近日，上海中谷物流股份有限公司（简称“中谷物流”，603565）召开第四届董事会第一次会议，经全体董事一致审议通过，推选周斌先生为公司董事长，任期与本届董事会任期一致。

经董事长周斌先生提名，公司聘任李永华先生为公司总经理，任期与本届董事会任期一致。经总经理李永华先生提名，公司聘任卢长迪先生、吴慧鑫先生、单高永先生为公司副总经理，任期与本届董事会任期一致。经总经理李永华先生提名，公司聘任曾志瑛女士为公司财务负责人，拟聘任代鑫先生为公司董事会秘书、李琪琪先生为公司证券事务代表，任期与本届董事会任期一致。

附相关人员简介

周斌，男，1970年2月出生，中国国籍，无境外永久居留权，工学博士。

2002年7月至2018年3月，担任长航集团上海长航国际海运有限公司党委书记、董事总经理；

2018年3月至2019年4月，担任中国长航南京油运股份有限公司党委书记、董事总经理；

2019年4月至2021年7月，担任招商局南京油运股份有限公司党委书记、董事总经理；

2021年7月至2022年9月，中国长江航运集团有限公司党委委员、副总经理；

2022年10月至今，担任中谷集团总裁；

2023年10月至今，担任公司董事长。

李永华，男，1969年10月出生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士研究生学历，高级物流师职称。

1989年至2000年间，历任山东省烟台国际海运公司三副、二副、大副；

2001年至2007年间，历任烟海集装箱班轮有限公司办事处副主任、主任、副总经理；

2007年至2010年间，担任中谷集团片区总经理；

2010年3月至2022年10月，担任公司华南片区、西南片区总经理；

2018年5月至2022年10月，担任公司副总经理；

2015年9月至今，担任公司董事；

2022年10月至今，担任公司总经理。

卢长迪，男，1982年2月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历。

2004年7月至2008年10月，任职中谷海运集团市场部销售；

2008年11月至2009年2月，担任中谷海运集团扬州办主管；

2009年2月至2011年12月，担任中谷海运集团扬州办副主任；

2012年1月至2012年7月，担任中谷物流扬州办主任；

2012年8月至2013年10月，担任中谷物流太仓办主任；

2013年11月至2014年7月，担任中谷物流采购部经理；

2014年8月至2017年3月，担任中谷物流扬州办主任；

2017年4月至2020年3月，担任中谷物流长江片区总经理助理；

2020年4月至2022年1月，担任中谷物流长江、华中片区副总经理；

2022年2月至今，担任中谷物流长江、华中及华东片区总经理；

2023年8月至今，担任公司副总经理；

2023年11月至今，担任公司董事。

吴慧鑫，男，1982年6月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历，经济师职称。

2005年7月至2011年9月，历任中谷海运集团箱管部主管、副经理、经理；

2011年10月至2017年2月，历任公司箱管部经理、租船部经理、营运中心副总经理；

2015年9月至2023年8月，担任公司监事会主席；

2017年3月至2021年12月，担任公司华东片区副总经理（主持工作）；

2022年1月至今，担任公司东北片区总经理；

2023年9月至今，担任公司副总经理；

2023年11月至今，担任公司董事。

单高永，男，1976年8月生，中国国籍，无境外永久居留权，硕士学位，高级轮机长。

1997年8月至2013年7月，历任中海集团集装箱股份有限公司船舶轮机员、轮机长；

2013年7月至2016年12月，历任中远海运发展股份有限公司船管中心机务主管、高级机务经理；

2017年1月至2022年6月，历任中远海运发展股份有限公司航运租赁事业部资产管理部高级经理、技术总监；

2022年6月至今，担任公司船管中心总经理；

2024年3月至今，担任公司副总经理。

曾志瑛，女，1975年11月出生，中国国籍，无境外永久居留权，本科学历，会计师职称。

2000年7月至2001年6月，担任上海友邦电气（集团）股份有限公司销售会计；

2001年7月至2004年7月，担任上海中通物流股份有限公司财务主管；

2004年8月至2010年2月，担任中谷集团财务经理；

2010年3月至2018年4月，担任公司财务经理；

2018年5月至今，担任公司财务负责人。

代鑫，男，出生于1983年，中国国籍，无境外永久居留权，中国人民大学硕士学历，2013年7月取得上海证券交易所颁发的董事会秘书资格证书。

2008年9月至2010年6月历任北京富和盈投资咨询有限公司高级经理、北京腾创科技有限公司投资经理；

2010年6月至2018年9月历任北京长久物流股份有限公司职工监事、证券事务代表、董事会秘书；

2018年9月至2021年8月任公司董事会办公室主任；2021年8月至今任公司董事会秘书。

李琪琪，男，出生于1995年，中国国籍，无境外永久居留权，上海财经大学硕士学历，注册会计师（非执业会员）。

2019年7月至今，担任公司证券事务代表；

2020年12月取得上海证券交易所颁发的董事会秘书资格证书。

广东海洋大学船员培训中心计划于2024年11月份开展如下培训:

即日起接受报名，相关事项通知如下：

相关事项通知如下：

一、招生对象与条件

1.报名参加培训的学员，应符合海事局规定的资历及要求。

二、学习形式

1.全日制，脱产学习。

2.即日起报名，满额为止。(各班满30人即可开班）

※如受特殊情况影响，培训计划可能会有所调整，具体时间以实际通知为准。

三、咨询及报名方式：

报名咨询电话：0759—2362770；0759-2362182

咨询时间：工作日上午8:30-11:30 下午14:30-17:00

注意事项：

1.请务必在报到前自行在海事局系统完成解职，否则无法参加本期培训。

2.不得同时在两个及以上机构参加培训。

3.培训期间，出勤率低于90﹪的学员无法参加考试，需重新报名参加培训。

4.培训期间食宿自理。

                            广东海洋大学船舶与海运学院

                                 2024年9月14日

中国船舶油污损害理赔事务中心是交通运输部委托上海海事局管理，承担中国船舶油污损害赔偿基金理赔事务，从事相关调查、核实、评估、法律咨询等技术服务工作的事业单位。现根据工作需要，面向高校招聘实习生。

招录岗位

理赔审核部实习生

岗位职责

1.协助开展理赔审核部日常工作。

2.协助开展船舶油污损害赔偿案件调查核实和理赔审核工作。

3.参与课题项目的推进工作,

4.参与项目和案件相关资料文件的整理与收集。

5.完成其他交办工作。

岗位要求

1.法学、海商法、国际法学、航海技术、轮

机工程等相关专业优先。

2.本科及以上在读学生。

3.实习时间至少了个月。

4.对船舶油污损害赔偿制度包括中国船舶油污损害赔偿基金制度有初步了解和研究热情。

5.善于沟通，拥有较强的责任心、细心和清晰的条理性。

6.具备较强的写作能力和创新思维。

7.每周到岗4-5天。

8.入职需签署《保密承诺书》

办公地点

上海市虹口区峨嵋路315号8楼。

实习管理

实习期间，中国船舶油污损害理赔事务中心会同实习生所在院校共同做好日常管理。实习生应严格遵守中心各项规章制度和工作纪律。实习结束后，根据实习情况出具实习证明。

联系方式

有意愿的同学请于9月20日前将个人简历以“实习生+姓名+学校+专业”命名，发送邮件至copc@shmsa.gov.cn.

咨询电话:021-65663198

扬子江船业宣布已与常石控股签订合资协议，收购常石集团(舟山)造船有限公司34%的股权，收购对价为人民币8.33亿元，将全部以现金支付。

与此同时，常石集团发布公告称，与扬子江船业达成协议，决定向扬子江船业进行常石集团(舟山)造船有限公司的新股第三方配售。常石集团(舟山)造船为常石集团旗下常石控股在中国的全资子公司。

9月11日，丹麦货代巨头得斯威（DSV）以140亿欧元（154.3亿美元）的价格收购了德国国有铁路运营商德铁集团（Deutsche Bahn）旗下物流子公司德铁信可（DB Schenker）。目前，Schenker的董事会已经同意DSV的报价，并提交给监事会等待审批。若该笔交易完成，DSV将超越德迅。成为全球第一大货代公司。

此次与DSV竞争的有Maersk，新晋VLCC巨头Bahri以及私募财团CVC四家，但随着Maresk与Bahri退出竞价，DSV与CVC做了最后一轮出价。

在最后一轮报价中，CVC也提出了140亿欧元的报价，但还提出了一项替代方案，在替代方案中，Deutsche Bahn将保留DB Schenker 24.9%的股份，同时会进行10亿欧元的再投资。

此外，CVC还保证，当德国铁路公司最终完全退出DB Schenker时，德国铁路将获得20亿至25亿欧元的回报。    

但Schenker方表示，DSV的出价更有竞争力。DSV并未置评透露具体交易细节。

有关消息人士称，本次交易的初步合同将在未来几天内签署。但交易最终能否成功还要等待监事会的同意。该公司的监事会由主要由政府、议会和工会代表组成。

然而，德国工会（Verdi）曾拒绝DSV收购Schenker，因为DSV收购后可能会进行大规模裁员。据工会计算，DSV之前收购后裁员比例为45%，若DSV接管DB Schenker，可能会导致5300个工作岗位流失。

但是，DSV方已保证不会裁员超过1600-1900名员工。而且最终交易的决定权还是在德国政府手中。

若DSV以140亿欧元的价格完成对DB Schenker的收购，这将是其多次收购历史上成本最高的一次。这也将成为丹麦历史上最大的一次收购，并使DSV成为世界最大的货运代理公司。

在成为霸主这条路上，DSV走了48年

DSV成立于1976年，总部位于丹麦，是一家全球领先的运输和物流公司。它提供广泛的物流服务，包括空运、海运、公路和铁路运输，以及仓储和供应链解决方案。DVS业务遍布全球80多个国家，拥有超过75000名员工。

2016年，DSV以13.5亿美元的价格收购了美国上市公司UTi of California，合并后的第二年实现了创纪录的高利润率。    

2019年，DSV以46亿美元的价格收购了老牌综合物流服务公司Pannalpina，并更名为DSV Panalpina。

2021年，DSV以42亿美元的价格完成了对科威特公司Agility Global Integrated Logistics（GIL）的收购，并一跃成为全球第三大国际货代。

同年，DSV还没有完成GIL的合并时，就已经开始释放要收购DB Schenker的信号。详情见DSV ：我们要继续收购，成为世界No.1物流公司。

经过多年竞价，全球第三大货代DSV以154亿美元的价格收购了全球第四大货代DB Schenker。

显然，本次交易是DSV成为全球第一的最后一步。

Schenker出售的原因是？

据了解，DB Schenker是Deutsche Bahn最赚钱的部门之一。此次出售是因为德国和DB Schenker的母公司德国铁路（Deutsche Bahn）资金负债情况堪忧，急需DSV提供的数十亿欧元。

目前，Deutsche Bahn的核心业务——国内客运板块负债已经高达300亿欧元，此次出售Schenker将用于提供投资资金，摆脱业务负债。

这一交易吸引了全球航运公司、货运代理的广泛关注。正如前出价者马士基的首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）此前置评：“无论我们做不做这笔交易，Schenker易主都会产生影响，因为这将会改变世界物流格局。”    

世界物流格局大变

在收购完成后，无论是从货运量还是营业额来看，DSV-DB Schenker都将超越瑞士的德迅（Kuehne+Nagel）和排名第二的DHL。原本排名第五的中外运（Sinotrans）将排名第四。    

据最新天气预报显示

今年第13号台风“贝碧嘉”

于9月10日夜间在西北太平洋洋面上生成

未来向西北方向移动

强度逐渐加强

预计15日前后进入我国东海

随后逐渐向我国华东沿海靠近

可能在浙江沿海登陆

15~16日可能对本区造成风雨影响

今天，江苏、安徽一带降雨将明显减弱，未来我国降雨区比较分散。预计12日至13日，青海、甘肃、宁夏、内蒙古等地先后有小到中雨或雷阵雨，内蒙古中北部等地部分地区有大雨，局地有暴雨；江苏北部、安徽北部、山东、河南中东部等地部分地区有中到大雨，局地暴雨；四川盆地西部、云南西南部、海南岛等地有分散性大到暴雨，局地大暴雨。另外，14日至16日，西北地区中东部、华北地区北部、东北等地还将有小到中雨，局地大雨过程。

气象专家提醒，内蒙古中部、青海东部、四川盆地西部等地近期降雨频繁，公众需警惕山洪、地质灾害、中小河流洪水等次生灾害。

一、企业简介

国家能源投资集团有限责任公司（简称国家能源集团）于2017年11月28日正式挂牌成立，是经党中央、国务院批准，由中国国电集团公司和神华集团有限责任公司联合重组而成的中央骨干能源企业，是集央企联合重组、国有资本投资公司改革、创建世界一流示范企业、国有企业公司治理示范企业“四个试点”于一身的中央企业。国家能源集团拥有煤炭、电力、运输、化工等全产业链业务，产业分布在全国31个省区市以及美国、加拿大等10多个国家和地区。2023年，国家能源集团资产总额2.3万亿元，利润总额1170亿元，是全球规模最大的煤炭生产公司、火力发电公司、风力发电公司和煤制油煤化工公司。2024年世界500强排名第84位。

国家能源集团港口有限公司（简称港口公司），是国家能源集团全资子公司，成立于2022年12月，是国家能源集团落实巩固国企改革三年行动成果、推动创建世界一流示范企业、推进国有资本投资公司改革的重大举措。港口公司作为港口资产经营管理平台，全面履行国家能源集团港口产业管理职责。目前直接管理黄骅港务、天津港务、珠海港务、泰州港务四家港口企业，受托管理福建罗源湾可门和广西北海两个电厂码头。港口公司在册合同制职工1550人，资产总额220亿元，共有泊位32个，吞吐能力2.9亿吨。根据港口产业发展战略，未来将逐步整合国家能源集团31家电厂自备码头80个泊位，年通过能力将达到5亿吨水平。

国能黄骅港务有限责任公司（简称黄骅港务公司）成立于1998年，是由中国神华和河北建投交通投资公司按照股比7:3共同出资组建，主要负责国能黄骅港（黄骅港煤炭港区）的建设和运营。国能黄骅港是国家能源集团煤电路港航一体化、产运销一条龙运营的核心枢纽港，是陕西、内蒙煤炭外运陆运距离最短的港口，是国家西煤东运、北煤南运第二大通道的主要下水港，连续4年煤炭下水量超2亿吨，占北方十港煤炭下水量的近30%，开港累计煤炭下水已超28亿吨，上缴各类税费超80亿元，为保障国家能源安全稳定供应、服务经济社会发展做出了积极贡献。

二、招聘计划

（一）招聘人数

根据港口产业布局和业务发展需要，港口公司、黄骅港务2025年计划招聘毕业生70人（直招计划17人、统招计划53人）。

（二）需求岗位

1. 直招岗位（17人）

2.统招岗位（53人）

三、发展与保障

（一）发展空间

2023年5月11日，习近平总书记亲临黄骅港，作出了“中国具有丰富的煤炭资源，煤炭也是我国当前不可替代的主要能源。推动绿色发展，并非不要煤炭，而是要推动煤炭清洁化利用”的重要指示，提出了“作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，要加强港口能力建设，创新管理体制机制，打造多功能、综合性、现代化大港”的明确要求。

在习近平总书记视察黄骅港重要讲话精神的指引下，港口公司聚焦“打造多功能、综合性、现代化世界一流港口企业和产业投资平台”一个目标，构建“以煤促港、以港强链、以港聚业”三层生态，培塑“一纵两横三大枢纽N条通道”产业发展布局和“双钟摆式”物流网络布局，为员工提供干事创业、施展才华的广阔舞台和发展空间。

港口公司、黄骅港务以“优秀专家、大国工匠、青年人才”三支队伍建设为重点，全方位做好优秀人才的引进、培养、选拔、使用、管理、评价、激励工作，为做强做优做大港口产业、夯实能源安全保供能力提供坚强人才支撑，实现员工与企业共同成长、进步和发展。

（二）福利保障

1. 具有行业竞争力和吸引力的薪酬水平，并根据员工绩效表现适时晋级、调薪。

2. 涵盖养老、医疗、生育、工伤、失业、公积金、企业年金、补充医疗、重疾、意外等全方位的保险保障体系。

3. 健全完善的新员工入职师带徒培养计划、青年人才托举计划、员工入职和在职培训培养体系。

4. 丰富的工会团青活动，多样的职工文体活动室，自助式午餐及通勤班车，等等。

四、招聘安排

有意向加入港口公司、黄骅港务的优秀毕业生，可将求职简历和求职意向通过电子邮件发送至招聘专用邮箱（20100007@ceic.com）。

2025届校园招聘分校园直招和全国统招方式进行：

（一）校园直招

面向2024年THE或QS世界大学排名前100的海外高校、国内“双一流”建设高校及交通运输行业重点院校，面试直招一批符合主业岗位急需的优秀应届毕业生。

1. 在线报名。登录国家能源集团人力资源招聘网站（http://zhaopin.chnenergy.com.cn）校园招聘“直招”栏查询信息，实名注册并真实准确填写个人简历后，在“全部单位”下拉框中选择“港口公司”查询并应聘直招相关职位。

2. 现场面试。参加国能港口公司、黄骅港务2024届高校毕业生招聘校园宣讲，提交本人求职简历并进行现场面试，择优确定拟录用人选。

宣讲会时间：2024-09-22 10:00-11:30（周日）

宣讲会地点：大连海事大学启航楼101

（二）全国统招

1. 在线报名。报名非校园直招岗位或未通过校园直招现场面试的毕业生，登录国家能源集团人力资源招聘网站（http://zhaopin.chnenergy.com.cn）校园招聘“统招”栏查询信息。实名注册并真实准确填写个人简历后，在“全部单位”下拉框中选择“港口公司”查询并应聘统招相关职位。

2. 简历筛选。对应聘人员简历进行筛选和资格审核，确定笔试人员名单。

3. 综合测评。参加统一笔试（具体时间以准考证为准）和面试测评（时间地点另行通知）。将以网站系统、手机短信、电子邮件等形式事先通知，请确保填写的邮箱、手机号码有效，并及时查阅相关信息。

4. 结果审批。通过笔试及面试测评确定的拟录用人选，提交就业推荐表、三方协议书、成绩单等原始材料，报国家能源集团审批。

五、注意事项

（一）请应聘人员于报名时间截止前完成报名。每名毕业生仅可应聘1个岗位，请慎重选择。如需更换岗位，须取消前次应聘，再发送新的求职申请。

（二）在浏览网页时，推荐您使用Chrome浏览器，技术支持热线电话：010-57339428。应聘人员应对所提供信息真实性负责。如发现虚假信息，国家能源集团和国能港口公司有权取消毕业生应聘资格。

（三）国家能源集团和国能港口公司不组织应聘前培训活动，也不以任何形式向应聘人员收取报名、培训等费用，请应聘人员提高警惕，谨防受骗。

招聘公司：山东省海丰船舶管理有限公司

招聘岗位：船员调配

招聘人数：1

工作地点：青岛

任职资格：

1、本科及以上学历、航海类专业优先；

2、具备一定的英语书面沟通能力和基本的口头对话能力，大学英语四级及以上；

3、具有较强的团队合作能力、组织执行能力和沟通协调能力，有工作主动性；

4、诚信正直、敬业有责任心、能廉洁自律；

5、拥有船员招募、调配相关工作经验，并掌握一定的船员资源。

工作职责：

1、跟踪船舶动态，制订科学合理的《船员换班计划》，并根据计划及时招募符合国际公约要求的持证、合格、健康的船员；

2、负责所管船舶的船员招募、审定、派遣工作，审核船员证件，联系代理办理船员上船、下船手续。签订《船员上船协议》，做好船员管理系统的信息录入、更新工作；    

3、安排船员体检，获得船员健康证书、预防接种证书，保持船员证件的有效性；

4、负责所管理船舶的船员上岗前的基础安全教育工作；

5、 督促做好船员遵纪守法工作，根据安排参与违纪违法行为调查，对违纪船员提出处理建议；

6、 督促做好劳动劳动保护工作，防止人身伤害事故，参与船员伤、病、亡的调查处理工作；

7、定期访船，解决船上各项涉及船员的问题，形成访船报告；

8、 为在船船员及其家属服务，并同时与家属建立有效沟通；

9、 跟踪了解所管船舶的在船船员工作表现，做好情绪化管理工作，并关注船员心理健康、及时消除不良苗头；

10、负责与船东或者船管公司保持良好的沟通，对船东反馈的意见建议及投诉进行处理。

薪酬福利：月薪 7K-9K, 全勤奖，年终奖，带薪年假，年度体检，节日福利、五险一金、股权激励、人才盘点晋升等。

简历收集：请将简历发送至：wangcan@sitc.com

1. GMDSS   9.27号开班

2.水手晋升三副三管(需要18个月的资历)，培训6个月左右，计划9.27号开班

3.水手、机工9.27号开班

4. 内河游艇B1E   9.18号开班

5 小证更新每周一，周三开班

6. 小证培训01、02、0708、04、05每月可以插班培训

7. 内河三副、大副、船长每月开班

8.江证培训（上海到南京，上海到芜湖，上海到九江）每半个月一期