船长 
大副 
三副 
水手 
轮机长 
大管 
三管 
机工 营口海员学校开班计划--四小证更新（合格证）
合格证--知识更新CERTIFICATE OF PROFICIENCY KNOWLEDGE UPDATING
更新项目
Z01/Z02/Z04
10月10日-10月12日
船员帮
合格证--知识更新CERTIFICATE OF PROFICIENCY KNOWLEDGE UPDATING
更新项目
Z01/Z02/Z04
10月10日-10月12日
船长，新沙码头允许船员下地，但需经过海关现场检查外出及返回情况，且要提前预约。我会将详细说明发给您，烦请您转达给船员，以便提前报备，从而预约海关并安排好相关工作。我们所服务的是外籍外贸船舶，船员下地需走海关的 “国际海员通道”，并接受海关关员的现场查验。出去时检查一次，回来时再检查一次。通常情况下，统一所有下地人员于早上一起外出，下午再一同返回。
负责查验的海关工作时间为周一至周五0830-1200/1300-1630
通常情况下，晚上无法下地。若在周末工作时间下地，需在周五进行预报并预约加班。
如果有下地需求，请于每天晚上 22:00 前将名单发给我。名单确认后，请勿轻易变更。同时，请告知下午事情办完或购物完后大概几点能回到码头，尽量不要卡在下班时间返回，事情办完后最好在 15:30 左右回到。若事情较多，可选择在外过夜，第二天再返回，但要确保船上留足应对突发情况的人力，并且确认晚上外出是否满足自己公司的相关规定。
购物注意事项：烟酒不能超过 2 条烟和 2 瓶酒（合计不超 1.5 升），购买的物品只能在个人合理自用范围内，不能大批量购买。
船员下地时，由于需要我们代理出车过来办理手续，会收取一定的手续费以及交通费。下地费用为每人 50 元，交通费 300 元（此费用为代理来回码头办理下地外出及船员回船手续的费用，船员出码头后以及返回码头的交通需自理）。海关有物品监管规定，防止外籍外贸船的船员夹带违禁品上下船舶。也请船上船员不要私自外出。
9月23日，交通运输部部长李小鹏在京会见卡塔尔交通大臣贾西姆·本·赛义夫·苏莱提，双方就加强中卡交通运输领域合作深入交换意见。卡塔尔驻华大使穆罕默德·杜希米会见时在座。
李小鹏对苏莱提一行表示欢迎。他指出，中卡交通运输领域合作发展迅速、势头良好，交通运输互联互通等方面取得积极进展。希望双方保持密切联系，积极推动交通基础设施建设，加强民航领域间沟通交流，大力发展绿色交通，推动交通运输绿色低碳转型，促进全球可持续交通发展。
9月21日，中国船舶集团旗下广船国际为中信金融租赁有限公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）2号船和为比亚迪（香港）有限公司建造的7000车双燃料汽车运输船1号船顺利出坞。
本次出坞的这艘船是中信金租经营性租赁模式下单订造新船系列3艘中的第2艘船，其中1号船已于9月5日完工交付。9月20日，广船国际为该船举行了出坞仪式，船东、中国船级社及广船国际项目组相关人员出席仪式并签署出坞文件。 该船总长199.9米，型宽38米，型深14.8米，设计吃水8.6米，航速19节，共设有12层车辆甲板，可用于装运轿车、厢式货车、重型卡车等车型，还可装运部分危险货物及新能源汽车，是新一代大型绿色汽车运输船。 该系列船是相关各方秉承“一流造船+一流租家+一流金租”的理念，与广船国际和中远海运特运“强强合作”的典范之作。
9月20日，广船国际为比亚迪（香港）有限公司建造的7000车双燃料汽车滚装船首制船举行了出坞仪式。比亚迪、洲际海事咨询、DNV船级社、中国船级社的代表参加出坞仪式，比亚迪、DNV船级社以及广船国际项目负责人分别代表三方签署相关进度文件 。
比亚迪7000车双燃料汽车运输船是广船国际在建的系列汽车运输船“绿色低碳升级版2.0”，该船总厂199.9米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，能搭载7000辆汽车，可以满足燃油车和电动汽车的装载要求，采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，配备国产电池系统、永磁抱轴式轴带发电机，满足DNV船级社氨（ready）入级符号要求，同时采用LNG BOG再冷凝、节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。 该系列船共计划建造2艘，是中国汽车制造巨头和世界一流船舶制造企业的良好合作开端，也是双方充分依托在各自领域的实力优势，促进粤港澳大湾区经济协同发展的又一典范，体现了双方携手响应建设交通强国、航运强国号召，助力“国船国造、国车国运”的使命与担当。 来源：广船国际
学校直招小证更新9月24号，27号有班！（包换证）价格优惠，
油化更新10月15号
新版Mlc大厨证9月24号
油化初培10月3 号 ，
T03 10月3号
液化气初培10月1号
小证初培，Z01 0708连续班10月10号
02初培10月10号
0708初培10月9号
通用G证 10月11号
水手，机工全套包02和住宿体检。10月10号
单独水手机工大证10月20号有班
电子技工大证10月8号。
三副三管(甲类，丙类，)每月有班，包住宿，04 05，
丁类三副三管，定期开班
一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班
两年健康证，人来包过
学校免费做海员证信息采集，不用跑海事局
山东理工
9月28初学水手，机工。
10月21更新01 02 04
10月24初培G证
11月21 初培G证
在江苏远洋运输有限公司700多名自有船员的队伍中，有这么一群人，她们穿越山海，无畏风浪，探索未知的领域；她们迎着海风，追逐梦想，在波涛汹涌的航程中绽放光芒……她们就是在“江远远瑞”轮上实习的女船员们。
让我们一起听听这群“00后”女船员迎风踏浪的成长故事和奋斗宣言。
“江远远瑞”轮实习三副 周璇 船舶航行在海上，它可以驶向任何方向，但最终抵达的目的港只有一个。人生也有许多选择，而我选择了航海。 我是一个对航海有着深厚热爱和执着的女孩。从小我就被海洋的广阔与深邃吸引，梦想着有一天能驾驶着自己的船只，探索未知的海域。 在海上航行的日子里，我经历过风浪的洗礼，也享受过大海的宁静，这让我更加坚定了自己的航海梦想。 在实习初期，我面临着诸多困难和挑战。第一次长时间面对大海，让我感受到了前所未有的孤独与压力。我努力学习航海知识，掌握船舶操作技能，与同事们沟通交流，逐渐适应了船上的生活。 在辽阔的大海上，每一次航行都是一次与自然的对话，也是一次对自我能力的考验。我相信，航海不仅仅是一种职业，更是一种生活态度，是一种对未知世界的勇敢追求。 在未来的日子里，我会继续在航海这条道路上勇往直前，探索更多未知的世界。我愿意尽我所能，为航海事业贡献自己的一份力量。
“江远远瑞”轮实习三副 宋佳悦 不知不觉中，我在船员岗位上度过了六个多月，这段时间是我从青葱校园走向社会的过渡期，也是我人生历程中一个重要的转折点。在船上的实习，让我逐渐掌握了如何把理论知识恰当地运用到实际航海工作中，让我慢慢褪去学生的浮躁与稚嫩，实现迈向社会独立成长的第一步。 刚上船的时候，我很茫然，不知道要做些什么，但我对自己的岗位充满期待，对船舶充满好奇。通过最初的培训，我慢慢熟悉了工作内容和工作环境，虽然我的工作任务很简单，但我依然卯足了力用心地去完成。俗话说得好：“不积跬步，无以至千里”“江海不拒细流，方能成其大”。 渐渐地，我从一开始的不熟练到可以帮助同事解决疑问，及时发现问题并提出相应措施。尽管有时工作有些繁琐，但我也慢慢体会到了其中的乐趣。相比于在学校的随性，踏入职场的我每天都过得很充实，对未来的生活充满了期待。 “实践是检验真理的唯一标准”，通过这次实习，我发现自己有许多不足之处，在今后的生活中，我会朝着自己的目标，不断学习，弥补不足，为自己的航海梦想努力奋斗。
“江远远瑞”轮实习三副 刘碧馨 在船上实习的过程中，克服了很多困难，收获了宝贵的工作经验，同时也锻炼了身体、磨炼了意志。 上船后，首先要克服的就是晕船，一开始，我一遇到大风浪就难受得不想吃饭，慢慢习惯后，食欲就好了起来。 在船长的带领下，我学习到了很多课本上没有的知识，从熟悉涂油漆、船舶除锈等船舶维护工作，到学习驾驶台仪器设备的使用，每一次实践都让我受益良多。 除了工作，船上还有很多娱乐项目。过节时，大家一起包饺子，一起打牌、下象棋，像家人一般，温馨热闹。 感谢遇到的每一个船员同事，在工作上耐心教我，在生活中热心帮我。我会铭记这一段宝贵的实习经历，向着海员的梦想一路前行。
据中远海运集团官网公司高级管理层最新信息显示，张峰已担任中远海运集团副总经理、党组成员。
公开资料显示，张峰，男，51 岁，汉族，大学本科毕业于北京外国语学院，主修法语，并获得经济师职称；中共党员，现任中远海运集团副总经理、党组成员。
自1995年参加工作以来，张峰在中远集装箱运输系统内部担任过多个重要职务，具有丰富的行业经验和专业知识。他先后担任过中远集装箱运输有限公司市场部全球销售处的业务副经理与经理，美洲贸易区市场营销部的副经理与经理，以及中远（洛杉矶）代理公司的总裁助理。
此外，张峰还在中远集运（美洲）有限公司担任过执行副总裁，后续则成为中远集装箱运输有限公司美洲贸易区的副总经理、常务副总经理及总经理。他还曾在新鑫海航运有限公司担任董事，以及中远海运（东南亚）有限公司的副总裁和中远海运（北美）有限公司的董事与总裁。中远海运控股副总经理、党委副书记。今年5月，张峰就任中远海运集装箱运输有限公司董事、总经理、党委副书记。
根据《事业单位人事管理条例》《事业单位公开招聘人员暂行规定》和《内蒙古自治区事业单位公开招聘人员办法》等有关规定，自治区将组织实施2025年度全区事业单位公开招聘工作人员工作。现将有关事项公告如下：
一、招聘数量
2025年全区面向社会公开招聘工作人员14840人。其中，招聘基层治理工作者近千人，并约定最低服务年限5年。具体岗位、条件等详见附件1《2025年内蒙古自治区事业单位公开招聘工作人员岗位表》（以下简称《岗位表》）、附件2《2025年内蒙古自治区事业单位公开招聘基层千人计划岗位表》和附件3《2025年内蒙古自治区事业单位公开招聘高层次、急需紧缺专业技术人才岗位表》。
部分事业单位按照规定实行自主公开招聘的，招聘公告在各级人事考试信息网，以及地方或招聘单位官方网站上发布，请及时关注。
二、应聘条件
（一）应聘人员应当具备以下资格条件：
1.具有中华人民共和国国籍；
2.遵守中华人民共和国宪法和法律,拥护中国共产党领导和社会主义制度；
3.铸牢中华民族共同体意识，自觉维护民族团结进步；
4.品行端正，具有较强的事业心和责任感；
5.年龄一般为18周岁以上，35周岁以下，即1988年9月20日（不含）至2006年9月20日（含）期间出生的；对于招聘博士研究生、副高级以上专业技术职称及基层千人计划的岗位，年龄放宽至40周岁以下，即1983年9月20日（不含）之后出生；招聘岗位对年龄有特殊要求的，以《岗位表》中要求的年龄为准；
6.岗位所需的学历、专业或技能条件；
7.适应岗位要求的身体条件；
8.具备招聘岗位所要求的其他资格条件。
（二）应聘人员有下列情形之一的，不得应聘：
1.在读的普通高等学校全日制专科生、本科生、研究生（不含2025年7月31日前毕业的高校毕业生）；
2.试用期内和未满最低服务年限的机关、事业单位工作人员；
3.曾因犯罪受过刑事处罚的人员，被开除公职的人员，被依法列为失信联合惩戒对象的人员；
4.在公务员招考或事业单位公开招聘中被认定有舞弊等严重违反录用（聘用）纪律行为并在禁考期限内的人员；
5.现役军人；
6.应聘后即构成回避关系岗位的人员；
7.法律法规规定不得聘用为事业单位工作人员的其他情形人员。
三、应聘程序
（一）岗位查询
招聘岗位信息将通过内蒙古自治区人力资源和社会保障厅官网、内蒙古人事考试网“事业单位公开招聘”专题专栏（网址http://www.impta.com.cn）公布。各招聘单位的招聘人数、具体岗位、资格条件、考试类别、咨询电话等详见附件1、2、3、4，有关报考政策规定、报名网络技术和考场考务安排等事宜详见《内蒙古自治区2025年度事业单位公开招聘工作人员报考指南》和《内蒙古自治区2025年度事业单位公开招聘工作人员报考操作手册》（以下简称《报考指南》《操作手册》）。
（二）报名程序
本次招聘采取网络报名方式，按照下列程序进行：
1.登录报名系统。应聘人员登录内蒙古人事考试网（网址http://www.impta.com.cn），点击首页“网上报名”后，选择“2025年内蒙古自治区事业单位公开招聘报名系统”。
2.实名认证注册。通过实名认证系统进行报名注册登录，须准确填写本人姓名和身份证号码注册真实信息，并妥善保管用户名和密码。
3.填写报名信息。报名分为两个阶段，每位应聘人员只能报考一个岗位，报名与考试时使用证件必须一致。
第一阶段：报考高校毕业生、项目人员岗位的应聘人员，须于2024年9月20日9：00至9月22日17：00进行报名。
第一阶段报名交费结束后，交费人数未达到开考比例的岗位将相应减少招聘人数或取消开考。被取消开考岗位的人员，可在2024年9月23日14：00-16：00改报第一阶段的其他岗位或放弃第一阶段报名。被取消开考的岗位将在原招聘条件不变的前提下，变更岗位属性，转为普通岗位放入第二阶段。
第二阶段：报考其他岗位的应聘人员须于2024年9月25日9：00至9月27日17：00进行报名。
第二阶段报名交费结束后，交费人数仍未达到开考比例的岗位将相应减少招聘人数或取消开考。调整后的岗位，报名结束后在报名网站上公布。被取消开考岗位的人员，可在2024年9月28日12:00至15:00改报其他岗位，没有改报的，视为放弃报名，报考费退还本人。
应聘人员自行选择笔试考区，并在报名时点击确认。笔试考区一经选定，不予变更。如选择考区显示“该考区已满，请选择其他考区参加考试”，请应聘人员就近选择其他考区。
4.资格初审。第一阶段招聘单位于2024年9月20日9:00至9月22日20:00期间对应聘人员进行资格审查，2024年9月23日14：00-17：00对第一阶段改报人员进行资格审查，确认应聘人员是否具有应聘资格。第二阶段招聘单位于2024年9月25日9:00至9月27日20:00期间对应聘人员进行资格审查，2024年9月28日12：00-16：00对第二阶段改报人员进行资格审查，确认应聘人员是否具有应聘资格。
应聘人员在网上成功提交报名信息后及时登录报名网站查询初审结果。通过资格初审的，不能再改报其他岗位。
对应聘人员的资格审查贯穿招聘全过程。在各环节发现应聘人员不符合应聘资格条件的，均可取消其应聘资格或聘用资格。
5.网上交费。资格初审合格后，第一阶段应于2024年9月20日9：00至9月22日24:00、第二阶段应于2024年9月25日9：00至9月27日24:00通过网上交纳报考费120元（每科50元，报名费20元）。未在规定时间内完成交费的视为放弃报考。交费成功后，报名结果即被确认，不能再调整改报其他岗位。符合减免考试费用的应聘人员，采取先交后退的方式。笔试缺考的人员，不再退费。
6.打印准考证。报考成功的人员，请于2024年10月28日9：00至11月2日9：00期间登录内蒙古人事考试网打印准考证。
（三）笔试开考比例
笔试开考比例（交费人数与招聘人数之比）一般为3∶1。对于招聘高层次、急需紧缺人才和部分基层的岗位，可适当降低开考比例或不设开考比例，划定成绩合格线。开考比例的具体情况详见附件1、2、3。
四、考试内容、时间和地点
（一）笔试
1.分类笔试科目。笔试科目包括《职业能力倾向测验》和《综合应用能力》两科，满分分别为150分。考试类别分为综合管理类（A类）、社会科学专技类（B类）、自然科学专技类（C类）、中小学教师类（D类）和医疗卫生类（E类）五大类。具体岗位的分类笔试测试方向见附件1、2。
2.笔试时间、地点。笔试时间于2024年11月2日（星期六）。具体安排为：
8：30－10:00职业能力倾向测验
10：00-12：00 综合应用能力
除免笔试的岗位外，所有应聘人员均须参加相应类别两个科目的考试。两个科目考试连续进行，中间不间断。两个科目题本为合订本。
笔试考点设在12个盟市政府（行署）所在地，具体地址详见准考证。
3.笔试试卷提供类型。分类笔试采用闭卷方式进行，选择国家通用语言文字试卷的应聘人员必须用国家通用语言文字作答，选择蒙古语言文字试卷（部分内容加注国家通用语言文字）的应聘人员必须用蒙古语言文字作答。对同一科试卷用两种或两种以上文字作答的，按零分处理；报考“兼通蒙古语言文字”岗位的应聘人员，必须按照规定的文字作答，不按规定文字作答的，按零分处理。应聘人员自行选择答题语种，并在网上点击确认。试卷答题语种一经选定，不予变更。
4.笔试成绩查询。应聘人员预计2024年12月中下旬通过内蒙古人事考试网查询笔试成绩和最低合格分数线，具体时间另行通知。未达到笔试最低合格分数线的人员不得进入下一环节。
5.笔试成绩合成。应聘人员笔试成绩按照职业能力倾向测验、综合应用能力各占50%的比例合成百分制。对于蒙古族、达斡尔族、鄂伦春族、鄂温克族应聘人员，在笔试成绩加权后加1.25分。
6.笔试成绩复核。考生对于缺考、零分和违纪违规三种情形有异议的，可在成绩公布后的5个工作日内申请成绩复核。除上述情形外，原则上不接受考生查分申请。
（二）面试
1.资格复审。面试前，各招聘单位须对应聘人员进行资格复审。自治区直属事业单位资格复审工作由各招聘单位负责，盟市以下（含盟市）事业单位资格复审工作在各盟市事业单位人事综合管理部门统筹部署安排下进行。资格复审时间、地点等在报名网站或盟市人事考试网（或盟市人力资源和社会保障局官网）上另行公告。
从笔试成绩达到笔试最低合格分数线上的应聘人员中，按照每个岗位进入面试人数与招聘计划数3：1的比例由高到低的确定进入资格复审范围的人员。凡笔试成绩并列且超出3:1的，全部进入资格复审范围；笔试成绩最低合格分数线上人数不足3:1的，按实际人数确定资格复审人员范围。
定向招聘“优秀嘎查村（社区）党组织书记”按照每个岗位进入面试人数与招聘计划数5：1的比例由高到低的确定进入资格复审范围的人员。凡笔试成绩并列且超出5:1的，全部进入资格复审范围；笔试成绩最低合格分数线上人数不足5:1的，按实际人数确定资格复审人员范围。
2.组织面试。自治区直属事业单位面试工作由各招聘单位或委托第三方考试机构组织实施；盟市以下（含盟市）面试工作在各盟市事业单位人事综合管理部门的统一安排部署下进行。面试具体时间、地点、方式等内容，请应聘人员随时关注内蒙古人事考试网或盟市人事考试网（或盟市人力资源和社会保障局官网）。
3.部分岗位加试。通过资格复审的报考“兼通蒙古语言文字”岗位应聘人员在面试环节前须进行蒙古语言文字翻译水平加试，应聘人员需现场将指定的国家通用语言材料翻译为蒙古语言，成绩合格后进入面试环节，不合格按照该岗位应聘人员笔试成绩由高到低的顺序进行递补，递补只进行一次。通过语言加试后，报考“兼通蒙古语言文字”岗位应聘人员在面试环节时只能使用国家通用语言答题。
4.面试方式、分数线。应聘岗位的面试采取结构化、说课、试讲、技能测试、情景模拟等一种或多种方式进行，满分100分。面试前，组织实施部门须在面试公告中明确划定面试合格分数线的方式。
采取结构化面试方式的，对实际参加人数等于或少于该岗位招聘人数的，该岗位考生的面试成绩须达到本人面试所在考场（同试题、同考官组）所有考生的面试平均成绩，方可进入下一环节；采取其他面试方式的，无法计算平均成绩的，招聘单位须在面试公告中公布事先确定的面试合格分数线。
5.总成绩合成。面试结束后，组织实施部门通过内蒙古人事考试网或盟市人事考试网（或盟市人力资源和社会保障局官网）等公布应聘人员的总成绩。其中，采取试讲、说课方式的岗位按照笔试成绩占40%、面试成绩占60%的比例合成；其他岗位按照笔试成绩、面试成绩各占50%的比例合成。考试总成绩按百分制计算，并保留小数点后三位。
五、体检和考察
按照每个岗位总成绩由高到低的顺序和该岗位拟聘用人数，等额确定进入体检和考察范围的人员。同一岗位考生考试总成绩出现并列的，并列人员按照笔试成绩高低排序；笔试成绩也并列的，按照职业能力倾向测验成绩高低排序，然后再按照该岗位拟聘用人数，等额确定进入体检考察范围的人员。职业能力倾向测验成绩也并列的，由面试组织方进行加试后再按照该岗位拟聘用人数，等额确定进入体检考察范围的人员。定向招聘“优秀嘎查村（社区）党组织书记”按照3：1比例确定进入体检和考察范围人选，差额考察，择优聘用。
1.体检。体检机构由自治区或盟市事业单位人事综合管理部门会同同级卫生健康行政部门确定。体检项目和标准参照公务员录用体检有关规定执行。
2.考察。考察工作由招聘单位具体组织实施。考察对象为体检合格的拟聘用人员。考察内容主要包括应聘人员的思想政治表现、道德品行、能力素质、学习和工作表现、遵纪守法、廉洁自律以及是否需要回避等方面情况。一般采取个别谈话、实地走访、审核人事档案、查询社会信用记录、同考察人员面谈等方式，并形成具体的考察结论，并报主管部门核定。
六、公示和聘用
1.公示。自治区直属事业单位、盟市事业单位人事综合管理部门根据考生的考试总成绩、体检结果和考察情况等确定拟聘用人员，并按要求对拟聘用人员统一在内蒙古人事考试网事业单位招聘专栏或盟市人事考试网（或盟市人力资源和社会保障局官网）上进行公示，公示期为5个工作日。
2.聘用。公示期满，对没有问题或者反映问题不影响聘用的人员，办理聘用手续；对反映有严重问题并查有实据的，不予备案。对反映有严重问题，但一时难以查实的，暂缓备案，待查实后再决定是否备案。
七、其他要求
1.招聘期间出现空缺的岗位，将统一进行“1+N”补充招聘。补充招聘公告、岗位等将通过内蒙古自治区人力资源和社会保障厅官网、内蒙古人事考试网事业单位招聘专栏发布。
2.聘用到放宽条件招聘的基层事业单位岗位以及《公告》和《岗位表》中明确有最低服务年限的，考生须在聘用单位完成最低服务年限（含试用期），服务期内不得转任到上级、参加公务员录用考试、事业单位公开招聘考试等。考生单方违约的，将记入全区事业单位公开招聘诚信档案。
3.本次招聘笔试、面试均不指定考试辅导用书，不举办也不委托任何机构举办考试辅导培训班。社会上出现的假借事业单位考试命题组、专门培训机构等名义举办的辅导班等，均与本次公开招聘无关。
4.本次公开招聘公告中未尽事宜及有关信息，将在内蒙古人力资源和社会保障厅官网、内蒙古人事考试网发布相关公告，请考生随时关注。
八、咨询电话
报名技术咨询电话：0471-6600198、6601168
9月22日上午9点，
2024感动上海
年度人物揭晓活动
在东方卫视播出。
上海海事局詹春珮
获此殊荣。
让我们一起来看看
她在活动现场的表现吧
短短几分钟的台上互动 让我们看到了一位英姿飒爽的 中国远洋公务船船长 透过台前看幕后 让我们一起看看 詹春珮与主持人互动背后 藏着哪些心路历程吧 01 从1 到5 詹春珮是“海巡01”轮第一位，也是唯一坚持做到船长的女性驾驶员。从见习三副、三副、二副、大副直到船长，这趟航海之旅她走了十年。“铁打的春珮，流水的兵”，这是单位同事间的打趣，却也道出了她的这份坚守。如今，在她的引领下，船上有5名女性正在经历她们的航海旅程……而她已经是这艘船的“女老大”。 JOIN US 02 两个 “平” 这是詹春珮关于“服不服”的答复，平常心和平等心。各司其职，一切如常。这是詹春珮作为一船之长的管理方式，展现了满满的自信。90后的她，有着天然的松弛感，平常心给予团队最大的信任，是她作为新船长最大的尊重。 人人平等、同舟共济。航行在海上的船舶是船员们赖以生存的海上空间。船舶安全关系着每位船员的生命安全。而她是扛起保障全船安全重任的那个人，她明白“同舟共济”的真谛。平等心是她作为一船之长的管理态度。 03 出航 年均出航时间超过180天，是詹春珮的工作常态。2024年2月14日，这是她正式任职船长后的第一次出航。这一天，和其他的180天不一样。“所有缆绳全部解掉，右舵二十，1号、2号、3号侧推全速向左，左车进十，右车退五……”随着詹春珮一连串的指令下达，“海巡01”轮缓缓驶离码头，就像她说的简直就是信息中心。要是信息来不及处理，很可能就是一次事故，撞码头、船舶受损、人员受伤……都有可能发生。这一声声清脆的指令背后是沉甸甸的责任。“手忙脚乱、紧张得很”，确实就是这样。而她稳住了…… 04 两个字 静气 詹春珮说：“时刻提醒自己‘每逢大事要静气’，才能在大海上无论碰到什么情况，都能稳住！”。那么这些年，她到底经历了哪些大事呢？
詹船长
都能稳住
詹春珮
你是光荣的力量
来源：上海海事发布
船员科普
海员健康证体检之你问我答
海员朋友们皆知，无论是从事国内航线还是国际航线，都必须持有有效的船员健康证。海员健康证，是海员上船任职以及在船工作期间必不可少的证件，用以表明海员身体状况能够有效履行其岗位职责的职业医学书面证明，其重要性自然不言而喻，然而，在进行健康证体检之前，有一些海员朋友还不清楚需要注意的事项，一不小心可能会影响到体检结果，因此我们汇总了一些海员朋友咨询较多的疑问和注意事项，进行详细解答！ 1、持证人的姓名、性别、出生日期、国籍、船上任职部门、持证人签名及照片; 2、证书编号; 3、发证日期和有效期截止日期; 4、有关国际公约的适用条款; 5、主检医师声明; 6、授权机关名称; 7、签发机构名称和主检医师签名; 8、规定需要载明的其他内容。 1、年满16周岁； 2、持有有效的身份证件； 3、符合海船船员健康检查要求的标准; 4、符合海事管理机构要求的照片。 1、健康证书的有效期不超过2年； 2、申请健康证书的海船船员年龄小于18周岁，则健康证书有效期不超过1年; 3、有效期截止日期不超过持证人65周岁生日。 1、健康证有效期届满时，海船船员应重新提交申请以获取新的健康证。 2、健康证在航行中有效期满的情况下，其仍然有效，但在到达下一个受到缔约国认可的从业医生的停靠港之前，该证明有效期不能超过3个月。 3、在紧急情况下，海事管理机构有权允许持有近日过期的健康证的海船船员工作至下一个具有缔约国认可从业医生的港口，但此许可的期限不得超过3个月。 1.一般检查：身高、体重、脉搏、血压、血型、体温。 2.内外科检查：皮肤、巩膜、淋巴结、头部、颈部、心脏、腹部、脊柱、四肢、神经系统、泌尿生殖系统。 3.五官科：裸眼视力、辨色力、听力、眼、耳、鼻、喉。 4.心电图。 5.腹部超声（肝胆脾肾）。 6.胸部区线。 7.实验室检查项目如下： 艾滋病病毒抗体，梅毒血清学检测，乙肝表面抗原，丙肝抗体，丙氨酸氨基转氨酶，血常规。其他（如在船做厨工需检查)：大便培养（沙门氏菌和志贺氏菌)。 提醒：如有色盲色弱、乙型肝炎、有遗传性疾病、高血压、心脏病、高度近视，不适合从事航海职业。 1.避免在前一天食用高脂类食物，如肥肉、过量蛋类，或者含有血性成分的食物，例如猪肝、猪血等。 2.不要使用可能对肝肾功能产生影响的药物。 3.在前一天避免过度劳累，努力保持充足的睡眠。 4.不要在前一天接受牙科治疗或打预防针。 5.避免接受按摩、针灸等对皮肤和肌肉有刺激作用的治疗。 6.在检查前两天内避免饮酒，检查前八小时请禁食食物（抽血及肝、胆B超需要空腹进行）。 （适量饮水不会影响检查结果。） 1、若对不符合海员健康检查要求标准或存在相关职责限制的体检结果有异议，有权在获知体检结果后的5个工作日内向原体检机构申请一次复查。 2、体检机构应根据船员的复查申请对其不合格或受限项目进行重新审查。执行复查的医生与进行初次健康检查的主检医师不能是同一人。若复查结果合格，将签发相应的健康证；若复查后仍未达标，体检机构有责任将结果及时告知船员本人。 海员体检机构的详细信息都可以在中华人民共和国海事局官网查询，网址：https://www.msa.gov.cn/。还可以通过中国船员、幸福船员等微信公众号查询。
文章来源：惠州海事局
锦州港实在令人失望。
船员虽被允许下地，然而自己购买的零食、水以及所有物品都无法带上码头，只能被迫购买他们指定供应商的东西，这一规定着实给船员带来诸多不便。
这种做法不仅限制了船员的自主选择权，也让人对锦州港的管理方式产生质疑。船员们在海上漂泊许久，本想着靠岸后能享用自己喜爱的零食、喝上自己准备的水来缓解疲惫，却被这不合理的规定打破了期待。希望锦州港能够重新审视这一规定，给予船员们应有的尊重和便利。
中国海洋大学船舶中心科考实习船远洋船舶职务船员招聘启事
根据工作需要，按照公开招聘、全面考核、择优录用的原则，中国海洋大学船舶中心拟面向社会公开招聘“东方红”科考实习船队远洋船舶职务船员4人。现将有关事宜公告如下：
一、岗位职责及招聘条件
二、招聘程序
1.网上报名
应聘者登陆中国海洋大学招聘网(http://hr.ouc.edu.cn/)报名系统进行网上注册报名，报名截止时间：2024年10月31日。应聘者使用身份证号码注册账号，填写真实准确的个人信息。注册完成后，请以账号登录进入，在首页“招聘职位列表”中选择要应聘的岗位，点击“申请职位”，确认后系统将自动弹出“简历编辑”页面，请详细填写各项信息，填写要求如下：
报名成功后，可在“我的应聘职位申请”下查看申请职位审核状态。
友情提示：
2.学校组织初审，综合考察。
3.根据综合成绩确定拟录用人员，公示无异议，经学校审批后录用。
三、管理方式与待遇
录用人员采取派遣方式管理，劳动关系由派遣公司管理，待遇参照学校同条件事业编制人员执行。
四、有关说明
1.本次招聘采用网上报名方式，报名期间不接收书面报名材料。
2.应聘者应如实填写相关资料，报名材料有与实际情况不符者，一经查实，取消应聘资格。
3.初审结果和考察通知会在中国海洋大学人事处网站（http://rsc.ouc.edu.cn）公布，请注意关注网站通知。请保持手机、电子邮箱等联系方式畅通。未通过初审人员不再单独通知。
五、联系方式
中国海洋大学人事处
中国海洋大学船舶中心
中国海洋大学人事处
2024年9月18日
近日，专注于非洲矿业物流业务的海岬型船租家Adhira Shipping & Logistics（以下简称“ASL”）透露，公司即将于2025年在伦敦AIM交易所上市，成为新一轮航运业IPO中的一员。
ASL首席执行官Pappu Sastry船长在伦敦一场活动上宣布了这一消息，并强调了公司获得全球领先矿业公司长期合同的潜力。他指出，随着越来越多的矿业企业进入非洲，这为更有效的规划、优化能源使用和资源管理、提升设备和运输能力带来了绝佳的机会。非洲的矿产资源丰富，包括铝土矿、铁矿、锰等大宗商品，以及锂、钴、铜和锡等关键矿物的需求迅速增长，推动了该地区众多新兴矿业企业的扩张。
Pappu Sastry进一步提到，公司预计在未来十年内通过核心服务实现10亿美元的收入。他认为，投资非洲矿业领域能够带来高回报，同时风险可控。ASL计划在全球其他地区复制这一模式，进入多个大宗商品市场，从而实现业务多元化，并推动物流领域的可持续发展。 ASL作为一家轻资产航运公司，成立于2022年，主要负责陆上和海上运输服务，与来自北美、欧洲、中东、澳大利亚、东南亚和印度的矿业和贸易公司合作。公司代矿商将租船合同授予知名企业如Norden和Vitol。 Pappu Sastry解释，选择在伦敦上市的原因之一是英国市场对非洲及其物流服务的理解，这对ASL这样的服务型公司至关重要。 “我们是一家纯粹的服务公司，不拥有任何资产，因此需要一个能充分理解非洲和物流行业的市场。”Pappu Sastry补充说，尽管澳大利亚、加拿大、美国等市场也进行了评估，但英国因其对服务和非洲市场的认知优势，成为IPO的最佳选择。此外，伦敦证券交易所的AIM板块监管相对严格，且更注重基于服务合同的估值，而不是资产。
Pappu Sastry透露，公司目前估值约为5000万美元，但随着潜在合同的推进，估值有望提升至1亿美元。他计划在IPO时出售49%的股份，自己保留51%的控制权。至于是否会吸引矿业公司投资，他表示，公司的目标并不是吸引矿企的资金，而是通过筹集资金，获取与优质矿商签订的长期合同。 ASL还面临着资金扩展的压力，Pappu Sastry坦言，公司曾不得不拒绝一些合同机会，仅仅是因为资金不足。他指出，当前的金融环境对IPO有利，资金的到位将帮助公司获得更多的长期合同，并提升业务能力。 这次IPO对于伦敦的航运相关市场来说，也将是一件大事。自2021年Ed Buttery的Taylor Maritime Investments通过2.54亿美元的小灵便型散货船公司IPO以来，伦敦的航运IPO市场鲜有重大活动。因此，ASL的IPO引起了广泛关注，特别是对于投资者而言，这将成为观察非洲矿业物流市场的重要风向标。
在海运圈聚焦看来，非洲矿业市场的蓬勃发展为ASL提供了丰富的机会。非洲大陆的矿产资源储量巨大，然而基础设施薄弱，物流体系效率低下。这正是ASL切入市场的契机，通过优化物流服务，提升矿产运输效率，帮助矿企解决从开采到出口的关键问题。 此外，全球对锂、钴等新能源材料的需求激增，为非洲矿业物流领域带来了更大的战略意义。随着电动车产业的发展，锂和钴的需求快速攀升，非洲作为全球重要的资源供应地，必将在未来几年中扮演更加重要的角色。而ASL作为物流服务提供商，能够为这些矿企提供一站式解决方案，从而深度绑定矿业客户，形成长期稳定的合作关系。 ASL上市计划不仅是一次融资行动，更是一场战略布局。公司将通过IPO筹集资金，进一步扩展其在非洲的业务，同时寻求全球多元化发展。这一行动不仅为公司本身带来了广阔的前景，也为全球投资者提供了一个把握非洲矿业物流增长机遇的窗口。 在全球能源转型和资源需求重塑的背景下，ASL的轻资产模式、全球视野和对非洲市场的深刻理解，或将成为推动其未来增长的核心动力。对于航运业来说，ASL的成功上市或许是行业转型升级的一个标志性事件，也为其他公司提供了有益的借鉴和思考。
乐舱物流（02490HK）发布2024年中期财报业绩，期内该公司实现营业收入7.54亿元人民币，较去年同期增长15%；归属于上市公司的归母净利润为939.3万元，平均净资产收益率为0.82%。 在财报中非常亮眼的是乐舱物流旗下跨境物流服务实现营业收入6.89亿元，较去年同期增长38.3%；船舶出租服务实现营业收入4034.3万元，较去年同期下降73.5%。
乐舱物流（02490HK）在公告中表示，总结2024年上半年公司及时调整服务供应策略并调整业务重心，以不时灵活分配跨境物流服务及船舶出租服务两条业务条线之间的运输资源。于2024年6月于市场运价上升时开展自营跨境物流服务，精准抓住市场机遇。于本期间，自营跨境物流服务约占跨境物流服务收入的12.3%。 此外，乐舱物流（02490HK）自营跨境物流服务包括集装箱运输服务以及散杂货运输服务。截至2024年6月30日止六个月，乐舱物流自营跨境海运的货量为2,020TEU。同时，乐舱物流强调跨境海运单箱平均价格为人民币23,043.4元。
乐舱物流（02490HK），还表示该公司主要通过第三方船运公司提供覆盖全球目的地的跨境物流服务。2024上半年，由第三方提供的跨境海运的服务量为138,335 TEU，高于2023年同期的118,656 TEU。另受市场行情影响，由第三方提供的海运服务的平均价格为人民币4,129.8元。 而在船舶租赁板块，乐舱物流（02490HK）参考市场状况及租船费率制定灵活的业务计划以利用船舶出租服务方面的运力。上半年该公司出租四艘船舶并产生收入人民币4034.3万元。日租金价格约为人民币 81,865.7元，低于2023年同期的约人民币179,100.4元。
此外，在2024年7月乐舱物流（02490）发布公告称，将转售两条在建船协议给全球最大班轮公司地中海航运（MSC）。乐舱物流表示，经考虑就船舶建造支付的成本及约务更替代价，该公司认为约务更替是提前实现船舶价值的绝佳机会，预计将带来约4850万美元的净收入（约3.53亿人民币）。 资料显示，乐舱物流（2490.HK）集团成立于2004年，是中国领先的民营跨境海运物流服务提供商，2023年9月25日成功于香港联交所挂牌上市。公司旗下知名船公司品牌博亚国际海运（BAL）一度成为行业市场的焦点，乐舱物流总部位于青岛，并在上海、宁波、厦门、深圳、海南、张家港、香港等口岸设有附属公司及分支机构，在美国、越南、新加坡及澳大利亚设有附属公司，拥有超300名员工。乐舱物流凭借自营船队运力、自有集装箱、自研的互联网服务系统以及多年积累的与各船公司、码头、堆场等合作资源，持续为客户提供优质高效的现代化跨境物流解决方案，为中国品牌出海保驾护航。
此前，曾有行业媒体评价乐舱物流订船举措“超前布局”十分激进，存在较大的运营风险，但伴随着市场变化以及乐舱物流的高管对行业的理解，租船与船舶买卖的系统性操作，让骑虎难下的乐舱物流转危为安。 同时伴随着重大影响也出现在资本市场，追踪乐舱物流（02490HK）的股价K线图表现，梳理发现，从2023年10月底股价最低3.38港元/股，至2024年7月股价已攀升至最高35.45港元/股，市值规模增长约10倍，当前总市值达84亿港元，每股净资产为4.4；市净率为6.66.
此前，香港证监会多次发文强调，股权高度集中的上市公司，即使少量股份成交，该公司股份价格也可能大幅波动，提醒投资者谨慎买卖。今年7月乐舱物流就曾被香港证监会点名点名股权高度集中，香港证监会调查结果显示，截至6月21日，有18名股东合共持有公司1.26亿股，相当于已发行的44.11%，有关股东连同公司三名控股股东持有的1.59亿股（占已发行股份的55.39%），相当于公司发行股本的99.5%。因此，该公司只有144万股在二级市场由散户持有。 香港证监会指出，类似的股权高集中度的公司，鉴于股权高度集中于数目不多的股东手中，即使少量股份成交，股份价格亦可能大幅波动，股东及有意投资者于买卖股份时需要审慎行事。此外，由于股权高度集中，其股票未必有真正的市场，或其股权可能已集中由少数股东持有。
反观市场行业，今年以来，受欧美提前补库存、新兴市场货量增长、红海局势持续发酵等多重因素叠加影响，2024年上半年，全球集装箱航运市场呈现出有效运力供给偏紧、需求增长、供应链紧张的态势。 行业分析师曾指出，航运市场受红海危机影响，货量与运价齐升的市场局面给整个物流货代行业带来了丰盈的利润，航运公司再次进入短暂的高光时刻，进入下半年以来，集运市场将总体平稳有序。全球经济呈现缓慢复苏态势、地缘政治形势复杂严峻、全球经贸格局深刻调整。 另在航运业的变革浪潮中，行业调整与未来趋势正显得尤为重要。跨境物流服务的灵活应变能力，尤其在市场运价上升时，自营业务的迅速开展，体现了航运物流企业对市场动态的敏锐把控。另一方面随着环保法规的逐步严格，绿色航运将成为新的发展趋势。航运公司需积极探索可持续发展的解决方案，以应对日益增长的环保压力。
可以说，从冷静的行业视角来看，乐舱物流（2490.HK）作为航运物流企业中的一名新进者，其前路仍任重道远。虽然当前仍是航运周期中最好的时刻，但伴随着未来市场下行、红海危机的缓解、市场供需的转变，运价大幅回撤以及香港等资本市场的合规冲击等挑战，初出茅庐的乐舱物流的高管层能否应对这样的挑战仍持谨慎态度。 此前，界面新闻曾发掘指出，乐舱物流公司董事会目前由七名董事组成，包括四名执行董事及三名独立非执行董事。除总裁兼董事会主席许昕许昕外，李艳为公司执行董事兼副总裁，朱佳丽为公司执行董事兼首席财务官，余臻荣是公司的执行董事。股东架构方面，许昕、李艳、刘泉香，为一致行动人，合计持股62.05%，为控股股东。这3人也是家族成员，许昕、李艳为配偶，刘泉香为许昕岳母。
截至9月18日，国家能源集团航运有限公司（以下简称“国能航运”）年累计完成货运量20007.8万吨，超年计划进度1395.8万吨，同比增幅12%，较去年提前28天突破2亿吨；外贸货运量1791.1万吨，同比增幅103.6%，均创历史同期新高，为圆满完成全年生产任务目标奠定坚实基础。
2024年以来，国能航运深入贯彻集团“136”发展战略和“41663”工作方针，以余兵总经理“六个突出”指示精神为指引，深化体制机制改革，理顺工作协同机制，以强化运销协同、深化港航协同、优化航电协同为抓手，科学调运船舶。内保集团一体化运输，外拓市场货源，抓好国内、国外两个市场，持续推进设备更新战略落地，高质量高标准完成各项生产任务指标。 立足于能源保供主业，克服今年恶劣天气频发、台风集中侵扰、装港资源不足的不利影响，做好迎峰度夏、防台防汛、疏港降库等各项重点能源保供工作，制定一厂一策保供策略，全力保障一体化运输安全、平稳、高效，安全基础稳固夯实，能源保供强劲有力。 持续增加可控运力规模，通过新船下水、融资租赁、长协租船、船货共管、航次租船补充的方式，多元化运力组织模式。今年共6艘，合计42.2万吨新增自有运力投入运营，能源保供能力进一步加强。 积极拓展创新经营模式，全面提升市场抗风险能力。成功中标中石化、裕龙石化等优质企业运输项目，扩大集团外部用户配送业务规模。与粤电、上海瑞宁开展船货共管业务，打造沿海货主、船东船货共管业态品牌。积极向非煤货种源头延伸，优化组织提升效率，大物流业务量不断增加。 聚焦外贸市场开拓，抢抓市场机遇，先后开拓印尼至菲律宾/越南、澳大利亚至漳州的自有船外贸航线；开发印度至烟台的工业盐、澳大利亚至青岛铁矿货源，打破了外贸货种的单一，实现公司外贸运输非煤业务突破。自有船运营区域不断取得新拓展，承运货种多样性不断取得新突破，远洋航线经营能力稳步提升。以实际行动助力集团公司持续做强“511”保供品牌，坚决担当好能源保供下游运输主体。
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