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【船员招聘-11月10日】远洋/近海航线,多名职位虚位以待!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2025-11-10 21:06:12
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远 洋 航 线

13120502415





图片  船况
图片船期
图片  需求
38000吨散货
2012年日本造
本周日本上!
水手
5万吨散货
2003年国产
11月中下旬
船长
二副
大管
64000吨散货
2016年下水

11月下旬

船长、老轨

大副、二副

大电、机头

大厨

76000吨散货

2008年日本造

12月上旬

老轨、大副

三管、大管

实习水手

82000吨散货

2020年下水

12月上旬

水手、大厨

大电

85000吨散货
2022年下水
11月底
老轨、大电
木匠、大厨
21万吨散货
2019年下水
12月初
高证水手
机头
1600箱位
1998年日本造
11月中旬
二管、大厨
1800箱位
迪拜或红海回国
2024年新船
11月25日
青岛上
大管
机工、大厨


新闻资讯
我在船上的一日三餐
今天就小小显摆一下我们船上的一日三餐。我们船上的饮食其实和我们日常生活的饮食是差不多的,没有啥特别的,我也是品尝过印度海员的餐食后,才体会到“生在福中不知福!”先显摆一下我们的早餐: 今天早餐的主食和小菜:水煮蛋、酸豆角(鸡蛋旁边放勺子的餐盆)、干豆腐(南方叫做千张或者豆皮,东北叫干豆腐)凉拌黄瓜丝、海带丝、油条、麻球、南瓜饼、蛋炒饭。 今天的粥品是枸杞大枣小米粥,同时大师傅也煮了豆浆去搭配油条。这两盆放在电热板上,保证睡懒觉的同仁也能喝到热粥。虽然丰富程度比不上星级酒店的自助早餐,但真心是很丰富了。我们船上的早餐几乎是一周之内不会重样的,厨师每天早上会在餐厅的白板上写上一天餐食的餐单。早餐的粥品一般有如下几种:皮蛋瘦肉粥、红豆粥、南瓜粥、小米粥、八宝粥、燕麦粥等;早餐主食则有:韭菜盒子(我的最爱,也不知道有没有别的名字)、葱油饼、馒头、包子、锅贴、红薯、豆沙饼、馅饼、面条、河粉等;至于麻球、南瓜饼之类算是小食类的,有时候有,有时候则没有。小菜就是各种中式的凉拌小菜了,诸如辣白菜、海带丝、腌萝卜、咸鸭蛋、炝拌土豆丝等等。列举这么多主要就是显摆一下!呵呵...... 这张照片本意不是我想露个脸,就是想说明一下我们的早餐不是我在吹牛。此外每周周日早餐固定为西式早餐,这主要是照应一下船上的外籍海员,咱华夏文化主打的就是一个包容。(六天早餐是中餐的事此处略去不表。)早餐挺丰盛吧,是不是对午餐有所期待呀!废话不多说,上图: 先上个全图,午餐和晚餐的标准是四菜一汤,一般是两荤两素。同时早上的小菜和餐点如果有剩余的也会留到午餐,喜欢吃的也会选择的。比如说我,有时候就感觉这同样的菜,咋剩菜比刚出锅的时候好吃……但是也只留一餐,早餐留到中午,午餐还有剩的话,就会倒掉了,毕竟还是要注意一下饮食的安全和健康。尤其是船上如果生病的话,是不能够及时就医的。那么如果发生需要紧急就医的情况怎么办呢?船上的船长和大副是持有高级医护证书的,并且船上有配备常用药品、急救使用药品(如心血管疾病急救药品消化甘油等)、急救用医疗器械(如担架、氧气、心脏起搏设备等等)、医疗注射用具以及小型手术设备……理论上来说,是能够进行急性阑尾切除手术的……至于持证的船长和大副的医术,您自己体会吧。有点跑题哈,上面图片可能看不清什么菜品,马上就上来特写。 我真不知道这道菜的菜名,反正有里脊肉片、黄瓜片、木耳、胡萝卜片和鸡蛋炒制的,味道很不错。大家也注意到这里有标注猪肉(使用的繁体),主要是提醒穆斯林。国际航运船舶基本都尊重宗教信仰自由,并且不同国籍和信仰的人群对彼此的信仰和风俗习惯都给予尊重。 上面那道菜是菜花炒青椒,下面这道菜是牛肚炒青椒,同时也进行了标注:“牛肉”。同样是因为宗教信仰的原因,有些佛教信徒虽然吃肉,但是不吃牛肉、马肉等“大牲畜”的肉类。再比如印度教等宗教信徒也不吃牛肉。(其他的宗教或者民族传统不吃牛肉的我就不知道了。抱歉!为我这匮乏的知识储备。)另一道青菜是清炒空心菜,忘记拍特写了。午餐的汤品是鸭血豆腐汤,我也忘记拍了……晚餐同样很丰盛,我拍全了!拍全了!…… 汤品是银耳大枣莲子汤(莲子沉底了),生津美味。顶级的食材往往只需要最简单的烹饪方式——煮,长时间的煮。 先给四道菜品来个全家福。 白斩鸡。主要是这红绿辣椒汤汁看着就让人有食欲。 蘑菇炒辣椒,看似普通的菜品却蕴含着丰富的营养。 蒜苗炒鸡蛋?蒜黄炒鸡蛋?韭黄炒鸡蛋?……我是傻傻分不清楚!有分的明白的,麻烦指教一下。 麻辣香蟹,就问您馋不馋?馋不馋?……味道老好了,口水不争气的又流了。 米饭是正经的东北大米,不正经的我们不采购。以上就是我们船上的一日三餐的简单“显摆”,厨师会调整菜品菜单,保证饮食的多样化和营养的丰富化。对了,午餐和晚餐都有水果,今天午餐的水果是苹果,晚餐水果是香蕉。过于普通就没有拍摄。另外,周日的晚餐我们会吃牛排、土豆汤、通心粉、意大利面等西式菜品,原因嘛,当然也是照顾外籍船员的饮食习惯。我大华夏的包容性就是这么牛!(一周六天吃中餐的事,这里同样省略不提,别问,问就是因为船长是吃中餐的。)最后再介绍一下我们船的伙食标准吧,我们船的伙食标准是每人每天10美元,目前全船是22人(接船团队18人,20天后,公司又安排了四个实习生上船)。所以我们一个月的伙食费用是6600美元(30天)或者6820美元(31天),这在行业内是属于高水平的了。作为对比,先前印度船员团队在相同的航运公司服务同一船舶,而他们的伙食标准是每人每天6~8美元(航运公司的伙食支出与我们是相同的,但是印度海员团队与航运公司之间有船员管理公司作为二者的桥梁,所以懂的都懂哈。)。此外,相同的伙食标准,也不一定有同样的菜品丰富性,厨师的水平参差不齐。我们厨师是东北的(唉!我也是东北的,好巧啊!对我的口味。),厨艺那是相当有水准(捡到宝了)。同公司的部分其他船舶虽然伙食标准相同,色香味就不用提了,能吃饱就不错了。看到我在群里显摆,那是一个羡慕嫉妒恨啊。尤其是羡慕我们早餐的丰富程度,那眼泪是止不住的往下流啊……当然,没有这个自信,我也不好拿出来显摆了。我在别的船工作时,也遇到过厨师水准差的,记忆深刻、不堪回首,绝对是修身瘦体、去脂减肥的不二之选,就是低血糖患者也会在餐厅门口踌躇不前的。好了,就显摆到这里了。再去整口大枣莲子银耳汤,嘿嘿!!!呜呼!哀哉!我的减肥计划是泡汤了!(这就是凡尔赛吧!)
船员帮 2024-04-24
官宣!顶级船管公司FLEET任命新CEO!
FLEET 任命新首席执行官2024 年 10 月 7 日,全球第二大第三方船舶管理公司 Fleet Management Limited(以下简称“FLEET”)宣布任命 Captain Rajalingam Subramaniam(拉贾林加姆·苏布拉马尼安船长)为新首席执行官。他将于 2024 年 10 月 21 日(星期一)以“CEO Elect(候任首席执行官)”的身份加入公司,并于 2025 年 1 月 1 日星期三正式担任该职位。Captain Subramaniam 将向 The Caravel Group Limited(拓维集团)董事长兼首席执行官 Dr. Harry S. Banga(哈利·S·班哥博士)汇报工作。Captain Subramaniam 将接替自 FLEET 成立 30 年前就担任董事总经理的 Dr. Kishore Rajvanshy。如今年早些时候在《全球最大船管公司准备换帅!》一文中介绍到,在其任期内,Dr. Rajvanshy 领导 FLEET 成长为全球第二大第三方船舶管理公司。Dr. Rajvanshy 将转任“Managing Director Emeritus(荣誉董事总经理)”,并以高级顾问的角色继续担任“Non-Executive Director(非执行董事)”。Mr. Angad Banga JP 将继续担任 FLEET 的母公司拓维集团的集团首席运营官,并在此次过渡期间积极支持 FLEET 的领导团队。根据FLEET介绍到,作为一位经验丰富的领导者和高素质的海事专业人士,Captain Subramaniam 将作为船长的第一手航海经验与敏锐的商业头脑相结合。他曾担任 MISC Group(马来西亚国际航运集团)总裁兼集团首席执行官,在复杂的挑战环境中,从经济不确定性到不断变化的环境法规,他巩固了该集团在全球航运和海上行业的主导地位。Captain Subramaniam 展示了他在实现增长、创新和追求卓越方面的娴熟能力,他也将把这些能力带到 FLEET。(关于Captain Subramaniam的更多背景请参考:→励志!又一位船长做上大型航运国企CEO) Dr. Harry S. Banga 对这一新任命表示热情洋溢:“Captain Subramaniam 的卓越业绩记录和富有远见的领导能力使他成为领导 FLEET 迈向增长和创新新篇章的理想人选。我们相信,他的战略洞察力将提升并强化我们在海事行业追求卓越的承诺。” 此外,Dr. Banga 向 Dr. Rajvanshy 表达了衷心的感谢:“Dr. Rajvanshy 的领导一直是我们成功的基石。他对卓越的不懈追求塑造了公司的今天。我们非常感谢他多年的服务、友谊以及他对海事领域的持久影响。” 回顾自己 30 年的领导历程,Dr. Kishore Rajvanshy 说:“看到 FLEET 成长和繁荣是一段令人难以置信的旅程,我非常感谢我们才华横溢的员工和合作伙伴的支持。我们欢迎 Captain Subramaniam,并期待与他合作,在我们安全和质量的传统基础上,引领公司迈向新的地平线。” Captain Subramaniam 表示:“我非常荣幸被赋予这一责任,并与以奉献和卓越而闻名的团队一起工作。我也感谢创始家族对我在整个海事行业追求专业进步的支持。在 Dr. Rajvanshy 和班加家族奠定的坚实基础上,我们将一起继续创新并坚持海事行业的最高标准。” FLEET 将在继续引领海事卓越和创新的过程中实现无缝过渡。公司对 Dr. Rajvanshy 在过去三十年的远见卓识领导和奉献表示衷心感谢。关于 Fleet Management Limited:FLEET 是拓维集团旗下公司,是全球第二大船舶管理公司,管理着超过 650 艘船舶。旗下共有27000 多名海员和 1200 多名岸上海事专业人员,为 130 多个世界级船东提供服务。FLEET 管理各种船舶,包括散货船、集装箱船、汽车运输船、油轮、气体运输船和化学品运输船,载重吨位从 600 吨到 320000 吨不等,其中许多船舶年轻且节能,船龄低于行业平均水平。该公司还拥有一个充满活力的新造船监造业务部门。关于 The Caravel Group Limited:拓维集团是一家多元化的企业集团,总部位于中国香港特别行政区,拥有三个垂直业务板块:海事、大宗商品和投资管理。在海事领域,集团专注于第三方船舶管理以及船舶所有权,管理运营和/或拥有超过 700 艘远洋船舶,涵盖干散货、化学品和气体运输船以及集装箱船领域。在大宗商品领域,集团从事工业干散原材料(即铁矿石和动力煤)的贸易和物流。在投资管理领域,集团主要专注于全球流动性市场的直接投资,包括所有行业的公开股票和信贷。此外,集团还投资于另类投资(主要是私募股权和对冲基金),以分散风险并维持长期回报。
船员帮 2024-10-09
维京海轮4月面试计划,请查收
维京游轮旗下的核心产品——维京海轮(Viking Ocean)将在4月进行线上面试,诚邀热爱旅行、追求卓越的伙伴们加入,共同为来自全球的旅行者提供无微不至的服务。作为维京的标志性产品,远洋船队以“小而美”著称,满载930名客人,拒绝赌场与娱乐场的喧嚣,专注于目的地本身。航线覆盖欧洲人文海岸、北欧峡湾、地中海明珠以及美洲风情腹地。更有机会加入全新打造的探险船队,带领客人前往地球最震撼的角落——南极洲、北极圈、北美五大湖等。加入维京,世界就在你面前!线上面试时间4月20日-4月24日JOIN US线上面试岗位RestaurantCafé AttendantWaiter (with ship experience) BarResort Deck Attendant (male gender only)Wine StewardHousekeeping:Hotel CustodialAssistant Stateroom StewardStateroom Steward (with ship experience)Assistant Chief Housekeepers (with ship experience) LaundryLaundry StaffHotel AdminLearning & Development CoordinatorHotel Purser (with ship experience)Assistant Systems ManagerEntertainmentTechnician LightsTechnician VideoGalleyGalley UtilityAsst. CookPastry CookButcher (with ship experience)ACDPACDP PastryCDPCDP SushiSous ChefCDCExecutive Chef岗位要求男女不限,18周岁以上;相关海船工作经验或星级酒店工作经验;英语口语流利,外向活泼,善于沟通,具备团队合作精神;能够独立完成工作,以客户为中心,具备专业能力,良好的服务意识,有责任心;身体健康,皮肤裸露处无纹身。福利待遇提供登船机票;体检费用报销;全球精品航线;免费WIF!!! ;良好的职业发展和内部晋升机会;在船免费提供食宿、在船基础医疗保险。
船员帮 2026-03-24
要钱还是要命!网传水手机工工资4-6万, 船长工资30万/战区,这样的船你敢去吗
跑战区需要水手机工工资40000/月,实习机工实习水手工资18000/月,伊朗一旗船长工资150000/月,机工水手各要三个对,没看错,是水手机工一个月40000工资,看清楚国旗再问我哈,伊朗国旗船员帮pro,赞8知道挂伊朗国旗啥意思吗,底部评论区留言下面这个更厉害,不要眨眼:船员开班,点击报名!送命船,跑战区悬挂英国3.2万吨散货,(所有职位没有硬性资历要求,新证水手机工,工资60000实习机工、实习水手,工资18500船长:30万一个月三副,12万一个月(嘴里叼着烟,左手 AK,右手开播,从此人生达到巅峰)看到这里,评论区肯定炸开了,有的积极报名,有的说有钱没命花,还有兄弟要组团打团战(好兄弟讲义气)各位兄弟们怎么想,底部评论区告诉我哦!~~
船员帮 2024-06-16
广州港集团+中远海运控股,签约​!​
广州港集团与中远海运控股签署战略合作框架协议12月19日,中国远洋海运集团党组书记、董事长万敏,党组成员、副总经理林戟一行到访广州港集团,集团公司党委书记、董事长、总经理黄波等集团和股份公司领导在港口中心接待来访嘉宾。在双方领导共同见证下,广州港股份副总经理郑灵棠、中远海运集运副总经理秦江平分别代表广州港集团和中远海运控股签署战略合作框架协议。签约前,双方进行工作会见,就加深港航合作、深化战略协同、共谋合作发展进行深入交流。黄波对万敏一行表示热烈欢迎,对中远海运集团长期以来的支持表示感谢,介绍了近年来广州港集团取得的经营成果和未来发展规划。他表示,中远海运集团作为全球领先的航运企业和骨干央企,是广州港集团重要的战略合作伙伴,双方的发展战略、发展理念高度契合。多年来,双方充分发挥各自资源优势,持续深化港口、集运、散运、特运、物流、能源等业务全方位合作,在助力广州国际航运枢纽建设、畅通国内国际双循环中发挥重要作用。希望双方巩固合作基础,丰富合作领域,全面提升港航服务能级,在航运贸易、智慧物流、绿色港航等方面开展务实合作,打造央地企业合作及港航企业合作新样板,构建更加安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球供应链生态圈,为更好服务国家战略作出更大贡献。万敏对广州港集团的支持表示感谢,对双方取得的合作成果表示肯定。他指出,中远海运集团始终牢记“国之大者”,坚定践行“交通强国、海洋强国、航运强国”战略,持续深化航线、港口及综合物流领域的投资和布局,深入构建“枢纽+通道+网络”体系。广州港集团是中远海运集团的老朋友、好伙伴,双方合作渊源深厚,合作领域不断丰富,合作项目硕果累累,形成了长期稳定的战略合作伙伴关系。希望双方发挥资源组合优势,在市场开拓、通道建设、数字化转型、多式联运服务体系完善等方面进一步深化合作,保障全球产业链供应链畅通稳定,有效降低全社会物流成本,构建更高水平的港航命运共同体,为更好服务共建“一带一路”、进一步畅通国内国际双循环提供有力支持。中远海运集团相关部门和单位领导陈帅、陶卫东、张炜、陈新川、张弛、邓小彬,广州港集团和股份公司领导苏兴旺、陈建年、吴泰云、魏彤军、冯洪德、孙邦成以及相关单位负责人参加
船员帮 2024-12-25
谢谢你,新冠肺炎疫情下的“最美逆行者”
他们,驾驶巨轮驰骋大洋,与朝霞为伴,与海鸥同行;他们,无惧风浪的挑战,烈日蒸腾的甲板和机器轰鸣的机舱是他们的“战场”;他们,有着大海一般的胸怀,也有诗人一样的浪漫;他们,是疫情下的“最美逆行者”;他们,是中远海运船员。现在,当你在浏览这篇微信的时候,正有1.78万名中远海运船员,坚守在集团主营及合资的723艘船舶上。他们远在大海之上,守护万家灯火。他们忙碌的身影,从未定格,始终在全球经济贸易中发挥着举足轻重的作用。从海运大国到海运强国,在实现梦想的过程中,一代又一代中国船员付出了无数辛勤的汗水和艰苦的努力。特别是自新冠肺炎疫情暴发以来,广大船员不畏艰险、逆行出征,为维护全球产业链供应链安全稳定、保障全球贸易运输通道畅通作出了巨大贡献。2022年初,中远海运船员群体荣获中远海运集团“特殊贡献奖”启 航我们是中国船员与祖国一同前行李亮是中远海运集团的一名船员,他所在的中远海运天蝎座轮航行在“一带一路”航线上,朝着欧洲四大港前进。“这两年,海运变得异常繁忙。我们跑欧洲线的船型从以前13000TEU增加到20000TEU,每次都满载出发。”李亮在日记本里这样记载道。“12年前我刚入职,上的第一艘船只有700TEU,怎么也不会想到航运业发展如此突飞猛进。如今,我将由大副升为船长,今后无论航程有多远,只要心中有祖国,就不惧风浪,不会迷航。”在中远海运集团,还有许许多多位像李亮这样心怀抱负、热爱航海的船员,把青春和梦想播撒在蔚蓝的大海上。陈进良是中海水星轮水手长,跑完这一航次,他就要退休了。近40年航海光辉岁月即将谢幕,可他依然奋进如初、壮心不已。他最常做的,就是把自己的船舶水手工艺和经验毫无保留地分享给年轻人,让“蓝色技艺”永续传承。他常挂在嘴边的,则是“切记在工作中一定要把安全放在首位”,只有确保生命安全和身体健康,才能为祖国的航海事业不断贡献自己的力量。跨过船舷,踏上甲板,等待船舶驶离码头。他们望着波澜壮阔的海洋,憧憬未来十个多月在这片浮动国土上的工作与生活,那一刻是心潮澎湃的。他们把对家人的深深思念埋在心底,转化为专注工作的不竭动力,希望在专业领域取得更大成就,不辜负每一段光辉的航程。为了成为更优秀的航海人,他们一直在前进。船员,是中远海运集团航运主业发展的核心战略资源。助力船员队伍的稳定和能力素质的不断提升,直接关系集团航运主业可持续健康发展。近期,集团印发了有关建设高素质船员队伍的指导文件,对接集团航运主业发展战略和船公司船队发展需求,科学制定船员队伍中长期发展规划,为打造具有国际竞争力的全球领先船员队伍,提供了全方位制度性的安排和保障。每一名爱岗敬业的中远海运船员都有机会“直挂云帆济沧海”。要相信,每一次启航都是新的希望。航 行保障船舶安全驶向未来们不辱使命面对疫情的严峻挑战,中远海运船员始终坚持“以客户为中心”的服务理念,及时获悉客户顾虑、洞悉客户需求,为客户提供优质和安全的货运服务。一年来,多艘船舶收到各方寄来的感谢信,高度赞扬中远海运船舶和船员在做好疫情防控的同时,用专业和敬业为货主和码头创造了最大效益,切实展现了大国船队的品牌形象,擦亮了集团的“金字招牌”。常熟港是中远海运特运纸浆货物的主要卸港之一。5月中上旬,疫情扰乱了客户纸厂当月的生产计划。秉承“以客户为中心”的服务理念,船岸联动灵活解决各环节难点,中远海运特运3艘纸浆船队及时靠泊常熟港作业,在2天内圆满完成共计超5万吨纸浆的卸货任务,有效确保了客户纸浆货物按期交付。兢兢业业,如履薄冰,是中远海运船员的日常工作状态。不管是船舶维修保养还是到港后的装卸货作业,为了确保万无一失,船员脑海里必须时刻紧绷安全这根“弦”,并把它贯穿在所有工作中,及时查处安全隐患,确保一方平安。     疫情就是命令,防控就是责任。当船舶停靠在海外码头时,不得不面临当地疫情防控中任务量大、风险点多的“大考”。对此,中远海运各船舶按照集团和公司的要求,以高度的政治自觉吹响疫情防控“集结号”,以严格的操作规范织密疫情防控“安全网”,以不松懈的防范意识筑牢疫情防控“防火墙”,根据疫情形势适时调整防控策略和应对举措,集中发力、合力战“疫”,最大限度减少疫情防控对船员工作和生活造成的影响,以确保船员身心健康和船舶安全运营。一手抓疫情防控,一手抓船舶运营,保障中远海运这艘巨轮安全航行向未来,是每一名中远海运船员的责任与使命。因为,每一段航程都承载着无数人的期盼。回 归有后方家人的支持我们不畏前行船行再远,心都望着家的方向。船员走遍天涯海角,航经世界大洋,也会想家。每一位船员的背后,是整个家庭的默默支持与无私付出,也正是他们的成全,才成就了一个个了不起的远航梦想。袁娟是中远海运集运船长王小强的妻子,她第一次听到海嫂这个称呼就觉得很动听,当她开始拥有这一角色的时候,便将其当作一份事业开始认真经营。她常常教育自己的儿子:“你的爸爸在海上披星戴月、风雨兼程,是一个有责任有担当的好爸爸。你的小名叫航行(hang),希望你以爸爸为荣,长大以后能子承父业,也成为一名优秀的船长。”扶老携幼、途远情牵,依然葆有乐观向上的精神品质,海嫂们用瘦弱的肩膀扛起了属于自己的一片天。她们是船员勇敢逆行路上最坚强的后盾,是船舶安全航行稳定的大后方。新冠肺炎疫情给世界经济和人们生活造成巨大影响,但中远海运船舶的航程从未停歇。其中,推动航运业繁荣的不仅仅是全球贸易,更重要的是数以万计一线船员的辛勤付出。连雨不知春去,一晴方觉夏深。广大中远海运船员早已经受了一个又一个考验,克服了一个又一个难关,打赢了一场又一场攻坚战。
船员帮 2022-07-02
秦皇岛兴荣海事中等职业学校招聘启事
秦皇岛兴荣海事中等职业学校为加强学校师资队伍建设,进一步提高学校的教育教学质量 ,现面向全国公开招聘。现拟将有关事项公告如下:一、招聘岗位航海专业教师2名轮机专业教师4名二、应聘条件(一)基本条件1.具有中华人民共和国国籍;2.遵守宪法和法律3.身体健康,遵纪守法,热爱本职工作,具有良好的职业道德;4.热爱教育事业,德才兼备,学风端正,治学严谨,具有良好的职业道德和团队协作精神。(二)岗位条件(1)远洋船长、轮机长岗位:具有专科及以上学历,年龄在55周岁以下,具有两年相应航区相应等级资历。(2)远洋大副、大管/二副、二管/三副、三管岗位:具有本科及以上学历,年龄在45周岁以下,具有两年相应航区相应等级资历。三、联系方式17621991825
船员帮 2024-11-28
跑外必读|船员中英文职位对照表
甲板部Deck department船长 Captain(Master) 大副 Chief officer 二副 Second officer 三副 Third office 驾助 Assistant officer 见习驾驶员 Cadet 管事 Purser 报务员 Radio office 水手长 Boatswain(Bosun) 一水、舵工 Able bodied sailor(quarter?master) (helms man) (Able seaman)AB 二水 Ordinary sailor (ordinary seaman) OS 木匠 Carpenter 船员帮pro,赞27机舱部 Engineeroomdepartment轮机长 Chief engineer 大管轮 Second engineer 二管轮Third engineer 三管轮 Fourth engineer 轮机助理 Assistant engineer 电机员 Electrical engineer 机匠长 No.1 motorman 机匠、加油Motorman/oiler 冷藏员 Refrigerating engineer 见习轮机员 Assistant engineer 机舱实习生(学徒)Engine cadet 钳工 Fitter 船员帮pro,赞17业务部Steward department大厨 Chief cook 二厨 Second cook 餐厅服务员 Mess boy 清洁工 Wiper 大台服务员 Cheef steward 小台服务员 Steward 医生Doctor 引航员 Pilot 代理 Agent 船舶供应商 Shipchandler 值守人员 Watch man 港长 Harbour master 海关官员 Customs officer 移民官员 Immigration officer 水上警察 Water police 监督员 Superintendent 验船师、检验员 Surveyor 检疫官员 Quarantine officer 船员帮pro,赞16船上工具和设备1.cargo hatch 舱口2. cargo hold 货舱3. cargo mat 隔离席4. cargo net 吊货网5. windlass 锚机6. cargo separate net 隔票网7. cargo runner 吊货钢丝8. cargo winch 起货机9. cotton canvass 棉帆布10. cotton gloves 棉手套11. hand fid 木笔12. spike 铁笔13. hand lead  水多; hand lead line 水多线14. please follow me/ come on please 请跟我来15. grain elevator 吸粮机,粮食传送带16. convey belt 输送带船员帮pro,赞2917. hand cart 手推车18. flexible ruler 卷尺19. seal tape 封舱胶带20. mallet 木槌21. palm 掌盘22. canvas needle 帆针23. shovel 铲子24. hacksaw 钢锯25. oil can 油壶26. shackle 卸扣,锚链的节27. broom 扫帚; swap/mop 拖把28. chipping gun 敲锈枪29. oil jack 油压千斤顶30. pad locker 挂锁31. box spanner socket 套筒扳手32. ring spanner 梅花扳手33. adjustable spanner 活络扳手34. double end spanner 双头扳手35. single end spanner 单头扳手36. pipe wrench 管子钳37. bench vice 台钳38. hammer 锤子39. file 锉刀40. chisel 凿子船员帮pro,赞1941. scrapper 刮刀42. lathe 车床43. planer 刨床44. saw 锯子45. axe 斧子46. electric welding machine 电焊机47. gas welding machine 气焊机48. screw driver 螺丝刀49. flat screw driver 平头螺丝刀50. grease gun 牛油枪51. lifting gear 起吊工具52. flash torch 手电筒53. oil sounding tap 测油尺54. caliper 卡钳55. ruler 尺子56. crow bar 撬棒57. wire brush 钢丝刷58. copper brush 铜丝刷59. saw blade 锯条60. trolley 天车
船员帮 2023-07-06
青岛港运泰物流有限公司原总经理助理张雷被查
据青岛市纪委监委网站消息,8月21日,青岛港运泰物流有限公司原总经理助理张雷涉嫌严重违纪违法,经青岛市纪委监委指定管辖,目前正接受莱西市纪委监委纪律审查和监察调查。公开资料显示,青岛港运泰物流有限公司成立于2014年,由青岛港国际物流有限公司100%持股,2023年度审计报告显示,营收8,891.01万元,利润总额110.8万元,净利润91.78 万元,资产总额3,405.8 万元,负债总额658.26万元。
船员帮 2024-08-26
船员合同那些事儿
2021年9月1日施行的《中华人民共和国海上交通安全法》首次在法律层面提出了船员权益保障,明确规定“国家依法保障船员的劳动安全和职业健康,维护船员的合法权益”,体现了我国对船员权益保障的高度重视。但在船员市场中,却有一些“非法中介”,利用船员就业需求信息差形成的信息壁垒,通过天花乱坠的宣传“诱导”船员签订一些存在不平等条款的劳务合同或者上船协议,从而侵害船员的合法权益。在此,小编结合自身的工作经历,分析一些常见劳务合同协议中的“猫腻”,供船员朋友们“引以为戒”。1签约前查查他到底是谁从当前的船员劳务市场来看,大部分个体船员求职的信息来源主要是通过网上的各种船员招聘网站;尤其是对于一些刚入行的准船员而言,在查看网上的招聘信息时,可能会发现一些公司自诩实力雄厚,号称“套派上百、配员上千、资产过亿”、“服务世界顶尖船东、派遣船员遍布全球”。这些略显夸张的广告词,可能很快会吸引一些刚入行的准船员关注。但是在此时,千万不要轻易“动心”,一定要切记,先核实他的身份!有没有资质?是否取得许可?该如何核实?交通运输部海事局官网“互联网+政务”的在线查询模块中(https://www.msa.gov.cn/html/bmfw/index.html),提供了船员服务机构、航运公司等查询渠道。中国海事、中国船员、幸福船员等微信公众号中也提供了机构信息查询的服务。这两种查询方式的信息来源都是船员数据库,数据权威、更新及时。如果通过查询,没有查到这家单位的具体资质信息,那么可以说明:这家单位在此时,还未取得海员外派资质许可和航运公司符合证明,也未经办理从事船员服务业务的备案,很有可能就是一家非法从事船员派遣业务的中介,跟这种公司签约,船员的合法权益不一定能得到有效保障。2签约时注意几个细节拿到合同或协议时,一定要仔细多读几遍,不仅是合同协议的正文,附加条款也要仔细看一看。常言道“读书百遍,其义自见”,没准多读几遍,可能就会发现隐藏于其中的“猫腻”了。01服务期限对于服务期限而言,不仅要看清楚起止年月,还要看清楚计量单位,是自然月/年,还是海龄月/年。02工资支付要看清楚合同协议中列明的工资支付方式,是由船东直接发放,还是船东委托管理公司、派遣单位代为支付。03遣返费用要看清楚合同协议中是否明确规定了遣返条款。遣返是指由船东负责确保船员能够下船返回约定地点的行为。根据国家法律、法规或其他措施或适用的集体谈判协议,海员出现严重失职而被遣返,船员的遣返费用通常由船东支付,而不是船员自行支付。遣返费用包括船员乘坐交通工具的费用、旅途中合理的食宿及医疗费用和30公斤以内行李的运输费用。04违约条款在合同协议终止的条款描述中,要仔细查看是不是只规定了船员的违约情形,而对于公司的违约情形只字未提,是不是只规定了船员违约后需要赔偿公司多少钱,但对于公司违约所造成的船员个人损失却只字不提。05证书管理在合同协议中,是不是规定了自签约生效以后,就必须将所持证书都交给公司统一保管?请注意,法规明确规定,除海事管理机构依法实施外,任何机构和个人不得以任何理由扣留船员证书。06服务费用有些合同中,会出现要收取办理证书工本费等。这一点,请注意,到海事机构办理船员证书是不收取任何费用的。小贴士船员朋友们在签订合同协议时一定要擦亮双眼、多读几遍确保自己充分理解合同中约定的权利和义务避免上当受骗在签订完合同协议后一定要保管好属于自己的那一份那将会是你合法权益受到非法侵害时最直接的证据
船员帮 2024-05-01
【船员开班】3月-5月 最全开班计划!
武 汉 学 校培训项目报名时间小证更新:Z01-2-43月04日/11日/18日初培:小证组合3月26日初培:油化证全套3月07日/17日/28日更新:油化证3月17日(T01)3月18日(T02)3月20日(T03)初培:液化气全套3月25日更新:液化气3月25日(T04)3月26日(T05)初培:海乘、厨师3月26日初培:GMDSS3月23日初培:E01 英语3月06日驾驶G证模拟器3月06日4月03日更新:驾驶/轮机适认证3月29日初培:水手、机工3月06日/26日晋升:四大头4月16日晋升:三副、三管3月12日一年制三副三管9月03日海进江:航线不限3月04日山 东 学 校培训项目报名时间小证更新:Z01-2-43月05日/17日初培:小证组合3月04日(E01、Z02)3月06日(初培自选)3月07日(Z04.05.08)3月11日(Z02)3月17日(Z06)3月24日(Z09)初培:油化证全套3月14日更新:油化证3月11日(T01)3月12日(T02)3月14日(T03)初培:客滚证3月04日(T06-2)3月12日(T06-3)更新:T06-1/2/33月14日初培:水手、机工3月06日/21日初培:电子技工3月07日/13日初培:大厨MLC3月11日/18日初培:厨师、海乘3月06日/13日初培:GMDSS3月12日晋升:三副三管4月中旬晋升:大副6月03日晋升:大管轮6月10日初培:GMDSS3月21日一年制三副三管8月中旬    江 苏 学 校培训项目报名时间小证更新:Z01-2-43月03日初培:小证全套3月05日初培:油化证3月19日(T01)3月29日(T02)更新:油化证3月25日(T01)3月26日(T02)3月28日(T03)初培:大厨MLC3月02日初培:GMDSS3月14日初培:大厨英语3月06日初培:电子技工3月07日晋升:三副、三管3月31日5月26日海进江:航线不限3月10日5月11日7月06日以下为内河培训:基本安全3月01日大油船3月07日大油船更新3月12日危包证3月10日大散化3月21日双燃料3月12日、25日一类三副三管3月05日一类驾驶轮机 晋升3月17日浙 江 学 校培训项目报名时间小证更新:Z01-2-43月05日、19日初培:小证组合3月11日3月07日(Z01)3月25日(Z07)3月26日(Z08)更新:T02/T033月06日(客2)3月11日(客3)初培:客滚证T063月14日(客1)初培:油化证3月11日(T03)3月26日(T01)更新:油化证3月22日(T01)3月23日(T02)3月26日(T03)小型海船转海船三管轮4月08日 福 建 学 校培训项目报名时间小证更新:Z01-2-43月04日初培:四小证3月17日(全套)3月01日(Z02)3月01日(Z07-08)3月05日(Z04)3月10日(Z05)更新:油化证3月06日(T01)3月04日(T02)3月02日(T03)初培:油化证3月06日(油化全套)3月10日(T03)初培:单独水手/机工3月10日初培:油化证全套3月13日初培:客滚证全套3月13日初培:水手、机工3月20日初培:大厨MLC3月13日初培:GMDSS3月25日晋升:三副三管4月21日一年制三副三管4月21日安 徽 学 校培训项目报名时间初培:大厨MLC每周班初培:水手、机工3月05日晋升:三副、三管3月20日小证更新每周班天 津 学 校培训项目报名时间小证更新:Z01-2-4每周开班河 南 学 校培训项目报名时间初培:水手、机工3月18日小证更新3月19日
船员帮 2025-03-03
船员个人任解职报备(一网通)
温馨提示:各位学员请注意:因培训需海事系统报班,在船未解职的学员无法参加培训和考试。请未进行的学员需自行或者联系公司进行解职个人报备。系统个人报备的方式:有账号密码且会操作:以自己个人账号登录“海事一网通办平台”进行个人报备解职。(https://zwfw.msa.gov.cn/)登录进去第一步:点击船员综合信息查询第二步:点击任解职登录信息第三步:查看船员服务簿资历信息和任解职登记信息是否都解职2.无账号密码不会操作的:可联系公司进行处理温馨提示,服务簿资历报备空白状态没有影响,没有在职两个字就行
船员帮 2023-10-14
南京船员学校开班计划
三副三管考前实操强化训练1.12—4.10随到随学4.14-17号考试1.11号Z010204小证更新1.25号Z010204小证更新3.4号水手机工大厨新培3.9号G证新培3.10号Z010204小证更新3.24号Z010204小证更新3月18号晋升三副三管开班3.1号江证(海进江)开班4.23号江证(海进江)开班2.26号内河一类三副三管开班3.4号内河一类船长大副轮机长大管轮开班4.10号内河一类三副三管开班联系电话/微信:17621991825
船员帮 2026-01-09
安徽合肥海员培训 4-5月份开班计划
合肥安徽海船海员学校              价格优惠,通过率高合格证(四小证)更新换证每周开班。4月20号水手机工海船大厨全套开班(Z01020708水手/机工大证),
船员帮 2026-03-28
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