张XX，安徽池州人，丙二船长，电话1364566XXX9适任证书BFG1212015XXXX2，曾任XX36船长。此人在XX36任船长期间胆大包天、视法律为儿戏、监守自盗、利用职权强迫命令船员盗窃货主货物废铁。船员累的差点中暑窒息，他手都没动一下却黑心的独吞所卖废铁钱的三成。 船上不管什么钱他都要插一手、捞一大部分到自已口袋： 公司给船上每次洗仓费一千元、扫舱四百。 然黑心张XX每次只给三个水手和一个水头人均五十元，水手们累死累活的还不够他贪污的多。船上每个月的劳务费他手都不动一下却比谁都拿的多，真的是要钱不要脸。 对船员更是长期呼来喝去的一副高高在上的狗脸。 不顾船上的安全、不经过公司同意好几次把船员私放回家，导致船上有证无人，严重违反海事法规，把回家船员的工资全扣下来私吞。 两天都扣，扣下的钱张XX一个人全得了。一船员因一盒烟没买给他，他就有意刁难这船员给小鞋这船员穿。 动不动就敲船员的竹杠：一船员把自已的一份菜给其他船员吃，他都发这船员的脾气，屌这船员说没经他允许就不准许给。 这船员说：船长，让我们有点人权和自由吧。 张XX却说你有什么人权有什么自由，不许你给，你就不要给。每次装钢材后清仓的木块和绑扎的钢缆也全被他卖掉，钱谁都不分，他一个人全吞掉。 不分时间场所，为了自己的功劳命令船员敲锈上油漆，丝毫不顾船员的作息时间，把船员当牛马使唤，比平潭船还要黑心。 更可气的是，船员的伙食费、轮机部的劳务费他都敢味着良心的去贪，而且贪的还不是小数目。轮机见水手在打油漆问水手要一点点用一下，张XX都不允许水手给轮机用，好象是他自已的油漆。 一机工有急事需回家，张XX百般阻挠刁难不让回。 机工经公司同意后只有解职回家，机工回船后这不要脸的还向机工要钱。 电焊工辛辛苦苦赚的一点焊电焊的劳务费，他每次都强迫电焊工给他回扣。电焊工利用休息时间工作了三天，把后面绞缆机做了个雨篷。公司给了五百元劳务费，张XX骗电焊工说只给了三百。这三百还要和电焊工平分，真不要脸。 老轨和水头修了十一个千斤顶和两个消防栓，公司给三百劳务费。 他骗老轨说只给两百，这两百块还要老轨分他五十块。 船厂修船。公司给船上一万元劳务费，他黑心的只给机仓三千元劳务费，其它的他全贪了。 机仓的一点废油、废铁，轮机员在四十六七度的高温环境下搬出来卖的钱，却全被他拿到手上不合理的分配，其余的他就贪掉。 因XX公司各方面待遇还不错，船员不想失去这份工作只好忍气吞声、敢怒不敢言。張XX这伤尽天良的，在船上嚣张跋扈，看谁不顺眼谁不买东西孝顺他，他就给这船穿小鞋、有意刁难、上眼药水。 经常要船员带东西却不给钱。 和机工水手下地，路费都是机工水手出。 送物料配件来时，有时送点啤酒和水果的，他立马就拿到自己房间。 加油船给机仓的烟每次都被他拿走，轮机部六个人辛辛苦苦的帮忙加油，一根烟都得不到。 轮机部的一点劳务费他都不放过见。老轨人老实、修养好就强迫老轨要分给他。 轮机部人员都不肯签名，他就给一机工讲好话要他去带头签名。 机工不肯签他就威胁这机工以后别让他抓住把柄。 一名船员仗义执言与他辩论了几句，他怀恨在心，要船上的船员都不给这名船员讲话、孤立这名船员、并要整这船员的材料，想要炒掉这名船员。并且还要老轨说这名船员的坏话，老轨人品蛮好不肯说，他对老轨也有意见。 在后面挑唆大副拿菜刀砍老轨，他在边上不阻止不劝架，一付希望大副一刀把老轨砍伤的嘴脸相。 后来他听说公司要调查他贪污的这些事，死皮赖脸的求老轨、要老轨帮他说，机仓的劳务费是老轨自愿给他的。刚上船一新来的水手，他敲这水手的竹杠，要这水手送茶叶给他。 这名水手没送给他。他就经常无故刁难这水手、给小鞋这水手穿。 这种人真垃圾、没人性、变态了。 转发给他宣传一下让他臭名远扬，所有的船东别用这种禽兽不如的畜生。 张XX之所以这样嚣张跋扈、胆大妄为，主要是XX海务朱XX在给他充当保护伞。 朱XX不仅不为船员主持公道，伸张正义，还助纣为虐、为了封口把仗义执言的船员炒掉。 一位大管做了十五个月，因向XX海务朱XX反应张XX这情况被朱XX给炒掉了……

培训项目： 相关事项通知如下：一、报名相关事项1.报名三副（无限/沿海航区）培训的学员需满足具有担任相应航区值班水手或高级值班水手合计不少于18个月海上服务资历。2.报名值班水手（无限/沿海航区）培训的学员开课前需完成海事局信息采集及船员健康体检，并取得船员健康证。3.全日制，脱产学习。培训期间将实行考勤管理，每天上、下午在“海事之眼”小程序进行打卡，出勤率低于90%的学员不予出具培训证明，无法报名参加适任考试。4.培训前须完成下船解职手续。5.培训费不包含体检费、考试费、教材费、食宿费等。6.各班满20人即可开班，如因特殊情况变更培训计划，将另行通知。7.报到地点：湛江市霞山区海滨大道中 5 号广东海洋大学（海滨校区）。

报名电话 17621991825

据“小迪快报”消息，12 月 9 日，“比亚迪合肥”“BYD HEFEI”汽车运输船出海试航。据了解，该轮将于本月底（初步预定为12月28日）正式交付。据骑车媒体微博“小迪快报”12月11日消息，12月9日一艘名为“BYD HEFEI”比亚迪合肥“号的汽车运输船PCTC出海试航！据了解，该轮为广船国际为广船国际为比亚迪（香港）有限公司精心打造，该系列船共计划建造2艘，该型船船长199.9米，型宽38米，设计吃水9米，设计航速18.5节，能搭载7000辆汽车，可以满足燃油车和电动汽车的装载要求。动力采用天然气（LNG）/燃油双燃料推进系统，配备国产电池系统、永磁抱轴式轴带发电机，满足DNV船级社氨（ready）入级符号要求。同时采用LNG BOG再冷凝、节能装置、减阻防污漆等各类节能措施，是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。更值得一提的是，该轮为比亚迪自己（作为船东）建造的第一艘汽车运输船。值得一提的是，就在本月初，以”比亚迪“命名的第二艘滚装船“BYD CHANGZHOU”也已成功交付并投入运营。目前，BYD CHANGZHOU轮正满载着近5000辆比亚迪新能源车，从江苏的连云港与太仓港出发驶向欧洲市场。再如此前在《首航！比亚迪的第一艘汽车运输船开始运营！》一文中所介绍到，今年一月还有一艘名为BYD EXPLORER NO.1的PCTC正式交付运营。不过，据了解，虽然BYD CHANGZHOU和BYD EXPLORER NO.1都是以BYD（比亚迪）为前缀命名，但这两艘船舶均为以色列船王OYAL OFER 旗下的ZODIAC在烟台中集来福士建造。比亚迪从ZODIAC手中长租而来。而即将交付的这一艘“BYD HEFEI”为比亚迪真正意义上作为船东自己建造的第一艘船舶。而据了解，“BYD HEFEI”预定在本月底（12月28日）正式交付。另根据克拉克森提供的数据显示，除了在广船国际的这两艘船舶订单外，比亚迪还在招商工业旗下的两家船厂分别订造了另外四艘9200CEU的汽车运输船。比亚迪的这一战略布局，积极响应了国家关于建设海洋强国、航运强国及加强供应链自主可控能力的指导方针。通过构建自己的海上运输力量，比亚迪不仅确保了产品出口供应的稳定性和时效性，还有效提升了企业的国际形象和品牌影响力。作为全球新能源汽车冠军，近年来比亚迪不断加速海外业务布局。截至目前，比亚迪新能源汽车已进入全球99个国家及地区。

据广船国际官微消息称，7月18日，中国船舶集团旗下广船国际为中船租赁和地中海航运集团建造的16000TEU集装箱船6号船举行命名交船仪式，这是华南地区建造的首批大型集装箱船的第6艘船，命名嘉宾将该船命名为“MSC JULIETTE”（MSC 朱丽叶）号。该系列船共订造8艘，船长366米，型宽51米，型深30.2米，设计吃水14.5米，可运载16520个标准集装箱，是粤港澳大湾区建造的最大集装箱船。该型船安装脱硫塔并预留LNG动力功能，采用全新理念的环保减碳减阻设计，满足最新的环保排放标准，是一款绿色环保、高效节能的大型集装箱船。

据江苏省纪委监委官网援引南通市纪委监委消消息，南通港口集团有限公司原党委委员、副总经理毛玉祥涉嫌严重违纪违法，目前正接受南通市纪委监委纪律审查和监察调查。公开资料显示：毛玉祥长期在南通市港务局系统工作，曾先后分别在南通港务局姚港港务公司、南通港口集团公司工作过，长期担任南通港口集团公司副总经理，2018年7月27日兼任南通港集团公司副总经理，2019年1月9日担任南通港口集团公司董事。

船员朋友们：为更好地服务广大船员，保障船员上下岸安全便利，切实维护船员权益，辽宁海事局整理汇总了辽宁各港口（码头）船员上下岸服务指引，助您便捷通行！指引说明本指引涉及辽宁49个港口（码头），其中，营口9个、大连31个、丹东1个、锦州1个、葫芦岛5个、盘锦2个，介绍了码头上下岸报备流程及联系方式、有关注意事项、码头周边服务交通与基础配套设施等，从船员上下岸的实际需求出发，打通船员服务“最后一公里”。扫描二维码，查看指引。https://mp.weixin.qq.com/s/be33lGO8yiQb3LEhgYeMig

那么面试一个新船员，船东最看重什么？在帮大伙问了三个资深船公司调派后，我总结了以下三点看完这期干的裂开的分享，记得点赞收藏并转发给需要的人，因为你一定还会再用到这个视频里讲的东西。首先第一点：认知升维对于你要参加的船东面试认知上不要还停留在学生或者新人的角度，先想一下你是怎么样一路走过来的几年理论学习，考证，咱都被筛选过了，很显然自己为什么要去跑船，咱也想的很明白了，关键是这些事实，是已经经过时间检验的不能随便伪造的，代理公司知道，船东公司也知道的明证，这个代理公司安排的面试，像是一次相亲，是为了给你和船东双方都吃个定心丸，来确定一下前面视频提到过的那个船东招新人最看重的那个东西，看你身上有没有这个东西，对，有印象的朋友已经想到了，就是“培养价值”毕竟按照行业惯例，一旦船东确定招了你，在你实习的十几个月里，船东对你的各种培训及食宿，交通费，国外上下船开支等等都是真金白银的投资，额外还要开工资给你的毕竟正规船东招实习生，是为了培养你提职的，不是为了把你骗上船干苦力的，当然，很多实习生到了船上难免会遇到没有被重视和培养的情况，这是上船以后的另一个场景和博弈，咱们后期视频再分享破局思路。所以，我帮你理清楚这一层思路，自然而然咱就有了心理建设，然后是第二点：知己知彼那么船东面试之前，咱和代理公司的人已经见过甚至预面试过至少一次了，然后又安排的这个船东面试，说明什么？说明咱表现出来的情况或者提供的关键信息是基本符合这个船东的要求的，当然，除非这次船东面试是你硬争取来的或者你之前提供的信息有很大水分，不然的话，他们这帮人，是对咱的情况了解过后，评估之后才让咱来面试这个船东的，所以基本设定是为了走个流程，这也是行业惯例跟考编制的面试三选一不一样，没那么卷所以你对于自己，不论学历，英语口语，还是身体素质，家庭情况等等，不用怀疑自己认为的自己目前短期内无法改变的短板，那样只会让你露怯，不自信，没有任何好处，你要对着镜子说：能安排咱坐到这儿面试，那就是说明这个场景里，咱是他们目前比较合适的人，最后，第三点：细节准备1.不要拖延，面试前几天就要准备好干净整洁的正装，搭配深色袜子皮鞋，发型要精神点，人靠衣装，也最能在面试官见到咱第一秒反映出咱的重视，咱的精神风貌，咱对待这个事儿的态度，这些都会算到你的培养价值里。2.英语口语准备一段5分钟自我介绍啦，面试官常问的专业知识啦，都很重要，不知道的找代理公司给咱发个模版，尤其是针对这家船东爱问的东西，之前别人面试时肯定都有收集这些内部资料的。针对性记忆，做到有的放矢。至于什么不要迟到呀，面带微笑呀，遇到不懂的的问题是猜一个还是直接说我不知道呀，就不再老生常谈了。还有就是有人问船东面试没通过怎么办呢？没通过那就是没缘分呗，去哪当海马不是当，怕个蛋！总结经验好好准备，换一家船东接着面就行了。

近日，记者从长江引航中心南京引航站获悉，在扬州海事和南京引航站3名引航员的配合与操作下，由招商工业金陵船厂建造的全球最大汽车滚装船“安吉鼎盛”轮（见图），驶离南京金陵仪征船厂码头，开启首航。该船将先后停靠上海港和连云港港装载新能源汽车，随后奔赴欧洲市场，为我国新能源汽车出口再添强大运力。“安吉鼎盛”轮船长228米，型宽37.8米，型深15.4米，设计吃水9.1米，设计航速18.3节。该轮是招商工业金陵船厂为上汽安吉物流建造的第三艘9500车位汽车运输船，作为“安吉安盛”轮、“安吉宏盛”轮的姊妹船，专为汽车、卡车和新能源车运输而设计，是目前全球尺度最大、装载能力最强、能效水平最佳的低碳智能超大型汽车运输船。此次“安吉鼎盛”轮顺利交付首航，将助力安吉物流进一步完善国际航线网络，优化全球运力布局，为我国外贸物流通道的畅通与稳定提供坚实支撑。

浙江海事局关于公布2026年上半年海船船员适任考试和评估计划的通知浙海便函﹝2025﹞311号辖区各相关航海院校，各分支局：现公布浙江海事局2026年上半年海船船员适任考试和评估计划，并将有关事项通知如下，请遵照执行并转知有关单位和船员：一、本计划适用范围1.无限航区、沿海航区船长、甲板部和轮机部高级船员（含电子电气员）及GMDSS操作员的适任考试和评估。2.无限航区、沿海航区值班水手、值班机工、电子技工学生考试和评估。二、申报要求（一）申报方式。1.在校的航海类学生，由各航海院校统一实施申报。2.申请初考和初评的在职船员，由实施船员岗位适任培训的航海院校统一实施申报。3.申请补考和补评的在职船员，可由相应的实施船员培训的航海院校、报备的航运公司、船员服务机构、海员外派机构以及船员个人实施申报。（二）申报网址。中国海事综合服务平台（https://csp.msa.gov.cn）。三、其他1.适任考试报名理论和评估可以分开报名。2.申请考试应提供的信息见《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》第三十条。3.每期海船船员适任计算机终端考试科目安排，由浙江海事局根据考生人数和考场安排确定。最终确定的考试科目、时间、地点以准考证上所载为准。4.本计划由浙江海事局根据相关航海院校培训质量、培训备案情况具体实施。5.未尽事宜，按《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》及相关规定执行。浙江海事局    2025年12月2日

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公司简介长荣海运股份有限公司（Evergreen Marine Corp.），简称EMC、长荣海运，成立于1968年9月1日，由张荣发创立。长荣海运服务网络遍布全球80多个国家，服务据点多达240余处，所经营的远、近洋全货柜定期航线涵盖全球五大区块：亚洲-北美航线 / 亚洲-加勒比海地区；亚洲-欧洲航线 / 亚洲-地中海；欧洲-美国东岸大西洋；亚洲-澳洲 / 亚洲-模里西斯、南非、南美；亚洲区域航线 / 亚洲-中东、红海 / 亚洲-印度次大陆地区。除了主要航线外，亦开辟了区域性接驳船的服务网，如加勒比海及印度次大陆等地区，缩短运送时间，协助货主掌握商机。长荣海运（Evergreen Line）于2007年5月正式启用，是长荣集团旗下集装箱航运公司的统一商号，旗下公司包括长荣海运股份有限公司（台湾）、意大利海运公司（Italia Marittima S.p.A.）、长荣海运（英国）有限公司、长荣海运（香港）有限公司和长荣海运（新加坡）私人有限公司。2021年，长荣海运（亚洲）私人有限公司也加入了该品牌协议。目前，这六家航运公司运营着一支现代化集装箱船队，总运力超过150万标准箱，航线遍布全球主要贸易航线。自成立以来，长荣海运始终致力于打造创新、可靠、可持续的海运服务，并已成为享誉全球的品牌。我们将继续履行使命，构建高效的电子商务平台，并加快船队更新换代，引入更多环保型集装箱船舶 。惊！船长工资22000美元，竟比轮机长高6000美元，行业罕见！船队船况：我们运营的船舶为现代化集装箱船，箱位覆盖2,000至24,000标箱，航行于近洋及远洋航线，船上配备网络设施，工作之余与家人沟通无忧。招募职务及要求明细：二水 / 二机薪资：1,600美元/月起要求：高中及以上学历，年龄30岁以下，至少有一条集装箱船资历。一水 / 机工薪资：2,100美元/月起要求：高中及以上学历，年龄35岁以下，具备集装箱船资历。铜匠薪资：2,500美元/月起要求：高中及以上学历，需持有中国船级社（CCS）相应证书。大厨薪资：2,800美元/月起要求：高中及以上学历，无需兼任服务生，无退伙要求。需具备一定英文基础。大副薪资：7,750美元/月起要求：大专及以上学历，资历完整、整齐，拥有大型箱位集装箱船（大箱船）任职经验。实习机工要求：高中及以上学历，需具备一定英文基础。此为开启航海职业生涯的优质起点。如上均要求会简单英语，混派经验优先，欢迎推荐加入我们，您将获得：在全球主流的集装箱船队上工作，积累宝贵资历。享有清晰的职业发展通道和具有竞争力的薪酬回报。在规范管理的环境下，开启安全、专业的航海之旅。13120502415 应聘请加

10月27日， 凤凰航运（武汉）股份有限公司（以下简称“凤凰航运”）发布第九届董事会第十三次会议决议公告。 公告称，经本次董事会议审议，聘任王岩科（简历附后）任公司总经理，任期至第九届董事会届满之日止。王岩科简历王岩科，男，汉族，1978 年 10 月出生，山西省长治市人，专科学历。1996年 10 月，入职山西华晟荣煤矿有限公司，先后在供应、销售等部门负责，2024年 9 月 30 日已辞去该公司副总经理职务。2023 年 2 月 10 日至 2024 年 9 月 3 日任凤凰航运监事会主席。2023 年 5 月 12 日起任长治市南烨实业集团有公司监事。2024 年 9 月 30 日起任凤凰航运董事、董事长。