各位学员及各船务公司请注意 我校10月29日新增开班  本港海船三等驾机员一条龙培训 (Z01+Z07+本港海船三等驾机员）  现报名人员征集中 有培训需要的学员可抓紧时间报名名额先到先得，预报从速！另我校拟计划于11月开班  本港海船二等、三等各种职务适任培训即日起接受学员及公司的预报名报名人数达到开班规模即开班具体开班时间将根据报名人数另行通知欢迎大家电话咨询报名！

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重磅喜讯！5 月 8 日，中宏船员培训基地赣榆分校正式开业运营！连云港及赣榆周边渔民、船员朋友，家门口就能学正规渔船培训、考权威证书、稳走上船就业路！开业当天现场人气爆棚，报名咨询络绎不绝，用实力赢得家乡父老认可！正规资质，口碑护航    中宏渔船培训基地是苏北地区正规备案、资质齐全的海船船员与渔船技能培训机构，深耕船员培训多年，集培训、考证、就业推荐于一体。基地坚持标准化教学、专业化实训、一站式服务，累计培养数千名合格船员，广受船东、渔业公司与学员好评。此次赣榆分校落地，就是为了让赣榆乡亲少跑腿、就近学、学得会、用得上。核心渔船课程，筑牢安全防线 核心渔船课程：全覆盖、好上手、易取证严格按照农业农村部渔业船员管理办法与考试大纲设置课程，理论 + 实操结合，零基础也能轻松学会，渔业普通船员培训：水上求生、船舶消防、基本急救、应急处置、防污染、安全操作规程 渔船职务船员培训：船长、轮机长、驾驶员、轮机员等岗位系统课程 渔船安全与应急实训：救生设备使用、消防演练、弃船逃生、海上自救互救 合规证书辅导：渔业船员证书考前精讲，考点清晰、通过率更稳课程周期合理、滚动开班，随到随学，不耽误出海与务工安排。 金牌师资：经验足、教得细、负责任师资团队持证上岗、海事 / 渔业考核合格，80% 以上教师具备船上一线任职资历与多年教学经验。共绘渔业新篇  报名指南培训地点：中宏渔船培训基地・赣榆分校

38岁的我，海龄15年，从船员做到大副，攒下了400万，正在有可能升任船长时，我却辞职了。。船员帮pro，赞361、本科毕业的我，就想做一个海员。0后的我，生活在偏僻的农村。考大学时，填报了航海技术。因为我听说这个毕业出来后很好找工作，而且工资也很高。我上的 一艘船是一家外企的公司的，因为是新手一个，所以上船就是做实习生。经过简单的培训，我和一群伙伴们从上海出发去了法国。3我在船上工作了大约一个月后，听说了一个让我震惊的消息：船长的工资七万多，到三副一个月的工资也能达到一万多元。我在心中悄悄做下了决定：将来要做一名船长，从现在开始，我要努力先做上三副。农村出来的人很能吃苦，更何况是我认定的事呢！船员帮pro，赞58白天，他跟着水手们干活，晚上偷偷地去驾驶台和驾驶员学习。他们都知道我本科毕业，加上我这个人长得清秀，所以他们都愿意教我。在我为自己的理想而努力的时候，和我一起上船的三个伙伴，因为受不了海上生活的枯燥无味选择离开了。2、我转正做到了二副，工资从1200元涨到了23000。海上的生活确实很枯燥，一群男人在一起，但是聊天的时候却很少。遇到船上信号不好，手机无法玩，大家就什么也不做，只是呆呆地坐着。在这样无聊的日子里，我用半年的时间学习了三副和二副的业务。船就那么大，大家相互之间并不陌生。所以我拼命学习技术的时候，总是会有人问我为什么要选择来海上工作，陆地大把的机会。我告诉他们，我看上了海上的高工资。我这样说了几次，后来他们除了在一边悄悄说我几句，没人再理我。船员帮pro，赞15船上的船长也看到了我的努力，说争取下一趟直接上去做三副。果不其然，我在再次上船的时候，已经不再是水手，成了一名驾驶员，三副的工资一下就从4500元涨到了14000元。我算了算，我来到海上的日子已经过去了2年。3、三年之后，我做了二副，工资就涨到了23000.。从开始的1200，到现在的23000，我觉得，我的人生的齿轮已经开始转动了。而此时，我上船已经5年了。做到二副，月入2.3万，还有可能晋升，船上的伙食也越来越好，但我想下船。船员帮pro，赞28这时候，我有了休假的机会，期间，老家有人给我介绍了一位姑娘。没想到我们见面之后都有相见恨晚的感觉。快乐的时间总是那么短暂。怀着对女孩的眷恋，我又回到了船上。再次上船之后，我发现自己变了。原来没事的时候，除了睡觉，我基本会琢磨一些技术，技巧之类的。我之所以这么快做到了二副，原因就是我能够安静下来，用心琢磨。可是现在我忽然发现我变得很烦躁，脑子里总有那女孩姣好的面容，如秋水一般澄澈的眼神。我怎么能不想呢？我都30岁了，还没有结婚。和我同龄的人在老家应该孩子已经会跑了，我可是正正经经的本科生啊。每当想到这些，我总是整宿都睡不着。我不缺钱，可是缺媳妇，我父母也缺孙子。这时候我才明白，有钱也未必会快乐。船员帮pro，赞36现在我已经是人们眼中的高工资了，拿着2.3万的工资，我一点也开心不起来。和女孩每次打电话的机会，我们总是有说不完的话。她说她很想我，我恨不得马上飞到她的身边。我们商量，我下次回去的时候，我们就结婚。和女孩认识一年之后，我们顺利结婚了。为了能和她多陪陪她，我选择了在家多停了一个月。二个月之后，我不得不回到了船上。但自从结婚之后，我就一直有回到陆地的打算。船员帮pro，赞314、我，月入49000，却一心想着回家。我在忧郁的日子里做了两年的二副，在第三年，我居然咬牙考过了大副的证书，也顺理成章地做上了大副，拿到了49000多元的工资。可是我已经在做着下船的打算了。我给家人商量着要下船辞职的事情，老婆是同意的，可我的父母说，好不容易刚做上大副就要辞职，太可惜了，让我再坚持坚持。我一时间犹豫起来，在犹豫之中，时间一晃过去了五年。船员帮pro，赞265、儿子已经上小学了，不出我的所料，他叛逆了。老婆不停地给我打电话，说孩子在学校和同学打架，老师说让爸爸来学校配合教育，我儿子居然告诉他老师说，自己没有爸爸。而且他上课不认真听讲，作业也不完成。老婆很头疼，边说边在电话那端哭泣。她甚至说，如果我再不回去，她就要离开这个家。我知道，我不回去不行了。到底是聚少离多，到底是岁月漫长，我能埋怨她吗？我不能，我一年也不一定回家一次，她和守活寡有什么区别？孩子又变成了这样，我除了能给她钱之外，什么都给不了。我终于辞职下了船，因为再不回去，我的家就要散了。我来船上工作已经整整10年了，从原来的一个穷小子变成了怀揣400万的富人。可是我却怎么也高兴不起来，因为这300万意义是什么呢？我要回到家里，那里有我的老父老妈，还有我的老婆和儿子。我为什么打拼？目的就是赚更多的钱，让一家人过上幸福的生活。可是当赚钱的目的已经实现，却发现一家人并不快乐。世间的事情，真的有点复杂！很让人感慨的故事，让我们明白，钱不能给人带来真正的快乐。什么是真正的快乐呢？

小证更新6月17号，20号有班！（包换证）价格优惠，新版Mlc大厨证6月19号油化初培 6月25号T02 t03  6月25号。液化气初培6月25号小证初培，Z01  0708连续班6月25号02初培6月19号0405初培6月19号，0708初培6月20号通用G证 6月25号水手，机工大厨全套包02和住宿体检。6月25号单独水手机工大证6月24号有班电子技工大证7月11号三副三管(甲类，丙类，)6月份有班，包住宿，04 05，丁类三副三管，定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班咨询电话：021-60644423微信：17621991825

5月21日，中国船东协会常务副会长刘上海一行赴大连港引航站走访调研，大连港引航站站长王晓伟、副站长姜玉、副站长薄锋接待交流。在王晓伟站长的陪同下，刘上海常务副会长一行参观站史馆、模拟器实验室、党员活动室等核心区域，实地感受引航站“小而精、精而专”的发展特色——深厚的历史积淀、前沿的技术设备、创新的党建工作，勾勒出从实干创业到现代化转型的奋斗轨迹。刘上海表示，大连港引航站虽规模精干，但功能完备、管理精细，特别是将专业精神与文化传承有机融合的发展理念值得行业借鉴。随后，双方围绕船舶进出安全、引航服务提质等议题进行了深入座谈。刘上海感谢引航站长期以来的专业支持，肯定其作为东北亚航运枢纽年均引领超万艘次船舶的核心作用，尤其在极端天气应对、特殊船舶引航中展现的过硬专业能力。王晓伟对协会长期以来的支持表示衷心感谢，随后介绍了引航站在安全管理体系构建、恶劣天气应急预案完善、智慧引航技术应用等方面取得的实践成果，并表示将持续优化引航流程，以更高标准保障船舶安全、提升服务效能，为引航事业的高质量发展贡献大连港引航站的一份力量。此次走访增进了双方互信，为后续深化合作筑牢根基。双方表示，未来将加强资源共享与协同创新，共同为港航事业高质量发展注入新动能。中国船东协会副秘书长秦焕复、副秘书长赵庆丰、副秘书长张铎、综合管理部、航运发展部有关人员参会。

据外媒的报道称，据美国当地警方称，当地时间10月24日周一早上，有两名船员在长滩港发生争执，一名船员被另外一名船员刺伤。10月24日周一早上约 0145 时，美国长滩警察局接到报告，称在长滩港口码头有人发生争执。 接到报告赶往现场的警员发现一名伤者倒地，检查发现他的上身有刺伤。受伤的男子情况较为稳定，所幸没有生命危险，医护人员随即将他带到附近医院进行治疗。 警察在现场还逮捕了一名涉嫌刺伤他人的嫌疑人，他与受伤人员都是一名船员。警方确认此人为现年 48 岁的印度尼西亚籍国民 Anali Nanto。他被指控使用致命武器袭击他人，目前正在警局等待保释。 美国长滩警方在一份声明中表示，该起事故是始于两人之间发生争执，情绪激动又导致冲突升级。船员所在船只的身份尚未确定。船员帮，赞35这场船员之间的冲突不禁让人想起 2020 年 9 月在集装箱船“MSC Ravenna”号上发生的一起船员冲突事件。当时船员迈克尔·德基托·莫内格罗（Michael Dequito Monegro）袭击并杀死了船上的水手长。当时是在船舶运行期间，两名船员发生口角纠纷，菲律宾籍船员莫内格罗突然持刀袭击了另一名菲律宾籍船员，致受害船员身上伤口多达17处，并最终因伤势过重而身亡。案发后，莫内格罗被船上的其他船员关到房间内，并在靠近长滩港后移交给当地警方。据悉，他于 2022 年 3 月对犯罪事实供认不讳，正在等待宣判。 船员心理因船上生活环境恶劣、枯燥乏味一直面临着极大压力。生活空间狭小，噪音、震动如影随形，淡水和蔬菜匮乏，与家人分别，与社会隔离，单一的男性社群，一成不变的固定角色，无休止的文书工作，以及来自各方面的繁琐检查等，使船员容易出现疲劳、寂寞、焦虑、抑郁、恐慌等负面情绪。船员帮，赞24另一方面，船员换班危机的发生，成为了压倒船员心理问题的“最后一根稻草”。合同延长，无法返回家园，在世界各地的港口被拒绝进入，这加重了船员的心理健康问题。根据耶鲁大学的研究报告，有25%的船员患有抑郁症，其中17%的人患有焦虑症，20%的人甚至曾考虑过自杀或自残，而这一数字在疫情期间急剧上升。解决船员心理健康问题的根源还是需要改善船员所处的环境。社会环境方面，我们的主管机构需要去提升船员的社会关注度，积极保障船员的合法权益，去提高船员的社会地位。工作环境方面，船公司应加强企业的人文关怀，多注重与船员交流，改善船舶通信设备，方便船员与家人沟通交流，还应改善船舶伙食，合理安排船员工作时间，充分考虑船员工作量等等。船员个人层面上，也需要积极调整自己的心态，排解不适的情绪。

江西九江船员培训2025年近期可以报的班次：7月25日：Z01.07.08.初培大厨，值班水手、机工全套培训、最迟可以在7月27号报到。7月28日：MLC（海上大厨合格证）8月5日：Z02（精通艇筏）培训、E01（非航行值班英语）培训。8月6日：Z01.07.08.初培值班水手、机工、海上大厨全套。8月12日：MLC（单海上大厨合格证）培训。8月12日：单值班水手、机工适任证书培训。8月15日：Z01.07.08.初培大厨、值班水手、机工培训。8月26日：Z02.（精通艇筏）、E01（非航行值班英语）培训。8月27日：Z01.07.08.初培大厨、值班水手、机工培训。9月3日：值班水手、机工适任证书培训。9月3日：MLC（海上大厨合格证）培训。9月14日：Z02.（精通艇筏）、E01（非航行值班英语）培训。内河水手机工满8人开班。每周三Z01.02.04更新开班

11月17日，据中央纪委国家监委网站消息：宁波海关副关长、一级巡视员陈孟裕涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻海关总署纪检监察组纪律审查和辽宁省鞍山市监察委员会监察调查。公开信息显示，陈孟裕，男，汉族，中共党员。1965年8月出生，1986年7月参加工作。2006年7月陈孟裕任宁波出入境检验检疫局副局长、党组成员；2015年10月任浙江出入境检验检疫局副局长、党组成员；2018年8月任杭州海关副关长、党组成员；2019年10月任杭州海关副关长、党委委员，2019年12月任宁波海关副关长、党委委员。任宁波海关副关长期间，陈孟裕分管办公室（党委办公室）、卫生检疫处、商品检验处、科技处、中国电子口岸数据中心宁波分中心、技术中心、宁波国际旅行卫生保健中心，联系宁波机场海关、镇海海关、鄞州海关、奉化海关、海关学会。

青岛远洋船员职业学院计划于2026年10月份开展适任证书再有效培训班。即日起接受报名，相关事项通知如下：一、招生对象针对于11规则适任证书过期或证书在有效期内、资历不满足换证要求的学员。本期只招收船长、二/三副、轮机长等职务学员。二、培训安排及报名方式1、培训地点：青岛远洋船员职业学院（青岛市黄岛区翠岛路123号）2、报到时间：见报到通知3、培训时间适任证书知识更新培训：10月15日-10月17日GMDSS模拟器：10月19日-10月20日船长、二/三副适任证书模拟器：10月21日-10月28日轮机长适任证书模拟器：10月19日-10月28日三、咨询方式联系电话：17621991825                                 青岛远洋船员职业学院职业培训分院                      2026年10月8日

三副三管，电子电气员 培训 【招生条件】身体条件:身高、体检合格(满足交通运输部海事局GB30035-2021要求);年龄条件:年龄不高于35周岁(须于1991年9月15日以后出生);学历条件:全日制非航海类大专及以上学历的应往届毕业生。【培训方式]全日制脱产学习12个月[开课时间】2026年9月15日 (暂定)[报名地点】集美大学继续教育学院综合服务中心办公室报名 电话 17621991825

16年1200箱位 集装箱，目前红海回国航线，需 二副， 二管 水手，机工， 定人11月底左右船期20年1200箱位，东南亚航线，需 大管，12月底左右换班 24年1300箱位，中东红海航线，需船长，老轨，大管，机工，定人12月份换班19年1200箱位，暂定波斯湾航线，需 大管，大厨  12月底 换班26000吨散货，中日韩东南亚，需要普证水手，月底月初船期52500散货，2001年日本造，（UEC 主机   ）远洋不定线回国，需要    大管     ，水手 *2 ，月底月初国内上76000散货 02年日本造 远洋回国航线 需   二管轮  （新郑也行  ）       12月5号左右国内上！76000吨散2008年日本造 远洋回国航线  需要大幅 订人12月中旬国内上船！23000吨杂货船，双层柜拉杂货和大件，12年日本造，双电子海图，带吊，东南亚，中东波斯湾回国线，套派中国人，全船19人，MAN B&W主机，功率5000KW。有劳务退伙。【需要：船长，电机员，普证水手，普证机工，工资看资历，有社保】 船期：12月初国内换班2200teu，国内到远东俄罗斯，需要新证大管，月底月初23年集装箱，2200TEU, 波斯湾航线，，需要二副，月底月初船期46000吨散货，2000年日本造，环球不定线（主要中东），需要铜匠，大厨，机工*1水手*1工资，实习水手*1，12月中旬58000吨，散货2008年，环球不定线，需要船长，老轨，大副大管，水头大厨铜匠，机工水手，实习生，12月中下旬船期2022年8500吨中日韩俄罗斯航线，需要二管（甲二机舱），要求兼电，船期，回国就安排08年年26000吨国产造主机陕柴，辅机宁动，需要船长，实习水手，大厨有合适的推荐12年26000吨中日韩俄罗斯航线，需要资历水手，工资9700，船期月底国内上08年11000吨日本船，12月底石岛上，需要二管，甲一机舱电话/微信：17621991825

一、培训班报到和上课时间二、培训须知和报名方法1.本期培训针对证书过期，没有足够资历换证的船员，证书过期不超过五年的，培训结束只需要参加海事局组织的评估抽考，如果过期超过5年-10年之间的，还需要抽考理论。2.咨询电话：17621991825（微信同号）

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