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“有多大担当才能干多大事业，尽多大责任才会有多大成就。”记得习总书记曾在中央党校中青年干部培训班开班仪式上深刻指出，我们正处在一个大有可为的新时代，年轻干部要勇于直面问题，想干事、能干事、干成事，不断解决问题，破解难题，积极投身到新时代中国特色社会主义伟大实践中，经风雨、见世面，以过硬本领展现作为、不辱使命。岁月的流逝，生活的考验，工作的磨练，让我少了一份莽撞和浮躁，也让我收获了一份成熟、稳重和责任心。航海的生活是枯燥的、乏味的。而今，我的航海生涯即将迎来第六个年头，昔日的同窗很多已经选择脱离这个极具挑战性的职业到陆地发展，我也曾迷茫过，动摇过。但每每这时，我总想起大学毕业晚会我参演的朗诵节目--到祖国最需要的地方去。每一次彩排，都让我对这句话有更加深刻的领悟。如今的我早已褪去了昔日的青涩，看着不断成长的自己，我总告诫自己不忘初心、方得始终。俗话说，好水酿好酒，好土塑好壶。好的环境造就好的人才，我很庆幸当初坚定的选择海顺、选择招商。她永远让想干事的人有机会，能干事的人有平台，干成事的人有地位。在长期的船舶管理工作过程中，一批批优秀的领导和前辈通过“传帮带”的模式培养了一批批优秀的青年船员，他们正在接过前辈们手中的接力棒，挑起船队运营维护的大梁，正所谓生逢其时，重任在肩。北宋哲学家张载的“为天地立心，为民生立命，为往圣继绝学，为万世开太平”道出了古代圣贤先哲们远大的人生愿景和抱负，新时代的招商青年船员们，必当心怀天下，历练于担当之中，成长于尽责之下。要把自己的人生理想与公司的前途命运紧密联系起来，坚定理想信念，筑牢信仰之基。如果你存在，就不要让自己可有可无。我始终相信有梦想就有希望，有信心就有力量。孟子云：“故天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。”这句话道尽了奋斗前行的辛酸与磨难，一代人有一代人的长征，一代人有一代人的担当。新时代的青年船员更应具有时不我待、攻坚破难的奋斗精神，咬定青山不放松，撸起袖子加油干。以“功成不必在我，功成必定有我”的博大胸襟和“不待扬鞭自奋蹄”的昂扬斗志接过前辈手中的接力棒，书写新时代下的新篇章。作为一名新时代的青年船员，我深知未来道阻且长，同时也深感责任重大。我定会秉持“执事敬，事思敬，修己以敬”的态度，深刻领悟“坚定、严谨、勤奋、开拓”的航海精神，在平凡的岗位贡献自己的力量。

外贸不定线：150000吨散货内外兼营船长10月中旬228000吨散货东南亚大管10月下旬328000吨散货东南亚二管10月下旬432000吨散货东南亚轮机长10月底535000吨木散船全球不定线电机员10月中下旬635000吨木散船全球不定线机工长10月中下旬75800吨散货台湾回国二管10月下旬853000吨散货远洋大管下旬922000吨散货东南亚大管11月初1022000吨散货东南亚大副11月初1122000吨散货东南亚老轨11月初126800吨散货中日韩三副月底月初132500箱位集装箱远洋船长11月初142500箱位集装箱远洋大副11月初152500箱位集装箱远洋二副11月初

需要电工（两条资历以上）09年  1.7万吨 二层柜杂货船    大东南亚 航线      船期一月末  国外上需要    二副（断档也可，两年内）00年日本造，1.2W双层柜杂货船，混派     东非定线回国航线    定人合适港口就上需要二副、大管、二管（可新证、断岗）、三管也可（资历的）水手长、水手、新证水手、机工长，06年日本造，1.2W双层柜杂货船，全套中国人，船期1月中，有远洋补贴。急需二副一万二载重印尼回国，单电子新骆和纸质海图，船期1月15日。需船长、大管、二副、实习水手01年日本造五万吨中东定线回国。2月3日国内船期。需要船长2014年6W4远洋散货全套中国人有网定人随时可以上需要大副96年日本造载重吨28000吨木材船，工资7100左右，具体可谈，跑巴新所罗门拉木材，航线好，1月底需 大幅  新证大管，见习水手  19年1200箱位，甲二机舱  暂定波斯湾内海航线，1月中 换班 需要大电2018年8.2w吨远洋散货，1月下旬船期需要船长、三副、普水1名、会电焊水手1名，大管、二管、机工2013年8.2w吨远洋散货，1月底，需要船长、二管、普水2名、会电焊水手1名2006年18w吨远洋散货，2月船期，需要船长，大管18万大散，10多年船，希腊船东，中巴航线 月底船期联系电话/微信：17621991825

学校直招小证更新 4月9号，12号有班！（包换证，送泳裤泳帽）价格优惠，油化更新4月13号新版Mlc大厨证4月8号有班油化初培，T01  4月15号小证初培，Z01  0708连续班4月11号02初培4月12号0708初陪4月25号通用G证 4月11号限用G证4月11号水手，机工全套包02和住宿体检。4月11号单独水手机工大证每月有班电子技工大证全套每月有班。三副三管(甲类，丙类，)有班，包住宿，04 05，4月10号开班丁类三副三管，大副大管晋升班，每月开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证，人来包过学校免费做海员证信息采集，不用跑海事局

海事劳工公约要求所有适用船舶均应携带医药箱、医疗设备和医疗指南，船上需要的数量根据航程和航行目的地、船员数量和货物种类确定。船上应保存药品和医疗用品清单并以不超过12个月的间隔定期更新。 对于每个种类清单应包括失效日期、存储条件和购买或使用后剩余数量。本清单专门列举了《国际船舶医疗指南第三版》和《量化补编》中要求A类船舶（船上没有船医的远洋商船）需要配备的50种药品的种类和数量。有船医的船舶可以携带更多种类的药物和其他医疗设备和用品。每个航程假定 3-4个星期，航程超过这个时间的，或者不能及时补充药品的，船上配备数量应随之增加。船上装载危险货物时，按照国际海事组织 《危险货物事故使用的医疗急救指南》（MFAG）的规定，船舶应在船上配备额外药品、专门解毒剂和特殊设备。这些本指南没有列明的特殊药品应与船上携带的常规药物和医疗用品一起储存。有时候PSC检查官或者RIGHTSHIP检查官会要求提供药箱证书，严格来说，没有条款要求提供这样的证书。但为了避免麻烦，船长可以要求提供药品的药房或供应商根据如下清单出局药箱证书，以备检查。《国际船舶医疗指南第三版》推荐药物清单：

在中国进行国事访问的波兰共和国总统安杰伊·杜达到访中波公司，与中波公司管理层举行会谈。中波公司管委会中方主任委员朱碧新，中波公司双方总经理朱德章、马切依·温皮茨基代表公司全体员工对杜达总统表示热烈欢迎。会谈中，朱碧新对杜达总统和波兰政府对中波公司的高度重视与大力支持表示衷心感谢。他表示，70余年来，两国政府始终给予中波公司悉心关怀和大力支持，为中波轮船乘风破浪、行稳致远提供了根本保证。就在刚刚过去的6月15日，中波公司迎来成立73周年。在长达70余年的发展过程中，中波双方始终精诚合作、携手前行，保持公司稳健发展，创造了良好的经济和社会效益，为两国合作和交往发挥了积极作用，架起了两国人民友谊的桥梁。中波公司也成为两国合作的典范、友谊的象征。朱碧新表示，近年来，中波公司立足自身实际，积极落实两国元首达成的重要共识，始终秉承“平等互利、协商一致”的合作原则，不仅取得骄人的发展业绩，更在服务两国贸易运输、促进两国经济建设、深化两国传统友谊等方面发挥了重要作用。今年是中波建交75周年。中波公司将落实好两国元首的殷切嘱托，以此为新的起点，继续同舟共济、携手前行，推动中波公司取得更好更大的发展，为两国经济建设和友谊合作作出新的贡献。杜达总统首先表示很高兴来到中波公司，对公司双方员工表示亲切慰问，对公司取得的发展成就表示高度赞赏。杜达总统表示，今年是波中建交75周年。波中两国的友谊源远流长，两国人民之间的交往历史深厚。中波公司作为两国政府创办的企业，发展至今已有73年历史，可谓是两国友谊的见证、合作的象征。70余年来，无论世界风云如何变幻，中波公司始终保持良好发展。杜达总统指出，中波公司是波中两国经贸合作的重要参与者，作为一家航运企业，尤其为服务“一带一路”建设作出了重要贡献。杜达总统最后感谢中波公司为促进两国关系发展，尤其是在经贸合作与人文交流中作出的重要贡献，祝愿公司越办越好，取得新的更大发展。会谈结束后，杜达总统参观了中波公司发展成就展，并为中波公司题词：中波轮船股份公司堪称中波两国精诚合作的典范，在两国的航运、经贸往来和文化交流中发挥着十分重要的作用。祝愿你们持续良好发展，在国际交通运输市场上取得更大的成功。杜达总统向中波公司赠送了礼物。

2025年10月18日上午，中国海商法协会（以下简称“协会”）第十六次会员大会暨第十六届理事会第一次全体会议在大连隆重召开。中国法学会党组成员、副会长杨万明出席开幕式并讲话。杨万明指出，建设海洋强国是实现中华民族伟大复兴的重大战略任务。过去五年，中国海商法协会积极推进海商法学研究，为加快建设海洋强国作出重要贡献。新时代新征程，要坚持政治引领，深入学习贯彻习近平法治思想和习近平总书记给中国法学会第九次全国会员代表大会的重要致信精神，紧紧围绕党和国家工作大局寻找工作切入点，把学习成果转化为推动海商法研究、服务国家战略的实际行动。要加强基础理论研究，构建中国海商法学自主知识体系，推动海商法理论、规则和制度的创新，不断产出高质量研究成果，为行业变革提供法治解决方案。要促进对外交流，深度参与国际海洋治理，发挥在国际海商法领域的研究与实践优势，积极参与国际海事规则制定，提升中国在国际海商法领域话语权，推动国际海事规则的发展与完善。要加强研究会自身建设，全面提高履职能力和服务水平，不断完善人才培养体系，打造专业化、国际化人才梯队，为海商法事业可持续发展提供坚实支撑。协会第十五届理事会会长、中国人寿保险（集团）公司党委副书记、副董事长、总裁李祝用在致辞中，回顾了第十五届理事会过去五年的工作，向全体理事、会员及长期给予协会有力指导的中国法学会等有关方面表示衷心感谢。他表示，站在新的历史起点上，协会发展即将踏上新征程，新一届理事会任务更加艰巨、责任更加重大、使命更加光荣。希望充分发挥协会的独特优势，积极参与国际海事规则制定，更好服务高水平对外开放，更好保障产业链供应链安全，更好践行全球发展倡议、全球安全倡议和全球治理倡议，为以中国式现代化全面推进强国建设、实现民族复兴伟业贡献更大力量。 大连海事大学党委书记许民强在致辞中表示，大连海事大学因海而生、凭海而兴、向海图强。作为中国海商法协会副会长单位，学校始终以服务国家海洋战略为己任，深耕海事教育与海商法研究领域。学校将进一步优化海商法人才培养体系，加强与行业组织协同育人，强化实践教学，积极参与协会各项活动，培养既精通国际规则又熟悉中国实践的高素质海商法人才，建好建强海商法智库，为海洋强国建设提供智力支持和咨政建议。会审议通过了由第十五届理事会副会长兼秘书长陈波所作的理事会工作报告及财务报告。中国法学会研究部二处孙立军处长宣读了理事会换届批复并作换届工作说明。会议表决通过了《中国海商法协会第十六次会员大会选举办法》、监票人及计票人名单、《关于修改章程的决定》等事项，并以无记名投票方式选举产生了协会第十六届理事会理事、常务理事和负责人。会议还表决通过了《中国海商法协会关于变更法定代表人的决定》及第十六届理事会副秘书长名单。会议由协会第十五届理事会副会长李玉泉主持。经选举，中国远洋海运集团有限公司党组成员、副总经理兼总法律顾问（首席合规官）张勇当选为中国海商法协会第十六届理事会会长。北京萤火保科技有限公司战略顾问、研究员李玉泉，中国远洋海运集团有限公司法务与风险管理本部总经理、高级经济师李倬琼，招商局集团有限公司首席合规官杨运涛，北京汇仲律师事务所合伙人宋迪煌，中国船东互保协会总经理、高级经济师宋春风，上海海事大学党委副书记、校长初北平教授，中国人民财产保险股份有限公司合规负责人、首席风险官金鑫，大连海事大学校长单红军教授，最高人民法院第四巡回法庭副庭长、一级高级法官胡方当选第十六届理事会副会长（按姓名笔画排序）。中国海事仲裁委员会副秘书长兼仲裁院副院长杨帆当选副会长兼秘书长，并担任法定代表人。张勇会长表示，新一届理事会将按照中国法学会的工作部署要求，深入贯彻落实习近平法治思想，坚持“法律的真谛在于实践”，立足中国、面向世界，统筹推进国内法治和涉外法治，服务海洋强国、航运强国、贸易强国建设，服务国际航运业新质生产力发展，服务海商法理论与应用研究，高质量做好协会“十五五”规划，把海商法领域的学术论文和政策建议写在祖国大地上，为加快实现韧性航运、绿色航运、低碳航运、智能航运、包容航运“五个航运”战略目标，贡献更多中国智慧、中国方案。本次会议在严谨、高效、务实的氛围中圆满完成各项议程。中国海商法协会将继续秉承宗旨，凝聚业界与学界力量，推动我国海商法制度不断优化完善，为服务海洋强国建设和航运业高质量发展作出新的更大贡献。

海事系统于2024年7月12日升级维护更新，更新后，原综合服务平台账户需重置密码才能登录。因换证需要登录船员本人海事一网通办或者综合服务费平台报备服务簿资历，资历报备完成后，才能由公司申办员申办证书。因此请大家在公休期间及时更新密码，也可另注册一网通办账户，避免在船期间因密码问题无法登录海事局系统，影响更新证书。原来已使用海事一网通办账户的无需更新密码。

外贸船 - 最新招募  1316619259116700吨 散货中日韩大厨12月初机工代大管25000吨 散货中日韩水头12月中下机工代老轨大厨35000吨 散货中日韩二副12月上旬413500吨 散货中日韩老轨兼电不值班12月中下55000吨 散货中日韩新证水手12月初67000吨 散货俄罗斯航线二管12月中上743000吨 散货全球不定线MLC服务生11月中下850000吨 散货内外兼营船长11月中下三管ETR大电98500吨 二层柜散货东南亚船长12月中1012000吨 二层柜散货东南亚船长12月底111032箱位东南亚三管12月初三副121032箱位中日韩三副12月初136万多吨 特种大件船远洋服务生月底月初142300箱位波罗的海回国大副12月初154600teu 集装箱中东航线轮机长12月初电机员高证水手1610万吨 散货印尼内海航行机工（船东代表）12月中旬1775000吨 散货东南亚俄罗斯三副12月中旬1857000吨 散货远洋不定线大副12月底二管三管

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据中国海洋石油集团有限公司纪检监察组、江苏省纪委监委12月11日消息：中国海洋石油集团有限公司原副总经济师、人力资源部总经理、党组组织部部长唐代治涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国海洋石油集团有限公司纪检监察组和江苏省监委纪律审查和监察调查。中国海洋石油有限公司钻完井办公室原主任董星亮涉嫌严重违纪违法，目前正接受中国海洋石油集团有限公司纪检监察组和江苏省徐州市监委纪律审查和监察调查。今年3月15日消息，中国海洋石油集团有限公司原党组副书记、总经理李勇被查。中央纪委国家监委网站今年10月刊发文章《中国海油：持续推动中央巡视整改深入深化》指出，聚焦中央巡视反馈的靠企吃企等突出问题，纪检监察组集中优势力量，下大力气深挖细查。2024年以来，中国海油多名党组直管干部被留置审查调查，多名领导干部主动向组织说明问题。以查处的典型案件为基础，纪检监察组组织开展深化整治“靠企吃企”专项调研，围绕采办招投标、工程建设、船舶租赁等重点领域，逐个领域深入研究“靠企吃企”的表现形式、操作手法、特点规律，召开组务会专题研究对症下药、系统整治的对策措施。据介绍，中国海洋石油集团有限公司是1982年2月15日经国务院批准成立的特大型国有企业，是中国最大的海上油气生产运营商。公司注册资本1138亿元，共有5家控股境内外上市公司。公司主要业务板块包括油气勘探开发、专业技术服务、炼化与销售、天然气及发电、金融服务等，并积极发展海上风电等新能源业务。

3月23日晚，安通控股股份有限公司（简称“安通控股”，600179）发布2025年度报告。去年，安通控股实现营收90.8亿元，同比增长20.28%；归母净利润10.86亿元，同比增长77.9%；扣非净利润9.76亿元，同比增长110.95%；基本每股收益0.26元，同比增长77.82%。安通控股亮眼的业绩归功于内外贸双丰收。2025年，安通控股加权平均总运力达到241.77万载重吨，据Alphaliner统计，截至2025年12月31日，安通控股在全球集装箱船舶企业中综合运力排名第28位，位居国内内贸集装箱物流企业前三甲。内贸市场上，据泛亚内贸集装箱运价指数（PDCI），2025年国内集装箱综合运价指数均值为1,170.17点，较上年同期上涨6.2%。市场景气，安通控股也在优化自身资源，对现有网点口岸进行了区域化整合，截至2025年12月31日，在全国设立了41个海运网点，覆盖165个业务口岸，内贸集装箱吞吐量在国内112个主要港口位列前三。目前，安通控股主营国内航线干线34条，基本覆盖国内主要干线港口。安通控股持续优化内贸航线，携手上港集团、天津港集团、广州港集团共同打造“三港一航”海上高速FAST精品航线；进一步加强与国内主要船公司合作，进行融舱合作，实现优势互补，提高资源利用率。此外，安通控股还与厦门国贸达成战略合作伙伴关系，聚焦内贸集装箱物流、海铁联运及数智化联通等领域；与辽港股份、广州港股份、信风海运签约，共同构建南北物流大通道。2025年，安通控股完成海运计费箱量326.25万TEU，同比增长12.11%，完成集装箱吞吐量1,701.88万TEU，同比增长7.71%。运价、计费箱量、集装箱吞吐量均有上涨，使得安通控股国内物流营收达到79.16亿元，同比上涨15.93%，毛利率增加3.86个百分点。国际海运方面，外贸集运市场虽然波动，运价整体下行，但租船市场行情持续向好，安通控股继续通过对外期租的模式将部分船舶投入外贸集运市场。截至报告期末，安通控股在国际航线上共运营16艘集装箱船舶，总运力达71.66万载重吨，国际物流营收达到11.3亿元，同比上涨56.93%，毛利率高达73.48%。截至2025年12月31日，中外运集运及其一致行动人合计持有安通控股20.00%的股份，为第一大股东。招商系内部两大集运公司的资本绑定与资源整合，使得安通控股有了拓展外贸业务的支点。今年3月23日，安通控股再次公告，拟向中外运集运输出租2艘集装箱船用于外贸集运市场。未来，安通控股将充分利用内陆物流网络和客户资源，拓展国际货代业务，探索内外贸融合联动运作模式。

新增开班通知各位学员及各船务公司请注意： 我校定于11月新增开班  本港海船二等船长本港海船二等三副、二等三管轮以及本港海船三等驾机员适任培训  现报名人员征集中 具体开班时间如下：点击图片可放大查看有培训需要的学员及船务公司即日起可进行报名名额先到先得，欲报从速！报名及联系电话：17621991825