2026年开年首季度，航运圈内便爆出重磅薪资行情。据多家船东及船舶管理企业最新出炉的薪酬标准来看，远洋散货船的二副、二管轮薪资水准，相较去年同期上涨12%。另外，液化气船与大型集装箱船，船上电子电气员、高级电机员薪资却迎来逆势走高，涨幅达到15%，这类优质岗位月薪最高更是可达6.5万元。涨的涨死，跌的跌惨。 有的航线岗位薪资暴涨，有的待遇大幅下滑。这绝非夸大，航运业正迎来新一轮更迭。一、航运市场：冰火两重天红海绕行收益逐步消退，2025年下半年欧线运力回升，运价回落近30%。船东盈利缩水，开始严控人力开销。而气体船、油轮、滚装船行情坚挺，全球LNG贸易同比增长7%，VLGC订单排至2028年。这类船企财力充裕，唯独稀缺资深持证高级船员。遇冷的主要是普通散货船与中小型集装箱船。内贸航运形势更为严峻，沿海煤炭运价跌至三年来低谷，不少船司选择停航止损，也直接造成内贸船员上岗几率大幅下降。二、薪资现状：几家欢喜几家愁拿出2026年5月最新市场参考价：2026年5月船员工资｜持续上涨！二管轮月薪达5500美元· 散货船船长：9000-9800$，同比跌3%· 集装箱船大副：7500-8000$，持平· 油轮轮机长：10500-12000$，涨3%· 液化气船二副：5800-6500$，涨10%· 电机员（EE）：5500-7000$，视船型，涨15%· 普通水手：1600-2200$，持平薪资分化规律十分明显，高级船员薪资稳固上涨，普通船员岗位竞争白热化。大批闲散船员涌入市场，使得基础岗位薪资不断被压低。行业压力持续加大，国内部分船公司开启无薪休假机制。船员下船后漫长等待期没有收入，无形中降低了船员全年实际收入水平。三、生活重担：不惧海上风浪，难捱漫长等待（待岗）对于海员而言，海上风浪与航行风险早已习以为常，最折磨人的便是遥遥无期的船期等待。合约期满下船休整两月，后续还要再耗费两月等候上船，整整四个月没有任何收入进账。可日常房贷车贷、子女教育开支却不会停歇，生活压力陡然加剧。有着十二年经验的老水手坦言，看似每月能拿到两万二薪资，平摊至全年核算下来，实际月收入甚至不足一万五航运市场马太效应已然显现。有高级船员证书懂技术，愿意谋求转变的海员，收入持续走高。安于现状不思进取者，只能接受薪资缩水、漫长待岗，最终慢慢被行业筛选出局。目前你的薪资，能否跑赢行业整体水准？评论区可匿名留下职务与航线，一起来晒晒2026真实薪资现状。

2013年造5600吨油船，油改化，巴拿马旗，东南亚线，货种暂定棕榈油，主机：广柴8320。需船长、轮机长（甲二）、大副 5.20接船57000吨散2001年日本造 远洋回国航线    需要木匠   订人下周末 天津上船！2.6万吨国产散货船，东南亚航线，需：大副、新证水手、实习水手、大管，船期5月末2.6万吨国产散货船，东南亚航线，需：大副、新证水手、实习水手、大管，船期5月末2013年8.2w吨远洋散货，有网，5月底，需要大副（要求做过同等吨位散货，有拉粮经验）、三管2018年8.2w吨远洋散货，没网，5月下旬或月底船期，需要大副、三管、大电、水手，待遇优，上船投社保76000吨散98年你日本造 中东波斯湾倒短（卡塔尔-阿联酋-阿曼，有外籍普通船员）  需要：大厨      订人5月中旬上船！57000吨散05年日本造 远洋回国航线  需要电机员  订人11号左右扬州上船！64000散货，21年日本造，远洋不定线 船长 水手长 水手  5月下旬 16000散货，10年，中日韩俄罗斯线 机工长 厨师 5月中旬 17000散货，24年内改外，中日韩俄罗斯线 大管轮  5月中旬 12000吨集散两用船 东南亚回国航线 需要高级机工代管轮一名， 甲二大管一名 5500吨散货 中日韩航线 需要新证水手一名 东南亚1.3万吨散杂货  需要水手，甲二大管轮，机工长需要：船长、轮机长2002年8月日本造集装箱船，巴拿马籍，18054DWT，1032TEU，MAN B&W主机，东南亚航线，5月10日青岛，需要船长，轮机长需要：三管轮2001年3月日本造集装箱船，香港籍，18077DWT，1032 TEU，MAN B&W主机，东南亚航线，5月20日厦门，需要三管轮需要：二管轮2001年7月日本造集装箱船，香港籍，18061DWT，1032 TEU，MAN B&W主机，东南亚航线，5月18日蛇口，需要二管轮2012年8万吨，常规主机，远洋不定线，要个大副，英语好点的，有煤改粮经验，三管，老电工资美丽，船期5月底，6月初，国内换班。35000吨散货，远洋回国，需要服务生，下周船期32000吨散货，远洋回国，需要船长、大副、大管、二管 大电，月底月初13500吨散货，中日韩东南亚，需要三副，月底船期，全中国人报名咨询：021-60644423微信：17621991825

月12日“浙岱渔11492”船又救人了！在船长沈华忠指挥下斩断价值超10万元的蟹笼又一次在海上救起16名船员3月12日上午10时许在长江口渔场162海区“浙岱渔11492”船进行下网捕蟹作业时发现一艘散货船冒烟另有一艘救生艇在海面上漂浮艇上共有15名船员还有1名船员漂浮于海面上情况紧急，急需救援“浙岱渔11492”船老大沈华忠立即做出反应下令斩断已经布置完成的蟹笼行船至救生小艇附近先抛救生圈将漂浮在水中的船员救起随后将小艇上的船员全部拉到渔船上整个救援过程持续约半小时“我们在下网的时候看到了橘黄色的烟雾信号应该是装货船沉了”“浙岱渔11492”船员翁维信在接受采访时表示“这次斩断的蟹笼价值超10万元但船长毫不犹豫让我们‘抛笼救人’救上来后我们把船上人的衣服给他们穿了热水烧好，饭烧好，给他们吃饭”船老大沈华忠说“人家家里还有小孩、老婆妈妈爸爸都等着渔民兄弟都是一家人有什么事都会互助互帮的”这不是船老大沈华忠第一次海上救人了此前他曾在海上救起16名落水船员荣获第八届浙江省见义勇为道德模范2021年9月26日下午14时24分许长江口渔场172海区7小区的洋面上“浙嵊渔05119”遇险沉没船上16名船员下落不明渔业局向附近海域渔船发出消息希望立即参与搜救“浙岱渔11492”离事发地约3海里正在进行捕蟹作业按照惯例收起所有蟹笼后渔船才能恢复航行能力但这样一套操作下来至少需要两个小时一边是价值10万元的蟹笼一边是16名陌生渔民的生命“先救人！钱每年都可以赚”“浙岱渔11492”船老大沈华忠立刻指挥船员砍断连接绳将蟹笼及渔获丢弃在大海中全速赶往沉船海域进行搜救当天16时10分遇险的16名船员全部被救起向“浙岱渔11492”上的平凡英雄们致敬！船员帮pro，赞11

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浙江省各级机关单位2026年度考试录用公务员公告11月3日下午，浙江人事考试网发布《浙江省各级机关单位2026年度考试录用公务员公告》，2026年全省各级机关单位计划招考公务员5712名（含山区海岛县专项招录预留计划318名）。关键信息摘录如下：年龄要求：年龄18至38周岁（1986年11月至2007年11月期间出生，下同），2026年硕士以上应届毕业生年龄18至43周岁（1981年11月至2007年11月期间出生）报名时间：2025年11月6日9时—11月11日17时。资格初审时间：2025年11月6日9时—11月13日17时。报名网址：浙江省公务员考试录用网（gwy.zjks.gov.cn）（点击文末阅读原文可进入报名网址）缴费确认时间：2025年11月14日9时—11月18日17时。下载并打印准考证时间：2025年12月2日9时至12月7日17时。已完成缴费确认的人员登录浙江省公务员考试录用网，自行下载打印准考证。笔试时间和科目：公共科目笔试时间为2025年12月7日。每个科目满分均为100分。具体为：上午：9:00—11:00    《行政职业能力测验》下午：14:00—16:30   《申论》招录岗位：本次招录岗位众多，其中招录航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程、船舶与海洋工程、海事管理等涉海类专业应届生和往届生的岗位梳理并截图如下：

1月15日，日照港股份有限公司（证券代码：600017，证券简称：日照港）发布《关于聘任公司副总经理的公告》。公告称，公司于 2026 年1 月14 日召开第八届董事会第二十一次会议，审议通过了《关于聘任公司副总经理的议案》，同意聘任孙岩先生为公司副总经理，聘期至本届董事会任期届满止。简历显示，孙岩，男，汉族，1971 年 12 月出生，中共党员，大学学历，工程师。曾任日照港股份有限公司岚山装卸分公司副经理；日照港股份岚山港务有限公司党委委员、副经理；日照港股份岚山港务有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席。现任日照港集装箱发展有限公司第一港务分公司党委书记、经理，日照港副总经理。

7月29日下午，大连海事大学与中国远洋海运集团有限公司（以下简称“中远海运集团”）在上海正式签署联合研究院合作协议，标志着双方在科研协同与人才培养领域迈出实质性步伐。签约仪式由中远海运集团董事长、党组书记万敏主持，集团副总经理、总会计师、党组成员孙云飞，副总经理、党组成员李威出席活动。大连海事大学校长单红军，副校长赵友涛率团参加座谈并见证签约。单红军在座谈中对中远海运集团长期以来给予学校发展的支持表示感谢。他表示，大连海事大学始终坚持“面向世界、依托行业、服务国家”的办学理念，致力于通过高水平学科建设、人才培养和科技创新为航运业高质量发展赋能。他指出，联合研究院将成为双方务实合作的重要平台，希望未来聚焦智慧港口、绿色航运等行业关键技术，共同建设高层次人才培养高地和科技创新策源地，为交通强国建设贡献力量。万敏在致辞中对大连海事大学一行表示欢迎。他强调，中远海运集团始终服务国家战略，聚焦高质量发展目标，持续推进世界一流航运科技企业建设，当前正大力推动数字化转型和绿色低碳发展。他希望联合研究院未来能够更好地对接科研成果与产业应用，打造产学研深度融合的创新体系，提升技术转化效率与人才培养水平，助力集团科技创新迈向新台阶。签约环节中，集团副总经理李威与大连海事大学科技处处长徐敏义分别代表双方签署合作协议，万敏、孙云飞、单红军、赵友涛共同见证。在沪期间，单红军一行还参观了中远海运集团数字化展厅，深入了解集团在智慧航运、数智管理等方面的最新实践。出席本次活动的还有中远海运集团战略企业部（深改办）、人力资源部（组织部）、数字化转型部、上海船舶研究设计院、中远海运重工，以及大连海事大学党政办公室、科技处、水路交通控制全国重点实验室等相关负责人。

山东远洋开通首条印马国际支线航线，布局东南亚航运新枢纽7月15日，随着汽笛长鸣，一艘挂有“山港青岛”标识的集装箱船从青岛港前湾集装箱码头（QQCT）缓缓驶离，标志着山东远洋海运集团首条RCEP区域（印度尼西亚－马来西亚）国际支线航线正式启航。作为“山港快线”品牌打造的又一全新力作，该航线的开通进一步拓展了山东远洋的全球网络版图，也为中国企业深耕东南亚市场、提升区域协同效能提供了全新通道。打通印马航线，强化区域枢纽联通此次开通的RCEP航线，首航由“山港青岛”轮执行，首站直达马来西亚巴生港，并计划于8月1日起常态化运营“印度尼西亚－马来西亚”航线，采用班轮运营模式，贯通制造腹地与国际枢纽港。该线路将为东南亚核心市场提供高效、稳定、具有成本优势的运输保障，推动港口、产业与贸易形成三维一体的融合网络。船型优化，服务定制化“山港青岛”轮船长118米、型宽20.8米、型深11.2米，最大装载能力712TEU，并具备多用途船与普通干货船的双重功能。该船符合IMDG Code中大多数危险品运输要求，适配外贸无限航区标准，且针对东南亚航线特点进行了定制化设计：支持高频次周转、高密度支线运输以及冷藏集装箱操作，可显著降低单位运输成本，为客户创造更高附加值。山东远洋：从本地资源整合到国际战略出海此次支线航线的开通，是山东远洋海运集团“走出去”战略的又一重要节点。自2020年成立以来，该公司依托山东港口集团一体化平台，整合全省港航资源，积极打造以集装箱、干散货和滚装运输为核心的综合性国际航运企业。2024年7月，山东远洋完成股份制改革，正式挂牌为“山东远洋海运集团股份有限公司”，为登陆资本市场、高质量发展打下制度与治理基础。与此同时，山东远洋也在加快构建国际化战略网络。2024年10月，该公司还与迪拜夏拉夫集团达成战略合作，正式进军中东航线市场，拓展船舶代理及物流服务，强化在西亚及非洲区域的支线网络布局。山东远洋，开启中东航线业务！助力RCEP建设，加速“海洋强省”发展作为RCEP生效后首批响应国家区域发展战略的本地航运企业之一，山东远洋正以开通印马支线为契机，深度融入区域供应链体系。该航线不仅完善了山东港口的国际航线架构，更提供了“高弹性、低成本、快响应”的运输解决方案，助力我国与RCEP成员国之间的双边与多边贸易合作。山东远洋方面表示，未来将持续拓展国际航线资源，不断创新服务产品，为打造世界级海洋港口群和高效国际物流大通道注入“山东航运”力量，为建设“海洋强省”目标贡献更坚实支撑。值得一提的是，近日山东远洋还在恒力重工船厂订造了2艘95500dwt的干散货船舶，进入大型干散货船舶领域。（10艘！恒力重工再获3批大船订单）进一步体现了该公司多样化发展的决心。

远洋航线： 船况船期需求57000吨散货远洋回国6月中旬大副、三副电机员、二管85000吨散货远洋不定线7月初三副、三管轮机工长、高证水手机工，甲板实习生船长大副、大厨二管、大电甲板铜匠64000吨散货远洋回国6月中旬船期新证三管或者代三管5万多吨散货不定线6月15日国内上轮机长铜匠机工实习生35000吨散货远洋月底月初大电新证三管45000吨散货不定线6月20日铜匠18万吨散货远洋不定线7月初大管、水手、机工、大电大厨57000吨散货不定线6月中旬船长56000吨散货国内-圣彼得堡6月中旬船长、大管机工、水手82000吨散货远洋6月中旬三副二管三管电机员东南亚中日航航线：船况船期需求17000吨散货东南亚回国6月中旬大副水手长机工兼电焊400TEU 跑越南海防6月中水手8000吨散货小东南亚6月中旬代三幅二副 水手 、机工 水头  、大厨11000吨散货东南亚6月底水手长1345箱位俄罗斯远东6月中旬机工26000吨散货东南亚6月中旬二副76000吨散货东南亚回国月底大副、大管水手、高水 大厨12000吨杂货东南亚6月中旬船长大管二管16000吨散货中日韩俄定人船厂换班轮机长大副53000吨散货中东回国6月18日新加坡三副35000吨散货中东回国6月下旬船长、大副、二管、大电、水头、木匠甲板铜匠、大厨实习机工，内贸航线：船况船期需求 20000吨集装箱大连-鲅鱼圈-上海定线定人就上电机员要求干过电喷10000吨汽车滚装船大连，上海，宁波，航线定人就上实习三副或实习水手10万吨智能养鱼工船国内沿海作业定人就上大厨5000吨散货船南北航线定人就上船长22000吨南北航线定人就上老轨水手咨询电话：021-60644423微信：17621991825

更新4月29号有班！（包换证）价格优惠，新版Mlc大厨证每周班油化初培 5月8号， T02 t03  5月8号。液化气初培5月16号通用G证 5月8号单独水手机工大证5月15号有班电子技工大证5月9号。三副三管(甲类，丙类，)每月有班，包住宿，04 05，丁类三副三管，定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班二副三副扩大航区6月19号，二管三管扩大航区5月10号。报名咨询：021-60644423微信：17621991825

泉州学校开班计划（8.19）1、机工全套培训（含Z01.02.07.08),8.26。    机工单独值班证   8.25日上课 2、水手全套培训（含Z01.02.07.08),  8.26。     水手单独值班证     8.25 日上课  3、小证新培Z01.Z02.Z04组合 或 Z01.Z07.Z08组合，8.26 报到4、T01更新9.4，化高更新8.31，油高更新9.2 ; 小证基安，艇筏，高消更新 9.2、9.165、Z04高消新培8.226、Z02艇筏新培 9.16上课7、Z05急救新培 7.28、8.25上课8、油化证新培（T01.02.03) 8.29报到;   T03化高单独新培计划9.5日上课;  油高新培9.119、GMDSS通用操作员培训每四十天一班 9.310、Z07.08  保安意识、职责 8.21、9.12

2025年国考时间确定10月15日报名广西海事局共有30个职位计划招录42名公务员一起来了解一下广西海事局吧↓↓↓ 广西是西部唯一的沿海地区，是中国对外开放的重要门户和前沿，是大西南最便捷的出海口，是海上丝绸之路的重要枢纽。海运和河运都十分发达。沿海辖区海岸线总长近1600公里，内河河流共1210条，内河通航里程将近6000公里。广西海事局是交通运输部唯一设置在沿海、沿江、沿边的直属海事局，于2000年1月28日挂牌成立，局机关有18个内设机构、2个处室办事机构，下设11个分支机构、1个后勤管理中心、33个派出机构。广西是国家首批加快建设交通强国试点地区之一，正在建设的平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程、世纪工程。作为唯一与东盟国家陆海相连的直属海事机构，广西海事局坚持解放思想、创新求变、向海图强、开放发展，加快建设团结和谐进步的现代化强局，坚定不移主动服务中国—东盟、中越命运共同体建设，助力广西打造成为国内国际双循环市场经营便利地、陆海联动多式联运、多层次的国际枢纽。2023年，广西海事局共安全保障320万艘次船舶、7.73亿吨货物、959万标准集装箱进出港，282万吨LNG、1266万吨原油、8612万吨煤炭等重点民生物资安全有序运输，4450万人次旅客平安出行。全年共保障长洲船闸过闸货物量突破1.8亿吨，船闸过货量位居全国第一。01务员招录概况所有职位的学历要求：本科及以上所有职位的学位要求：与最高学历相对应的学位普通职位的英语成绩要求：全国大学英语四级考试成绩达到425分及以上特殊职位要求：顶格招录持证船长，对英语成绩不作要求！年龄放宽至40周岁！要求社保缴费已满96个月，持有有效的无限航区一等船长适任证书并具有该证书所记载范围相应的不少于6个月的海上服务资历，且任职表现和安全记录良好。02招录职位广西海事局2025年计划招录42人快来看看有没有适合你的岗位↓↓↓备注：具体的招录条件请查看国家公务员局网站发布的职位表03注意事项考生报名前，请务必查看中华人民共和国海事局官网www.msa.gov.cn人事信息专栏中有关本次公务员招考的具体说明。报考联系方式：报名网站：http://bm.scs.gov.cn/kl2025咨询电话：0771-5551779招录邮箱：gxmsarjc@vip.163.com欢迎报考广西海事局！

各相关单位、广大船员朋友们：在上级海事部门指导下，泉州海事局建立了泉州市船员权益保护宣教基地、船员党群服务中心、海上共享职工之家、船员劳动争议调解中心等船员服务平台，全方位保障船员合法权益。在开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育过程中，泉州海事局党委坚持开门教育，强化党建引领，聚焦船员关心的各类问题，落实整改。针对船员“下地难”问题，收集泉州辖区各码头《泉州港船员上下岸服务指南》（以下简称《指南》），为广大船员上下岸提供提供全方位指引。现发布第一批《指南》（详见附件）。相关事项通知如下：主要内容《指南》明确写明船员从船舶所靠泊码头到顺利走出港区门口的详细途径和具体要求，同时，介绍了码头周边的各类交通方式以及便民服务设施等信息，为船员上下岸行程提供全方位、细致入微的指引，助力广大船员更加便捷、安全的踏上陆地。获取途径《指南》的三种获取途径：（一）在本通知附件（见文末）中下载。（二）进入泉州海事局官方门户网站“通知公告”下载。（三）泉州海事局微信公众号“服务指南”“船员上下岸指南”栏目下载。其它事项需要提醒各位船员朋友们的是，收集并公布各码头《指南》，目的是为船员上下岸提供有关信息，并不免除船员自身应承担的安全责任。希望船员朋友上下岸时，务必时刻保持高度的安全意识，严格遵守码头的各项安全管理制度，确保上下岸安全。如果您在使用《指南》过程中有任何疑惑，可以拨打相应码头值班电话进行咨询，或者拨打各码头所在地海事处海上共享职工之家电话：晋江海事处0595-85708450；我们将竭诚为大家服务。

当地时间7月24日上午，国家副主席韩正在法国马赛会见法国达飞集团董事会主席兼首席执行官鲁道夫·萨德。韩正说，今年5月，习近平主席成功对法国进行国事访问，同马克龙总统深入交流，达成广泛共识，为中法、中欧关系发展提供了战略引领。达飞集团长期深耕中国市场，与中方企业开展良好合作，为中法经贸合作作出了重要贡献，也是经济全球化和自由贸易的支持者、受益者、推动者。40多年来，中国坚持改革开放基本国策，在开放中发展了自己，也惠及了世界。我们将进一步扩大高水平对外开放，持续建设市场化、法治化、国际化一流营商环境，欢迎包括达飞集团在内的世界各国企业来华投资和发展。萨德热烈欢迎韩正副主席莅临达飞集团考察，表示中国发展充满机遇，达飞集团重视同中方合作，期待与中方伙伴在能源转型、人工智能、机器人开发利用等方面进一步密切合作，为实现合作共赢、推动法中关系发展作出积极努力。出席会见活动的马赛市市长帕扬表示，非常荣幸欢迎韩正副主席来到马赛访问考察。作为中国上海的友好城市，马赛愿在友城合作、地方交流方面发挥好桥梁纽带作用，助力新时代法中关系进一步拓展和深化。达飞集团总部位于法国马赛，是全球知名的综合物流集团，目前为法国最大、全球第三大远洋集装箱班轮公司。达飞轮船（中国）有限公司于1992年在上海设立，在华拥有2万多名员工，是中国首家法商独资海运公司。在马赛期间，韩正还参观了当地特色产业项目。值得一提的是，今年2月29日，国家副主席韩正也曾在北京会见过鲁道夫·萨德。