※船东不同对学历的要求也不同
船员帮 2024-03-13
江苏海事,招聘船员教师!有正式编。
江苏海事职业技术学院是省教育厅主管的全额拨款事业单位,位于江苏省南京市江宁区格致路309号。为更好地选拔优秀适岗人才,充实人才队伍,优化师资结构,江苏海事职业技术学院现面向社会公开招聘优秀人才。根据《江苏省事业单位公开招聘人员办法》等规定,现将有关事项公告如下:一、报考条件(一)具有中华人民共和国国籍,遵守中华人民共和国宪法和法律。(二)遵纪守法,品行端正,团结协作,敬业乐群、廉洁奉公。(三)适应岗位要求的身体条件。(四)B01-B02专职辅导员岗位应为中共党员(含中共预备党员)。(五)年龄要求为:年龄不超过35周岁(1989年1月1日之后出生);公告中年龄方面,若有其他年龄要求的,参照岗位表执行。(六)B01-B02专职辅导员岗位还需要具备下列条件之一:(1)在高校就读期间担任主要学生干部1年(12个月)及以上。主要学生干部包括:班级正、副班长、团支部书记、党支部书记、党支部副书记,院级团委、学生会、研究生会、社联正部长及以上学生干部,校团委、学生会、研究生会、社联副部长及以上学生干部,校级社团(协会)主要负责人;(2)有2年(24个月)及以上高校专职辅导员工作经历(不包含兼职辅导员);(3)有3年(36个月)及以上企事业单位专职从事思想政治工作经历。专职从事思想政治工作是指在党的基层委员会、总支部委员会、支部委员会担任专职书记、副书记,或在纪检和党办、组织(人事)、宣传、统战等党的工作部门中专职从事思想政治工作,或在工会、共青团、妇联专职从事思想政治工作,以及专职从事思想教育或职业道德建设工作。计算学生干部任职经历、工作经历的截止日期为公告发布之日。工作经历指正式参加工作经历,不含个人学生时期实习、兼职工作经历。(七)具备报考岗位要求的专业、技能等资格条件(详见岗位表)。本次招聘的应届毕业生须于2025年8月31日前毕业并取得学历学位证书,且仍无工作单位。2023年和2024年普通高校毕业生,若仍未落实工作单位,其档案关系仍保留在原毕业学校,或保留在各级毕业生就业主管部门(毕业生就业指导服务中心)、人才交流服务机构和公共就业服务机构的,以及国(境)外同期毕业且已完成学历认证但仍未落实工作单位的人员,可应聘应届毕业生岗位。国(境)外教学科研机构学习同期毕业人员,指在国(境)外教学科研机构学习,与国内应届毕业生同期毕业的留学人员,同期毕业的时间要求与国内应届毕业生一致。计算工作经历的基准日期为2024年12月31日。(八)取得祖国大陆普通高校学历的台湾学生和取得祖国大陆承认学历的其他台湾居民应聘时按国家和我省有关规定执行。二、报名(一)报名时间、地点、方式应聘人员通过“江苏省属事业单位公开招聘平台”报名,照片上传、资格初审和缴费确认,均通过网络同步进行。报名网址:https://rs.jshrss.jiangsu.gov.cn/index/f/RCRS_0056(江苏省人力资源和社会保障厅网上办事服务大厅)1.报名、照片上传:2024年12月26日9∶00-2025年1月6日16∶00;2.资格初审:2024年12月26日9∶00-2025年1月7日16∶00;3.陈述申辩:2024年12月26日-2025年1月7日期间9∶00-16∶00;4.对初审异议的处理:2024年12月26日9∶00-2025年1月7日18∶00;5.缴费确认:2024年12月26日9∶00-2025年1月8日16∶00。(二)网上确认(1)应聘人员网上提交报名信息24小时后(节假日顺延)可到报名网站查询是否通过招聘部门(单位)资格初审。(2)本次公开招聘收取报名费100元,通过初审后的应聘人员进行网上支付,在网上缴纳报名费100元。通过初审并且完成缴费确认的人员,即报名成功。(3)未按时在网上确认报名资格、上传照片、要求缴纳报名费而未缴的视为报名无效。(三)网上打印准考证通过资格初审和缴费确认的应聘人员,请于指定时间到江苏省人力资源和社会保障厅网上办事服务大厅下载、打印准考证。打印中如有问题,请拨打电话:025-52616712。(四)报名注意事项1.应聘人员按岗位要求和网上提示,如实填写有关信息,并上传本人近期免冠正面二寸(35X45毫米)证件照,jpg格式,大小为20Kb以下。招聘部门(单位)根据应聘人员提供的信息进行审核。应聘人员弄虚作假的,一经查实,即取消应聘资格。2.本次招聘岗位为短期招聘岗位,开考比例考核为1︰3,如未达到开考比例,将核减或取消该招聘岗位,并在省人力资源社会保障网上公告。应聘被取消岗位的人员可在2024年12月30日9:00-16:00登录到江苏省属事业单位公开招聘平台补报其他符合条件的岗位。3.应聘人员只能从岗位表选择一个岗位报名。资格初审通过后,不可更改报名信息。未通过资格初审的应聘人员,在报名期内,可以改报符合资格条件的其他岗位。应聘人员要使用在有效期内的第二代居民身份证进行报名,报名与考场使用的身份证必须一致。4.有下列情形之一的,请勿报名应聘:①现役军人、普通高校在读非应届毕业生;②与事业单位负责人员有夫妻关系、直系血亲关系、三代以内旁系血亲关系或者近姻亲关系等亲属关系的,不得应聘事业单位的组织(人事)、纪检监察、审计财务岗位;与现有在岗人员存在上述关系的,不得应聘到岗后形成直接上下级领导关系的管理类岗位,以及《事业单位人事管理回避规定》明确应当回避的岗位;③新《江苏省事业单位公开招聘人员办法》于2020年3月13日起施行,根据其后发布的事业单位公开招聘人员公告,被聘用到江苏省地方各类事业单位3年服务期未满的在编(在册)人员;④2024年12月31日前,5年服务期未满的新录用公务员,或有规定(含协议明确)不得解聘离开工作单位(岗位)的人员,或国家和省另有规定不得应聘到事业单位的人员。三、考试科目、时间和实施办法1.A01-08岗位:考核方式为:试讲+面试。①试讲:主要测试应聘人员的教育教学能力,对课堂教学目标、教学内容、教学方法、教学组织及教学效果作出评价,同时测试应聘人员的专业知识及运用专业知识解决实际问题的水平和能力。试讲满分为100分,合格线为70分,试讲成绩当场告知应聘人员。在试讲合格者中,根据成绩从高分到低分的顺序,按各招聘岗位拟聘用人数1:3确定面试人选,末位有多名同分者,一同进入,不足该比例的按实际人数确定面试人选。②面试:主要测试履行岗位职责所需的思想品德、职业道德、语言表达、专业知识、业务能力、仪态举止和综合素质。面试满分为100分,合格线为70分,面试成绩当场告知应聘人员。如出现入围考生面试考核确认时放弃面试机会,取消其面试考核资格,不再递补参加面试考核的人员。③各岗位报名人数超过10人,将加试笔试。在笔试成绩合格者中,从高分到低分,按1:3的比例确定进入试讲人员,末位有多名同分者,一同进入。笔试:主要测试招聘岗位要求相关的专业知识及综合能力,不指定大纲和教材。笔试满分100分,合格线为60分。笔试成绩及名次在笔试结束一周后,在江苏海事职业技术学院校园网站(网址:https://www.jmi.edu.cn/)上公布,应聘人员可凭身份证号查询,同时公布进入试讲人员的姓名、笔试成绩、岗位、排名等信息。④采用百分制计算应聘人员总成绩。报考岗位总成绩计算方法一(含笔试):总成绩=笔试成绩×30%+试讲成绩×40%+面试成绩×30%。报考岗位总成绩计算方法二(不含笔试):总成绩=试讲成绩×60%+面试成绩×40%。成绩均计算到小数点后两位数,尾数四舍五入。总成绩出现同分时按照试讲成绩高者优先;如试讲成绩亦同分,采用试讲加试确定排序。2.A09岗位:专业技能测试+面试。①专业技能测试,按照学校自行制定的办法执行,主要测试履行岗位职责所需的专业技能、实际操作和综合素质。专业技能测试成绩合格线为70分(满分100分)。采用百分制计算应聘人员总成绩,总成绩满分为100分。专业技能测试成绩当场告知应聘人员。在专业技能测试合格者中,根据成绩从高分到低分的顺序,按招聘岗位拟聘用人数1:3确定面试人选,末位有多名同分者,一同进入,不足该比例的按实际人数确定面试人选。②面试:主要测试履行岗位职责所需的思想品德、职业道德、语言表达、专业知识、业务能力、仪态举止和综合素质。面试满分为100分,合格线为70分,面试成绩当场告知应聘人员。如出现入围考生面试考核确认时放弃面试机会,取消其面试考核资格,不再递补参加面试考核的人员。③最终成绩=专业技能测试成绩×70%+面试成绩×30%;专业技能测试成绩、面试成绩均计算到小数点后两位数,尾数四舍五入。如出现总成绩同分的情况,排序以专业技能测试成绩较高者为优先;如专业技能测试成绩、面试成绩均同分,采用专业技能测试加试确定排序。3.B类岗位:笔试与面试。①笔试:主要测试高校辅导员工作实际所需要的基本理论、基础知识和基本应用能力等方面,不指定大纲和教材。笔试满分为100分,合格线为60分。在笔试成绩合格者中,根据笔试成绩从高分到低分,按招聘岗位拟录用人数的1∶3确定参加面试人选,末位有多名同分者,一同进入,不足该比例的按实际人数确定面试人选。笔试成绩及名次在笔试结束一周后,在江苏海事职业技术学院校园网站(网址:https://www.jmi.edu.cn/)上公布,应聘人员可凭身份证号查询。同时公布进入试讲人员的姓名、笔试成绩、岗位、排名等信息。②面试:主要测试履行岗位职责所需的思想品德、职业道德、语言表达、专业知识、业务能力、仪态举止和综合素质。面试成绩当场告知应聘人员,面试总分为100分,合格线为70分,不合格者不予录用。如出现入围考生面试考核确认时放弃面试机会,取消其面试考核资格,不再递补参加面试考核的人员。③采用百分制计算应聘人员总成绩。总成绩:总成绩=笔试成绩×30%+面试成绩×70%。各项考试成绩均计算到小数点后两位数。总成绩出现同分时按面试成绩高低进行排名;如面试成绩亦同分,采用面试加试确定排序。4.应聘人员按照准考证上规定的时间和地点参加笔试、试讲或专业能力测试。没有按照准考证上规定的时间和地点参加的人员视为主动放弃。5.含笔试的,在笔试成绩合格者中,从高分到低分,按各招聘岗位拟聘用人数1:3,对应聘人员进行资格复审,确定试讲或面试人选。如有复审不通过人员,在笔试合格者中按成绩从高到低依次递补。复审通过者参加试讲或面试。如某招聘岗位资格复审通过人数不足3人,按实际人数确定试讲或面试人选。进入试讲或面试人员名单将在江苏海事职业技术学院网站公布(网址:https://www.jmi.edu.cn/)。不含笔试的,在试讲或专业技能测试前对应聘人员进行资格复审,确定试讲或专业技能测试人选。复审通过者参加试讲或专业技能测试。如某招聘岗位资格复审通过人数不足3人,按实际人数确定试讲或专业技能测试人选。六、招聘政策咨询江苏海事职业技术学院人事处负责回答此次招聘政策咨询。咨询电话:025-86176916;七、招聘工作监督江苏海事职业技术学院纪委办公室对此次招聘工作进行纪律监督。监督电话:025-86176977。八、招聘工作举报江苏省教育厅、江苏省人力资源和社会保障厅接受事业单位公开招聘工作举报。1.江苏省教育厅举报信箱:jytrsc@ec.js.edu.cn,举报电话:025-83335135。2.江苏省人力资源和社会保障厅举报信箱:js_sydwgkzp@163.com,举报电话:025-83236075。九、技术支持1.系统注册、登录咨询电话:025-832787312.报名技术支持电话:025-52616712  江苏海事职业技术学院2024年12月24日
船员帮 2024-12-25
中远海运连续9年上榜《财富》世界500强
北京时间2024年8月5日2024年《财富》世界500强排行榜全球同步发布,中国远洋海运集团有限公司位列榜单267位。自2016年重组以来,中远海运集团连续9年上榜《财富》世界500强。
船员帮 2024-08-06
扬州中远海运重工首制21.1万吨散货船顺利命名
   命名仪式上,新船教母秦春玲女士为“XH ALOT”轮命名砍缆并致香槟礼。光大金融租赁股份有限公司党委书记曲亮、山东海洋集团有限公司总经理陈江光、浙江协海集团有限公司董事长王安、中远海运重工有限公司副总经理陆燕辉出席命名仪式并致辞,共同见证了这一重要时刻。教母秦春玲为新船命名曲亮、陈江光、王安与陆燕辉现场致辞      211BC项目是中远海运重工设计研究院首次采用联合设计的模式与MARIC合作的项目,双方互补优势、积极创新,对标川崎精益设计,以“节能、经济、高效、环保”的纽卡斯尔型散货船为设计目标,通过线型和螺旋桨优化、配置高效节能装置,安装轴带发电机等措施,使船舶油耗低至43吨/天,EEDI指数达到三阶段、CII评级达到A级。此外,通过机舱KEYPLAN规划、3D模型评审等手法,成功降低了脱硫塔安装高度,同时采用大货舱开口等优化,实现了综合布置最优。通过各项设计创新,有效降低了船舶运营和维护成本,极大提升了本船型市场竞争力。      项目的成功建造命名,标志着中远海运重工在“绿色低碳智能船舶研制”道路上又迈出了重要一步,也标志着扬州中远海运重工在巩固“学川崎”精益转型工作中取得了新的成绩。下一步,扬州中远海运重工将继续推进公司技术本部与中远海运重工设计研究院的一体化建设,持续提升自主设计能力,稳步推进甲醇双燃料船舶等新能源船舶项目的设计建造工作,进一步增强公司在新能源领域的市场竞争力和品牌影响力。
船员帮 2024-11-26
招商轮船2025年实现营业收入281.77亿元
招商局能源运输股份有限公司(601872,简称“招商轮船”)3月26日披露年报,2025年公司实现营业收入281.77亿元,同比增长9.22%;归母净利润60.12亿元,同比增长17.71%;基本每股收益0.74元。公司拟每10股派发现金红利2.5元(含税,中期已派发每10股现金股利0.7元)。报告期内,招商轮船油轮运输船队抢抓市场上行机遇,收入上涨,干散货运输船队轻资产运营规模扩大,集装箱运输船队新开辟航线,价量齐升,综合影响公司运输收入同比增加。2025年,招商轮船共接收16艘新船,包括1艘VLCC,8艘LNG船(含CLNG公司7艘),2艘8.2万吨卡姆萨型散货船,3艘6.2万吨重吊多用途船,2艘9000车滚装船,并新签1+1艘DPST(动力定位穿梭油轮)订单,接受1艘1.4年船龄二手燃油加注船,完成处置5艘老龄和非节能型船(1艘滚装船,4艘油轮),船队结构进一步优化。截至2025年12月31日,公司船队自有船舶235艘,合计3884.59万载重吨;手持订单64艘,合计788.02万载重吨,运力总规模继续位列国际前列。报告期内,公司旗下船队周转量为11,129,85亿吨海里,同时公司持续推动货运量的稳定增长,其中油轮船队货运量8,162万吨;干散货船队货运量11,419万吨;LNG船队货运量2,467万吨;滚装船队货运量664万吨;集装箱船队货运量109万TEU。2026年,招商轮船预计有28艘新造船交付(含海宏香港2艘油轮,香港明华2艘散货船,招商气运14艘LNG船,招商滚装4艘滚装船,上海明华1艘多用途船,CLNG公司5艘LNG船)。2026年展望油轮板块:将发挥船队规模优势,稳定中东市场基本盘,深化与主要国家石油公司的战略合作,加强东西部市场联动,优化船队部署,巩固传统优势市场地位;干散货板块:上半年重点做好市场布局,中后期把握市场机会,通过期租、程租结合优化结构,持续提升矿石、粮食等进口物资承运份额,聚焦好望角型船等优势船型;LNG船板块:拓展优质客户,提升长约比例,同时加强即期市场经营能力,确保存量项目新船按期交付;滚装板块:外贸重点提升航线运营能力,内贸优先保障核心客户需求,紧跟新能源汽车出口趋势,创新运输装备和工艺,提供全程物流解决方案;集装箱板块:优化现有华北-菲律宾、印西等航线效率,稳妥推进华南海防航线、波斯湾航线等新航线开辟工作,强化港航物流协同,提升盈利能力;件杂货运输:围绕“件杂货专精、散杂集联动”特色,重点发展纸浆运输和高端件杂货市场,打造适配重大件货物及大宗商品运输的多用途船队,构建班轮航线。数据科技板块:将重点突破航运大数据、AI和绿色低碳技术,打造智能航运平台,创新区块链技术应用,推广电子提单等数字化产品,建设智能船舶管理系统。绿色转型:通过船队结构优化、新能源船舶建造和“船奇碳智”系统应用,开发船舶能效管理,探索“甲醇+LNG”双燃料路径,关注船舶碳捕集技术,推动绿色低碳发展。 海外战略:夯实香港大本营地位,打造数字化航运服务平台;创新东南亚“航线+物流”一体化服务模式,深化与当地企业合作;发挥欧洲营销中心前沿作用,维护区域船东货主关系;积极推进西芒杜项目,提升南美矿石、粮食承运份额。
船员帮 2026-03-28
中远海,全球招聘!
近期,中远海集团招聘页面更新为《向海图强 智汇远洋-中国远洋海运集团2026全球校园招聘》,当前显示岗位总计324,招聘人数共计658人,部分岗位持续上榜更新中!敬请留意官网最新页面。另外除了校园招聘外,官网显示“社会招聘”部分仍有250个岗位,共计招聘542人经梳理,校园招聘以及社会招聘专业涵盖航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、船舶与海洋工程等。简历投递链接:https://coscoshipping.iguopin.com/job
船员帮 2025-09-11
6月19日船员招聘信息查询
37000吨散货,东南亚回国,需要船长,全中国人,月底船期11000吨散货,22年国产船,中日韩小东南亚航线,两仓无吊,混派。需要船长(会自引自靠,资历好,工资可谈)  6月底国内上。6000多吨的集装箱跑惠州到越南海防定线,06年主机陜柴,要个老轨兼电值班,4.6万  04年散货船,航线国内到圣彼得堡定线,混派,船期预计7月底, 需要船长,老轨,大副大管,二副二管,水头机工, 大厨急急急    电机员  大厨    6月24日船期,56000散货,五舱四吊,06年,日本造,回国航线,有网12000吨多用途船 新船  东南亚回国航线,五星旗  需要甲二轮机长一名(值班),甲一二副一名,高水一名,新证水手一名,  厨师一名,新证机工/见习机工一名  下月中下旬接船2.6万吨散货,东南亚航线,需:三管、机工、新证机工,船期6月末57000散货,06年日本造,有网,远洋回国航线,6月24号国内上,需要电机员、大厨、机工33000吨散货,远洋,需要船长,大厨。7.10新加坡12000吨杂货船,东南亚回国,需要甲一老轨,7月中,1350TEU,2024年造,俄罗斯远东回国航线,偶尔会跑中东,要个大副二副,水手,机工兼电工,实习水手,需要机工具体看资历可谈,7月底船期1500TEU,2024年造,埃及回国,会过红海有补贴,需要机工、二副,大副,UEC主机,甲一机舱。7月船期。1100TEU, 06年国产造,伊朗小东南南亚航线 不回国,要个集装箱大副 2500TEU,02年日本造,欧洲定线回国,主机曼恩,甲一机舱,要船长,大管,650TEU,06年国产老船,甲一机舱,3824KW,陕柴主机,需要船长、大副、老轨。二管。越南定线回国,需要有实力的机舱人员。薪资可谈。业务OK,有做过老船的,混派。6. 1060TEU,98年日本造,主机曼恩, 9988kw, 北非航线,要四大头。月底宁波上船 混派俄罗斯船员。7.1660TEU, 2000年日本造,俄罗斯新罗西斯克回国航线,要个资历集装箱船长,有相关过红海苏伊士黑海的经验,薪资,具体优秀者可谈。8.1560TEU,97年日本造,主机曼恩,10643KW,欧洲定线回国,7月底船期,需要四大头,混派俄罗斯船员电话微信 :17621991825
船员帮 2025-06-20
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