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进账67亿!这家航运公司玩转股市

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-12-20 14:38:51
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据台湾地区媒体称,2024年台股表现出色,累计上涨超过5000点,涨幅高达28%。众多上市及上柜公司通过股市投资获得的收益,在某些情况下甚至超越了其主营业务收入。根据公开资讯观测站所发布的数据,在前三季度的现金流量表中,台湾地区进账金额排名第一的公司竟是阳明海运。

根据公开资讯观测站数据显示,排名第一的阳明海运就算买了二十几艘船,导致投资活动现金流出,但最终仍实现了净现金流入,前三季进账达到了300.73亿新台币(约合人民币67亿元)。


上市及上柜公司在买入短期股票进出、船、设备、生产线等长期投资时,这些支出通常被视为投资活动的现金流出。具体到航运股,购买船只用于自身运营被视为一种投资活动,而若购买船只的目的是为了租给他人,则这更偏向于一种营运活动。


对比截至第三季度末已公告的上市及上柜公司现金流量表中的投资活动项目,阳明海运以300.73亿新台币的净现金流入位居榜首,且在此期间并未处置大型资产。尽管阳明海运购买了货轮(产生了现金流出),但其最终仍实现了净现金流入,这主要得益于其在资本市场的成功运作。

根据阳明海运向法人提供的持股名单显示,其前几大持股者反而是美国的上市及上柜公司,如苹果和谷歌。而在台湾地区本土方面,阳明海运曾持有永丰货币市场基金和兆丰金融控股的股票,同时也保留了一些长期投资的股票。

到今年第三季度为止,阳明海运持有4.7亿新台币(约合人民币1亿元)的美国花旗集团股票,6000万新台币(约合人民币1346万元)的谷歌公司股票、1.5亿新台币(约合人民币3366万元)的苹果公司股票、1.2亿新台币(约合人民币2693万元)的摩根大通股票、1.4亿新台币(约合人民币3142万元)的瑞穗金融集团股票,其他还有沙特阿美公司ARAMCO、华特迪士尼公司、台积电的ADR、富士康、美国银行等等。


新闻资讯
九江学员学校开班计划 海员培训 8.22
船员培训近期开班计划:9月1日:保安意识、职责07.08开班。9月4日:MLC海上厨师合格证开班。9月8日:非航行值班英语E01,精通艇筏Z02开班。9月19日,10月16日:海船基本安全(Z01.07.08)机工、水手、厨师全套开班。Z01.02.04更新班每周三开班,内河基安、MLC海上厨师、E01非航行值班英语丶Z02精通艇筏满6人开班。
船员帮 2024-08-22
上海船员服务协会成功举办“2025年公司和船上培训师培训班”
为服务会员单位需求,规范高效开展船上见习(培训),上海船员服务协会在上海海事局的大力支持下,于2025年9月18日至19日举办了 “2025年公司和船上培训师培训班”。来自全上海港航单位、船员服务机构等24家单位的59名公司培训师和船舶一线的船长、轮机长参加了此次培训。            本次培训班旨在提高公司培训师和船上培训师的专业素养与能力,帮助学员正确理解STCW公约和《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》关于船上见习(培训)的规定和实施要求,以及相应的信息系统操作,提升上海地区航运公司船上见习(培训)质量。      上海海事局船员管理处副处长王飞作了开班动员,王处指出国家海事机构对船员的船上见习(培训)非常重视,这次办班是对在公司和船上担任培训师的人员进行的一次集中、系统的专业和能力培训,也给大家提供更好地交流沟通的平台,达到提高公司和船上培训师业务能力和培训质量的目的。希望大家在培训期间认真学习,互相借鉴,为今后更规范高效开展公司和船上见习(培训)工作打好基础,进一步推动船员队伍建设。           上海海事局对本次公司和船上培训师培训高度重视,船员处和船员考试中心派出3名在一线工作的资深老师,分别讲授了STCW公约关于船上见习(培训)的规定和IMO 示范课程1.30-船上评估;船员考试和发证,及《中华人民共和国海船船员船上培训管理办法》解读;船上见习信息报送和《船上见习记录簿》审核等相关知识。      结合培训内容,还邀请了船员公司资深培训师进行了船上见习(培训)实务案例分享和经验交流。      培训最后还安排了与授课老师的现场交流互动,为大家在日常工作中遇到的相关问题进行答疑解惑。      整个培训期间,参培学员聚精会神,认真听讲,积极交流互动,圆满地完成了培训目标和任务,对今后更顺利、更规范、更高效地开展船上见习(培训)工作,必将起到一个促进和提高作用。      协会将以本次培训的成功举办为契机,更紧密地贴合会员单位的需求,不断提升服务质量、拓宽服务范围,更好地践行协会的宗旨,服务会员单位、服务船员,为上海国际航运中心建设,发挥积极建设性作用。
船员帮 2025-09-24
安通控股(600179)2025年净利润大涨77.9%,国际业务毛利率超70%
3月23日晚,安通控股股份有限公司(简称“安通控股”,600179)发布2025年度报告。去年,安通控股实现营收90.8亿元,同比增长20.28%;归母净利润10.86亿元,同比增长77.9%;扣非净利润9.76亿元,同比增长110.95%;基本每股收益0.26元,同比增长77.82%。安通控股亮眼的业绩归功于内外贸双丰收。2025年,安通控股加权平均总运力达到241.77万载重吨,据Alphaliner统计,截至2025年12月31日,安通控股在全球集装箱船舶企业中综合运力排名第28位,位居国内内贸集装箱物流企业前三甲。内贸市场上,据泛亚内贸集装箱运价指数(PDCI),2025年国内集装箱综合运价指数均值为1,170.17点,较上年同期上涨6.2%。市场景气,安通控股也在优化自身资源,对现有网点口岸进行了区域化整合,截至2025年12月31日,在全国设立了41个海运网点,覆盖165个业务口岸,内贸集装箱吞吐量在国内112个主要港口位列前三。目前,安通控股主营国内航线干线34条,基本覆盖国内主要干线港口。安通控股持续优化内贸航线,携手上港集团、天津港集团、广州港集团共同打造“三港一航”海上高速FAST精品航线;进一步加强与国内主要船公司合作,进行融舱合作,实现优势互补,提高资源利用率。此外,安通控股还与厦门国贸达成战略合作伙伴关系,聚焦内贸集装箱物流、海铁联运及数智化联通等领域;与辽港股份、广州港股份、信风海运签约,共同构建南北物流大通道。2025年,安通控股完成海运计费箱量326.25万TEU,同比增长12.11%,完成集装箱吞吐量1,701.88万TEU,同比增长7.71%。运价、计费箱量、集装箱吞吐量均有上涨,使得安通控股国内物流营收达到79.16亿元,同比上涨15.93%,毛利率增加3.86个百分点。国际海运方面,外贸集运市场虽然波动,运价整体下行,但租船市场行情持续向好,安通控股继续通过对外期租的模式将部分船舶投入外贸集运市场。截至报告期末,安通控股在国际航线上共运营16艘集装箱船舶,总运力达71.66万载重吨,国际物流营收达到11.3亿元,同比上涨56.93%,毛利率高达73.48%。截至2025年12月31日,中外运集运及其一致行动人合计持有安通控股20.00%的股份,为第一大股东。招商系内部两大集运公司的资本绑定与资源整合,使得安通控股有了拓展外贸业务的支点。今年3月23日,安通控股再次公告,拟向中外运集运输出租2艘集装箱船用于外贸集运市场。未来,安通控股将充分利用内陆物流网络和客户资源,拓展国际货代业务,探索内外贸融合联动运作模式。
船员帮 2026-03-25
2026年8-9月:全国船员开班计划价格比学校还便宜!油化证,零基础水手机工,三副三管
厨师全套初培训:威海职业:7.25/8.1武汉瑞亚:7.21/7.28九江:7.28石家庄:7.20/7.30/8.10/8.20/8.30莆田:10.9福建航运:7.20连云港:7.30/8.13潍坊华洋:7.23/8.6/8.20/9.3/9.17/9.29海乘全套初培训:福建航运:7.20武汉瑞亚:7.21/7.28威海职业:7.25/8.1厦门:7.31/8电子技工全套初培训:威海职业:7.25/8.1武汉船舶:7.21武汉交通:9.8/9.23/10.12连云港:7.30/8.27山东交通:7.24单/9.27单/11.29单镇江蓝天:7.20/8.3/8.17/8.31/9.14日照:8.3/9/10/11/12   报名咨询 微信:17621991825通用G证初培训:天津:7.20威海职业:7.27连云港:7.24/8.31泉州海洋:9.7山东交通:7.24/9.11镇江蓝天:7.28/9.7/11.1河南交通:8/9/10/11日照:8.17/10.9山东理工:7.30/9.7/10.29潍坊华洋:10.10/11.15水手机工全套开班计划:威海职业:8.1厦门:8.31秦皇岛:9.22/10.26日照:7.20/7.27/8.3/8.10/8.17/8.23/8.31潍坊华洋:7.23/8.6/8.20/9.3/9.17莆田:7.31/10.9武汉航道:8/9九江:7.28/8.8/8.18/8.28石家庄:7.20/7.30/8.10/8.20/8.30连云港:7.29/8.13/8.27武汉航海:8.3/8.24泉州海洋:9.15山东海事:7.30/8.13/9.7镇江蓝天:7.20/8.3/8.17/8.31/9.14天津理工:8.14/9.11/10.13山东理工:8.15/9.14武汉交通:9.8/9.23/10.12武汉船舶:7.21江苏海事:9.15新乡:8.31湖南交通:8.3山东交通:10.11四川:8/11厦门:8.31福建船政:7.20              在小说阅读器读本章去阅读                在小说阅读器中沉浸阅读
船员帮 2026-07-18
国家能源投资集团:港口公司、黄骅港务2025年计划招聘毕业生70人(直招计划17人、统招计划53人)。
一、企业简介国家能源投资集团有限责任公司(简称国家能源集团)于2017年11月28日正式挂牌成立,是经党中央、国务院批准,由中国国电集团公司和神华集团有限责任公司联合重组而成的中央骨干能源企业,是集央企联合重组、国有资本投资公司改革、创建世界一流示范企业、国有企业公司治理示范企业“四个试点”于一身的中央企业。国家能源集团拥有煤炭、电力、运输、化工等全产业链业务,产业分布在全国31个省区市以及美国、加拿大等10多个国家和地区。2023年,国家能源集团资产总额2.3万亿元,利润总额1170亿元,是全球规模最大的煤炭生产公司、火力发电公司、风力发电公司和煤制油煤化工公司。2024年世界500强排名第84位。国家能源集团港口有限公司(简称港口公司),是国家能源集团全资子公司,成立于2022年12月,是国家能源集团落实巩固国企改革三年行动成果、推动创建世界一流示范企业、推进国有资本投资公司改革的重大举措。港口公司作为港口资产经营管理平台,全面履行国家能源集团港口产业管理职责。目前直接管理黄骅港务、天津港务、珠海港务、泰州港务四家港口企业,受托管理福建罗源湾可门和广西北海两个电厂码头。港口公司在册合同制职工1550人,资产总额220亿元,共有泊位32个,吞吐能力2.9亿吨。根据港口产业发展战略,未来将逐步整合国家能源集团31家电厂自备码头80个泊位,年通过能力将达到5亿吨水平。国能黄骅港务有限责任公司(简称黄骅港务公司)成立于1998年,是由中国神华和河北建投交通投资公司按照股比7:3共同出资组建,主要负责国能黄骅港(黄骅港煤炭港区)的建设和运营。国能黄骅港是国家能源集团煤电路港航一体化、产运销一条龙运营的核心枢纽港,是陕西、内蒙煤炭外运陆运距离最短的港口,是国家西煤东运、北煤南运第二大通道的主要下水港,连续4年煤炭下水量超2亿吨,占北方十港煤炭下水量的近30%,开港累计煤炭下水已超28亿吨,上缴各类税费超80亿元,为保障国家能源安全稳定供应、服务经济社会发展做出了积极贡献。二、招聘计划(一)招聘人数根据港口产业布局和业务发展需要,港口公司、黄骅港务2025年计划招聘毕业生70人(直招计划17人、统招计划53人)。(二)需求岗位1. 直招岗位(17人)序号招聘岗位专业要求学历要求需求人数工作地点1数智化技术岗电子信息工程,计算机科学与技术,软件工程,通信工程,物联网工程,计算机类其他专业硕士研究生2沧州1泰州12新能源技术岗氢能科学与工程,新能源科学与工程,储能科学与工程硕士研究生1沧州3科研技术岗大数据技术与应用,云计算技术与应用,区块链工程,智能控制技术,智能科学与技术,工智能硕士研究生2沧州4供电技术岗电气工程及其自动化,电力系统及其自动化,电力电子与电力传动,高电压与绝缘技术,电气类其他专业,电气工程类其他专业硕士研究生1沧州5工程技术岗土木工程,水工结构工程,港口航道与海岸工程,港口、海岸及近海工程硕士研究生1沧州6设备技术岗机械工程,电气工程及其自动化,自动化,控制理论与控制工程,机械类其他专业,电气类其他专业硕士研究生10沧州9泰州12.统招岗位(53人)序号招聘岗位专业要求学历要求需求人数工作地点1数智化技术岗电子信息工程,计算机科学与技术,软件工程,通信工程,物联网工程,计算机类其他专业硕士研究生5沧州2新能源技术岗氢能科学与工程,新能源科学与工程,储能科学与工程硕士研究生1沧州3供电技术岗电气工程及其自动化,电力系统及其自动化,电力电子与电力传动,高电压与绝缘技术,电气类其他专业,电气工程类其他专业硕士研究生2沧州1泰州14工程技术岗土木工程,水工结构工程,港口航道与海岸工程,港口、海岸及近海工程硕士研究生2沧州1泰州15设备技术岗机械工程,电气工程及其自动化,自动化,控制理论与控制工程,机械类其他专业,电气类其他专业硕士研究生25沧州24泰州16采制化技术岗化学,应用化学,能源化学,分析化学硕士研究生2沧州7法务管理岗法学,经济法学,知识产权硕士研究生2沧州1泰州18规划设计岗交通运输规划与管理,交通运输,交通工程硕士研究生1沧州9财务管理岗财务管理,会计学硕士研究生3沧州2泰州110生产运行岗机械工程,电气工程及其自动化,自动化,电子信息工程,计算机科学与技术,仪器科学与技术类其他专业本科10沧州7泰州3三、发展与保障(一)发展空间2023年5月11日,习近平总书记亲临黄骅港,作出了“中国具有丰富的煤炭资源,煤炭也是我国当前不可替代的主要能源。推动绿色发展,并非不要煤炭,而是要推动煤炭清洁化利用”的重要指示,提出了“作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口,要加强港口能力建设,创新管理体制机制,打造多功能、综合性、现代化大港”的明确要求。在习近平总书记视察黄骅港重要讲话精神的指引下,港口公司聚焦“打造多功能、综合性、现代化世界一流港口企业和产业投资平台”一个目标,构建“以煤促港、以港强链、以港聚业”三层生态,培塑“一纵两横三大枢纽N条通道”产业发展布局和“双钟摆式”物流网络布局,为员工提供干事创业、施展才华的广阔舞台和发展空间。港口公司、黄骅港务以“优秀专家、大国工匠、青年人才”三支队伍建设为重点,全方位做好优秀人才的引进、培养、选拔、使用、管理、评价、激励工作,为做强做优做大港口产业、夯实能源安全保供能力提供坚强人才支撑,实现员工与企业共同成长、进步和发展。(二)福利保障1. 具有行业竞争力和吸引力的薪酬水平,并根据员工绩效表现适时晋级、调薪。2. 涵盖养老、医疗、生育、工伤、失业、公积金、企业年金、补充医疗、重疾、意外等全方位的保险保障体系。3. 健全完善的新员工入职师带徒培养计划、青年人才托举计划、员工入职和在职培训培养体系。4. 丰富的工会团青活动,多样的职工文体活动室,自助式午餐及通勤班车,等等。四、招聘安排有意向加入港口公司、黄骅港务的优秀毕业生,可将求职简历和求职意向通过电子邮件发送至招聘专用邮箱(20100007@ceic.com)。2025届校园招聘分校园直招和全国统招方式进行:(一)校园直招面向2024年THE或QS世界大学排名前100的海外高校、国内“双一流”建设高校及交通运输行业重点院校,面试直招一批符合主业岗位急需的优秀应届毕业生。1. 在线报名。登录国家能源集团人力资源招聘网站(http://zhaopin.chnenergy.com.cn)校园招聘“直招”栏查询信息,实名注册并真实准确填写个人简历后,在“全部单位”下拉框中选择“港口公司”查询并应聘直招相关职位。2. 现场面试。参加国能港口公司、黄骅港务2024届高校毕业生招聘校园宣讲,提交本人求职简历并进行现场面试,择优确定拟录用人选。宣讲会时间:2024-09-22 10:00-11:30(周日)宣讲会地点:大连海事大学启航楼101(二)全国统招1. 在线报名。报名非校园直招岗位或未通过校园直招现场面试的毕业生,登录国家能源集团人力资源招聘网站(http://zhaopin.chnenergy.com.cn)校园招聘“统招”栏查询信息。实名注册并真实准确填写个人简历后,在“全部单位”下拉框中选择“港口公司”查询并应聘统招相关职位。2. 简历筛选。对应聘人员简历进行筛选和资格审核,确定笔试人员名单。3. 综合测评。参加统一笔试(具体时间以准考证为准)和面试测评(时间地点另行通知)。将以网站系统、手机短信、电子邮件等形式事先通知,请确保填写的邮箱、手机号码有效,并及时查阅相关信息。4. 结果审批。通过笔试及面试测评确定的拟录用人选,提交就业推荐表、三方协议书、成绩单等原始材料,报国家能源集团审批。五、注意事项(一)请应聘人员于报名时间截止前完成报名。每名毕业生仅可应聘1个岗位,请慎重选择。如需更换岗位,须取消前次应聘,再发送新的求职申请。(二)在浏览网页时,推荐您使用Chrome浏览器,技术支持热线电话:010-57339428。应聘人员应对所提供信息真实性负责。如发现虚假信息,国家能源集团和国能港口公司有权取消毕业生应聘资格。(三)国家能源集团和国能港口公司不组织应聘前培训活动,也不以任何形式向应聘人员收取报名、培训等费用,请应聘人员提高警惕,谨防受骗。
船员帮 2024-09-12
【船员招聘-4月8日】海员急聘,薪资上不封顶
远 洋 航 线13120502415  船况需求  船期57000吨散货远洋回国航线  船长 、三副大管、 机工代三管  电机员   老轨 4月中上旬18w吨散货远洋回国船长 老轨大副 大管定人船厂56000吨散货远洋航线(接船)船长新证水手做二水电机员,实习水手实习机工,大厨5月20号新加坡上船38000吨散货电喷主机环球不定线大管4月中旬船期日本上82000吨散货远洋大副 大管三副 三管水手 机工电机员月底76000散货主要澳洲巴西回国船长,二副木匠,水手大管,二管机头,机工水头五月初国内上18w吨远洋散货远洋回国水手4月下旬船期82000吨散货远洋航线船长老轨、二管 北方接船 进船厂12000吨杂货船西非-地中海-东南亚回国大管轮机工长、机工新证机工,近期换班1600箱子土耳其回国线船长4月底6000箱土耳其回国航线大管4月中1200-1300箱中东航线不回国 新证二管、船长 大副 水手4月下旬国外换班2700相位 集装箱土耳其回国航线船长、二管水头、高证机工新证机工4月中旬18万吨散货远洋不定线船长 二副 二管 电机员 机工长(高证)5月中中日韩、东南亚13120502415  船况需求  船期8000吨集装箱中日定线三副月底12000吨二层柜印尼回国水手长船期4月下旬13000吨散货东南亚航线水头、水手机工4月中旬 5000多吨多用途船中日韩俄小东南亚航线机工代大管定人定船期
船员帮 2026-04-08
分析师:中远海控今年的净利润将上涨50%
鉴于受目前的市场大背景的积极影响,华泰证券的分析师表示,今年中远海控的净利润预计将增加一倍以上。华泰证券近日发表报告指,今年以来,受出口需求强劲和红海绕行影响,集装箱运价大幅上行,市场高景气。展望下半年,该行预计红海绕行或将持续且航线调整导致中转港货量增加,5月以来港口拥堵逐步出现,需求方面,三季度将迎来欧美传统旺季,货量按季将上行,运价按季有望进一步上涨。中长期看,预计2023至2026年新交船增加,但产业重构导致运力部署发生结构性变化,新兴市场新增运力显著增加,吨海里需求增长有望推升行业盈利中枢。 考虑运价上行,上调对中远海控2024至2026年净利预测至586亿、164亿及245亿元,原先预测为246亿、161亿及233亿元。估值溢价主因当前行业高景气,上调H股目标价由11.5港元至19.8港元,假设派息率为50%,对应全年股息率为10%,重申“买入”评级。华泰证券预计,中远海控今年净利586亿元,基于欧线/跨太平洋航线运价均值按年增长50%。截至首季尾,公司拥有现金1,744亿元,预计到年底,公司现金将进一步增厚至2,021亿元。
船员帮 2024-07-16
外高桥造船1000吨门式起重机项目开工
7月5日,南通振华重型装备制造有限公司承建的上海外高桥造船1000吨门式起重机项目顺利点火开工。该项目安装于上海外高桥造船有限公司1#船坞区海侧,用于1#船坞总组、搭载作业,以及内外分段、总段及设备的卸船作业。该起重机具有升降、吊运、分段空中翻身和空中水平微量旋转等功能,起重机跨度为185米,单机抬吊重量1000吨 , 翻身重量800吨,起重机有效起升高度轨面以上76米。
船员帮 2024-07-10
宁波港董事长陶成波辞职
6月30日晚间,宁波舟山港股份有限公司(601018,宁波港)公布,公司董事会于2026年6月30日收到公司董事长陶成波先生的书面辞职报告,陶成波先生因工作原因,申请辞去公司董事长、董事职务,同时亦辞去董事会战略委员会主席和董事会ESG委员会主席职务。鉴于公司新任董事长的选举工作尚需经过相应的法定程序,为保证公司董事会的规范运作,根据《公司法》及《公司章程》等相关规定,公司于2026年6月30日召开第六届董事会第二十八次会议,审议通过了《关于宁波舟山港股份有限公司推举董事代行董事长职责的议案》。全体董事一致同意推举公司董事金星先生代行公司董事长、法定代表人职责。代行职责的期限自公司第六届董事会第二十八次会议审议通过之日起至公司选举产生新任董事长之日止。公司将按照法定程序尽快完成董事长、董事职务空缺的补选和相关后续工作。此外,公司董事会秘书蒋伟因年龄原因,于2026年6月30日辞去董事会秘书职务,辞职后不再担任公司任何职务。其辞职不会影响公司正常运作。在新任董事会秘书聘任前,由代行董事长职责的金星代行董事会秘书职责。陶成波简历陶成波,男,1966年7月生,中共党员,复旦大学理学学士,高级工程师,曾任宁波市信息中心干部、办公室副主任;宁波市计委办公室科员、副主任科员、主任科员;宁波市政府办公厅秘书(借调);宁波市计委办公室副主任;宁波市信息中心主任、党支部书记(正处级);宁波市人民政府信息化办公室副主任、党组成员;宁波市信息产业局副局长、党组成员;宁波市发展和改革委员会副主任、党工委委员;宁波开发投资集团有限公司董事长、党委书记;宁波港集团有限公司副总裁、党委委员,宁波港股份有限公司监事会主席、党委委员;宁波舟山港集团有限公司董事、党委委员;浙江省海港投资运营集团有限公司董事长、党委书记,宁波舟山港集团有限公司董事长、党委书记,宁波舟山港股份有限公司董事长。
船员帮 2026-07-02
宁德沿海港口(码头)船员上下岸服务指南发布
广大船员朋友们:为进一步优化宁德港海事侧营商环境,切实提升宁德沿海港口服务效能,保障船员上岸安全便利,有效解决船员“下地难”问题,保障船员合法权益,打通船员服务“最后一公里”,宁德海事局整理汇总了宁德沿海港口(码头)船员上下岸服务指引,现予以公布。一、指南主要内容《指南》涉及宁德辖区25个码头港区,包含了船员上下船安全注意事项、码头内通行规范、进出港手续办理流程等,清晰介绍了码头内交通方式及联系方式、周边便民服务设施(含生活服务、医疗服务等)、平面图解,以及码头区域相关联系方式等信息,为船员从船舶靠泊到顺利进出港区、享受周边服务提供全方位、细致化指引,助力船员更加安全、便捷地上岸出港。二、指引获取途径在本通知文末,可按需下载各个港口码头的相关指引,详见附件。三、温馨提示广大船员朋友上下岸时,请务必保持高度安全意识,严格遵守码头方安全管理制度,道路千万条,安全第一条!各海事处联系电话三都澳海事处:0593-2929313白马港海事处:0593-6872013霞浦海事处:0593-8892877福鼎海事处:0593-7862648https://mp.weixin.qq.com/s/Ovd7hfiffo2xd-GVM23YOA
船员帮 2025-08-22
【船员新培 | 船员晋升】海事局题库已更新至最新版本!终生免费!
  海事局真题免费做, 模拟考试点这里!全网最全海事考题+ 落笔生花 前程似锦 +e船员团队一直本着做船员最贴心最有力保障的兄弟为宗旨,带领专业名师团队全新心意的为各位打造最好的交流、学习平台— 船员帮Pro为感谢各位学员及老师的一路支持,我们现准备了回馈新老用户的活动  不忘初心,一路前行       船员可永久性免费使用“免费做题”不限时间、不限设备、不限职位、不限科目、可任意切换使用,希望通过我们的努力可以为航海事业的发展贡献更多的力量!
船员帮 2024-05-12
秦皇岛船员GMDSS模拟器(证书再有效)培训开班通知
为满足公司和个体船员的需求,秦皇岛学校定于4月27日开展GMDSS模拟器(证书再有效)培训,即日起开始报名,名额有限。咨询电话:021-60644423
船员帮 2025-04-28
中国历史上航海有多牛?惊掉你的下巴!
上古时期早在距今7000年前的新石器时代晚期,中华民族的祖先已能用火与石斧“刳木为舟,剡木为楫”。夏商周时期出现的木板船,是造船史上一次划时代的飞跃。同样长短的木料,造出容量增大数倍的舟船。春秋战国时期这一时期,在海上探险、大规模海上运输、海外贸易及频繁的海战中先后出现了海上强国——齐国、吴国和越国。吴、楚、越崛起于长江中、下游和东南沿海以后,他们依江而居,凭借着高质量的船舶建造,其国家迅速发展。江南的沿海及江河航道中舟帆相继,航运成为当地诸侯的政治、经济命脉。在当时出现了所谓的“楼船”:楼船是古代中国海军装备的一种大型战船。船上建有重楼,因而得名。秦徐福东渡秦始皇出巡,在泰山封禅刻石,又来到渤海边登上芝罘岛,一眼望去,海上有岛屿若隐若现,秦始皇很是兴趣,这本是海市蜃楼景象,但徐福就看到了机会给秦始皇上书,说海中有蓬莱、方丈、赢洲三座仙山,有仙人居住,可以得到长生仙药。眼见为实,在虚幻的岛屿的诱惑下,秦始皇心动了,于是派数千童男、童女数千人随他出海求取仙药,上演了蓬莱版的“三顾茅庐”,可是最后一去再也没有回来了。船员帮pro,赞18西汉秦末起义及战争让中原大地饱经战火吹残,汉朝建立后面对此局面,制定了民生政策,大力发展经济。此时陆上丝绸之路有诸多不稳定因素,为了疏通渠道,汉朝派张骞出使西域,并派军驻守要道。汉武帝七次巡海为进一步加强中央集权,统一沿海地区,发展近海与远洋的交通与贸易,积极致力于航海事业。组建了一支强大的水师,亲自七次巡海航行,并以军事实力扫清发展航海事业的阴力,畅通了沿海全线的海上航路。他在打通沿海航路之后,多次巡游海疆并亲自出海航行(其实重要原因也像秦始皇一样寻仙)。对推动海洋探险与交通活动产生了积极的历史作用。三国时期三国时期曹魏开辟第三条中日航线。由于北方被魏所占领,导致吴国无法通过朝鲜转至日本,位于东南的吴国凭借着地理优势以及悠久的航海传统决定自己开辟日本航线,虽然三次派遣船队都因政治因素未能成功,却为以后东晋和南朝开辟的通日南道奠定了基础。东吴开辟了的三条通往西方的航线。东晋东晋及南朝期间,随着佛教在中国传播渐广,这段时期不少的佛教徒是乘坐着商船来往中印,可以说航海促进了佛教在中国的传播。法显天竺求法法显,俗家姓龚,平阳武阳(今山西省临汾县西南)人。《法显传》,作为中国历史上第一部关于远洋航行的纪实性文献,对于我们了解和研究中国以及亚洲古代航海工具、航海技术、航海路线、航海贸易、航海港口、航海地理、航海水文、航海气象、航海生活等都有重大价值。隋唐造船:隋朝是这一时期的开端,虽然时间不长,但造船业很发达,甚至建造了特大型龙舟。隋朝的大龙舟采用的是榫接结合、铁钉钉联的方法。唐宋是我国古代航海事业最繁荣的阶段,此时中国同日本经济文化交流全面展开,同南洋的贸易延续之前的良好态势,同阿拉伯帝国一起将亚非的航海推向了顶峰。此时日本处于从奴隶制像封建社会转变的时期,极力推崇学习唐朝制度,日本的大量留学生来唐学习。公元676年,新罗崛起,统一了朝鲜半岛,开始同中国、日本的正式海上通商。东方其他的邻国由于经济贸易文化的要求也大量同中国海上通商。750年阿拔斯帝国(黑衣大食)建立,阿拉伯船舶东行与中国船只的西行形成了对流。762年,阿拔斯迁都报达城(巴格达),这里很快成为中国印度商品的集散地,甚至还有专门的中国商品市场。宋唐宋时期是我国古代造船史上的第二个高峰时期。我国古代造船业的发展自此进入了成熟时期。一是船体不断增大,结构也更加合理。二是造船数量不断增多。三是造船工艺越来越先进。宋朝造船、修船已经开始使用船坞,这比欧洲早了500年。兢奉使高丽徐兢,是北宋著名的航海活动家,官拜奉议郎、提辖。宣和四年(公元1122年)九月,惊悉高丽国王俣去世,宋徽宗即委任徐兢等一行兼作吊丧特使,于次年五月十六日由明州登舟启碇。徐兢一行的远航船队,由两艘神舟与六艘客舟组成,规模相当可观,其驶往高丽的航程有着重要的文献价值。归国后,徐兢撰写了一部航海纪实性著作《宣和奉使高丽图经》。该书具体地描述了宋代先进的航海工具、航海技术以及航海路线和航海考察活动,是12世纪中国航海的百科全书。其中特别是关于指南针的应用及海图测绘记录,已成为中外航海史籍中的珍品。元元代造船处于一个承前启后的时期,一方面沿用了宋制,重视航运在民生国计的低位,大力发展海运、漕运;另一方面,由于军事攻占,军备运输,需要大量的船舶。明朝在元朝的基础上,把中国的造船推向了新的高峰。元代造船能力元朝十分重视航海事业,特由国库拨款建造海船与海外各国进行航海贸易。此时不仅远洋海船的形体构造、适航性能和装载能力为世界造船之冠,即是沿海运输船舶,也有创造性的发展。元代海船可分为远洋海船和海潜船两大类。汪大渊元代民间航海家汪大渊曾于公元1330-1390年两次从泉州出发,航海远游,行踪遍及南海、印度洋,远达阿拉伯半岛及东非沿海地区。为此,他于公元1349年写成《岛夷志略》一书,其中记述国名、地名达96处之多。明元朝造船业的大发展,为明代建造五桅战船、六桅座船、七桅粮船、八桅马船、九桅宝船创造了十分有利的条件,迎来了我国造船业的新高潮。明朝时期造船的工场分布之广、规模之大、配套之全,是历史上空前的,达到了我国古代造船史上的最高水平。主要的造船场有南京龙江船场、淮南清江船场、山东北清河船场等。郑和七下西洋明代永乐至宣德年间,伟大的中国航海家郑和率领远洋船队,从永乐三年(公元1405年)至宣德八年(公元1433年),历时28年,组织规模空前的远航船队,七次下西洋,足迹遍及东南亚、南亚、印度洋沿岸、非洲等三十多余国,其船队规模之大、船舶之巨、航路之广、航技之高,在当时无与伦比。郑和通过七次大西洋的探险航行,开辟了海上交通路线,形成了系统完善的海上交通网络。前三次主要到印度以东,最远到达古里,这里是古代东西方海上贸易的重要港口。第四次开始到达西亚、东非地区。郑和重要航线有56条,航线总长15000英里。清朝前中期清朝对航海技术不太重视,这期间,西方开启大航海时代,中国的航海技术开始全面落后与西方。帮pro,赞21
船员帮 2023-05-31
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船员帮 2025-04-02
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