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厦门海事船员开班信息,船员培训

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-03-14 16:40:08
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2024年4月1号开班计划如下: 



一、值班机工晋升三管,培训8个月,5年内有效资历18个月,含02 04 05 住宿,教材,及考证


二、学历晋升三副三管轮,培训一年,全日制大专及以上文凭,010204050708 住宿,教材及考证,毕业证需学信网可查


三、水手机工新培,含01 02 07 08 住宿,教材,考证


名额不多,报完截止


联系电话:17621991825

新闻资讯
【船员招聘-3月20日】 神仙船东!不去战区也有高薪,船好活轻,证件齐立马上!
远 洋 航 线13120502415  船况需求  船期82000吨散货远洋不定线船长、老轨水手、机工大厨4月中旬北方港口接船59000吨散货欧洲回国船长定人定船期5000吨散货远洋不回国二副大管4月初12000吨杂货船西非-地中海-东南亚回国机头、机工大厨、代三管月底月初18万吨散货全球航线老轨、大管机头、高水月底月初57000吨散货远洋不定线船长、大电老轨、三副4月初5万吨散货远洋不定线老轨、大副铜匠3月底32000散货远洋不定线大管、大电3月底 64000吨散货远洋电喷船大电见习三管4月初75000吨散货远洋不定线三副、三管大电、机头机工、甲板铜匠4月上旬11.5万吨散货意大利回国船长4月上旬1800箱位红海回国老轨、大管水头、水手机工4月底2700箱位土耳其回国船长、大副三管、机头水手、机工水头4月下旬1200箱位暂定波斯湾船长、大管二管、机头水手、机工4月初2000箱位俄罗斯-巴西老轨大副定人定船期8000吨冷藏船基里巴斯-舟山定线老轨、机工实习水手月底月初15000吨冷藏船秘鲁回国大管月底月初接新船
船员帮 2026-03-23
刚刚!陈文科任宁波远洋副总经理
6 月 19 日,宁波远洋运输股份有限公司(以下简称“宁波远洋”或“公司”)发布公告,称董事会同意聘任陈文科先生为公司副总经理。 公告称,经公司总经理提名,公司董事会提名委员会资格审查通过,董事会同意聘任陈文科先生为公司副总经理,任期自公司第二届董事会第十三次会议审议通过之日起至公司第二届董事会任期届满为止,可连聘连任。陈文科先生具备履行公司副总经理职责所需的专业知识和能力,其任职资格符合《公司法》《上海证券交易所股票上市规则》和《公司章程》等有关规定,不存在不适合担任高级管理人员的情形。
船员帮 2025-06-20
重要的事情说三遍,跑船不需要本科
有时候,需要改变;有时候,等待也是最好的选择。偶然看到的一篇爆款文章,来自同济大学高材生的感慨,遥想当初以软院的第一名转到号称同济大学王牌的土木工程专业,每个从这边毕业的无一不是行业翘楚,加上时代的红利,那会的土木工程专业,到哪里都是香饽饽,然而才过了十年,多少以土木专业为招牌的985、211,招录的分数一年比一年低,甚至垫底。从过去的这些年来看,土木比不上互联网,更比不上金融。已经不止一次从我发小口中听到这是夕阳行业了,他也是211的土木工程专业,好在有吃到土地政策的红利,而现在的土木工程专业在校生不是在筹划考研就是在筹划改专业的路上,毫无疑问,以后还愿意从事这个职业的,可能只能从技校培养。就像现在的大连海事大学,他们的招牌专业,船舶驾驶和轮机工程专业,招录分数一直都是垫底,进这学校的不是冲着公务员就是冲着211的名头过去,从这边毕业的学生,少有人愿意从事航海,而航海又需要源源不断的新人,怎么办呢?降低门槛,用我们老轨的话说就是,什么纹龙画虎的社会青年,临近退休的老年人,都来跑船了,最大的门槛,就是没有门槛,只要你吃得了苦,耐得住寂寞,航海来者不拒。质量一届比一届差,这多少与海洋强国,发展高质量的海员队伍宗旨有点背离。
船员帮 2024-02-21
全球班轮公司运力百强最新排名(2026年9月)
根据Alphaliner最新公布的数据,截止9月7日,全球在运营集装箱船数量共计7,638艘,总运力为3464.95万TEU,折合约4.12亿载重吨。其中,前三大班轮公司总运力占全球市场的47.76%。全球班轮公司运力排名前三是地中海航运(739.69万TEU,占比21.35%)、马士基航运(475.3万TEU,占比13.72%)以及达飞轮船(439.95万TEU,占比12.7%)。Alphaliner指出,运力排名第4名第10名依次为:中远海运集团、赫伯罗特、海洋网联船务(ONE)、长荣海运、现代商船、阳明海运和以星航运。其中前8名运力都超过100万TEU。排名第11至20名依次为:万海航运、太平船务、X-Press Feeders Group、海丰国际、高丽海运(KMTC)、DP World、Global Feeder Shipping LLC、伊朗国航(IRISL)、长锦商船和德翔海运。在上榜的中国内地班轮公司中,中远海运集团排名第4位,海丰国际排名第14位,中联航运排名第22位,宁波远洋排名第24位,唐山港合德海运排名第26位,安通控股(泉州安盛船务)排名第28位,中外运集运排名第29位,上海锦江航运排名第32位,中谷新良海运排名第34位,山东海运排名第44位,洋浦鑫远船务排名第48位,太仓港集装箱海运排名第59位,大连信风海运排名第82位,大连集发环渤海集运排名第83位,天津达通航运排名第91位。
船员帮 2026-09-18
上海长阳物流船员招聘|岗位多,工资高,船期稳定!
公司简介上海长阳物流有限公司,具备水路运输经营资质,自有及管控多条散货船舶,主营国内沿海、东南亚‑回国内外兼营航线散杂货运输,常年稳定配员,船期真实靠谱。   最新招聘76000吨,散货,10年造,瓦锡兰电喷主机,内外兼营航线、定线回国,有网(不限流量),需要二副、三副、老轨、电机员、机头、高机、机工、高水、水手10月下旬国内上。74000吨,散货,00年台湾造,苏尔寿主机,内外兼营、印尼定线回国,有网(不限流量),需要 船长(熟悉国内自引自靠)、二副,定人随时国内上。76000吨,散货,02年日本造,MAN B&W 主机,印尼回国定线,有网(不限流量),混派,需要大副、二副;船长 ,10月底国内上。30000吨,散货,12年造,陕柴8PC主机,内贸,需要水手长、机工,实习水手,定人随时上。✔航线稳定,上船后食宿全包 ✔自有船队资源,期满优先续船 ✔全程对接上船事宜,正规协议保障船位有限,先定先安排,需要上船的可以抓紧联系!17621991825 咨询请加
船员帮 2026-10-14
安徽海员学校开班计划,1月份月份、 海员培训
年前准备安排学员学习的抓紧啦,合肥安徽海船海员学校2026年1月培训开班计划:                 价格优惠,通过率高(每周一    Z01.Z02.Z04更新开班)1月5号开始报道,6号开课1,1月6号:初培全套值班水手、机工、厨师培训开始上课。2,1月6号:    Z01  (基本安全初培)3,1月20号: Z02.(精通艇筏培训)、4,1月20号:   E01    (国际航行英语)5,1月  25号:     Z07   (保安意识培训)6,1月  27号:    Z08  (保安职责培训)7,1月 7日:单水手值班证、机工值班证培训。每周一    Z01.Z02.Z04更新开班。
船员帮 2025-12-23
海事局上船与船员同吃同住15天后,他们说……
深入船舶一线2月22日,山东海事局首批4名执法人员到“威海-大连”航线的滚装客船“生生2”轮随船学习调研,计划随船时间15天。在船期间,执法人员将与船员同吃同住同工作,全面了解船员群体在船工作和生活情况,倾听船员心声、聚焦船员急盼,以“第一视角”掌握“一手资料”,更好服务船员、促进船员高质量队伍建设。本批随船学习调研,恰逢春运和“两会”期间的海上交通重点保障时段。随船的“生生2”轮为滚装客船,共有车位99个、客位2160个,肩负着山东和辽宁两省之间的客货海上运输任务,航行线路是最为繁忙的海上运输线路之一。随船人员下沉船舶营运一线,成立了临时党支部,主动融入船员群体当中,以船舶为平台,与船员交朋友,全方位了解船员工作、倾听船员心声、聚焦船员需求,深层次调研各业务领域工作效能、突出问题、制约因素与群众期盼等情况,主动开展海事管理法规与政策宣贯,并将随船实践收获、体会和建议应用于今后海事管理实际工作中。首批随船人员都在做什么?跟随视频一起感受一下!经过一周的随船调研学习,来看看海事人员都有什么感悟吧。01东海事局船员考试中心 张淼根据山东海事局统一安排,我有幸赴“生生2”轮参加第一批随船学习调研活动。通过一段时间的随船学习,我体验到船员在保障海上物流链畅通、稳定水上交通安全形势、加快推进交通强国和经济社会建设方面发挥着重要作用。绳短不能汲深井,浅水不能负大舟。业务本领的恐慌使我在船期间,抓住机会学习船舶设施设备情况,与船员交流货物绑扎系固、船员培训考试等工作,参与了船舶消防救生演习全过程,对演习程序及设备设施操作有了进一步的了解。通过实践学习,填补自身短板,不断提高专业能力。随船学习的日夜,切身体会到船员工作生活的辛苦和不易,被他们吃苦耐劳、敬业奉献的精神所触动,深感在今后工作中要执法为民、服务船员,积极搭建海事部门与船员沟通的桥梁,保障航行安全,维护船员权益。02务中心 郝秀红根据山东海事局统一部署,本人参加第一批次船员管理岗位相关人员随船学习调研,经过与船员朋友同吃同住一段时间,深有感悟。此次随船,发现船上工作均按照管理公司的体系文件正规运行,对于船员证书即将到期的船员,管理公司会及时为船员报名,参加相关知识更新培训,并为船员申请更换最新证书。航运公司的正规管理,不仅有利于航运市场健康发展,也是船员们的福祉,因此规范航运公司管理是海事工作的重要部分。此外,船员的工作环境也需要我们多多关注。比如网络信号就是受到大家普遍关注的,它连接的不仅是最新的社会信息,更是家人。受当前信号的限制,船员在船上往往很难顺畅使用网络,本就处于封闭、复杂的工作环境,如此更添一份不易。稳定的船员队伍是我国航运市场的坚实基础,未来我们更要精准发力,切实解决船员关注的问题,助推航运市场高质量发展。据了解,山东海事局执法人员随船学习调研期间,共有9项调研内容,在完成部海事局规定内容的同时,增加了了解船舶和船员对恶劣天气海况防范措施及工作落实情况、对商渔船防碰撞的认识和管理建议、对海上交通环境的感受和建议等内容。按照计划,山东海事局将用3年时间,以全脱产形式滚动安排通航管理、船舶监督、船员管理、危管防污和公司管理等各业务领域执法人员进行随船学习调研,覆盖客船、客滚船、干散货船、集装箱船和危化品船等各类船型,通过在船员中扎根,用心去感受他们的喜怒哀乐,更好地理解船员,努力把工作做到船员心坎上,以更好姿态服务航运高质量发展,奋力在服务加快建设交通强国、海洋强省中走在前、争一流。目前,全国海事部门正陆续组织执法人员随船学习调研,进一步帮助海事执法人员补短板、强弱项,全面提升海事管理工作质效。文章来源:山东海事局、中国船员
船员帮 2024-04-04
【招生】渤海大学航运学院为国企船员管理公司定向培养
一、培训背景渤海大学建于1950年2月,是辽宁省政府主办的综合性大学,位于渤海之滨的历史文化名城辽宁省锦州市。渤海大学航运学院(以下简称学院)下设航海技术、轮机工程和船舶海洋工程三个本科专业。学院拥有一支高素质的“双师型”航海专业教师队伍。航海类专业师资39人,其中博士、硕士研究生22人,无限航区船长、轮机长15人。教学与科研工作稳步攀升,成果丰富,多次主持参与教改项目和科研项目,获得若干教学科研成果。根据交通运输部海事局《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》(交通部2022年第15号令)文件结合公司需求,学院拟于2024年8月中下旬,在全国范围内选拔全日制专科及以上学历的应往届毕业生或条件优秀具有18个月无限航区资历的值班水手/值班机工,参加学院开办的无限航区三副/三管轮培训班。学院结合教学与生产,加强学校与企业的合作,本着“优势互补、共谋发展、互惠互利、合作共赢”的原则,共同培养社会与市场需要的航运人才,长期与央企、国企、国际船员外派公司开展人才合作培养,开展无限航区三副/三管轮培训和就业合作的公司有中远海运船员管理有限公司大连分公司,天津分公司、北京华洋海事有限公司、大连国际海事技术服务有限公司、中国大连国际航业股份有限公司、厦门海隆对外劳务合作有限公司、河北远洋运输集团股份有限公司等。二、培养目标根据STCW公约马尼拉修正案和《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》等法规要求,培养符合国际公约与国内法规和企业需求的高级航海人才。三、招生条件学员应满足以下条件:(一)生源标准全日制大专及以上学历;2024年8月前的应往届毕业生,外语语种为英语。理学、工学、农学、医学、管理学等专业建议申报航海技术专业或轮机工程专业;法学专业、文学类及英语专业等文科专业建议申报航海技术专业。条件优秀且具有18个月无限航区资历的值班水手/值班机工。(二)船员体检标准1.航海类专业(航海技术、轮机工程),根据中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》(GB30035-2021),体检要求:无色盲(弱)、无复视。2.航海技术专业要求身高1.60米及以上,双眼裸视力均能到达0.5以上;或双眼裸视力均能达到0.1以上,且矫正视力均能达到0.8及以上;3.轮机工程专业要求身高1.55米及以上,双眼裸视力均能达到0.4及以上;或双眼裸视力均能到达0.1及以上,且矫正视力均能达到0.4及以上。其他方面按照《船员健康检查要求》执行。(三)报名参加培训人员年龄建议不超过35周岁。四、工作性质从事远洋船舶运输工作,培训结束通过三副/三管轮适任证书考试后,学员可与公司一次签订5年正式劳动合同;没有取得通过适任证书考试且愿意从事航海事业的学员可签订劳务合同。五、培训时间及地点1、培训地点:渤海大学航运学院。2、开课时间:预计2024年8月中下旬。3、培训周期:非航海专业毕业生脱产参加三副/三管轮培训12个月,值班机工/水手班脱产参加三副/三管轮培训8个月。六、培训内容(一)专业课程设置1.航海技术航海学、船舶结构与货运、船舶管理(驾驶)、船舶操纵、船舶值班与避碰、航海英语、航线设计、电子海图显示与信息系统、驾驶台资源管理、货物积载与系固、航海英语听力与会话、雷达操作与应用、航海仪器的使用。2.轮机工程主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理、轮机英语、动力设备拆装、电气与自动控制、动力设备操作、船舶电工工艺和电气设备、金工工艺、机舱资源管理、轮机英语听力与会话。(二)专业技能培训在校期间要完成基本安全培训(Z01)、精通救生艇筏和救助艇培训(Z02)、高级消防培训(Z04)、精通急救培训(Z05)、保安意识培训(Z07)和负有指定保安职责人员的培训(Z08)等培训,通过国家海事局考试后获得相应的专业合格证书。(三)适任考试非航海类全日制大专及以上学员修满全部课程,授予培训证明,具备申请无限航区500总吨及以上三副或750千瓦及以上三管轮适任考试资格。七、招生规模航海技术40人,轮机工程40人,额满为止。八、报名流程1、凡符合条件有意报名的应往届毕业生或条件优秀具有18个月无限航区资历的值班水手/值班机工,需将简历及学历证书、身份证等证件的电子版及联系信息在规定时间内发送到报名联系人。考生需对报名材料的真实性负责;若发现有弄虚作假者,一经查出,予以除名,后果自负。2、报到后公司将宣贯和面试,采取双向选择的原则,对于政治思想素质好,热爱祖国、热爱远洋事业,组织纪律性强的将优先录取。3、面试通过后签订定向培养和就业三方协议。4、对于未签约的学员,培训费用自理,成绩优异和通过船员适任考试的学员,学院将优先推荐就业。
船员帮 2024-05-23
江苏海员学校开班计划 2025上半年
学校直招小证更新2月8号有班!(包换证)价格优惠,新版Mlc大厨证2月10号油化初培2月7号 , T02 t03  2月7号。小证初培,Z01  0708连续班2月7号02初培2月25号0708初培2月20号通用G证 2月8号水手,机工全套包02和住宿体检。2月7号单独水手机工大证2月25号有班电子技工大证2月7号。三副三管(甲类,丙类,)每月有班,包住宿,04 05,丁类三副三管,定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班二副三副,二管三管扩大航区2月13号。
船员帮 2025-01-23
受贿金额特别巨大!原海关总署副署长孙玉宁被起诉
7月15日,最高人民检察院发布消息,海关总署原党委委员、副署长孙玉宁涉嫌受贿一案,由国家监察委员会调查终结,经最高人民检察院指定,由安徽省合肥市人民检察院审查起诉。近日,合肥市人民检察院已向合肥市中级人民法院提起公诉。检察机关在审查起诉阶段,依法告知了被告人孙玉宁享有的诉讼权利,并讯问了被告人,听取了辩护人的意见。检察机关起诉指控:被告人孙玉宁利用担任长春海关党组成员、副关长,满洲里海关党组书记、关长,郑州海关党组书记、关长,大连海关党组(党委)副书记、关长,海关总署党委委员、副署长等职务上的便利,以及职权、地位形成的便利条件,为他人谋取利益,非法收受他人财物,数额特别巨大,依法应当以受贿罪追究其刑事责任。孙玉宁出生于1965年7月,吉林舒兰人。他在海关系统工作多年,2004年任长春海关副关长、党组成员,2012年任满洲里海关关长、党组书记,2015年任郑州海关关长、党组书记,2018年任大连海关关长、党组副书记(后为党委副书记)。2020年10月,孙玉宁任海关总署副署长、党委委员。2024年9月,他官宣被查,今年3月被开除党籍。通报指出,孙玉宁丧失理想信念,背弃初心使命,对抗组织审查;违反中央八项规定精神,违规收受礼品、礼金,接受可能影响公正执行公务的旅游安排,违规出入私人会所;在干部选拔任用等工作中为他人谋取利益并收受财物;借用管理服务对象车辆,搞钱色交易;不正确履行工作职责,干预公共财政资金分配;贪婪腐化,将公权力作为谋取私利的工具,利用职务便利为他人在企业经营、职务调整等方面谋利,并非法收受巨额财物。延伸阅读一一最高法、最高检《关于办理贪污贿赂刑事案件适用法律若干问题的解释》规定:贪污或者受贿数额在三百万元以上的,应当认定为刑法第三百八十三条第一款规定的“数额特别巨大”,依法判处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑,并处罚金或者没收财产。
船员帮 2025-07-15
8.2亿元!锦江航运追加4艘1800TEU
上海锦江航运进一步加码支线集装箱船运力建设。6月23日晚间,锦江航运发布公告称,公司全资子公司满强航运有限公司已与江苏新扬子造船有限公司、江苏扬子泓远造船有限公司签署4艘1800TEU集装箱船选择船建造合同,合同总金额为人民币8.2亿元。船款将按照合同约定的船舶建造进度分五期支付。这意味着,锦江航运此前在扬子江船业集团旗下船厂签署的"4+4"艘1800TEU集装箱船项目中,4艘备选船正式转为实单。该批新增4艘船计划自2029年5月起陆续交付。作为市场参考,克拉克森数据显示,目前一艘1800—2100TEU集装箱船新造船价格约为3275万美元,约合人民币2.22亿元,较去年同期的3200万美元小幅上涨。此次锦江航运4艘1800TEU船合计8.2亿元,折合单船约2.05亿元人民币。从"4+4"到8艘实单今年1月,新扬子造船中标满强航运4艘集装箱船新造船项目。随后,3月10日,锦江航运与新扬子造船在江苏泰州举行4+4艘集装箱船建造合同签约仪式。根据此前合同安排,首制船将在合同签订并生效后819个日历日内交付,第二艘间隔一个月交付,第3艘船交期为2029年3月,此后每1个月交付1艘。随着此次4艘选择船正式执行,锦江航运在扬子江船业的1800TEU集装箱船订单规模扩大至8艘。这批船舶交付后,将成为锦江航运补强亚洲区域航线网络、优化近洋支线运力结构的重要新增运力。
船员帮 2026-07-22
达飞与上海电气,达成共识
当地时间7月23日下午,上海电气集团股份有限公司(以下简称“上海电气集团”)党委书记、董事长吴磊与法国达飞海运集团(以下简称“达飞集团”)执行副总裁克里斯汀·卡布(Christine Cabu)举行会谈,双方就清洁能源装备制造、港口低碳化改造及国际航运产业链协同等话题达成多项共识。吴磊表示,上海电气已构建起覆盖风电、储能、氢能的全产业链技术体系,期待上海电气与达飞以此前项目合作为基础,通过联合研发、项目共建等模式,将上海电气的智能制造能力与达飞集团的全球航运网络优势相结合,共同构建从绿色燃料生产到船舶应用的完整解决方。克里斯汀·卡布表示,上海电气在洮南成功实施的绿色甲醇项目,不仅为达飞集团在亚太区域建立起稳定的清洁能源供给支点,也为双方后续深化合作奠定了良好开端。达飞集团高度重视在华业务,也期待与上海电气等中国合作伙伴一起在高端装备制造与绿色物流领域加强合作。今年3月,达飞与上海国际港务集团和上海电气集团签署了一项长期协议,以确保其甲醇燃料供应。根据该协议,上海电气将向这家法国航运巨头供应其位于辽宁省洮南基地生产的生物甲醇。这些燃料将通过陆海联运网络运抵全球最繁忙的集装箱港口——上海港。尽管过去一年液化天然气(LNG)重新成为船东青睐的替代燃料,但达飞轮船仍需为其现有订单中的甲醇双燃料新造船采购燃料。
船员帮 2025-07-25
达飞海运跃居榜首 #航运
根据Sea-Intelligence的“全球班轮运输表现报告”(该报告对全球前14家最大集装箱航运公司的准班率进行考量),法国达飞海运(CMA CGM)在1月份全球集装箱班轮运输业中准班率表现最佳。达飞1月份的“准班率”为54.7%,居全球主要航运公司中的榜首。1月份,达飞几乎是唯一一家在红海且通过苏伊士运河航行的集运公司。此外,万海、长荣海运和东方海外的准班率也超过50%。报告指出:“由于当前红海危机和非洲航线出现严重延误,13家最大集运公司的准班率均没有实现环比增长。” 地中海航运(MSC)、马士基(Maersk)和赫伯罗特(Hapag-Lloyd)的准班率分别为47%、46%和46%。 自去年11月胡塞武装开始在红海袭击商船以来,全球准班率持续下滑。这导致全球绝大多数大型集运公司都选择绕行非洲。当前的准班率达到了2022年9月以来最低水平。
船员帮 2024-03-07
烟台大学2026年9月份培训计划
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船员帮 2026-09-10
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