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船员最新招聘【3月06日】#船员帮pro #求职上船

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-03-06 17:12:51
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 外贸船招聘:131661962591

1

10000吨 多用途船

中日韩

大厨
近期
2

35000吨 散货

印尼回国

水手

3月20日

左右船期

3

35000吨 散货

东南亚

机工

3月20日

国内上

4

14000吨 杂货船

东南亚回国

见习电子技工
3月中
5

35000吨 电喷船

远洋回国

电机员

3月20日

左右船期

大副
6

50000吨 散货

东南亚回国


三副

或代三副

3月中下旬
代三管
实习水手
实习机工
7

6000吨 散货

中日韩 台湾

大管

3月中下旬
8

37000吨 散货

东南亚回国

大副3月中下旬
9

50000吨 木屑船

环球不定线

水头
3月下旬

机工

实习机工

实习水手

10

13000吨 散货

东南亚回国

二管 - 兼电

3月下旬
11

35000吨 木散船

远洋

高证水头
3月下旬
服务生
12

50000吨 木屑船

东南亚-远洋

大副

4月初

13

14000吨 冷藏船

全新船

远洋-南极

二副/三副
3月中下旬
三管
高证水手
高证机工
新证机工
14

2000-2万标箱

近/远洋

水手
3月-4月
机工
新证水手
15

2000箱位 集装箱

印度 - 沙特

水手

3月中

船厂接新船

机工
大厨
水头
16

20000吨 散货

中日韩 俄罗斯

代三管
3月中下旬
17

13000吨 散货

东南亚回国

代三副
3月中旬
18

20000吨 散货

东南亚回国

二副
3月中下旬


国内南北线:


1

20000吨 国企集装箱

见习水手

近期
2

10000吨 汽车滚装船

见习水手
近期




新闻资讯
2025年6-9月 - 全国船员开班计划】一年制三副三管,油化证、液化气、GMDSS,三副三管职务晋升
咨询电话:021-60644423微信:17621991825
船员帮 2025-06-18
全国首批全港型引航员适任证书今颁发
记者从交通运输部海事局获悉,今天,浙江海事局向宁波舟山港7名引航员颁发了全国首批全港型引航员适任证书。此举彻底解决了宁波舟山港“一船两引”问题。宁波舟山港因行政区划、原跨港机构设置等原因,“一船两引”问题逐渐显现。因宁波舟山港原设有宁波和舟山两个引航站,引航范围按照行政区设各有分区,不能为航行靠泊宁波舟山港的船舶提供同一引航员全港域引航的服务,这一问题也不同程度影响了船舶航行安全和港口运行效率。今年3月,浙江海事局向交通运输部海事局申请试点开展宁波舟山港全港型引航员培训考试发证试点。获批后该局启动首批全港型引航员培养计划,并同步完成实操设施及考场场地的建设配备。6月27日,7名引航员经3个月见习培训后顺利通过全港型引航员考试评估,于28日获发适任证书,即日起具备宁波舟山港全港引航资格。
船员帮 2024-06-30
船员帮 2024-12-18
2025年7-9月 - 全国船员开班计划】一年制三副三管,油化证、液化气、GMDSS,三副三管职务晋升
咨询电话:021-60644423微信:17621991825
船员帮 2025-06-26
凤凰航运:总经理王涛到龄退休辞职
10月8日, 凤凰航运(武汉)股份有限公司(证券代码:000520 ,以下简称“凤凰航运”)发布公告,董事会于近日收到公司董事、总经理王涛先生的书面辞职报告。公告称,王涛先生因到龄退休,申请辞去公司董事、总经理职务,辞职后将不再担任公司任何职务。根据《公司法》和《公司章程》的相关规定,王涛先生的辞职报告自送达公司董事会之日起生效,其辞职不会对公司的生产经营造成影响。截至本公告披露日,王涛先生直接持有公司股份 5,000 股,辞职后将继续遵守相关法律、法规及《上市公司董事、监事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理规则》等相关规定。王涛先生不存在应当履行而未履行的承诺事项。凤凰航运表示,王涛先生任职期间恪尽职守、兢兢业业、勤勉尽责,在公司实现重整、恢复上市、安全生产、经营管理、队伍稳定等方面倾注了大量精力和心血,为公司稳健经营和持续发展发挥了重要作用。公司及董事会对王涛先生在任职期间为公司发展做出的卓越工作和重大贡献表示衷心的感谢和诚挚的敬意! 
船员帮 2024-10-09
武汉理工大学船员培训中心2026年三副/三管培训开班计划
三副(水手晋升)/三管(三管晋升)招生条件及要求:1、担任值班水手、值班机工或者高级值班水手、高级值班机工合计五年内不少于18个月海上资历的海船船员;2、报名前,请本人将服务簿上资历在海事一网通平台上进行维护,方可报名参加培训。三副(一年制)/三管(一年制)招生条件及要求:1、愿意从事航运事业的全日制非航海类大专及以上教育的毕业生;2、三副身高不低于160cm,双眼裸视力均能到达0.5以上;或双眼裸视力均能达到0.1以上;且矫正视力均能达到0.8及以上。三管轮身高不低于155cm,双眼裸视力均能达到0.4及以上;或双眼裸视力均能到达0.1及以上;且矫正视力均能达到0.4及以上。其他其他要求按照《船员健康检查要求》(标准号为GB 30035-2021)执行。开班计划将会根据实际情况有所调整,额满开班。报名时请务必与老师确认。咨询电话:王老师  13120502415重要提示:1、参加培训的学员请提供身份证、适任证书、服务簿(相片页、现任职务资历页)等证书的复印件(具体要求按照班主任老师的要求携带),并确保所提供的材料真实、有效。参加小证培训的学员应携带身份证原件及复印件1份,2寸白底彩照1张。2、报名流程:1)电话咨询或加QQ群,填写报名表,预约报名;2)待QQ群发布确认开班通知和报名成功名单表,学员须确认参加本期培训;3)根据QQ群通知,到校缴纳培训费并参加培训。3、培训地点:武汉理工大学余家头校区
船员帮 2026-07-02
【招聘】威海港引航站发布招聘引航员公告
威海港引航站2024年度公开招聘引航员公告威海港引航站隶属于威海市交通运输局,是具有独立法人资格的公益二类副县级事业单位,主要职能是代表国家行使引航主权,负责对进出威海港港口区域和威海市辖区的船舶提供引航服务。为更好地选拔优秀适岗人才,充实引航员队伍,优化人员结构,现面向社会公开招聘引航员1名(具体招聘岗位信息详见《2024年威海港引航站公开招聘引航员岗位信息表》)。有关事宜公告如下:一、应聘条件1.具有中华人民共和国国籍;2.年龄在30周岁以下(1993年8月以后出生);3.遵守中华人民共和国宪法和法律,拥护中国共产党领导和社会主义制度;4.具有良好的道德品行和适应岗位要求的身体条件、心理素质;5.具有招聘岗位所要求的学历、专业等条件(详见《2024年威海港引航站公开招聘引航员岗位信息表》);现役军人、在读的非应届毕业生,因犯罪受过刑事处罚的人员,被开除中国共产党党籍的人员,被开除公职的人员,被依法列为失信联合惩戒对象的人员以及法律法规规定不得聘用的其他情形人员不得应聘。应聘人员不得应聘有《事业单位人事管理回避规定》(人社部规〔2019〕1号)中应回避情形的岗位。二、报名和资格审查1.发布招聘信息通过威海市人力资源和社会保障局官网(http://rsj.weihai.gov.cn)“事业单位公开招聘”专题和威海市交通运输局官网(http://jtj.weihai.gov.cn/)“通知公告”专题,面向社会发布招聘信息。2.报名报名时间:2024年8月2日9:00--8月20日17:00报名方式:网上报名。报考人员需登陆威海市交通运输局官网下载《威海港引航站公开招聘引航员报名登记表》,填写后将电子版及纸质版扫描件、本人的身份证、学历学位证书、甲类一等二副白皮证书等招聘信息中所涉及其他条件要求的证明材料的扫描件发送至邮箱whgyhz@wh.shandong.cn,邮件主题为“姓名+联系电话+毕业学校”。对提交材料不全的,将退回应聘人员补充,截止到2024年8月20日17:00初审未通过的,不能再修改、补充报名信息。通过资格审查人数达不到开考比例时,将取消该岗位招聘计划。相关信息将在威海市交通运输局网站上进行公布,请应聘人员及时关注。3.资格审查对应聘人员的资格审查工作,贯穿招聘工作的全过程。对出现不符合应聘资格条件或影响聘用情形的,一经查实,立即取消考试、聘用资格。应聘人员报名及笔试前的资格审查,由招聘单位在网上进行;进入面试范围人员的资格审查,由招聘单位现场进行。现场资格审查与网上初审结果不一致的,以现场资格审查结果为准。进入面试范围的应聘人员,需按应聘岗位条件,提交本人相关证明材料及经本人亲笔签名的《威海港引航站公开招聘引航员报名登记表》(贴好照片)。相关证明材料主要包括:有效期内的二代身份证;国家承认的学历、学位证书、甲类一等二副白皮证书等相关材料;在职人员提交有人事管理权限的单位(部门)盖章的《所在单位同意报考证明信》。留学回国人员和在港澳台取得学历的人员应聘,还需出具国家教育部门的学历认证材料。应聘人员在规定的时间内未提交有关材料的,视为弃权。经审查不具备报考条件的,取消其报名资格。三、考试本次考试分为笔试和面试两个环节,均采取百分制计算成绩。(一)笔试内容包括船舶操纵、船舶避碰、航海英语等专业知识,考试时限为120分钟,满分为100分,笔试设定最低合格分数线,由招聘单位及主管部门根据岗位招聘计划和笔试情况确定。笔试时间:2024年8月23日 9:00--11:00(二)面试进入面试范围人选,从达到笔试合格分数线的应聘人员中,按照开考比例,根据招聘岗位从高分到低分依次确定(最后一名笔试成绩并列的,一同进入面试范围),并向社会公布。面试采取结构化面试。主要考察应聘人员专业知识、应急能力以及对招聘岗位所必备的综合素质,满分100分,合格分数线为60分,达到合格分数线的人员方可进入考察体检范围。面试时间:2024年8月25日 9:00--11:00面试结束后,按照笔试成绩、面试成绩各占50%的比例计算总成绩,总成绩采用百分制计算。笔试成绩、面试成绩、考试总成绩均计算到小数点后两位,尾数四舍五入。根据应聘人员考试总成绩,由高分到低分按1:2的比例确定进入考察体检范围人选,同一招聘岗位应聘人员出现总成绩并列的,按笔试成绩由高分到低分确定人选。笔试成绩相同的,加试确定人选。应聘人员总成绩和进入考察体检范围人员名单在威海市交通运输局网站公布。笔试、面试考试的时间、地点等信息如有变动,将在威海市交通运输局网站另行公告,未在规定时间、地点参加考试的考生,视为自动放弃考试资格。四、考察和体检威海市交通运输局和威海港引航站成立考察体检工作小组,具体负责考察、体检工作。考察参考国家、省公务员考察有关规定,根据岗位条件要求采取多种方式进行,主要考察思想政治表现、道德品行、能力素质、学习和工作表现、遵纪守法、廉洁自律情况,以及是否具有应当回避的情形、与招聘岗位的匹配度等情况,同时对应聘人员是否符合规定的岗位资格条件、提供的相关信息材料是否真实准确等进行复审。考察体检工作小组要实事求是,全面、客观、公正地评价被考察对象,按照《关于进一步从严管理干部档案的意见》(鲁组发〔2017〕2号)要求,对考察对象的档案进行严格审核。对档案中存在的问题,用人单位要认真进行调查核实,经研究影响使用的,不得办理聘用手续。应聘人员不能按规定时间接受考察并提供相关材料的,视为自动放弃。体检应在县级以上综合性医院进行,体检标准和项目参照公务员录用体检标准及操作手册执行,国家另有规定的从其规定。对按规定需要复检的,不得在原体检医院进行。复检只能进行一次,结果以复检结论为准。应聘人员未按规定时间、地点参加体检的,视为放弃。对放弃考察、体检资格或者因考察、体检不合格造成的空缺,从进入考察体检范围的人员中依次等额递补。五、公示与聘用考试、考察、体检合格的拟聘用人员,在威海市交通运输局官网面向社会予以公示,拟聘用人员名单公示后不再递补。公示期为7个工作日。公示期间有异议的,按照有关规定调查处理,作出结论。公示期满,对没有问题或者反映问题不影响聘用的,由招聘单位及其主管部门提出聘用意见,按照管理权限报同级事业单位人事综合管理部门办理备案手续。对反映问题影响聘用并查实的,不予聘用。符合聘用条件的,发放《事业单位公开招聘人员备案通知书》,凭通知书办理相关手续。招聘单位和受聘人员按规定签订聘用合同,确立人事关系。受聘人员按规定实行试用期制度,期满考核合格的正式聘用,考核不合格的解除聘用合同。五年内未能取得相应引航员适任证书的,解除聘用合同。新聘人员因病、事假累计超过40个工作日不在岗的,试用期顺延至补足其不在岗的工作日后考核,在报到后一年半仍未补足的,视为考核不合格。女性在孕期、产假、哺乳期内不在岗的,试用期顺延至补足其不在岗的工作日后考核。六、其他1.严肃招聘纪律,对违反公开招聘纪律的应聘人员,按照《事业单位公开招聘违纪违规行为处理规定》(人力资源社会保障部令第35号)处理。2.应聘人员应认真阅读本公告、《2024年威海港引航站公开招聘引航员岗位信息表》,准确理解相关政策与要求,根据个人情况报考岗位。3.应聘人员在公开招聘期间,应及时登陆威海市交通运输局网站,了解报名网站发布的相关信息。因个人原因错过重要信息,影响考试聘用的,责任自负。4.本次考试不指定辅导用书,不授权或委托任何机构举办考试辅导培训班。其他未尽事宜,按国家、省、市有关规定执行。咨询电话:0631-5963033         监督电话:0631-5356001 
船员帮 2024-08-07
合肥6月开班计划
6月12号全套水手机工厨师班开班另外单Z01,Z02,Z07,Z08,E01不值班英语等也可以报名 四小证(合格证)更新换证每周有班报名咨询:021-60644423微信:17621991825
船员帮 2025-05-23
【船员招聘-7月14日】海员急聘,薪资上不封顶
中日韩 | 东南亚17621991825需:三副 13500吨散货,台湾回国,需要三副,7月下旬船期 全中国人!需:二副13年33000吨散货,东南亚,man机,船期8月初需:大副、机工、水手、大电33000吨散货,东南亚, 7月20号船期 全中国人需:老轨23000吨散货,小东南亚,全中国人    需:船长2013年8000吨台湾定线,需要船长,船期的话可以月中上,也可以在8月中,不过月中上的话在8月初要回家休息10天左右,不解职。不影响资历需:新证水手96年日本造载重吨28000吨散货船,跑巴新所罗门定线回国航线(船况良好,航线装木头,抛锚多,定线回国),船期7月23号左右需:大副 ,代三管30000吨散杂货,印尼回国,需要大副,代三管,23号船期需:大副、老轨76000吨,散货,10年造,瓦锡兰电喷主机,内外兼营航线、南美、澳洲回国。船长国内随时上!大副、老轨8月份上!需:大管、甲板铜匠(可以实习生兼)、电机员76000吨,散货,02年日本造,MAN B&W主机,印尼定线回国,有网(不限流量)。大管7月底国内上!老轨、甲板铜匠(可以实习生兼)、电机员8月份上!需:二管、水手、机工,甲板铜匠(可以实习生兼)76000吨,散货,02年日本造,MAN B&W主机,内外兼营/印尼定线回国,有网(不限流量),7月底国内上需:船长、二管、三管轮,机工74000吨,散货,00年造,苏尔寿主机,内外兼营/印尼定线回国,有网(不限流量),7月底国内上需:老轨、大管、二管、三管、水手、机工、大厨、实习生36000吨,散货,12年造,,MAN B&W主机,内外兼营/不定线回国,有网(不限流量),8月上旬国内上需:大管17000吨东南亚散货,2021年造,8月初船期需:大副 水手,机工 大电06年3.3万吨,五仓四吊,东南亚航线,船期2026.7.20需:船长、老轨、高证机工、高证水手、代二三管   8000吨散货,中日韩、东南亚、远东(不去战区),今年新船,四大头先上,船期7月中旬,预计8月10日下水,定人船厂上   需:机工、大副7万吨散货,2000年日本造,东南亚,7.20船期需:新证大管、代三管12000吨散货,东南亚,月底船期需:甲二老轨、大管、二副17000吨散货,中日韩,11年船期月底月初需:二管12年37000吨中日韩俄罗斯航线,需要二管,船期定人就换,需:轮机长、12000吨二层柜杂货,11年,有吊,载重主机3900KW,MAN B&W6L35MC,东南亚回国,船期8月中上旬需:船长、大副、二副、老轨12000吨 2011年 中俄定线集装箱班轮 主机广柴2930KW需:水手、新证水手、会操吊水手2010年12000散杂货日本船,东南亚,7月中旬船期需:大副2000箱,98年韩国造的,东南亚回国,7月20来号在国内上船需:老轨、水头(有CCS电焊证)8000吨散集多用途船,东南亚,月底月初需:老轨7000吨东南亚定线散杂货船,国产主机轮机长,船期7月中旬
船员帮 2026-07-14
又一国企航运公司进军外贸散货市场!-宁波远洋运输股份有限公司
8月4日,宁波远洋运输股份有限公司(以下简称“宁波远洋”)“新明州27”轮在菲律宾霍蒙洪岛锚地顺利完成装船作业后,载着5.5万吨镍矿驶向山东日照港。这是该公司首次开展外贸散货运输业务,也是其强化运力建设、拓宽业务渠道、开发业绩增长点的最新成果。据悉,执行此次首航任务的“新明州27”轮长190米,宽32.26米,载重吨57593.8吨,是宁波远洋散货船队主力船舶之一,也是其首艘具有外贸散货运输业务经营资质的船舶。在首航前夕,该公司加强多方联动,紧盯时间节点,对“新明州27”轮克令吊、无线电设备、压载水处理装置等进行全面升级改造,及时更新相关船舶证书,确保该轮满足国际散货运输市场规范,并顺利投入营运,为本次业务圆满开展奠定了良好的硬件基础。资料显示,宁波远洋成立于1992年,注册资金13.08亿元人民币,是宁波舟山港股份有限公司控股子公司。公司于2008年12月成为宁波舟山港股份有限公司全资子公司,2020年12月正式启动分拆上市计划,2021年3月完成股份制改革,顺利于2022年12月8日成功登陆沪市主板,成为国内港航企业首家“A拆A”上市公司。宁波远洋为浙江省内最大的集装箱班轮企业,但同时保有一定数量散货船。据介绍,目前,宁波远洋散货船队共包含10艘自有船舶,总载重吨约26.6万吨。与其相配套的散货运输业务,是该公司主营业务之一,更是其增强企业竞争力和影响力、优化提升服务能级的重要抓手。宁波远洋2023年年度财报显示,该公司散货业务主要经营由秦皇岛、曹妃甸、京唐、黄骅港至浙江的煤炭运输以及宁波舟山港至长江沿线铁矿石运输,去年完成散货业务量 2,439 万吨,同比增长 17.42%。今年以来,面对竞争激烈的国内散货运输市场,宁波远洋积极响应国家“一带一路”倡议,全力打造“亚洲领先的区域物流服务商”,“海外段”服务链条进一步优化健全、散货运输业务正式走向国际,迈出了全面提升竞争力的新步伐。宁波远洋表示,接下来,公司将在做精做优内贸散货运输业务的同时,以外贸散货业务增量为突破口,抢抓发展机遇,强化揽货力度,以散货运输业务迈向国际的“第一步”续写高质量发展“新篇章”,在助力集团加快“双一流”建设的征程中作出更大贡献。
船员帮 2024-08-07
溢价率27%!这艘散货船线上2668万成交
近日,受珠海港集团旗下成功航运公司委托,山东港口投控集团船舶服务公司(以下简称“船舶服务公司公司”)组织开展2万吨近海散货船“高栏303”轮公开竞价,吸引全国各地20余家客户咨询。该船起拍价2100万元,经过74轮激烈竞拍,最终以2668万元成交,溢价率27%,实现国有资产保值增值568万元。此次竞拍是山东港口投控集团与珠海港集团合作的首笔散货船舶线上交易业务,双方紧密协同,最终促成了本次竞价圆满成交。据悉,3月份山东港口船舶服务公司团队主动拜访珠海港集团、成功航运公司,就船舶交易和废旧物资处置业务进行深入交流,并达成了初步合作意向。在随后一个月里,双方团队紧密合作,迅速建立拍卖沟通联络机制,共同研究制定详细竞拍方案,并着手组织看船和报名等工作。竞拍当天,船舶服务公司邀请珠海港有关负责同志赴青岛监督拍卖过程,平台工作人员为珠海港客户和各潜在买家详细介绍竞拍流程和规则,最终此船被浙江某企业成功拍得。此次竞拍活动充分体现了船舶服务公司的专业能力和市场影响力,不仅为珠海港带来了可观的经济效益,更为未来合作奠定了坚实基础。下一步,船舶服务公司将与广大客户继续加强沟通协作,共同推动船舶交易和废旧物资处置业务向纵深发展,全力打造中国北方最大船舶交易平台、中国最大港航要素资源处置平台。
船员帮 2024-04-24
救捞局,空缺48人!(东海救助局、南海救助局、北海救助局、上海打捞局、烟台打捞局、广州打捞局。)
7月21日,人社部官网发布《交通运输部所属事业单位2025年度第三批统一公开招聘拟聘用人员公示(第五次)》,这标志着救捞局2025年度招聘已接近尾声。经过梳理,参加交通部第三次统一招聘的单位有包括东海救助局、南海救助局、北海救助局、上海打捞局、烟台打捞局、广州打捞局。上述6个单位统招序列共计划招录221名事业编制工作人员,最终有1982人报名,总竞争比达1:9,另有6个岗位仅1人报名。经过小编统计,有48个职数的岗位最终空缺(即公示名单未显示),原因有:1.报名人数不足/报名后后实际未参加考试;2.未达笔试/面试规定最低合格分数;3.体检/政审未通过;4.主动放弃。综合上表发现,部分空缺的岗位要求较高,如有船员适任证书、职业技能等级证书、英语四六级等硬性条件限制,并且部分备注需随船出海,条件艰苦。岗位分布(学历方面):研究生8个,高中/中专6个,专科7个,本科15个。除了上述36个岗位(48个职数)有空缺外,其余44个岗位属于“奇装满员”录用,具体如下:值得一提的是,大部分船员岗位无需笔试,报名人员经资格审查合格后,直接进入面试环节,具体岗位有:1701、1702、1703、1801、1802、1803、1904、1905、2001、2002、2003、2004、2005、2101、2102、2103、2104、2201、2202、2203、2204、2205、2206、2207。其实,救捞局除了统招外,另外还会单独进行校招。救捞系统2025年就为航海类专业高校应届毕业生准备了109个岗位,由部救捞局统一组织校园招聘,具体岗位如下:总结,2025年度救捞局统招+校招共计划要330人。
船员帮 2025-07-22
船员英语---航行日常用语
Send your message, please. 请讲吧。 Acknowledge. 请告诉我你收悉。 Wilco. 收悉照办。  Read back, please. 请复述。 Speak slower. 请说慢点。 Words twice. 我要将每词、每句讲两遍。 船员开班,报名培训点这里! Words twice, please. 请你将每词、每句讲两遍。 Affirmative. (Yes). 是 ( Permission granted) 可以 Negative. (No) 不是。 (That is not correct).不对。 (Permission not granted)不行。 (I don't agree). 不同意。 Please confirm. 请证实。 Please verify. 请审核。 How do you read me? 你听清楚了吗? Reading you loud and clear. 声音宏响,清晰。 I can't read you. 我收不到你的信息。 Pass your message through vessel xx. 请通过某某船转你信息。 I don't have channel xx. 我没有某某频道。 Please change to channel xx. 请换到某某频道。 Call me on your arrival. 抵达时再叫我。
船员帮 2024-08-07
An Ju轮 发生火灾!
致所有的船员们:大家好!希望这封邮件收到时你们一切安好。我写这封邮件是想通知你们,在我们管理的船只中发生了一起严重的火灾事故。这对我们公司来说是一个巨大的损失。这也是一个很好的机会,让我们从中吸取教训,避免在其他船只上再次发生此类火灾事故。请仔细阅读下面的每个字。请参考随附的照片。至于我,我怀疑火灾是由电气火灾引起的。请在2024年6月20日23:00前拍摄所有船员舱室的电气设备、插座、电线和插座,并将其发送给我,通过回复此电子邮件。请在2024年6月20日23:00前拍摄所有船员舱室的照片,并通过回复此电子邮件发送给我。事件概括:2024年6月15日,AN JU在Pasir Gudang锚地(马来西亚)。12时30分,二管轮看到船长舱冒出浓烟,当时船长和二副在甲板上。二管轮向船长报告了他的船舱冒烟的情况。此时火灾警报自动启动。船长从甲板上走到他的舱房,拿了手提式灭火器,打开舱门。当门打开时,巨大的黑烟从他的小屋向小巷冒了出来。上尉窒息了,他离开了小巷。同时,老轨、二管和轮机员准备消防泵,大副、二副和甲板人员准备消防水带。12时33分,消防泵及两条消防水管待命,开始灭火。老轨和二管试图从船长舱(STBD,第二层甲板)灭火,大副和二副试图从AC室(左舷,第二层甲板)灭火。但火势从第二层甲板蔓延到驾驶室。12时50分,AN RO 正接近 AN JU,并带着三支消防水龙协助 AN JU 灭火。13时许,AN SHUN 来到 AN JU,用一根消防水龙协助 AN JU 灭火。13时05分,老轨停止发电机。用 AN RO 的三根水管灭火
船员帮 2024-06-21
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