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船员考试新模式!上海首创“敏捷考位”模式来了…

近日,上海海事局船员考试中心“敏捷考位”服务模式正式上线,这一以赋予考生自主选择权为核心、深度融合数字化管理的创新实践,将传统船员理论考试报名转变为直观高效的“影院式”服务平台,标志着船员考试服务从“管理导向”迈入“服务导向”新阶段,为全国政务服务和行业考试升级树立新标杆。





1/ 一键组合,考试安排我做主


在“敏捷考位”模式下,全新改版的考试报名界面如同在线选座观影,清晰展示当期考试所有开放的日期、场次与科目,考生不再需要被动等待考试机构的统筹安排,而是能够根据自身时间规划、交通及住宿成本等因素,自主、灵活地组合考试科目、选择日期场次,系统还会为多科目考生智能推荐最优场次方案,真正实现考试计划的“个性化定制”。报名完成后,系统将即时生成准考证,考生最早提前三周就能精准规划考试行程,大幅提升考试体验。



2/ 智慧调度,资源配置最优解


“敏捷考位”模式依靠题库系统和在线选择平台实现考位分配与锁定,系统实时显示考位余量并动态调整后续考试计划,独立设置新考与补考的考位名额,从机制上避免资源冲突,通过智能化调配,促进需求与资源精准高效匹配,同时,由于把自主权交给了考生,也将从根源上减少因时间冲突导致的缺考现象,考位利用率预计将提升20%以上,实现有限资源效能最大化。




3/数字赋能,降本增效新实践


“敏捷考位”模式不仅是政务服务数字化转型的新典范,也是交通物流领域降本提质增效的新实践。一方面有效破解了传统模式下考试安排“时间碎片化”“可预见性差”等难题,减少异地考生重复往返的耗时与差旅支出,降低行业隐性成本,优化从业者体验;另一方面大幅简化了海事部门考务工作流程,彻底取消人工排考环节,报名与考位锁定同步完成,管理人员借助资源监控看板可随时掌握考务动态,管理效率得到质的飞跃。


未来发展
上海海事局船员考试中心表示,将持续深耕船员考试、评估、发证全链条服务,以数字化引擎驱动船员管理领域高质量发展,为全国船员提供更便捷、高效、人性化的专业服务,助力加快交通强国建设。


船员帮 2025-07-24 16:20:12
山东海员开班计划(8月份) 、海员培训

山东学院(济宁)

7月31日G证

9月8水手机工

9月1合格证更新

晋升三副三管,预约报名

一年制三副三管预约报名


船员帮 2025-07-23 16:19:14
石家庄海员培训计划 8月份

Z01:8月7号,9月18日,10月12日,11月27日,12月12日开班


Z02:8月14日,8月27日,10月15日,10月31日,12月17日开班


Z04:8月7日,8月20日,10月9日,10月27日,12月10日开班


Z07:8月4日,10月9日,10月24日,12月25日开班


Z08:8月5日,10月10日,10月25日,12月26日开班


E01:8月11日,8月25日,10月13日,10月28日开班


MLC:8月4号,9月4号,9月18号,11月7号开班

(需持有服务簿,有官网可查的陆地厨师证,可培训船上厨师培训合格证)


单独值班水手:2025年8月23日,10月24日,12月29日开班

单独值班机工:2025年8月23日,10月24日,12月29日开班


水手一条龙(含Z01、Z02、Z07、Z08、水手值班):8月7号,9月18日,10月12日,11月27日,12月12日开班


机工一条龙(含Z01、Z02、Z07、Z08、机工值班):8月7号,9月18日,10月12日,11月27日,12月12日开班


厨师一条龙(含Z01、Z07、Z08、E01、MLC):8月7号,9月18日,10月12日,11月27日,12月12日开班


Z01/02/07/08连续班:8月7号,9月18日,10月12日,11月27日,12月12日开班

Z01/02/04连续班:8月7号,9月18日,10月12日,11月27日,12月12日开班


小证更新:(Z01一天/02半天/04半天)

7月25日,8月1日,8月8日,8月15日,8月22日,8月29日(每周五周六开班,遇节假日会调课)


船员帮 2025-07-23 16:18:26
南京海员学员 开班计划 8月份

1.水手、机工培训  8.10号开班

2.GMDSS培训       8.13号开班

3.半年制三副、三管培训    8.11号开班

4.初中三年制三副、三管培训  8.25号开班

5.一年制三副、三管培训8.25号开班(全日制大专以上)

6.小证知识更新   每周都有班

7.01/02/0708/04/057月初陆续开班

8.游艇培训         8.1号开班

9.江证培训(上海到南京,上海到芜湖,上海到九江)通过率高。


船员帮 2025-07-23 16:17:04
武汉海员学员开班计划 8-9月份

船员帮 2025-07-23 16:16:34
达飞轮船+迪卡侬,签约合作!目标直指环法赛冠军!

达飞轮船携手迪卡侬,共同冠名法国自行车队,目标直指环法赛冠军


据信德海事网获悉,7月21日,全球第三大班轮公司达飞轮船(CMA CGM)正式宣布成为UCI世界巡回赛职业自行车队的新联合冠名方。自2026年1月1日起,该车队将以“Decathlon–CMA CGM”为名征战国际赛场,目标直指环法自行车赛冠军宝座。


这一合作标志着达飞轮船继2024年支持巴黎奥运会、成为马赛奥林匹克俱乐部主赞助商后,在全球体育布局上的又一重大战略动作,也展现了其通过“航运+体育”构建全球品牌影响力的长期路径。


航运巨头牵手运动巨头,法国两大企业强强联手


据悉,此次联合冠名协议首期为期五年,后续可续约。达飞轮船与迪卡侬作为两家根植法国本土、具有深厚家族文化背景的全球性企业,均高度重视企业社会责任与可持续发展。双方表示,此次合作不仅基于品牌联动,更基于对“团队协作、拼搏精神、长期主义与谦逊务实”的共同认知。

Rodolphe Saadé在LinkedIn发布推文指出,“骑行运动所代表的毅力、耐力和策略,与我们在物流与航运领域中所坚持的价值观高度一致。我们不只是在赞助一支车队,更是在参与一段具有历史意义的体育征程。”



与体育赛场共振的全球品牌战略


在全球物流和航运企业普遍重视绿色转型与社会影响力建设的当下,达飞轮船正在将其品牌触角从传统航运向更具公众参与度与影响力的体育赛道延伸,逐步形成“海运+空运+陆运+物流+媒体+体育”的立体化国际品牌网络。

此次合作背后,也不乏对年轻人群体、绿色出行理念以及国际化传播影响力的综合考量。CMA CGM方面指出,此举不仅是对法国体育精神的致敬,更是对未来人才、全球客户以及公众认知的系统性投资。

目前,该车队旗下已有包括青训队、青年队在内的完整人才梯队,覆盖7个国家20余名年轻车手。随着CMA CGM的加入,车队计划在2027年设立女子车队,并加快建设可持续发展与竞技并重的国际化自行车体系。



从巴黎奥运到环法赛,构建品牌全球共鸣


作为2024年巴黎奥运会的官方物流合作伙伴,达飞轮船已在体育领域积累了广泛经验与资源。此次与Decathlon联合冠名车队,既是其在法国体育领域长期战略的延续,也意味着航运企业在品牌形象、社会责任、员工共鸣与公众影响力等多维度全面进阶。

France Cyclisme总经理Dominique Serieys表示:“CMA CGM的加入,是我们2030全球化战略的关键一步。与迪卡侬一起,他们将把法国自行车运动带到世界之巅。”

信德海事网观察认为,在行业处于绿色转型与全球重构的关键周期中,CMA CGM此举不仅丰富了其全球品牌表达,更代表着航运企业正逐步跳出传统“箱体运输”身份,在更广阔的文化、科技、公益与竞技舞台上,重塑企业与世界的链接方式。

延伸阅读:航运+体育

再如信德海事此前在《再收购!“不务正业”的以色列船跨界收购》一文中报道。Eastern Pacific Shipping(EPS)掌门人、以色列航运富豪Idan Ofer,也正通过持续出手体育资产,构建其独特的“航运+体育”资本版图。

今年早些时候,Ofer通过旗下投资平台Quantum Pacific Management收购了Movistar车队母公司Abarca Sports 43%的股份,其航运公司Eastern Pacific Shipping也正式成为车队新赞助商。

实际上,在收购Movistar车队43%股权之前,Ofer已陆续涉足欧洲主流足球市场,先后持有西甲豪门马德里竞技、葡萄牙Famalicão俱乐部股权,同时在新加坡赞助骑行队伍、支持员工参与全球慈善运动,并借此向包括东南亚在内的航运新兴市场进一步释放品牌影响力。

这些投资动作背后的共同逻辑是:体育已不再只是“软标签”,而是船东集团推进“品牌全球化、文化认同本地化、员工凝聚力组织化”的关键抓手。

尤其是在当前全球航运业迈入“双碳”转型、航运品牌从幕后走向台前的新阶段,体育所具有的绿色、公平、跨国、可传播属性,恰好成为船东们讲好企业故事、塑造价值观、联结多元社区的重要工具。

这一趋势也正悄然改变着全球航运产业的外部观感与内在结构。越来越多企业意识到,ESG不是财报上的一行指标,而是一个需要通过“行动+认同+共鸣”持续经营的长期工程。

从达飞轮船冠名世界巡回赛车队,到Ofer布局职业自行车生态,再到希腊船东主导欧洲主流足球联赛……航运企业的“场外战略”正在加速成型。

未来,谁又将是下一个入局者?
下一项体育合作,是否会发生在亚洲?
是否会有中国船东加入这场“价值叙事”的全球接力?


船员帮 2025-07-23 16:15:23
全球首艘!8万吨级通海养殖工船“森海先锋”号在河北秦皇岛完成交付

日前,全球首艘8万吨级通海养殖工船“森海先锋”号在河北秦皇岛完成交付,这是全球首个获得中国船级社完全入级认证的通海型养殖工船,标志着我国在深远海智能化、规模化养殖装备领域实现突破。


这艘“海上巨无霸”是由一艘巴拿马型散货船改造而成,总长224.9米,型宽32.2米,型深18.5米,拥有7个大型养殖舱,水体近8万立方米。这艘船能抗17级风浪,设计寿命20年以上。它最大的创新,是在船体侧舷和底部科学开孔,让舱内养殖水体和大海连通,实现自然换水。


“森海先锋”号可以像移动牧场一样南北巡弋,躲避台风、赤潮灾害,利用分舱养殖和不同海域环境,预计每年可以在黄海到东海深远海产出2280到2800吨优质鱼类。

来源:央视新闻


船员帮 2025-07-23 16:14:18
中国政府常驻IMO代表处成立!驻英大使郑泽光兼任中国常驻IMO代表

7月21日,中国驻英国大使郑泽光访问国际海事组织总部,向该组织秘书长多明戈斯通报中国政府关于设立中华人民共和国常驻国际海事组织代表处的决定,并递交中国政府委派郑泽光为常驻代表的全权证书。


郑泽光表示,中国政府高度重视国际海事组织作为联合国专门机构在加强海上安全、保安、防止船舶造成海洋和大气污染等方面的关键作用。作为该组织A类理事国,中国始终坚定维护和践行真正的多边主义,积极致力于实现“清洁海洋上的安全和高效航运”目标。中方设立常驻代表处,有利于进一步深化中国同组织秘书处及各会员的交流与合作,为促进国际海事合作、推动构建全球海洋命运共同体作出新的贡献。

多明戈斯表示,非常高兴地欢迎郑泽光大使作为中华人民共和国常驻国际海事组织代表提交全权证书。国际海事组织秘书处感谢中国参与本组织工作,并期待中国的继续支持。

国际海事组织是联合国系统主管海上安全和防止船舶造成海洋污染及其法律问题的专门机构,总部位于英国伦敦。目前有176个会员国和3个联系会员。中国1973年恢复在该组织的会员国合法席位,1989年至今连任其A类理事国。中国政府近期决定设立中华人民共和国常驻国际海事组织代表处,由中国驻英国大使郑泽光兼任常驻代表。


来源:中国驻英国大使馆


船员帮 2025-07-23 16:13:13
迈向百船!海通发展强势扩张,进军重吊多用途船市场!

7月21日,海通发展发布2025年半年度报告。数据显示,公司上半年实现营业总收入18亿元,同比增长6.74%;归母净利润为8686.61万元,同比下降64.14%;扣非净利润为8583.14万元,同比下降58.31%;经营活动现金流净额则同比增长2.32%,达到3.91亿元。



干散货指数回落承压

TCE大幅跑赢市场


2025 年上半年,国际干散货航运市场整体表现较去年同期明显下滑,BDI、BCI、BPI、BSI 均值分别为 1,290、1,904、1,189、889点,同比分别下降 30%、33%、33%、30%,主要受终端需求偏弱、国内港口原材料库存高企等因素影响。第一季度,由于澳洲飓风影响贸易发运,BDI 在春节后的反弹节奏慢于往年;第二季度,受到关税政策不确定性影响,贸易商保持谨慎、市场活跃度下降,4-5 月 BDI 表现弱于过去两年,但随着海外矿山季末冲量,BDI 迎来趋势性回升,并曾一度超过 2024 年同期。




海通发展表示,报告期内,公司顺应市场变化趋势,动态调整经营策略,把握市场机遇,自营主力船型超灵便型散货船 TCE 持续大幅跑赢市场,并在船价相对低位适时扩大运力规模。


2025年上半年,海通发展外贸自营超灵便型船日均TCE达到12,258美元,约高出市场平均水平33%,体现出一定的经营韧性和市场竞争力。在超预期的TCE表现背后,是公司对航线和资产运营的双重把控能力。一方面,海通发展积极对接“一带一路”沿线国家业务,实施“全球调度+区域精控”的策略,优选高溢价航线,在控制风险的同时提升整体收益水平;另一方面,公司通过“轻资产”模式开展外租船业务,打造资源整合型航运平台,持续拓宽主营业务边界。


然而,由于集中进行中检、特检和环保改造,短期内船舶维修保养费用增长较快,叠加船厂坞期紧张,导致报告期内海通发展存量运力与新增运力的效益未完全释放。在上年同期业绩基数较高的情况下,公司整体经营业绩较 2024 年同期相比有所回调。




多管齐下扩运力

正式切入重吊多用途船市场


面对市场波动,海通发展并未选择收缩战线,而是坚定执行“逆势扩张”策略,加快运力布局。报告期内,公司通过新购及光船租赁的方式新增12艘船舶,截至6月底已完成交接8艘。船队结构持续优化,覆盖超灵便型、巴拿马型、好望角型全船型,并正式进入重吊多用途船领域,在高端设备与重大件运输市场取得战略性突破。


截至报告期末,海通发展控制干散货船舶达72艘,长租干散货船舶(使用运力期限在一年及一年以上)14 艘,自营干散货船舶 58 艘,重吊多用途船 1 艘,油船 3 艘,总计散货船控制运力 484 万载重吨,运力规模在国内干散货运输企业中居前列。公司表示,通过结构多元化与运力升级,将更灵活匹配不同货种及航线需求,提升全方位服务能力。


有市场消息人士向海运圈聚焦透露,海通发展正稳步迈向“百船计划”。




实控人全额认购定增

释放长期看好信号


在市场仍存不确定性之际,海通发展于近日公告拟以7元/股的发行价、向公司控股股东、实际控制人、董事长曾而斌家族发行不超过3000万股A股股票,募资总额不超过2.1亿元,拟用于购置干散货船舶。发行后曾而斌及其一致行动人持有公司股份为69.46%。


本次定增由本次定增由曾而斌家族100%控制的大云溟投资、大岚投资以现金方式全额认购。值得注意的是,曾而斌家族此前已于2024年两度增持公司股票,累计超300万股。本次再度“真金白银”出手,显现出其对干散货航运市场中长期景气趋势的深度认同。




市场研究机构认为,从行业面来看,当前全球干散货航运供需两端均呈现结构性利多。供给端方面,手持订单处于历史低位,造船产能紧张,新船交付放缓,环保政策驱动老旧船加速退役,有效运力增长趋缓。需求端方面,几内亚西芒杜铁矿项目预计年底投产,叠加西非铝土矿高景气支撑,全球运量及航距有望同步提升。


在运力供给偏紧、需求边际改善的格局下,干散货航运板块或将迎来一轮上行。海通发展提前完成运力扩张与船队结构优化,有望在下一个行业窗口期中占得先机。


船员帮 2025-07-23 16:12:19
马士基巴拿马太平洋物流中心开幕!

A.P. 穆勒-马士基(以下简称“马士基”)近日宣布其位于巴拿马太平洋(Panama Pacifico)经济特区内的全新巴拿马太平洋物流中心隆重开幕。该物流中心位于巴拿马靠近太平洋的一侧,占地面积超2万平方米。借助巴拿马拉丁美洲门户的地位,拉美、北美和亚洲的贸易商可将此物流中心作为集中配送中心,整合库存、简化区域配送服务,加快产品上市的速度。




马士基大中华区总裁丁泽娟表示,近年来,伴随出海浪潮,中国企业的供应链变得更为多元化。巴拿马连接美洲、欧洲和亚洲,有着优越地理位置,是很多中国企业全球供应链的重要结点。马士基巴拿马太平洋物流中心的启用,将为布局拉美市场的中国企业提供所需的灵活性、快速响应市场需求、应对市场变化的能力,以及更高的成本效益。企业可以将库存集中在此,实现更加简单的海关流程并服务多个市场。马士基遍布全球的自有一体化供应链设施是我们支持中国客户国际化发展的坚实基础。


马士基巴拿马太平洋物流中心直通泛美公路、机场和各太平洋港口,并连接巴拿马运河铁路——一条沿运河延伸的76公里铁路线,可实现太平洋与大西洋之间的快速高效运输。该物流中心已全面整合至马士基的全球物流网络,连接海运、陆运和空运服务。每周多班海运服务、亚洲的直达航线以及通往中美洲的跨境卡车运输,使该设施成为区域供应链的中枢。此外,马士基的空运服务亦覆盖这一区域,经巴拿马城托库门国际机场将拉丁美洲与全球其他市场相连。




在配送方面,该物流中心支持整车运输(FTL)和零担运输(LTL),可直接发货至各配送中心、零售商和批发商处,并支持跨境配送。


此物流中心所在的巴拿马太平洋经济特区实施关税和销售税豁免、海关流程简化等优惠政策,可处理已清关完税和未清关完税的货物。储存在此的货物能够保留原产国身份且无存储时间限制,非常适合需要灵活性的企业。马士基作为在册的进口商,合规流程也更加简单,客户可以节省时间,专注于业务发展。


设施亮点


马士基巴拿马太平洋物流中心具备灵活性和可扩展性,提供单一库存、多国全渠道履约,以及国内配送、库存与出库管理、拼箱与去拼箱、交叉转运等服务。该物流中心还提供多种增值服务,包括贴标、配套、重新包装、退货管理、产品销毁、托盘包装和质量控制。


该设施配备马士基仓储管理系统(WMS),能够实现实时库存可视化和自动化,并可与客户的系统集成。


  • 总面积:20,394平方米

  • 高度:11.5米

  • 货架存储:10,952个托盘位

  • 箱式存储:3,824个位置

  • 地面存储:2,558个托盘位


船员帮 2025-07-23 16:11:18
计划打造100艘甲醇船!太平洋航运有限公司(Pacific Basin)为船队锁定绿色甲醇燃料

6月25日,全球领先的干散货航运企业——太平洋航运有限公司(Pacific Basin,港交所代码:2343.HK)与香港中华煤气有限公司(Towngas,港华燃气)在香港签署一项绿色甲醇供应合作备忘录(MOU),旨在加强公司在绿色燃料方面的获取能力,支持其船队绿色转型与脱碳战略。


随着全球航运业迈入低碳发展新阶段,绿色甲醇作为一种前景广阔的船用燃料,正逐步成为主流替代能源之一。太平洋航运(PB)表示,随着公司低排放双燃料船队的不断扩张,绿色甲醇将在其燃料组合中扮演愈发重要的角色。

根据备忘录内容,双方将围绕绿色甲醇的正式供应协议展开合作。港华燃气将为太平洋航运提供符合ISCC EU、ISCC PLUS等国际认证标准的绿色甲醇,以助力公司满足全球及区域日益严格的海事脱碳法规,包括即将实施的欧洲FuelEU Maritime条例以及国际海事组织(IMO)全球燃料标准。

太平洋航运首席执行官Martin Fruergaard表示:“我们与港华燃气的合作是我们确保优先获取绿色燃料、特别是绿色甲醇的重要一步。随着IMO全球燃料标准和FuelEU Maritime等政策推进,我们的双燃料低排放船舶将根据经济性灵活切换使用传统燃油、可持续生物燃料和绿色甲醇,绿色甲醇将在其中发挥关键作用。”


他补充道:“此次合作也是我们实现2030年绿色燃料占比达到5%、2050年实现船队净零排放目标的重要里程碑。港华燃气作为香港最具历史的企业之一,在绿色甲醇生产方面具备成熟能力,对航运与航空客户需求理解深刻,并积极参与中国绿色燃料加注枢纽建设,是我们理想的合作伙伴。”


此前报道《100艘甲醇船队建造计划,开始启动!》,去年11月,Pacific Basin曾宣布在日本船厂订造4艘甲醇双燃料64,000 dwt Ultramax干散货船舶。
更早之前,该公司曾表示将旗下超过100艘的只有船舶全部转换为甲醇燃料的船舶。(全部换新!这位船东要造110艘甲醇船)

根据截至2025年5月31日的数据,太平洋航运共运营船舶266艘,其中:自有船舶有107艘(Handysize型:57艘,Supramax型:50艘);长期租赁船舶21艘(Handysize型:14艘,Supramax型:7艘);短期租赁船舶138艘(Handysize型:57艘,Supramax型:81艘)。

港华燃气董事总经理黄伟业(Peter Wong Wai-yee)表示:“与太平洋航运签署的合作备忘录,标志着我们在推进航运脱碳、提供清洁可持续燃料方面迈出了重要一步。为了满足航运业不断增长的绿色甲醇需求,我们位于内蒙古的绿色甲醇项目将于年内将年产能从10万吨扩大至15万吨,并计划在中国大陆多个地点开发新的生产基地,目标总年产能达到100万吨。”

此次合作不仅强化了太平洋航运的绿色燃料获取能力,也为香港及整个中国打造绿色船用燃料加注中心注入新动能。


船员帮 2025-07-23 16:10:21
救捞局,空缺48人!(东海救助局、南海救助局、北海救助局、上海打捞局、烟台打捞局、广州打捞局。)
7月21日,人社部官网发布《交通运输部所属事业单位2025年度第三批统一公开招聘拟聘用人员公示(第五次)》,这标志着救捞局2025年度招聘已接近尾声。经过梳理,参加交通部第三次统一招聘的单位有包括东海救助局、南海救助局、北海救助局、上海打捞局、烟台打捞局、广州打捞局。

上述6个单位统招序列共计划招录221名事业编制工作人员,最终有1982人报名,总竞争比达1:9,另有6个岗位仅1人报名。
经过小编统计,有48个职数的岗位最终空缺(即公示名单未显示),原因有:
1.报名人数不足/报名后后实际未参加考试;
2.未达笔试/面试规定最低合格分数;
3.体检/政审未通过;
4.主动放弃。


综合上表发现,部分空缺的岗位要求较高,如有船员适任证书、职业技能等级证书、英语四六级等硬性条件限制,并且部分备注需随船出海,条件艰苦。岗位分布(学历方面):研究生8个,高中/中专6个,专科7个,本科15个。



除了上述36个岗位(48个职数)有空缺外,其余44个岗位属于“奇装满员”录用,具体如下:

值得一提的是,大部分船员岗位无需笔试,报名人员经资格审查合格后,直接进入面试环节,具体岗位有:1701、1702、1703、1801、1802、1803、1904、1905、2001、2002、2003、2004、2005、2101、2102、2103、2104、2201、2202、2203、2204、2205、2206、2207。



其实,救捞局除了统招外,另外还会单独进行校招。救捞系统2025年就为航海类专业高校应届毕业生准备了109个岗位,由部救捞局统一组织校园招聘,具体岗位如下:


总结,2025年度救捞局统招+校招共计划要330人。


船员帮 2025-07-22 14:50:13
【船员招聘-7月21日】高薪诚聘

远洋航线

13166192591

船况
船期
需求

57000吨散货

远洋回国

7月底
船长
老轨
58000吨散货
远洋回国、电喷机
7月下旬
老轨
大副、大管
二副、二管
三副、三管
电机员
82000吨散货
远洋
7月底
船长、老轨
二副、三副
水手
18w吨散货
3+1合同,远洋
7月底
大管、二管
实习水手
实习机工
57000吨散货
远洋不定线
月底
大管
二副、三管
水手
实习水手

76000散货

远洋不定线

8月上旬

三副

水手长

水手

甲板铜

大管

二管 

70000吨散货
远洋不定线

7月底或8月初

电机员


中日韩东南亚

13166192591

船况
船期
需求
23000吨散货
中日韩东南亚
8月初
大副
大管
26000吨散货
东南亚
8月中旬

轮机长

二管轮

机工长

5000吨散货
中日韩
近期
船长 
大副 
管轮代老轨
1345箱位
俄罗斯远东
7月底
机工 、
大副
6000多吨集装箱

越南海防

8月中上旬
大副
700多箱集装箱船
小东南亚
7月底

巴生换班

二副
水手
17000吨散货
东南亚回国
7月下旬
甲二老轨
7000吨散货
中日韩
8月初
船长
76000吨散货
内外兼营
下旬
大副
二副
二管
三副
电机员
机头
机工
12000吨多用途船
东南亚
8月初
二副
高水
33000吨散货
中日韩东南亚
8月初
水手
16000吨散货
中日韩东南亚
7月下旬
大副
大管
二副
机头
机工
28000吨散货船
东南亚
7月底
老轨(可新证)
水头
13000吨散货
东南亚
定人船厂上

新证三管

水手

机工

40200吨散货

东南亚

7月下旬
电机员


船员帮 2025-07-22 14:38:16
中国船舶法定代表人变更--法定代表人已从盛纪纲变更为胡贤甫

根据国家企业信用信息公示系统,中国船舶工业股份有限公司的法定代表人已经正式变更。


变更信息一栏显示,2025年7月16日,中国船舶工业股份有限公司的法定代表人已从盛纪纲变更为胡贤甫;董事备案已从林鸥、向辉明、吴卫国、王瑛、盛纪纲、宁振波、柯王俊、高名湘、陆子友、王永良、赵宗波、施卫东、王琦、陈忠前、吴立新变更为施卫东、冷建兴、高名湘、王瑛、张健德、罗厚毅、陶涛、韩东望、陈缨、胡贤甫。

此前消息,中国船舶工业股份有限公司于6月3日发布公告称,胡贤甫接任盛纪纲,成为中国船舶新一任董事长,任期至第九届董事会届满。

资料显示,胡贤甫,男,汉族,中共党员,1969年10月出生。上海财经大学工商管理专业毕业,研究生学历,硕士学位,高级工程师。现任中国船舶集团有限公司党组成员、副总经理,中国船舶工业股份有限公司董事长。





中国船舶工业股份有限公司官网显示,中国船舶第九届董事会组成人员共计11人,分别是胡贤甫(董事长)、张健德(董事)、陶涛(董事)、韩东望(董事)、陈刚(董事)、施卫东(董事、总经理)、王瑛(独立董事)、高名湘(独立董事)、陈缨(独立董事)、冷建兴(独立董事)、罗厚毅(职工代表董事)。与上一届董事会组成人员相比,新增一名职工代表董事,任期至第九届董事会届满。

官网显示,中国船舶是中国船舶集团有限公司核心军民品主业上市公司,整合了中船集团旗下大型造修船、机电设备、海洋工程等业务,具有完整的船舶行业产业链,下属有江南造船(集团)有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、中船澄西船舶修造有限公司和广船国际有限公司四家子公司。

作为世界航运业的伙伴,中国船舶秉承“高质量发展”战略,推进中船集团“海洋防务装备产业、船舶海工装备产业、海洋科技创新应用产业、船舶海工服务业”四大产业布局 ,以强大的科研创新实力、先进的管理水平和精湛的制造工艺,不断推出一系列大型绿色环保船型和船机新产品,持续引领船舶工业高精尖技术的发展。


船员帮 2025-07-22 14:20:04
国航远洋+香港中远海运,战略合作!

7月18日,福建国航远洋运输(集团)股份有限公司(以下简称“国航远洋”)与中远海运(香港)有限公司(以下简称“香港中远海运”)签署战略合作框架协议,双方将围绕绿色低碳、数字化智能航运等领域展开全方位合作。


国航远洋常务副总裁周金平、香港中远海运副总裁林健代表双方签约

此次合作将是贯彻习近平总书记关于交通强国、海洋强国重要指示精神的实践举措,双方将以服务国航远洋“打造具有一流服务品牌的国际航运企业”发展需求为基础,依托香港中远海运船舶全生命周期管理服务产业集群,为国航远洋船队运力优化、精益运营、数智船服等方面提供优质保障,国航远洋董事长兼总裁王炎平表示,香港中远海运在航运全产业链的资源整合与技术创新能力,与国航远洋的战略目标高度契合,双方合作将加速推动国航远洋船队的绿色化、智能化升级,联合推动航运业降本增效。


上海国远绿能航运科技有限公司总经理傅兰耀、中远海运绿色数智船舶服务有限公司总经理陆旭昇代表双方签约

作为战略合作的首个落地项目,上海国远绿能航运科技有限公司与中远海运绿色数智船舶服务有限公司同步签署了船舶出入库自动化系统技术开发及推广合同。该系统基于物联网RFID技术,实现备件入库、出库、盘点等全流程智能化管理,具备精准高效、可视化管理、无缝对接等核心优势。

香港中远海运董事长钱卫忠表示,该项目的实施是双方在“数字智能”赛道的重要合作项目,未来将持续输出香港中远海运的智能化经验,助力合作伙伴提升运营效率,共同书写航运业高质量发展的新篇章。

国航远洋、香港中远海运、中远海运船舶贸易(北京)有限公司、远通海运设备服务有限公司等相关领导出席签约仪式。


船员帮 2025-07-22 14:18:19
上海海事大学与山东海洋集团,签署战略合作协议
双方将在人才共育、科技研发、决策咨询、人员及学术交流、文化共建等方面,展开深度合作。


日前,上海海事大学与山东海洋集团战略合作协议签约仪式,在山东海洋大厦举行,标志着双方在产教融合、人才培养和科研创新方面,迈出坚实一步。


上海海事大学校长初北平,山东海洋集团党委书记、董事长姜国栋,出席签约仪式并见证签约。




根据协议,双方将秉持“资源共享、优势互补、共同发展、互利共赢”的原则,以培养优秀行业人才、推动行业科技创新、促进双方高质量发展为目标,在人才共育、科技研发、决策咨询、人员及学术交流、文化共建等方面,展开深度合作,着力构建长期稳定、互利共赢的合作关系,合力为海洋强国建设贡献智慧与力量。






签约仪式上,还举行了“产教融合研究生联合培养基地”揭牌,以及研究生行业导师聘任仪式,致力为深化双方战略合作、推动在海洋领域产学研融合发展,注入新的活力。


官方资料显示,山东海洋集团是经山东省人民政府批准设立,以海洋产业为核心主业的山东省属大型国有企业,成立于2010年9月,注册资本50亿元人民币。


山东海洋集团现已布局现代远洋运输物流、现代海洋渔业、海上工程服务、海洋科技、内河港航投资运营、涉海金融服务等产业领域,发展成为一家具有重要行业地位和影响力的综合性海洋产业集团。


· END ·



船员帮 2025-07-22 14:17:16
【招聘】地中海航运(MSC)宁波新司成立!6个岗位待招!

地中海航运船舶管理(宁波)有限公司

招聘启事


公司介绍

地中海航运公司 (MSC),是一家成立于1970年的国际航运公司。该公司由Aponte家族所有,总部位于瑞士日内瓦。按船队规模和货物运载能力计算,MSC是全球最大的集装箱运输公司,控制着全球超过20%的集装箱运力。


MSC在全球155个国家设有524个办事处,总部位于瑞士日内瓦,拥有超过20万名员工。MSC的航线覆盖超过215条贸易航线,停靠超过500个港口。



地中海航运船舶管理(宁波)有限公司 (MSC Crewing Services (China) Co., Ltd.) 于2025年7月成立,旨在满足由MSC船舶管理(塞浦路斯)有限公司(MSC Shipmanagement Limited, Cyprus)管理的船舶对合格船员日益增长的需求。MSC船舶管理(塞浦路斯)有限公司专门管理地中海航运公司(瑞士日内瓦)自有及光船租赁的船队。我们不仅负责管理中国船员,更致力于将此项业务打造成为一个船员培训中心,专注于支持MSC全球船队的高效和安全运营。


为此,我们专门为中国船员开发了一套全面的招聘、培训和薪酬管理体系。地中海航运船舶管理(宁波)有限公司期待与本地船员公司合作,为中国船员提供新的机遇。



地中海航运船舶管理(宁波)有限公司诚邀优秀人才加入我们。具体职位机会如下:



一


招聘岗位介绍

1、公司副总

岗位职责:

1. 全面负责船员部门的日常管理与运营,制定并执行部门战略规划和年度工作计划,确保部门目标与公司整体战略保持一致。

2. 建立和完善船员管理体系,包括但不限于船员招聘、培训、调配、考核、薪酬福利等制度的制定与优化,提升船员管理的效率和质量。

3. 负责船员资源的统筹规划和调配,根据公司船队运营需求,合理安排船员上船及换班计划,确保船舶正常运营,同时控制船员成本。

4. 与船东、海事部门、船员培训机构等外部机构保持良好沟通与合作,及时了解行业政策法规变化,维护公司与船员的合法权益,树立公司良好形象。

5. 关注船员职业发展,制定船员职业发展规划,组织开展船员培训与技能提升项目,提高船员队伍整体素质和稳定性。

6. 监督部门预算的执行情况,合理控制费用支出,定期对部门工作进行总结和分析,提出改进措施和建议。


任职要求:

1. 本科及以上学历,有过船长或者轮机长资历的优先。

2. 具有5年以上岸基船员管理工作经验。

3. 具备优秀的领导能力、组织协调能力和沟通能力,能够有效管理团队,推动各项工作顺利开展。

4. 良好的英语听说读写能力,能够与国际团队进行顺畅交流。

5. 具备较强的问题解决能力和决策能力,能够在复杂情况下迅速做出正确判断和决策。

6. 具备良好的职业道德和敬业精神,对工作高度负责,有较强的团队合作意识。


2、船员部主管(两位 负责招聘及培训船员)

岗位职责:

1. 根据公司船员招聘需求,制定招聘计划和招聘策略,拓展招聘渠道,确保招聘工作的高效开展。 熟练掌握各类船员培训工作。

2. 负责船员招聘信息的发布与更新,筛选简历,组织面试、笔试等招聘环节,选拔符合公司要求的优秀船员人才。

3. 与院校、船员中介机构等建立长期合作关系,开展校园招聘、社会招聘等活动,建立人才储备库,满足公司持续发展的人才需求。

4. 负责招聘流程的优化和完善,提高招聘效率和质量,降低招聘成本。

5. 协助公司副总建立和完善船员招聘相关制度和流程,确保招聘工作的规范化和标准化。

6. 负责新入职船员的入职手续办理和入职引导,帮助新员工尽快适应公司环境和工作岗位。

7. 负责船员各类培训工作。


任职要求:

1. 本科及以上学历,熟练掌握英语,人力资源管理、航海技术、轮机工程等相关专业优先。

2. 具有3年以上招聘,培训工作经验,船长,轮机长优先,熟悉招聘流程和各种招聘渠道。

3. 具备良好的沟通能力和协调能力,能够与不同背景的人员进行有效沟通和合作。

4. 熟练使用办公软件和招聘管理系统,具备一定的数据分析能力,能够对招聘数据进行统计和分析,为招聘决策提供支持。

5. 工作认真负责,有较强的责任心和执行力,具备良好的团队合作精神。

6. 对人才招聘工作有热情,有较强的学习能力和应变能力,能够适应不断变化的招聘需求。


3、调配专员

岗位职责:

1. 根据公司船队运营计划和船舶动态,与船长、船东、港口代理等相关方沟通协调,制定合理的船员调配方案,确保船员按时上船和换班。

2. 负责船员调配信息的收集、整理和更新,建立船员调配数据库,实时跟踪船员调配情况,及时处理调配过程中出现的问题和突发事件。 

3. 与船员保持密切沟通,及时了解船员的需求和意见,为船员提供必要的支持和帮助,提高船员满意度。

4. 负责调配费用的核算和控制,与财务部门协作,确保费用结算准确无误。

5. 定期对船员调配工作进行总结和分析,提出改进建议和措施,不断优化调配工作流程。


任职要求:

1. 大专及以上学历,航海技术、轮机工程、物流管理等相关专业优先。

2. 具有2年以上岸基船员行业工作经验,有船员调配或相关工作经验者优先,熟悉船员调配业务流程和相关法律法规。

3. 具备良好的沟通协调能力和团队合作精神,能够与各方有效沟通,协调解决问题。

4. 工作细心、耐心,有较强的责任心和执行力,能够准确处理各类信息和数据。

5. 熟练使用办公软件,具备一定的数据分析能力和问题解决能力。

6. 具备良好的英语听说读写能力,能够与国际团队进行简单交流。


4、财务人员

岗位职责:

1. 流利英文(书面+口语),能处理国际财报/跨境税务  

2. 负责公司日常财务核算,包括凭证录入、账务处理、报表编制等;

3. 管理船员薪酬核算、费用报销及税务相关工作;

4. 对接银行、税务等部门,确保财务流程合规。


任职要求:

1. 财务相关专业,1-3年财务工作经验,有船舶或外派行业经验者优先;

2. 熟悉财务软件及办公软件,细心严谨,责任心强。


5、证书办理专员

岗位职责:

1. 负责船员各类证件(如适任证、健康证等)的办理、更新及管理;

2. 跟踪证书办理进度,确保船员证件合规有效;

3. 整理证书相关资料,建立完善档案。

4. 负责机票购置以及各种签证办理


任职要求:

1. 了解船员证书办理流程,需要至少一年的相关从业经历;

2. 耐心细致,具备良好的沟通协调能力。


6、人事兼社保专员

岗位职责:

1. 负责员工招聘、入离职手续办理及人事档案管理;

2. 处理社保公积金的增减员、申报及待遇申领等事宜;

3. 协助完成员工考勤、福利等基础人事工作。


任职要求:

1. 有人事或社保操作经验,熟悉相关政策;

2. 时间灵活,工作高效,具备一定的沟通能力。



二


福利待遇

1. 具有竞争力的薪资待遇,根据个人能力和业绩提供富有吸引力的薪酬。

2. 完善的福利体系,包括五险一金、带薪年假、病假、节日福利、定期体检等。

3. 良好的职业发展空间,公司注重员工的职业发展,提供丰富的培训和晋升机会。

4. 舒适的工作环境和融洽的团队氛围,让您在工作中感受到家的温暖。 




三


应聘方式

如果您对以上职位感兴趣,并认为自己符合任职要求,请将个人简历发送至: cy974-jvhr@msc.com,邮件主题请注明“应聘岗位 + 姓名”。


我们期待您的加入,与地中海航运一起共创美好未来! 


工作地点:浙江省宁波市北仑区


船员帮 2025-07-22 14:16:09
江苏连云港海员学校开班计划 7-8月份

学校直招小证更新7月22号,25号有班!(包换证)价格优惠,

新版Mlc大厨证7月25号

油化初培 7月30号

T02 t03  7月30号。

液化气初培8月5号

小证初培,Z01  0708连续班7月26号

02初培7月22号

0708初培7月24号

通用G证 8月7号

水手,机工大厨全套包02和住宿体检。7月26号

单独水手机工大证7月25号有班

电子技工大证8月28号

三副三管(甲类,丙类,)8月,9月份有班,需要的提前预定

丁类三副三管,定期开班

一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班

两年健康证,人来包过

学校免费做海员证信息采集,不用跑海事局


船员帮 2025-07-21 16:09:57
辽宁海员学校开班计划、海员培训 8-9月份

辽宁大学船员培训近期开班计划:

G证:8月初

小证知识更新:7月24日、31日、8月7日


船员帮 2025-07-21 16:09:16
中船重工(国有单位),招聘!五险一金、加班补贴、免费职工公寓、法定节假日和带薪休年假等。

中船重工(青岛)海洋装备研究院有限责任公司

2025年招聘简章

一、公司简介

中船重工(青岛)海洋装备研究院有限责任公司(以下简称“海装院”)于2015年12月在青岛海西湾注册成立。海装院是原中国船舶重工集团有限公司(以下简称“中船重工”)直属的第一家海洋装备研究院,也是中船重工在海洋装备领域的重要布局之一。

海装院位于美丽的滨海城市-青岛,工作环境优美,人文氛围浓厚,欢迎有志之士加入!


三、福利待遇

五险一金、加班补贴、免费职工公寓、法定节假日和带薪休年假等。

四、简历投递

应聘者将简历投递至招聘邮箱(csichzy@126.com),简历和邮件题目格式均为:“应聘岗位+姓名+专业+学校+学历+工作经验”。

五、签约单位

青岛深蓝船海工程技术有限公司(国有单位)。

六、联系方式

联系人:姜老师

联系电话:0532-67799619

单位地址:山东省青岛市西海岸新区新港山路9号。


船员帮 2025-07-21 16:08:31
船员帮
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专为百万船员打造的一站式服务平台

 联系电话:13166192591
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