故意杀人罪，这是唐山船主王瑞鹏被秦皇岛市检察院指控的罪名。2023年4月7日，此案在河北秦皇岛市中级法院开庭审理。在此之前，王瑞鹏曾被海港区检察院以交通肇事罪起诉。2019年11月，李洪军和他雇请的5名船员从营口出发，驾驶“冀昌渔06092”号驶向河北唐山的曹妃甸海域，捕捞目标是海底泥土里的白蚬子。2019年12月12日晚上7点左右，他的船驶入唐山市滦南县海域，由于潮位太低不便返港，便停在水面等潮。“我的船在水上漂着，熄火了。”李洪军回忆，当时天色已暗，他和船员们围着火炉烤地瓜吃。离他们不远处，有一条木质渔船在“起地笼”（收网具）。突然，这条渔船后面的一条钢壳渔船快速驶来，很快靠近李洪军的“冀昌渔06092”号。“对面船上几个人开口就骂，向我们砸酒瓶，然后掉转船头向我的船尾撞来。”李洪军说，当时他慌了，赶紧开船就跑，“对方的船是个‘大钢壳’，我估摸着（可载重）七八十吨。我的是二三十吨的木船，差太悬殊了。”“两条船，一左一右两边夹我，没法逃了。”李洪军记得，当时“大钢壳”船追上来又撞了三次，“后来一直顶着我的船尾，我要左满舵的时候发现船舵失灵，一下子往左边翻了……”渔船侧翻下沉后，李洪军挣扎着从驾驶舱的窗户爬出去，浮出水面后发现船底朝上，其他船员不见踪影。他泡在海水里，筋疲力尽，几乎要绝望的时候，海面驶来的一艘大连渔船向他抛来救命的绳索。事发七天后，李洪军的“冀昌渔06092”号渔船被打捞上来。船的后舱发现一具遗体——经辨认是船员吴锔柱。另外四名船员马洪亮、张显、秦世栋、张金宝都失踪了。2021年4月，失踪船员由天津海事法院宣告死亡。李洪军成为“冀昌渔06092”号出事时唯一的幸存者。他后来了解到，当时撞击他渔船的是“钢壳”船“冀滦渔140”号，驾船的船主叫王瑞鹏，是唐山市滦南县人。事发后，唐山海警局介入调查，此案被定性为“交通肇事案”。王瑞鹏被海警部门以涉嫌交通肇事罪刑拘。“他三次四次故意来撞我，明摆着要置我于死地，怎么是交通肇事呢？”李洪军说。2022年6月12日，李洪军在网络视频中实名举报唐山“海霸”袭击其渔船造成5人死亡。2022年7月，此案的办案单位提级。根据秦皇岛市中级法院《改变管辖决定书》，此案由海港区法院移交至秦皇岛中院审判。审查起诉的检察机关，也由海港区检察院改为秦皇岛市人民检察院。秦皇岛市检察院经过审查，对此案提起公诉。此案唯一的被告人、1986年出生的王瑞鹏，被起诉的罪名由此前的“交通肇事罪”，变更为“故意杀人罪”。案件审理过程中，本案死者家属在获得数十万元不等的赔偿后，均撤诉并出具刑事谅解书。李洪军仍提出刑事附带民事诉讼，要求严惩被告人，并判其承担船只损失等赔偿责任。在4月7日的法院庭审中，公诉人宣读了起诉书，认为应以故意杀人罪追究被告人王瑞鹏的刑事责任。据多名参加庭审的人士介绍，王瑞鹏在法庭上向死者家属和李洪军道歉，愿意接受民事部分调解，但否认故意杀人；其辩护人提出：此案系“交通肇事”案件，王瑞鹏的行为不构成故意杀人罪。4月7日下午庭审结束，法院将择期宣判。

12月27日下午，招商局集团与京东集团在北京京东全球总部签署战略合作协议。招商局集团总经理石岱，京东集团SEC副主席、京东集团CEO许冉出席并见证签约。招商局集团副总经理李百安与京东集团高级副总裁李靖代表双方签署协议。招商局集团与京东集团在2018年首次达成战略合作，并于2021年进行战略合作续签，六年多来在诸多业务领域实现了积极突破。双方将在延续以往良好合作的基础上，发挥各自优势，在综合物流、金融服务、企业采购及电商、技术服务、产业投资、健康产业等领域进行战略合作，构建优势互补、互利双赢、可持续发展的紧密型战略合作伙伴关系，共同为用户、行业和社会创造更大价值。签约仪式前，双方进行了会谈交流。石岱感谢京东集团一直以来对招商局的关心支持，并介绍了招商局的历史沿革和业务基本情况。她表示，招商局业务包括交通物流、综合金融、地产园区、科创产业四大板块，当前正在全面加速推进“第三次创业”。招商局与京东签署战略合作协议以来，合作紧密广泛、基础深厚，今后希望双方充分发挥各自优势、拓展合作机遇，做好协同、互补和赋能，携手共创高质量发展新篇章。许冉对石岱一行到访表示欢迎，并简要介绍了京东集团的最新概况。她表示，招商局集团历史悠久，是一家业务多元、实力雄厚的综合企业集团，京东集团对此深表钦佩。非常高兴双方值此辞旧迎新之际开启第三个周期的战略合作。双方在多领域开展紧密深入合作，成果显著。京东期待未来继续与招商局集团携手，深入探索更多领域，树立行业标杆，创造更大价值。

12月30日，中国船舶集团有限公司官网“集团领导”一栏调整。官网信息显示，徐鹏现任中国船舶集团有限公司董事长、党组书记；集团领导新增胡贤甫，担任副总经理、党组成员职务。徐鹏履历徐鹏，男，汉族，中共党员，1965年6月出生，重庆铜梁人。浙江大学电厂热能动力专业毕业，大学本科学历，学士学位，高级工程师。1987年07月加入东方锅炉厂，历任东方锅炉厂锅炉研究所试验员、副所长，东方锅炉（集团）股份有限公司市场营销处处长、副总经济师、副总经理、董事、党委常委、党委书记、总经理、董事长；东方锅炉厂厂长、党委书记等职务。2006年5月至2009年08月，兼任东方日立锅炉有限公司董事长、深圳东方锅炉控制有限公司董事长、成都东方凯特瑞环保催化剂有限责任公司董事长；2008年4月至2017年05月，兼任东方电气（广州）重型机器有限公司董事。2017年3月起任东方电气股份有限公司企业文化部部长，兼任东方电气集团党组工作部部长、总部直属党委副书记、管理学院院长、党校副校长；2017年5月至2018年03月，任东方电气股份有限公司副总裁；2017年9月，任东方电气集团副总经理、党组成员；2017年12月，任东方电气股份有限公司董事；2018年3月，任东方电气股份有限公司高级副总裁。2021年8月，任中国东方电气集团有限公司董事、总经理、党组副书记。2023年2月，任中国一重集团有限公司董事、总经理、党委副书记。2023年9月，任中国一重集团有限公司董事长、党委书记。现任中国船舶集团有限公司董事长、党组书记。胡贤甫履历胡贤甫，男，汉族，中共党员，1969年10月出生，安徽桐城人。上海财经大学工商管理专业毕业，研究生学历，硕士学位，高级工程师。历任招商局工业集团财务部副经理、经理，友联船厂(蛇口)有限公司、招商重工(深圳)有限公司财务总监、副总经理，招商局工业集团财务总监、党委委员。2016年7月至2017年11月，任招商局工业集团有限公司副总经理。2017年11月至2024年6月，先后任招商局工业集团有限公司总经理、党委书记、董事长。2024年6月，任中国东方电气集团有限公司总会计师、党组成员。现任中国船舶集团有限公司副总经理、党组成员。

12月30日凌晨，随着里沃利轮悠扬振奋汽笛声的响起，上海中远海运重工2024年度修理完工开航船舶历史性突破350艘，开启了全新的辉煌篇章。2024年，在全球经济逐步复苏的浪潮下，航运业焕发新生迎来了新的发展契机，上海中远海运重工始终坚持服务国家战略，保障集团运力，在这一年里每位上海中远海运重工人奋勇拼搏，成功完成351条船舶与海工修理改装，其中集团内船舶75艘，坞修达到312艘次，创造了历史记录，亮眼的数字背后，是收获，是奋斗，更是希望和力量。从年初开始，各生产条线便根据企业年度工作部署开始精心规划，精准剖析全年船舶安全生产任务，依据船舶类型、建造难度定制详实的生产计划，合理调配资源，严守安全红线，积极应对高附加值产品和高技术含量订单的挑战。在船型结构复杂多样的情况下，各修理改装团队凭借丰富的经验和精湛的技艺，针对不同船舶的特点制定个性化的修理方案，无论是大型散货船、集装箱船，还是各类特种船舶，均得以精准修复，投入运营。在生产管理的过程中，各项目团队强化各环节衔接，积极优化流程，使得船期和坞期均有新的突破，其中平均船期较去年减少3天，坞期缩短12小时，为船东节省宝贵运营时间的同时也赢得了广泛的赞誉和认可，收到各方船东锦旗及感谢信70余件，有力地彰显出了上海中远海运重工蓬勃向上、势不可挡的发展力量，这股力量不仅推动着公司不断开创新的局面，更为行业的持续进步注入了强劲动能。PART/1海工改装奋进新征程在海工改装领域，公司上下齐心协力，全力以赴，凭借精湛的技术和高效的管理，先后顺利交付了格里亚轮改装项目、雄鹰轮FPSO 改装项目。雄鹰轮VLCC 改装FPSO项目是企业“一体两翼”战略的成功实践。在项目执行的27个月的时间里，项目团队攻坚克难、主动担当，在全链条管理下，创下全球同类型FPSO改装周期最短纪录，赢得船东高度认可。目前，该项目已顺利投运，不仅为油田开发市场注入积极动力，更成为上海中远海运重工进军高端油气平台改装领域的里程碑，有力推动了企业在FPSO及模块市场的后续拓展，战略意义深远。格里亚轮改装是中国国内第一例MOSS球罐型LNGC改装FSRU项目。该项目是中国企业与欧盟国家首次合作的“一带一路”能源项目，是塞浦路斯近年来最大工程项目，是能源战略的重要组成部分，也是达成欧盟减排指标、提高天然气发电比例的重要一步，将帮助塞浦路斯减少30%碳排放，并降低15-25%发电成本，一系列成绩的取得全力拓展出了属于上海中远海运重工高质量发展的“新赛道”。在项目推进过程中，项目组克服了诸多困难与挑战，无论是恶劣的气候条件，还是复杂的技术工艺要求，都凭借着专业的团队与精湛技术得以攻克。两个项目的成功交付为企业在海工领域赢得了广泛关注，并在业界树立了良好的口碑与形象，标志着公司在海工修理改装领域达到了较高的水准与竞争力，为进一步拓展海工业务奠定了坚实基础，更为企业持续探索创新海工项目提供了宝贵经验与有力支撑。今年7月，卓越轮正式开始FPSO的PH2改造工程，在4个多月的时间里，成功抵抗了多次强台风和连续40余天的高温极端天气，项目无拖期稳步向前推进，共计完成了近20000吨的吊装搭载及集成工作，目前该项目的改装工作正在如火如荼的收尾中。与此同时，全球首例主、副机同时改造的大型集装箱船舶甲醇双燃料改造EPCIC船厂总包项目也已在上海中远海运重工正式开工。PART/2 修船领域勇攀新高峰2024年，上海中远海运重工始终围绕集团和重工的生产经营工作部署，秉持精益求精、思行并进的理念推进船舶修理改装业务，在成功开航船舶的351艘船舶中，涵盖了散货船、集装箱船、货油船、LPG 船和冷藏船等多种类型，在生产管理的过程中，各总管小组充分发挥团队协作精神，积极应对各种挑战，为船东提供最卓越的服务。中远西班牙轮的工程量相比同公司前期两艘脱硫改装船大幅增加，但总管小组坚守安全与质量至上原则，提前精心组织制定工程方案，显著提升生产效率，成功高质量安全交付并打消船东疑虑，收获船东“优质高效 精诚合作”锦旗及高度赞誉。中海顺和轮修理期间，总管小组严守质量和安全底线，提前规划各工种施工顺序与节点，每日以专题会复盘梳理进度，顺利解决临近开航前加油吊故障难题，其专业能力与敬业精神备受船东肯定。中谷成都轮在经历两次台风冲击下，圆满完成脱氮脱硝技术改造项目，包括主副机排氧脱氮脱硝系统加装及多个系统技术升级，项目获船东高度评价；密歇根轮受台风影响 7 天工期仍提前72小时完工开航，总管团队赢得船东称赞与船东对公司生产体系的认可；统治者轮提前 76 小时一个潮水出坞；“雪龙号”——我国极地科考配套领域的明星，这艘承载着国家荣誉的破冰船在上海中远海运重工经过 一个月紧张的施工与精细打磨，圆满完成所有修理任务；中海科1号中海科1号轮是我国目前最先进的自主动力海缆铺设船，项目启动以后，上海中远海运重工全力推进项目进展，通过现场测绘、制作模型并与现场反复比对修正，在26天内完成了4个分段的制作和CCS验收，最终确保了所有设备的顺利安装和调试，该轮的正式列装，为上海中远海运重工在特种船舶改造领域的卓越实力和技术优势得到了充分验证。在复杂而多变的船舶修理工作中，面对船舶类型多样、技术要求高、工期紧迫等状况，各项目团队始终保持着“办法总比困难多”的信念，凭借着周密的部署、精心的组织，稳扎稳打、步步为营地推进安全生产工作，每一步都凝聚着智慧与力量。PART/3党建引领凝聚新伟力在集团和重工党委的坚强引领下，上海中远海运重工锚定 “高起点、高标准、高质量” 目标，深度融合党建与生产经营，聚力 “高质量党建推动高质量发展”与“五力五强”党建品牌塑造，以“党建 +”为引擎，驱动党建融合项目及“党建 + 精益安全生产管理能力提升”落地生根，为企业构筑绿色、低碳、智能船舶修理改装旗舰工厂筑牢根基。各修船团队与船方党支部协同联动，将党建与生产管理同谋划、共推进，各项目团队党员干部勇挑重担，在生产一线冲锋陷阵。雄鹰项目交付冲刺之际，党委组织项目党支部全体党员于生产现场开展 “亮剑勇克难 奋斗保交付”主题党日活动，成立“雄鹰项目保交付青年突击队”，凝聚党员力量推动项目进展，激发党员先锋作用；在美洲狮轮修理时，项目负责人为保障生产安全，带领总管小组多次召开单船生产安全会议，提前协调规划各部门工种，落实错峰错时施工，主动与船东沟通，每日核对考核单船人数，有效控制人工成本，确保美洲狮轮顺利开航。在翡翠轮项目中，总管小组党员核心引领，沟通协调顺畅，施工组织高效，37 小时完成 14490 平方扒皮，坞期压缩至7天，43 小时完成 25900 平方作业，超预期交付，获得船东盛赞。回望2024，挑战与机遇同生，奋斗与收获并蓄。在这一年里，上海中远海运重工凭借着在修船及海工修理改装、模块建造和新能源项目等领域的出色表现，展现出了强大的发展韧性与潜力。各船舶的成功改装与交付，凝聚着全体党员干部职工的心血与汗水，这背后是他们在面对艰巨任务时的奋勇争先、面对复杂难题时的巧思化解和面对未知风险时的沉着应对。成绩不仅是企业发展的基石，更是迈向未来、迎接挑战与机遇的有力支撑，站在新的起点，上海中远海运重工将持续奋进，以创新驱动发展，以品质铸就口碑，在航运与海洋领域不断深耕，向着更高的目标不断迈进，全力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂！

01远洋航线13166192591船况船期需求57000吨散货远洋回国6月中旬大副、三副电机员、二管85000吨散货远洋不定线7月初三副、三管轮机工长、高证水手机工，甲板实习生船长大副、大厨二管、大电甲板铜匠64000吨散货远洋回国6月中旬新证三管或者代三管5万多吨散货不定线6月15日国内上轮机长铜匠机工实习生35000吨散货远洋月底月初大电新证三管45000吨散货不定线6月20日铜匠18万吨散货远洋不定线7月初大管大电大厨水手机工（最好会电焊）57000吨散货不定线6月底  二副大管轮水手长水手、机工服务生 56000吨散货国内-圣彼得堡6月中旬船长、大管机工、水手82000吨散货远洋7月下旬船长二副三副老轨大管二管会电焊水手02 中日韩东南亚 13166192591船况船期需求13500吨散货台湾回国月底船期全中国人三管13000吨散货台湾回国月底船期三副1510TEU集装箱中东回国7月初老轨二副机工13000吨杂货船东南亚回国18号新证大管400TEU 6000多吨跑越南海防的定人就上水手17000吨散货东南亚回国6月中旬二副大管轮机工大厨400TEU 跑越南海防6月中水手8000吨散货小东南亚6月20号代三副二副 水手 、机工 水头  、大厨11000吨散货东南亚6月底水手电焊1345箱位俄罗斯远东6月中旬机工26000吨散货东南亚6月中旬二副76000吨散货东南亚回国6月下旬大副、大管水手、高水 大厨12000吨杂货东南亚6月中旬船长大管二管16000吨散货中日韩俄定人船厂换班大副大管轮13000吨散货小东南亚回国20号广西大副、机工35000吨散货中东回国6月下旬船长、大副、二管、大电、水头、木匠甲板铜匠、大厨实习机工，60000吨散货中东回国六月底新加波接船大管三管03内贸航线13166192591船员证书办理点这里！船况船期需求 20000吨集装箱大连-鲅鱼圈-上海定线定人就上电机员要求干过电喷10000吨汽车滚装船大连，上海，宁波，航线定人就上实习三副或实习水手10万吨智能养鱼工船国内沿海作业定人就上大厨5000吨散货船南北航线定人就上船长22000吨南北航线定人就上老轨水手联系热线（微信同步）13166192591船员招聘 | 填写简历 | 求职上船

根据事业单位公开招聘有关规定，现就上海海事局所属事业单位2025年度公开招聘工作人员面试有关事项公告如下：01笔试成绩查询和笔试合格分数线请考生登录交通运输人才测评网（jtrc.ywzhaopin.com）查询本人的笔试成绩。所有岗位笔试合格分数线均为60分。02面试名单各岗位计划面试人数与计划招聘人数之比为3:1。在各岗位笔试合格人员中，根据笔试成绩从高到低的顺序确定面试人选，比例内末位成绩相同者，均进入面试。笔试合格人数达不到计划面试人数的岗位，笔试合格人员均进入面试。03面试确认（一）进入面试名单的考生须在2025年5月16日16时至2025年5月25日24时通过电子邮件发送《面试确认单》（附件2）到邮箱shmsazp@163.com，邮件标题格式为“岗位编码+姓名+确认参加面试”，例如“0701张三确认参加面试”。确认参加面试的考生需填写《亲属在上海海事局行政机关和所属事业单位从业情况申报书》（见附件3，填写并手写签名后将pdf扫描件发送至邮箱，命名方式为“职位代码+姓名+申报书”，例如“0701张三申报书”，资格复审时请携带纸质版原件）。（二）若考生决定自愿放弃参加面试，自本公告发布之日至面试确认截止前将《放弃面试声明书》(见附件4)及身份证正反面复印件，以附件形式发送至邮箱shmsazp@163.com，邮件标题格式为“岗位编码+姓名+放弃面试”，例如“0701李四放弃面试”。（三）考生逾期未进行面试确认，也未按要求提交《放弃面试声明书》的，视同放弃面试，上海海事局将对有关情况记录在案。确认参加面试后又因个人原因不参加面试的，将视情节记入上海海事局招聘诚信档案。04面试递补2025年5月26日12时至2025年5月28日17时，对有考生自愿放弃面试资格的职位，将在该岗位笔试成绩达到笔试合格分数线的考生中，按笔试成绩从高到低的原则确定递补面试人选并电话通知。请广大考生务必保持电话畅通，因所填报的通讯方式不畅所致后果，由考生自负。05现场资格复审和面试时间（一）现场资格复审时间：2025年6月9日下午13:30-16:00。请考生务必按时到场接受资格复审。如事先未经上海海事局同意，逾期未到的，按自动放弃处理，不再补审、补试。（二）面试时间：2025年6月10日。请考生于面试当天上午07:30-08:00报到，并参加抽签。截至上午08:30仍未进入候考室的考生，将取消面试资格。06现场资格复审和面试地点上海市长宁区武夷路150号1号楼。07体检和考察01综合成绩计算方式综合成绩=笔试成绩×50%+面试成绩×50%。02体检和考察人选的确定面试合格分数线为60分，在面试合格人员中，按综合成绩从高到低的顺序等额确定体检和考察人选。综合成绩相同的，同时进入体检和考察，根据体检和考察情况择优确定聘用人选。面试不合格者，不得进入体检和考察环节。03体检参照公务员录用体检通用标准及有关要求组织开展。体检计划于2025年6月11日进行，上海海事局将在面试结束后另行通知进入体检环节的应聘者。04考察考察采取个别谈话、实地走访、严格审核人事档案、查询社会信用记录、同本人面谈等方法进行。注意事项（一）参加面试的考生须提交相应的满足所报考岗位要求的材料（具体要求见附件5），请广大考生提前准备有关材料，在面试前一天资格复审时，现场提交材料供上海海事局审查。所有提供材料复印件原则上要求为A4纸。请考生提前准备《考察联系表》（详见附件6）的有关信息，在面试结束后，如进入体检环节，请根据考务工作人员的指导，现场完成《考察联系表》填写工作。（二）考生应在规定的时间到规定地点报到并接受资格复审，参加面试、体检，否则按弃权处理，不再补试、补检。体检过程中，考生应服从体检工作人员和医生的引导和检查，有特殊情况要及时向体检工作人员报告，未经允许不得脱离体检工作人员视线范围，否则按体检违纪处理，取消体检资格。（三）凡不符合报考资格条件或有关材料的主要信息不实、弄虚作假的考生，一经查实，取消面试或聘用资格。（四）请广大考生近期务必保持电话畅通。如报名时提供的通讯方式有误或有变化，请及时将变动情况主动告知上海海事局。因无法联系考生，影响招聘结果的，后果考生自负。（五）考生面试和体检期间食宿自行安排，各项费用自理。最低生活保障家庭报考者请提前与上海海事局联系办理有关手续，考生本人在面试和体检期间的食宿费用和体检费用由上海海事局按照有关规定标准承担。（六）有关招聘的未尽事项将根据需要通过上海海事局网站（www.sh.msa.gov.cn）进行公告，请及时查阅。（七）联系方式地址：上海市四平路190号1205室人事教育处电话：021-66072728电子邮箱：shmsazp@163.com

中海油服2026届秋季校园招聘简章一、公司简介中海油田服务股份有限公司是中国海油旗下在沪港两地上市的国有控股公司，是全球最具规模的综合型油田服务供应商之一，拥有完整的服务链条和强大的海上石油服务装备群， 是全球油田服务行业屈指可数的有能力提供一体化服务的供应商之一。 公司拥有较完整的研发体系和服务保障体系，拥有一批具有自主知识产权的高端技术和经验丰富的技术专家团队，具有行业影响力的大型装备运营与保障能力。公司的服务贯穿石油和天然气勘探、开发及生产的各个阶段，主要业务包括物探采集和工程勘察服务、 钻井服务、油田技术服务、船舶服务等。公司既可以为客户提供单一业务的作业服务，也可以为客户提供一体化服务、总承包作业服务。服务区域包括中国海上及陆地、亚太、中东、欧洲、美洲和非洲等国家和地区。公司大型装备板块和技术板块实力均居全球行业前列：钻井平台规模全球第1，船舶市场规模全球第3，物探市场规模全球第4，固井市场规模全球第3，电缆测井和定向井市场规模全球第4，钻井液市场规模全球第4。公司始终坚守“我们必须做得更好”的企业理念，在“技术驱动”“成本领先”“一体化”“国际化”“区域发展”五大发展战略的指引下，向中国特色世界一流能源服务公司的目标奋勇前进，在服务海洋石油工业的高质量发展中实现与客户、员工、伙伴、股东的共赢。二、应聘条件和要求（一）基本条件遵纪守法，品行端正，学习成绩优良，热爱海洋石油事业，所学专业符合招聘岗位要求；身心健康，能适应岗位工作需要，满足招聘单位业务发展需要，认同中国海油企业文化和价值观。（二）招聘对象教育部所属以及省、中央部委所属院校的应届毕业生，以及回国（境）后初次就业并经国家教育部认证学历学位的境外留学生；未落实工作单位，学业结束2年内毕业生（三）外语要求本科生应具有大学英语四级水平、研究生应具有大学英语六级水平，第一外语为其他语种的应通过相应的外语水平考试。外语专业毕业生应具有相应的专业等级最高水平（四）优才范围符合招聘岗位报名要求，达到下列条件之一的，免予参加集团统一考试。1．泰晤士高等教育当年世界大学排名前30名高校的研究生（且本科毕业院校也属于该范围，或国内“985”院校）2．泰晤士高等教育当年世界大学排名国内前10名高校的研究生3．获得过两次国家奖学金的硕士研究生4．博士研究生5．通过中国海油工程硕博士联合培养改革专项的毕业生三、招聘岗位及要求（一）陆地科研工程师岗学历要求：硕士、博士需求专业：石油与天然气工程类、电子信息类、电子科学与技术类、机械类、机械工程类、地球物理学类、电气工程类、地质资源与地质工程类、化学类、计算机科学与技术类、地质学类、资源与环境类、动力工程及工程热物理类、控制科学与工程类、力学类、能源动力类、软件工程类、仪器科学与技术类、海洋科学类、船舶与海洋工程类、物理学类、智能科学与技术类（二）现场业务工程师岗学历要求：硕士、本科需求专业：电子信息类、机械类、矿业类、地球物理学类、电气类、自动化类、化学类、安全科学与工程类、地质类、仪器类、计算机类、化工与制药类、环境科学与工程类、俄语、葡萄牙语、阿拉伯语（三）航海业务工程师学历要求：本科需求专业：船舶电子电气工程、航海技术、轮机工程（四）党建业务岗学历要求：硕士需求专业：哲学类（五）法律业务岗学历要求：硕士需求专业：法律、法学相关专业，包括不限于民商法、经济法、行政法、知识产权法、国际法、诉讼法等四、工作地点燕郊、天津、湛江、深圳、惠州、上海、海口、澄迈、泉州、舟山、榆林五、福利待遇1. 竞争力薪资：基本工资+效益奖金+专项即时奖励2. 多元福利：五险一金、企业年金、补充医疗保险、人身意外险；出海补贴、住房补贴、交通补助、防暑降温费等3. 成长保障：单身公寓、员工食堂、带薪年假、年度体检、心理咨询；完善的职业培训体系及“双导师制”培养计划六、应聘方式1．中国海油统一组织文化考试报名时间：2025年9月21日-2025年10月30日24:00（北京时间）考试时间：2025年11月9日14:00~16:002．PC端投递链接https://xiaoyuan.zhaopin.com/company/KA0258591515D900002620003．手机端投递链接七、其他说明中海油服未授权其它公司组织面试，且不以任何形式收取应聘毕业生报名费、考试费、保证金等八、联系方式1．公司官网https://www.cosl.com.cn2．联系邮箱sh_zhaopin@cosl.com.cn3．咨询电话010-845223154．咨询时间8:30-12:00，13:30-17:30 (法定工作日)

培训价格包含培训费和考试费，不包含食宿及教材费用，学校配发教材仅供培训期间使用，课程结束后统一回收。请带好身份证，开班前一天到校报到。考试时间一般为课程结束后第二天，具体考试时间以班级通知为准。1培训对象1.持有非值班船员适任证书，可参加内河1000总吨以上油船船员特殊培训。2.持有非值班船员适任证书，可参加内河1000总吨以上散装化学品船船员特殊培训。3.参加油船和化学品船货物操作基本培训项目前，应当完成基本安全培训（海船）。4.参加油船货物操作高级培训项目前，应当完成油船和化学品船货物操作基本培训，持有油船和化学品船货物操作基本证书。5.海船特培证书有效期过期1年内，可以参加特培证书更新培训项目。报名电话 17621991825

泰州市交通产业集团有限公司是泰州市政府直属大型国有企业，成立于1996年，注册资本80亿元，信用等级双AA+，下设交通投资、工程建设、交通运输、交通服务、清洁能源、地产开发6大板块。因生产经营需要，现面向社会公开招聘一线员工合计15人。现将有关事项公告如下：应聘人员只能从招聘岗位简介表中选择一个岗位报考，报考两个及以上岗位的视作无效报考处理。二、招聘基本要求（一）应聘人员须具备下列基本条件：1.具有中华人民共和国国籍，遵守中华人民共和国宪法和法律，拥护中国共产党领导和社会主义制度；2.品行端正，具备良好的职业操守；3.具有良好的敬业精神和团队合作意识，具备岗位所需的学历、专业要求或技能条件；4.具有良好的心理素质和身体素质；5.岗位所需要的其他条件。（二）有下列情形之一的不得参与应聘：1.被开除中国共产党党籍的；2.被依法列为失信联合惩戒对象的；3.涉嫌违纪违法正在接受有关专门机关审查尚未作出结论的；4.受到诫勉、组织处理或者党纪政务处分等影响期未满或者期满影响使用的；5.受过刑事处罚或因职业操守等被处分的人员；6.法律法规规定不得聘用的其他情形的人员。考录咨询电话：0523-86892066（泰州市交通产业集团人力资源部），咨询时间：公告发布之日起至2025年6月20日，工作日上午9:00-12:00，下午14:30-17:30。

大家好，我是中国一名女海员现在是一名服务于太古船东“LAUTOKA CHIEF”轮的机舱实习生我于2022年12月中旬上船已经在船工作生活一月有余想和大家分享一下自己的航海心得大海-向往的生活很多人会有疑问，作为一名女生，我为什么选择走向航海之路，其实主要的原因是大学四年的学习不断加深我对轮机工程专业的热爱与兴趣，对于机舱的各种设备我都有强烈的好奇心与求知欲，我不满足于书本上学到的刻板知识，我希望自己能够真正运用到实践中去，在实践中加深我对专业理论的理解。而且我向往大海的波澜壮阔浩瀚无边，这会给我一种自由无拘无束的感觉，于是我选择做一名海员。在坚定了自己要选择航海之路后，我特别坚持自己的信念，要找一个国际化的船东，只有完善的体系，高水平的管理，明确的提职路径，我才会有更多的机会去学习，成长，早日成为一名优秀的轮机员！在迷茫中，我看到了鑫裕盛的宣讲，对于太古的宣传，并且 着重强调招募女海员，这个机会对于我来说真是如获珍宝，大学四年知识的积累，让我顺利通过了面试，并且在面试后，船东又对我们做了相应的培训，这使得我在信心之外，准备工作也非常充足！2022年12月14日我如愿登上了我的第一艘远洋货轮。这条航线是从上海到澳大利亚汤斯维尔，因为考虑到我是女生，船东还安排了另外两名女船员和我一起航行（菲律宾女三副，中国甲板实习生），这对于我来说真是太贴心的安排！太古-梦开始的地方之前就听到主管介绍， 太谷很保护实习生，也为实习生安排了周密的学习计划，登船了果然真的是这样，我们每天的工作，每周，每个月的学习计划都是安排好的，太古要保证我们在为期12个月的实习期里，能顺利成长，学习本事，为完成实习后提职三副三管轮做好准别，在船一个多月，机舱三轨四轨几乎每天都会问 “what did you learn today, my friend ”大家都很热心。刚上船没多久，在过赤道那一天又刚好是圣诞节船上还为我准备了“赤道”洗礼，船长为我颁发了过赤道证书，我还在巴布亚新几内亚lae 和澳大利亚汤斯维尔下地领略了异国风光，这也是我第一次走出国门站在外国的土地上，读万卷书行万里路，我期待在我未来的航海生涯中足迹会遍布世界各地，丰富我的精神世界探索更多有趣的事情。在这一个月的航行中我慢慢理解了轮机员的责任与使命，更加坚定了我对海员这份职业的热爱与敬佩，我亲历了主机两台滑油泵故障后全体轮机员的彻夜抢修；主机单缸不喷油后老轨的冷静判断，轮机员电机员们超强的执行力，主机调速器油门拉杆不活络时大家的灵活应对，我也跟着四轨维护分油机，检测油样水样，进行机舱安全检查，跟着机工清洁扫气箱锅炉，跟着铜匠电焊观火。在工作中我深深体会到，作为一名合格的轮机员时刻都需要有冷静的大脑，果断的执行力，还要有耐心细心。工作中同事对我的关心和帮助，真的缓解了我对于亲人的思念。刚上船，语言是一大关，大家来自不同的国家，有着不同的宗教信仰和生活习惯，发音各种也有理解的困难，但是非常感恩我们船上的同事们都非常的热情，幽默风趣的船长在我一脸茫然时还会用中文说“听不懂听不懂”。晕船时电哥会给我煮面煮鸡蛋，老轨鼓励我动起来克服它，由于第一次航行，因为不适应我感染了湿疹，大家纷纷给我拿药，向公司发邮件安排我就医等等，在相处的过程中，沟通上我努力和他们多说多练，我的英语水平进步也是飞快！

大管轮，属于船舶管理层高级人员，对轮机长负责,是轮机长的替代人。工作职责：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。 按照2024年8月份航运E家发布的船员薪资来看，现在集装箱船大管轮每月能达6500-7500美金！折合人民币大概在50000元左右，这是一个相当高的收入，令小编羡慕不已。如果大管轮想放弃高薪，想到海事局工作，难度如何？2024年度国家直属海事局面向大管轮招聘6人，其中2个仅需专科学历。宜宾海事局、营口海事局、广州海事局岗位就3人报名，只要达合格线即可进入面试，竞争还是相当小，且这个岗位进面分数也不高，大多在100分。上述6个岗位经过第一轮笔试后，仍有3个岗位未达1：3进面比例需要征集，但是无人选择调剂，还有1：1的岗位，按实际人数进行面试，基本直接录取！一般来说，大管轮系高级船员，到海事局一般给四级主办职级（副科）待遇，但是也有例外，如今年宜宾海事局，专科岗位，只给一级行政执法员职级，和应届毕业生新进人员待遇相同。四级主办虽是副科职级，但是在大部分普通地市和一级行政执法员待遇相差不会太大，在长江海事局众多下属分支局中，也有月薪5000的公务员。如果你是月薪五万的大管轮，你愿意到月薪五千的海事局当公务员吗？封面来源：中国海事官微

青岛远洋船员职业学院2026年第一期TOP4岗位适任培训班报名通知 青岛船院计划于2026年1月份第一期无限航区船长、轮机长、大副、大管轮等四个职务岗位适任培训。即日起接受报名，相关事项通知如下：三、培训安排1、培训时间：大副、大管轮班：1月11日报到，1月12日开课；船长、轮机长班：1月18日报到，1月19日开课； ※学院如因特殊情况，变更培训、考试计划，将另行通知。2、录取原则：优先录取已报名、解职且完成资历填报的学员，录满规模为止。3、报到安排：以开课前发布的报到通知内容为准。  五、注意事项1、请确认已经完全符合“20规则”及其实施办法关于职务晋升、吨位（功率）提升、航区扩大等文件相关条件。（请参考海船员〔2020〕282号文件）2、资历审核：我校将于开课前1个月开始审核资历并录取，请务必于开课前1个月在海事综合服务平台完成服务簿资历填报，填报的资历需与服务簿签注内容一致，如导致未被录取，后果自负。（海事综合服务平台网址：https://zwfw.msa.gov.cn/）3、录取后，请提供身份证、适任证书、服务簿（相片页、现任职务资历页）等证书的电子版WORD文档，并确保所提供的材料真实、有效。4、根据培训要求，不得同时在两个及以上机构参加培训，不得同时参加两个及以上项目的培训。5、为方便本期大副学员考试后实习换证，将在报到前开展一期船舶保安员培训，计划开班时间：1月5日-1月9日。 六、住宿安排目前学院已迁址西海岸新校区（黄岛区翠岛路123号），学院为参训学员提供了安全、便捷、舒适的住宿环境和条件，为方便学员在培训期间节省时间和精力，能更专注于学习，也为保障大家的安全，住宿安排如下：1、中远海运船员管理有限公司各分公司统一组织报名的学员，根据公司的要求，统一安排入住双人间；2、各公司非统一组织报名及非集团内学员，根据需求，可选择入住双人间、四人间。   青岛远洋船员职业学院职业培训分院2025年9月25日

甲板部Deck department船长 Captain(Master) 大副 Chief officer 二副 Second officer 三副 Third office 驾助 Assistant officer 见习驾驶员 Cadet 管事 Purser 报务员 Radio office 水手长 Boatswain(Bosun) 一水、舵工 Able bodied sailor(quarter?master) (helms man) (Able seaman)AB 二水 Ordinary sailor (ordinary seaman) OS 木匠 Carpenter 船员帮pro，赞27机舱部 Engineeroomdepartment轮机长 Chief engineer 大管轮 Second engineer 二管轮Third engineer 三管轮 Fourth engineer 轮机助理 Assistant engineer 电机员 Electrical engineer 机匠长 No.1 motorman 机匠、加油Motorman/oiler 冷藏员 Refrigerating engineer 见习轮机员 Assistant engineer 机舱实习生（学徒）Engine cadet 钳工 Fitter 船员帮pro，赞17业务部Steward department大厨 Chief cook 二厨 Second cook 餐厅服务员 Mess boy 清洁工 Wiper 大台服务员 Cheef steward 小台服务员 Steward 医生Doctor 引航员 Pilot 代理 Agent 船舶供应商 Shipchandler 值守人员 Watch man 港长 Harbour master 海关官员 Customs officer 移民官员 Immigration officer 水上警察 Water police 监督员 Superintendent 验船师、检验员 Surveyor 检疫官员 Quarantine officer 船员帮pro，赞16船上工具和设备1.cargo hatch 舱口2. cargo hold 货舱3. cargo mat 隔离席4. cargo net 吊货网5. windlass 锚机6. cargo separate net 隔票网7. cargo runner 吊货钢丝8. cargo winch 起货机9. cotton canvass 棉帆布10. cotton gloves 棉手套11. hand fid 木笔12. spike 铁笔13. hand lead  水多; hand lead line 水多线14. please follow me/ come on please 请跟我来15. grain elevator 吸粮机，粮食传送带16. convey belt 输送带船员帮pro，赞2917. hand cart 手推车18. flexible ruler 卷尺19. seal tape 封舱胶带20. mallet 木槌21. palm 掌盘22. canvas needle 帆针23. shovel 铲子24. hacksaw 钢锯25. oil can 油壶26. shackle 卸扣，锚链的节27. broom 扫帚; swap/mop 拖把28. chipping gun 敲锈枪29. oil jack 油压千斤顶30. pad locker 挂锁31. box spanner socket 套筒扳手32. ring spanner 梅花扳手33. adjustable spanner 活络扳手34. double end spanner 双头扳手35. single end spanner 单头扳手36. pipe wrench 管子钳37. bench vice 台钳38. hammer 锤子39. file 锉刀40. chisel 凿子船员帮pro，赞1941. scrapper 刮刀42. lathe 车床43. planer 刨床44. saw 锯子45. axe 斧子46. electric welding machine 电焊机47. gas welding machine 气焊机48. screw driver 螺丝刀49. flat screw driver 平头螺丝刀50. grease gun 牛油枪51. lifting gear 起吊工具52. flash torch 手电筒53. oil sounding tap 测油尺54. caliper 卡钳55. ruler 尺子56. crow bar 撬棒57. wire brush 钢丝刷58. copper brush 铜丝刷59. saw blade 锯条60. trolley 天车

以色列集装箱航运公司 以星航运（ZIM）在出售给赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的关键窗口期，正式敲定新任掌舵人。当地时间6月1日，ZIM宣布，公司董事会已任命以色列籍高管Dr. Chen Lichtenstein出任公司总裁兼首席执行官，任命将于2026年7月1日正式生效。届时，Lichtenstein还将加入ZIM董事会。他将接替已于4月15日辞任的现任总裁兼CEO Eli Glickman。ZIM同时表示，其与Lichtenstein之间的雇佣协议仍需按照以色列《公司法》提交股东批准。| 新CEO不是传统航运出身，曾在中企子公司任职根据ZIM官方公告，Chen Lichtenstein拥有全球化企业管理、商务和金融经验，曾领导复杂跨国企业，并参与企业增长、业务整合和组织变革等工作。公开履历显示，1999年至2006年，Lichtenstein曾在高盛纽约和伦敦办公室担任投资银行高级管理人员，负责多起大型并购和融资交易。2006年至2013年，他在以色列农化企业Makhteshim Agan Industries，即后来的ADAMA，担任副首席执行官、全球运营负责人及其他管理职务，负责全球运营、业务发展、中国业务整合、研发、供应链、采购和制造等多个领域。2013年至2014年，Lichtenstein出任中国农化总公司（China National Agrochemical Corporation，CNAC）总裁兼首席执行官。ZIM公告称，CNAC是中国化工集团旗下战略性农化业务部门。2014年至2020年，Lichtenstein担任ADAMA Ltd.总裁兼首席执行官。在此期间，ADAMA实现业务增长、盈利能力和现金流改善，并推进与中国化工集团业务的整合以及在深圳证券交易所上市。2020年至2023年，Lichtenstein担任先正达集团（Syngenta Group）首席财务官，并负责战略、整合和效率提升等工作。ZIM公告称，他参与了先正达集团的组建和发展，该集团包括Syngenta Seeds、Syngenta Crop Protection、ADAMA以及集团在中国的相关业务。此外，Lichtenstein目前还担任Teva Pharmaceuticals Ltd.董事，并在环境科学、生物技术等领域的国际公司担任董事会主席或高级顾问职务。他拥有斯坦福大学商学院和法学院联合博士学位，并拥有希伯来大学物理学学士和法学学士学位。ZIM董事会主席Yair Seroussi表示，Lichtenstein具备管理大型国际企业、处理复杂财务结构、对接全球市场及推动企业转型整合的经验，适合在当前阶段领导ZIM。Lichtenstein表示，ZIM是一家具有深厚历史、全球化业务和优秀团队的以色列公司。面对动态变化、竞争激烈且复杂的航运市场，他将重视维护公司稳定，强化经营表现和业务能力，并继续为客户、员工、合作伙伴和股东创造价值。