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再夺全球第一!广州游船活力蝉联榜首

为喜迎十五运会和残特奥会,助力广州打造世界级水岸观光旅游目的地,11月1日下午,由广州市港务局、十五运会和残特奥会广州赛区执委会联合主办、广州城投集团承办的“活力珠江耀湾区,全运同行向未来”——2025年度国际都市游船嘉年华活动在广州塔二楼平台盛大开幕。此次活动充分彰显了广州以水为媒、以会促建的城市发展理念,通过水上文旅深度融合,展现湾区核心城市的综合实力。

广州蝉联全球游船活力榜首

在开幕式上,由新华社中国经济信息社编制的《国际都市游船活力指数报告(2025)》(简称《报告》)正式发布,广州蝉联全球榜首,标志着广州游船产业国际影响力的持续提升。近年来,广州市港务局积极推动游船产业联盟建设,通过资源整合、标准制定和服务升级,实现了从单一观光向“文化+旅游+消费”多元功能的转变,进一步提升了城市国际形象,更为广州建设国际消费中心城市提供了有力支撑。值得一提的是,由广州市发布的《广州市珠江游管理办法》也在今天正式实施,为珠江游高质量发展提供强有力的制度保障。

活动还特邀新华指数总经理助理王蜜女士对《报告》进行深度解读,《报告》在延续过往研究框架的基础上,聚焦“消费升级”与“品牌建设”双重主题,对指标体系进行了优化完善,更全面地展现14个全球标杆城市如何推动游船与城市功能深度融合,加快文商旅一体化发展,助力城市品牌塑造。

游船行业智能化转型再提速

在广州市港务局的协调推动下,18家游船产业相关单位共同发起《推动游船智能化转型赋能都市文旅新活力》倡议,为游船行业智能化转型按下“加速键”。该倡议通过构建开放协作、资源共享、创新引领的智能化合作平台,推动数据共享和技术创新,将加速游船产业数字化升级。此举不仅提升了行业运营效率和安全水平,更通过智慧化服务创新,为游客带来更优质体验,彰显了广州在推动产业高质量发展方面的引领作用。

为让更多市民群众沉浸式参与嘉年华活动,开幕式同步启动两大全民赛事——“珠江游”品牌logo设计创意大赛与“珠江十景”摄影大赛,赛事邀请广大市民群众、创意爱好者以设计为笔、镜头为眼,共同描绘珠江两岸千姿百态,塑造广州水上旅游的崭新名片,全方位展现城市底蕴与江河魅力。此外,活动现场由广州城港旅游发展有限公司创新推出“珠江游NFC数字卡牌”,将珠江沿线景观、城市地标与游船特色融入盲盒收藏,打造兼具趣味性与科技感的文旅新品。该卡牌内置近场通信技术,用户只需用支持NFC的手机轻触卡面,即可一键解锁图文内容,体验“即触即现”的数字交互乐趣,实现传统文化载体与智慧科技的完美融合,为市民游客带来全新的珠江记忆收藏方式。

移动文化展厅点亮珠江夜

开幕式现场,市港务局还组织了10艘主题花船巡游,充分展现广州游船产品的多元化发展成果。船上游客尽览两岸灯火与城市风光,岸上市民驻足观赏花船的精巧造型,形成了一道“船上看景、岸上看船”的城市夜间亮眼风景线。“古风广府”尽显岭南底蕴,“现代演艺”展现都市活力,“活力运动”呼应全运赛事,这些融合广府文化、现代演艺和运动主题的“移动文化展厅”,既是对传统文化的创新传承,也是对都市生活的时尚诠释,充分体现了广州在推动文商旅体融合方面的成功探索,为城市夜间经济发展注入了新动力。

本次嘉年华活动将持续至11月30日,通过“船上、水上、岸上、楼上、天上”多维度设计全面展示广州城市形象。为共享全运喜悦,活动同步推出多项惠民举措:10月20日至12月20日期间为参赛运动员、教练员、裁判员及媒体记者提供免费珠江游服务,市民凭全运会门票可享船票折扣;每日早班“落霞航班”更推出88元三人同行优惠;此外,活动期间将举办花船巡游、全运赛事联动日、大湾区游船联动等丰富活动,并邀请运动员登船与市民互动。后续还将联动广州国际灯光节,形成品牌矩阵效应,这既是对“办赛事就是办城市”理念的深入实践,也是广州推进国际消费中心城市建设的重要举措,必将为粤港澳大湾区文旅体融合发展注入新动能。


船员帮 2025-11-03 16:53:50
【2025年11-12月 - 全国船员开班计划】 11/1更新


03.

江苏

故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州


培训计划
开班时间
小证更新:Z01-2-4
每周班
更新:油化证
11月5日
初培:油化证
11月5日
初培:Z02精通艇阀
11月5日
初培:Z01-07-08
11月5日
初培:液化气
11月2日
初培:大厨MLC
11月1日
初培:GMDSS
11月20日
初培:电子技工大证
11月8日
初培:水手/机工/大厨全套
11月6日
初培:水手/机工单独大证
11月25日

初中三年制三副三管培训

定期开班

三副三管晋升

定期开班

一年制三副三管(全日制大专学历以上)

定期开班

二副二管三副三管
扩大航区

定期开班

海进江
人满开班




04.

上海

落日西风见沪城,瓶山终古峙峥嵘


培训计划
开班时间

船长大副轮机长大管轮适任证书培训

11月中下旬




05.

浙江

水光潋滟晴方好,山色空蒙雨亦奇


培训计划
开班时间
小证更新:Z01 02 04
11月11日/25日
新培:Z01
11月20日
GMDSS新培
11月11日
船长 大副 大管职务晋升
定期开班
老轨职务晋升
11月11日
船长 /大副适任证模拟器培训
11月21日
大证知识更新—(一 二三等)
11月2日
1年制三副三管
11月4日
水手新培
机工新培
11月6日
11月15日


船员帮 2025-11-01 12:00:04
【10/31 船员招聘】“薪”动职位,即刻上船!​

远 洋 航 线

13120502415



 船况
船期
  需求
33000吨木散
14年造
11月15日
三副
50000吨散货
13年造
11月下旬
大电
水头、机头
57000吨散货
12年国产船
11月中旬
船长
大副、二副
水头、机头
高水、机工
大电、大厨
38000吨散货
12年日本造
11月中上旬
大副、大管
三副、三管
实习水手
64000吨散货
16年造
11月中下旬
船长
二副、三副
70000吨散货
接新船
11月初
船厂试航
老轨
大副、大电
水头、机头
76000吨散货
99年日本造
11月中旬
大管
76000吨散货
05年日本造
11月底
国内接船
船长、二副
三副、大管
二管、大电
机头、木匠
高水、高机
普水、普机
大厨
82000吨散货
13年造
11月下旬
船长、大副
二副、大电
21万吨电喷散货
19年造
11月初
二管
1800箱位
24年新船、迪拜回国
11月中旬
青岛上
机工
新证或资历
2300箱位
圣彼得堡回国
11月中上旬
老轨
大副、高水
2500箱位
圣彼得堡回国
11月底
三副、大厨
6000箱位
圣彼得堡回国
11月中旬
水头、三副
实习机工


船员帮 2025-11-01 12:00:11
陈建荣任中远海运集团安全监管部总经理

陈建荣调任中国远洋海运集团 安全监管部总经理



2025年10月30日,中远海运能源运输股份有限公司(简称“中远海能”,上交所代码:600026)发布公告称,公司董事会于当日收到副总经理陈建荣先生的辞呈。陈建荣先生因工作岗位变动,自愿辞去中远海能副总经理职务,其辞任报告自送达董事会之日起生效。


另根据信德海事网获悉的最新任命信息,陈建荣先生已调任中国远洋海运集团有限公司安全监管部总经理(General Manager, Safety Supervision Division, COSCO SHIPPING Group)。这意味着他将从集团层面统筹安全监管体系建设,继续为中远海运集团的全球航运安全管理提供战略与执行支撑。

陈建荣长期服务于中远海运能源,历任多项核心管理岗位,熟悉集团油运业务、安全管理及应急体系运作。在其任职期间,中远海能持续完善船岸安全管理体系、推进数字化监管工具落地,并在能源运输安全、船舶运营标准化、双碳背景下的绿色航运安全治理等方面取得显著成果。

业内人士评价称,陈建荣“对安全管理的理解不仅限于制度与流程,而是能从组织文化层面推动安全成为企业核心竞争力”

此次任命被认为是集团在强化总部职能部门专业化建设、提升安全监管体系整体效能的重要举措。作为全球综合航运集团,中远海运业务覆盖能源、集装箱、散货、物流、港口等多个板块,安全监管部在集团安全治理体系中承担统筹、指导、协调、监督等关键职责。

陈建荣的到任,有望进一步推动中远海运集团安全管理从“合规管理”向“风险预控、智能监管、系统赋能”转型,助力集团实现“安全、绿色、智能、可持续”的发展目标。

中远海能在公告中对陈建荣先生在任期间“为公司发展做出的贡献表示衷心感谢”。


船员帮 2025-11-01 11:57:43
招商港口2025年前三季度净利润38.07亿

10月31日,招商局港口集团股份有限公司(以下简称“招商港口”或“公司”)发布2025年第三季度报告。


前三季度公司实现营业总收入127.62亿元,同比增长4.89%;归母净利润38.07亿元,同比增长1.89%;扣非净利润36.75亿元,同比增长9.49%;经营活动产生的现金流量净额为53.33亿元,同比下降1.24%;报告期内,招商港口基本每股收益为1.53元,加权平均净资产收益率为6.08%。



2025年前三季度,公司经营活动现金流净额为53.33亿元,同比下降1.24%;筹资活动现金流净额-88.86亿元,同比减少16.94亿元;投资活动现金流净额19.44亿元,上年同期为13.07亿元。


船员帮 2025-11-01 11:56:55
宁波远洋日本株式会社揭牌

陶成波强调,宁波远洋日本株式会社要以“深耕日本市场、服务中日经贸”为核心目标,助力宁波远洋业务服务品牌打造成为亚洲领先的区域物流服务标杆。


近日,浙江省海港集团、宁波舟山港集团党委书记、董事长,宁波舟山港股份有限公司董事长陶成波,率团赴印度尼西亚、日本两国考察,旨在积极落实浙江“推进高水平对外开放、建设高能级开放强省”战略,加速“港口+航运+物流”发展和国际化战略布局,加快推进世界一流强港建设。



在日本考察期间,陶成波为宁波远洋日本株式会社成立揭牌。


他强调,宁波远洋日本株式会社要以“深耕日本市场、服务中日经贸”为核心目标,充分发挥宁波舟山港的核心枢纽优势与日东株式会社的本地资源优势,高效衔接船代、货代服务,积极拓展日本至东南亚、中东等地区的中转业务,助力宁波远洋业务服务品牌,打造成为亚洲领先的区域物流服务标杆,为股东创造价值,为中日经贸往来搭建更加便捷、高效的桥梁。


在印尼考察期间,陶成波一行赴瓜拉丹戎港口码头及后方产业园调研,详细了解了当地的区位条件、货源结构、经营治理、产业支撑、建设规划、配套政策及合作推进情况。


近年来,随着全球产业链格局深度重构,东南亚成为中国企业出海的重要目的地。特别是印尼庞大的人口和丰富的自然资源,吸引众多企业优化资源配置,进行产业布局。为此,浙江省海港集团积极加强与印尼当地港航物流企业合作,共同开拓印尼及东南亚市场,积极健全多元化、韧性强的国际运输通道体系。


船员帮 2025-11-01 11:56:03
青岛船院2025年11月份培训计划

青岛船院2025年11月份培训计划

★大型船舶操纵培训:11月12日-11月18日

★合格证书知识更新培训:11月20日-11月21日

★使用气体或其他低闪点燃料船舶船员基本培训:11月13日-11月18日

★使用气体或其他低闪点燃料船舶船员高级培训:11月18日-11月24日

★其他培训项目,敬请关注官方网站及微信公众号:青岛船院培训交流平台


船员帮 2025-10-31 15:54:48
山东海事职业学院开班计划 11月份

山东海事职业学院

1、小证更新11月11、11月25开班,

2、水手、机工初培12月4、12月18开班,水手大证、机工大证11月19开班,

3、26年第2期大副(5月底医护保安、6月15大副,第2期大管(6月15),

4、G证初培12月9开班,

5、驾驶模拟器、轮机模拟器、大证更新12月23开班,


船员帮 2025-10-31 15:16:58
关于我校举办2502期潜水医学技士、潜水医师、2503期潜水医学技士复训、潜水医师复训培训的通知--烟合海员职业中等专业学校
各位学员及各有关单位请注意:
我校计划于11月20日开班
2502期潜水医学技士、潜水医师
以及2503期
潜水医学技士复训、潜水医师复训培训班
现将有关事项通知如下:


一、参训条件

【1】潜水医师

①有效执业医师资格证书、具有至少2周在潜水中作业现场保障见习岗位的经历

②年龄18-60周岁,身体健康,无心脏病及神经系统等重大疾病,身体条件符合GB 30035轮机部船员体格检查要求


【2】潜水医学技士

①持有空气潜水及以上潜水等级证书(类别不限)至少2年潜水经历。

②年龄18-55周岁,身体健康,无心脏病及神经系统等重大疾病,身体条件符合GB 30035甲板部船员体格检查要求


【3】潜水医学技士复训

持有潜水医学技士证书,身体符合体检条件。


【4】潜水医师复训

持有潜水医师证书,身体符合体检条件。


二、培训内容

潜水和潜水医学发展简介、潜水物理学、生理学等常识、以及各种气体运动规律、减压方式方法、潜水事故的防控、急救知识、医疗资料整理等。


三、开班时间及培训费用

开班时间:2025年11月20日


四、准备材料

【1】潜水医师
①2寸白底证件照3张
②身份证复印件
③参训学员资格审核表(如有公司需盖章)
④GB 30035轮机部船员体格检查表原件
⑤执业医师资格证书复印件
以上电子版一份(jpg格式)

【2】潜水医学技士
①2寸白底证件照3张
②身份证复印件
③参训学员资格审核表(如有公司需盖章)
④GB 30035甲板部船员体格检查表原件
⑤潜水证复印件


船员帮 2025-10-31 15:15:55
中谷物流高层调整:李永华接任董事长

10月30日晚间,上海中谷物流股份有限公司(以下简称“中谷物流”或“公司”)发布关于公司董事长变动的公告。


公告称,因公司战略调整,周斌不再担任公司董事长及董事会专门委员会的相关职务,其工作另有任命。周斌在任职期间恪尽职守、勤勉尽责,公司及董事会对其在任期间的勤勉工作和为公司发展所做出的贡献表示衷心的感谢。

根据公司生产经营需要,公司董事会选举李永华为公司董事长,同时选举其担任董事会战略委员会主任委员、审计委员会委员、薪酬与考核委员会委员,任期与本届董事会任期一致。

此外,经公司提名委员会审核,公司董事会提名卢长威为公司第四届董事会非独立董事候选人,任期自股东会审议通过之日起至本届董事会任期届满止。

附李永华、卢长威简历


李永华,男,1969年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士研究生学历,高级物流师职称。1989年至2000年间,历任山东省烟台国际海运公司三副、二副、大副;2001年至2007年间,历任烟海集装箱班轮有限公司办事处副主任、主任、副总经理;2007年至2010年间,担任中谷集团片区总经理;2010年3月至2022年10月,担任公司华南片区、西南片区总经理;2018年5月至2022年10月,担任公司副总经理;2015年9月至今,担任公司董事;2022年10月至今,担任公司总经理。

卢长威,男,1994年2月出生,中国国籍,硕士学历,中共党员。2017年1月进入公司工作,历任华南片区主管、总部航运部主管、长江片区泰州办主任、华东片区上海办副主任、华东片区总经理助理,2025年1月起担任公司华东片区负责人。


船员帮 2025-10-31 15:13:34
上港集团前三季度净利润112.73亿元

上海国际港务(集团)股份有限公司(以下简称“上港集团”或“公司”)10月30日发布2025年第三季度报告。报告显示,上港集团第三季度实现营业收入103.80亿元,同比增长12.96%;归属于上市公司股东的净利润32.33亿元,同比下降4.77%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为31.24亿元,同比下降6.54%。


2025年前三季度,上港集团实现营业总收入299.49亿元,同比增长3.18%;归属母公司股东净利润112.73亿元,同比下降4.56%;基本每股收益为0.4852元。



今年第三季度,上港集团全资控股子公司上港能源在绿色航运领域连续取得关键进展,先后与多家国内外重要伙伴达成合作。同期,上海港生产效率亦实现重大突破,单昼夜集装箱吞吐量创下历史新纪录,彰显了绿色转型与运营效率的同步提升。

7月18日,上港能源与Argus在上海签署合作备忘录,双方将围绕绿色燃料产业链建设、行业信息和市场动态分析等方面开展深度合作,共同推动绿色燃料在国际航运业的规模化应用环境并提供新的见解,助力航运业能源转型并实现脱碳减排目标。

8月5日,上港能源与中国石化燃料油销售有限公司在北京正式签署战略合作框架协议,双方将聚焦船舶燃料供应、新能源推广应用等核心领域深化协作,合力推动航运业绿色低碳转型。

9月18日,上港能源与达飞集团在上海签署 《绿色甲醇加注服务合同》;9月22日,上港能源与上海电气洮南绿源燃料有限公司在上海签署《绿色甲醇采购供应合同》。三方合作迎来新的里程碑,为国际航运能源转型和低碳发展注入强劲的绿色动能。

9月19日,上海港单昼夜集装箱吞吐量又一次突破17万标准箱,达到172395标准箱,再次刷新历史最高纪录。


船员帮 2025-10-31 15:12:22
林亦雯任中远海科总经理

10月29日晚间,中远海科发布总经理辞职及聘任总经理的公告。当日,公司召开第七届董事会第四十二次会议,审议通过《关于聘任公司总经理的议案》,经董事长提名,董事会同意聘任林亦雯女士为公司总经理,任期自本次董事会审议通过之日起至本届董事会届满之日止。




董事会于近日收到总经理王新波先生提交的书面辞职报告,因工作调整原因,王新波先生申请辞去公司总经理职务。根据公司法、《公司章程》及有关法律法规的规定,其辞职报告自送达公司董事会时生效。辞职后,王新波先生仍在公司担任董事长、董事、董事会战略委员会主任委员、董事会提名委员会委员、董事会薪酬与考核委员会委员职务。




公开资料显示,林亦雯女士,中国国籍,无境外居留权,1976年生,中共党员,大学本科学历,工学学士学位,高级工程师。现任中远海运科技股份有限公司总经理、党委副书记,广州振华航科有限公司董事,上海浦江数链数字科技有限公司董事。历任中海信息系统有限公司研发一部副经理(主持工作)、经理,副总经理;中海网络科技股份有限公司(于2017年5月更名为中远海运科技股份有限公司)副总经理;中远海运科技股份有限公司航运信息化业务总监、研发创新中心总经理,副总经理;上海船舶运输科学研究所有限公司党委委员。


船员帮 2025-10-31 15:11:28
【船员招聘-10月29日】海员急聘,薪资上不封顶

远洋航线

13120502415

船况
需求
船期
11.5万吨电喷
中澳线
大副
大电、三副
11月7日
21万吨ME电喷
远洋不定线
二管
11月初
38000吨散货
远洋不定线
大副、大管
三管、三副
11月初
64000吨散货
远洋不定线
船长
二副、三副
大电
大厨、机头
11月中下旬
58000吨散货
远洋不定线
大副
二副
11月下旬
1600吨集装箱
圣彼得堡回国
大副、二管
机头
11月中旬
2800箱位
圣彼得堡-中东线
大管
三管、三副
二水
11月初
53000吨散货
远洋不定线
甲班铜匠
船长
二副
大管
机头
11月上旬
76000吨散货
远洋不定线
船长
二副、三副
大管
大电
机头、木匠
高水/高机
普水/普机
大厨
11月底
82000吨散货
远洋不定线
船长、大副
二副、二管
三管、大电
11月下旬



中日韩东南亚

13120502415

船况
需求
船期
6200吨集装箱
台湾-太仓
三副
水手
11月初
太仓上
7000吨散货
中日韩
甲一船长
11月中旬
1300箱位
台湾-宿务
船长
二管
11月中旬
1100箱位
东南亚
船长
大副
老轨
11月初
日本船厂接船
12000吨散货
小东南亚
老轨
新证大管
二副、大副
实习电子技工
11月中上
10000吨杂货
中东东南亚波斯湾
大管
11月上旬
上海上
22000吨散货
中日韩俄罗斯
二副
11月初
7800吨散货
中日韩俄罗斯
机工
定人回国换
12000吨散货
东南亚
船长、老轨
大副、大管
二副
代三管
水手、机工
大厨
11月中上旬
7000吨杂货
中日韩
船长
新证机工
11月中旬
1032箱位
东南亚
大管
水手
11月9日
蛇口
2万吨大件船
俄罗斯定线回国
船长
二管
三管
三副
大电
11月下旬


长期需要码头水手、浮吊水手

招聘岗位:水手

工作地点:上海长兴岛

工资待遇:7000-7800元/月,国企船东交社保,包住有伙食补贴

招聘要求:45周岁以内,身体健康,服从性强,不签资历

证书要求:沿海证书及以上(值班)

咨询电话/微信:17621991825

船员帮 2025-10-30 17:08:36
【船员工资表】海员薪酬“金十月”涨声依旧!你的工资跟上行情了吗?

注:1、集装箱船样本包括:﹤8000TEU、8000-15000TEU;

 2、干散货船样本包括:Capesize、Panamax、Handysize;

  3、油轮样本包括:VLCC、Suzemax、Aframax;
  4、化学品船样本包括:远洋、近洋。
  5、薪酬单位为美元。
在线查询实时汇率

  6、2020年12月开始,薪酬表采样有所调整,样本单位调整为18家,详情请咨询指数编制小组。


7、薪酬水平包括月基本工资、业绩工资、社保、航行津贴等与海上航行有关的津贴和补贴。

根据上海航运交易所发布的数据,中国(上海)国际海员薪酬指数在2025年10月份为1359.05点。其中,高级海员薪酬指数上涨了5.43点,为1325.9点;普通海员薪酬指数上涨了5.68点,为1564.74点。


上海航运交易所还发布了中国国际海员薪酬表,显示了不同类型船舶上不同职位海员的薪资。薪资以美元计价,并基于18家公司的样本。表格显示,其中,船长在油轮上的薪酬最高,为12519美元;服务生在干散货船上的薪酬最低,为778美元。


需要注意的是,用于计算指数和薪酬表的样本可能不代表整个中国海员行业,薪资可能因船舶的大小和类型、海员的经验和资质水平以及雇佣他们的公司等因素而有很大差异。


船员培训找船小程序平台:《船员帮Pro》① 免费做题,各种题型、包括英语、都是海事局最全最新的题目②还有最新的船员培训开班计划,费用学校同价,免费办证!③大家还能在平台上:填写简历、投递简历、在我们平台有更多的机会被船东、船管看到!点进小程序看看


中国(上海)国际海员薪酬指数评述

(2025.10)

2025年10月28日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数报收1359.05点,较上期上涨5.43点。本期高级海员薪酬指数报收1325.90点,较上期上涨5.39点;普通海员薪酬指数报收1564.74点,较上期上涨5.68点。

本月中国(上海)国际海员薪酬指数较上期上涨,其中高级海员薪酬指数和普通海员薪酬指数都有不同程度上升。近期海员市场薪资总体保持稳定,多数企业保持原有薪资水平。由于近期双燃料船占比提高,部分企业薪酬调整,原油和化学品船相应职位出现上涨,带动指数整体上升。

分职位看:高级海员和普通海员平均薪酬总体均有上调。

本月国际职位受部分船型影响,高级海员平均薪酬总体上涨,最高为轮机长上涨84美元,其次是船长上涨68美元,其余职位及普通海员的平均薪酬也略有上涨。

分船型看:集装箱船和干散货平均薪酬略有波动;本期油轮和化学品船各职位平均薪酬均有较明显上涨。

本月集装箱船各职位互有涨跌,各职位薪酬近几期总体略有波动,高级海员和普通海员各职位薪酬水平近几期总体变化不大。

本月干散货船薪酬总体平稳,个别高级职位略有上涨。高级海员中轮机长上涨略多,为56美元。普通海员薪酬各职位略有几美元上涨。

本月油轮各职位薪酬都有较大幅度上涨,高级海员,船长和轮机长上涨最多有300美元左右上涨,其余高级职位也有上涨。普通海员薪酬各职位涨跌互现,总体略有上涨。

本月化学品船海员薪酬各职位有较大幅度上涨,高级海员,船长和大幅上涨最多,有100美元左右上涨,其余高级职位也有几十美元上涨。普通海员薪酬各职位有十几美元上涨。

船员帮 2025-10-30 16:58:46
【船员招聘】四川省招27名航海公务员!
10月29日

小编从省委组织部获悉
四川省2026年度公开考试录用公务员工作
将从10月30日起开始报名
计划招录1.26万余名

其中计划招录航运类人才27人




报名方式

报名网址:报名网站为四川省2026年度公开考试录用公务员(参照管理工作人员)专题网站(https://www.scpta.com.cn/front/Special/Info/85887d50aadf43f491088f4a9106c647)。





船员帮 2025-10-30 16:55:00
【2025年11-12月 - 全国船员开班计划】价格与学校同步


01.

山东

三面荷花四面柳,一城山色半城湖


培训计划
开班时间
小证更新:Z01-2-4

每周三

初培:小证组合
10月30日
初培:油化证全套
10月31日
11月14日
更新:油化证
11月11日
12月30日
更新:T06-1/2/3
11月21日
初培:水手、机工   
电子技工 全套

10月30日

初培:水手机工大证

11月22日
初培:大厨MLC
11月4日
初培:厨师、海乘
10月30日
初培:GMDSS
11月20日
12月9日
三副三管晋升
11月23日
一年制三副三管
人满通知开班



02.

武汉

晴川历历汉阳树,芳草萋萋鹦鹉洲


培训计划
开班时间
小证更新:Z01-2-4
每周二
初培:小证组合
11月4日
初培:Z02
11月8日

Z04高级消防

11月8日

Z05精通急救

11月24号

Z06船上医护

11月14日

Z09船上保安员

11月8日

Z07保安意识

11月5日

T06-1客船证培训

11月4日

Z01+T06-1更新

10月29日

初培:油化证全套
11月6日
初培:液化气全套
11月18日
12月9日
更新:油化证
11月10日
更新:液化气
11月18日
初培:海乘、厨师
11月4日
初培:水手全套
11月6日
初培:GMDSS
11月25日
初培:E01 英语
11月3日
11月21日
晋升:电子电气员
11月11日
更新:驾驶/轮机G证模拟器
11月6日

江证武汉,芜湖,南京,九江段,

11月19日

晋升:四大头
12月16日
晋升:三副、三管
12月18日
一年制三副三管
12月份



03.

江苏

故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州


培训计划
开班时间
小证更新:Z01-2-4
每周班
更新:油化证
11月5日
初培:油化证
11月5日
初培:Z02精通艇阀
10月30日
初培:Z01-07-08
11月5日
初培:液化气
11月2日
初培:大厨MLC
11月1日
初培:GMDSS
11月20日
初培:电子技工大证
11月8日
初培:水手/机工/大厨全套
10月29日
初培:水手/机工单独大证
11月25日

初中三年制三副三管培训

定期开班

三副三管晋升

定期开班

一年制三副三管(全日制大专学历以上)

定期开班

二副二管三副三管
扩大航区

定期开班

海进江
人满开班

更多开班请咨询17621991825

船员帮 2025-10-30 16:48:09
高薪泡沫破裂?三副、三管轮等从3.4万暴跌至1万,仅剩五年前的29%

最近船员圈有俩消息,一喜一忧特明显。


中国船员发展报告数据:2015至2023年,持有效国际航行海船适任证书的船员从31万锐减至23.2万,三副、三管轮等关键岗位持证人数更从3.4万暴跌至1万,仅剩五年前的29%。

但这可不是坏消息!

不过市场也藏分化信号:有资历的三管轮仍“奇货可居”,部分薪资甚至反超二管轮。

高级海员薪资一直在涨,大管轮这类岗位每月能涨好几十美元,集装箱船的大副薪资涨幅更明显。

普通船员干得好,月薪也能过万,而且船上包吃包住,基本没生活开销,赚的钱能实打实存下来。

山西有对95后兄弟当海员,现在年薪都能到10多万,还靠这份收入把家里日子改善了。

一边是人数减少怕行业缺人,一边是工资上涨更有吸引力,你们觉得现在入行船员值不值?想了解哪个岗位薪资最香,评论区问我!

船员帮 2025-10-30 16:37:06
突发!大连某航运公司疑似爆雷停业,管理层失联引行业震荡,欠款上千万

传闻东临航运突发停业 

中国OP航运经营公司再陷信任危机


近日,业内传出消息,一家名为C&R Shipping Limited(中文名“东临航运”) 已出现严重经营危机,公司管理层失联、办公场所关闭,市场普遍认为该公司已实际停业。


据多方了解,C&R总部位于辽宁省大连市中山区,近年来活跃于件杂货航运市场,经营范围涵盖中东、远东及东南亚航线。公司通过租入第三方船舶开展航运业务,定位于典型的航运经营公司(Operator,简称“OP公司”)。

根据网络流传的消息,截至目前,C&R累计拖欠多家船东租金约人民币200万元。此外,另据业内人士同时透露,该公司燃油供应欠款约达300万美元。


值得一提的是,就在本周三,C&R仍在其官方社交媒体平台发布最新船期表,而次日网络上即传出公司负责人失联、办公室上锁的消息,令合作方及客户措手不及。

C&R曾被视为近年来国内件杂货航线市场的一匹“黑马”。有业内人士介绍,借助俄乌冲突与红海局势带来的航线调整机遇,公司以“高密度船期、灵活报价、低价揽货” 的经营策略快速扩张,一度在中东及东南亚航线上赢得可观市场份额。

然而,这种激进模式背后潜藏巨大风险。作为典型OP企业,C&R并不拥有自有船舶,而是通过向船东租船、向货主承揽运输业务,从中赚取运费与租金的价差。一旦市场运价下滑、租金水平高企,企业极易陷入“高成本、低收益”的结构性困境。

业内分析认为,C&R的资金链断裂与其长期以低价抢货、压缩利润空间的策略密切相关。一位长期关注件杂货市场的业内人士指出:“C&R的问题并非偶然,而是低价竞争和高杠杆经营长期累积的结果。”

C&R事件的影响已迅速外溢至整个航运经营板块。部分货主反映,仍有货物滞留在海上,但无法与承运方取得联系,造成严重损失。

有业内专家表示,过去几年部分OP公司在市场高峰期迅速扩张,却缺乏相应的资金与风控能力。“这不是单一企业的经营问题,而是一场行业性的信任危机。”该人士指出,“低价揽货、盲目扩张、账期过长等问题若不加以规范,类似事件还可能重演。”

疫情期间的高运价周期曾吸引大量货代转型为OP公司,但随着市场回归理性,轻资产、高杠杆模式的脆弱性暴露无遗。业内人士普遍认为,C&R事件应成为警示。

航运业是一项重资产、长周期的产业,稳定经营、契约精神与诚信履约是企业立足之本。当前,在行业监管体系尚待完善的背景下,企业自律与透明经营尤显重要。

“航运市场的波动不可避免,但企业能否稳健生存,关键在于是否具备抗周期的韧性与信誉。”一位资深船东人士表示。

C&R Shipping Limited的停业事件,不仅揭示了个别企业的经营风险,也再次敲响了行业警钟。当市场潮水退去,唯有那些坚守契约、稳健运营、注重长期信誉的企业,才能穿越周期、赢得市场。

航运市场不缺逐利者,但更需要建设者。唯有以诚信为基、以稳健为本,中国航运经营企业方能在复杂多变的国际市场中立于不败之地。


船员帮 2025-10-30 16:32:57
11月合肥—安徽海船海员培训中心海员培训班

11月合肥—安徽海船海员培训中心海员培训班,火热报名中……名额有限,报满为止, 年前最后一期能学完的班啦

       新校区,环境好,通过率高,价格优惠,欢迎安排学员报名参加学习。

11月12号:  单水手值班证、机工值班证开班培训。

(每周一    Z01.Z02.Z04更新开班)

11月13号:初培全套大厨、全套值班水手、全套机工培训开始上课。

11月13号:    Z01  (基本安全初培)

11月27号: Z02.(精通艇筏培训)、

11月29号:   E01    (国际航行英语)

12月  1号:     Z07   (保安意识培训)

12月  3号:    Z08  (保安职责培训)

12月 6日:单水手值班证、机工值班证培训。

每周一    Z01.Z02.Z04更新开班。


船员帮 2025-10-29 15:43:52
招商南油:前三季度净利降逾四成

10月27日,招商南油(601975)发布2025年第三季度报告。


报告显示,招商南油2025年第三季度实现营业收入14.97亿元,同比增长1.10%;归属于上市公司股东的净利润3.77亿元,同比下降13.47%;前三季度,公司营业收入为42.68亿元,同比下降14.77%;归母净利润为9.47亿元,同比下降42.81%;扣非归母净利润为9.35亿元,同比下降32.66%。经营活动产生的现金流量净额为15.06亿元,较去年同期减少5.77亿元,同比下降27.69%。




资料显示,招商南油主营业务为海上原油、成品油、化工品和气体等运输。2019年1月8日,招商南油在上交所上市。


招商南油表示,2025年以来,全球贸易保护主义抬头,给全球经济带来巨大不确定性。国际油运市场在供需再平衡与地缘政治扰动的复杂作用下,不同船型表现分化明显。从公司主要业务市场来看:



1.国际成品油运输市场2025 年前三季度运价同比高位回落,但第三季度运价环比有所回升。以 MRTC7线(新加坡-澳大利亚东海岸)为例,前三季度平均TCE 约为20,027美元/天,同比下降37.18%;第三季度平均TCE约为21,697美元/天,环比增长 9.18%。


2.国内原油水运总量小幅增长,船舶大型化趋势日益明显;外贸燃料油市场在经历前期下滑后低位震荡。


3.内贸化学品运输市场处于需求弱复苏阶段,运价总体平稳;外贸化学品运输市场因兼营运力流入,运价逐步回调至常态水平,长期来看仍具韧性。


4.国内乙烯进口需求旺盛,外贸运输活跃。国内新增产能对市场供应的影响有限,乙烯进口需求仍将保持高位。


船员帮 2025-10-29 15:42:34
船员帮
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