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【通知】2024年安全诚信航运公司名单公示

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-05-28 16:38:51
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2024年安全诚信航运公司名单公示


根据《安全诚信航运公司管理办法》(海安全〔2020〕258号),经对相关航运公司申报资料的审核评定,拟授予华远星海运有限公司等13家航运公司安全诚信航运公司;拟给予中日国际轮渡有限公司等35家航运公司年度签注,保持安全诚信航运公司资格。


现将有关情况公示如下(排名不分先后):


拟授予安全诚信航运公司名单:华远星海运有限公司、上海欣安航运有限公司、浙江新一海海运有限公司、宁波聚合物流有限公司、浙江长龙海运有限公司、宁波市恒兴船务有限公司、浙江宁申海运有限公司、宁波壹鼎海运有限公司、厦门信安泓船务有限公司、福建辉海船务有限公司、泉州市海上客运有限责任公司、连云港港口集团有限公司轮驳分公司、南京扬洋化工运贸有限公司。


拟给予年度签注航运公司名单:中日国际轮渡有限公司、中波轮船股份公司、上海深水港船务有限公司、上海锦江航运(集团)股份有限公司、神华上航疏浚有限责任公司、国能远海航运(天津)有限公司、天津中海华润航运有限公司、天津海龙石油地球物理勘探有限公司、中海油田服务股份有限公司(钻井事业部)、天津永续航运集团有限公司、华洋海运有限责任公司、中铁渤海铁路轮渡有限责任公司、宁波东海海运有限公司、宁波宁电海运有限公司、宁波海运股份有限公司、宁波甬旺航运有限公司、舟山港海通轮驳有限责任公司、舟山金海岸航运有限公司、宁波油港轮驳有限公司、兴通海运股份有限公司、厦门港务船务有限公司、厦门三联船务企业有限公司、厦门闽捷船务有限公司、漳州市古雷拖轮有限公司、中海油珠海船舶服务有限公司、湛江经济技术开发区明日光船务有限公司、珠海高速客轮有限公司、东莞市永祥船务有限公司、海南中远海运沥青运输有限公司、深圳招商迅隆船务有限公司、广东海运股份有限公司、珠海市旺通船务有限公司、深圳市鹏星船务有限公司、武汉长燃运输有限公司、南京两江海运股份有限公司。


任何单位和个人如认为公示对象存在不符合《安全诚信航运公司管理办法》(海安全〔2020〕258号)规定的评选条件的,可在公示期内以口头或书面形式向交通运输部海事局反映或举报。


举报者须提供真实姓名和具体联系方式。


反映或举报问题应客观公正,以事实为依据。


公示期限:2024年5月27日至6月17日。


受理部门:交通运输部海事局安全处。

联系电话:010-65292688,

传真:010-65292882。


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2026年下半年合格证再有效培训开班计划--秦皇岛海员培训
欢迎各单位及个人积极报名,大家可以直接扫码联系项目负责老师,也可拨打电话咨询,咨询电话:主任 17621991825
船员帮 2026-09-01
金海智造举办“海湾之星”船命名暨启航仪式
12月25日,由金海智造参与建造的国内首例集餐饮、住宿、研学、娱乐为一体的海上星级酒店项目——JH0006船命名暨启航仪式隆重举行。“海湾之星”海上酒店项目不仅是金海智造与多方合作努力的结晶,更是我国特色旅游酒店业发展史上的一座重要里程碑。据了解,该项目以一艘原国际航线客滚船为主体,经过精心改造,华丽转身成为一艘功能完备的海上酒店。船体长135米,宽度20.6米,船体总吨9960吨、净吨3626吨,不仅具备餐饮、住宿、商业等基本功能,还增设观光、娱乐和研学科普等综合服务功能,极大丰富游客海上体验。这一创新之举,得到了国家海事局和中国船级社的关心与大力支持,为我国未来同类项目的实施提供了宝贵的经验和典范。此次命名暨启航仪式的成功举办,不仅标志着“海州湾之星”海上酒店项目填补了国内海上旅游服务综合体的空白,更为连云区“一带一路”沿线旅游业发展打造“新名片”。它将推动旅游业向多元化、高品质方向发展,为旅游产业的转型升级注入新的活力。同时,“海州湾之星”海上酒店项目的成功实施,离不开共创共赢共享的理念深入实施。未来,金海智造将立足新发展格局,探索创建融合发展新业态和新模式,造就更多精品工程,为打造世界领先的全生态“海洋装备智造产业园”奠定夯实基础。
船员帮 2024-12-26
2026年3月全国计算机等级考试报名通知
2026年3月(第77次)全国计算机等级考试(NCRE)将于3月28日(星期六)至3月29日(星期日)举行,简要提醒如下:一、报名时间考生须在3月3日(星期二)10:00起至3月6日(星期五)16:00前报名,过时不再受理。二、报名网址教育网:https://ncre-bm.neea.edu.cn;公 网:https://ncre-bm.neea.cn;注意事项:1.考生须认真填报信息,对网上报名信息、照片格式等负责,上传照片即为准考证照片,若不符合要求,或无法确认为考生本人的,将无法参加考试。2.考生从注册登录到缴费完毕须在24小时之内完成,逾期系统将自动删除报名信息。3.考生在报名期间可选择意向考试日期(只限开考两天的考点),意向考试日期只能尽量安排,如无法满足,考生须理解并服从随机分配考试时间,且不作为退费理由。
船员帮 2026-02-27
青岛邮轮港2026年下半年"邮轮船期表"
我猜各位一定会很好奇,那"理想号"邮轮和"地中海号"邮轮的航线都很好理解,但"梦想号"邮轮这个"静态游"是怎么个玩儿法?言简意赅就是:邮轮停在港口。据悉,"梦想号"邮轮将在7月20-29日,在青岛邮轮母港靠泊期间,推出全国首个"海上啤酒节"静态游产品,包括1-2日住宿体验和半日参观体验两类产品。其中,梦想一日游399/人;过夜游799/间,此静态游无需护照,仅凭身份证办理登轮证即可。信息来源:青岛国际邮轮港
船员帮 2026-07-16
中国首艘海洋级智能科考船“同济”号试航成功
记者16日从同济大学获悉,历时8天,中国首艘海洋级智能科考船“同济”号15日傍晚完成船舶试航,约150人及三条陪测船参与,完成了总体性能、居住环境振动噪声、水下辐射噪声、智能航行及远程遥控系统等100余个试验项目,试验结果全部达标。船舶操纵性能、最大航速、居住环境等多项性能均优于设计指标。校方透露,接下来,“同济”号的第一次科考航次预计在2025年8月开展,为期近一个月,将赴中国南海开展多学科综合考察。作为一艘2000吨级海洋科考教学保障船,“同济”号可适用于无限航区(冰区除外),具有全天候作业能力,船长约82米,船宽15米,排水量约2800吨,最大航速16节,全回转吊舱推进,续航力8000海里,载员45人。该船的智能能效系统、航线智能规划功能可提高航行效率,降低油耗节约运行成本约3%至5%。在科考能力方面,“同济”号可搭载作业型ROV(水下遥控机器人)、多台集装箱式船载实验室,具备移动观测节点和固定观测节点综合自组网功能,可满足海洋地质与地球物理、物理海洋、海洋化学等综合科学考察任务,开展海底地形与地貌、底质与构造、海洋环境与生态的综合调查以及海洋调查装备试验等工作,亦可承担故障检测、维修等海上工程任务。值得一提的是,“同济”号在外形设计的过程中,广泛参考海洋与地球科学的主题,提取“沉积”与“流动”的地质形态,通过层叠的上层建筑、流畅的曲线轮廓、大面积的玻璃幕墙和集成的空间布局,呈现出轻巧和精致的设计意向。“船的外观像一个时髦的现代建筑,内部要像‘社区’和‘家’一样温馨。由于要长时间漂泊在海上,不管是造型、色彩还是细节,都要能给生活其中的社区成员带来情绪价值。”主持“同济”号外观设计的同济大学教授娄永琪说。
船员帮 2025-05-19
达飞轮船+迪卡侬,签约合作!目标直指环法赛冠军!
达飞轮船携手迪卡侬,共同冠名法国自行车队,目标直指环法赛冠军据信德海事网获悉,7月21日,全球第三大班轮公司达飞轮船(CMA CGM)正式宣布成为UCI世界巡回赛职业自行车队的新联合冠名方。自2026年1月1日起,该车队将以“Decathlon–CMA CGM”为名征战国际赛场,目标直指环法自行车赛冠军宝座。这一合作标志着达飞轮船继2024年支持巴黎奥运会、成为马赛奥林匹克俱乐部主赞助商后,在全球体育布局上的又一重大战略动作,也展现了其通过“航运+体育”构建全球品牌影响力的长期路径。航运巨头牵手运动巨头,法国两大企业强强联手据悉,此次联合冠名协议首期为期五年,后续可续约。达飞轮船与迪卡侬作为两家根植法国本土、具有深厚家族文化背景的全球性企业,均高度重视企业社会责任与可持续发展。双方表示,此次合作不仅基于品牌联动,更基于对“团队协作、拼搏精神、长期主义与谦逊务实”的共同认知。Rodolphe Saadé在LinkedIn发布推文指出,“骑行运动所代表的毅力、耐力和策略,与我们在物流与航运领域中所坚持的价值观高度一致。我们不只是在赞助一支车队,更是在参与一段具有历史意义的体育征程。”与体育赛场共振的全球品牌战略在全球物流和航运企业普遍重视绿色转型与社会影响力建设的当下,达飞轮船正在将其品牌触角从传统航运向更具公众参与度与影响力的体育赛道延伸,逐步形成“海运+空运+陆运+物流+媒体+体育”的立体化国际品牌网络。此次合作背后,也不乏对年轻人群体、绿色出行理念以及国际化传播影响力的综合考量。CMA CGM方面指出,此举不仅是对法国体育精神的致敬,更是对未来人才、全球客户以及公众认知的系统性投资。目前,该车队旗下已有包括青训队、青年队在内的完整人才梯队,覆盖7个国家20余名年轻车手。随着CMA CGM的加入,车队计划在2027年设立女子车队,并加快建设可持续发展与竞技并重的国际化自行车体系。从巴黎奥运到环法赛,构建品牌全球共鸣作为2024年巴黎奥运会的官方物流合作伙伴,达飞轮船已在体育领域积累了广泛经验与资源。此次与Decathlon联合冠名车队,既是其在法国体育领域长期战略的延续,也意味着航运企业在品牌形象、社会责任、员工共鸣与公众影响力等多维度全面进阶。France Cyclisme总经理Dominique Serieys表示:“CMA CGM的加入,是我们2030全球化战略的关键一步。与迪卡侬一起,他们将把法国自行车运动带到世界之巅。”信德海事网观察认为,在行业处于绿色转型与全球重构的关键周期中,CMA CGM此举不仅丰富了其全球品牌表达,更代表着航运企业正逐步跳出传统“箱体运输”身份,在更广阔的文化、科技、公益与竞技舞台上,重塑企业与世界的链接方式。延伸阅读:航运+体育再如信德海事此前在《再收购!“不务正业”的以色列船跨界收购》一文中报道。Eastern Pacific Shipping(EPS)掌门人、以色列航运富豪Idan Ofer,也正通过持续出手体育资产,构建其独特的“航运+体育”资本版图。今年早些时候,Ofer通过旗下投资平台Quantum Pacific Management收购了Movistar车队母公司Abarca Sports 43%的股份,其航运公司Eastern Pacific Shipping也正式成为车队新赞助商。实际上,在收购Movistar车队43%股权之前,Ofer已陆续涉足欧洲主流足球市场,先后持有西甲豪门马德里竞技、葡萄牙Famalicão俱乐部股权,同时在新加坡赞助骑行队伍、支持员工参与全球慈善运动,并借此向包括东南亚在内的航运新兴市场进一步释放品牌影响力。这些投资动作背后的共同逻辑是:体育已不再只是“软标签”,而是船东集团推进“品牌全球化、文化认同本地化、员工凝聚力组织化”的关键抓手。尤其是在当前全球航运业迈入“双碳”转型、航运品牌从幕后走向台前的新阶段,体育所具有的绿色、公平、跨国、可传播属性,恰好成为船东们讲好企业故事、塑造价值观、联结多元社区的重要工具。这一趋势也正悄然改变着全球航运产业的外部观感与内在结构。越来越多企业意识到,ESG不是财报上的一行指标,而是一个需要通过“行动+认同+共鸣”持续经营的长期工程。从达飞轮船冠名世界巡回赛车队,到Ofer布局职业自行车生态,再到希腊船东主导欧洲主流足球联赛……航运企业的“场外战略”正在加速成型。未来,谁又将是下一个入局者?下一项体育合作,是否会发生在亚洲?是否会有中国船东加入这场“价值叙事”的全球接力?
船员帮 2025-07-23
这一大港,启用首批自有集装箱
广州港投用的自有集装箱,优先聚焦“北部湾-粤港澳大湾区”沿海精品航线。近日,广州港启用首批自有集装箱。这批新箱由“穗港航5001”轮运载,从南沙四期码头驶向北部湾港,标志着广州港集装箱业务向沿海运输领域迈出关键一步,成为广州港织密沿海运输网络、夯实通道枢纽功能的重要里程碑。据介绍,作为广州港“枢纽+通道+网络”战略的重要落地举措,此次投用的自有集装箱,优先聚焦“北部湾-粤港澳大湾区”沿海精品航线。依托自有箱源的稳定供给,广州港船务有限公司(简称广州港船务)有效缓解了以往箱源调配受限、舱位保障不足等行业难点,显著提升了航线班期的准点率与服务可靠性,为“两湾”区域构建了一条高效、畅通的物流通道。以此次自有箱投运为契机,广州港船务持续优化沿海运输网络布局,推动服务从“港到港”向“门到门”的端到端全程物流延伸。通过深度整合港口、航运、仓储及配送资源,构建“沿海干线+内河支线+末端配送”的多式联运体系,高效衔接广州港各码头枢纽。同时,广州港船务积极推广“散改集”业务模式,为大宗散货客户量身定制专业运输方案,进一步拓宽服务覆盖范围,提升市场渗透力。此举有力增强了广州港船务在沿海运输市场的自主运营能力与核心竞争力,进一步巩固了广州港的国际航运枢纽地位。据悉,未来,这一抹行驶在沿海航线的“广州港橙”,将以色彩识别度强化品牌纽带,持续拓展航线网络,深化与沿线港口的协作,推动区域物流资源集成提质增效,为广州港打造辐射全国、联通全球的物流通道枢纽注入新动能。
船员帮 2025-12-25
连续三年突破百亿!上港集团2023年净赚132.03亿元
上港集团(600018)发布2023年年报。报告期内,公司实现营业收入375.52亿元,同比增长0.73%;实现归母净利润132.03亿元,同比下降23.34%;经营活动产生的现金流量净额为134.1亿元,同比下降2.75%;基本每股收益0.5691元。值得一提的是,这是上港集团归母净利润连续三年突破百亿元。分季度来看,2023年上港集团一至四季度分别净利35.51亿元、37.77亿元、40.31亿元和18.44亿元。利润分配方案上,董事会拟向全体股东每10股派发现金红利人民币1.72元(含税),合计拟派发现金红利人民币40.05亿元(含税),剩余未分配利润结转2024年度。财报指出,国际航运市场低位徘徊,港际竞合关系进入新阶段。同时,科技创新日新月异,数字化加速迭代,产业链供应链的韧性、低碳、智能化要求进一步提高等诸多因素,使得港口主业发展机遇与挑战并存。数据显示,该公司母港集装箱吞吐量完成4915.8万标准箱,同比增长3.9%,连续十四年位居世界首位,其中,洋山港区集装箱吞吐量完成2500.7万标准箱,同比增长4.6%,占全港集装箱吞吐量的50.87%。母港货物吞吐量完成5.64亿吨,同比增长9.7%。其中,母港散杂货吞吐量完成 8504.2万吨,同比增长8.8%。同时,水水中转完成 2843.0 万标准箱,水水中转占比继续保持高位,达到 57.8%,再创历史新高。其中,国际中转业务全年完成587.2万标准箱,同比增长3.4%;ICT新业态加速拓展,新增了常州东港、金坛、徐州、合肥、济宁等地区,布点达到12个,全年完成34.9万标准箱,同比增长169.2%;海铁联运保持良好增长势头,累计开行突破 7800 列,通达 40 个城市,全年完成 63.0 万标准箱,同比增长 29.6%。相较于2022年,在上港集团的集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块四个主营业务中,港口服务板块一改上一年的颓势,营业收入同比增长37.72%,达到35.67亿元,营业成本随之同比增加,主要原因是受公司港口主业业务量增加的影响,理货和拖轮业务的营业收入和营业成本相应增加。对于业界关心的新燃料供应链建设方面,2023年上港集团绿色港口步伐加速推进。该公司与马士基、中远海运、达飞、长荣海运等全球大型班轮公司签署了绿色甲醇加注服务协议;与中远海运、国家电投、中国中检等绿色甲醇产业链企业签署了合作备忘录,国内首个涵盖生产、运输、加注、认证等各个环节的船用绿色甲醇全链项目正式进入实质建设阶段;LNG 加注服务常态化开展,全年完成LNG 加注44次,合计26.4万立方米;上海港国际船舶能源加注中心建设初见成效。而在去年12月刚上市的上海锦江航运(集团)股份有限公司是上港集团控股子公司,报告期内其归母净利润实现7.43亿元,同比下降59%,主要原因是2023年全球经济增速放缓,集装箱航运业市场供需发生变化,致使集装箱运输价格下降,中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)2023年均值同比下降了66.43%。在上年同期业绩基数较高的情况下,报告期内锦江航运的航运业务收入同比下降,致使其经营业绩同比下降。展望未来,上港集团将以“成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商”为总体愿景,在“十四五”期间力争进一步巩固港口主业领先地位、积极推进多元新业务落地,建立全球标杆的港口生态体系,实现在科技、区域、业态三个方面的新突破,稳健发展核心主业、适度多元化,形成高质量发展的良好局面。2024年,上港集团将全力攀登集装箱吞吐量新高峰。持续推进港口能力建设。全力开展罗泾港区改造一期投产运营,加快落实二期建设方案;按计划推进小洋山北作业区建设,统筹规划好洋山港区整体布局;持续提升洋山港水公铁集疏运中心的运作能力,充分释放洋山港区产能;全力推进东北亚空箱中心建设,进一步提升空箱资源配置能力。全力推动国际中转集拼业务的常态化开展、规模化运作,抢抓跨境电商发展机遇,全面提升上海港的货源聚集效应。
船员帮 2024-04-01
净利润433亿!中远海控业绩狂飙!2024 年前三季度预增惊艳市场
2024 年 10 月 7 日,中远海运控股股份有限公司发布了 2024 年前三季度业绩预增公告,向市场传递出积极而强劲的信号。在业绩预告期间,即 2024 年 1 月 1 日至 2024 年 9 月 30 日,中远海控展现出了卓越的经营成果。经初步测算,公司 2024 年前三季度实现息税前利润约为人民币 544.14 亿元,与上年同期相比大幅增加约 63.72%;实现净利润约为人民币 433.40 亿元,同比增加约 66.67%。其中,归属于上市公司股东的净利润约为人民币 381.21 亿元,较上年同期增加约 72.72%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币 380.56 亿元,同比增加约 73.12%。单看 2024 年第三季度,业绩更是令人瞩目。公司实现息税前利润约为人民币 297.58 亿元,与上年同期相比增加约 248.95%;净利润约为人民币 240.84 亿元,同比增加约 281.03%。归属于上市公司股东的净利润约为人民币 212.51 亿元,增加约 285.66%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币 212.36 亿元,增加约 288.57%。回顾上年同期业绩,2023 年前三季度,公司实现利润总额约为人民币 305.50 亿元,息税前利润约为人民币 332.30 亿元,净利润约为人民币 259.99 亿元,归属于上市公司股东的净利润约为人民币 220.71 亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币 219.85 亿元,每股收益人民币 1.37 元。2023 年第三季度,公司实现利润总额约为人民币 76.17 亿元、息税前利润约为人民币 85.30 亿元,净利润约为人民币 63.23 亿元,归属于上市公司股东的净利润约为人民币 55.10 亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币 54.64 亿元,每股收益人民币 0.34 元。因同一控制下企业合并,对上年同期数进行重述后,2023 年前三季度,公司实现利润总额约为人民币 305.56 亿元,息税前利润约为人民币 332.36 亿元,净利润约为人民币 260.04 亿元,归属于上市公司股东的净利润约为人民币 220.71 亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币 219.82 亿元,每股收益人民币 1.37 元。重述后,2023 年第三季度,公司实现利润总额约为人民币 76.16 亿元,息税前利润约为人民币 85.28 亿元,净利润约为人民币 63.21 亿元,归属于上市公司股东的净利润约为人民币 55.10 亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为人民币 54.65 亿元,每股收益人民币 0.34 元。同时,公告也明确表示,以上预告数据仅为依据企业会计准则初步核算数据,具体准确的财务数据以公司正式披露的 2024 年第三季度报告为准。中远海控本期业绩预增的主要原因在于:2024 年前三季度主要市场货量温和增长,同时运力供给受红海局势持续影响,使得全球供应链总体呈现紧张态势。而在 2024 年第三季度,随着欧美主干航线市场进入旺季,公司集装箱航运业务实现量价齐升。面对复杂多变的全球经贸形势,中远海控始终坚持以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性,在数字智能和绿色低碳新赛道上持续 “以进求新”,不断增强全球供应链韧性,有效提升企业核心竞争力,进而取得了如此骄人的经营业绩。中远海控在 2024 年前三季度的出色表现,不仅为股东带来了丰厚的回报,也为全球航运业树立了标杆,让人们对其未来的发展充满期待。
船员帮 2024-10-08
中船保(CPI)与中国船级社(CCS)签署战略合作协议
10月18日,中国船东互保协会与中国船级社战略合作协议签字仪式在协会上海总部举行。协会董事长许立荣、中国船级社总裁赵晏出席活动并见证双方签约。协会总经理宋春风、中国船级社上海分社总经理杨政代表双方在协议文本上签字。活动由协会副总经理刘宇彤主持。根据协议,双方以服务国家战略和航运服务业高质量发展为宗旨,以国家政策为指引,紧跟航运业发展趋势,充分发挥各自优势,持续开展深层次合作,共同提升我国高端航运服务业发展水平。双方将建立常态化沟通机制,共享市场动态与技术资源,在服务发展大局、共建全球服务网络、加强技术交流合作、提升检验技术服务、强化资源共享交流等五个方面发挥合力,以专业服务为航运业高质量发展保驾护航。10月19日,作为协议核心内容之一,协会与中国船级社“打造航运保险与船舶检验全球创新服务网络”作为高端航运服务业创新成果,在2025北外滩国际航运论坛开幕式暨国际绿色航运主论坛发布。协会董事长许立荣出席了发布仪式。本次签约是协会深入贯彻落实党的二十届三中全会决定精神、提高航运保险承保能力和全球服务水平的关键举措。协会将以此为契机,坚持“专业化、市场化、国际化、数字化”发展战略,融合中国船级社在技术领域的深厚积淀与强大实力,持续提升服务能力与水平,更好满足会员实际需求。
船员帮 2025-10-20
2024年第3期合格证更新培训通知 上海海事大学,4.18更新
一、培训时间安排:报到:住宿学员4月24日报到,不住宿学员4月25日直接到教室参加培训。住宿报到地点:上海浦东大道2600号2号宿舍楼102。理论:4月25日9:15-16:55,上课地点:上海浦东大道2600号上海海事大学港湾校区教学楼217。实操及考试:4月26日(请提前准备好:泳裤+浴巾),实操及考试地点:上海海港大道1550号上海海事大学临港校区游泳训练馆、水上训练中心和消防训练基地(届时港湾校区早上7:10会有免费班车送至临港校区游泳训练馆,也可自行前往游泳训练馆)。二、培训内容:Z01基本安全更新、Z02精通艇筏更新、Z04高级消防更新。
船员帮 2024-04-18
【船员招聘-11月12日】海员急聘,薪资上不封顶
中日韩、东南亚13120502415  船况船期  需求1万吨 二层柜中日韩2005年日本造11月23日机头兼铜匠5000吨散货中日韩月底月初船长、水头机工8000吨散货小东南亚11月下旬船长、老轨机工代二管12000吨散货小东南亚2009年国产11月底船长、老轨二副、三管12000吨散货东南亚2022年11月下旬老轨(甲二机舱)二副13000吨散货东南亚2019年下水月底月初机头、机工大副、二副16000吨散货中日韩东南亚2023年12月上旬新证二副23000吨散货中日韩东南亚2012年国产11月底船长45000吨散货中东回国2000年日本造11月中下旬大副代三管机工51000吨散货中东回国2001年日本造12月初船长、二副大管、三管实习水手57000吨散货中东回国2001年日本造11月22日老轨机头1032箱位东南亚2002年日本造11月25日蛇口上船长、水手大管二管、三管1040箱位中日韩2013年韩国造12月12日青岛上三副水手
船员帮 2025-11-12
2025年第3期上海海上设施工作人员海上交通安全技能基本培训通知
培训对象:在中国管辖水域内停泊作业的海上设施上工作的人员。培训时间:5月12日-5月16日上午8:30-11:30,下午13:10-16:10(详情见班级微信群内日程安排)。因培训涉及跳水项目,请提前准备好泳裤和毛巾。培训期间每半天均需通过海事主管机关“海事之眼”小程序进行考勤打卡,缺课将会被取消培训和考试资格,请务必保证每天出勤打卡!!联系方式:021-60644423
船员帮 2025-04-27
海南省船舶引航站:招聘3名引航员!有编制
根据《海南省事业单位公开招聘工作人员实施办法》(琼人社发〔2018〕516号)等有关规定,结合我单位工作实际,面向全国公开招聘2025年高校毕业生3名,现将有关事项公告如下。一、单位基本情况海南省船舶引航站是隶属于海南省交通运输厅公益二类事业单位,为负责全省所有港口引航业务的引航机构,主要职能是代表国家行使引航权,负责对进出海南各港口的外国籍船舶实行强制引航,对进出海南各港口的国内船舶申请提供引航服务等。二、招聘原则(一)坚持德才兼备的原则。(二)坚持“公开、公平、公正、择优”的原则。(三)坚持按岗招聘的原则。三、招聘岗位、人数、资格条件及范围本次公开招聘引航员3名,具体详见《海南省船舶引航站公开招聘2025年高校毕业生职位表》(附件1)。四、招聘条件(一)报考者应具备的基本条件1.具有中华人民共和国国籍;2.遵守宪法和法律;3.具有良好的品行和职业道德;4.具有岗位所需的学历、专业或技能条件;5.适应岗位要求的身体条件;6.具备岗位需要的其他条件;7.年龄在18周岁以上、30周岁及以下(1995年2月17日至2007年2月16日期间出生)。   (二)有下列情况之一的不得报名:1.曾受过各类刑事处罚的;2.涉嫌违法犯罪正在接受调查的;3.曾被开除中国共产党党籍和公职的;4.尚未解除党纪、政纪处分或正在接受纪律审查的;    5.在公务员招录、事业单位公开招聘中违纪违规且处理期限未满的;6.失信被执行人;    7.现役军人;    8.拒绝、逃避征集服现役且拒不改正的应征公民;    9.以逃避服兵役为目的,拒绝履行职责或者逃离部队且被军队除名、开除军籍或者被依法追究刑事责任的军人;10.《海南省事业单位公开招聘人员实施办法》(琼人社发〔2018〕516号)的相关规定应当回避的;11.有违反有关规定不适宜报考事业单位招聘的;12.法律、法规规定的其他不得报考的情形。五、招聘办法和程序(一)发布招聘公告通过海南省人力资源和社会保障厅、海南省交通运输厅和海南省船舶引航站官网发布公开招聘信息,后续招聘工作中的补充公告和拟聘用人员公示等信息在与招聘公告相同范围内发布,其他公告在海南省船舶引航站官网发布。(二)组织报名与资格审查1.报名方式本次考试不收取报名费,采取网上报名方式进行,包括填写报名信息、上传照片和证明材料等、查询资格审查结果、打印准考证等环节。报考人员只限报一个招考岗位。报考后应及时登录海南省船舶引航站官网了解招聘工作进展情况和有关事项的公告,并保持报名时登记的联系方式畅通。本次考试实行诚信报名制度,报考人员要按要求真实、全面、准确填写《海南省船舶引航站公开招聘2025年高校毕业生报名表》,签署《诚信承诺书》,信息填报不实或虚假的,一经查实,视情节轻重,取消考试资格或录用资格,并按有关规定给予处理。2.报名时间和地点(1)报名时间:2025年2月17日8:00~2月24日17:00(节假日正常报名)。(2)报名网址:http://bm.i35.cn/index.php/exam/?EXAMID=74403.报名材料报名时须在网上提交以下材料(以jpg图片格式上传,图片大小不超2MB):(1)《海南省船舶引航站公开招聘2025年高校毕业生报名表》(附件2,本人签名并扫描上传)。(2)有效居民身份证(正反面在同一个页面)复印件。(3)2025年毕业生可暂不提供毕业证和学位证,需上传有二维码标识的《教育部学籍在线验证报告》(学信网下载)或学校出具的学籍证明材料复印件等。(4)取得国外或境外学历、学位的,需出具教育部《国外学历学位认证书》。国(境)外留学回来的应聘人员,国内应聘人员所学专业名称与《海南省船舶引航站公开招聘2025年高校毕业生职位表》中专业(方向)不完全一致的,须提供所学课程,由站招聘工作领导小组研究确定是否符合专业报考资格。(5)诚信承诺书(本人手写签名并按指模)。(6)近三个月内县级以上综合性医院出具的裸眼视力5.0以上的相关佐证材料(加盖公章)。(7)英语四级及以上相关佐证材料。(8)相应岗位所需的其他证书和材料。 4.资格审查及查询根据招聘条件及岗位要求,对报名人员的基本信息、所提供的材料等进行资格初审。网上报名系统在已过报名期限后不再接受考生新注册报名。已经提交报名材料的考生,须在规定时间内及时登录报名系统查询资格审查结果。资格审查通过的,不得改报或再报其他职位。资格审查未通过的请及时补充材料重新提交或改报,如果在规定时间内未重新提交或资格审查仍未通过的,视为自动放弃考试资格,不能参加考试。系统将于规定时间内准时关闭。报考人员只限报一个招考岗位,按岗位的招聘数与应聘该岗位符合报考条件人数的比例原则上不低于1:3方可进行笔试,岗位未达到开考比例的,会在海南省人力资源和社会保障厅、海南省船舶引航站官网发布一次延长公告,如仍未达开考比例,则相应核减该岗位招聘人数直至取消该岗位的招聘。招聘岗位被取消的,不再安排相关考生再次报名。资格审查贯穿于公开招聘全过程,对弄虚作假等违反招聘规定的,一经发现,一律取消应聘或聘用资格。5.打印准考证报考人员通过资格审查的,请登录报名系统打印报名资格审查表和准考证,打印时间:(时间另行通知),请考生留意海南省船舶引航站官网。(三)组织考试(笔试和面试)  1.笔试严格执行海南省人力资源和社会保障厅关于印发《海南省事业单位公开招聘工作人员笔试工作规则(试行)》的通知(琼人社规〔2021〕2号)相关规定组织笔试。(1)笔试时间与地点:具体时间与地点另行通知。(2)笔试采取闭卷答题方式,满分100分。考试内容为船舶操纵、船舶避碰、航海英语等岗位学科专业知识。本次笔试不指定复习用书,不开办也不委托任何机构举办辅导班。考生凭本人的身份证和准考证到指定考场进行笔试。开考30分钟后,不再允许迟到的考生进场考试。   笔试结束后,由招聘工作领导小组根据岗位履职基本要求等因素,分岗位科学合理设定笔试成绩合格分数线,且不得低于参加本岗位笔试人员的笔试平均分(笔试平均分四舍五入精确到小数点后两位)。笔试成绩和合格分数线在海南省交通运输厅和海南省船舶引航站官网公示3天。2.资格复审面试资格复审人选从笔试合格分数线以上的人员中,根据岗位招聘人数和笔试成绩按1:3比例由高分到低分确定;末位出现并列的,一并进入面试资格复审;达不到规定比例的,按实际达到笔试合格分数线的应聘人员确定。面试前,在海南省船舶引航站官网发布面试公告并公布参加面试人员名单。因应聘人员自愿放弃或资格复审不合格等原因产生的空缺,在笔试合格分数线内按照笔试成绩从高分到低分依次递补,递补名单在面试前3天在海南省人力资源和社会保障厅、海南省船舶引航站官网公布。资格复审须提供《海南省船舶引航站公开招聘2025年高校毕业生报名表》、本人有效身份证、户口本、学历学位证书、学信网打印的教育部学历证书电子注册备案表(有二维码标识)及相应岗位所需的其他证书和材料的原件及复印件(查验原件,收复印件)。留学回国的报考人员,还须上传教育部的学历认证。资格复审期间未能提供上述材料,取消面试资格。资格复审时间和地点,另行通知。3.面试严格按照《海南省事业单位公开招聘工作人员面试工作规则(试行)》(琼人社规〔2021〕3号)开展面试工作。由公开招聘工作领导小组办公室根据情况邀请5名相关专家组成面试考官小组,其中海南省交通运输厅和海南省船舶引航站考官小组专家成员不得超过60%。面试采取结构化面试,重点测试应聘人员专业知识、应急能力以及对招聘岗位所必备的综合素质。面试结束后,考生应在候分区当场核对本人的抽签顺序号、准考证号、面试成绩,确认无误后签名离场。面试实行百分制,面试合格分数线为60分。面试成绩达不到合格分数线的考生不予进入体检和考察环节。面试时间和地点,另行通知。整个面试结束后,根据综合成绩确定体检、考察人员名单并上网公示。4.考试综合成绩综合成绩实行百分制计分。综合成绩=笔试成绩×60%+面试成绩×40%。依据“四舍五入”法,综合成绩折算精确到小数点后两位。报考同一岗位的有2名以上考生出现考试综合成绩相同时,其名次排列按以下办法确定:综合成绩相同的,按笔试成绩高低顺序排列;如笔试成绩再出现相同的,须进行加试,按加试成绩高低顺序排列(加试以面试形式进行,时间和地点另行通知)。在海南省船舶引航站官网公布综合成绩、确定体检人员名单、体检时间与地点等事项。(四)体检和考察1.根据岗位的招聘人数,从应聘人员中,按考试综合成绩由高到低按1:1比例确定进入体检环节的应聘人员。2.进入体检环节的应聘人员由海南省船舶引航站统一组织在县级以上综合性医院进行体检,体检费用由考生本人承担。体检按照《关于修订<公务员录用体检通用标准(试行)>及<公务员录用体检操作手册(试行)>有关内容的通知》(人社部发〔2016〕140号)、《关于进一步做好公务员考试录用体检工作的通知》(人社部发〔2012〕65号)等规定执行。3.体检结果应及时告知体检环节的应聘人员。应聘人员对体检结果有异议的,可自收到体检结果之日起3天内向招聘单位提出复检要求。复检应另外选择同级别或以上级别医疗机构进行一次,体检结果以复检结论为准,复检时应当有纪检人员陪同。4.根据考试、体检结果由招聘领导小组等额确定考察人选。由海南省船舶引航站抽调有相关经验的人员组成考察小组到应聘人员原工作或学习单位,对考察人选的政治素质、道德品行、能力素质、心理素质、学习和工作表现、遵纪守法、廉洁自律等情况进行调查了解,查阅个人档案,并形成考察报告。体检、考察不合格或自愿放弃的,不予聘用。自愿放弃的,须提交自愿放弃书面说明,明确应聘岗位、放弃原因等,本人签名。空缺的岗位名额,可在应聘相同岗位的人员中,按综合成绩从高至低依次递补。递补名单在海南省人力资源和社会保障厅、海南省船舶引航站官网发布公告。(五)拟聘人员的确定和公示根据笔试、面试、体检和考察结果,经招聘工作领导小组研究确定拟聘用人选,并在海南省人力资源和社会保障厅、海南省船舶引航站官网对拟聘人选进行公示,倾听群众意见,接受社会监督,公示期限为7个工作日。公示期间存在争议的,由海南省交通运输厅进行调查处理,调查处理结果及时报送海南省人力资源和社会保障厅。因下列情形导致拟聘岗位出现空缺的,经招聘工作领导小组研究,可从应聘同一岗位且面试成绩达到合格分数线的应聘人员中,按考试综合成绩从高至低依次递补,递补名单在海南省人力资源和社会保障厅、海南省船舶引航站官网公布,但公示期满后不再进行递补。1.考察不符合要求的;2.拟聘人选在公示期间放弃聘用的;3.未能按期提供相关证件材料的;4.拟聘人选公示结果影响聘用的。(六)核准公示期满,对没有异议或者经调查不存在问题的,在10个工作日内将《海南省事业单位公开招聘工作人员登记表》《海南省事业单位公开招聘工作人员花名册》、拟聘用人选的考试成绩、集体研究拟聘用人员的会议纪要等材料经海南省交通运输厅审核后报海南省人力资源和社会保障厅核准。经核准符合聘用条件的人员,由海南省船舶引航站发出《海南省事业单位公开招聘工作人员聘用通知书》,并将《海南省事业单位公开招聘工作人员登记表》存入本人档案。(七)办理聘用及相关待遇。引航站法定代表人或其委托代理人与受聘人员签订聘用合同,确立人事关系。2025年毕业生需取得毕业证和学位后,再与招聘单位签订聘用合同。2025年毕业生在2025年8月31日前须取得符合报考要求的毕业证书、学位证及其他相关证件,否则取消聘用资格。拟聘人员在签约后至报到前,因违纪等原因受到学校处分或行政处罚的,用人单位有权取消聘用资格。签订聘用合同期限一般不低于3年,事业单位公开招聘人员按规定实行试用期制度。对初次就业招聘人员实行试用期一年,工作时间半年及以上的招聘人员试用期六个月,试用期包括在聘用合同期限内,试用期满考核合格的,予以正式聘用;考核不合格的,取消聘用。招聘人员享受的待遇按我省事业单位相关规定执行。受聘人员可凭《海南省事业单位公开招聘工作人员登记表》办理党(团)关系、档案、户口迁移等相关手续。六、纪律与监督(一)公开招聘实行回避制度。招聘工作人员如存在《事业单位人事管理回避规定》(人社部规〔2019〕1号)和《事业单位公开招聘人员暂行规定》(人事部令第6号)的情形的,应当实行回避。(二)严格执行招聘纪律。如有违反《海南省事业单位公开招聘工作人员实施办法》(琼人社发〔2018〕516号)的,按照《事业单位公开招聘违纪违规行为处理规定》(人社部令第35号)进行处理。(三)公开招聘接受社会和有关部门监督。招聘工作全部实行信息公开、过程公开、结果公开,主动接受监督。1、海南省船舶引航站纪检办公室:0898-68682625(工作日上午8:00-12:00,下午14:30-17:30);2、海南省交通运输厅人事教育处:0898-65350106(工作日上午8:00-12:00,下午14:30-17:30);3、海南省人力资源和社会保障厅事业单位人事管理处:0898-65336895(工作日上午8:00-12:00,下午14:30-17:30)。    七、联系方式(一)咨询电话:0898-68682625(工作日上午8:00-12:00,下午14:30-17:30)(二)网上报名技术电话:0898-36609468,0898-36609469  (工作日上午8:00-12:00,下午14:30-17:30)
船员帮 2025-02-14



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