国企船员的下场...【 船员帮Pro 】 船员求职、公司招聘 今天遇到一个老上海远洋公司的老轨，听他讲自己的船员职业生涯，甚为感慨！上海远洋原来属于中远系统的国企公司，以往中远系统下属广州远洋、大连远洋、上海远洋、青岛远洋和天津远洋，也就是业界响当当的所谓“广大上青天”！都属于中国远洋运输集团也就是中远。后期系统改制，船舶分包，上海远洋主营集装箱船、广州远洋主营杂货船、青岛远洋主营散货船、天津远洋和大连远洋慢慢淘汰船舶并关闭。后期上海远洋改制为上海海运，青岛远洋关闭；再后期，上海海运改制统一组建为中国远洋海运集团公司，也就是现在的中远海，青岛远洋和广州远洋船舶也纳入中远海，公司关闭！由于船员众多，集团公司没有这么多船安排船员，五大公司都成立了自己的船员公司，向市场投放开始和社会船员争夺船员市场！船员帮pro，赞28比如老上海远洋公司的船员，多部分因为没船可上，除了自己要求辞职外，大部分都处于在家歇业待命状态，船员证书被公司管控，来看一下这个老轨的收入：在家待命：公司给交养老金5500元，公积金4600元，年金1000元，生活费2600元，医疗保险2000元。一个月公司支付15000元左右。最全海事局题库，等你来学 所以，像老轨这种家庭不太急需用钱的，多在家休息，吃吃喝喝玩玩一点不急，就干等退休，估计退休后至少能领养老金15000元以上！如果公司安排上船也行，除了上述固定的养老保险、医疗保险和公积金等，上船工资每月35000左右！我很羡慕这些国企还一直养着的船员，他们基本不受船员市场的影响，可谓旱涝保收，关键是退休后还有那么多的养老金！以往总认为从国企出来能挣大钱，但我没有看到长远的利益格局。其实，像老轨这类一直混在国企的船员，即使在家不上船，也有每月的吃饭钱收入，如果有点想法，还能兼职做点别的事情，何乐而不为？我作为较早从国企辞职出来跑单帮的，年轻时候一时冲动，只有到岁数大了还为了一日三餐，找不到船上而担忧、奔波的时候才羡慕像老轨这种能一直坚持挂在国企的利好。船员帮pro，赞17大树底下好乘凉，如果没有啥目标，奉劝年轻的船员，如果你有幸进入国企，还是一直在里面待着为妙！江湖有风险，挣得多花的多，出来单干只是一时痛快，根本存不到钱，特别是岁数大了需要养老金的时候，那时候，因为岁数大了市场也没有了你的一席之地。

1.水手、机工培训  8.10号开班2.GMDSS培训       8.13号开班3.半年制三副、三管培训    8.11号开班4.初中三年制三副、三管培训  8.25号开班5.一年制三副、三管培训8.25号开班（全日制大专以上）6.小证知识更新   每周都有班7.01/02/0708/04/057月初陆续开班8.游艇培训         8.1号开班9.江证培训（上海到南京，上海到芜湖，上海到九江）通过率高。

今日招聘1：76000吨散货，2001年日本造，远洋回国航线，需：大副、水手、新证水手（会电焊），订人明后天天津上！ 2：28000吨散货，东南亚回国，有服务生，需：大厨，16-20号天津换班3：40000吨新散货船，东南亚回国，需：三副，船期11月中旬4：5000吨散货，中日韩，需：代老轨、新证机工，国产主机，船期11月中旬5：39000吨散货，2016年造，需：三管、高证水手、服务生（甲板实习生）、机舱实习生，中下旬换班，全套中国人有网6：57000吨远洋散货，2010年造，全套中国人，需：二管、三管、水手、机头、机工、服务生。船期中下旬7：15000吨散货，23年下水，中日韩俄罗斯，五星红旗，需：船长，船期11月下旬8：4000吨杂货船，05年国产，中日韩，需：资历机工或机工长，船期本月中下旬9：2200箱位，98年韩国造，红海航线，需：船长、三副、三管、水头，月底埃及上10：35000吨散货，2014年造，需：二管、三管、水手、二水、机工、服务生、实习生，12月初换班，全套中国人有网11：2.6万吨散货，内改外，无克令吊，09年国产，陕柴8PC2-6/2L主机，东南亚俄罗斯，需：轮机长（最好有国产主机经验）、实习生，船期本月末12：82000吨远洋散货，2018年造，没网，需：大管、二副、二管、三副、三管、大厨、水手、机工，有社保，船期月底月初内贸：20000吨国企集装箱，大连-鲅鱼圈-上海，瓦锡兰纯电喷主机，需：大电（必须做过纯电喷主机）、需：见习机工或者见习电子技工10万吨智能养鱼工船，散货船型（全球首艘），国内沿海作业，每年航行45天左右，其余时间抛锚，独立房间，空调，卫生间，WIFI，卫星电视，网上没有资历！需：ETR证书的电工一名。

公司简介大连春安船舶管理有限公司，1998年成立，深耕航运行业二十余年，拥有正规船舶管理资质，通过中国船级社DOC认证，自有及代管船舶二十余艘，主营远洋、近洋散货运输业务。公司船期稳定、薪资发放准时，船队管理成熟，口碑靠谱，常年为船员提供优质上船渠道，全程一站式安置服务。现将公司6-9月最新优质船期、高薪岗位统一公示，涵盖高级船员、普通船员、大厨岗位，远洋长线、东南亚近洋航线全覆盖，船期确定、名额有限，有意向船员抓紧锁定档期！   最新招聘一、61000吨远洋散货船船型航线：大型远洋散货船，航线成熟稳定，航行规范上岗时间：6月底紧急上船，档期紧迫，即刻可安排对接急招岗位&薪资：水头岗位优势：大船工况稳定、工作体系完善，老船员带队氛围好，薪资准时发放，无克扣、无拖欠。二、12000吨近洋散货船（东南亚回国航线）船型航线：主打东南亚回国短途航线，靠港频繁，节奏轻松上岗时间：7月中上旬上船急招岗位&薪资：大厨 岗位优势：配备帮厨，工作轻松不累，混派船舶，氛围融洽；航线短途，不用长期远海漂泊，兼顾工作与生活。岗位要求：优先年轻大厨，厨艺扎实，擅长南北家常菜、大众菜系，讲究卫生、做事勤快，有船上大厨工作经验者优先。三、2020年63000吨远洋散货船（电喷船）船型航线：大型远洋散货、电喷主力船型，设备先进、故障率低，远洋稳定长线上岗时间：8-9月份接船，档期充足，可提前预约锁定名额急招岗位：老轨、大管岗位要求：持证齐全，实操经验丰富，具备基础英语沟通能力，可正常与越南船员日常交流，适应远洋长期航行，服从船队管理。岗位优势：新款电喷船舶，工作省心省力，远洋薪资待遇优厚，船期稳定，晋升空间大，适合长期稳定跑船的资深船员。公司统一保障优势老牌正规船司：20余年行业深耕，资质齐全，自有船队稳定，拒绝黑中介套路；薪资透明准时：所有岗位薪资明确公示，按月足额发放，无隐形扣费、无拖欠；船期真实靠谱：所有公示船期均为一手真实档期，无虚假船期、无拖延上岗情况；全程贴心服务：上船前证书核对、档期对接、手续办理，在船问题专人跟进，换班休假全程协助。13120502415应聘请加

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九江船员培训开班计划。1、水手、机工 、合格证 8月12日。2、Z02、MLC   8月14日。3、合格证更新 每周三4、内河基本安全 每周一

最新通知各位学员及各船务公司请注意我校2026年1月份开班的水手晋升三副培训还剩余少量名额有培训需要的学员及公司请抓紧时间报名 剩余名额不多，先到先得！水手晋升三副培训温馨提示：（1）提前学Z04Z05+GMDSS（限额40人）的学员需在10.31号上午十点之前报到，11.1-11.5学高级消防，11.6-11.9学精通急救，11.14-12.18学GMDSS。（2）提前学Z04Z05的学员于12.19号上午十点之前报到，12.20-12.24学高级消防，12.25-12.28学精通急救。（3）不提前学小证的学员于2026.1.1-1.2准时报到。三副开课时间：2026.1.6-2026.8.31

山东海事局关于公布 2026 年上半年海船船员适任考试计划的通知辖区各有关单位:根据《中华人民共和国船员适任考试和发证规则》有关规定，经充分调研辖区船员培训机构和社会考试需求，山东海事局制定了2026年上半年海船船员适任考试计划，现予以公布，并就有关事项通知如下:一、船员适任理论考试计划2026年上半年安排海船船员适任理论考试30期，具体见附件1。二、船员适任评估考试计划2026年上半年安排海船船员适任评估考试31期，具体见附件2。三、报名时间及方式报名时间:每月11日至15日进行次月考试报名。报名方式:登录“海事通APP”或“海事一网通办”平台(网址:https://zwfw.msa.gov.cn)报名。四、有关说明(一)受理部门:山东海事局所属各分支海事局政务中心。(二)海事管理机构及培训机构咨询电话分别见附件3、附件4。(三)考试时间的实际结束日期可能根据考生报名人数予以适当调整。(四)船员考试报名注意事项详见附件5。(五)培训机构代为报考时不得收取任何额外费用。附件:1.2026年上半年海船船员适任理论考试计划2.2026年上半年海船船员适任评估考试计划3.船员考试报名咨询电话4.各培训机构报名咨询电话5.船员考试报名注意事项

王国强即将履新中国船舶集团总经理：从汽车制造到船舶工业的跨界领导2025年1月，中国船舶集团有限公司（以下简称“中国船舶”）即将迎来新的总经理。根据媒体报道称，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）董事、党委副书记王国强，或将升任中国船舶总经理。这一人事调整标志着王国强将在不同产业间跨界担任领导职务，为中国船舶集团的未来发展注入新的活力。2025年开年之际，中国船舶集团有限公司（以下简称“中国船舶”）迎来重要人事变动的消息备受关注。据多家媒体报道，中国第一汽车集团有限公司（以下简称“中国一汽”）董事、党委副书记王国强，或将升任中国船舶总经理。据中国经营报消息，1月4日下午，该报记者就这一消息联系中国一汽以及中国船舶方面进行确认，截至发稿，中国一汽方面尚未给出回应。中国船舶方面则回应记者称：“目前还未正式（通知），到时候会开会发文。”王国强，1967年生，湖北武汉人，高级工程师，工商管理硕士，具有深厚的汽车行业背景。自1988年加入中国一汽以来，王国强在公司内部历经多个关键岗位，积累了丰富的管理经验。他曾在一汽集团的生产、技术、市场等多个领域担任重要职务，尤其在推动企业改革、产业转型和国际化战略方面成绩斐然。特别是在新能源领域，王国强以务实和果敢的改革风格，带领中国一汽在新能源汽车领域实现了突破性进展。2024年，中国一汽新能源整车销量同比增长42.8%，自主品牌“红旗”与“奔腾”也在国内外市场取得了可观成绩。作为全球最大的造船集团之一，中国船舶在高端制造、海洋工程及智能船舶等领域具有举足轻重的地位。在当前国际造船市场竞争日益加剧的背景下，王国强这一汽车行业“老将”或将接过中国船舶的舵盘，为其注入新的战略思维和管理模式。国企高管跨行业调任屡见不鲜，特别是在国家推进制造业高质量发展及科技创新的背景下，跨界交流不仅能实现不同领域管理经验的融合，也有助于推动产业协同与创新发展。业内人士指出，中国一汽与中国船舶分别处于汽车制造与船舶工业的最前沿，两者在智能制造、供应链管理及全球化市场开拓方面存在诸多共性。王国强的调任或将加速中国船舶在智能制造及市场化运营方面的变革。王国强的跨界调任，无疑为中国船舶集团带来了新的管理思路。作为中国一汽的资深高管，他的市场化经验、技术创新意识及战略眼光，将有助于中国船舶在智能制造、绿色船舶以及国际市场布局等方面取得更大突破。尽管王国强履新中国船舶的消息尚未最终官宣，但这一人事变动已引发业内高度关注。作为中国造船业的领军企业，中国船舶正处于加速发展的关键时期。面对全球造船市场格局的深刻变化，王国强的加入，或将为中国船舶注入更多创新活力，助力其扬帆远航，在全球舞台上持续领航。中国船舶的新机遇：领导班子强力补充与此同时，如信德海事网近日报道《【官宣】徐鹏任中船集团董事长、党组书记》，中国船舶的领导层近日迎来其他重要任命。2024年12月30日，徐鹏被正式任命为中国船舶集团董事长、党组书记。徐鹏具有丰富的装备制造和能源管理经验，曾担任东方电气股份有限公司副总裁等职务，带领企业实现了技术创新和市场拓展的双重突破。他的到任被视为中国船舶集团未来在技术创新和产业升级方面的强力推动。此外，胡贤甫也被任命为中国船舶集团副总经理、党组成员。胡贤甫拥有扎实的财务和管理背景，曾在招商局工业集团担任多个领导职务。他的管理经验，尤其是在企业资本运作和产业整合方面的专长，将为中国船舶的战略发展提供更强有力的支持。

今日，一名船员在网络上陷入“甜蜜陷阱”，遭遇大额诈骗，涉案金额高达17万余元。该船员因轻信网络恋情，被诈骗分子精心编织的谎言所蒙蔽，最终导致巨额经济损失。据了解，该船员在网络上与一名陌生女子相识，并迅速发展成了网络恋情。然而，这名女子并非真心对待这位船员，而是一个精心策划的骗局。她以各种理由向船员索要钱财，包括购物费、美容费，买手机等，每次都以高额回报或紧急情况为由，让船员心甘情愿地转账。船员招聘，求职上船点这里！起初，船员并未察觉到任何异常，甚至还以为找到了真爱。然而，随着时间的推移，他开始发现一些不对劲的地方。他发现这名女子总是以各种借口推脱见面，而且每次转账后都没有得到预期的回报。这时，船员才意识到自己可能被骗了。船员开班，报名培训点这里！ 此案再次敲响了网络安全警钟，提醒广大船员和市民在网络交往中保持警惕，不要轻易相信陌生人，更不要轻信所谓的“高回报”投资机会。一旦发现可疑情况，应及时报警求助，共同维护网络安全秩序。

青春有梦，如群星闪烁于客顶指引少年们前行方向趁年轻，去实现!天津港航工程有限公司2025校园招聘正式启程来吧，少年!青春启航，梦想照进港湾!天津港航工程有限公司是由天津港(集团)有限公司控股，中交第一航务工程局、中交天津航道局参股成立的集海上风电、港口与航道、市政、房建、水利水电、机电安装、环保、管桩制造、混凝土构件预制等工程业务于一体，拥有丰富施工经验和雄厚施工、投资、运营能力的综合型施工企业。超多岗位 任尔挑选规划建设类岗位(含技术员、试验员、测量员、合同预算员等)招聘专业港口航道与海岸工程、土木工程、水利水电工程道路与桥梁工程、建筑学、交通工程、电气工程,工程管理、工程造价、测量测绘类、材料科学等相关专业。安全管理类岗位(安全员)招聘专业安全工程、安全科学与工程、消防工程、机械工程。生产业务管理类岗位(含材料员、机务员)招聘专业机械工程、电气工程、机电一体化、物资管理、物流管理等相关专业。生产业务管理类岗位(含材料员、机务员)招聘专业机械工程、电气工程、机电一体化、物资管理、物流管理等相关专业。信息技术类岗位(信息管理员)招聘专业计算机科学与技术、信息工程、软件工程、信息管理与信息系统、数据科学与大数据技术、物联网工程、人工智能等相关专业。财务管理类岗位(会计)招聘专业会计学、财务管理、税收学、保险学、经济学、金融学等相关专业。合规审计类岗位(含审计员、合规管理员、风险管理员、法务员)招聘专业审计学、工商管理、法学、会计学、金融学、财务管理、企业管理等相关专业。人力管理类岗位(人事员)招聘专业人力资源管理、工商管理、公共管理、档案学、统计学、经济学等相关专业。党群管理类岗位(党群干事)招聘专业马克思主义理论、政治学与行政学、科学社会主义,中国共产党历史、哲学、文学、历史学等相关专业。经营管理类岗位(行政管理员)招聘专业经济学、工商管理、企业管理、法学等相关专业。船员岗位(含水手、机工、船舶电工)招聘专业航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程等相关专业。完善的薪酬激励制度，具有行业竞争力的薪酬水平薪酬基本工资、绩效奖金、津贴补贴、专项奖励技术岗第一年综合收入10-12万，第二年12-15万管理岗第一年综合收入8-10万，第二年10-12万社保福利六险三金证书津贴免费食宿学历津贴职工体检带薪休假探亲路费学费补助劳保费用落户天津职业发展打通与股东单位之间的人才交流通道，建立管理与专业技术双通道职业发展体系，尽显个人所长。一键投递 双向奔赴公司地址天津经济技术开发区第五大街33号联系方式土先生 022-25291019电子邮箱ghgs2008@163.com

为深入贯彻落实新时代党的建设总要求，落实管行业也要管党建的工作要求，切实发挥海事职能作用，推动船员党建工作走深走实，宝山海事局创新构建“港航党建共同体”，成立船员党建“红帆驿站”，着力为船员队伍解决急难愁盼。自“红帆驿站”成立以来，宝山海事局共组织华东中远海运散货运输有限公司、宁波准兴海运有限公司等5家公司13名船员党员代表参与组织生活，“红帆驿站”紧紧围绕党的组织生活、普法宣传、意见征集及解决船员急难愁盼问题等方面多形式开展船员党建活动，着力提升流动船员党员组织活动覆盖率。通过组织生活座谈、发放调研问卷等形式，发现船员普遍反映最多的问题就是下地难，手续繁琐。为此，宝山海事局通过走访海关、边检等部门，与辖区码头企业开展共商，最终完成船员上、下船服务指南，着力畅通船员下地“最后一公里”。运行后，船员反馈下地时间大幅缩短，指南中提供的周边公共服务机构信息，包括医院、银行、购物中心等等，下地办事的效率也有了明显提升。其中，宝山海事局针对问卷调查中船员反映的收发快递难问题，积极与港口、物流企业沟通协调，争取更多资源支持，设置船员快递代收服务站，可 24 小时自助存取，服务覆盖辖区内多个码头，着力提升船员收发快递便捷度。船员利用快递驿站取快递。宝山海事局供图来源：宝山海事局