4月29日北京消息，招商局集团下属招商局能源运输股份有限公司(简称“招商轮船”)与卡塔尔能源集团（Qatar Energy)开展由沪东中华(造船)集团有限公司承建的全首批4艘27.1万方超QC MAX大型LNG运输船长租合作协议的签字仪式在北京举行。再签长约卡塔尔能源事务国务大臣、卡塔尔能源集团副主席兼首席执行官卡阿比莅临见证。本次招商轮船获得4艘QC MAX大型LNG运输船长租合约。此次签约的QC-MAX型LNG船舶项目均由中资船东投资,在沪东中华投资建造,并将主要服务于卡塔尔能源液化天然气公司（Qatar Energy LNG、以下简称卡气）向中国出口LNG业务,带有浓厚的“中国元素”。相较于此前的Q MAX型LNG运输船的26.6万方的，该类型船舶的装载量能达到27.1万方，是目前世界最大的LNG运输船船型，而近日签订的一系列订单也是该类型船舶的首批订单。此外，参加本次签约还有山东海洋集团中标的3艘以及CLNG中标的2艘。据了解，本次3家公司签订的租约租期为25+5年，与卡塔尔能源这样的优质“货主“签约也意味着这批最新的租约将为3家公司未来25年锁定稳定的收益。

◆企业简介青岛造船厂有限公司前身为国营青岛造船厂，始建于1949年，公司注册资本10.5亿元，其投资方为青岛华通国有资本运营（集团）有限公司，持股比例100%。下设全资子公司青岛扬帆船舶制造有限公司。建厂近70年以来，共建船舶600余艘。产品类型包含公务船、20.5万吨为代表船型的大型散货船、海洋工程支持船、客船及其他特种船舶。产品远销比利时、新加坡、日本、马来西亚、意大利、巴拿马、斯里兰卡、孟加拉国等国家和中国台湾、中国香港等地区。近年来，进一步拓展修船业务、大型钢构、海洋风电项目的产业开发与合作。◆地理位置企业位于山东“蓝色硅谷”区域鳌山湾畔的田横岛旅游度假区，景色秀丽，距青岛市区约90公里。厂区面积79万平方米，其中陆域面积47万平方米，填海面积32万平方米，港池面积35万平方米，舾装码头1090米，码头水深-11米。◆发展定位    企业发展定位为三大产业板块：打造国内一流的军用舰船、公务执法船及高技术高附加值船舶制造基地；智能海洋高端工程装备及配套研发制造基地；汽车、集装箱港口物流基地。不断推动企业生产向数字化、网络化、智能化提升，将企业发展成为军民深度融合的海洋高端装备产业集团。◆人才理念公司秉承“大赢在德、长胜在道”的企业精神，坚持“尊重人、培养人、激励人、成就人”以人为本的人力资源管理理念，高度重视年轻员工的学习锻炼和快速成长，每年从国内船舶专业院校吸收大量优秀大学生，通过积累沉淀，目前大批优秀年轻人已经成长为公司高速发展的中流砥柱和梯队专业人才。公司多渠道的培养锻炼平台，严谨活泼的企业文化氛围，为青船人实现事业梦想奠定了坚实基础。一、校园招聘情况◆招聘岗位：船舶建造工程师、船舶设计工程师、船舶质检工程师◆招聘专业及人数：所需专业：船舶与海洋工程、轮机工程、能源与动力工程电气工程及其自动化招聘人数：15人◆招聘条件：（1）全日制本科毕业生，毕业时应取得毕业证、学位证等证书。（2）热爱船舶行业，掌握船舶制造和设计的基本理论。（3）在校学习成绩班级前50%，通过英语四级。（4）在校期间表现良好，无违规违纪或处分。（5）身体健康，符合公司入职体检要求。◆薪资待遇：新入职学生的见习期为6个月，见习期间工资6000-6500元/月，其他福利待遇如下：1.午餐补贴15元/日，提供住宿，免费班车。2.公司按国家规定缴纳五险一金，住房公积金缴纳比例12%。3.带薪年假、高温补贴、取暖补贴、职称补贴、技能补贴、工龄补贴。4.生日蛋糕卡，定期免费体检。5.优秀大学生奖，优秀员工奖。6.丰富的内外部培训，学历提升。7.丰富多彩的团队建设，文体娱乐活动。8.公司连续三年对大学生工资进行调整，调整幅度约8-10%。 二、公司联系方式地址：山东青岛即墨市田横岛旅游度假区邮编：266209联系人：王经理联系电话：0532-68969059   公司微信公众号：青岛造船厂有限公司三、简历投递相关事项请各位同学将邮件标题和简历名称，命名为“姓名+学校+专业”，投递至招聘邮箱：qcrz@qdshipyard.com。

【 船员帮Pro 】 船员求职简历填写、公司招聘信息发布据外媒的报道称，澳大利亚政府在当地时间周一表示，它拒绝了一家牲畜出口商的请求，即让一艘载有约14000只绵羊和1500头牛的船只绕航非洲前往以色列的请求。这些动物已经在船上呆了一个月的时间，这引起了动物权利倡导者的强烈抗议，他们将它们的待遇比作酷刑。1月5日，牲畜运输船“MV Bahijah”号从澳大利亚驶向以色列，但由于也门胡塞武装的袭击威胁，该船放弃了直接穿越红海的通道，并被澳大利亚政府要求回国。这艘船已经在西澳大利亚海域等待了一周的时间，等待政府决定是否可以返航。  船员开班，南方北方都有班！最近几天，船上的数百头牛被卸下，但澳大利亚的生物安全规定意味着任何下船的动物都必须进行隔离。澳大利亚农业部表示，它不同意出口商的绕行申请符合澳大利亚或以色列当地的监管要求，也对船只绕行的运输方式是否能确保它们的健康表示怀疑。该公司没有透露这一决定的更多细节，但表示这些动物目前的健康状况仍然良好。船员帮pro，赞13该公司表示：“船上牲畜的下一步安排是出口商做出的商业决定。”“该部门随时准备评估未来的任何申请。”“这些牛羊已经在船上待了至少26天。”澳大利亚皇家防虐待动物协会首席科学官苏珊·福勒说，当务之急是卸下所有牛羊。但该国农业协会的哈塞尔表示，下船会给这些动物带来更大麻烦。小证更新，人去人不去任你选,培训~办证更简单！英国广播公司报道称，澳大利亚拥有世界上最严格的生物安检规定之一。澳大利亚牲畜出口商委员会首席执行官马克·哈维-萨顿表示，从船上下来的所有牛羊都将被隔离、重新出口或在澳屠宰场被宰杀。“它们基本会被无限期隔离，直到找到市场。”他说，除非动物变胖、船装不下了，它们才会被卸货。船员帮pro，赞39澳大利亚是活体动物的主要出口国，去年运送了50多万只羊和50多万头牛。政府计划在未来几年禁止活体羊的出口。在上周，另一艘载有约6万只牲畜的牲畜运输船离开澳大利亚，前往约旦红海港口亚喀巴。路透社无法联系到牲畜运输船“MV Bahijah”号的牲畜出口商Bassem Dabbah。该船管理公司Korkyra Shipping也没有回应有关此次事件的置评请求。

液化气船货物操作基本培训（T04）2025年3月10日-3月17日，3月9日报到。 扫上图二维码 ，欢迎咨询！

1、机工全套培训（含Z01.02.07.08),2024.6.12报到。机工单独值班证6.2号上课。2、水手全套培训（含Z01.02.07.08),2024.6.12报到。水手单独值班证6.2号上课。3、小证新培Z01.Z02.Z04组合或Z01.Z07.Z08组合，2024.6.12报到。4、油高更新6.5; 化高更新6.3;  小证基安，艇筏，高消更新5.21、6.45、Z04高消新培5.246、Z02艇筏新培5.24、5.307、Z05急救新培5.188、油证新培（T01.02.03) 5.28 ;  T03化高单独新培计划6.4日上课;  T02新培，5.239、GMDSS通用操作员培训每四十天一班，先登记后排班6.19。10、Z07.08  保安意识、职责5.25

11月9日，达飞集团公布2024年第三季度业绩。2024年第三季度，达飞集团实现总营业收入158.3亿美元，同比增长38.5%；息税折旧摊销前利润(EBITDA)达到49.6亿美元，同比增长148.6%；EBITDA利润率同比增长13.9个百分点至31.4%；集团净利润达到27.3亿美元，较上年同期增加23.4亿美元或增长603.6%。2024年前三季度，达飞集团实现总营业收入408.0亿美元，同比增长12.0%；EBITDA达到98.3亿美元，同比增长22.5%；EBITDA利润率同比增加2.1个百分点至24.1%；前三季度集团净利润达到41.8亿美元，同比增长12.0%。达飞集团强调，集运业务继续保持稳定势头，利益于持续需求、“旺季”提前和全球贸易加速，同时红海危机导致航程延长，可用运力减少。这些中断带来了运营挑战，达飞集团灵活应对，以满足客户需求，缓解供应链压力。作为2024年巴黎奥运会和残奥会的官方物流合作伙伴，达飞集团通过其子公司CEVA logistics，在为7月至9月举行的世界上最大的体育赛事无缝交付货物和服务方面发挥了至关重要的作用。2024年第三季度，达飞海运完成载箱量604万TEU，同比增长5.6%。这一增长主要得益于全球贸易的强劲需求。强劲的需求放大了旺季效应，也导致旺季提前。单箱平均运费为1796美元，同比增长35.8%。2024年三季度，海运业务总营业收入同比增长43.3%至108.5亿美元；EBITDA为43.6亿美元，同比增长173.7%；EBITDA利润率同比增加19.2个百分点至40.2%。根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，达飞集团全球排名第3，运营647艘，其中自有船舶292艘、租入船舶355艘，总舱位达到379.8万TEU。此外，达飞集团还持有81艘，总计118.2万TEU新造船订单。

近日，恒力重工为河北交投集团所属渤海远洋公司建造的首艘82000载重吨散货船“渤海图强（BH POWER）”号圆满完成新船建造后的首次试航任务。作为渤海远洋公司首艘新造船舶，“渤海图强”号是一艘集先进设计理念与环保高效特性于一体的现代化散货船，全长225.52米，宽度32.26米，载重8.2万吨，系大连恒力船厂建造。该船不仅采用了多项创新技术与材料，还装备了最前沿的导航及安全保护系统，确保航行过程的安全可靠。此次成功试航标志着渤海远洋公司迈出了“向海发展”的坚实一步，也为进一步开拓市场提供了强劲支撑。渤海远洋公司将秉持“经略五洲，向海图强”的理念继续前进，创新求变、闯关破局，助力集团高质量发展。资料显示，渤海远洋位于中国（河北）自由贸易试验区曹妃甸片区，由河北交通投资集团有限公司、河钢集团有限公司、河北港口集团有限公司、河北建设投资集团有限责任公司共同出资成立，公司注册资本9亿元。公司以远洋运输为核心主业，业务涵盖船舶修造、矿产开发、临港物流、港口网络和航运科技等板块。去年8月，渤海远洋与海兴航运有限公司、光大金租公司、恒力重工公司签署3艘82000载重吨新造散货船项目合作仪式。这3艘船原本是海兴航运同年5月在恒力重工订造的4艘Kamsarmax型82000载重吨散货船中一部分，当时消息称海兴航运将把3艘订单转移到光大金租公司，并由渤海远洋光船租进这3艘船。海兴航运的这份订单是恒力重工自年初投产以来的首份大型散货船订单，标志着恒力重工正式进入主流散货船建造行列。自去年年初全面运营以来，恒力重工围绕建设“世界一流的船舶与海工装备制造产业基地”的目标，生产水平和效率不断提高，产能不断释放。今年早些时候，恒力重工已经提前交付了首批两艘6.1万吨散货船散货船——“恒力33（HN2033）”号和“恒力32”轮（HN2004）。预计到明年一二期全部达产后，恒力重工年加工钢材量230万吨，生产发动机180台，并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料发动机全覆盖。

我国自主设计建造的首艘大洋钻探船“梦想”号11月17日在广州正式入列标志着我国深海探测关键技术装备取得重大突破“梦想”号钻采系统国际领先最大钻深可达11000米具备4种钻探模式和3种取心方式有望助力全球科学家实现“打穿地壳、进入地球深部”的科学梦想为我国深海资源勘探、关键技术装备研发以及全球科学家开展大洋科学钻探研究提供重大平台支撑“梦想”号由国家发展改革委、自然资源部申报立项自然资源部中国地质调查局负责具体组织实施联合中国船舶集团等多家单位完成设计建造任务

渤海大学船员培训近期开班计划：小证知识更新：9月11日、18日、25日G证:9月8日

一 保修单1所有电气保修单均在网络-CE-轮机长-8保修单-E里。2 保修换下来的备品都在A1-1箱子，换下的保修品请暂时不要丢弃，往往厂家需要返厂。3 E-011：防海盗舱（左廊道）鹅颈灯故障（不亮），等备件来换新(厂家此前有供船灯泡，但故障不能解决，已反馈) 4 E-016：3号发电机缸套水出口温度探头故障（温度变化大），现将三号信息采集箱16,17,18三根线拆掉接120欧姆电阻，等备件来换新后将线恢复  5 E-017：机舱监测报警系统PLC A间歇断网故障（所有警报都报警并且主机降速），现将副站AS04上一根网线拔掉，AMS上有PLC B网断网报警(厂家指导。需要升级)6 E-018：驾驶台货仓风机控制板在开室外照明时有影响（可能会使有的开启的风机关掉，关着的风机开启）7 E-019：轮机长，轮机办公室，驾驶台房间监测电脑系统不能查询历史警报。请查看轮机长邮件：轮机长文件-网盘\3-邮件\接收邮件\ 2023-10-20 E-019 机舱监控AMS请电机员与联系协助远程升级8 E-021：主机NO.1和NO.4缸活塞冷却油液位开关故障（在滑油泵停掉后不报警，在本地按测试按钮有警报），等备件来换新。(NO.4缸活塞冷却油液位警报后发现也会触发，但需要等可能2-4小时才会出现)  9 E-023：NO.2压载泵压力继电器故障（进水结盐触点不动作），现在集控室屏后面XR11-4上16端子拆掉，等备件来换新10 E-024：技术水柜高压停压力控制器故障（有时打到压力泵不停），等备件来换新11 E-027：船用程控电话交换机第七个位置用户板第八通道故障，等备件来换新12 E-028：B层船用工业洗衣机（工作服）震动大13 E-029：NO.1压载泵压力继电器故障（进水结盐触点不动作），现在集控室屏后面XR2-4上16端子拆掉，等备件来换新  14 E-030：一号压载舱左压力变送器（在管弄）故障（一直显示满的），现将此通道由6改为7，等备件来换新后将通道由7改为6（集控室，甲板办公室，驾驶台三处都要改）15 E-031：液位测量、报警装置3号接线箱（右廊道）一个门锁故障，等备件来换新16 E-032：甲板办公室克令吊显示单元有时会黑屏，需将屏幕拿下来后将其中一根24V线断掉重新插上  17 E-033：除湿机远程控制触摸屏有时温湿度全部显示为0，需将6仓传感器转接盒（右廊道）里其中一根24V线断掉重新插上。厂家有来电指导,请查看轮机长邮件：轮机长文件-网盘\3-邮件\接收邮件\2023-10-20 E-033 保单厂家指导意见18 E-034：货舱洗舱水泵出口压力传感器故障（显示SF），现将此通道号由16改为15，等备件来换新后将通道号由15再改为16（集控室，甲板办公室，驾驶台三处都要改）19 E-035：此项为机务开，不是我船。接到该保修品，请告知轮机长联系机务20 E-036：此项为机务开，不是我船。接到该保修品，请告知轮机长联系机务21 E-039：燃油分油机油渣舱液位传感器隔离栅与传感器故障故障（有时液位为0，有时液位满，并且跳动很大），现在接线盒将线头直接对接，并将此通道由16改为17，等备件来换新后将通道由17改为16（集控室，甲板办公室，驾驶台三处都要改）22 E-040： 三号发电机燃油泄漏液位开关故障（有时误报警），等备件来换新23 E-041：热水柜温度控制器故障（有时在环境温度很高时会高温报警），等备件来换新24 E-042:锅炉控制箱蜂鸣器故障，等备件来换新25 E-044：船用四头电灶三个工作指示灯故障，等备件来换新26 E-051：废油舱液位传感器故障（一直显示满的），现将此通道由16改为10，等备件来换新后将通道由10改为16（集控室，甲板办公室，驾驶台三处都要改）27 E-052:舱底总用泵压力继电器故障，等备件来换新28 E-053：二氧化碳报警箱灯检和复位按钮故障，等备件来换新29 E-054：驾驶台一号雨刮器（左）窗户冲洗电磁阀故障（两个喷头水关不严），等备件来换新30 E-055：集控室和驾驶台舵机报警板上蜂鸣器有时会响，但是没有任何警报，舵机也使用正常，按消音按钮蜂鸣器又恢复正常31 E-002,E-003,E-004,E-005,E-006,E-007,E-008,E-009,E-010,E-012,E-013,E-014,E-015,E-020,E-022,E-025,E-026，以上保修单已解决。二 物料及备件物料及备件：物料库存已清点造册，部分物料交接时已发放，备件：主机电气方面都在大管轮主机备件箱内，MPC板在老轨对面房间，锅炉，焚烧炉在备件间四轨备件箱内。空调冰机备件在大管备件箱，，其他备件均存放于备件间B1-1，B1-2与B1-3备件箱。物料均在电工间，备件物料均已申请，如有不足视情申请。具体明细现场交接告知。三 注意事项1：由于主机SCR计量单元尿素进口结盐，导致有警报,警报内容：Reducing agent dosing is unstable,Reducing agent deviating, System Not Ready,所以将主机SCR系统控制箱里NPGL17模块的5号和6号端子拆除接5600欧姆电阻（原来1021接5号端子，2614接6号端子），在还原剂计量单元接线盒将流量计电源线25和26端子拆除。2：主机PT1204-1（pump 1 lub oil pressure pump inlet）和PT1204-2（pump 2 lub oil pressure pump inlet）对调。3: 由于装40吨货时，一吊和三吊勾头起升速度慢，现将1吊PLC K29.0上6号线拆除，将3吊PLC K29.0上3号线和6号线拆除。(厂指导)4：绝缘垫在右廊道船头。5: 全船设备控制箱电路图纸质图纸均在集控室架子上。(集团检查要求各控制箱内不能存放纸质说明书)6：救生艇充电线在救生艇里，救助艇充电线在救助艇上。电瓶每周记录，记录本子在集控室架子上面，电气日志每天记录，MGPS与ICCP每天记录。马达牛油三个月加一次，风门挡板与百叶窗牛油每个月加一次。火警探头分三个月测完。发电机轴承油2000H更换。7.全船电机轴承加注牛油及轴承配备。查阅：轮机长文件-网盘\24-物料\4加牛油马达统计8:报表在网络-CE-轮机长-2报表-每月至公司报表里。船员培训找船的良心平台——航运e家，在上面能查全国最新的船员培训班期，培训费价格低，办证60元/本，还有免费题库刷题，大家找船也能看看有没有合适的岗位，感兴趣的朋友可以点击下方图片进小程序看看:温馨提示:1.一共是有4个学校是有额外收费的，分别是武汉海事 武汉理工 江苏航运 青岛港湾这四个，只针对管理级会有这个服务费，页面上的提醒和客服再次的提醒，这个不接受是可以选择退款的，其他的学校和培训项目是正常同价的。2.可以选择其他院校或者退款，看看有没有其他渠道报名也可以，所有的价格都会公示，客服也会提示，不会让船员不明不白的把钱花出去。因为有些学校对于名额还有其他因素会有一些其他的关系。

远洋航线 招聘：     157000吨散货远洋回国二管下旬船期252500吨散货远洋回国代三管8月中下旬357000吨散货远洋回国船长9月中旬436000吨散货远洋回国大管月底船期三副561000吨散货远洋回国水头下月初老轨电工636000吨散货远洋航线 大副9月初三管二管757000吨散货远洋回国船长8月底接船二管三管水手875000吨散货远洋不定线二管8月23日970000吨木屑船远洋回国船长9月6日新加坡1076000吨散货远洋回国大副月初船期船员开班，报培训点这里！ 东南亚 中日韩航线 招聘：122000吨散货中日韩二管近期216000吨散货中日韩东南亚大管月底船期高水代三管326000吨散货中日韩俄罗斯机头月底月初417000吨散货东南亚大副8月底9月初二副大管二管5700箱位集装箱中日韩俄罗斯大厨8月中下旬水手电工611000吨散货东南亚大厨8月底71040箱位集装箱中日韩船长8月24日天津水手81032箱位集装箱东南亚船长8月25日蛇口91038箱位集装箱东南亚大副9月8日钦州1012000吨散货小东南亚回国大厨15日连云港

世界上最大的邮轮海洋绿洲号海洋绿洲（Oasis of the Seas），是一艘巨大邮轮，长362米，宽47米，高出水面65米，斥资9亿欧元建造。海洋绿洲号是世界上最大的邮轮，也是世界上最豪华的邮轮。2009年10月28日，海洋绿洲号在芬兰船坞举行交接仪式，并定于2009年12月1日首航。另外市面上也有同名电影。简介世界上最大且造价最昂贵的“海洋绿洲”号邮轮历经3年时间建造，2009年10月28日完成交接，已于2009年12月1日开始处女航。这艘巨轮设计别出心裁，带有剧院、赌场、商店、游泳池、露天公园以及攀岩场地。“海洋绿洲”号造价大约14亿美元，长360米，宽47米，吃水线上高65米。邮轮大小为“泰坦尼克”号的5倍，连美国军方“尼米兹”级航空母舰都相形见绌。这艘巨型邮轮共有16层甲板，可容纳2000余名船员和6000多名游客，载客量比已运营的最大邮轮多出近5成。它于2009年10月30日离开芬兰，驶往美国劳德代尔堡。邮轮今后运营路线主要集中在加勒比海。尽管眼下全球经济不景气，但人们对乘坐这艘巨型邮轮表现出浓厚兴趣，预订者众多。“海洋绿洲”号历时6年建造，由美国皇家加勒比邮轮公司订购，总部设在挪威奥斯陆的造船业巨头STX造船公司建造，是世界上最大的邮轮，斥资8亿英镑建造（约9亿欧元）。海洋绿洲号长1180英尺（约合360米），宽154英尺（约合47米），高出吃水线213英尺（约合65米）。总吨位达到225280吨，可搭载6360名乘客及2160名船员。全船共有16层甲板，每层甲板上都建有客舱，客房更是多达2700间。整个建造过程及其复杂消耗近40万个钢材部件，4万5千个装配组件及220个分段，全部生产过程都是在芬兰奈斯塔造船系统（NESTIX）下进行管理和控制的。海洋绿洲号上漆就用掉63万加仑油漆；拥有世界上最大的海上游泳池，里面可装2300吨水。其户外公园中有12000多株真实植物，包括数百棵棕榈树。为给2700个船舱照明，船上使用电缆长度超过5311公里。可容纳750人的竞技场，还有溜冰场、冲浪机、高台跳水表演场地。从各项数据来看，海洋绿洲号刷新了多项邮轮业界的纪录，可谓当之无愧的“海上巨无霸”。客房海洋绿洲号的客房有多达37个级别可供选择，其中9种客房属于全新款式，包括面向船上海景剧场、中央公园及百老汇大道的客房。最令人瞩目的是Loft Suite级别套房，位于船上最高处的17楼、18楼，是分上下两层楼的复式结构。娱乐“海洋绿洲”号主要为迎合有孩子、但更有活力的年轻夫妇而设计，专门针对他们提供了一系列优质服务，包括21个游泳池、一个水上公园、一个旋转木马和一个科学实验室。有幸踏上这个“海上巨无霸”的游客将置身一个全新的娱乐世界，其中最吸引人眼球的是称为“水上剧院”（Aqua Theatre）的圆形剧场和攀岩区。“水上剧院”白天作为游泳池使用，夜晚则成了绚丽的表演舞台。“海洋绿洲”号邮轮拥有7个主题“社区”，每个“社区”又包含不同寻常的元素，比如海上第一个公园，纵贯9层的滑降装置，纯手工制作的旋转木马，28个具有落地窗的多层包厢。首行2009年10月28日晚上，约千位贵宾登上“海洋绿洲”号，参加盛大的狂欢派对，但有关出席这次活动的贵宾名单并未公布。“海洋绿洲”号定于30日驶离芬兰，前往位于美国的母港劳德代尔堡，这次远航将持续两周左右。2009年12月1日，“海洋绿洲”号将从劳德代尔堡出发，驶往海地的拉巴地进行首次载客航行，首航将持续4天。“海洋绿洲”号的首航船票尚未售完。皇家加勒比邮轮公司首席执行官理查德·费恩（Richard Fain）表示，虽然全球经济危机的阴影尚未完全消散，但“海洋绿洲”号首航船票的预订率十分火爆。邮轮旨在吸引之前从未有乘邮轮出游经历的新客户，而今后运营路线主要集中在阳光明媚的加勒比海。2014年10月15日，世界最大游轮“海洋绿洲”号（OasisOfTheSeas）日前首次到达英国，于当地时间15日上午10点驶入南安普顿，受到数百人迎接。

01.山东三面荷花四面柳，一城山色半城湖培训计划开班时间小证更新：Z01-2-41月7日1月14日1月21日初培：小证组合1月8日1月15日初培：油化证全套1月7日1月18日1月29日更新：油化证2月4日更新：T06-1/2/32月15日初培：水手、机工   电子技工 全套1月15日1月22日初培：大厨MLC1月16日初培：厨师、海乘1月8日1月15日1月22日初培：GMDSS1月18日3月6日三副三管晋升3月11日大副大管晋升3月20日一年制三副三管3月10日02.武汉晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲培训计划开班时间小证更新：Z01-2-4每周班初培：Z021月26日Z04高级消防3月5日Z05精通急救1月26日Z06船上医护1月23日Z09船上保安员1月17日T06-1客船证培训1月22日初培：油化证全套2月27日初培：液化气全套3月10日更新：油化证1月12日更新：液化气1月27日初培：海乘、厨师1月16日初培：水手全套2月25日初培：GMDSS1月6日初培：E01 英语1月17日机工/电子技工全套3月10日机工/电子技工适认证1月17日更新：驾驶/轮机G证模拟器1月9日海进江 （武汉，芜湖，南京，九江段）1月8日晋升：四大头定期开班晋升：三副、三管定期开班一年制三副三管9月1日03.江苏故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州培训计划开班时间小证更新：Z01-2-41月8日油化证初培1月7日液化气初培1月15日初培：Z02精通艇阀1月15日初培：Z01-07-081月8日初培：大厨MLC1月12日初培：GMDSS1月15日初培：电子技工大证1月12日初培：水手/机工/大厨全套1月8日初中三年制三副三管培训定期开班三副三管晋升每月有班一年制三副三管(全日制大专学历以上)3月10日船长，轮机长，大副，大管晋升3月10日驾驶、轮机，大证更新+模拟器轮机3月5日驾驶3月15日二副二管三副三管扩大航区定期开班海进江人满开班     联系电话/微信：17621991825