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山东潍坊海员开班计划 4.12更新 海员培训

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-04-12 14:46:53
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1、小证更新4月16、4月23、5月8、5月14、5月21、5月28开班,


2、水手机工初培4月28开班,小证0102初培4月28开班,


3、G证初培5月6号、6月14号开班


新闻资讯
辽宁海员学校开班计划、海员培训 5.27
船员帮 2024-05-27
在船上工作久了会遇见哪些性格古怪的船员?远洋船员告诉你答案
对于我们船员来说,由于长时间的不能与外界交流,毕竟大海里面没有信号。再加上船上的环境相对比较简单,每条船上也仅仅只有二十多个人左右,每天大家都在轮流值班,即便是在船上和同事之间的交流也特别有限,感情长期得不到倾诉,思想长期处于闭塞的状态,因此船员换上抑郁症的几率特别大,甚至有百分之八十以上的船员都有抑郁症,只不过有些人症状比较轻看不出来罢了。 我作为一名远洋海员,大学刚毕业就选择了上船工作,第一次上船内心还是特别激动的。由于航线的不确定性,我第一次上船就干了九个多月的时间,期间我只有两次短暂下地的机会。当我休假回家的时候,我就感觉到自己特别的不习惯。本来我是一个性格很外向的人,但是第一次下船后我总是喜欢把自己关进屋子里,不与外人接触,即便是父母和我说话,我都显得特别的不自信,不知道怎么去回答。有发小找我玩的时候,我感觉我们之间已经没有了共同语言,他们说的事我完全接不上话,即便强行坐在一起吃饭喝酒,我都不敢主动的正视他们。吃完饭我们去唱歌,之前有异性在场的时候,我都会表现的很主动,但是自从上船后变得特别孤僻,做什么事都觉得不好意思。这就是我真实的状态。在船上工作,很多船员给人的感觉都是死气沉沉的,特别是在大洋深处。也许因为工作环境的原因,在船上也经常会出现一些性格古怪的船员。具体是怎么回事呢?2014年的时候,我们船一直在南半球的国家航行,当时我们船上一个二副就特别古怪。二副是福建人,家里面条件还是可以的,由于我们俩是同时上船的,关系处的比较好。二副属于内向型性格,三十多岁的年纪,正处于人生中的大好时光。但是二副到船上之后的表现却让我特别奇怪。一般情况下我们新上船的船员上船之后会先交接班,然后给船长打声招呼,再进入自己的房间收拾行李,熟悉一下整条船的结构。我们俩一块上船后,发现二副把行李扔在了舷梯口处直接跑着去了驾驶台,我很好奇也就跟了上去,本以为他要去上厕所,跟上去之后二副的行为更加让我吃惊,而是跪在驾驶台上,对着船头磕了三个头,然后又在驾驶台后面的佛像处上了一柱香,我们远洋的商船驾驶台上都会供上一尊佛像的,具体原因我也不清楚,我本人跑了七条船了,基本上每条船上都会有,也许大家对于神秘的大海深处充满了敬畏之心吧!看着二副的年纪和他的行为完全不匹配,但是也许他比较信奉这个,虽然行为有些奇怪,我也没有放在心里面。但是开航之后二副的行为变得更加诡异。有一天上午我去二副的房间里拿东西,推开门一看,二副房间的布置吓我一跳。一般情况下我们船员房间里面要么是书籍,要么是电脑。二副房间里面摆放了很多佛像,并且还用黄色的布盖上,桌子上还放着香炉,这些都是二副自己带上来的。另外我们船员盖的被子被单都是船上免费发的,颜色都是白色的,二副一件都没用,而是用了自己带的黄色的被单,整个房间布局好像是过去的皇室,毕竟主要颜色都是黄色,又显得特别阴深,毕竟很多佛像正对着他的床摆放。在之前我一直听说福建的船员比较信这个,通过二副的行为我彻底相信。其实古怪的事情还不止这些,二副值班的时候也特别让人难以接受。我们船上二副值班的时间为零点到四点,特别是下半夜的时候,二副一个人在驾驶台值班,我们船规定需要一名水手陪二副值班的,毕竟二副值班的时间段人容易犯困,还需要吃夜宵。三个水手都仅仅陪二副值班了一天,说啥也不愿意陪二副值班了。后来听水手们说二副在驾驶台的表现太吓人了,一般情况下,两个人聊聊天时间很快也就过去了。但是我们船上二副值班的时候从来不理人,自己在驾驶台盘坐着念经,神神叨叨的,偶尔还会去驾驶台后面的佛像面前自言自语的说上一阵子。后来我们把这个情况告诉了船长,船长说:公司知道二副这种情况,虽然很古怪,但是工作不含糊。当我们问船长原因的时候,船长说:听公司说,这名二副在做三副的时候,晚上在大洋深处值班,不知道经历了什么,一看到夜里有发亮的东西都特别害怕,有时候正月十五号的时候,海况好的情况下,深海里面的月亮是非常明亮的,二副就会坐着念叨一些东西,具体为什么这样,他自己也不说,没有人说的清楚。但是古怪归古怪,他在船上的工作挺认真负责的。从毕业到转行,我一共有八年的航海经历,这中间也经常遇到一些古怪的船员,也许见得多了,所以也感觉无所谓了。在船上我还是非常喜欢和实习生交流的,毕竟他们年轻,入行的时间短,和他们交流能够学习一些新事物,新思想。不至于自己的思想退化的太快,那么在船上还会有哪些古怪的船员呢?第一:我做实习生的时候,遇见我们船上的大副,我觉得他挺奇怪的。大副目测四十多岁,给人的感觉温文尔雅。但是大副有一个习惯特别让人难以接受。那就是喜欢不穿衣服在船上乱跑。在船上工作也许大家都知道,不与外界交流,并且船上都是男性,很多人洗完澡,穿着内裤就跑到餐厅里面吃饭了,这也无可厚非。但是大副不一样,晚上下班后,内裤都不穿,就开始在生活区里面溜达。我记得特别清楚,有一次他找我们给他剪头发,就是光着身子过来的,当时恰好被船长看到,批评了他,也就是好了几天,后来有恢复原样了,给我们的解释就是反正船上没有异性,自己也习惯了,这样舒服。真的让人感觉很奇怪。第二:在船上下班后没事干,手机没信号有时候自己靠港的时候缓存的视频也都已经看完了,实在无聊的时候,很多人都喜欢自己找一件事做。因为我们船上有图书室,我们的水手长迷恋上了算命的书籍。天天研究玄学,基本上步入了废寝忘食的地步。有时候突然拉着我们帮我们算命看手相,说一些特别不吉利的话,特别让人讨厌。特别是船舶在大洋中航行的时候,大副安排的活,他完全忽略,拉着水手们躲在船头首尖舱里面算命。如果大副批评他,他就用一些乱七八糟的语言诅咒大副,甚至还说自己会法术,能让大副消失之类的话。其实当时很多水手都觉得他很搞笑,但是为了不干活,故意说水手长算的比较准。这也让水手长有了自信,慢慢的越来越放纵,直到有一天顶撞了船长,被公司以“精神病”为理由开除了。第三:虽然我尊重同性恋,平常在生活中也听说过这种情况。但是当自己真正在船上遇见的时候会觉得特别难以接受。不知道大家信不信,在船上待的久了,人的性取向都有可能出现问题。我其中上了一条船,我们船上的三管轮和一个实习生的关系让我特别难以接受。当时我是三副,和三管轮住在同一层,由于我们俩的值班时间和休息时间都是一致的,所以平常见面的机会比较多。刚开始一名实习生经常进他屋子里,我觉得还挺正常,毕竟同是一个部门交流一下感情无可厚非,直到有一次我去他房间里面拿硬盘,他们俩竟然在一块洗澡,瞬间毁了我的三观。不仅如此,他们俩晚上基本上都在一个屋子里休息,后来我感到好奇,问大厨怎么回事?大厨告诉我,他们俩同性恋,我早就看出来了。平常吃饭的时候,遇到好吃的,都会相互给彼此留着,听到大厨这样说,我完全确认了自己的判断。在船上这种情况虽然不多,但是一定会存在。这就是船员这个行业的古怪之处。其实我个人认为船上之所以会有这么多古怪性格的船员,我相信全部都是因为环境的特殊性导致的。为什么会这样说呢?首先:船上的人员特别有限,一条商船也仅仅只有二十二个人左右。船长和老轨是最高职位,在船上必须要保持威严,从来不会和船员在一块交流玩闹。剩下的高级驾驶台要么值班,要么睡觉,值班的时间不一样,我们也没有时间在一块玩。其余就是普通船员了,按理说船上的环境比较孤僻,大家在一块喝点酒,聚一下每天也挺快乐的。但是为了安全起见,船上不允许喝酒,不允许任何形式的打牌。下班之后各自回到各自的房间里面,要么看视频,要么睡觉,时间长了人也就孤僻了,性格也就古怪了。其次:在辽阔的大海深处,人类目前已经探索到的海员不足百分之五,其余的海域都充满了太多的未知。而对于我们船员来说每天就要在这种未知的情况下航行,内心充满了胆怯和恐惧。一直处于这个心理状态,人的精神方面很容易出问题。我们船上的二副之所以特别相信佛像,我相信肯定是在他值班的时候看到了一些之前自己没有见到过的景象被吓到了才变得如此古怪的。但是这些未知的海域里面到底会有什么呢?我们真的没有办法去探索。唯有时刻保持敬畏之心,时间长了,人的精神状态也就不好了。最后:船员这个行业没有女性,整条船上都是男性。不知道有没有人发现,很多船员下船休假回家后,都不会和自己的妻子交流了。在这种环境下时间久了,总会觉得还是和男性交流起来舒服,慢慢的性取向也就发生了变化。再加上生理方面得不到及时的满足,所以船员出现这种古怪的现状也是可以理解的。我曾经听一个大厨讲,一个水手因为跑船自己的老婆出轨,后来发现孩子都不是自己亲生的,于是对所有女性都特别抗拒,慢慢的演变成了后面的同性恋。船员这个行业就是这样,其中的苦和累也许只有经历过才明白。目前卫星信号已经快要普及了,真希望以后所有的船舶在深海里面也能上网,也能打电话。另外也希望我国的船舶公司能够招聘一些女船员,或者允许船员带家属上船。那个时候船员这个工作一定特别受欢迎。你们觉得呢?欢迎下方留言,我们一起探究。
船员帮 2023-08-15
最新船员招聘 - 8月22日,快速填写发布船员简历,尽快上船!
外贸不定线:118000吨散货远洋机头(熟悉电焊)9月中旬28000吨散货台湾-福建新证大副8月底357000吨散货远洋新证三管或者代三管9月中433000吨散货远洋船长9月底533000吨散货远洋老轨9月底64000吨散货中日韩二副8月底735000吨远洋见习三副9月份857000吨散货内外兼营电机员ETO中下旬98500吨二层柜东南亚        大管9月中下旬1037000吨散货小东南亚三管8月底1135000吨散货远洋回国大副9月份123500吨散货远洋回国见习三副9月份133500吨散货远洋回国大管近期日本上,赞13国内南北线:17000吨集装箱三副(G证)近期231000吨散货水头 会电气焊近期331000吨散货老轨兼电近期419000吨集装箱连云港定线三副近期
船员帮 2023-08-23
2025年9-11月 - 全国船员开班计划】三副三管职务晋升,电子技工,油化证等
山东三面荷花四面柳,一城山色半城湖培训计划开班时间小证更新:Z01-2-4每周三初培:小证组合9月18日初培:油化证全套9月17日更新:油化证9月14日初培:客滚证T06-39月24日10月24日更新:T06-1/2/39月26日初培:水手、机工   电子技工 9月18日10月18日初培:大厨MLC9月16日初培:厨师、海乘9月18日初培:GMDSS9月18日10月16日10月28日船长老轨大副大管晋升9月13日三副三管晋升9月中旬一年制三副三管9月中旬02.武汉晴川历历汉阳树,芳草萋萋鹦鹉洲培训计划开班时间小证更新:Z01-2-4每周二初培:小证组合9月20日初培:Z0211月8日初培:油化证全套10月10日初培:液化气全套10月14日更新:油化证9月15日10月13日更新:液化气9月23日初培:海乘、厨师11月4日初培:水手适认证9月18日初培:GMDSS9月17日初培:E01 英语9月25日晋升:电子电气员9月25日更新:驾驶/轮机G证模拟器9月25日初培:电子技工9月25日晋升:四大头9月15日晋升:三副、三管9月份一年制三副三管9月份03.江苏故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州培训计划开班时间小证更新:Z01-2-49月12日更新:油化证9月25日初培:油化证9月14日初培:Z02精通艇阀9月15日初培:Z07 089月11日初培:Z01-07-089月10日初培:液化气9月15日初培:大厨MLC9月10日初培:GMDSS9月10日初培:电子技工大证10月10日初培:水手/机工/大厨全套9月10日初培:水手/机工单独大证9月23日初中三年制三副三管培训9月份三副三管晋升9月份二副二管三副三管扩大航区9月份
船员帮 2025-09-10
12个最让船员感到悲催的问话 躺枪的举手!
NO.1啥时候回去问话凶残指数:☆☆☆☆☆普通人眼中的船员:身边人遇到船员,通常会问:“啥时候回来的?”“回来才几天。”“啥时候再回去?”船员心塞指数:☆☆☆☆☆船员眼中的他:亲:有点同情心好不?俺刚刚回来,让俺多休息几天好吗?上哪算回去呢?NO2.海员吃鱼问话凶残指数:☆☆☆☆普通人眼中的船员:关于吃鱼有人就会问船员:“你们海员吃鱼很方便吧?”“在海里开船,随便拉个网,你是随便捞鱼吗?”“开着船,放鱼钩可以钓鱼啊!"船员心塞指数:☆☆☆☆☆船员眼中的他:亲:俺们吃鱼也是靠买的。亲:俺们船不是打渔的工具,用途不一样的,你见过谁开着奔驰在庄稼地里运粮食运肥料吗?各有各的用途啊。亲:上万、甚至几万马力的螺旋桨搅起的漩涡有几公里长的,鱼早跑了。--就算有的鱼想追我们飘在水面上的鱼钩,那也得追得上啊。NO3.游泳问话凶残指数:☆☆☆☆☆普通人眼中的船员:“你们海员游泳都很厉害吧?”“游泳不行?在海上还有不会游泳的?那出事咋办?”船员心塞指数:☆☆☆☆☆船员眼中的他:亲:我游泳虽然说得过去,但不是干海员才学会的,俺从小一直到高三都有偷偷摸摸下河洗澡的好习惯,很少被老师抓住,才练就了一身游泳的本领的,不是当海员后才会滴。亲:在茫茫大海上,即便出了事,游泳一点用都没有,别说你游到岸上,估计你游不到海底就嗝屁了。出事后那得靠求生技能,和游泳两码事的。NO4.关于航行问话凶残指数:☆☆☆普通人眼中的船员:对于船舶航行,周围的人第一反映总是狂风怒涛,经常会问:“遇到大风浪,你们得停下来躲着吧?”船员心塞指数:☆☆☆☆船员眼中的他:亲:你没学过航海知识,这次就原谅你了。不过还是和你解释下。大风浪最忌讳停船,失去了动力,船就成了汪洋中的一片叶子了,风浪会轻易的打翻她的。NO4.关于语言问话凶残指数:☆☆☆☆普通人眼中的船员:海员能够出国,没出过国的人就很好奇地问“你们到国外咋和当地人交流呢?要不就会每个国家的语言,要不就得带翻译吧?”船员心塞指数:☆☆☆☆船员眼中的他:亲:世界交流公认用英语,英格利希,明白?我们都会点。----我们还可以用肢体语言啊,这有好多是通用的,简单易学。比如买东西,不论重量,这一堆,多少钱,就拿出多少钱来秀给你。或者写阿拉伯数字,这个也通用。NO5.修理问话凶残指数:☆☆☆普通人眼中的船员:船在海上坏了怎么办,很多人会问:“你们得带着修理工吧?船坏了,得修理啊?这回没问错吧?”船员心塞指数:☆☆☆☆船员眼中的他:亲:又错了,我们本身就是操作者、管理者、修理者,同时我们都还是消防员、救生员。
船员帮 2023-06-14
ETO电气基础知识《三》
1、 Voltage will always lead current in a/an in inductive circuit.在感性电路中,电压始终超前电流。2、 Glass is a good insulator.玻璃是良绝缘体。3、 The unit of electrical resistance is the ohm.电阻的单位是欧姆。4、 The hertz is the international unit for frequency measurement. 赫兹是频率测量的国际单位。5、 The effective value of AC is defined as the DC value that will do the same amount of work. 交流的有效值定义为将执行相同工作量的直流值。6、 Resistance is oppositional to the flow of current in an electrical circuit.电阻与电路中的电流方向相反。7、 When voltage and current developed in an AC circuit reach their peak values at the same time, the power factor is maximum.当交流电路中产生的电压和电流同时达到峰值时,功率因数最大。8、 The abbreviation of “PF” in the electrotechnics field is equal to power factor.9、 In the induction AC circuit ,the phase relation between the current and voltage is that voltage stays ahead of current.10、 To increase the power factor of an AC circuit , the correct measure we usually adopt in routine work is to connect a capacitor in parallel.11、 The frequency is the number of wave cycles in a given amount of time and hertz is cycles per second.频率是给定时间内的波周期数,赫兹是每秒周期数。12、 The unit of current is ampere whilst charge is measured in coulomb.电流的单位是安培,而电荷以库仑为单位。13、 In a circuit which only involves resistors, the current and voltage are in phase with each other, which means that the peak voltage is reached at the same instant as peak current.在仅涉及电阻器的电路中,电流和电压彼此同相,这意味着峰值电压与峰值电流在同一时刻达到。14、 The power factor is maximum if voltage and current developed in an AC circuit reach their peak values simultaneously.如果交流电路中产生的电压和电流同时达到峰值,则功率因数最大。
船员帮 2024-12-09
周末人物 | 00后海员:我要上船啦,船上收入丰厚,还免费旅行!
当大多数年轻人选择坐进舒适的办公室,沉浸于迅猛发展的数字世界时,一些年轻的海员却选择了一条别具一格的“航道”,融入海洋的怀抱。广袤无垠的大海才是他们真正的“办公室”。01 他们被丰厚的收入吸引上船22岁的高级水手陈凯旋紧握着手机,专注地凝视着屏幕,拍下了这段视频。陈凯旋所在的船舶是一条小型拖船,在前往菲律宾的途中,遭遇了台风边缘的袭击。陈凯旋依然清晰地记得当时的情况:浪高达到4米,船身摇摆角度可达20°到30°。船上的十几人全都陷入一种难以名状的恐惧中,坐立难安、食欲全无。但即便在这种心理状态下,他们也要每时每刻保持警觉。曾有一次,他们经过好望角时,船身在30°到40°之间不停摇摆,船舱内包括驾驶台上的所有物品都被晃翻了,只有餐厅里底下铺着防滑垫的几只碗碟勉强“站住脚”。这样的状况持续了近一周,在那段时间里,杨轩几乎无法入眠,“床也跟着左右晃动,躺在床上虽然闭着眼睛,但根本无法入睡。”如今,成为二级水手的杨轩主要工作是负责瞭望,但这些工作项目却有些单调乏味。长时间在相对封闭的空间里进行重复操作,即便船上有简易版的K歌话筒、乒乓球台等娱乐设施,船员们也依然难解生活的沉闷。而陈凯旋每天8小时的工作时间则基本都是在和船上的各种仪器设备打交道。工作内容包括甲板保养、除锈、操舵、抛锚以及设备检查,“真的好闷啊,感觉自己就好像是机器人。”陈凯旋是马来西亚华人,一个朋友介绍他可以考虑做水手,听说水手的工资不菲,而且能周游世界。陈凯旋下定决心,踏上了海上征程。而来自上海的杨轩,他本来更倾向于学习轨道交通专业,但父亲希望他学习汽车修理。当他听亲戚说起那些跑船的朋友收入很高时,他的内心燃起了对大海的向往。尽管只是中专生,但杨轩觉得,选择航海专业也许是他未来月入过万的“捷径”。02 在船上每天只有两小时能与外界联系杨轩的这趟首次航行是前往欧洲,沿途停靠比利时的安特卫普、德国的汉堡,最终抵达瑞典。然而刚上船的第一周,杨轩就遭遇了严重晕船,船只要稍微晃动一下,就会令他非常难受,甚至反复呕吐。和大多数新人一样,这期间,他只能躺在床上,吃不下任何东西,所以暴瘦了好几斤。“晕多了就好了。”杨轩说,现在的他已经可以轻描淡写的一句话带过这段经历。杨轩说,他所在的船每天仅提供两小时的免费WiFi,但由于海上信号微弱且不稳定,用WiFi也只能做到微信发文字聊天不卡顿。通常,他只能借此机会告知家人目前航行的位置,报声平安。脱口秀演员毛豆曾把自己当海员的经历写成不少段子,其中就有一段讲道:“这种长时间的航行一般会特别无聊,一两百天里没有WiFi,有时单位会组织用卫星信号给我们下载电影看,但速度太慢。我们在红海上,下载《红海行动》,结果三天都没下完。”对此,陈凯旋也深有体会,因手机长时间处于无信号状态,他和家人大概一到两个星期只能视频通话几分钟。“每天起床面对着一望无际的大海,没有信号的时候,就只能反复看提前下载好的剧,而我在做海员之前是完全不追剧的。”陈凯旋说,他甚至借着看剧学会了泰语。03 “公费旅行”真香,但有时也会被困海上在无边无际的水域中,船员们日复一日地执行着机械化的工作。然而,在这样的生活中,也有着一些难得的快乐时光。那就是每当船舶靠港的时候,待码头装卸工人们齐上阵,船员们便可以下船,感受不同国家和地区的风土人情,也获得一丝喘息的机会和短暂的解放。“‘公费旅行’太香了!”陈凯旋说,他和同事们已经把泰国、柬埔寨、越南等等国家游玩了一遍。杨轩的航程则更为广阔,他所在的船舶穿梭于全球各个海域。目前,他的足迹已遍布美国、巴西、比利时、德国、乌克兰等国家。当然,并不是每次靠港都能有足够的时间和机会去游览。杨轩说,有时候码头离城市很远,交通不便,船上的工作也很紧张,预留给他们的下地时间很短。05 出海是为了更好地回归陆地工作通常,海员一般工作8至10个月安排一次休假,假期时间在2至4个月。然而,第一次回家后,杨轩在家待了整整10个月。“我感觉太累了,也有点恐惧,有一段时间内我都不想再上船了。”杨轩坦言道。回到家后的几天里,杨轩深切感受到与现代社会的疏离感。在航行期间,他错过了一系列家中大事小情,错过了最新款手机的发布,也无法及时了解社会上的重要新闻。不仅如此,这种长期远离家乡、通信受限的生活方式也对杨轩的婚姻和恋爱情况产生了一定影响。曾经有朋友给杨轩介绍了一个女生,但两人才刚刚认识没多久,杨轩就被婉拒了。
船员帮 2023-10-02
要钱还是要命!网传水手机工工资4-6万, 船长工资30万/战区,这样的船你敢去吗
跑战区需要水手机工工资40000/月,实习机工实习水手工资18000/月,伊朗一旗船长工资150000/月,机工水手各要三个对,没看错,是水手机工一个月40000工资,看清楚国旗再问我哈,伊朗国旗船员帮pro,赞8知道挂伊朗国旗啥意思吗,底部评论区留言下面这个更厉害,不要眨眼:船员开班,点击报名!送命船,跑战区悬挂英国3.2万吨散货,(所有职位没有硬性资历要求,新证水手机工,工资60000实习机工、实习水手,工资18500船长:30万一个月三副,12万一个月(嘴里叼着烟,左手 AK,右手开播,从此人生达到巅峰)看到这里,评论区肯定炸开了,有的积极报名,有的说有钱没命花,还有兄弟要组团打团战(好兄弟讲义气)各位兄弟们怎么想,底部评论区告诉我哦!~~
船员帮 2024-06-16
2023年8-9月,全国海事院校开班计划!江证培训,三副三管及四大头职务晋升,四小证更新!一年制三副三管!
武汉学校开班时间2三副三管职务晋升10月10日31年制三副三管9月1日4海乘新培10月10日5液化气全套9月8日 9月15日6油化全套8月25日 9月8日7G证新培9月7日8驾驶更新9月1日9轮机更新9月1日10机工全套10月10日11海乘/厨师MLC10月10日江苏学校开班时间1小证更新Z01 Z02 Z04每周二 六2基本安全Z018月7日 22日3Z02新培8月10日4Z04 Z05新培8月8日 22日5保安意识/责职Z07 Z088月19日6水手 /机工新培8月23日7E01培训8月16日8三副三管职务晋升8月27日  9月1日9一年制三副三管8月18日  9月1日10厨师MLC8月6日山东学校3油化初培T01T02T038月11日 20日 4小证初培Z06Z098月31日5小证初培Z04 Z058月15日6客滚证初培T06-38月9日 7客滚证初培T06-2-38月14日8电子机工新培8月20日9小证组合初培8月20日10厨师证MLC8月12日11厨师新培8月20日12水手8月20日13机工8月20日                   渤海大学1船长、轮机长 大管  职务晋升8月15日2三副 职务晋升8月15日3三管职务晋升8月15日4合格证知识更新每周四 5水手8月31日6机工8月31日福建学校开班时间1小证新培0102048月9日 22日2Z02新培8月10日3Z04新培8月20日4Z05新培8月16日5Z01 Z07 Z08新培8月8日6G证新培8月14日
船员帮 2023-08-06
船员故事│刘大厨的“三尽”故事
在波涛汹涌的大海上,有一位普普通通的大厨,他是厨房中的“掌舵人”,也是船员们的“健康管理师”。他每天默默工作,用“尽心、尽情、尽力”践行一名共产党员的责任和担当,奋力抒写自己的航行篇章。他就是新龙洋轮大厨刘强。尽心让伙食采购与保存成为艺术 JIN XIN在刘大厨的心里,“尽心”不仅是一种态度,更是一种责任。他深知海上生活的艰辛,所以始终坚持将最好的食材带到船上。在每次采购食材前,他都会与政委紧密沟通,综合考虑库存、航线以及兄弟船舶的经验,精挑细选合适的供应商,力求达到最高的性价比。面对食材保存的挑战,刘大厨同样巧妙应对,他利用缓冲间增加木架,调整蔬菜存放方式,确保每一颗蔬菜都新鲜如初。船上的水手老闫评价说:“这是我跑船20年中很少遇到的,刘大厨值得我们所有人的点赞。”尽情创造视觉味觉上的盛宴 JIN QING每天凌晨,当大多数人还沉浸在梦乡时,刘大厨的身影已经出现在厨房,“尽情”地挥洒他的热情和创意。船员们总能看到中西合璧的早餐、配上稀饭豆浆和多样酱菜,每周不重样。中餐和晚餐更是精心安排,两荤两素,每一道菜都是刘大厨根据船员的喜好,不断尝试和探索的结果。熟悉的人都知道,刘大厨的电脑中存储着无数的美食制作视频,是他学习和改进的宝库。正是这份投入,船上的每一顿饭,都成为了大家一次味觉上的“探险”与“收获”。尽力保持厨房卫生的铁律精神 JIN LI厨房卫生是刘大厨工作中的另一项重点。每次用餐后,他总是立刻投入到清洁工作中,从灶台、水斗,再到案板,每一处他都“尽力”去还原最初的整洁。他定期拆洗油烟机滤网,确保厨房设备的干净整洁。此外,刘大厨还要下库房,整理干货间,检查蔬菜,确保食品的新鲜和卫生。在V32航次巴西装油期间,他的这份“尽力”,还获得了驻船工作码头长和商检的高度评价。刘强大厨的故事,是关于一位普通人如何在平凡岗位上发光发热的故事。他用自己的“尽心、尽情、尽力”为全体船员创造了一个温馨、干净、美味的餐饮环境。他在厨房中的辛勤付出,不仅赢得了大家的尊重,也在船上树立了一个值得学习的榜样。让我们一起为刘强大厨点赞更为那些在平凡岗位上默默奉献的英雄们鼓掌他们就是这个时代最闪亮的星
船员帮 2024-04-07
真实海员生活:一天300块,3小时花光:船员机工兄弟的消费清单,你觉得值吗?
船员老周算过一笔账:机工一天挣300,到手没焐热,三小时就花得差不多。早餐是港口摊的豆浆油条,2块8,管饱到中午。午休时跟工友蹲在码头边,3瓶啤酒9块,两盒烟22——其中20块是常抽的云烟,剩下2块买了包便宜的,说“混着抽不心疼”。最重头的是晚上那笔。找个附近的小旅馆,200块换两小时踏实。一小时的喘息,没有机油味,没有海浪声,只有实实在在的体温。老王说不清这是欲望还是慰藉,只知道回到摇晃的船舱前,得抓住点“活着”的实感。他说跑船的日子漂在水上,脚沾不着地,钱攥在手里也像要滑走,“花了才像自己的”。账本算到最后,300块剩了41元,够明天买份加肉的早餐。有人说这是挥霍,把血汗钱扔在烟酒和露水情缘里;也有人懂,船员的日子是按航程算的,下趟船说不定要漂半个月,此刻的“即时满足”,是给紧绷的神经松绑的唯一方式。你怎么看这份消费清单?是“及时行乐”的无奈,还是“不值当”的挥霍?来评论区聊聊,要是你揣着这300块,会怎么花?其实码头边不少人这样。挣的是力气钱,花起来也带着股狠劲。吃饭抽烟是解闷,那200块,更像给紧绷的日子松松弦。你们说这账算得值吗?是该攒着留后路,还是先顾着当下舒坦?
船员帮 2025-08-13
【船员招聘-9月17日】海员急聘,薪资上不封顶
远洋航线131205024156万吨散货全球航线12月底欧洲接船4大头大厨8万吨散货不定航线9月中下旬机工15000吨杂货不定航线9月中下旬新证水手机工3万吨散货远洋回国9月下旬二副/二管三管/机头电工6万吨散货远洋9月20日巴拿马上大副机工76000吨散货远洋不定线9月下旬大副水手长38000吨散货环球9月底二副[可以新证]5.1万吨散货地中海中东东南亚9月下旬大副/三管轮机长机工长电机员57000吨散货远洋不定线10月初高证水手长高证机工64000吨散货远洋回国10月初水手机工长35000吨散货远洋10月初二副/二管电工/三管电机员/机头33000吨散货远洋10月上旬船长轮机长中日韩东南亚13120502415船况船期需求8000吨集装箱广东-台湾下周二大厨1100箱位中国-日本9月23日二水三管23000吨散货东南亚9月22日大管1345箱位俄罗斯远东9月22日机工1510箱位俄罗斯远东9月25日实习水手16000吨集装箱上海-厦门-越南-泰国9月24日三管15000吨散货东南亚回国9月中下旬甲板铜匠28000吨散货东南亚回国9月下旬二副二管大厨7000吨散货台湾回国五星红旗9月底船长[不值班]5000吨杂货中日韩月底月初机工代老轨大厨13000吨散货中日韩台湾月底月初二副14000吨散货小东南亚回国10月初水手机工22000吨散货中日韩东南亚10月份老轨船长16000吨散货中日韩小东南亚10月份大副/二副代三副/代二管水头、大管老轨新证水手/新证机工6000多吨集装箱越南海防-东莞惠州定人定船期老轨大管12000吨散杂货东南亚定人定船期二副/二管水头/机头高水/二水6000吨油化船东南亚10月接船全套船员
船员帮 2025-09-17
再创新高!上海港1月集装箱吞吐量突破506万标准箱
据中国新闻网报道,2026年1月,上海港月度集装箱吞吐量强势实现506.3万TEU,刷新月度历史最高纪录。其中,国际中转箱量同比增长超3%,进一步巩固上海港集装箱枢纽港的国际领先地位。作为全球单体规模最大的自动化码头,上海港洋山四期1月集装箱吞吐量同比增长6.5%。上海港跨境电商业务也取得新突破,1月完成跨境电商海运出口超5130标准箱。这条高效、稳定、经济的海运新通道正助力更多中国品牌通达全球。在集疏运方面,上海港海铁联运也迎来历史性跃升,2026年1月首次冲破10万标准箱历史大关,同比增幅超22%,日均作业箱量超3400标准箱,累计开行班列超1200列,创历史新高。上海港海铁联运班列开行逐步加密,1月金华班列、江都班列加密开行,泰州西站新货场海铁联运班列开通,标志着上海港海铁联运班列正在继续稳步推进。来源:中国新闻网、上港集团
船员帮 2026-02-05
集美大学诚毅学院(独立学院):恢复“航海技术、轮机工程”2个航海类专业招生!
集美大学诚毅学院创办于2003年,是经教育部批准、由福建省“双一流”建设高校集美大学与福建集美大学教育发展基金会联合举办,实施全日制本科学历教育的独立学院,地处素有“海上明珠”之称的滨海城市——福建厦门。据悉,该校今年恢复航海技术和轮机工程2个航海类专业招生,停招航海技术(陆上方向)、学前教育、金融工程和环境设计4个专业。其中,航海技术和轮机工程2个航海类专业安排在本科提前批招生。
船员帮 2025-06-23
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