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电机员交班备忘录

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-12-04 16:41:16
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一 保修单

1所有电气保修单均在网络-CE-轮机长-8保修单-E里。

2 保修换下来的备品都在A1-1箱子,换下的保修品请暂时不要丢弃,往往厂家需要返厂。

3 E-011:防海盗舱(左廊道)鹅颈灯故障(不亮),等备件来换新(厂家此前有供船灯泡,但故障不能解决,已反馈)

4 E-016:3号发电机缸套水出口温度探头故障(温度变化大),现将三号信息采集箱16,17,18三根线拆掉接120欧姆电阻,等备件来换新后将线恢复 

5 E-017:机舱监测报警系统PLC A间歇断网故障(所有警报都报警并且主机降速),现将副站AS04上一根网线拔掉,AMS上有PLC B网断网报警(厂家指导。需要升级)

6 E-018:驾驶台货仓风机控制板在开室外照明时有影响(可能会使有的开启的风机关掉,关着的风机开启)

7 E-019:轮机长,轮机办公室,驾驶台房间监测电脑系统不能查询历史警报。请查看轮机长邮件:轮机长文件-网盘\3-邮件\接收邮件\ 2023-10-20 E-019 机舱监控AMS请电机员与联系协助远程升级

8 E-021:主机NO.1和NO.4缸活塞冷却油液位开关故障(在滑油泵停掉后不报警,在本地按测试按钮有警报),等备件来换新。(NO.4缸活塞冷却油液位警报后发现也会触发,但需要等可能2-4小时才会出现) 

9 E-023:NO.2压载泵压力继电器故障(进水结盐触点不动作),现在集控室屏后面XR11-4上16端子拆掉,等备件来换新

10 E-024:技术水柜高压停压力控制器故障(有时打到压力泵不停),等备件来换新

11 E-027:船用程控电话交换机第七个位置用户板第八通道故障,等备件来换新

12 E-028:B层船用工业洗衣机(工作服)震动大

13 E-029:NO.1压载泵压力继电器故障(进水结盐触点不动作),现在集控室屏后面XR2-4上16端子拆掉,等备件来换新 

14 E-030:一号压载舱左压力变送器(在管弄)故障(一直显示满的),现将此通道由6改为7,等备件来换新后将通道由7改为6(集控室,甲板办公室,驾驶台三处都要改)

15 E-031:液位测量、报警装置3号接线箱(右廊道)一个门锁故障,等备件来换新

16 E-032:甲板办公室克令吊显示单元有时会黑屏,需将屏幕拿下来后将其中一根24V线断掉重新插上  

17 E-033:除湿机远程控制触摸屏有时温湿度全部显示为0,需将6仓传感器转接盒(右廊道)里其中一根24V线断掉重新插上。厂家有来电指导,请查看轮机长邮件:轮机长文件-网盘\3-邮件\接收邮件\2023-10-20 E-033 保单厂家指导意见

18 E-034:货舱洗舱水泵出口压力传感器故障(显示SF),现将此通道号由16改为15,等备件来换新后将通道号由15再改为16(集控室,甲板办公室,驾驶台三处都要改)

19 E-035:此项为机务开,不是我船。接到该保修品,请告知轮机长联系机务

20 E-036:此项为机务开,不是我船。接到该保修品,请告知轮机长联系机务

21 E-039:燃油分油机油渣舱液位传感器隔离栅与传感器故障故障(有时液位为0,有时液位满,并且跳动很大),现在接线盒将线头直接对接,并将此通道由16改为17,等备件来换新后将通道由17改为16(集控室,甲板办公室,驾驶台三处都要改)

22 E-040: 三号发电机燃油泄漏液位开关故障(有时误报警),等备件来换新

23 E-041:热水柜温度控制器故障(有时在环境温度很高时会高温报警),等备件来换新

24 E-042:锅炉控制箱蜂鸣器故障,等备件来换新

25 E-044:船用四头电灶三个工作指示灯故障,等备件来换新

26 E-051:废油舱液位传感器故障(一直显示满的),现将此通道由16改为10,等备件来换新后将通道由10改为16(集控室,甲板办公室,驾驶台三处都要改)

27 E-052:舱底总用泵压力继电器故障,等备件来换新

28 E-053:二氧化碳报警箱灯检和复位按钮故障,等备件来换新

29 E-054:驾驶台一号雨刮器(左)窗户冲洗电磁阀故障(两个喷头水关不严),等备件来换新

30 E-055:集控室和驾驶台舵机报警板上蜂鸣器有时会响,但是没有任何警报,舵机也使用正常,按消音按钮蜂鸣器又恢复正常

31 E-002,E-003,E-004,E-005,E-006,E-007,E-008,E-009,E-010,E-012,E-013,E-014,E-015,E-020,E-022,E-025,E-026,以上保修单已解决。

二 物料及备件

物料及备件:物料库存已清点造册,部分物料交接时已发放,备件:主机电气方面都在大管轮主机备件箱内,MPC板在老轨对面房间,锅炉,焚烧炉在备件间四轨备件箱内。空调冰机备件在大管备件箱,,其他备件均存放于备件间B1-1,B1-2与B1-3备件箱。物料均在电工间,备件物料均已申请,如有不足视情申请。具体明细现场交接告知。

三 注意事项

1:由于主机SCR计量单元尿素进口结盐,导致有警报,警报内容:Reducing agent dosing is unstable,Reducing agent deviating, System Not Ready,所以将主机SCR系统控制箱里NPGL17模块的5号和6号端子拆除接5600欧姆电阻(原来1021接5号端子,2614接6号端子),在还原剂计量单元接线盒将流量计电源线25和26端子拆除。

2:主机PT1204-1(pump 1 lub oil pressure pump inlet)和PT1204-2(pump 2 lub oil pressure pump inlet)对调。

3: 由于装40吨货时,一吊和三吊勾头起升速度慢,现将1吊PLC K29.0上6号线拆除,将3吊PLC K29.0上3号线和6号线拆除。(厂指导)

4:绝缘垫在右廊道船头。

5: 全船设备控制箱电路图纸质图纸均在集控室架子上。(集团检查要求各控制箱内不能存放纸质说明书)

6:救生艇充电线在救生艇里,救助艇充电线在救助艇上。电瓶每周记录,记录本子在集控室架子上面,电气日志每天记录,MGPS与ICCP每天记录。马达牛油三个月加一次,风门挡板与百叶窗牛油每个月加一次。火警探头分三个月测完。发电机轴承油2000H更换。

7.全船电机轴承加注牛油及轴承配备。查阅:轮机长文件-网盘\24-物料\4加牛油马达统计

8:报表在网络-CE-轮机长-2报表-每月至公司报表里。

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温馨提示:

1.一共是有4个学校是有额外收费的,分别是武汉海事 武汉理工 江苏航运 青岛港湾这四个,只针对管理级会有这个服务费,页面上的提醒和客服再次的提醒,这个不接受是可以选择退款的,其他的学校和培训项目是正常同价的。

2.可以选择其他院校或者退款,看看有没有其他渠道报名也可以,所有的价格都会公示,客服也会提示,不会让船员不明不白的把钱花出去。因为有些学校对于名额还有其他因素会有一些其他的关系。


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【船员招聘-7月28日】高薪诚聘
远洋航线13166192591船况船期需求 52500吨散货远洋回国8月中船长大副 水头  机头 38000吨木散船全球不定线8月初新证三管50000吨散货远洋不定线8月中下旬老轨大副大管二副二管三副三管电机员82000吨散货远洋不定线(电喷主机)8月初船长大管三管水手大厨18w吨散货3+1合同远洋8月1日大管实习机工35000吨散货远洋8月上旬船长 二副 电工 大厨 实习生机工56000吨散货远洋8月中下旬(接船)船长 二副 二管 电工 大厨 实习生18万吨散货远洋不定线8月初电机员3500标箱集装箱德国回国航线8月中船长大副二管电机员64000吨散货远洋不定线电喷机四大头中国人8月份船期  船长轮机长大管轮57000吨散货远洋航线8月初船长50以内大副二副
船员帮 2025-07-28
船员科普| 海员健康证体检之你问我答
船员科普海员健康证体检之你问我答海员朋友们皆知,无论是从事国内航线还是国际航线,都必须持有有效的船员健康证。海员健康证,是海员上船任职以及在船工作期间必不可少的证件,用以表明海员身体状况能够有效履行其岗位职责的职业医学书面证明,其重要性自然不言而喻,然而,在进行健康证体检之前,有一些海员朋友还不清楚需要注意的事项,一不小心可能会影响到体检结果,因此我们汇总了一些海员朋友咨询较多的疑问和注意事项,进行详细解答!Q健康证明包含哪些基本内容?1、持证人的姓名、性别、出生日期、国籍、船上任职部门、持证人签名及照片;2、证书编号;3、发证日期和有效期截止日期;4、有关国际公约的适用条款;5、主检医师声明;6、授权机关名称;7、签发机构名称和主检医师签名;8、规定需要载明的其他内容。Q签发健康证,应满足哪些要求?1、年满16周岁;2、持有有效的身份证件;3、符合海船船员健康检查要求的标准;4、符合海事管理机构要求的照片。Q健康证有效期限是多久?1、健康证书的有效期不超过2年;2、申请健康证书的海船船员年龄小于18周岁,则健康证书有效期不超过1年;3、有效期截止日期不超过持证人65周岁生日。Q健康证期满了怎么办?1、健康证有效期届满时,海船船员应重新提交申请以获取新的健康证。2、健康证在航行中有效期满的情况下,其仍然有效,但在到达下一个受到缔约国认可的从业医生的停靠港之前,该证明有效期不能超过3个月。3、在紧急情况下,海事管理机构有权允许持有近日过期的健康证的海船船员工作至下一个具有缔约国认可从业医生的港口,但此许可的期限不得超过3个月。Q海事体检的主要项目都有什么?1.一般检查:身高、体重、脉搏、血压、血型、体温。2.内外科检查:皮肤、巩膜、淋巴结、头部、颈部、心脏、腹部、脊柱、四肢、神经系统、泌尿生殖系统。3.五官科:裸眼视力、辨色力、听力、眼、耳、鼻、喉。4.心电图。5.腹部超声(肝胆脾肾)。6.胸部区线。7.实验室检查项目如下:艾滋病病毒抗体,梅毒血清学检测,乙肝表面抗原,丙肝抗体,丙氨酸氨基转氨酶,血常规。其他(如在船做厨工需检查):大便培养(沙门氏菌和志贺氏菌)。提醒:如有色盲色弱、乙型肝炎、有遗传性疾病、高血压、心脏病、高度近视,不适合从事航海职业。Q体检前有哪些禁忌?1.避免在前一天食用高脂类食物,如肥肉、过量蛋类,或者含有血性成分的食物,例如猪肝、猪血等。2.不要使用可能对肝肾功能产生影响的药物。3.在前一天避免过度劳累,努力保持充足的睡眠。4.不要在前一天接受牙科治疗或打预防针。5.避免接受按摩、针灸等对皮肤和肌肉有刺激作用的治疗。6.在检查前两天内避免饮酒,检查前八小时请禁食食物(抽血及肝、胆B超需要空腹进行)。(适量饮水不会影响检查结果。)Q对检查结果有异议怎么办?1、若对不符合海员健康检查要求标准或存在相关职责限制的体检结果有异议,有权在获知体检结果后的5个工作日内向原体检机构申请一次复查。2、体检机构应根据船员的复查申请对其不合格或受限项目进行重新审查。执行复查的医生与进行初次健康检查的主检医师不能是同一人。若复查结果合格,将签发相应的健康证;若复查后仍未达标,体检机构有责任将结果及时告知船员本人。Q海员体检机构有哪些,具体信息查询方式有什么途径?海员体检机构的详细信息都可以在中华人民共和国海事局官网查询,网址:https://www.msa.gov.cn/。还可以通过中国船员、幸福船员等微信公众号查询。文章来源:惠州海事局
船员帮 2024-09-23
2026年3月船员工资!工资稳中有升!霍尔木兹海峡风险失控,船员薪资新一轮暴涨吗
最新一期国际海员薪酬指数环比上涨,高级、普通海员薪资同步提升。春节假期船员集中换班返乡,使得国际航线船员缺口进一步扩大,市场整体“缺人”,三副、二管、三管轮岗位更是供不应求。受供需关系影响,国际海员薪资普遍上调,各船型相关职位薪资多数上涨,整体薪酬指数小幅上扬。真正决定国际航线船员薪资高低的,是世界经济复苏、贸易量增加,进而带动海运量与海运费上涨,最终实现船员工资同步增长。3月,春节假期圆满落幕,船员陆续返岗求职上船,市场换班与岗位需求同步进入高峰期。按照往年规律,节后往往迎来一轮普调式薪资回落,但相信2026年这一趋势或有不同,整体薪资水平在小幅波动中有望保持稳定。另外受国际局势、地缘政治影响,美伊局势紧张、霍尔木兹海峡管控升级,油轮租金大幅上涨。这波行情会不会再把船员工资往上推?我们都很期待!船员兄弟们,你们怎么看?工资肯定会涨,对不对?
船员帮 2026-03-03
2026年4月船员工资!富贵险中求!本月工资上涨,战区补贴真给力
本月船员工资整体比上月略有上涨。按照以前的船员市场历史经验,春节后船员都开始出来跑船,薪资多会小幅走低,今年却受中东局势、全球船员紧缺等影响,薪资逆势小幅上涨。现在中东局势比较紧张,远洋船员在找船的时候,都会特意问一句:这条船跑不跑敏感航线、去不去战区?很多资历不错的远洋船员,都不愿意跑战区航线,大家更想跑中日韩、东南亚这些安稳的线路。家属每天也在看新闻,心里特别担心,都希望自己家里人能跑安全一点的航线。现在船员们都不愿意跑远洋战区航线,毕竟跑远洋,说不定哪一趟就会被安排去战区。这也让远洋船员一直比较紧缺,在供需紧张的情况下,开年之后船员工资也在继续小幅上涨。而一些经济压力较大、需要还贷的船员,在找船求职时会主动询问是否有战区航线、相关补贴标准,希望通过高收入减轻家庭负担。目前战区航线薪资普遍翻倍,在这类需求的推动下,战区补贴相应提高,也拉动了行业整体薪资上涨。现在不少正在休假的船员,也都主动来打听油化培训的事,打算去考油化证,跑中东油船航线。就想趁着这次工资翻倍的福利,搏一搏单车变摩托,好好抓住这波高薪紧缺的机会。从职务分析,国际航线的好资历船长、电机员、大管轮,二管轮、三管轮、二副处于紧缺状态。作为船东关注度比较多的“外贸四小头”,其供不应求态势已持续一年以上,供需失衡未见改善,短期市场仍将维持紧缺格局。最后也想跟兄弟们聊句心里话。谁都想多赚点、让家里过得好一点,可跑船在外,平安永远是家人最大的盼头。一边是翻倍工资、机会难得,一边是战区风险、心里牵挂。如果是你,你愿意为了高薪去闯一闯中东航线,还是更想安安稳稳跑近洋、平平安安回家?评论区不用客气,说说你的真实想法——是选钱,还是选稳?
船员帮 2026-04-08
大连重工:今年上半年净利润最高预增23%
7月3日晚间,大连重工发布2026年半年度业绩预告。公告显示,公司预计2026年上半年归属于上市公司股东的净利润为3.511亿元至3.851亿元,较上年同期的3.122亿元增长12.47%至23.36%。对于业绩增长的原因,大连重工在公告中表示,2026年1至6月公司营业收入预计实现80亿元左右,同比增长约7.6%;物料搬运设备与新能源设备毛利同比增长,带动公司整体利润增长。从公司业务结构来看,物料搬运设备和新能源设备是大连重工的两大核心板块。根据公开信息,公司主营业务收入构成为:物料搬运设备板块占比31.13%,新能源设备板块占比31.03%,冶金设备板块占比16.51%,核心零部件板块占比13.11%,工程总包项目板块占比6.37%。两大核心板块合计贡献了公司超过六成的营业收入,其毛利提升对整体业绩的拉动作用显而易见。业绩增长的背后是充裕的订单储备。据公司在投资者互动平台披露的信息,截至2026年一季度末,公司累计在手订单达274.5亿元,其中新能源设备、物料搬运设备板块订单同比增长显著。截至2026年5月末,公司在手订单总额进一步攀升至296.6亿元,1至5月新增订单100.7亿元,同比增长17%。此外,公司在风电、港口领域表现尤为突出,风电领域订货同比增长14.2%,港口领域订货同比增长49.6%。有券商研报预计公司2026年全年营业收入可达163.25亿元,同比增长5.21%。在海外市场拓展方面,大连重工动作频频。今年5月,公司自主设计制造的8台超大型岸边集装箱起重机(岸桥)从大连顺利发运,单船运输岸桥整机数量创下近年来东北地区最大装载数量纪录。这批设备单机最大重量超1800吨,起升高度达70余米,搭载自主研发的智能电控与监控系统,可提升作业效率35%。该批设备将运往“一带一路”共建国家土耳其投入运营。
船员帮 2026-07-04
江苏学校船员开班信息!
小证更新7月1号,4号有班!(包换证)油化初培 7月5号T02 t03  7月5号。液化气初培7月15号小证初培,Z01  0708连续班7月10号02初培7月6号0708初培7月10号通用G证 7月3号水手,机工大厨全套包02和住宿体检。7月10号单独水手机工大证7月20号有班电子技工大证7月17号三副三管(甲类,丙类,)8月,9月份有班,需要的提前预定丁类三副三管,定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班咨询电话:021-60644423微信:17621991825
船员帮 2025-06-30
海员培训、就业,全国最低价 。 湖南新航,湖南交通
湖南新航国际海运有限公司培训就业湖南新航国际海运有限公司 位于湖南省会长沙 -推出《培训就业》来校培训、轻松就业湖南新航国际海运有限公司与国企航道局、民企风电船、动力工程船、中国石油、打捞局、上海港港拖等国企、民企船东建立了校企合作和定向培养人才关系。湖南交通职业技术学院创建于1956年,位于湖南省会长沙,毗邻长沙临空经济示范区,是一所历史悠久、底蕴厚重、特色鲜明的高职院校,是国家示范性高等职业技术学院、国家优质专科高等职业院校、国家“双高计划”建设单位、全国文明校园先进学校创建单位、湖南省首批卓越职业院校和湖南省楚怡高水平高职学校A档建设单位。现有在校生15000余人
船员帮 2024-04-30
中国造!解放海员的洗舱机器人来了~
一直以来,“煤改粮备舱”都是散货船海员们最为头疼的一块“硬骨头”。这类备舱要求海员们在天气海况不定、时间紧张的情况下,将多个货舱全方面清洗到满足谷物级标准的高验舱要求,以防止给租家和船东带来误期、纠纷等风险。面对受污染的高耸壁舱和布满锈迹的舱底板,常规洗舱作业需要大量人力物力与时间成本,这对海员来说不仅是生理和心理上的双重压力,稍有不慎还会有高空坠落等生命风险!每当聊到煤改粮备舱的话题时,都会引起无数海员朋友“任务重、压力大、效率低、风险高”的共鸣。神器驾到:HighMate C20 重磅发布!针对煤改粮洗舱面临的这些痛点,北京史河科技有限公司(以下简称史河机器人),专注于智能特种机器人研发,正式发布了其最新力作——HighMate C20内舱清洗机器人。它以高效、安全、便捷的设计理念,为洗舱作业带来了五项杰出优化: 01上手快:操作简单,10分钟即成高手02效率王:一台机器人顶3个人工03死角克星:无缝清洁,覆盖率超高04稳如泰山:安全可靠,无惧船舶摇晃05全能选手:一机多用,提供多元服务新品发布之际,信德海事网有幸专访到了史河机器人HighMate C20产品负责人任路畅先生,与我们畅谈HighMate C20内舱清洗机器人的研发理念和创新应用场景。十八般武艺: HighMate C20的独门绝技上手快:操作简单,10分钟即成高手据任路畅介绍,HighMate C20的操作非常便捷,可大幅降低操作成本。海员只需10分钟左右的学习时间,就能轻松掌握主要的操作技巧。“操作便捷”是史河机器人一贯的实践理念。该公司早先研发的除锈机器人,凭借这一特色在实际应用中广受业界好评。 效率王:一台机器人顶3个人工经了解,HighMate C20配备了高压清洗设备,拥有5个500 bar的高压喷头,作业宽度为1米,作业压强高达50兆帕,相当于传统消防水带洗舱设备的100倍。单次清洗效果即可直接满足国际谷物级标准。任路畅表示,HighMate C20单台清洁效率可达500平米/小时,相当于2-3位人工同时作业。它不仅提高了洗舱效率,清洗效果也优于人工,进一步节省了作业成本。若船舶备舱时间紧迫,HighMate C20还专门针对海员连夜备舱的需求,在机器人前方位置设置了照明装置,夜间操作只需一到两名海员即可。 死角克星:无缝清洁,覆盖率超高任路畅介绍到,HighMate C20还拥有卓越的越障能力,其配备的越障自适应从动系统可以轻松翻越120°以上的内外折角,适用于槽型舱壁、肋板舱壁、下凳、甲板反顶等区域。即使是瓦楞舱壁内外角、肋板舱壁内角、肋骨T型钢板反面区域等刁钻的清洁死角,也能畅通无阻,清洁面积覆盖率高达95%以上。HighMate C20切实解决了登高作业死角多、接触难的实操难题。稳如泰山:安全可靠,无惧船舶摇晃HighMate C20的一大亮点是其成熟稳定的永磁吸附技术。任路畅介绍,即使在船舶摇晃的情况下,我们的机器人仍能保持稳定工作。任路畅自信地表示,根据实测数据显示,在船舶纵摇10度、横摇22.5度,甚至横摇45度的情况下,HighMate C20都可以正常操作。若遇到摇晃严重,无法开舱的情况,HighMate C20也可以从下舱道口放入货舱。它的实际尺寸仅为587*432*495mm。据一位船长反馈,这样尺寸的洗舱机器人可以轻松放入拥有7个舱、8.2万吨的Kamsarmax船舶下舱道口。除此之外,HighMate C20还设计了防坠机制,配备防坠器、安全绳、照明设备等,以保障海员作业安全。任路畅称,“若机器人出现意外坠落,防坠器将锁紧并把机器人固定在半空,同时若机器人检测到姿态变换,将会主动关闭喷水。” 多面手:一机多用,提供多元价值服务 虽然HighMate C20定位为内舱清洗机器人,但该产品有着“一机多用”的设计理念,更换不同喷头后即可进行外板或化工罐的清洗,让产品脱离单一场景作业,为用户提供多元化的价值服务。 任路畅还透露,通常情况下,该洗舱机器人在正常使用中不会有任何损坏。经测试,产品的主要损耗在于喷头损坏。为此,产品标配中附送喷头,方便更换。此外,史河机器人在全球范围内建立了渠道商和代理网络,确保产品在各地能够及时维修和保养,致力于为用户提供优质的售后服务。 如果产品迭代升级,史河机器人还将为客户提供一套完整的优惠服务体系。 现阶段,史河机器人正在招募合作伙伴进行试用,有感兴趣的合作方请联系史河机器人(具体联系方式,见文章底部)。
船员帮 2024-08-27
【聚焦】广西防城港破获特大海上走私案 查扣37艘涉案船舶
广西防城港海警局31日通报,该局日前在防城港市江平镇万尾附近海域开展“净海2024”打击海上走私专项行动,破获一起特大海上走私案,查扣37艘涉嫌走私船舶,抓获涉案人员13名,查获涉案香烟22.5万余条、白酒1670瓶,总案值约8000万元人民币。前期,防城港海警局严格落实中国海警局“净海2024”专项行动决策部署及2024年广西海上执法工作会议精神,持续加大海上管控力度,保持对海上走私严打高压态势,多次对高速摩托艇驾驶员活动情况、涉私重点海域基础信息进行摸排,有效掌握辖区走私摩托艇的藏匿地点及活动规律。与此同时,防城港海警局联合相关职能部门常态化执行“7×24”网络化巡逻模式,形成“海上查、岸上堵、空中巡”的海上反走私综合防治局面。“走私分子为牟取利益,通常使用具有机动性强、速度快等特点高速摩托艇进行走私。一艘艉部搭载6台发动机大马力高速摩托艇,一次性可装载近12吨冻品或约2万条香烟,在海上航速能达50余节(相当于陆地时速90Km/h),完成一次走私装卸仅需20分钟,一天可以往返多次。”海警执法员吴南波说。收网行动当天,防城港海警局充分研判辖区形势,依托技术手段,派遣150余名执法人员及9艘执法艇,协调防城港市公安局、防城港市打击走私综合治理办公室等单位密切协同配合,兵分多路,在万尾辖区海域严密布控,对走私团伙实施纵深打击,一举抓获嫌疑人13名,查扣涉嫌走私铁壳船1艘、“酒店”船4艘、改装摩托艇32艘,查获疑似和天下、中华、荷花等76种品牌香烟22.5万余条、五粮液白酒1670瓶、汽油10吨,船舶及货物无任何合法证明,涉嫌走私。此次行动有效打击走私分子嚣张气焰,形成强大心理震慑。目前,该相关案件正在进一步侦办中。
船员帮 2024-06-01
来了!中远海运首批大型LNG双燃料汽车船交付,助力中国制造走向全球
盛夏时节,福建厦门。7月10日,伴随着响亮的汽笛声,中远海运特运运营的首批7500车位LNG双燃料新型汽车船命名首航,标志着中国汽车远洋运输船队全新首发,正式驶入“大船时代”、“新能源时代”。一辆辆崭新的商品车从码头前沿缓缓开上新船尾跳,新船“辽河口”轮将搭载5000余辆来自北汽、柳汽、比亚迪、奇瑞等品牌的商品车开启欧洲航程;与此同时,其姊妹船“闽江口”轮在上海完成装船作业后也将搭载4800余辆商品车前往波湾。中远海运集团总经理朱碧新、副总经理林戟,厦门市委常委、市政府党组副书记、副市长黄燕添,厦门港口管理局党组书记、局长夏长文,厦门海事局党组书记、局长吴蔚,厦门海沧海关关长洪志强,东渡出入境边防检查站站长温亮,交通银行首席专家、交银金租党委书记、董事长徐斌,福建船舶工业集团董事长赵金杰,上海船舶设计院院长吕智勇,中国汽车工业协会副总工程师许海东,中国物流与采购联合会秘书长左新宇,中国汽车企业国际化发展创新联盟副秘书长徐耀宗,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军,奇瑞国际副总经理冯平,上汽集团副总裁吴冰,上港集团副总裁王海建,以及来自一汽、上汽、长安、奇瑞、长城、江汽、重汽、东风、比亚迪、江铃、广汽、福田、北汽、捷途、柳工、徐工、三一、宇通、金龙、中联重科、山河智能、小鹏、零跑、小松、大众、Scania等车企嘉宾和媒体朋友参加了当天的活动,共同见证新船命名首航。中远海运集团总经理朱碧新,厦门市委常委、市政府党组副书记、副市长黄燕添,中国汽车工业协会副总工程师许海东,上汽集团副总裁吴冰,交通银行首席专家、交银金租党委书记、董事长徐斌,福建船舶工业集团副总经理黄如堂分别在仪式上致辞。中远海运特运董事长张炜参加仪式,总经理黄南在仪式上作“舟车共济 新质未来 构筑汽车出海新优势”主题演讲。教母冯平女士为新船命名。近年来,中远海运集团聚焦汽车出海新痛点,积极统筹航运、港口、物流资源优势,为广大车企提供全方位支持,助力“国车出海”。旗下中远海运特运打造了“汽车船滚装+重吊船吊装+专用框架搭配多用途船”的组合运输模式,中远海运集运积极拓展集装箱汽车运输,通过提供多种汽车运输方式,满足广大车企多元化运输需求;为客户打通了157条航线,覆盖60个港口,提供310个产品,扩大出口覆盖面;完善全球港口布局,全球旗下有38家港口,371个泊位,初步构建起以中国市场为主、国际市场持续增长的全球码头经营格局,并提供多种延伸服务。2023年集团承运各类车辆42.9万台、2024年上半年承运车辆21.5万台,同比增长7.5%,为推动“中国制造”走向世界贡献了中远海运力量。
船员帮 2024-07-11
2023年12月船员工资行情表,年末之际,短期内航运市场回暖,船员工资已逐渐趋于平稳
中国(上海)国际海员薪酬指数China Crew's Remuneration index上海航运交易所 2023-12-26 发布指数单位上期2023-11本期2023-12涨跌中国国际海员薪酬指数点1355.661354.73-0.93高级海员薪酬指数点1322.191321.09-1.10普通海员薪酬指数点1563.391563.430.04注:基期为2016年第4季度,基期指数为1000点。中国(上海)国际海员薪酬表上海航运交易所 2023-12-26 发布职务集装箱船干散货船油轮化学品船船长971394301187510383大副7883740690918353二副4839448251364982三副4500418947894682轮机长93859056111679704大管轮7872740391078273二管轮4839447751364954电机员4915446652984898三管轮4478418648064696水手长2227204026492496机工长2227203726492496水手1794156419111880机工1794156419111880大厨2192200123872174服务生104972411031025注:1、集装箱船样本包括:﹤8000TEU、8000-15000TEU;  2、干散货船样本包括:Capesize、Panamax、Handysize;  3、油轮样本包括:VLCC、Suzemax、Aframax;  4、化学品船样本包括:远洋、近洋。  5、薪酬单位为美元。在线查询实时汇率    6、2020年12月开始,薪酬表采样有所调整,样本单位调整为18家,详情请咨询指数编制小组。根据上海航运交易所发布的数据,中国(上海)国际海员薪酬指数在2023年12月份下降了0.93点,为1354.73点。其中,高级海员薪酬指数下降了1.1点,为1321.09点;普通海员薪酬指数下降了0.04点,为1563.43点。上海航运交易所还发布了中国国际海员薪酬表,显示了不同类型船舶上不同职位海员的薪资。薪资以美元计价,并基于18家公司的样本。表格显示,其中,船长在油轮上的薪酬最高,为11875美元;服务生在干散货船上的薪酬最低,为724美元。需要注意的是,用于计算指数和薪酬表的样本可能不代表整个中国海员行业,薪资可能因船舶的大小和类型、海员的经验和资质水平以及雇佣他们的公司等因素而有很大差异。中国(上海)国际海员薪酬指数评述(2023.12)2023年12月26日,上海航运交易所发布的中国(上海)国际海员薪酬指数报收1354.73点,较上期下跌0.93点。本期高级海员薪酬指数报收1321.09点,较上期下跌1.10点;普通海员薪酬指数报收1563.43点,较上期上涨0.04点。本月中国(上海)国际海员薪酬指数继续下跌,跌幅较小,引起下跌的主要因素是少数企业对高级海员薪酬少量下调。国际海员薪酬在经历疫情后的不断下调之后,已逐渐趋于平稳。年末之际,短期内航运市场回暖,随着货运量加大,国际海员薪酬指数有望止跌。分职位看:本月国际职位各船型平均薪酬高级海员平均薪酬小幅下跌,普通海员平均薪酬基本与上月持平。高级海员平均薪酬跌幅相对较明显的是大管轮,达到13美元。分船型看:本月集装箱船高级海员薪酬部分下跌,跌幅均在11美元左右,普通海员薪酬与上月持平。本月干散货船高级海员薪酬小幅下跌,下跌较明显的是大副、大管轮,达到36美元。普通海员薪酬与上月持平。本月油轮海员薪酬微幅上涨,高级海员薪酬涨幅在1到3美元。普通海员薪酬涨幅为1美元。本月化学品船海员薪酬涨跌互现。高级海员薪酬船长上涨6美元,大副、轮机长上涨5美元,大管轮下跌3美元。普通海员薪酬多数下跌,下跌较明显的是水手、机工,达到6美元。(上海航运交易所  昝杰)
船员帮 2023-12-28
各地动态丨深圳20个港口(码头)船员上下岸服务指引公布!
广大船员朋友们:      为切实提升深圳沿海港口服务效能,保障船员上岸安全便利,打通船员服务“最后一公里”,深圳海事局整理汇总了深圳各港口(码头)船员上下岸服务指引,现予以公布。1指引主要内容该指引共涉及深圳20个码头港区,包含了船员上下船安全注意事项、码头内通行规范、进出港手续办理流程等,清晰介绍了码头内交通方式及联系方式、周边便民服务设施(含生活服务、医疗服务等),以及码头区域相关联系方式等信息,为船员从船舶靠泊到顺利进出港区、享受周边服务提供全方位、细致化指引,助力船员更加安全、便捷地上岸出港。2指引获取途径在本通知文末,可按需下载各个港口码头的相关指引,详见附件。
船员帮 2025-08-04
山东毛驴福建猪舟山绿毛龟,海员中流传的这些称呼是怎么来的?
山东毛驴福建猪舟山绿毛龟,为什么会有这些侮辱人的称呼?相信经常航经中国沿海航区的海员朋友尤其是主要职责岗位在驾驶台的甲板部驾驶员和值班水手对“山东毛驴”、“福建猪”、“舟山绿毛龟”等几个称呼都不会陌生。顾名思义,这是几个对某地人的称呼,那么这些侮辱人意味强烈的称呼是怎么来的呢?笔者谈谈自己的认识。一、山东毛驴:提到山东,人们首先想到的就是齐鲁大地孔孟之乡,也是礼仪之乡。山东人更是以性格直爽忠厚侠义著称。但是,山东人也大多重古礼,性格古板倔强。中国传统文化中,谈到性子倔强,自然首推以毛驴形容。所以“山东毛驴”称呼实际上是中国海员群体中其他地域的海员对山东海员的倔强性格的直接感官感受的表现。二、福建猪:与“山东毛驴”与山东人倔强性格有关不同,“福建猪”的称呼并不是源于其他地域海员对福建船员性格的描述。而是源于福建船员的饮食习惯。福建省地处中国东南沿海,无论是渔民出海捕鱼还是商人出海经商做贸易都有悠久的历史。所谓靠山吃山靠海吃海,在福建船员的饮食清单中,自然少不了海鲜。照理说,海鲜是一类美味的食材,但问题在于,无论是渔船或者货物船舶上所配备的厨师都不太会是真正专业的大厨,手艺通常都一般般。再加上船上一个做十几二十人一日三餐,不可能像餐厅一样精烹细作。如果大厨在船时间长了,更是会懈怠对付。比如很多福建船上早餐都会吃海鲜粥。各种海鲜和米放在一起煮。对于已经习惯了这种饮食习惯的人来说,这样的吃法可能并没有什么问题。但对于来自东北、内陆省份等地原本就不太吃海鲜的船员来说,就难以接受难以适应了。更别提这样的吃法要一吃几个月从上船吃到下船。在他们看来,这种吃法是猪的吃法,吃的是猪食。这就是“福建猪”称呼的由来。三、舟山绿毛龟:“舟山绿毛龟”又称“舟山乌龟”,其实,“舟山绿毛龟”这个称呼,并不单单是舟山船员的痛,同样是中国海员的痛。甚至是全世界海员的痛。自古以来舟山地区便渔业发达,坐拥中国最优质的海洋渔场舟山渔场。传统的中国海洋渔业捕捞大多是家庭式的、家族式的,所以舟山地区从事海上作业的人极多。海上作业远离家人,夫妻难以团聚。基数一大,两地分居长了,妻子出轨丈夫被戴了绿帽子的事情自然时有发生。这就是“舟山绿毛龟”称呼的来历。其实,类似性质的称呼在海上并不单单只有“山东毛驴福建猪舟山绿毛龟”这几个,比如还有“广东猴子”和“平潭狗”。广东猴子:与“山东毛驴”形容山东船员脾气倔强类似,“广东猴子”也是一种描述性质的形容。众所周知,两广地区人相对于其他地区的人来说,通常看上去瘦弱一点,肤色也相对黑一点,所以被以“广东猴子”称呼。平潭狗:“平潭狗”的称呼其实与狗并没什么关联。在中国航海街中,平潭船东的名声可以说最差,没有之一。平潭船船况差、伙食差、工作累、船上大大小小股东事情多、拖欠抵赖工资等等。可以说,听到“平潭船”几个字,中国船员大多都要头疼。甚至有时候平潭当地的海员在找船时都会点名不上平潭船。所以“平潭狗”的意思其实是说平潭船做事的风格狗,这里的“狗”是个形容词。除了中国船员有这些“特色”称呼外,其实国外船员也有类似的称呼。比如菲律宾船员和越南船员。菲律宾船员和越南船员也被称呼为“菲律宾猴子”和“越南猴子”。与广东船员被称为“广东猴子”一样,越南和菲律宾船员被称为“猴子”也源于外貌:东南亚地区的人通常高颧骨、黑又瘦小。初听上去,这些称呼好像都带有浓重的侮辱成分,但随着时间的推移,这种侮辱成分已经越来越少,大部分意思只不过是调侃。海员也是驾驶员的一类,海上航行有时候也会像路上开车一样遇到各种各样的问题。此如你认为它船是让路船该给你让路,他认为你船是让路船该给他船让路,意见不统一就会产生争执,要是“路怒症”发作,通过你看不到我、我看不到你的VHF互骂几句也正常。无论是“山东毛驴”“福建猪”还是“舟山绿毛龟”其实都没有什么地域歧视意思。在海上,你甚至能够听到类似“福建猪呼叫山东毛驴,山东毛驴听到请回答”、“山东毛驴收到,福建猪请讲”之类的VHF对话。甚至菲律宾船员和越南船员听到“菲律宾猴子”、“越南猴子”这样的呼叫时,也不会真生气,只是笑嘻嘻地回一句“中国猴子”罢了。航海有时候是枯燥无趣的,特别是值班的时候,值班驾驶员和值班水手两个人大眼瞪小眼,一瞪四个小时,再瞪又四个小时,如果没点事情做,时间是很难熬的。这时候相互打趣几句,也全是不伤大雅,没必要上纲上线扯到地域歧视侮辱人这么严重的层面。当然,对于“平潭狗”这样的称呼,海员朋友在选择船的时候,还是要慎重,所谓“南平潭中台州北潍坊”,上这几个地方的船东的船,要慎重考虑。海员群体中,其实并没有多少地区歧视的事情发生。因为海员流动性大,大家来自五湖四海,为了赚钱这样同一个目标聚在一起,同在一条船上,同舟共济同心协力才能顺顺利利出航平平安安返航。中国地大物博,身为中国人也应该心胸宽广,大家都是中国人、都是炎黄子孙华夏传人,没必要你看我不爽、我踩你一脚的。
船员帮 2023-07-12
【船员招聘 - 11月11日】职位多多 只等你来
外贸 招聘:  131661925917000吨 散货小东南亚新证三副一周左右上13500吨 散货东南亚机工长11/22北方上4000吨 散货中日韩大厨一周左右上1300箱位国内-釜山-海参崴水手11/17国内换大厨1600箱位国内-日本-韩国大副11/13国内换大管轮机长1-3个月合同三副三管水手773000吨 散货环球航线船长11月底817000吨 散杂货东南亚水手长11月底943000吨 散货全球不定线MLC服务生11月中下1050000吨 散货内外兼营船长11月中下三管ETR大电1111.5万吨 散货远洋回国三副11月中旬125000吨 散货中日韩二副二带三11月下旬1312000吨 散货中日韩高证水手11月下旬1422000吨 散货中日韩东南亚二副月底月初158500吨 散货小东南亚水手11月底168000吨 散货中日韩大厨11月中下1718万 散货远洋回国三副11月中下三管1876000吨 散货内外兼营ETO大电近期1975000吨 散货东南亚 远洋二管12月中2075000吨 散货东南亚 俄罗斯三副12月中2118万 散货远洋大副12月中大电2223000吨 散货东南亚实习机工近期231032箱位东南亚船长近期轮机长三副/三管水手
船员帮 2023-11-12



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