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天津海运职业学院油化证(T01/T02/T03)初培开班通知(2026年7月至8月)

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2026-06-08 14:44:09
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天津海运职业学院

油化证(T01/T02/T03)

初培开班通知(2026年7月至8月)


各航运公司及船员:

根据航运公司及船员培训需求,计划开办:油船和化学品船货物操作基本培训(T01)、油船货物操作高级培训(T02)、化学品船货物操作高级培训(T03),培训安排如下。望有培训需求的公司和个人及时与我们联系。


联系报名电话  13120502415

新闻资讯
江苏学校船员开班信息!
小证更新7月11号有班!(包换证)价格优惠,新版Mlc大厨证7月10号油化初培 7月18号T02 t03  7月10号。液化气初培7月15号小证初培,Z01  0708连续班7月10号02初培7月22号0708初培7月10号通用G证 7月20号水手,机工大厨全套包02和住宿体检。7月10号单独水手机工大证7月20号有班电子技工大证7月17号三副三管(甲类,丙类,)8月,9月份有班,需要的提前预定丁类三副三管,定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班联系电话:021-60644423微信:17621991825
船员帮 2025-07-07
宁波大学船员培训 2025年上半年
船员帮 2025-01-23
【船员招聘-8月13日】海员急聘,薪资上不封顶
远洋航线13166192591 52500吨散货远洋回国8月下旬船长机头33000吨散货中菲混派9月初换班大副46000吨散货全球不定线定人就上老轨21万吨散货大远洋回国9月初三副、水头、大厨50000吨散货远洋不定线8月中下旬三管机头82000吨散货远洋不定线电喷船8月中大管三管53000吨散货远洋8月底大副  大管铜匠18万吨散货远洋航线8月下旬大厨大管轮56000吨散货远洋8月底船长、三管电工、大厨水手2900箱位远洋航线8月下旬大副,三副老轨,电工中日韩东南亚13166192591船况船期需求28000吨散货船所罗门航线8.20左右新证机工新证水手16000吨散货中日韩俄小东南亚9月初国内上新证机工代三副17000吨散货东南亚回国8月底大副、水头1200箱位集装箱俄罗斯远东回国8月20日大副33000吨散货东南亚8月下旬大厨二副5000吨杂货船中日韩航线8月中下旬大副甲二老轨6000吨集装箱越南海防到东莞定线定人就上新证大副
船员帮 2025-08-13
皇家加勒比游轮 六月面试通知
项目介绍■ 全球领先的皇家加勒比游轮有限公司,是全球最大的邮轮集团之一,旗下拥有众多知名邮轮公司品牌,其他网上介绍的太详细了,不必多说。■ 面试方式:现场面试■ 面试时间:2026年6月12日(天津)■ 面试时间:2026年6月29日(南京)■ 注:条件符合某些岗位要求的,可以安排视频面试好了,看到这里其实就差不多了,有面试需求的直接联系阿泰老师:17823607728(微信号)REQUESTS面试岗位以下岗位我就不翻译了,你们看得懂■ Restaurant Attendant■ Waiter■ Assistant Waiter■ Bar Utility■ Bar Server■ Bartender■ Snack Attendant■ Chef Tournant■ Chef De Partie■ Assistant Maitre D'■ Commis Cook■ Public Area Attendant■ Guest Services Officer■ Dealer-A■ Cashier■ Slot Technician■ Assistant Casino HostREQUESTS面试要求■ 性别不限,年满21周岁以上■ 流利的英语听说读写及交流能力■ 以往邮轮/酒店/餐厅/厨房等岗位工作经验■ 身体健康,无刑事犯罪记录
船员帮 2026-04-22
上港集团:总审计师杨海丰辞职
12月25日,上海国际港务(集团)股份有限公司(证券代码:600018,证券简称:上港集团)发布公告,公司董事会于2025年 12 月 25 日收到总审计师杨海丰先生递交的书面辞职报告。杨海丰先生因工作调整原因申请辞去公司总审计师职务,辞职后将不再担任公司任何职务。上港集团表示,根据《中华人民共和国公司法》《公司章程》等有关规定,杨海丰先生的辞职报告自送达董事会之日起生效,其离任不会影响公司相关工作的正常运行,相关工作已完成交接。截至本公告披露日,杨海丰先生持有公司114,400 股股份,占公司总股本的 0.00049%。杨海丰先生离任后将继续按照相关法律、法规及规范性文件的规定对其所持有的公司股份进行管理。公司董事会对杨海丰先生在任职期间对公司的发展所做出的贡献表示衷心感谢。资料显示,杨海丰,男,汉族,1977 年 11 月出生,1999 年 7 月参加工作,2004 年 6 月加入中国共产党,大学学历,高级会计师。历任上海国际港务(集团)股份有限公司审计部部长助理,上海国际港务(集团)股份有限公司审计部副部长,上港集团张华浜分公司党委书记,上海国际港务(集团)股份有限公司审计部部长,上海国际港务(集团)股份有限公司资产财务部总经理等职。
船员帮 2025-12-26
招商局融资租赁原董事长王庆彬接受纪律审查和监察调查
据中央纪委国家监委驻招商局集团纪检监察组、青海省纪委监委消息:招商局融资租赁有限公司原党委书记、董事长王庆彬涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委驻招商局集团纪检监察组纪律审查和青海省海东市监察委员会监察调查。招商局融资租赁有限公司成立于2016年,是招商局集团旗下专注于融资租赁业务的重要子公司,注册资本金50亿元人民币,业务范围涵盖交通运输、基础设施、能源环保、高端装备等多个领域。王庆彬作为公司创始负责人之一,曾长期担任主要领导职务,直至此次被通报接受调查。
船员帮 2025-09-11
安徽海事船员开班信息,船员报名
安徽海船海员培训中心近期开班计划:1.四小证(合格证)更新班,每周一和周三开班,下一期3月18号开班。2.新版厨师证MLC每周一开班,需要携带厨师证原件到校报名。3.全套水手、机工、厨师班下一期4月10号开班。4.单独小证初培,基本安全(Z01),精通艇筏(Z02)保安意识(Z07),保安职责(Z08)国际航行英语(E01)同时开班。5.资历水手晋升三副班暂定3月27号开班 报名热线:17621991825
船员帮 2024-03-14
第8艘了,7000TEU箱船“强韧”轮顺利命名
7月22日,由中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为Seaspan Corporation(以下简称SEASPAN公司)建造的第八艘7000TEU集装箱船“强韧”轮(ONE RESILIENCE)完成命名。“强韧”轮入籍DNV船级社,该船总长272米,型宽42.8米,型深24.6米,设计吃水15米,设计航速21.0kn。使用MAN 6G80ME-C10.5主机,满足TIER Ⅲ规范。SEASPAN航运公司首席商务官李堃表示,该7000TEU系列中型集装箱船,以其卓越的运输效率、经济性能和绿色环保技术在航运市场上赢得了高度认可和青睐,期待以此次交付为新的起点,与各方共同开启绿色航运的新篇章,共同探索可持续的绿色航运模式。上海外高桥造船有限公司副总经理张伟表示,“强韧”轮是双方携手打造的第8艘7000TEU集装箱船。双方通过精诚协作,不断推动工程技术的创新与升级。该船综合配置更加先进、整体性能更加优越。希望双方的合作友谊不断绽放光彩,持续推动航运业与造船业的繁荣与进步。
船员帮 2024-08-06
吓退!千万别上福建船!一停航立刻马上停电,12元伙食吃发霉肉,热到中暑冷到发抖
有没有兄弟跟我一样,栽过个别福建渔船的大跟头?!一停航就立马断电,五天下来发电连5小时都凑不够——热天能闷得人喘不上气,冷天能冻得人缩成一团,遭老罪了!更离谱的是伙食,一天预算连12块都不到,冰箱没电导致肉大多发了霉,根本没法吃;晚上黑乎乎的,上厕所得摸黑,想洗个热水澡更是奢望。之前抛锚五天,连喝的水都供不上,手机充电更是想都别想,简直是度秒如年!还有更坑的:有些中介是假的,其实就是船老板的人,我当初就是这么被骗上船的,出了问题他们还互相推责任!提醒想入行的兄弟,一定要问清老板的具体情况,别像我一样踩坑!要是真要上这类船,20个充电宝、两个以上的大保温瓶必须备好,不然一周下来能被逼到崩溃!这种吃不好、睡不好、环境差的船,真不是一般人能扛的!同行们看到都帮忙转发下,别让更多人上当!你们有没有遇到过这种坑人的情况?评论区聊聊!需要我帮你把这些避坑要点整理成清晰的清单吗?
船员帮 2025-11-05
5.6亿美元!中国船舶集团进博会集中签约
11月5日,第七届中国国际进口博览会暨虹桥国际经济论坛开幕式在上海召开。中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理盛纪纲应邀参加第七届进博会暨虹桥国际经济论坛开幕式,出席当日下午举行的第七届进博会国资委中央企业交易团中国船舶交易分团采购集中签约仪式并致辞。签约仪式上,中国船舶集团旗下10家成员单位与来自11个国家和地区的16家国际合作伙伴进行了19个项目的集中签约,合同金额达5.6亿美元。具体看,交易产品涵盖主机、增压器、液货系统、发电机组等船舶建造领域的各类重要配套设备。这些项目的签约,将进一步提升中国船舶集团的产业链供应链现代化水平,为打造国际竞争力强的世界一流船舶集团提供有力支撑。据悉,第七届进博会于11月5~10日在国家会展中心(上海)举行。本届进博会,整体展览展示面积将超过42万平方米,152个国家、地区和国际组织参加国家展和企业展,参展的世界500强和行业龙头企业达297家,创历史新高。中国船舶集团是历届进博会的积极参与者,也是贸易自由化、经济全球化的坚定实践者。借助进博会平台,中国船舶集团与全球众多知名企业建立了广泛而深入的合作关系,不仅引进了先进的技术、设备和产品,提升了我国船舶工业的核心竞争力,也为推动全球贸易和投资自由化便利化、促进世界经济复苏和发展贡献自己的力量。- END - 
船员帮 2024-11-07
外界对船员的十大误解 你中了几条?
船员并不是一个很常见的工作。许多人要么是从来没有接触过这个职业要么就是对这个职业有着很多误解。常常,面对大多数人的错综复杂的误解,船员的内心几乎是崩溃的……误解一:船员工资超级高也许对于不了解海员的人来说,最普遍的一个误解就是海员是个“印钞机”,工资高到爆表。诚然,船员的工资是不错,一个人在船上的工资远远高于他在岸上的能得到的工资,但是随着时间的推移,这个差距会越来越小。此外,不能忽略了他们高工资附带的东西—— 长时间的远离家庭、要与大海的危险对抗、船上辛苦的工作。误解二:船员都是酒鬼很多人认为船员都很能喝酒。还有些人认为船员爱喝酒是因为船上的酒都是免费的。这个误解让人以为船员不喝酒就是过时了。但常常被忽视的是船舶靠岸常常有随机的酒精测试,并且现在有些公司规定船员不能喝酒。同时, 喝酒会影响人的判断能力,一旦发生错误将危及整船人的安危。对我们来说,船上的酒确实很便宜(但是也不会让我们免费喝)。此外,考虑到现在政策越来越严格,现在大多数船舶都成了“无酒精地带”。误解三:每个船员都晕船每当一个船员自豪的宣称自己是个船员的时候,“你不会晕船吗?“这个问题总是被经常提到。晕船有多个影响因素,但并不是每个船员都会晕船。船员有的晕船,然后慢慢的克服晕船。每个船员都会在他出海的某个时刻想家,但并没有说每个人都会晕船。误解四:船员天天都要面对海盗是的,我们知道你看过菲利普斯船长和加勒比海盗,前者与现实情况接近,因为它是遭遇海盗的一个真实写照。我们也知道你担心索马里海盗数量的日趋上升。但是并不是世界上所有的海域都遍布着海盗,海盗们都集中在世界的某些地方。如果安保措施执行不到位,同时存在判断失误,海盗才有可能会袭击船舶。但是渐渐的,随着船舶配备了武装警卫,海盗袭击船舶变得更加困难。所以海员要对付海盗的机会并不常见。误解五:海员好幸福,能到处旅行还有一个常常被问起的问题是“哇,你在船上工作一定去过很多国家旅行吧!”时代已经改变,交易模式也在改变。港口的卸货能力越来越高效、快速,船员很少或者几乎没有时间上岸休息。VLCC甚至有时都无法进入港口。散货船可能是唯一的可以有时间在港口待几天的 船舶。但是轮班的工作和压力使得船员宁愿放弃上岸逛逛的机会选择在床上休息。抵达新的港口和国家并不意味着船员们有着富余的时间和机会按着自己的心意去到处游览。(一场说走就走的旅行?你在逗我呢?)误解六:船员的生活多姿多彩对船员毫无概念的人们可能会认为船员过着多姿多彩的生活。船舶、充满异国情调的国家、智能化的服装、高科技的技术以及迷人的大海让船员的生活好似好莱坞大片里的浪漫爱情片。但不幸的是,人们看不到被污油弄脏的船员服,穿破了的劳保鞋,每天要面对灰尘漫布的环境中的工作,一天工作下来被疲劳吞噬的身体。船员的工作确实有它光鲜的一刻,但大部分时候还是辛苦的。误解七:船员工作很轻松,假期又长有一个普遍的想法是所有的船员都有“干六个月休息六个月”的制度,起码得有好几个月的假期。所以他们认为船员的生活很轻松,只要工作几个月,剩下的时间懒懒散散想干嘛干嘛。但这是错误的,首先合同有不同的任期,有的是干四个月休息两个月,或者一连干满八九个月再休息。 其次,在休息的几个月里,船员只花不赚。即使公司支付一定的工资,但这与海员的工资相比是大大减少的。第三,船员在船上辛苦工作了数月使得他们有必要回家放松,不然他们会疯的好吗(不信你来试试)。好不容易回家了又得处理各种家庭问题、人际关系、忙着考试等事情,几乎得不到适当的时间来放松自己。误解八:船员都没有文化虽然“到了年龄就可以上船出海”的情形早已成了过去时,但仍有很多人觉得当船员并不需要接受太多的教育。可如今的事实是,船上的任何级别的船员都需要消息灵通、受到专业的教育、熟悉理论知识并具备实践经验。对于高级船员来说,这些都是挑战。任何针对航海的学术研究都是非常难的,上至天文导航知识下至各种海图作业都需要记在脑子里。这些经历过海洋工程学专业的航海科学3年理学士或4年技术学士都明白这教育经历的难忘。误解九:船员都是游泳健将仅仅因为海员在海上工作,人们就认为海员必须是游泳健将。然而,事实是海员不需要必须学会游泳的。这里有一个普遍的误区是认为海员需要在遇到意外时可以游到岸上或者游到其他船只上。但不管一个人游泳游的多好,在恶劣天气下要游到岸边或者维持在水中是几乎不可能的事情。此外,船上还有几套个人防护装备,以确保海员能够在紧急情况下载水中漂浮。误解十:海员在船上没什么事儿做“船员每天在船上无所事事,生活很轻松的。”——这是许多人的另一个误解。他们觉得船员在海上的时候就一直无所事事,钓钓鱼或者做点其他好玩的事情。然而,事实是船员是世界上工作最辛苦的人群之一,每天需要在船上面对各种事件与问题。请不要再觉得船员是“人傻钱多活闲”了好吗?船员承受着工作的辛苦、远离家人的思念、远离陆地的酸楚、与社会脱节的尴尬、随时会遇到危险的压力……
船员帮 2022-09-10
业务合作,洽谈--招聘海员招生代理
船员派遣可承接中国籍与非中国籍船舶配员业务,公司船员资源充足,储备各类中外籍船员超500人,涵盖远洋、沿海航线及油船、化学品船等多种船舶类型,配员服务专业高效。培训项目Part.1  船员培训与证书管理:常年开展高级船员、普通船员及新手船员招培,全程衔接培训后实习见习,直至上岗就业;专业承接各类船员证件申办,提供补差培训、证书更新、航区扩大等相关培训考试一站式船员服务安排。Part.2 实习生培养:面向专业院校及社会招收实习生,可签订长期就业合同,全程保障职业发展。十年深耕船员培训,累计输送在船实习生超1000人次,就业口碑扎实可靠。船东合作已与大连、威海、青岛、上海、福建、厦门、舟山等多地30余家船东建立稳定良好合作关系,深耕船员服务领域,诚盼与更多船东携手共进,深化业务合作,精准匹配船员资源,提升服务质效,助力船东高效运营。联系电话:13296064423
船员帮 2026-02-26
周末人物 | 胡诗玥:40万吨VLOC上的女海员
近年来,航运业界积极响应国家和国际海事组织的号召,纷纷开始招聘女海员,在重视女海员的培养上迈出了一大步。从招聘、到培训、再到上船实习,女海员们也展示出了超强的环境适应能力和学习能力,成长迅速。好风凭借力,扬帆正当时。航运强国建设如火如荼,航运公司也正通过自身力量,让更多人关注海员,关爱并尊重女性航海人,呼吁“船上工作性别平等”,鼓励更多女性加入到航运事业,不遗余力为全球海运做出积极的贡献。 小胡,女,上海海事大学2022届航海毕生,毕业后入职深圳海顺,2022年9月上ORE SHANGHAI轮开始航海实习。9个月过去了,经历了大半年的历练,围绕地球从北到南,从稚嫩的女大学生到海上乘风破浪的女海员,胡诗玥在万吨巨轮上有着怎样的成长经历,我们一起通过这篇文章,感受她在40万吨巨轮上的海上实习历程,聆听她的成长心声。刚上船,我们甲板实习生主要的“战场”还是——甲板。洗甲板、打油漆、铲轨道……这些甲板上最基础的活就是我刚上船最先干的活。别看这些活听起来很简单,但是里面的技术含量还不少。就拿打油漆来说,油漆的调制,比例,怎样打出漂亮的油漆这些都是一门学问,我也是经历了很长时间的锻炼才能勉强称得上“熟练”。在甲板干活的闲暇之余,驾驶台知识的学习也是我们必不可少的一环。电子海图,雷达,VHF等驾驶台仪器都是我们要学习的对象。真正触碰到这些仪器,才感觉到以前我们所学习的知识都只是冰山一角,仪器的使用也没有想象中那么简单。以前在学校里很少能接触到,现在可以说天天在和它们打交道了。成长这段时间说短不短,说长也不长。但是,我却能感觉到自己明显的变化。比如,对于操舵比起以前的把控不定,现在可以说已经能达到合格线朝上了。再比如,刚开始不敢避让船舶,转弯角度拿捏不准的我,现在已经可以独自操控进行让船了。很多文件工作也已经可以说操作地得心应手。总之,一切都在变好,我也在一点点成长中。刚上船的时候,大家都觉得我“肩不能扛,手不能提”,太过于照顾我,很少让我干活。但通过这几个月的表现,大家对我的评价都变成了“大拇指”,我用实际行动改观了他们对于女生“柔弱”的刻板印象,前辈们也慢慢地让我尝试更多业务上的工作。生活船上除了工作,学习以外,闲暇之余的休闲娱乐也是我们放松身心的一大方法。健身房,乒乓球室,娱乐室都是提供给我们休闲娱乐的地方。船上每个季度都会举办一些娱乐活动,比如乒乓球比赛,厨艺大比拼,棋牌比赛等。很开心,这次上船我参与了不少活动,甚至在乒乓球比赛中还取得了第四名的好成绩,这对于我来说已经算是非常不错的成绩了。在船上,我们隔一段时间还会包饺子吃,在这几次包饺子过程中我还学会了如何擀饺子皮,可以说又学到了一项新技能呢。憧憬很高兴,我的第一条船,遇到了一群很照顾我的“朋友”,乐于教导我的“老师”,看到了很多漂亮的风景,学到了很多知识。“旅程”还在继续,可预见的是,只要努力,就会变得更加美好,就会有更广阔的“天空”。
船员帮 2023-09-22
山东海事职业学院 7-9月份海员培训计划
山东海事职业学院1、水手机工初培8月13、8月27开班,机工大证7月13开班,2、小证更新7月21、8月4、8月18、9月1、9月15开班3、z0405初培8月17开班报名电话  13120502415(微信同步)
船员帮 2026-07-06
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