培训对象：持有GMDSS通用操作员证书且不满足到期换证的船员。相关说明：培训期间每半天均需通过海事局“海事之眼”小程序进行考勤打卡，缺课一次即取消培训和考试资格，请务必保证每天出勤打卡！！参加完本期模拟器培训之后，抽考考试时间为2025.6.9-6.13。如需申请抽考考试，需完成海船船员驾驶适任证书知识更新培训。GMDSS模拟器培训抽考科目为GMDSS设备操作和GMDSS英语听力与会话，本次培训仅为GMDSS证书再有效指导的模拟器培训，非抽考考前培训，故不含英语听力部分，请自行复习英语科目。联系方式：021-60644423

5月12日，山东省港口集团召开领导干部会议，宣布省委关于主要负责同志调整的决定，高立平同志任山东省港口集团党委书记、董事长；霍高原同志不再担任山东省港口集团党委书记、董事长职务。

一、机务主管，2人 （工作地：张家港）岗位职责：1、负责船舶日常管理工作，熟悉船舶设备状况，确保船舶任何时候都适航。2、跟踪维护船舶运营期间设备安全， 对船上发现的问题提供岸基支持和技术指导。3、负责船舶物料备件滑油等采购申请的审核。4、负责船舶维修以及坞修的相关工作，制定计划、船舶费用预算及结算工作。5、不定期的访船或随船航行，检查船舶存在的缺陷与隐患，对所检查出的缺陷或隐患及时跟进并进行整改。6、落实公司体系规定的相关职责。7、完成领导交代的其他工作。岗位要求：1、轮机专业大专及以上学历，有3年以上大远洋散杂货船轮机长经验。2、有1年以上机务主管经验，有责任心，良好的沟通和协调能力。3、45岁以下，英语听说读写熟练。二、海务主管，2人（工作地：张家港）岗位职责：1、负责对船长和甲板部船员的面试、培训、指导和考核。2、对船上日常业务进行监控、指导和督促实施。3、指导船舶做好航次计划制定，做好气象监控和指导；船舶海图和图书等的安排工作。4、 负责货运安全的管理，协助船上对积载、稳性、重大件的装卸、绑扎方案的制定。5、协调和指导PSC、RIGHTSHIP、船旗国、船级社等外部检查。6、落实公司体系规定的相关职责。7、完成领导交代的其他任务。岗位职责：1、熟悉散杂货租船合同及操作流程。2、负责公司所管船舶租船合同的执行和操作，跟踪船舶动态。3、负责与租家、货主及装卸港船代等沟通协调工作。4、审核航次费用，跟踪付款情况及航次效益结算统计工作。5、协调解决航次中遇到的争议索赔和突发事件处理，提出合理化建议。联系方式：19962688161（赵女士）

火红夏日，红火海港，这个7月，上海港交出了一份振奋人心的成绩单：快报数统计显示，7月上海港集装箱吞吐量预计超过480万标准箱，创月度历史新高。其中，7月21日上海港以172080标准箱刷新昼夜集装箱吞吐量纪录。骄阳下的上海港各大港区繁忙有序，各类船舶来往穿梭，吊机长臂上下舞动，运输车辆川流不息，协奏出强劲向上的进行曲。定格在7月最后一刻的高光，特别是克服前期“格美”台风等不利天气对生产组织带来的影响，是上港集团学习贯彻党的二十届三中全会和十二届市委五次全会精神的具体体现，是集团各集装箱码头公司一系列运营举措高效推进的结果，也是全体上港人挥洒汗水、辛勤付出而共同铸就的成就。效率，上海港持续追求在建设世界一流航运枢纽的征途中，效率是上海港的持续追求。为此，集团紧跟时代发展，及时升级、增添港口设施设备，结合业务产品的创新优化作业流程，有效提升装卸效率和货物周转速度。集团以自动化设备应用和智能化管理为抓手，想方设法放大洋山四期自动化集装箱码头“智慧”优势，同步推进罗泾港区一期改造、传统码头改造升级，不断雕琢港口运作的精准度。集团积极增强与长三角、国内外各大港口的合作协同，大力发展江海直达、河海直达、海铁联运等多式联运业务，提升沿海捎带业务量级，主动发展出口集拼，开辟跨境电商海运新通道，上海港向外辐射的航线网络越织越密，为客户更快速地、更便捷地直运、转运货物。服务，上海港坚持突破市场需求在哪里，上海港的服务就跟到哪里。7月，集团积极应对复杂多变的市场需求，主动“走出去”到长三角地区走访“新三样”等客户企业，凭借敏锐的市场洞察力和灵活的应对策略，及时调整运力配置，优化航线布局，满足不同客户的需求，不断提升港口核心功能和核心竞争力。此外，集团注重提升服务质量，积极“请进来”加强与货主、船公司等端口的沟通与协作，对特殊货物、特殊需求量身打造服务方案，为客户提供更加便捷、高效、优质的服务。集团始终坚持以客户为中心的服务理念，“四船晚靠不晚开”“一船一策”这样的服务故事几乎每天都在发生，也赢得了客户的信赖和支持，为集装箱吞吐量的增长奠定了坚实基础。7月上海港集装箱吞吐量攀新高，是对过去努力的肯定，更是对未来发展的激励。“多做一箱、多争一箱都是贡献”，集团一线员工坚守岗位，干劲满满，将紧扣上海“五个中心”特别是国际航运中心建设要求，持续强化上海港的全球航运资源配置能力，奋力推进与长三角港口和客户企业的协同共进，努力提升港口运营能力和效率，致力打造绿色智慧港口，全力助力畅通国内国际双循环和航运强国建设事业。

近日，太仓海事局收到来自“中谷9”轮的一封感谢信，船上全体人员感谢太仓海事局派船员管理岗位人员到船舶开展学习调研活动，并为船舶安全管理和维护保养等方面提出的专业性意见。00:483月19日至4月3日，全国首个船员行业党委选派船员管理人员首批随船学习调研活动顺利结束。第一批2名随船人员登上上海至广州航线的“中谷9”轮。在15天的一路同行中，随船人员深入船员群体，了解船员工作和生活情况，调研船员管理领域突出问题以及船员期盼等情况。开展调研访谈随船人员采用集中座谈、个人访谈、问卷调查等方式，向船员问需求、问困难、问建议，倾听船员对海事执法、监管服务等方面的真心话，了解船员用工管理模式、就业状况、职业发展规划及船员权益保护措施落实等情况，搜集关于船舶通航、污染防治、海事管理和长江航运高质量发展等方面的意见和建议。

.重要提示：1、参加小证培训的学员应携带身份证原件及复印件1份，2寸白底彩照1张。2、报名流程：（1）电话咨询或加微信群，填写报名表，预约报名；（2）微信群发布报名成功名单表，学员须确认参加培训；（3）根据微信群开班通知，学员按照开班时间到校缴纳培训费并参加培训。3、培训地点:武汉理工大学余家头校区

外贸船 - 最新招募  13166192591118万吨 散货远洋机工长12月中旬220000吨 散货东南亚二管甲二12月上旬35000吨 散货中日韩二副12月13号江苏上47000吨 散货中日韩实习机工10号左右57000吨 散货中日韩/东南亚大厨12月中下66500吨 散货中日韩台湾二副12月中下711000吨 杂货东南亚水手12月中旬大厨代三管813000吨 散货中日韩俄罗斯大厨12月中旬91.7万吨 杂货远洋不定线高证水头12月中高证水手大厨1023000吨 散货东南亚三副12月中旬1182000吨 散货远洋三副12月中旬三管1282000吨散货远洋回国大副/大管月底月初二副/二管水手/机工1376000吨 散货远洋回国替班甲板铜匠12月上旬1413500吨 散货中日韩老轨兼电不值班1月中旬1550000吨 散货内外兼营船长12月中下三副/三管ETR大电168500吨 二层柜散货东南亚船长12月中171032箱位东南亚轮机长12月初三副/三管水手/机工电工181032箱位中日韩三副12月初二管1910万吨 散货印尼内海航行机工（船东代表）12月中旬2057000吨 散货远洋不定线大副12月底二管三管2113500吨 散货中日韩老轨兼电不值班1月中旬

近日，兴通股份（603209.SH）和建发股份（600153.SH）正式签署战略合作框架协议，同时，该公司和建发供应链物流科技签署合资合同。在兴通股份总经理陈其龙、建发股份总经理程东方的共同见证下，双方建立长期战略合作关系。兴通股份总经理陈其龙表示，近十年来，中国生产和制造持续增强，全球炼油化工产业向中国大量转移，化工物流供应链需求不断增强。建发股份在供应链物流和金融等方面优势显著、资源丰富，此次签约仪式，是伴随化工产业供应链升级和响应国家“走出去”的发展战略，双方本着强强联合和优势共享，通过开放合作引领国际化学品海运向智能、绿色和高效方向发展，通过供应链优化和价值创造，进一步增强服务全球化学品大型客户的能力。此次的携手合作，也将开启兴通股份未来发展的新模式和新篇章，持续对标世界一流航运物流企业，加强核心竞争力建设，不断朝规模化和绿色低碳的可持续发展道路勇毅前进。建发股份总经理程东方提到，本次签约仪式不仅是双方合作的新起点，更是共同拓展国际化学品船运业务的重要里程碑。建发与兴通的携手，预示着双方将在全球化的浪潮中，共同把握机遇，实现合作共赢。期待在未来的合作中，双方能够不断创新，深化合作领域，共同开拓更广阔的市场，为全球客户提供更优质的服务，实现可持续发展，共创美好未来。兴通股份与建发股份签署战略合作框架协议，通过此次合作，双方将充分发挥各自优势，共同探索国际液货危险品供应链物流新模式，更好地为全球石化客户提供供应链服务。同时，兴通股份与建发股份全资子公司建发供应链物流科技签署合资合同，双方成立合资公司，共同建购绿色、高端化学品船舶，用于全球化学品的海运业务，充分发挥兴通股份在国内外液货危险品海运管理、运营方面的优势和建发供应链物流科技在平台、资金方面的优势，共同布局全球化学品海运业务。此次合作，有利于整合双方企业全球资源及优势，合力为完善全球化工产业链贡献力量。兴通股份强调，此次合作，是公司发展道路上的一次模式创新，公司与实力强劲的第三方合作建购新船，优势互补、协力合作，紧抓住市场机遇，打造一支有规模、有影响力、更高效、更加绿色低碳的一流国际航运船队，提高兴通股份的国际竞争力，助力公司迈向更加可持续和高质量的发展之路。

以色列集装箱航运公司 以星航运（ZIM）在出售给赫伯罗特（Hapag-Lloyd）的关键窗口期，正式敲定新任掌舵人。当地时间6月1日，ZIM宣布，公司董事会已任命以色列籍高管Dr. Chen Lichtenstein出任公司总裁兼首席执行官，任命将于2026年7月1日正式生效。届时，Lichtenstein还将加入ZIM董事会。他将接替已于4月15日辞任的现任总裁兼CEO Eli Glickman。ZIM同时表示，其与Lichtenstein之间的雇佣协议仍需按照以色列《公司法》提交股东批准。| 新CEO不是传统航运出身，曾在中企子公司任职根据ZIM官方公告，Chen Lichtenstein拥有全球化企业管理、商务和金融经验，曾领导复杂跨国企业，并参与企业增长、业务整合和组织变革等工作。公开履历显示，1999年至2006年，Lichtenstein曾在高盛纽约和伦敦办公室担任投资银行高级管理人员，负责多起大型并购和融资交易。2006年至2013年，他在以色列农化企业Makhteshim Agan Industries，即后来的ADAMA，担任副首席执行官、全球运营负责人及其他管理职务，负责全球运营、业务发展、中国业务整合、研发、供应链、采购和制造等多个领域。2013年至2014年，Lichtenstein出任中国农化总公司（China National Agrochemical Corporation，CNAC）总裁兼首席执行官。ZIM公告称，CNAC是中国化工集团旗下战略性农化业务部门。2014年至2020年，Lichtenstein担任ADAMA Ltd.总裁兼首席执行官。在此期间，ADAMA实现业务增长、盈利能力和现金流改善，并推进与中国化工集团业务的整合以及在深圳证券交易所上市。2020年至2023年，Lichtenstein担任先正达集团（Syngenta Group）首席财务官，并负责战略、整合和效率提升等工作。ZIM公告称，他参与了先正达集团的组建和发展，该集团包括Syngenta Seeds、Syngenta Crop Protection、ADAMA以及集团在中国的相关业务。此外，Lichtenstein目前还担任Teva Pharmaceuticals Ltd.董事，并在环境科学、生物技术等领域的国际公司担任董事会主席或高级顾问职务。他拥有斯坦福大学商学院和法学院联合博士学位，并拥有希伯来大学物理学学士和法学学士学位。ZIM董事会主席Yair Seroussi表示，Lichtenstein具备管理大型国际企业、处理复杂财务结构、对接全球市场及推动企业转型整合的经验，适合在当前阶段领导ZIM。Lichtenstein表示，ZIM是一家具有深厚历史、全球化业务和优秀团队的以色列公司。面对动态变化、竞争激烈且复杂的航运市场，他将重视维护公司稳定，强化经营表现和业务能力，并继续为客户、员工、合作伙伴和股东创造价值。

据台媒的报道，台湾省航运业蓬勃发展，业界对航海人员需求增加，不少人有意投入。台湾省今年第3次航海人员测验榜示典礼中，报考810人中共153人合格，合格率22.27％，其中一名女性考生张瑞庭，从小向往海洋，自资讯系毕业后投身资讯业工作，决定转换跑道报考，第一次参加测验就全部合格，考上大副，未来实习后正式薪资有望翻3倍，达每月14至18万元新台币（约合人民币3至3.5万元）。今年第3次航海人员测验榜示典礼，公布测验报名人数810人，全程到考人数687人，大副、二副、管轮等类科成绩合格人数大副70人、大管轮64人、二副10人、二管轮9人，共计153人，合格率为22.27％。这次合格153人中男性134人、女性有19人，值得一提的是今年33岁的张瑞庭，初次参加测验就全部合格，考上大副，她也分享对于航海的热情与挑战经历，展现出对于海上生活的无限期待。张瑞庭是资讯系毕业生，自小对海洋有强烈向往，虽未能如愿进入航海相关科系，但她没放弃梦想，因对钓鱼有兴趣，她考取动力小船驾照，考照期间在课堂上听到讲师分享商船船员的经验，重燃航海梦。她毅然决然报考台北海洋科技大学的航海系夜二专，重拾梦想，透过努力和决心迈向商船船员的职涯。学习过程中，她感受到航海专业知识的深广与实用性，印象最深的是操作模拟机体验，能感受海上环境与船舶驾驶技巧，使她更坚定自己，未来要站在驾驶台上成为一名合格航海人。求学过程中，家人的支持也成为她追梦的后盾，并未因她是女生而限制航海梦，反而鼓励她多增广见闻，给予莫大鼓励。她也不畏困难克服挑战，对白天上班、晚间上课的日子甘之如饴。张瑞庭建议想进入这行的年轻人「不忘初心，永不放弃」。她以自身经验分享航海人员测验准备方法，包括合理时间规划、多做题，并强调与他人组成学习小组共同讨论问题，可有效提升考试成绩。她鼓励有兴趣成为「航海王」的年轻人勇敢追梦，以她的故事证明只要目标明确，有毅力与决心，航海梦不再遥不可及。今年度第4次航海人员测验将于11月23至24日举行，采网络报名，报名时间自9月28日0时起至10月7日下午5时止，详情可至MTNet航海人员测验管理子系统查询。

2025年6月24日，比亚迪第六艘汽车运输船“BYD CHANGSHA”交船及命名仪式在江苏海门盛大举行。比亚迪基础科学研究院院长宫清女士出席并担任此次交船仪式的命名嘉宾。长沙市人民政府副秘书长王德志先生，招商局工业集团董事长吴四川先生，比亚迪集团副总裁、审计监察处总经理刘焕明先生，比亚迪对公事业部总经理王俊保先生等领导共同出席此次仪式。“BYD CHANGSHA”以长沙命名，深度承载这座历史名城“敢为人先”的精神内核。拥有9200个标准装载车位，采用最新LNG双燃料清洁动力技术，让比亚迪汽车以更快、更安全、更环保的方式交付到全球用户手中。2025年中国汽车出口延续增长趋势，1-5月中国汽车累计出口283万辆，同比增长16%。其中，5月单月出口量达68.2万辆，同比增长22%。随着中国汽车出口规模持续扩大，对专业的汽车运输船的需求也逐渐扩大，比亚迪打造的自有汽车运输船队，将关键运力资源掌握在自己手中，为品牌出海战略提供了坚实有力的供应链保障。2025年比亚迪海外销售业务延续向好趋势，5月海外销售88640辆，同比增长133.6%。新能源汽车足迹已遍布全球上百个国家和地区，广受各国车友喜爱。本月21日交付的“BYD XI’AN”也将于今日起运，装载约7000辆比亚迪汽车驶向欧洲，分别前往英国、意大利、西班牙及比利时等国家。 目前，比亚迪投放运营的“EXPLORER NO.1”、“BYD CHANGZHOU”、“BYD HEFEI”、“BYD SHENZHEN”及“BYD XI’AN”已经运载超过7万台比亚迪新能源汽车前往世界各地。“BYD CHANGSHA”的加入，将为比亚迪及中国汽车的全球化进程注入新的动力。 未来，比亚迪将继续秉承“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的品牌使命，推动中国汽车产业在全球市场的协同发展。

开班通知！各位学员及各船务公司请注意 我校5月23日-6月6日  新增开班  本港海船三等水手适任培训 有培训需要的学员即日起可进行报名名额先到先得，预报从速！

Global Feeder Shipping LLC（GFS）跻身全球运力排行榜前二十，运力为40艘、104,917TEU。Alphaliner发布的最新数据显示，截至2025年6月19日，全球运营集装箱船总数达7,321艘，较上期（2025年4月11日，下同）增加38艘，全球运力共计32,548,889TEU，增加501,729TEU，运营船舶吨位共计386,128,654载重吨。全球前二十大班轮公司榜单中出现新面孔，Global Feeder Shipping LLC（GFS）跻身前二十大，德翔海运则被挤出前二十。据了解，GFS总部位于迪拜，2022年被阿布扎比港口集团（AD Ports Group）收购，当时其集装箱船运力为25艘、72,964TEU，目前，该公司运力已升至40艘、104,917TEU。此外，最新排名中，UniFeeder和高丽海运排名互换，分列第16、17位。具体运营总运力方面，与上期相比，MSC地中海航运在两个月中，运力增加了184,170TEU，运营船舶增加23艘，再次一骑绝尘；紧随其后的是达飞集团，总运力较上期增加86,411TEU，船舶增加13艘；赫伯罗特总运力增加69,521TEU，船舶增加5艘；ONE总运力增加63,829TEU，船舶增加7艘；太平船务总运力增加27,616TEU，船舶增加2艘。此外，HMM、长荣海运、中远海运集团、万海航运、阳明海运的运力也有所增加。本期较上期总运力减少的企业有3家，分别是以星航运，总运力减少15,064TEU，船舶减少4艘；高丽海运总运力减少5,461TEU，船舶减少3艘；长锦商船总运力减少1,890TEU，船舶减少2艘。新造船方面，与上期相比，中远海运集团订造运力增长229,744TEU，订造船舶增加14艘；UniFeeder增加8艘、70,168TEU；ONE增加4艘、74,140TEU；万海航运增加3艘、50,542TEU；海丰国际增加2艘、3,600TEU；X-Press Feeders Group增加1艘、2,844TEU。其他排名前二十的公司，订造运力均保持不变。

关注公众号 船员帮，免费找船外贸不定线：125000吨散货东南亚新证三管8月中下旬230000吨远洋铜匠8月底310000吨二层柜船东南亚船长8月中422000吨散货东南亚大管8月中522000吨散货东南亚三副8月中646000吨散货内外兼营船长（江证）8月底713000吨 油化船东南亚老轨月底月初813000吨 油化船东南亚 三管月底月初950000吨散货内外兼营ETO大电7月中下旬1057000吨散货远洋船长（国企）8月底1121万吨散货远洋回国实习机工英语面试8月底1263000吨散货远洋回国船长8月底国内南北线：157000吨散货三副G证近期240000吨集装箱船船长近期310万吨养鱼船机工近期410万吨养鱼船二管近期519000吨集装箱大管近期