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恭喜!中波公司接收2艘63,500DWT新船,正式进入散货业务

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2026-04-09 16:10:13
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散货新船交付中波公司




4月8日,在中波轮船股份公司(下文简称“中波公司”)即将迎来成立75周年之际,2艘63,500载重吨散货新船“中波安顺(CHIPOL ANSHUN)”轮、“中波安康(CHIPOL ANKANG)”分别交付和命名,标志着中波公司“散杂兼营”业务迈入新造散货船服务时代,也为公司发展新阶段的业务新拓展摁下加速键。中波公司,“散杂兼营”业务,正式开干!
新船命名交付仪式在江苏苏豪船厂举行,各界领导嘉宾齐聚一堂共同见证。苏豪创科集团、中建投租赁、中波公司等项目相关方领导先后致辞。两艘新船在两位船母命名祝福声中开启上线营运倒计时。


新船入列与中波公司传统多用途重吊船队形成差异化互补、多元化协同的船型格局,将显著增强公司船队抵御行业周期波动的韧性。这一双“姐妹”船,同中波公司已经签订的新运力建造计划一起,服务公司发展新阶段加快构建高质量发展新格局,以新作为进一步落实《中国和波兰关于加强全面战略伙伴关系的行动计划(2024-2027年)》赋予的新使命新任务。

有备而来,做实“散杂兼营”

面对航运市场的持续变化与客户需求的日益多元,中波公司开启新一轮系统性战略规划和运力更新。
多年来,中波公司船队以多用途重吊船为绝对主力船型,主攻重大件设备货航运细分市场,在载重吨位、重吊起重能力等方面进行梯度设计,匹配不同类型货种,服务全球客户需求。2020年以来,进出口运输货量不平衡加剧,推动公司不断订造更大载重吨多用途重吊船,以船舶回程远东承运散货平衡差距。由此公司开始“散杂兼营”开拓业务经营。这些尝试都为散货经营做好了团队执行准备。中波公司,有战略调整!
另一方面,中波公司为全球众多能源供应商、大型设备制造生产线,以及工矿厂等大型工业生产单位提供不同阶段的持续服务。从厂站建设、产线设备配备和更新,到原材料供应、制成品发运等,单一客户的工业建设投产全周期物流服务需求已经成为公司服务合同中一大类别,成为客户对公司提出的新要求。为此,公司加快推动“件杂货+散货”组合式产品体系建设成形。
新的散货运力加入后,更加灵活、更具韧性的海上运输产品组合将加快推进。作为公司持续深化“航运+物流”战略转型的举措之一,包含散货运输的新产品组合嵌入中波“一体两翼N驱”协同联动体系,进一步丰富航运主业服务特色,可立足长三角、中东欧两大物流平台,以不断拓展的中波全球服务网点延伸前后端服务链,进一步满足客户全周期、全链条的服务需求。

性能优异,首航蓄势待发

这组63,500载重吨大灵便型散货船设计,是当前国际船舶市场主流明星船型之一,在绿色、环保和节能等方面表现优异。新船为单机单桨驱动,型长199.9米,型宽32.26米,型深18.9米,结构吃水13.5米,服务航速13.4节,最大续航达20000海里,安装了船舶驾驶台人员行为识别监控系统,能够为船舶航行、安全作业提供技术支撑。


据悉,“中波安顺”轮20人船员队伍已于3月底全部就位开展接船工作。谈到新散货船的营运,首航船长袁斌信心满满,“1994年我进入中波公司工作,1998年的4月第一次外派在散货船当三副。担任船长后,除了在公司多用途船服务,我先后在18艘次散货船上工作。现在回想,这一路的海上经历仿佛把我引向中波安顺轮首航船长的岗位。今天新船交付,我和船员弟兄们都很高兴!大家期待着驾驶新船开启中波服务新篇章!”交付仪式结束后,船舶离开船厂将开往辽宁营口港装货后开启首航。




“中波安顺”、“中波安康”轮“姐妹花”投运倒计时,也拉开了中波公司新发展阶段系列运力更新升级的序幕。据统计,包含这2艘新船,未来两年中波公司将有13艘、总计70多万载重吨各型号新船陆续投入运营,以巩固品牌市场地位。



2025年6月,中国国家主席习近平致电波兰总统卡罗尔·纳夫罗茨基,祝贺他当选,并表示愿同他一道努力,推动中波全面战略伙伴关系持续稳定发发展,造福两国人民。《中华人民共和国和波兰共和国关于加强全面战略伙伴关系的行动计划(2024-2027年)》于2024年6月由中国和波兰共同签署,内容包括“双方认为中波轮船公司是两国航运合作的典范,支持其继续快速发展。中波轮船公司将积极为中波贸易发展提供海运服务。”
在执行两国行动计划的2026年,中波公司迎来了成立75周年的阶段性时刻。在奔向“百年中波”的新阶段,公司将继续充分发挥海运服务专长,积极参与高质量共建“一带一路”,加强航线开辟、运力投放和服务升级,推动中波友谊航船全速前进,行稳致远。


新闻资讯
烟台海员| 我校计划于7月1日开班GMDSS操作员培训,现报名人员征集中……
新增开班通知!各位学员及各船务公司请注意 我校计划于7月1日-8月4日  开班GMDSS操作员培训  现报名人员征集中 有培训需求的公司和船员即日起可进行报名名额有限,先到先得,欲报从速!报名咨询电话:13120502415
船员帮 2026-06-14
船员招聘信息!(2月27日)
12000吨多用途船 印尼回国航线 宁动主机 需要轮机长一名 值班兼电  船期3月8号左右57000吨散2008年下水 远洋回国航线   需要    电机员        (高证 )机工长         订人3月上旬国内船期!五万四散货04年日本造,远洋回国航线,需要船长,三月中下船期13500吨散货,中日韩东南亚,需要大副,水头,3月下旬船期22000吨散货,东南亚回国,需要大厨,3月中上旬8000吨散货,东南亚回国,需要 大管,3.3船期35000吨散货,远洋回国,需要二管,3月上旬57000吨散货,11年日本造 远洋回国,需:大副、大管、高水,2月底船期 17000散货, 中日韩俄罗斯 ,需:机工长,月底船期 73000吨散货,內外兼营、东南回国,需:船长、大副、三副(可新证)、老轨、大管、二管、电工、甲板铜匠(可实习生兼电气焊)、高证水手、水手、机工、实习机工,船期3月初国内上欢迎咨询,电话/微信:17621991825
船员帮 2025-02-27
海事局终于要出手了~
为进一步加强船员服务行业管理,推动构建公平、良好、有序的船员服务行业秩序,维护船员合法权益,交通运输部海事局于近日启动了船员服务行业管理工作。工作目标系统梳理排查并整治船员服务行业存在的虚假宣传,违规或变相收费,提供虚假配员、虚假资历等损害船员权益、扰乱水上交通安全的不良行为,严厉打击船员服务行业违法违规行为,净化船员服务行业市场环境,推动船员职业发展环境持续优化,有力维护船员合法权益。主要任务01开展船员培训入门“第一课”教育。船员培训机构开设船员培训入门“第一课”课程,把船员管理法律法规、海事政务办理应知应会、甄别和防范不良船员服务行为、维护保障船员合法权益及相关船员从业常识纳入船员培训入门“第一课”课程内容。海事管理机构加强船员培训入门“第一课”课程的监督检查。02集中治理船员培训招生过程中的不良船员服务行为。督促船员培训机构切实遵守公开透明、诚信经营原则,主动对外公布培训招生计划、收费事项和报名方式,畅通招生报名渠道,便利船员查阅相关信息。鼓励船员培训机构直接招生,对通过船员服务机构招生的,船员培训机构要全面掌握与其合作的船员服务机构经营资质、收费标准、业务范围、商业信誉等信息,对发现收费标准不合理、显失公平、存在假借船员培训机构资质招生或资质不全等情形的,应拒绝合作并及时向所属海事机构报告。03全面排查治理海员外派机构违规收费问题。全面排查、整治海员外派机构在服务海员过程中的违规收费问题,并督促海员外派机构和航运公司不得与未按规定备案的船员服务机构有任何形式的合作,不得因提供就业机会而向外派海员收取费用、不得克扣外派海员的劳动报酬、不得要求外派海员提供抵押金或担保金等。04结合现场执法活动重点排查船员来源。结合船舶现场监督、船员履职活动检查、海事劳工条件检查等加强对船舶配员、船上见习等的监督检查力度,重点排查船舶配员来源,若发现航运公司与未按规定备案的船员服务机构合作的,或者收到有关投诉、举报的,要及时通报给船舶管理、公司管理职能部门,由其视情况开展航运公司附加审校,同时关联公司、船舶信用评价。05持续优化海事服务船员办事各项措施。全面落实《海事政务服务规范》,不断优化并充分运用海事“一网通办”平台为船员提供优质服务。探索和出台更多的服务船员办事的新举措,进一步做好海事政务自助服务站等服务船员办事措施的推广运用,努力打造服务船员数字化新阵地。06充分发挥船员权益保障各专门机构的作用。畅通船员投诉、举报途径,发挥“船员之家”“船员权益维护中心”“船员权益保护工作站”等船员权益保障机构作用,切实有效维护好船员的合法权益。进一步加强船员服务业务的日常监督检查和违法违规信息通报,强化与属地人力资源和社会保障行政部门、市场监管部门、海事法院、公安、网信等部门的协同联动,对发现的存在侵害船员合法权益、虚假宣传等行为的,及时通报相关部门。07强化不良船员服务行为典型案例警示。系统梳理、分析辖区近三年涉及不良船员服务行为的典型案例,及时通过“幸福船员”“中国船员””微信公众号等宣传警示;及时汇总上报资质齐全、按规定进行备案的船员服务机构名单及相关备案业务信息,并开通其相应的业务权限,未备案的船员服务机构的业务权限要同步关闭。
船员帮 2023-07-13
江苏航运学院近期培训计划 海员培训
报名电话 17621991825
船员帮 2026-08-03
船员最新招聘【3月06日】#船员帮pro #求职上船
 外贸船招聘:131661962591110000吨 多用途船中日韩大厨近期235000吨 散货印尼回国水手3月20日左右船期335000吨 散货东南亚机工3月20日国内上414000吨 杂货船东南亚回国见习电子技工3月中535000吨 电喷船远洋回国电机员3月20日左右船期大副650000吨 散货东南亚回国三副或代三副3月中下旬代三管实习水手实习机工76000吨 散货中日韩 台湾大管3月中下旬837000吨 散货东南亚回国大副3月中下旬950000吨 木屑船环球不定线水头3月下旬机工实习机工实习水手1013000吨 散货东南亚回国二管 - 兼电3月下旬1135000吨 木散船远洋高证水头3月下旬服务生1250000吨 木屑船东南亚-远洋大副4月初1314000吨 冷藏船全新船远洋-南极二副/三副3月中下旬三管高证水手高证机工新证机工142000-2万标箱近/远洋水手3月-4月机工新证水手152000箱位 集装箱印度 - 沙特水手3月中船厂接新船机工大厨水头1620000吨 散货中日韩 俄罗斯代三管3月中下旬1713000吨 散货东南亚回国代三副3月中旬1820000吨 散货东南亚回国二副3月中下旬国内南北线:120000吨 国企集装箱见习水手近期210000吨 汽车滚装船见习水手近期
船员帮 2024-03-06
VLCC日租金突破42万美元!伊朗表态将打击所有通过霍尔木兹海峡船只!
据外媒报道,当地时间3月2日深夜,伊朗伊斯兰革命卫队司令顾问表示,霍尔木兹海峡已被关闭,任何试图通过的船只都将遭到开火打击。这是自伊朗方面在周六通知船舶“将关闭该出口通道”以来,最为直接、措辞最为强硬的一次警告。作为承担全球约五分之一原油运输量的战略水道,一旦封锁落实,势必对国际油市形成剧烈冲击,并可能迅速推高原油价格。伊朗国家媒体援引伊斯兰革命卫队总司令高级顾问Ebrahim Jabari的表态称:“霍尔木兹海峡已经关闭。如果任何人试图通行,革命卫队和常规海军的勇士将点燃那些船只。”霍尔木兹海峡是全球最关键的能源咽喉通道,连接着包括沙特、伊朗、伊拉克和阿联酋在内的海湾主要产油国与阿曼湾及阿拉伯海。该海峡最窄处仅约33公里,却承载着全球约20%的日均石油消费流量,是国际能源贸易体系中的核心节点。此次封锁决定,被认为是对2月28日美国和以色列对伊朗实施空袭的直接回应。此前,美国总统特朗普公开表示,将协助伊朗民众推翻现有神权领导层。随后,伊朗向驻有美军基地的海湾国家,包括卡塔尔、科威特和巴林等地发射多轮导弹,并对阿联酋、沙特及阿曼方向实施打击。从历史维度看,伊朗多年来一直以“封锁霍尔木兹海峡”作为反制选项,此番表态被视为将长期威胁付诸行动的关键一步。油市此前已高度聚焦伊朗与美国、以色列之间的对峙风险,担忧冲突升级为全面战争,从而冲击供应链、动摇区域稳定。如今,随着海峡封锁言论升级,市场风险溢价或进一步扩大。事实上,随着美伊冲突持续升级,中东油运成本正以前所未有的速度飙升。数据显示,从中东向中国运输原油的超大型油轮(VLCC)日租金已突破40万美元,创下历史新高。在伊朗对美国和以色列空袭实施报复后,区域内已有船舶遭到打击,市场风险迅速放大,船东与租家态度转向极度谨慎。3月2日,VLCC中东-中国航线(TD3C)日租金上涨205,582美元,至423,736美元,较上周五实现翻倍增长,延续此前因地缘紧张而触及六年高位的上行趋势。不过,一名船舶经纪人士指出,在当前环境下,海湾地区的真实运价已难以精准评估。多家船东暂停相关航次运营,市场成交稀少,报价更多体现为风险补偿,而非传统供需博弈的结果。从航运基本面来看,若霍尔木兹海峡长期受阻,VLCC运力将出现阶段性“错配”——一方面,大量油轮选择远离风险水域,闲置或绕航;另一方面,有限可用运力被风险补偿推高租金。叠加保险费用激增与航程延长因素,中东原油出口的物流成本结构正发生剧烈重估。值得注意的是,在霍尔木兹风险全面升温之前,全球航运体系已因红海及亚丁湾局势承压。自2023年加沙战争爆发以来,也门胡塞武装持续对红海及亚丁湾船舶发动无人机和导弹袭击,对商船航行安全构成实质性威胁。若霍尔木兹海峡再度陷入军事封锁,中东两大能源航运通道同时失序,将对全球油运、保险定价及航线布局产生深远影响。
船员帮 2026-03-04
【考前冲刺题】三副、三管轮最新考题!希望能帮到你们!
最新 考前冲刺题 - 三副三管船员帮帮船员
船员帮 2023-07-15
万海航运:“Wan Hai 503”轮已送拆
万海航运(Wan Hai)最新披露,旗下集装箱船“Wan Hai 503”轮的整体打捞与清理作业已正式完成。该船在 2025 年 6 月于印度近海发生严重集装箱火灾事故,造成 4 名海员不幸遇难,并最终被迫弃船。事发约七个月后,这艘建于 2005 年的集装箱船已交付拆解处理。公开信息显示,火灾发生于 2025 年 6 月 9 日。当时,载箱量约 4,250 TEU 的“Wan Hai 503”轮正在印度近海航行,船舶前部区域发生集装箱起火,并一度传出爆炸声。在印度海军与印度海岸警卫队的联合协助下,船上 18 名船员被成功撤离,其中 6 人因伤势被送医治疗,另有 4 人在事故中失踪。事故发生后,印度相关主管部门主导了灭火行动。火势蔓延至驾驶楼前方的大部分船体结构,并持续燃烧数周才被完全控制。火灾扑灭后,受损船体一度寻求就近避难港,但据称未能获得印度及斯里兰卡方面的接收许可。随后,“Wan Hai 503”轮被拖往阿联酋,并于 2025 年 9 月中旬抵达,在完成初步检查后靠泊并启动系统性打捞作业。万海航运表示,打捞过程中共成功回收 1,696 个集装箱。除船尾区域的少量箱体外,其余大部分集装箱均遭受不同程度的火灾损毁。值得关注的是,赫伯罗特当时亦与万海共舱配载,船上部分货物属于其客户。公司进一步指出,打捞进度受到船上残骸数量巨大以及清除灭火积水工作的明显制约。截至 2025 年 12 月下旬,船舱内累计排除消防用水约 11,675 吨。随着清理作业在 12 月底完成,该船船壳随后从迪拜杰贝阿里港(Port of Jebel Ali)被拖离。截至 2026 年 1 月 12 日,“Wan Hai 503”轮已抵达 Drydock World Dubai 与 APT Global 的指定泊位。万海航运强调,APT Global 按照国际最高标准运营,并将依据《香港国际安全与环境无害化拆船公约》的相关要求,对该船实施合规拆解与回收。万海此前曾表示,相关主管机构仍在对货物清单及其他关键数据进行分析,以查明此次集装箱火灾的具体起因。值得注意的是,此次事故也被视为推动区域政策变化的催化剂之一。万海指出,印度已着手加强自身能力建设,以期未来能够为遭遇类似事故的船舶提供“避难港”支持。事实上,在“Wan Hai 503”轮事故之前,一艘马士基集装箱船也曾在印度近海发生集装箱起火事件,最终同样选择前往阿联酋作为避难港;而 X-Press Pearl 在船员发现集装箱渗漏后,也曾向包括印度在内的多个港口寻求协助,但最终仍发生严重火灾并导致新造船报废。
船员帮 2026-01-19
2025年国家公务员招录启动|连云港海事局国考职位表发布
大圣故里 西游胜境大地流彩 锦绣港城连云港海事局在这里等你1919年,孙中山在《建国方略》中提出了建设东方大港的战略构想。时光流转,连云港已发展为新亚欧大陆桥东方桥头堡、中国首批沿海开放城市、全国性综合交通枢纽和“一带一路”交汇点强支点城市。连云港海事局简介连云港海事局地处黄海之滨,辖区海岸线总长约787公里,管辖海域面积约8.7万平方公里。中华人民共和国连云港海事局是交通运输部直属行政机构,下设23个部门、单位,其中包含14个内设处室、3个处室办事机构、4个派出机构、1个分支机构、1个事业单位。报考连云港海事局      我们有:“导师带教式”新进人员培训体系:模拟式、体验式、情景式教学,一对一帮助新入职人员快速融入海事大家庭。“阶梯式”人才培养机制:依托“学、教、考”三部曲,识才爱才造才用才,选派青年于世界海事大学提升学历、安检集训营脱产培训等多渠道培育人才骨干。丰富多彩的活动展现青年风采:“十佳青年”评选、“青听信箱”、兴趣文体活动、节日庆典、单位联谊……2025年国考招录招录程序职位设置*具体职位设置以国家公务员局发布为准连云港海事局2025年度设置招录职位8个,其中包含盐城海事局职位1个;共拟招录公务员13名,其中包含盐城海事局公务员1名。询电话:0518-82231963工作邮箱:lyghsjrjc@163.com邮编:222042通讯地址:江苏省连云港市院前路11号连云港海事局连云港海事局网址:www.lyg.msa.gov.cn中国海事局网址:www.msa.gov.cn国家公务员局网址:www.scs.gov.cn
船员帮 2024-10-15
福建海运再订卡姆萨型散货船
据悉,中国福建海运(Fujian Shipping)在本土造船厂下单订造散货船,继续推动船队更新计划。克拉克森报告称,福建海运已与海通海洋(Haitong Offshore Engineering)签订了两艘 82,000 载重吨卡姆萨型船的造船合同。预计于 2026 年 10 月和 2027 年 3 月分别交付。克拉克森认为,这批新船订单的单船造价为 2.927 亿元人民币(4120 万美元)。而一个月前,克拉克森将这种船型的单船造价定为 3750 万美元。福建海运目前拥有 38 艘船舶,主要是散货船、杂货船和 MPP,以及两艘油轮。
船员帮 2024-09-07
6名船员走私日本水产,被香港海关缉获!
据日本电视台新闻的报道,香港海关当局拘留了六名试图将日本海鲜和其他产品从香港走私到中国大陆的中国籍和南亚籍船员。据香港媒体的报道,海关当局上周拦截了一艘在香港沿海航行的可疑船只,并在船上发现了约5.5吨(7500万日元)的日本海鲜产品,当中包括1100公斤龙虾、400公斤海鲜,以及冻肉、牛内脏和其他食材等9月22日凌晨,海关在香港西南部水域进行反走私巡逻,通过雷达监控系统发现一艘船只在没有航行灯的情况下,于长洲以南水域行驶;其后该艘可疑船只以较迂回的路线,一直驶至头颅洲以东,接近水界位置;之后该船突然转向水界方向行驶,准备离开香港水域。船员帮pro,赞31海关高速截击艇立即展开追击,在距离水界约0.5海里的位置截停该船只,并登上船只进行搜查。当时船上载满货物,而船长向海关人员展示一张载货舱单,上面标明船上货物都是龙虾,会运往內地。但海关人员在检查货物时,发现除龙虾外还有大量其他货物,包括急冻鱼类及牛内脏等。海关当局拘留了这六名中国籍和南亚籍船员,年龄介乎26岁至65岁之间,船上包括1名船长及5名船员,原因是他们试图未经许可向中国大陆出口货物。船员帮pro,赞11关于日本的海鲜,自福岛第一核电站核污水排放以来,中国政府全面禁止日本海鲜进口到中国大陆。另一方面,在香港,允许从包括福岛在内的10个县以外的地方进口海鲜,但前提是这些海鲜必须在香港接受辐射测试。而香港媒体报道称,一些贸易商自私地将日本海鲜运往内地。
船员帮 2023-09-27
船员招聘【3月11日】
联系人电话/微信:17621991825
船员帮 2025-03-11
中远海发在海南成立新公司!
企查查APP显示,近日,海南中远海发海运有限公司成立,法定代表人为胡不为,注册资本8.2亿元,经营范围含水路普通货物运输、水路危险货物运输、国内船舶管理业务等。企查查股权穿透显示,该公司由海南中远海发航运有限公司全资持股,后者为中远海发(601866)全资子公司。资料显示,海南中远海发航运有限公司成立于2024年8月30日,法定代表人为蔡磊,注册资本250000万人民币,公司位于海口市,许可经营项目国际客船、散装液体危险品船运输、省际普通货船运输、省内船舶运输、水路普通货物运输、水路危险货物运输、国内船舶管理业务(许可经营项目凭许可证件经营)一般经营项目从事国际集装箱船、普通货船运输、运输设备租赁服务、国际船舶管理业务、船舶修理(经营范围中的一般经营项目依法自主开展经营活动,通过国家企业信用信息公示系统(海南)向社会公示)(一般经营项目自主经营,许可经营项目凭相关许可证或者批准文件经营)(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
船员帮 2024-10-17
"爱达邮轮"2026年4月现场面试通知
面试雇主:爱达邮轮(Adora Cruises)面试安排:■ 2026年4月中旬(现场面试)注:本次现场为全岗位面试,大批量招募厨师,各类型厨师、川菜厨师(中文就行),POSITION面试岗位■ 行政总厨/副总厨、部门厨师长■ 中餐厨房总厨/主管;■ 亚洲厨房副主管/助理厨师;■ 付费餐厅一/二厨师/甜点师■ 日式厨房主管/副主管■ 花式铁板烧■ 烘焙坊主管/厨师■ 甜点房主厨/主管/厨师等...注:淮扬菜、铁板烧、韩餐、四川火锅、广东点心、中国传统烧烤、打边炉、寿司等(大量)。POSITION面试岗位■ Tour Expert 岸上观光专员■ Sales Attendant 销售助理■ Hospitality Operator 前厅接待■ Butler 管家■ Cabin Steward/ess 客舱乘务■ Waiter 服务生■ F&B Server 助理服务生■ F&B Attendant 初级服务生■ Brewmaster 酿酒师■ 1st Bartender 首席调酒师■ Bartender 调酒师■ Bar Waiter 酒吧服务生■ Cruise Staff 娱乐部专员■ Youth Staff 儿童看护专员■ Sport Staff 户外娱乐专员■ Sound Technician 音响技术员■ Light Technician 灯光技术员
船员帮 2026-03-10
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