近日，沪东中华造船为德国重吊船航运公司（United Heavy Lift，UHL）建造的13500吨多用途重吊船“UHL FABLE”轮交付。13500吨多用途重吊船被誉为“海上大力士”，是沪东中华建造的经典产品。2018年至今，该公司共建造了3批次14艘，在这一特种船领域形成了领先优势。该船是本项目2号船，由沪东中华总装一部承担主要建造任务，总长149.99米，型宽25.6米，设计吃水6.8米，服务航速15.3节，入DNV船级社。安装全球首发新型主机，自带SCR废气排放脱硝处理装置，NOX达到Tier Ⅲ排放要求，满足最新SOX排放要求。该船配备两台450吨克令吊，可灵活装载各类尺寸的重大件设备，满足船东的各种装载需求，同时满足最新排放要求，设计具有绿色、节能、环保等特点。

中日韩、东南亚13120502415  船况需求  船期35000吨散货内外兼营机工定人就上9996吨集装箱船中日韩大副2月7日1万吨散货中日韩散货二副水手定人就上8000吨集装箱大连日本定线水头船厂换班过年在船厂18000吨散货东南亚二管机工年后船期13000吨散货东南亚水手机工年后上1900箱位集装箱东南亚回国大管2月8日9000吨油化船东南亚二管/可新证定人就上1200箱位东南亚定线回国集装箱经验大电机头 2月9日14000吨二层柜大东南亚不定线船长、大管新证三副水头，机头机工兼电春节后换班7000吨杂货船中日韩越南航线大副三副(兼二副)春节后换班7800吨散货中日韩大副年后上30000吨散货印尼回国航线三副  老轨 二管 代三管 机工长、水手电机员2月23日国内上2900箱位中东-印度大副、二副三副、大厨水头、二管三管、大电二水、实习机工3月中上旬两万吨特种大件船俄罗斯定线回国三管可新证电机员年后船期16000吨散货南北偶尔进江水头机工定人就上

2月10日，船员于某某被骗至柬埔寨失联近5个月后，于某某姐姐告诉记者，弟弟将于近日坐大使馆包机回国。于女士称，由于担心弟弟安全，与弟弟恢复联系后，她每天都和弟弟互发消息，通过与弟弟视频通话，她发现弟弟明显消瘦。此前，于某某应聘国际船员被要求在柬埔寨转机后失联，经确认被骗进电诈园区。据齐鲁晚报1月27日的报道：1月26日，黑龙江省龙江县于女士向记者反映，其26岁的弟弟于某某是一名船员，去年9月通过广东一家公司招聘出海工作，后与家人失联。经核实发现该公司并无弟弟工作的相关信息。发现情况不对，于女士报警，得知于某某最后位置出现在柬埔寨。据新京报2月2日的报道：于女士表示，1月31日她再次联系上弟弟，父亲已于1月26日前往柬埔寨寻找儿子踪迹，家属已向大使馆求助。记者从广州海事局获悉，船务代理公司及海运公司人员，均为冒名顶替者。记者从齐齐哈尔龙江县公安局获悉，目前警方正全力查找于某某踪迹。据柬媒的消息称，柬埔寨打击网络诈骗委员会秘书处最新通报称，自2026年1月1日至2月初，柬埔寨各省市统一指挥部及执法部门展开“雷霆行动”，成功打击并封锁了190处涉嫌网络诈骗的窝点。这些据点分布于西哈努克省、贡布省、干拉省、柴桢省、金边市、菩萨省、波罗勉省和蒙多基里省，其中包括44家赌场。行动中，警方扣押了大量电脑、手机及SIM卡等作案工具。数据显示，在此次专项行动中，执法部门共逮捕犯罪嫌疑人2508名，嫌疑人涉及7个国籍。警方不仅抓获了多名幕后主脑及其同伙，还捣毁了专门从事“冒充公职人员”等跨境诈骗的窝点。此外，柬埔寨与中国、美国、韩国等国执法部门保持紧密协作，旨在深挖并铲除背后的跨国犯罪组织网络。

7月24日，中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易为上汽安吉物流股份有限公司建造的7600车位LNG双燃料远洋汽车运输船系列船第二艘（H2660）“上汽安吉锦诚”轮正式命名交付。命名仪式现场，上汽集团财务部总经理谢蔚，上汽移动出行及服务事业部副总经理王泽民，上汽安吉物流股份有限公司总经理金麒、副总经理忻坚敏，上汽大通汽车有限公司总经理郝景贤，上汽安吉物流党委书记、纪委书记、工会主席陈茜茜，上汽通用五菱总监王旻璐，挪威船级社全球副总裁陈铿，挪威船级社大中华区营运部副总经理顾晓力先生，中国船级社上海分社副总经理郭建军，安徽航瑞董事长张文付，中国船东互保协会副总经理刘宇彤，双希海事总经理凌诒灏，香港华林集团首席执行官John Rowley，上海船舶设计研究院副院长周志勇，中船贸易船海业务三部副总经理赖丽华，江南造船副总经理林青山、资深专家张俭等出席仪式。谢蔚担任教母为该船命名。出席命名仪式的还有上汽集团、上汽安吉物流、安徽航瑞、挪威船级社、中国船级社、双希海事、香港华林、上海船舶设计研究院和中船贸等其他来宾。江南造船副总经理林青山表示：“本次命名的是7600车汽车运输船系列收官之作，不仅象征着双方合作迈上新的台阶，更是‘国车国运、国轮国造’精神的有一次诠释。在该船的建造过程中，是各方单位与江南造船携手并进，共克时艰，才有了今日的顺利交付，相信该船的交付定能为上汽集团开拓巩固国际汽车市场提供助力，也希望双方未来能够更加深入地交流与合作，共同续写崭新的发展华章。”上汽移动出行及服务事业部副总经理王泽民表示：“上汽集团与江南造船保持了多年的良好合作关系。今年伊始，我们合作的全球现役装载量最大、国产化程度最高的清洁能源汽车船——‘上汽安吉申诚’轮欧洲首航，缔造了中国汽车远洋运输‘国轮国造、国车国运’的里程碑，为中国汽车产业新质生产力走向世界保驾护航。今日命名的船是‘上汽安吉申诚’轮的姊妹船，也是当前中国船东自有国际滚装船队中装载量最大的专业汽车滚装船，将同样执行远东到欧地航线的任务，期待该船的优秀表现。相信在未来的日子里，双方将继续致力于拓展合作的宽度和广度，推动中国滚装船舶制造业不断迈上新台阶。”上汽安吉物流股份有限公司总经理金麒表示：“该船是国内第二艘由中国船东投资建设、现役装载量与‘上汽安吉申诚’轮并列第一的清洁能源滚装船。我国完全拥有该船的重大关键核心技术和装备的自主知识产权。感谢上海船舶研究设计院为我们量身定造、自主研发设计；感谢DNV与CCS上海分社在整个项目过程中提供的专业监督与严格把关；感谢江南造船建造团队精心承建，不仅提前完成了交付，而且以更为卓越的质量标准，为我们呈现了这艘杰出船舶。”“上汽安吉锦诚”轮为LNG双燃料、低碳环保、拥有7600车位的新型运输船，符合ESG发展理念，是国际远洋的主流船型，可装载7600辆国际标准尺寸乘用车（RT43）。该船设计总长199.9米，型宽38米，型深15.5米，结构吃水10.2米，服务航速19节，入级DNV及中国船级社，是符合国际最新排放规则的新巴拿马型汽车运输船，该系列船由上海船舶研究设计院设计，江南造船建造，拥用完全自主知识产权，采用双燃料动力设计，具有排放清洁度高、油耗低、营运灵活、维护便利及盈利能力强等诸多特点。为更好助力中国智造跨洋出海，除传统燃料汽车外，“上汽安吉锦诚”轮还适装电动新能源汽车、氢燃料电池和天然气燃料汽车，特种重卡，拖车及MAFI，亦可适载规定危险品货物。安吉物流制定了《船舶载运新能源车管理办法》和《船舶运输替代能源汽车管理办法》，严格规范相关作业要求，保障每一辆新能源车安全出海。该船拥有智能集成平台，全船信息数据统一采集，实现全船网络及智能船舶系统的软硬件计算资源集中管理和全程数字化跟踪，是一艘名副其实的拥有聪慧、富有灵性、善于思考的“超级大脑”智能型汽车运输船。该船满足北美、欧洲、澳新等发达国家和地区2030年环保和排放要求，降低碳排放约30%，是ESG发展理念的具体实践。以往返一次欧洲为例，预估碳排放降低1300吨，相当于50万棵树。同时，通过合理有效的燃料舱组合，燃料选择更加灵活，一次将全部燃料加注满可绕地球航行一圈半。作为“上汽安吉申诚”轮的姐妹船型，该船也将编入欧洲航线，为该航线年运能提升约3万台，共同打造欧洲航线“双子星”。自2022年起，安吉物流陆续订造12艘自有远洋滚装船舶。由江南造船建造的首艘7600-1#船“上汽安吉申诚”轮已于2024年1月17日交船并圆满完成欧洲首航。目前安吉物流已有7条自营航线，覆盖西欧和地中海区域，以及墨西哥、南美西、东南亚、澳新和中东地区。其中，自7月起欧洲线基本实现每月一班。到2025年底，安吉物流预计形成20艘远洋船以上的船队规模，在欧洲区域实现每月3-4个航次，覆盖地中海、南欧、西北欧、英国；墨西哥每月3个航次，中东地区每月1-2航次，澳大利亚每月1-2航次。2025年底，安吉物流全年运能预计达到60万台。除滚装船外，安吉物流还形成了集装箱和框架箱的发运方式补充，并且拓展舱位合作，共建航线，积极参与国际OEM品牌远洋业务建设，逐步形成国际航线经营能力。“最后一公里”的目的港分拨能力方面，安吉物流在欧洲、英国、墨西哥、澳大利亚等地开设公司，全面打造“远洋+后端”的门到门全链服务能力。

威海市海润船务有限公司是专业的海员外派和船舶管理公司。公司于2006年5月19日在文登市海运公司船员分公司的基础上改制分设。即有传统航运企业的专业底蕴和管理经验，又具备新型企业的开放创新的灵活机制。公司以“为船员服务，对船东负责”为宗旨，依法经营，诚信服务，规范管理，赢得船东、船员和海事主管机关的好评，促进船员服务、海员外派和船舶管理业务健康发展。2012年被山东海事局授予山东十佳“船员服务信誉单位”荣誉称号。连续多年被威海市文登区交通运输局授予“先进单位”荣誉称号。公司系山东船员服务协会常务理事单位。船员招聘，求职上船点这里！招聘、换班计划16000散货，安润达，中日韩俄罗斯线 二管 水手 实习水手 实习机工 3月10日16000散货，安润达6，中日韩俄罗斯线 大管 二管 水手长 水手 3月中旬17000散货，安润达7，中日韩俄罗斯线 机工 3月10日船员兄弟开年招工｜东南亚航线｜稳定有信号＋要求宽松＋薪资靠谱各位船员兄弟们，开年大吉！新一年上船挣钱、为家里打拼的时候到啦！航线优势• 全程东南亚航线：近岸航行，不靠偏远大洋，有新鲜蔬菜• 全程基本有信号：能随时跟家里联系、上网方便• 不靠超长航线：不累、不熬人，生活更舒服兄弟们，开年不等人，想上船、想跑东南亚线的，直接联系我，把证书情况、职务、资历发过来，我帮你对接细节、安排合适船舶！

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据中央纪委国家监委驻海关总署纪检监察组、山西省纪委监委最新消息：石家庄海关原一级巡视员冯学平（曾任石家庄海关副关长）涉嫌严重违纪违法，目前正在接受中央纪委国家监委驻海关总署纪检监察组纪律审查和山西省运城市监察委员会监察调查。▲冯学平 资料图公开资料显示，冯学平，男，1962年11月出生，汉族，湖北仙桃人，中共党员，大学本科学历，高级兽医师。1983年8月参加工作，曾在国家检验检疫局、国家质检总局、河北检验检疫局工作，2018年8月任石家庄海关党组成员、副关长。石家庄海关直属于海关总署领导，始建于1989年9月1日，为正厅级。管辖范围为河北省的各项海关管理工作，负责指定口岸及相关区域范围内海关工作运行管理、监督监控。据中央纪委国家监委网站4月17日消息，根据党中央关于巡视工作的统一部署，近日，中央第七巡视组巡视河北省工作动员会召开。中央巡视组将在河北省工作2个半月左右。

你的脑海里，是否早已回响起了这样的旋律？“我爱你中国我爱你中国.....伴随着优美的音乐，我们仿佛看到了祖国的秀美山川，看到了祖国碧波连天的大海。而我们的海员，也在遥远的海上深情地祝福祖国。他们，还纷纷传回了在船上和五星红旗的合影，深深表达他们对祖国的热爱之情和美好祝愿。▼▼▼“海洋石油287”轮大管轮 杨石“当中国红升起的时候，便是中国梦、航海梦飞扬的时候。”出海工作快一年了，这是在船上过的第一个国庆节，虽然船上没有国庆小长假，但我们也在祖国母亲生日之际，早早在船上营造了国庆气氛。当中国红升起的时候，便是中国梦、航海梦飞扬的时候。“VICTORIA HARBOUR”轮船员“无论航行何处，只要有五星红旗相伴左右，就感到无比踏实和自豪。”无论我们航行在世界何处，只要有五星红旗相伴左右，心里就无比踏实和自豪。衷心祝福祖国繁荣昌盛、国泰民安。我爱你，五星红旗！“WU CHANG”轮三副 李浩男“我最大的自豪是外国人喊我Chinese。”走过万水千山，跨过大洲大洋，祖国是我心中永远的灯塔，照亮我前进的步伐；祖国是我自信的源头，赋予我无穷力量。我最大的自豪，是外国人喊我Chinese。位卑未敢忘忧国，无论何时何地，我都心系祖国，祝贺祖国母亲生日快乐，希望祖国能早日战胜疫情。一艘远洋货轮的船员“如果信念有颜色，那一定是中国红！”金秋十月，丹桂飘香。在新中国72岁生日之际，您是与家人团聚还是在坚守岗位？作为一名远洋海员，面朝星辰大海，远离陆地家乡的生活已是常态，但我们心里永远挂念着祖国，船上的五星红旗每天都会伴着太阳冉冉升起，迎风飘扬。看到那绚丽夺目的红色，我们犹如见到远方的亲人一般亲切！如果信念有颜色，那一定是中国红！NEW PRIDE”轮水手  “船上的五星红旗，永远给我航行世界的力量和底气。”拍摄/侯汶江大副“今天是祖国母亲的生日，而此时此刻，我轮正在智利运载铜矿，遥远的距离，阻断不了我对祖国的思念，船上的这抹中国红，永远给我航行世界的力量和底气。一艘远洋货轮的船员“灿烂的阳光照耀着五星红旗，五星红旗照亮着我们的心。”我轮航行的大西洋海上，阳光正灿烂明媚，明亮的阳光照耀着五星红旗，五星红旗更加鲜艳；五星红旗照亮着我们的心，我们的心更加热忱。祝福您，亲爱的祖国。“WU CHANG”轮电机员 廖建飞“祝祖国：与快乐永远相交，与烦恼永远相离；与平安永远相伴，与祝福永远相连。”千帆过尽，百舸争流，万千中国海员敬祝我们美丽的祖国生日快乐！祝祖国：与快乐永远相交，与烦恼永远相离；与平安永远相伴，与祝福永远相连。祖国母亲正以龙的姿态腾飞，愿您越飞越高，与日月同辉，像恒星一样永存。中国！加油！爱我中华！我们的海员，身在海上心在岸，永远心系祖国，五星红旗永远在心中飘扬舞动！

公众号文章具体链接，可以查询https://mp.weixin.qq.com/s/gRWoxm0iuDJ7495yTIw7hQ在上面三期，我们发了《船员黑名单》老轨、船长、管轮。今天继续和小编一起来看下着三个职务船员吧。大副、二副、三副：他们是甲班部重要的组合！配合的好无敌了！大家可以仔细观察以下被列入黑名单的原因，引以为戒！不要再有类似的发生，真的是特殊有原因的相信也不会被船东公司列入黑名单！序号姓名职务原因1李X大副面试通过后，放鸽子，满足谎话2郑X大副10月份定我们内贸35000吨散货，证书已经寄到船上，通知上船当天电话联系不上，微信冒充是家属说自己出车祸，后自己承认撒谎觉得上船路程远，第二天又说自己得到了一家跑外船上大散的机会，自己说他人品有缺陷，此人慎用！3王X大副在国外向个主管机关投诉，报告船东相关事宜4高X大副临上船前一天要加工资，答应加工资后电话不接，微信删除，素质太差/大连海大毕业，母校有这样的校友感到悲哀。5吕X大副不按合同在船船领薪，要求船上全发工资，还要威胁向船期国投诉。6严X大副快50岁的人了  在船业务差被管理公司炒掉 在船闹事不交接班 毁坏文件记录 更改房间电脑以及配载仪密码 拒不交接班 没有道德  慎用慎用7王X大副人品极差上船第二天就要下船说干不了，业务水平差，船开出去后就说外婆病危要休假，害死人。此人慎用。 8公X大副通过船东面试后，拒绝服从公司安排登船，到处说公司是骗子，要挟公司，之前已经放过一次新加坡船东的鸽子。9路X大副业务差，做大副时间较短。在船人际关系处理不好，有问题都是别人的问题，自己总是有各种理由。曾经因船东卖船在船鼓动索要巨额赔偿，不给赔偿就拒绝下船。恐吓威胁公司举报ITF和当地主管机关。在另一条船更换管理公司  在船闹着非多要一个月的工资 要不不开船10李X大副业务差，管理能力差，在船唆使其他船员搞ITF，被炒下船时威胁要结清所有工资否则搞ITF，并说自己有多次处理这种事的经验，船上其他船员之前也是他唆使，行为及其恶劣。11丁X大副在船被炒。船上搞事情，胁迫船员联名举报船长管理问题，直至不顾船舶安全稳定。建议不要使用12王X大副诚信度欠佳，两次面试，第一次通过管理公司面试，过了第二天说自己不想来了，第二次主动说自己这次一定去，结果船东海务打电话说自己不去了，说就当作自己面试没通过。13王X大副连续两条船在船打架，还是在美国打架，用铁棒把二副打得头破血流，还投诉到海事局，损失影响巨大。14张X大副该船员已在我司面试通过，准备上船，上船前同事联系他办理上船手续，他就用海员证办不了的借口放我们飞机。后来我们在网站上查询到，海员证已经出了，但是这船员不接我们任何人的电话，直接消失了。经过我们调查发现，他已经不值第一次这样放飞机了，好几家公司都是面试过了，然后直接玩失踪！大家慎用啊！！！！15石X大副1.此人脑子有问题，反反复复，航线明确告知随商务而定，同意后，上船4个月左右又因上航线有变，各种借口，闹着休假，鼓动别人一起，没有集体责任感，做人不讲信用。2.在航线，工资，船况等各方面沟通，协商好面试通过后，换办手续都办好，因长江大雾封航，换班延长，开始找借口，威胁公司，不上了，其实自己早就找到其他工资比这个高的船，没有一点信用，简直丢湖北人脸。16唐X大副未完成合同的情况下，船回国内要求休假，威胁要搞ITF,威胁公司要求在船上加工资。因船从印度回国港口不允许换班，带头罢工，在港口拉横幅，情绪激动不听劝，在未取得港口换班同意的情况下，拎包下船，投诉各部门，最后被赶回船上，拒绝开航，造成船舶滞留港口船东损失巨大。因为担心自己的过激行为被扣工资，又提出不结算工资不下船的无理要求，要求预付隔离费路费，在港期间天天打厦门市长电话，到处投诉诋毁公司，影响正常换班，此四人慎用。17宋X大副在加拿大联名告IITF，造成船舶被扣船，船东损失巨大，要求拿走工资后，回国又多次联系ITF要求隔离费路费报销以及联系船上船员教唆他人效仿，性质恶劣18郭X大副在船闹事，罢工，因为疫情无法下船后强行下船，要挟要把船一把火烧掉，强行下船后造成船上缺员几个月没有大副，行为恶劣。19唐X大副所有的面试培训都完成了，因为船期着急收证书，集合前一天放鸽子不来了。20马X大副太缺德，到边防办手续，要求加价到7500（大幅临时要下，比较急，当时谈给他开68，签协议也是68），被拒后，就扭头走人，把大厨，服务生一块忽悠走了。吃饭和签协议时候，已经告知，船是一直跑东南亚，修完船后，可能会跑趟巴西。自己表示还喜欢跑长航（此人资历8千吨小船大幅，这次给他搞大船）。对于这种道德败坏之人，忘慎用。

爱达·魔都号德云社主题航次启航，开启海上相声专场2025年07月15日，上海，爱达邮轮宣布爱达·魔都号德云社主题航次正式启航。该主题航次由爱达邮轮、海德传媒、北京恒信国际旅行社联合推出。北京德云社创始人郭德纲老师携德云社主力团队，亲自登上首艘国产大型邮轮爱达·魔都号，倾情打造别开生面的海上相声专场。此次德云社主题航次于7月15日从上海吴淞口国际邮轮港出发，为期5天4晚的国际邮轮航线将带领宾客造访热门旅游目的地济州与福冈。德云社作为中国最具影响力的大型专业相声社团，始终秉持“让相声回归剧场”的宗旨，致力于传 承与创新传统曲艺文化，近年来为观众带来了无数欢笑与感动。本次德云社主题航次是“欢乐海洋·笑的盛宴”第六季——德云社四海福临全球巡演的海上相声专场。由德云社黄金搭档——郭德纲老师与于谦老师作为主演阵容登台，高峰与栾云平、烧饼与曹鹤阳、张鹤擎与刘喆等德云社实力派演员将作为助演，带来多段经典相声作品，打造一场笑声不断的海上文化盛宴。爱达邮轮表示：“我们始终致力于将中国文化精髓融入邮轮体验，打造更懂中国人的豪华邮轮度假 产品。德云社海上相声专场是爱达邮轮在‘邮轮+文化’创新文旅模式上的又一创新实践，也是我们以邮 轮为载体，传播中国优秀文化，助力文化出海的一次有益尝试。我们希望通过相声这一深受国人喜爱的 艺术形式，为宾客带来欢乐与共鸣，丰富海上旅行的文化体验。”此外，宾客还可以在爱达·魔都号上体验“哪吒闹海”夏日主题活动，参与充满童趣的中国动画互动体验；同时，爱达·魔都号还提供丰富的夏季美食，如 BBQ 烧烤、特 色海鲜和夏日特调饮品等。宾客亦可以参与海上精酿啤酒狂欢节，体验刺激的水滑道，或海上运动场挥 洒汗水，尽享海上仲夏狂欢。 

6月11日晚间，中谷物流发布公告表示计划出售两艘集装箱船舶，预计交易总价在1.12亿美元至1.20亿美元(约合人民币8.12亿元至8.71亿元)。公告表示，此次出售的船舶账面资产价值为4.31亿元人民币，占该公司最近一期经审计归属母公司股东权益的4.02%。根据初步测算，交易完成后，中谷物流将实现税后资产处置收益2.36亿元至2.67亿元，占最近一期经审计归属于母公司股东净利润的13.74%至15.56%。公司表示，本次船舶处置不会影响公司持续经营能力。对此，记者致电中谷物流公司进行询问，公司董办人士表示：“当前集装箱船舶资产价格较高，远超出4.31亿元的账面资产价值，因此我们考虑对资产进行出售。”值得一提的是，2021年，中谷物流与江苏扬子江船业集团和南京金陵船舶船厂签订了18艘4600TEU集装箱船舶的建造订单。该董办人士还告诉记者，这18艘装箱船舶建造订单，已于2024年一季度全部交付完成。公司称，该批船舶在主机性能和燃油经济性方面将较公司现有船舶实现大幅改善，有助于降低单吨单海里的能耗，具备环保优势。近期，受红海局势影响，海运市场运力持续紧张，集装箱“一箱难求”，集装箱船价格持续上涨，或拉动公司毛利增加。根据上海航运交易所公布的数据，6月10日最新上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)已经达到4229.83点，一个月内涨幅近七成。克拉克森数据显示，2024年年初至今下水交付的新船约120万标准箱，占现有集装箱运力约4%以上，但运力供应仍十分紧张。5月中旬，全球仅有0.7%船舶处于闲置状态。上海航运交易所表示，当前全球多个港口面临拥堵、船期延误的问题，其中亚洲港口尤为突出，叠加主干航线船舶绕行影响，班轮公司不得不额外增加运力。航运市场运力供给紧张，运输需求保持在高位，多数航班均为满载出运。据测算，中谷物流在此时选择高价出售两艘集装箱船舶，能够获取至少2.3亿元税后资产处置收益，对提升公司利润有明显帮助。2024年国际集运价格上涨，中谷物流租船业务盈利也有望大幅增加。同时，受外贸运价带动、价格季节性回升、需求周期复苏等影响，2024年下半年内贸集运运价也有望上涨。如果中谷物流1900TEU及以上的集装箱船全部出租，那么租金上涨1万美元/天或将带动租船毛利增加10亿元左右。

中日韩 | 东南亚17621991825需：三副 13500吨散货，台湾回国，需要三副，7月下旬船期 全中国人！需：二副13年33000吨散货，东南亚，man机，船期8月初需：大副、机工、水手、大电33000吨散货，东南亚， 7月20号船期 全中国人需：老轨23000吨散货，小东南亚，全中国人    需：船长2013年8000吨台湾定线，需要船长，船期的话可以月中上，也可以在8月中，不过月中上的话在8月初要回家休息10天左右，不解职。不影响资历需：新证水手96年日本造载重吨28000吨散货船，跑巴新所罗门定线回国航线（船况良好，航线装木头，抛锚多，定线回国），船期7月23号左右需：大副 ，代三管30000吨散杂货，印尼回国，需要大副，代三管，23号船期需：大副、老轨76000吨，散货，10年造，瓦锡兰电喷主机，内外兼营航线、南美、澳洲回国。船长国内随时上！大副、老轨8月份上！需：大管、甲板铜匠（可以实习生兼）、电机员76000吨，散货，02年日本造，MAN B&W主机，印尼定线回国，有网（不限流量）。大管7月底国内上！老轨、甲板铜匠（可以实习生兼）、电机员8月份上！需：二管、水手、机工，甲板铜匠（可以实习生兼）76000吨，散货，02年日本造，MAN B&W主机，内外兼营/印尼定线回国，有网（不限流量），7月底国内上需：船长、二管、三管轮，机工74000吨，散货，00年造，苏尔寿主机，内外兼营/印尼定线回国，有网（不限流量），7月底国内上需：老轨、大管、二管、三管、水手、机工、大厨、实习生36000吨，散货，12年造，，MAN B&W主机，内外兼营/不定线回国，有网（不限流量），8月上旬国内上需：大管17000吨东南亚散货，2021年造，8月初船期需：大副 水手，机工 大电06年3.3万吨，五仓四吊，东南亚航线，船期2026.7.20需：船长、老轨、高证机工、高证水手、代二三管   8000吨散货，中日韩、东南亚、远东（不去战区），今年新船，四大头先上，船期7月中旬，预计8月10日下水，定人船厂上   需：机工、大副7万吨散货，2000年日本造，东南亚，7.20船期需：新证大管、代三管12000吨散货，东南亚，月底船期需：甲二老轨、大管、二副17000吨散货，中日韩，11年船期月底月初需：二管12年37000吨中日韩俄罗斯航线，需要二管，船期定人就换，需：轮机长、12000吨二层柜杂货，11年，有吊，载重主机3900KW，MAN B&W6L35MC，东南亚回国，船期8月中上旬需：船长、大副、二副、老轨12000吨 2011年 中俄定线集装箱班轮 主机广柴2930KW需：水手、新证水手、会操吊水手2010年12000散杂货日本船，东南亚，7月中旬船期需：大副2000箱，98年韩国造的，东南亚回国，7月20来号在国内上船需：老轨、水头（有CCS电焊证）8000吨散集多用途船，东南亚，月底月初需：老轨7000吨东南亚定线散杂货船，国产主机轮机长，船期7月中旬

各船员用人单位（个人）：为满足公司和个体船员的需求，我校计划7月31日开办精通救生艇筏和救助艇培训（Z02）,即日起开始报名。报名咨询电话：17621991825（微信同手机号）

上海海事局新危化品船监管实训基地暨“金山卫士”实训基地隆重启用8月7日上午，上海海事局新危化品船监管实训基地暨“金山卫士”实训基地启用仪式在上海化学工业区隆重举行，标志着新的实训基地正式运行。上海海事局许骐副局长、上海化工区管委会侯金花副主任、金山区蔡宁副区长、上海石化杜军副总经理、中远海运能源陈建荣副总经理出席了该仪式。仪式由金山海事局王华局长主持。上海海事局人事教育处、危管防污处、科技信息处、各分支局相关负责人，上海孚宝码头、华胜码头、漕泾电厂码头、上海君正船务等港航企业负责人及其他相关人员一同参加此次启用仪式。领导讲话许骐副局长在启用仪式的讲话中强调：建立上海海事局危化品船监管实训基地是上海海事局积极响应人才强国、交通强国战略的重要举措，也是全面深化海事“四化”建设，落实“人才强局”战略的重要一步，更是上海海事局勇当全国海事系统排头兵，争创国际一流海事的重要体现。实训基地要聚焦前沿领域，找准发展定位，统筹各方资源，为海事高质量发展注入新动能，努力开创实训基地建设新模式，全力打造国内危化品船监管实训新样板。仪式上，许骐副局长和侯金花副主任共同为“上海海事局危化品船监管实训基地”揭牌。实训基地设立了场景展示区、现场监管教学区、应急处置教学区、智能云指挥平台、航海模拟实训区、智汇云课堂等场景，集实践训练、模拟演习、科学研究、行业交流、知识科普、展览陈列等多功能于一体。倾力打造危化品船专业化人才实训基地、智能化安全监管基地、职业化应急培训基地和海事安全文化展示区、服务地方发展示范区、长三角一体化创新区。在实训基地参观过程中，许骐副局长还宣布“金山海事局液货船全过程智能监管系统（V1.0）”正式启动。该系统深度融合危防、船舶、通航、船员、应急等监管需求，聚焦作业等场景实现突破性创新，推动液货船监管向“事前预防”转型，实现液货船从进港到出港全过程、智能化监管。乘风破浪新征程，筑梦扬帆再起航。上海海事局危化品船监管实训基地将立足新起点，发挥资源优势，提升管理能力，扎实推进实训工作，打造一支打造业务素质过硬的专业化、职业化的危化品船监管队伍，在奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋中发挥应有作用。