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七夕来临,听这位深情三副讲述船员爱情的“得与失”

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2021-08-15 10:50:35
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又是一年七夕到,牛郎织女鹊桥相会的传说再一次被人们提及。我们的海员兄弟和海嫂,听着同样的传说长大,怀着同样的思念之情,走着同样的相思之路。

疫情之下,这道鹊桥似乎比往常更加扑朔和感伤。但是,我们的海员兄弟里,也有许多感人肺腑的爱情故事,虽然没有轰轰烈烈,但在相聚离别、恩怨情仇的轮回中诠释爱的真谛。公司的姚道伟三副,在这特殊的节日,写下了他与她的“得与失”。

得与失

大概是放了太多的想念,

行李才会在积雨的路上隆隆作响。


看过了山海流澜,

城市花火,

最后却不敢凝望,

你闪烁不舍的眼。


他们一边说,累了就回家,

一边说,世界还很大。


那些温热的道别,

轻轻变成,

按时吃饭,

早点休息。


而我没有回头,

         直到披上月亮。  


少年初相识

“其实,今天是我妈生日,”老三随手从桌子上摸了根烟,打开了话匣子。驾驶台的仪器亮着弱弱的光,打火机的火苗跳动着,映出他的脸。我有点看不清他的表情,这个刚二十多岁的人,语气里的沧桑感,有种让人心疼的感觉。

  “我走跑船这条路,是一个又一个的偶然。当年上初中的时候,我成绩很好的,那时候的我就是“别人家的小孩儿”啊。但其实我是那种并不爱去所谓努力学习的人,当初的成绩好,全归功于脑袋灵光的小聪明,并没有说什么学的多刻苦,但是就是成绩好。我那时候啊,也是被寄予了很大的希望,如果按那时候的样子,我肯定不会在这儿。”

   后来呢?我问了一句。

  “后来啊,中考失利,考高中的时候,几分之差,改变了我的人生,改变了一切。我父亲呢是那种鞭策式教育的人,在我的印象里,从他那儿我几乎没有听到过鼓励或肯定我的话,特别是在学习上,从父亲那里永远听到的都是“下次要做的更好!”。现在看看或许他没错,但我那时候,十五六岁,哪里懂得这些呢,只知道自己本就受挫,但得到的不是鼓励和温暖,而是一次次声色俱厉的你明明可以做好的怎样怎样那些训斥的话。这时候,一个人出现了,就是现在我老婆。她笑起来很好看,爱跟我聊天,也会认真听我说那些说不完的抱怨。她的柔声笑语,像风一样吹开了一个小男孩懵懂的爱情。现在看看,那时候懂啥的爱情呀,呵呵...”

  “一直到高中毕业,学业基本就是荒废了一样,高考完,在家里待不住,想着去打工,偷偷和女朋友一起去了苏州昆山的一个电子厂。到了那里才发现,跟我们一样大的高中毕业生不在少数,后来也有好些个直接就此结束学业,开始了社会生活。我现在都还记得那个工厂的样子,厂里有个操场,厂外面有条小河。那时候最让我高兴的时候就是傍晚下了班,和女朋友去小河边散步,坐在柳树下石凳上聊天。六七月份的苏州很热啊,那时候厂里有宿舍有食堂,关键是兜里也没什么钱呀。我老婆跟我不在一个生产线上,下班时间也不一样,她经常是比我早下班,她那时候经常就是去厂外面的超市,在傍晚不是都有那种打折的鸡腿鸭腿熟食啊什么的,再买一罐两罐的冰啤酒,在我们宿舍楼下等我下班。她知道我喜欢,她也就为了我喜欢。我在我老婆面前像个话痨一样,尤其喝点酒呢,我就不停的说,她就默默地挨着我肩膀听。她说‘我们线上下班早,你们那儿比较累,我知道你有烦心事,你说出来就好了,就开心了呀!看你开心了,我就开心呀。’现在想想,仍然感动。”

“在那时候,真正有一件事刺痛了我的心,每每想起,次次愧疚,以至于到现在我都无法对自己释怀。我和女朋友喜欢去市里逛着玩嘛,有一次在一个商场,有一家卖刺绣品的店,我看到一件旗袍,淡鹅黄色,带刺绣,感觉很好看,我老婆在我的怂恿下去试衣间试穿。在门帘一拉开的那一瞬间,哇,怎么形容呢,真的就像画里走出来的人儿一样,特漂亮,我特别想买给她,但我老婆拉着我说她不喜欢,咱们走吧。任那个售货员各种夸她身材好特别配这件衣服呀什么的,我老婆就坚定地说不喜欢,我一脸不解。后来走出店门,她才跟我说,悄悄在试衣间看了一下吊牌,要好几百,好贵啊!说着,回头看了一眼,那个眼神就成了我心里的一个结一样,因为在那个眼神里,我没有看到一丁点的不喜欢,是一闪而过的那种不舍,还有跟我眼神撞上后又瞬间明亮的掩饰笑着说我饿了,咱快去吃饭吧。

就那个时候,看着眼前这个女孩儿,再看看稀碎的高考成绩,我突然感到心里的刺痛感,是啊,这个女孩儿在最好的青春用最深的感情,陪着最一无所有的自己。我就像突然想通了什么一样:这个女孩一定是我这辈子无可替代的那个,那时候的想法特简单,就是以后,一定要让这个女孩儿跟着自己一生衣食无忧,一定不要她以后遇见自己喜欢的东西,再让今天这样的场面重演。

  现在想想,几百块钱的东西好像不多贵,可是那会儿,刚进厂第一个月工资要下个月才发,真心穷呀!我和我老婆结婚后我跟她说过几次,想带她去苏州玩儿,可惜一直没能成行。其实我自己明白,我就是想带她再去走走那会儿的路,逛逛那会儿逛的街,甚至,是不是能买一件让我心里遗憾到现在的旗袍。我也知道,就算去了,买到了,那也不是让我心心念念的那一件,我们再也回不到年轻的那会儿了呀,遗憾之所以称为遗憾,就是因为它存在于再也回不去的从前。”


异地相扶持


“年轻的时候有情饮水饱呀,苦呀累呀都当做甜,可是我自己必须得有心,有一颗去拼去努力,让自己有能力为家人遮风挡雨,让自己爱的人衣食无忧的心,而不是这样让她跟着一无所有的自己吃苦还当幸福,这样,她爱我爱的才算值得。然后现实就是要做选择啦,上什么学校什么专业呢?后来从亲戚那了解到的这个航海类专业,当时说这个专业属于特殊职业,苦点,但是相对来说能挣钱,我就选了这个专业。然后大学那会儿,真的算是觉悟了,学习功课也算努力,考证,上船实习,从一个行业小白一步步走到现在,工作中有过的苦啊累啊什么的,现在看看那都是过去了。”

  “说真的,跑船后悔吗?我后悔过,并且不止一次!我还记得我第二条船那会儿刚做水手,那条船是我内心过的最煎熬的一年。倒不是因为工作不顺利,我第一条船休假和我老婆结的婚嘛,那时候也很穷,为了结婚买房各种事,又不想太难为父母,于是就自己背了一堆债,连小房子首付都是借的无息贷款,必须一年分批还清那种。

  我结婚一个月我就上船了,我老婆那次送我,是哭的最凶的一次,不舍得是不舍得,但是压力大啊没得选呀。我在船上天天盼着发工资的时候,一发工资就马上操作结汇还贷。

我老婆结了婚从市里辞了工作回到县里找了个单位上班,自己一个人住在我们那个小房子里。一结婚真的好多事情不一样了呀,谈恋爱呢,俩人好就行了,但是结了婚,就是两个大家庭的事还要经营自己的小家庭,并且那会儿外债啊贷款啊生活的压力和家里的琐事都放在我老婆一个人身上。有信号了,跟我视频,小夫妻俩说说悄悄话嘛,她忍不住情绪的时候也掉过眼泪。我记得就是那次离港,天气很冷都穿着大棉袄那种,风呼呼的还下着雨。我在船头,那个雨呀顺着安全帽沿儿流进脖子里往下淌,一边干着手里的活儿也顾不上。就那会儿,那个心酸的感觉啊,一股脑的就涌上来堵在嗓子眼堵在眼窝窝里,我就想这是图的什么为的什么呀到底,新婚娇妻扔在家里,自己漂泊四海的受这个洋罪。唉,那是我跑船后,最后悔的一次,后来自己也想得明白,其实为了啥,不就是为了生活...”


“现在想想,我从工作后的这些年,最对不起的就是我的家人,是挣了点儿钱,但是远远还没给到她们衣食无忧的生活,反而是我因为工作欠缺了她们太多的陪伴。干我们这行的,其实在家里的时间真的挺短,每次回家,看着父母渐多的白头发,甚至这次休假,我猛然发现就连我老婆的眼角都有了皱纹。是啊,我们俩一眨眼竟然都快三十岁了,看着眼前人,从那个十几岁跟我谈恋爱的小姑娘,渐渐被岁月改变了模样,我总忍不住问自己,时间到底是有多快呀,还是我在匆匆间一不小心就错过了太多?

  讲心里话,我说我亏欠最多的就是我老婆,我的任何的一点成就,都离不开她,她就是那个站在我身后的女人。我的很多抉择都是因为她,我的很多想法不管多任性或多幼稚,在背后支持我的也都是她。我们俩从恋爱到结婚到现在,一直聚少离多。所以我只要休假在家,即使她现在上班的单位离我家不过十来分钟路程,我总是每天早晚接送她上下班,做好每一顿饭给她,享受一下两个人朝夕相伴的生活。她总是说,你在外面一定要照顾好自己,不用担心家里。可我怎么会不担心呢,我看着她自己从一个懵懂的小姑娘到学着经营生活的柴米油盐。她生病、她心烦、她因为工作忙的吃不好饭,我都不在身边。我也没能做到当年那个小目标,让她不再错过一件自己喜欢的东西却只是单纯的因为没钱。

  休假的时候我曾半开玩笑的对我老婆讲,我说怎么办呀,你看你跟着我,也没住到大房子里,也没有穿戴不完的漂亮衣服漂亮首饰,我这辈子最不想亏欠的就是你了,反而越亏越多可能这辈子都还不完了,怎么办呀?我老婆却很认真的对我说,“老公,没有的,咱俩谈什么亏欠呢,你知道的,我想要的从来都不是那些呀。”是啊,我怎么会不明白呢,怎么会呢,我明白的,这世上从来都是越平凡的幸福越难得,越珍贵的东西反而越是不要钱。”


人的一生的路,就像蚂蚁上树,每一个抉择,你都不知道以后的路会怎样,最多只能说去赌去猜。就像蚂蚁在树上爬到一个树杈的时候,它不会知道哪一根枝丫后面是个什么样子,后面是不是还有多少个树杈,我们谁也不知道我们的终点在何方,因为一辈子有无数个抉择时刻。可能每一次的一个有意或无意的选择,就改变了一生的方向,就像蚂蚁,它看着满树的叶子,却怎么也不能知道,自己最后会爬到哪一片上。

  文中的“我”不是我,老三才是我,情之所起,不知所言。随笔记录心情罢了。


新闻资讯
听说海员一年收入50万,一碰上危机,工资下跌,现在船员工资会这么低了!
最近船员工资的变化受到了多种因素的影响,没想到船员的工资会这么低了!确实,过去船员行业因其特殊性和高风险性,曾经享有相对较高的工资待遇。一些资深船员或在特定航线(如油轮、集装箱船)工作的船员,由于工作时间长、劳动强度大以及面临的风险高等因素,的确海员工资比较高。朋友家儿子,学的是旅游管理专业,读了两年大专以后,就到船上去当了服务员。朋友家儿子,他所在的船是一个大型国际邮轮,带着各国的游客全世界各地去旅游,堂弟的儿子人很精神,性格好,长得还很帅气,所以邮轮游客都喜欢这他,经常给他小费。听说,三年前他一个月的海员工资收入,再加上工资和小费就能赚到2-3万块钱。亲戚村里也有一个船员,一年在家里待不了几天,出去跑船就要去个一年半载的,但每次回来都都能拿回来30万块钱,甚至会更多,平均一个月的海员工资收入都要3万左右块钱。这些可是纯收入啊!前几天去养生按摩店做spa,给我按摩的小女孩说她的老公就是海员,主要跑的是个大货轮,经常跑马来西亚,印度尼西亚,日本,泰国,韩国菲律宾等地方,出去跑一趟船要7-8个月的时间,有时候会更长。但现在经济大环境不好,工资比以前降了好多。她海员老公在疫情之前每个月的海员工资能拿到近3万,疫情过后,他们的海员工资收入大打折扣,每个月海员工资只有1万多块钱了,加上补贴,最多也不超过2w(不知道有没有藏私房钱,嘻嘻)听说因为航运经济放缓,船上岗位人员也在精减,每个人干的活却不减反增。因为船员出去一次时间长,不着家,所以赚的都是辛苦的钱,她劝老公回家在岸上随便找一个厂子打工,但又舍不得现在海员工资这份看来还算稳定的收入。看来现在各行各业都不好赚钱啊。宝子们,你们身边有船员吗?现在船员的工资这么低吗?我有点不相信。
船员帮 2024-06-20
这家福建船厂造!全国最大冷藏鱼粉加工船下水 -福建省立新船舶工程有限公司
据了解,冷藏鱼粉加工船是一种新兴的海上水产品加工母船集群产业,相当于一个大型的海上加工综合平台,在海上与渔业捕捞船无缝对接,以捕捞渔获物为原料,在海上直接加工成鱼粉、鱼油等附加值高的产品,极大缩短了捕捞渔船往返时间,提高生产效率,提高鱼粉质量,减少鱼粉加工污染,打造海捕渔获海上加工的全产业链模式。这艘为昌荣水产量身定制的冷藏鱼粉加工船,总长128米,型宽24米,型深8米,总吨为12078,船上配建了四条鱼粉加工生产线,可日产鱼粉2000吨。是目前全国规模最大、技术最先进的一艘鱼粉加工船。下一阶段,“闽福鼎渔冷09888”将进入设备调试和各项试验环节,立新船舶将继续紧密协作,做好船舶舾装、试航等后续工序,确保船舶高质量按期交付。
船员帮 2024-06-24
中谷物流拟超8亿元出售两艘集装箱船
6月11日晚间,中谷物流发布公告表示计划出售两艘集装箱船舶,预计交易总价在1.12亿美元至1.20亿美元(约合人民币8.12亿元至8.71亿元)。公告表示,此次出售的船舶账面资产价值为4.31亿元人民币,占该公司最近一期经审计归属母公司股东权益的4.02%。根据初步测算,交易完成后,中谷物流将实现税后资产处置收益2.36亿元至2.67亿元,占最近一期经审计归属于母公司股东净利润的13.74%至15.56%。公司表示,本次船舶处置不会影响公司持续经营能力。对此,记者致电中谷物流公司进行询问,公司董办人士表示:“当前集装箱船舶资产价格较高,远超出4.31亿元的账面资产价值,因此我们考虑对资产进行出售。”值得一提的是,2021年,中谷物流与江苏扬子江船业集团和南京金陵船舶船厂签订了18艘4600TEU集装箱船舶的建造订单。该董办人士还告诉记者,这18艘装箱船舶建造订单,已于2024年一季度全部交付完成。公司称,该批船舶在主机性能和燃油经济性方面将较公司现有船舶实现大幅改善,有助于降低单吨单海里的能耗,具备环保优势。近期,受红海局势影响,海运市场运力持续紧张,集装箱“一箱难求”,集装箱船价格持续上涨,或拉动公司毛利增加。根据上海航运交易所公布的数据,6月10日最新上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)已经达到4229.83点,一个月内涨幅近七成。克拉克森数据显示,2024年年初至今下水交付的新船约120万标准箱,占现有集装箱运力约4%以上,但运力供应仍十分紧张。5月中旬,全球仅有0.7%船舶处于闲置状态。上海航运交易所表示,当前全球多个港口面临拥堵、船期延误的问题,其中亚洲港口尤为突出,叠加主干航线船舶绕行影响,班轮公司不得不额外增加运力。航运市场运力供给紧张,运输需求保持在高位,多数航班均为满载出运。据测算,中谷物流在此时选择高价出售两艘集装箱船舶,能够获取至少2.3亿元税后资产处置收益,对提升公司利润有明显帮助。2024年国际集运价格上涨,中谷物流租船业务盈利也有望大幅增加。同时,受外贸运价带动、价格季节性回升、需求周期复苏等影响,2024年下半年内贸集运运价也有望上涨。如果中谷物流1900TEU及以上的集装箱船全部出租,那么租金上涨1万美元/天或将带动租船毛利增加10亿元左右。
船员帮 2024-06-13
梁振英出席见证!洲际船务与海瀚资本成立合资公司
8月20日,由洲际船务集团控股有限公司(洲际船务)与香港海瀚资本控股有限公司(海瀚资本)合资组建的海瀚洲际船务有限公司(海瀚洲际)成立仪式在山东青岛举行,全国政协副主席梁振英及夫人梁唐青仪,海瀚资本创始人、董事会主席赵式明,山东省政协副主席林峰海,青岛市政协主席孟庆斌,洲际船务董事会主席郭金魁等出席成立仪式。据悉,海瀚资本和洲际船务各持有海瀚洲际50%股份。海瀚资本由赵式明女士及林诗键先生于2023年共同创办,是一家独立国际远洋船舶租赁公司;洲际船务集团控股有限公司是内地最大的第三方专业船舶管理公司,也是全球前十大船舶管理公司之一,主要向船东、船舶融资租赁公司及造船厂提供船舶管理服务。成立仪式上,梁振英指出,海瀚洲际的成立,珠联璧合,是鲁港合作新篇章,既结合内地和香港的优势,同时调动香港在国际融资、国际航运服务和国际贸易的多重优势,为国家航运和贸易事业的发展,为香港提升国际航运和金融中心地位作更大贡献,同时也为香港航运业融入国家发展大局发挥良好示范和引领作用。该公司两艘新船舶完成命名、交付在即,也体现了香港在船舶融资上的功能,点明了香港提升国际航运中心地位的发展方向。梁振英强调,香港作为国际航运中心的历史功能和新的作用,一直受到国家的重视。他重申,国家“十四五”规划明确指出要“支持香港提升国际金融、贸易、航运中心地位”,就国际航运中心地位来说,提升不是扩大已有的码头业务,而是要向高端的航运服务业出发,尤其是要用好香港的独特优势,支持和配合我们作为造船大国、航海大国和贸易大国的发展所需。香港不断自我提升国际航运中心地位,可以助力国家建设现代化航运强国。赵式明表示,海瀚资本的成立得益于2020年香港船舶租赁法案的成功通过。彼时,她与林诗键积极参与该法案的咨询过程,并希望通过共同组建公司支持推进这项立法。赵式明称,经过数年精心筹划,海瀚资本如今终于落地,衷心感谢首批投资者对他们愿景的信任与支持。郭金魁表示,海瀚洲际的成立,不仅是洲际船务发展史上重要的里程碑,也是洲际船务与海瀚资本之间深厚友谊和共同愿景的具体体现。作为香港上市公司,洲际船务非常乐意参与香港航运发展的有关工作。他希望,从此次具有开创性的合作为起点,多方能够推进更多项目落地,共同落实发展新理念,共同书写合作新篇章。8月21日,梁振英及夫人梁唐青仪来到位于山东荣成石岛的黄海造船有限公司参观,并出席海瀚资本两艘新船命名仪式。中远海运集团副总经理林戟,海瀚资本创始人、董事会主席赵式明,海瀚资本创始人、首席执行官林诗键及夫人林方淑明,威海市政协主席高旭光,黄海造船有限公司董事长赵建平,中远海运特运董事长张炜,招商局融资租赁总经理杨皓,中国船级社总裁孙峰,洲际船务董事会主席郭金魁等出席仪式。仪式上,梁唐青仪和林方淑明作为两艘新船教母,分别为两艘新船命名为“中远海运吉祥”轮和“中远海运如意”轮,并行掷瓶礼,祝愿新船一帆风顺、安全航行。梁振英表示,在过去的180年,香港的自由贸易环境成就了香港南北贸易的枢纽地位,壮大了香港的海上运输行业。此次在黄海造船举行两艘船的命名典礼,体现了香港在船舶融资上的功能,点明了香港提升国际航运中心地位的发展方向,是香港和内地共同打造和强化我国航运产业全链条的标志性合作项目,也是香港全面融入国家发展大局的重要进程。他祝贺海瀚洲际船务公司、黄海造船有限公司和中远海运集团, 并祝愿“中远海运吉祥”轮和“中远海运如意”轮一路顺风顺水,以鲁港合作的新动力,拉动我国航运业全链条的高质量发展。中国远洋海运集团副总经理林戟在致辞中表示,中远海运集团致力于打造世界一流的航运科技企业,愿与各界朋友携手,进一步打造全球领先的纸浆产业生态,增强供应链韧性,降低物流成本,在数字浪潮中扬帆启航,在绿色发展中引领潮流。林诗键表示,这两艘新船是海瀚洲际在黄海船厂订造 的6艘多用途新船的首两艘船,也是海瀚洲际与中远海运特种运输股份有限公司、招商局融资租赁有限公司开展合作的第一批新船。期待未来开展更多的合作,为国家运力保障和海洋经济发展继续作出贡献。赵建平表示,该批新船订单不仅是对黄海造船实力的充分信任和肯定,也是对其技术和服务的最高赞誉。他承诺,黄海造船将以精益求精、追求卓越的工作态度,高标准、高质量完成后续建造业务,相信这两艘新船将承载梦想和希望,驶向更广阔的海洋、创造更多辉煌。据了解,“中远海运吉祥”轮和“中远海运如意”轮均为62000载重吨多用途纸浆船,是一种通用性极强的散杂货运输船。货舱内主要运载货物包括纸或木浆制品、金属制品(如铝锭、钢坯、电解铜、钢卷等)、大型管件、工程件(如海上风电装置构件)、块装木材、包装化肥等。海瀚洲际表示,这两艘新船将于今年四季度完成交付并由中远海运集团承租。
船员帮 2024-08-23
泉州学校海员培训 5.28更新
船员帮 2025-06-01
“比亚迪”船来了!
9月21日,中国船舶集团旗下广船国际为比亚迪(香港)有限公司建造的7000车双燃料汽车运输船1号船顺利出坞。同时还有一艘为中信金融租赁有限公司建造的7000车LNG双燃料汽车运输船(PCTC)2号船出坞。广船国际为比亚迪(香港)有限公司建造的7000车双燃料汽车滚装船首制船举行了出坞仪式。比亚迪、洲际海事咨询、DNV船级社、中国船级社的代表参加出坞仪式,比亚迪、DNV船级社以及广船国际项目负责人分别代表三方签署相关进度文件 。比亚迪7000车双燃料汽车运输船是广船国际在建的系列汽车运输船“绿色低碳升级版2.0”,该船总厂199.9米,型宽38米,设计吃水9米,设计航速18.5节,能搭载7000辆汽车,可以满足燃油车和电动汽车的装载要求,采用天然气(LNG)/燃油双燃料推进系统,配备国产电池系统、永磁抱轴式轴带发电机,满足DNV船级社氨(ready)入级符号要求,同时采用LNG BOG再冷凝、节能装置、减阻防污漆等各类节能措施,是一艘绿色智能、环保高效的汽车运输船。该系列船共计划建造2艘,是中国汽车制造巨头和世界一流船舶制造企业的良好合作开端,也是双方充分依托在各自领域的实力优势,促进粤港澳大湾区经济协同发展的又一典范,体现了双方携手响应建设交通强国、航运强国号召,助力“国船国造、国车国运”的使命与担当。该船顺利出坞也意味着,比亚迪的“出海舰队”再加一。目前,比亚迪已有“开拓者1号”汽车滚装运输船开始运营,并已成功向欧洲出口两批次比亚迪新能源汽车。统计数据显示,今年8月份,比亚迪出口了30,451辆新能源汽车,遥遥领先其它品牌,独占新能源出口总量的3成份额。后续,随着比亚迪滚装船的陆续交付,其单月出口汽车数量,预计还将冲击新的高峰。
船员帮 2024-09-27
​世界海员日| 一天两地三挂牌 保障船员合法权益
世界海员日| 一天两地三挂牌 保障船员合法权益“向海而生,因海而兴”的泉州市有着全省数量最多的船员群体,注册海船船员数量突破3万人,居全省首位。2024年6月25日是第十四个“世界海员日”,为营造全社会关注、关心、关爱船员的良好氛围,泉州市总工会、泉州海事局、泉州人社局等部门在南安、石狮两地揭牌成立“一家一站一中心”,进一步保障船员合法权益。6月25日,泉州市首个船员劳动争议调解中心在“船舶村”——泉州市南安市石井镇营前村“党建+”邻里中心正式揭牌成立。调解中心是由泉州海事局联合泉州市人社局、泉州市总工会,指导南安市石井镇营前村设立,旨在通过普法宣传、纠纷调解、法律维权等协作模块合力绘就有法可依、政策保障、文化建设和机制支撑的同心圆,充分发挥协商调解在船员劳动争议中的前端性、基础性作用,实现船员“急难愁盼”问题的依法妥善处理,降低船员维权成本,形成安全就业、职业保障等船员最关心、最现实的维权共商机制。“我们村仅从事航运、渔业的人数就超过全村人数的三分之二,船员与船员、船员与船东之间时常会发生一些纠纷,都是我带领村委会人员帮助大家调解,但也经常力不从心。如今,海事、人社、工会等部门指导我们成立船员劳动争议调解中心,今后我们的调解工作将更具专业性,我对今后的调解工作充满信心。”南安市石井镇营前村党总支书记伍小民说。同日,泉州海事部门在石狮石湖码头举行“海上共享职工之家”启用揭牌仪式。“海上共享职工之家”总面积约120平方米,融入“海”“港”特色,集“海上枫桥”服务点、读书角、休闲区、健康角、心灵驿站等为一体,功能齐全、服务多元。室内配空调、饮水机、应急药箱、无线网络等便民服务设施,并设独立卫生间,为辖区海上从业人员提供思想宣传、理论学习、休闲娱乐等“一站式”温馨服务。随后,泉州市船员权益保护宣教基地石湖工作站正式揭牌,投入使用。工作站致力于有效解决船员休息服务、政务服务、健康服务、纠纷协调、权益宣教、困难帮扶等难题,辐射在石湖村工作生活的船员,并提供代收代发快递、岸上休闲、体育运动等服务,进一步方便船员和家属生活,提高船员的获得感和幸福感。揭牌当天,海事部门邀请靠泊石湖码头的到港船员和码头工人实实在在体验服务。“我们船的航线是固定的,差不多半个月靠石湖港一次。今天受邀这里体验打乒乓球、使用健身器材,效果很好,今后靠港我都来这里放松一下啦。”船员杨某兴奋的说。
船员帮 2024-06-25
台湾花莲县海域发生5.0级地震 近期连续出现强余震
中国地震台网正式测定:4月25日02时11分,在台湾花莲县海域(北纬23.95度,东经122.31度)发生5.0级地震,震源深度10公里。花莲接连出现强余震 4级以上46次据中国地震台网测定,自4月22日以来,台湾花莲4月3日发生的7.3级地震出现一组强余震活动。截至25日2时11分,共记录到4级以上余震46次,其中4.0至4.9级30次,5.0至5.9级13次,6.0级以上3次,最大余震为4月23日2时26分发生的6.3级。本月初的4月3日,花莲县海域曾发生7.3级地震,当时曾造成该港码头出现严重损坏。详情见:→突发地震!港口停止运营,船舶断缆!
船员帮 2024-04-27
山东海员开班计划(5.27更新) 、海员培训
6月3日机工初学插班学!!6月18合格证更新。6月20GMDSS初学。6月20水手,机工大证!目前都有位置!
船员帮 2025-05-27
吉利汽车的第一艘船,来了!
吉利汽车的第一艘船,来了!2025年5月22日,吉利汽车吉速物流首艘自营滚装船“JISU FORTUNE(吉速财富)”号,在苏州港太仓港区海通码头完成命名暨首航仪式,标志着吉利迈出了“国车自运”的关键一步。这艘载重逾1.8万吨、具备7000车位的汽车运输船,将承载5000余辆国产汽车驶向英国、荷兰、比利时等欧洲国家。但这艘船背后的故事,比想象中更具全球化色彩。吉利的“首艘船”根据船视宝为信德海事网提供的有关于该轮的详细资料,“JISU FORTUNE”号实为以色列船东Zodiac Maritime Ltd在龙口中集来福士船厂订造的一艘7000车位级(PCTC)滚装船,建于2025年,总吨位69,250,配备6560ME-C10-GI主机,为新一代环保型LNG双燃料船舶。注册船东为Zodiac旗下的Tonsina Shipping Inc,整船管理运营及技术支持由Zodiac负责。吉速物流此次选择的模式,正是“租船自运”——通过长期租用方式,从全球知名船东手中获取定制化运力资源。类似合作并非首例。早前,比亚迪也通过Zodiac Maritime租入“BYD EXPLORER NO. 1”号与“BYD CHANGZHOU”号两艘滚装船,开启了中国车企“船等货”时代的先河。LNG动力+可升降甲板:为新能源汽车“量身打造”“JISU FORTUNE”号全长199.9米,型宽38米,共12层甲板,配备双2000立方米C型LNG储罐,具备装载汽油车、锂电车、氢燃料车和天然气车的能力。其中4层甲板可升降,满足多种车型需求,第11、12层更具专为新能源车设计的安全布局,整船设计紧贴中国新能源出口高增长趋势。首航绕航非洲?红海局势或影响航程官方透露,本航次该轮承载5000余辆国产汽车驶向英国、荷兰、比利时等欧洲国家。不过值得注意的是,由于该船实际所有人为以色列背景的Zodiac Maritime,在当前红海安全局势紧张、胡塞武装对以色列相关船舶发出威胁的大背景下,该轮极有可能被限制通过苏伊士运河,只能绕道非洲好望角,增加运输成本与时间。这一地缘风险将成为中国车企“船等货”时代下的新考量。汽车出海升级:从“港口集货”到“车企租船”吉利此次不仅租船自运,更将首航起点设于其长期合作伙伴——苏州港太仓港区。据悉,该港2025年1-4月累计出口汽车达22.89万辆,同比增长33.76%,正加快建设成为中国新能源汽车出口第一港。吉速物流则以自研数字平台构建全流程可视化“端到端”国际供应链,真正实现从工厂到海外经销商的精准交付。吉利不是第一个,比亚迪、江淮奇瑞早已“先下水”尽管“JISU FORTUNE”号为吉利汽车吉速物流首艘正式投入运营的滚装船,但吉利并非首个拥有“自有船队”的中国车企。早在2024年,比亚迪就已租用Zodiac的两艘滚装船“BYD EXPLORER NO. 1”和“BYD CHANGZHOU”,并进一步在中集来福士、广船国际等船厂自建了一批9200车位级PCTC船舶,如“BYD Shenzhen”“BYD Hefei”等,具备LNG/氨燃料适配和电池混动推进能力,目标是打造完整的“绿色运输舰队”。此外,江淮汽车与奇瑞汽车联合安徽港航集团,于2022年底合资成立安徽航瑞国际滚装运输有限公司(AICC),专注新能源汽车远洋运输。今年1月21日,该公司首艘船“黄鹄”轮在上海海通码头首航,正式开通中国至地中海滚装航线。AICC总共订造了4艘7000车位LNG双燃料船,计划逐步构建面向欧洲、中东的定向运输能力。2023年之前,中国车企出口高度依赖第三方航运公司排期,舱位紧张、费用高涨甚至影响交付节奏。而随着比亚迪、吉利、奇瑞、江淮等企业相继跨界组建或租用滚装船队,“车企+船东”“车企+港航”“车企+自运营”的多元模式逐渐成型。这也意味着,中国车企已从“等船排期”全面迈入“自建船队”新时代,正在主动布局海外终端与物流路径的双可控结构。写在最后:不是买船,也是一种“出海主权”“JISU FORTUNE”号虽然产权归属Zodiac,但吉利的选择释放了清晰信号:中国车企不再等待传统船公司“有船可排”,而是主动掌控物流链条,通过灵活的融资租赁或TC租赁模式,打造真正可控、定制、高频率的滚装运力体系。这既是物流能力的跃升,也是产业全球化的战略表达。
船员帮 2025-05-26
【订单】交船期排到2029年!南通象屿海装再获2+2艘新单
德国航运公司GEFO Shipping集团已与南通象屿海洋装备有限责任公司(象屿海装)签订2+2艘7900载重吨1A冰级不锈钢化学品船建造合同,预计将于2026年年底至2027年年初交付。据介绍,该型船专门针对北海和波罗的海经常出现的恶劣气候条进行优化,采用甲醇预留设计,未来可改装使用甲醇燃料,同时将配备Flettner风帆系统,以进一步减少燃料。值得注意的是,这是GEFO与象屿海装继今年2月以来的又一次合作,当时双方签订10艘3850载重吨不锈钢化学品船建造合同,预计将于2026年至2028年交付。该系列新船将用于扩大GEFO集团的化学品运输船队,并替换部分船龄将在2028年至2030年期间达到20年最高船龄的船舶。官网显示,GEFO成立于1961年,属于家族企业,于2022年启动一项价值4亿欧元的投资计划,用于一系列新建和二手船,该集团目前拥有一支由150艘船组成的船队,用于运输化学品、天然气和矿物油等货物,部署在安特卫普-鹿特丹-阿姆斯特丹(ARA)化工三角区。不包括GEFO的最新订单在内,克拉克森数据显示,目前象屿海装手持订单共计77艘,交船期排至2029年。
船员帮 2024-07-30
已经持有T01,新考了T02,考试通过后可以直接换T02吗?
近期,全国船员业务咨询热线接听团队整理了最近船员咨询较多的问题,一起来看看吧!01问:我的二副证书遗失了怎么办?答:根据《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》第二十一条规定:适任证书遗失的,应当持有效身份证件并提交证书遗失说明,向原证书签发的海事机构申请补发。补发的适任证书的有效期截止日期与原适任证书的有效期截止日期相同。02问:我是沿海三等大管轮适任证书,想去油船任职需要持有什么合格证?答:根据《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》附录2海船船员培训合格证相关持证要求对照表要求:您需持有基本安全培训合格证(Z01)、精通救生艇筏和救助艇培训合格证(Z02)、高级消防培训合格证(Z04)、精通急救培训合格证(Z05)、保安意识培训合格证(Z07)、负有指定保安职责船员培训合格证(Z08)、油船和化学品船货物操作基本培训合格证(T01)、油船货物操作高级培训合格证(T02)。03问:我已经持有T01,新考了T02,考试通过后可以直接换T02吗?答:不可以。根据《中华人民共和国海船船员培训合格证书签发管理办法》 第十四条相关规定:初次办理油船货物操作高级培训合格证者,在通过培训合格证考试后,应当具有不少于3个月认可的油船的海上服务资历,或作为编外人员完成不少于1个月的油船的船上见习,包括至少3次装货操作、3次卸货操作。
船员帮 2024-06-18
渔政执法船,招4名船员!有社保、医保
为保障执法船运转及各项工作顺利开展,按照《霞浦县人民政府办公室关于印发霞浦县清理规范机关事业单位编外用工管理暂行规定的通知》(霞政办〔2025]58号)文件要求,现请贵公司增补执法船职务船员及普通船员等岗位劳务派遣人员4名。      一、招聘岗位及条件Mid- Autumn Festival       招聘岗位:       1.执法船轮机长1名;招聘条件:学历不限,须持有二级管轮及以上职务船员证书。       2.执法船船副1名;招聘条件:学历不限,须持有二级船副及以上职务船员证书。       3.执法船普通船员等2名;招聘条件:高中及以上学历,年龄45周岁以下,与渔业船舶相关专业者优先(持有相关职务船员证书者可适当放宽条件)。二、招聘待遇      轮机长工资4400元/月,试用期2个月(试用期工资4100元/月)包括社保、医保等个人部分,食宿自理。      船副工资4200元/月,试用期2个月(试用期工资3900元/月)包括社保、医保等个人部分,食宿自理。      执法船船员工资3200元/月起,试用期2个月(试用期工资3000元/月)包括社保、医保等个人部分,食宿自理。    三、录用人员性质      采用劳务派遣形式,由用人单位委托的第三方(劳务派遣公司)依据《劳动合同法》等相关法律法规办理聘用手续。    四、录用程序      1.报名时间:2025年9月12日至9月17日。       2.报名地点:县人力资源和社会保障局一楼劳务派遣公司。       3.携带证件:居民身份证、户口薄、毕业证书等原件,并提供各证件的两份复印件,2寸照片2张。        4.面试:另行通知。    聘用的工作人员试用期2个月,不合格的予以辞退,劳务派遣三方合同两年一签。联系电话:0593-8882611
船员帮 2025-09-17
上海港 直招:经验船长、大副、二副,五险一金
应急值守船 (交通船)作业性质:应急抢险值守作业区域:上海        人员需求:丁类大副/二副待遇:面议,  上海五险一金船期时间:定人上要求:会独立操作双车船、上海港熟悉、工作责任心强、主持船舶日常维护保养、积极主动配合岸基做好船舶日常管理工作 、  55岁以下油污水船 作业性质:油污水接收作业区域:上海洋山人员需求:丁类油证G证船长  船期时间:定人上要求:做过油污水船或者供油船、上海洋山港口熟悉、有稳定的供油船或者油污水船任职资历  ,  上海社保  休假补贴  高温补贴  年终绩效
船员帮 2025-08-22
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