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大连海事大学,招聘2024年航海类持证教师!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-08-14 15:11:36
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大连海事大学网站

发布公告

招聘2024年航海类持证教师


根据实际教学需要,大连海事大学公开招聘1名事业编制航海类持证(船舶电子电气员)专任教师,现将有关事宜公布如下:


一、单位简介

大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学,国家“211工程”重点建设高校、国家“双一流”建设高校。学校源于1909年设立的邮传部上海高等实业学堂船政科,办学特色鲜明,行业优势显著,素有“航海家的摇篮”之称。

详情请浏览大连海事大学主页

(https://www.dlmu.edu.cn/)


二、招聘条件

(一)具有中华人民共和国国籍,遵守中华人民共和国宪法和法律。

(二)政治立场坚定,拥护中国共产党领导和社会主义制度,深刻领悟“两个确立”的决定性意义,不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”,自觉在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。

(三)具有良好的道德品行,遵守师德师风规范,爱岗敬业、团结协作、为人师表。

(四)具备正常履行教师岗位职责的身体条件和心理素质。

(五)具有本科及以上学历,学士及以上学位;持有效的无限航区主机功率750kW及以上《舶电子电气员适任证书》,且实船工作时间不低于6年;年龄不超过40周岁(1984年1月1日以后出生)。

(六)2024年12月31日前能到校工作。

(七)有以下情形之一者不得应聘:

1.因犯罪受过刑事处罚或被开除公职的;

2.受过党内严重警告或者行政记大过以上处分的;

3.正在接受立案审查的;

4.曾在各级公务员招考中被认定实施了考试作弊行为且尚在禁考期的;

5.被依法列入失信联合惩戒对象名单的;

6.近5年内无船员违法记分,未发生一般及以上主要责任事故;

7.聘用后构成回避关系的;

8.法律法规规定不得聘为事业单位工作人员的其他情形。


三、招聘程序

(一)网上报名

全年招聘,招满为止。请应聘者将电子版应聘材料发送至党委人才工作办公室招聘邮箱(zhaopin@dlmu.edu.cn),邮件标题以“应聘船舶电气工程学院航海类持证教师岗位+应聘者姓名”命名。

1.应聘材料

(1)《大连海事大学拟聘用人员登记表》(附件1);

(2)《亲属关系承诺书》(附件2);

(3)其它材料:主要包括身份证、毕业证和学位证扫描件。

2.注意事项

(1)应聘人员须如实填写有关信息。凡因本人填写错误而导致的一切后果自行负责;凡弄虚作假者,取消应聘资格。

(2)应聘材料大小限40M以内,若超过40M请使用邮件中转站功能。

(二)资格审查

学校根据招聘条件、实际需求和履行岗位职责匹配程度,对应聘人员进行资格审查。

(三)考核与考察

学校组织专家对通过资格审查的应聘人员进行考核、考察和心理测评。

(四)公示与聘用人员确定

根据考核和考察结果,确定拟聘用人员名单。拟聘用人员名单在大连海事大学党委人才工作办公室网站(http://rcb.dlmu.edu.cn)公示7个工作日。

公示结束后,没有问题或反映问题不影响聘用的人员,经学校领导班子集体研究确定聘用人员名单。

(五)体检和入职

学校组织公示期满无异议的拟聘用人员到指定体检机构参照国家公务员体检标准进行体检。体检合格者持学历学位证书、人事档案等相关材料到校办理聘用手续。


四、联系方式

咨询电话:0411-84723129

监督电话:0411-84723076

联系地址:辽宁省大连市凌海路1号大连海事大学党委人才工作办公室


本招聘公告由大连海事大学党委人才工作办公室负责解释。


新闻资讯
海南自贸港首艘民营自航半潜运输船舶落户洋浦 、船舶
海南微笑天使海运有限公司旗下的自航半潜运输船“微笑天使”轮已于近日顺利取得船舶证书,转籍“洋浦港”。据悉,这是海南自贸港首艘民营自航半潜运输船舶,洋浦的船舶类型进一步丰富。“‘微笑天使’轮能够在春节前顺利领到新‘户口本’,得益于海南各相关职能部门高效服务,为海南自贸港营商环境的效率点赞。”“微笑天使”轮所属企业海南微笑天使海运有限公司负责人说,公司在办理船舶入籍手续时,已临近春节,但海南海事、交通等有关单位部门急公司之所急,在春节放假前顺利办理完成船舶有关证书手续,为企业节省了大量时间和运营成本。半潜船舶是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇、龙门吊、预制桥梁构件等超长超重,但又无法分割吊运的超大型设备的特种海运船舶。“微笑天使”轮为无限航区,总长239.6米,型宽48米,总吨位为48292吨,可载重62074吨。洋浦国际投资咨询有限公司港航物流部高级经理林亮宇说,在企业办理相关手续时,洋浦国际根据企业实际需求,帮助企业解决在银行、税务、海事等方面问题,并协助企业做出最优决策。“微笑天使”轮的入籍,充分说明海南自贸港航运政策的优势效应不断释放,越来越多的民营航运企业更加关注并投资海南自贸港航运产业。据海南微笑天使海运有限公司有关负责人介绍,“微笑天使”轮以特大重件运输、海上风电工程服务为核心业务,随着大唐、申能等等多个海上风电项目落户,为公司提供了重大发展机遇,未来公司计划再新增多艘大型工程运输船舶,以洋浦为基点,辐射国内国际市场,提升市场竞争力。
船员帮 2024-03-10
【培训计划】2025年9-10月份宁波船员培训计划速览(8月26日)
各位船员朋友,宁波大学海运学院2025年9-10月份船员培训计划(8月26日)更新啦!!!二等及以上船长大副轮机长大管轮适任证考前班,已确定开班了!名额有限,欲报从速!下半年将持续开班小证更新、海上交通安全技能基本培训、客船更新、一年制三副/三管轮、二等及以上船长大副轮机长大管轮适任证考前班,通用G证、三等丁类船长大副轮机长大管轮班、适任证书再有效、基本安全、保安意识/职责、船上医护、值班水手/机工等等!名额有限,欲报从速,快转发告知有需要的朋友吧!!      培训计划将依据报名情况进行适当动态调整,若有变动,将及时发布,请关注公众号动态信息!注:将根据生源报名情况增加培训课程及班次,各位有意向的学员欲报从速!!一、报名须符合条件1、已完成解职,服务薄解职即可报名(报考适任岗前培训(大证)的学员还需完成海事综合服务平台系统中服务薄资历维护及证据管理),现场报到时需携带服务薄原件或复印件;二、报名相关事宜1、所有培训项目报名截止时间为开班前一天15点。另将根据生源报名情况增加培训课程及班次,各位有意向的学员欲报从速!!2、现暂仅接受电话登记报名,暂不可来校报名。登记成功后,方可于报到当天进校(具体进校注意事项以老师通知为准)。
船员帮 2025-08-26
爱达·魔都号二管汪前权:我们中国海员已经得到了世界的认可! 、邮轮、爱达魔都号
大家好!我是来自爱达·魔都号(Adora Magic City)豪华邮轮的二管轮——汪前权,很荣幸能够在中国首艘国产大型豪华邮轮上工作。爱达·魔都号全长323.6米,总吨位为13.55万总吨,有24层楼高,2125间客房,最多可载乘客5246名。她的名字既体现了上海制造的身份,又凸显了首艘国产大型邮轮在产品设计、艺术设计、体验设计上的追求。船上有14个不同风格口味的餐厅,多个免税店、健身房、棋牌室、大剧院、迷你高尔夫球场、篮球场、游戏房、儿童乐园、室内泳池、水疗中心等各类休闲娱乐设施,完全称得上“海上五星级酒店”。中国籍高级船员,在首艘中国国产大型豪华邮轮上工作的感受如何?作为中国籍高级船员,在首艘中国国产大型豪华邮轮上工作的感受何?作为首艘国产大型豪华邮轮上的海事部门首位高级中国籍船员,我感到无比荣幸和骄傲。在这里首先要感谢哥仑比亚集团以及森海公司给我提供的优秀平台,还有兄弟们的大力支持。虽然整个轮机部75名船员中只有三个中国籍和一个瑞典籍华人,但是我们凭借自身的努力以及过硬技术,很快就融入到了这个大团队。相信在不久会有越来越多的中国船员加入到这个大家庭。作为中国籍高级船员,在首艘中国国产的感受从船厂接船到首航,给我最深刻的印象就是大家每天都很忙碌,在机舱和甲板区域寻找不同的设备,管系,阀门。每天都有安排船厂的技术人员给我们讲解各种设备的操作方法,大家都很用心的去聆听和做笔记,我们随身携带的三宝就是手电筒,笔记本和笔。在不到两个周的时间里大家都熟悉机舱所有重要设备的基本操作,以及机舱所有重要管系和阀门的位置现在绝大多数的大型豪华邮轮公司和豪华邮轮造船厂都是欧美国家的,所以邮轮上管理级员工有90%都是欧美籍船员,他们针对亚洲籍船员只提供普通的职务和少量的中高级管理职位。尽管是服务于中国市场,邮轮外籍员工依然随处可见,尤其是管理层(所谓的四大头)基本上都是外国籍船员。其实我们中国船员在工作中是非常努力的,也是非常聪明。我们的高级船员的管理能力以及我们的工作能力和知识储备都是很强大的。现在我们中国籍船员已经得到了世界的认可,我相信不久的将来我们一定会成为世界上最优秀的船舶营运和管理团队。希望我们不忘初心,无惧挑战,勇往直前,平安顺利。
船员帮 2024-03-16
2月船员工资行情: 三副二管三管最缺,工资再往上冲
注:1、集装箱船样本包括:8000TEU、8000-15000TEU;2、干散货船样本包括:Capesize、Panamax、Handysize;  3、油轮样本包括:VLCC、Suzemax、Aframax;  4、化学品船样本包括:远洋、近洋。  5、薪酬单位为美元。在线查询实时汇率  6、2020年12月开始,薪酬表采样有所调整,样本单位调整为18家,详情请咨询指数编制小组。7、薪酬水平包括月基本工资、业绩工资、社保、航行津贴等与海上航行有关的津贴和补贴。根据上海航运交易所发布的数据,中国(上海)国际海员薪酬指数在2026年2月份为1397.19点。其中,高级海员薪酬指数上涨了6.72点,为1363.20点;普通海员薪酬指数上涨了7.15点,为1608.12点。上海航运交易所还发布了中国国际海员薪酬表,显示了不同类型船舶上不同职位海员的薪资。薪资以美元计价,并基于18家公司的样本。表格显示,其中,船长在油轮上的薪酬最高,为13403美元;服务生在干散货船上的薪酬最低,为780美元。需要注意的是,用于计算指数和薪酬表的样本可能不代表整个中国海员行业,薪资可能因船舶的大小和类型、海员的经验和资质水平以及雇佣他们的公司等因素而有很大差异。
船员帮 2026-02-28
10-11月开班计划! 水手机工,新培训;三副三管职务晋升;四大头职务晋升;四小证更新
水手、机工新培训南京 水手,机工  10.08辽宁锦州 水手, 11月中  理论网课,实操到校三副、三管职务晋升莆田 12月南京  三副三管职务晋升, 10.10锦州  三副三管职务晋升, 11月中一年制三副、三管南京   10.10  ,全日制大专学历锦州   11月中,全日制大专学历GMDSS ,MLC大厨证书山东 GMDSS  10.31南京 GMDSS   10.10船长、老轨、大副、大管,职务晋升锦州,  10.20四大头职务晋升, 理论网课+实操到校为广大船员朋友们快速办理以下证件:1、海员证2、适任证书3、服务簿,非值班适任证书  4、海事局密码开通、找回5、霍乱、黄热证书(跑外贸航线必备)6、四小证更新,每周开班。到校培训      联系方式:微信号:17621991825
船员帮 2022-10-03
南京学校船员培训2025年5月份开班计划
电话/微信:17621991825
船员帮 2025-04-21
海丰国际在黄海造船1800TEU集装箱新造船“海丰正德”轮交船仪式成功举行
2024年8月6日上午,海丰国际和黄海造船举行了“海丰正德”轮新造船交船仪式。海丰航运管船中心总经理李瑞民先生和黄海造船副总经理常军德先生代表双方签署交船文件。“海丰正德”轮今日交付后,将很快投入到海丰运营航线中,为海丰的运营和发展提供新的支持。
船员帮 2024-08-06
【11月-12月】最新海员海事学校开班计划
1✦四小证更新    开班啦电话:17621991825江苏:每周二、每周六、每周日  南京:每周六、每周日武汉:每周一、每周三浙江:每周二、五    11月29日(宁波)辽宁:每周四     11月14日     11月21日、28日江西:每周二山东:11月13日、17日     11月20日、24日、27日福建:每周三、每周四           11月15日、22日    秦皇岛:11月底河南:11月22日九江:11月中旬安徽:每周一、每周三培训时间:一项一天2✦小证初培    开班啦武汉:11月29日            11月20日(Z09)            11月12日 海事局大操            11月13日 (T11)            11月20日 (T12)山东:11月17日(Z07)                         11月13日(Z05 Z09)            11月14日 小证组合          上海:11月份福建:11月25日(Z02)                 12月6日(Z05)           11月29日(Z07 Z08)           12月1日(Z04)               12月6日 小证组合     九江:11月中旬辽宁:11月13日(Z02/04/05/07)               11月21日( Z01)          11月27日(Z04)             11月14日(Z08)3✦水手、机工初培    开班啦江苏:11月20日(全套包Z02)福建:12月6日(全套)       12月2日  单水手/单机工武汉:11月15日      (机工/水手强化班)辽宁:11月20日山东:11月13日机工/水手单证河南:11月下旬九江:11月中旬       培训时间:3 - 4个月4✦一年制三副、三管    开班啦
船员帮 2023-11-12
宁波舟山港:上半年货物吞吐量超6亿吨
7月3日,宁波舟山港股份有限公司发布2026年6月份及半年度主要生产数据提示性公告。数据显示,2026年上半年公司预计累计完成集装箱吞吐量2769.1万标准箱,同比增长8.7%;预计累计完成货物吞吐量60729.7万吨(约6.07亿吨),同比增长1.1%。从6月单月数据来看,公司预计完成集装箱吞吐量466.3万标准箱,同比增长2.6%;预计完成货物吞吐量9619.4万吨,同比下降5.0%。与5月数据相比,集装箱吞吐量环比增长1.66%(5月为458.7万标准箱),增速较5月的1.3%有所回升;货物吞吐量环比微增0.31%(5月为9590万吨),但同比仍呈下降态势。从上半年整体走势来看,一季度公司表现尤为亮眼:2026年1至3月累计完成集装箱吞吐量1386万标准箱,同比增长14.3%;完成货物吞吐量31684万吨,同比增长9.9%。其中1月单月完成集装箱吞吐量503万标准箱,同比增长9.5%。进入二季度后,随着基数抬升等因素影响,增速有所放缓,但上半年整体仍保持了集装箱吞吐量近两位数的增长。作为全球货物吞吐量第一大港,宁波舟山港在2025年货物吞吐量已突破14亿吨,连续17年位居全球第一;集装箱航线总数达309条,其中国际航线257条,连接全球200多个国家和地区的700多个港口。据联合国贸易和发展会议发布的港口班轮连通性指数,宁波舟山港位列全球第二。在吞吐量稳步增长的同时,宁波舟山港的智慧化转型也在加速推进。在2026年5月发布的《全球智慧港口发展指数报告2026》中,宁波舟山港与上海港、新加坡港、深圳港一同获评“A+”级。其中,宁波舟山港凭借自研AI智能配载将船舶配载时间从3小时压缩至20分钟,在全球智慧港口建设中树立了“中国样本”。在技术层面,宁波舟山港基于“5G+北斗+多源感知”技术构筑了全域态势感知的“港口全景地图”;依托第五代固定网络技术(F5G),部分自动化码头实现了30公里以外的作业设备实时便捷远控。港区还建成全国最大5G轮胎式远控龙门吊集群和5G智能集卡车队,成为国内首批开展自动驾驶试验的港口单位。
船员帮 2026-07-04
山东省海丰船舶管理有限公司招聘 船员调配岗
招聘公司:山东省海丰船舶管理有限公司招聘岗位:船员调配招聘人数:1工作地点:青岛任职资格:1、本科及以上学历、航海类专业优先;2、具备一定的英语书面沟通能力和基本的口头对话能力,大学英语四级及以上;3、具有较强的团队合作能力、组织执行能力和沟通协调能力,有工作主动性;4、诚信正直、敬业有责任心、能廉洁自律;5、拥有船员招募、调配相关工作经验,并掌握一定的船员资源。工作职责:1、跟踪船舶动态,制订科学合理的《船员换班计划》,并根据计划及时招募符合国际公约要求的持证、合格、健康的船员;2、负责所管船舶的船员招募、审定、派遣工作,审核船员证件,联系代理办理船员上船、下船手续。签订《船员上船协议》,做好船员管理系统的信息录入、更新工作;    3、安排船员体检,获得船员健康证书、预防接种证书,保持船员证件的有效性;4、负责所管理船舶的船员上岗前的基础安全教育工作;5、 督促做好船员遵纪守法工作,根据安排参与违纪违法行为调查,对违纪船员提出处理建议;6、 督促做好劳动劳动保护工作,防止人身伤害事故,参与船员伤、病、亡的调查处理工作;7、定期访船,解决船上各项涉及船员的问题,形成访船报告;8、 为在船船员及其家属服务,并同时与家属建立有效沟通;9、 跟踪了解所管船舶的在船船员工作表现,做好情绪化管理工作,并关注船员心理健康、及时消除不良苗头;10、负责与船东或者船管公司保持良好的沟通,对船东反馈的意见建议及投诉进行处理。薪酬福利:月薪 7K-9K, 全勤奖,年终奖,带薪年假,年度体检,节日福利、五险一金、股权激励、人才盘点晋升等。简历收集:请将简历发送至:wangcan@sitc.com
船员帮 2024-09-12
李敏,任台州海事副局长!分管VTS,海巡执法,指挥中心,另担任局新闻发言人。
个人简介先后在嘉兴海事局、浙江海事局任职。2026年6月任台州海事局副局长、党委委员。分管工作协助局长负责水上搜救和应急指挥、通航管理、综合安全管理、巡航执法、事故调查处理、后勤管理、经济实体管理等工作,分管指挥中心(搜救中心办公室)、船舶交通管理中心、海巡执法支队。担任台州海事局新闻发言人。联系台州温岭海事处。
船员帮 2026-06-16
央企船厂重磅签约:8300TEU批量船+18600方LNG加注船
5月19日,沪东中华造船宣布,成功签订批量化8300TEU级集装箱船和1艘18600立方米加注船的意向书。8300TEU级集装箱船据悉,批量化箱船的船东方是全球最大独立集装箱船公司Seaspan,与沪东中华保持良好合作关系,双方合作过3艘15000TEU常规燃料箱船项目已全部交付,并于2024年10月签署6艘13600TEU常规燃料箱船建造合同,计划于2026至2028年间陆续完工交付。该型船是沪东中华研发的最新一代中型集装箱船,兼顾支线航线和远洋航线的运输任务,具有绿色、节能、安全、高效的特点,彰显该公司在中大型箱船细分领域的卓越研制实力。18600立方米LNG加注船18600立方米LNG加注船由沪东中华自主研发,整体技术水平达到国际领先,是目前全球最大最先进的加注船V3.0版。该型船总长135.9米、型宽24.5米、设计航速12节,采用GTT MARK III FLEX型液货围护系统,蒸发率低至0.16%/天。该项目船东为西班牙航运公司IBAIZABAL,运营方为道达尔能源。这是IBAIZABAL与沪东中华在加注船领域的第二次合作。2024年7月,IBAIZABAL作为船东方、道达尔能源作为运营方,和沪东中华签约1+1艘V3.0版18600立方米LNG加注船,首制船入级BV,预计2026年年底交付。
船员帮 2025-05-21
又一航运公司冲刺上市!募资超11亿元--马来西亚集运公司MTT Shipping and Logistics
在区域航运市场持续火爆之际,马来西亚集运公司MTT Shipping and Logistics Bhd正加速迈向资本市场。该公司计划通过在Bursa Malaysia主板上市发起首次公开募股(IPO),募资规模最高可达6.52亿林吉特(约合人民币11.28亿元),有望成为过去十余年来马来西亚交通与物流领域最大的一次融资行动。根据披露,MTT Shipping已同步启动面向散户与机构投资者的认购程序,发行价定为每股1.03林吉特(约合1.78元)。其中,散户认购将于4月3日截止,机构配售则延至4月6日,整体上市时间锁定在4月21日。若此次发行获得全额认购,其规模将创下自2013年以来马来西亚物流板块IPO之最。彼时,AirAsia X Bhd与Westports Holdings Bhd分别募资9.877亿林吉特(约合17.08亿元)和20.3亿林吉特(约合35.10亿元),成为市场标杆。从业务结构来看,MTT Shipping的核心板块涵盖班轮运输、船舶租赁、集装箱堆存及相关配套服务,航线网络覆盖文莱、中国、印度、印尼、泰国及新加坡等关键区域市场,区域化布局特征鲜明。值得关注的是,截至2025年9月1日,MTT Shipping拥有马来西亚船旗下规模最大的集装箱船队,且平均船龄仅为6.7年,在本土运营商中处于“最年轻”梯队,这也为其后续运力扩张提供了较为优质的资产基础。按发行价计算,并基于扩大后25亿股的总股本,公司上市后市值预计将达到约26亿林吉特。公司执行主席Datuk Seri Ong Kean Lee在招股书发布会上表示,当前区域贸易格局正持续重塑,关键航线对稳定运力的需求依然强劲,正是公司推进扩张的合适时点。本次IPO将发行6.335亿股新股,其中机构配售占5.71亿股,散户部分为6250万股,且不涉及老股出售。发行完成后,公众投资者最高可持有公司25.3%的股份。从基本面来看,公司2024财年实现营收12亿林吉特(约合20.75亿元),税后利润达2.536亿林吉特(约合4.39亿元),盈利能力稳健,为其上市提供了有力支撑。募资用途方面,MTT Shipping计划将约95.7%的资金用于订造至少12艘新建集装箱船,以提升运力规模并强化航线网络覆盖,其余资金则用于支付上市相关费用。这一资本开支导向,清晰指向“以船扩网”的增长路径。在股东回报层面,公司亦释放出较为积极的分红信号,拟将年度净利润的至少50%用于派息,但前提仍取决于营运资金需求及资本开支安排。
船员帮 2026-03-28
国际智能航运联盟(International Smart Shipping Alliance,简称ISSA)正式成立,上海海事大学、中远海运、山东海运、洲际船务、国航远洋、华光海运……
国际智能航运联盟将汇聚航运企业、船级社、科研机构及专业服务机构等各方力量,围绕智能航运发展中的共同需求,开展国际合作。日前,由上海海事大学与波罗的海国际航运公会(BIMCO)共同发起的国际智能航运联盟(International Smart Shipping Alliance,简称ISSA)正式成立,联盟秘书处设在上海海事大学。该联盟将汇聚航运企业、船级社、科研机构及专业服务机构等各方力量,围绕智能航运发展中的共同需求,开展国际合作。除上海海事大学、BIMCO两家发起单位外,联盟首批成员包括中国远洋海运集团有限公司、中国船级社、山东海运股份有限公司、洲际船务集团控股有限公司、中国船舶集团上海船舶设备研究所、福建国航远洋运输(集团)股份有限公司、劳氏船级社、华光海运有限公司和北标保赔协会等。据介绍,国际智能航运联盟是非营利国际行业协同平台,秉持安全、合规、开放、协作、可持续理念,围绕“技术-船舶-规则-运营-应用”全链条开展工作。联盟依托上海国际航运中心的区位优势与平台资源,聚焦智能航运从技术研发走向实际应用过程中面临的问题,锚定规则与合同、智能化改造、示范应用、数据安全和人才培养等重点方向,打通产业链中间环节,推动船、岸、港及监管各相关方的交流协作。同时,联盟将对接国内外航运产业资源,汇集不同船型、不同运营场景下的数据、案例与风险经验,通过开展联合研究、举办国际研讨、落地示范应用项目等方式,梳理形成行业白皮书、指南、合同条款建议等系列实践成果,总结可复制推广的产业发展经验,推动全球智能航运产业实现健康、有序、协同发展。作为联盟共同发起单位及秘书处落地高校,上海海事大学将依托在智能航运科研、人才培养、海事法律和试验平台等领域的积累,承担联盟日常运行与协调工作,推动校内相关学科与国内外行业伙伴深化协作。上海海事大学将以联盟发布为契机,进一步加强与国际航运组织和行业伙伴的合作,推动智能航运研究同产业需求精准衔接,促进科技创新、人才培养与国际规则研究协同开展,服务上海国际航运中心建设和全球航运业转型升级。
船员帮 2026-10-28
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