中国人民解放军第四八零八工厂威海修船厂(威海兴海船厂)创建于1951年,位于山东半岛最东端的威海市,紧邻市政府和商业区,周边配套设施完善,与甲午海战历史重地刘公岛隔海相望,地理和人文环境优越,海陆空交通便捷。
工厂现为国有中型企业,厂区面积11万平方米,职工400余人,集船舶建造、修理、改装和大型钢结构制造及艉轴密封装置、橡胶制品的设计、开发和生产于一体,具有配套齐全的设备、设施、工装器具及先进的计量理化检验、试验手段。
工厂持续、深入、全面贯彻“精心修造、品质服务,完善自我、追求卓越”的管理方针,持续提升产品和服务质量,持续提升顾客、员工及其他相关方的满意度。曾先后获得“军队一级先进企业”“全军思想政治工作先进企业”“全国实施卓越绩效模式先进企业”“全国科协系统先进集体”等荣誉。
二、薪酬福利
1.见习培养期1年,技术类岗位7500元/月,次年定岗后预计10000元/月起;管理类起薪6500元/月,次年定岗后预计8000元/月起。
2.按威海市最高比例缴纳五险一金。
3.享受国家规定的所有节假日。
4.享受员工培训、试航补贴、伙食补贴、高温补贴、取暖补贴及八一、厂庆、端午、中秋、春节等节日福利。
5.提供免费单身宿舍(新入职后3年内)。若单身宿舍已满,可提供一定数额住宿补贴。
三、联系方式
地 址:山东省威海市环翠区海滨北路1号
联系人:肖处长/赵干事
电 话:15726300688/15154005108
邮 箱:464439075@qq.com
近日,招商南油与大连造船在大连成功举行2艘11.5万吨成品油船/原油船建造合同签约仪式,推动双方二十余年的合作迈入绿色船舶建造的新阶段。长航集团党委书记、总经理丁磊,大连造船党委书记、董事长韩东望,中国船级社大连分社总经理张辉出席仪式。大连造船副总经理何旭,长航集团副总经理李增忠,招商南油党委书记、总经理戴荣辉,副总经理戎小林,中船贸易亚太部副总经理庞达参加仪式及相关活动。仪式上,三方共同签署了建造合同。
韩东望表示,当前全球航运业正处于绿色低碳和智能转型的关键阶段,国家“双碳”目标与长江经济带发展规划深入推进,为船舶制造与航运业协同创新指明了方向。作为中国船舶集团的重要力量,大连造船始终坚持以创新为驱动、以客户为中心,持续提升船舶设计建造水平。希望以此次签约为新起点,与长航集团深化战略合作,携手打造央企协作新标杆,为服务国家海洋强国建设贡献央企力量。
丁磊指出,全球航运业正经历深刻变革与调整。中国长航作为我国长江航运的“国家队”和“主力军”,致力于成为卓越的江海联运和游轮旅游的综合服务企业。长航集团高度重视与大连造船的战略伙伴关系,期望双方以本次合作为契机,持续拓展合作的广度和深度,共同推出更多类型、更高品质的精品船舶,切实履行央企“国之大者”的使命担当,保障国家产业链供应链安全稳定,为推动能源运输行业高质量发展注入新动能。
本次签约的2艘11.5万吨成品油船/原油船,由大连造船为招商南油量身打造,代表了当前绿色环保型油船的先进水平。新船设计全面满足国际最新规范与环保标准,采用水动力优化线型、节能变频装置和智能能效管理系统等创新技术,能效设计指数达到第三阶段标准,可显著降低碳排放与运营成本,有效提升船舶的综合经济性与环境适应性。招商南油将以此为契机,顺应国际成品油贸易新格局与船舶大型化新趋势,加快实现LR2型油轮市场的战略突破,加速建设世界一流成品油轮船队。 本次合作不仅是两大央企在航运与船舶制造领域优势互补、资源协同、践行使命的具体实践,也是招商南油坚定“专业化、市场化、国际化”之路的重要举措,将为公司推进“十五五”期高质量发展、全面建设世界一流航运企业提供有力支撑
据中央纪委国家监委驻中国船舶集团有限公司纪检监察组、上海市杨浦区纪委监委消息:中国船舶工业物资华东有限公司原总经理、原上海华办船舶物资贸易有限公司总经理王建林涉嫌严重违纪违法,目前正接受中央纪委国家监委驻中国船舶集团有限公司纪检监察组纪律审查和上海市杨浦区监察委员会监察调查。
近日,上海海事大学2025级新生报到工作有序开展,4317名本科生与2749名研究生怀揣梦想踏入校园,正式开启一段崭新的求学旅程。值得关注的是,该校国际邮轮管理本科专业当日也迎来首批31名新生。
9月13日,本科新生报到首日,学校党委书记宋宝儒率相关职能部门负责人,深入学生服务中心、各学院迎新接待点及学生宿舍,检查指导迎新工作,亲切慰问报到的新生、家长及迎新工作人员。宋宝儒走进学生宿舍,详细了解新生报到和入住情况,并看望慰问家庭困难学生,鼓励他们尽快融入校园、珍惜时光、勤奋学习,以青春之力在海洋强国、航运强国建设的征程中书写人生新篇章。
学校多支志愿者队伍为新生入学暖心护航。30名由退伍大学生与军魂团社员组成的志愿者队伍主动前往16号线临港大道地铁站,通过举牌指引、答疑解惑、搬运行李等服务,帮助新生快速适应陌生环境。管理会计专业的苏比努尔·艾合买提在地铁站为新生提供指引服务,她高兴地说:“作为退伍女兵与即将毕业的大四学生,能参与迎新,深感荣幸。希望学弟学妹保持热情自信,珍惜大学时光,收获知识、友谊与发光的心。”
校园内,炎热的温度挡不住志愿者们服务的热情,100名志愿者负责秩序维护与道路引导,80名志愿者在报到点、车辆停靠点协助行李装卸,各学院自主招募的志愿者也在报到区域与短驳车下车点随时待命。
为提升报到效率,学校持续优化入学流程,新生仅凭录取通知书与身份证即可完成注册,领取资料袋后直接入住宿舍,“一站式”服务让入学环节更便捷。
茅陆昱是国际邮轮管理本科专业的一名新生,谈及专业选择时坦言:“出于个人兴趣选择本专业,更坚信邮轮产业的广阔前景。”同一专业的新生王帅棋表示:“既看重邮轮产业复苏后的发展潜力,也信赖上海海事大学在航运领域的深厚积淀。”王帅棋的父亲王先生十分认可学校的办学底蕴与就业资源,并希望孩子在海大校园快乐成长、学有所成。
作为今年4月获教育部批准增设的新专业,国际邮轮管理专业副教授程爵浩介绍,学校将以校企协同育人为核心,通过订单培养、实践基地共建、科研合作等模式,推动人才培养与行业需求精准对接,为中国邮轮产业高质量发展输送专业人才。
据悉,国际邮轮管理本科专业课程设置包括邮轮运营管理、邮轮供应链管理、邮轮游艇空间设计、文化与旅游产业、国际商务和酒店管理等课程,以及信息技术、大数据分析等数智化课程等。教学方式包括课堂理论教学、实践教学(如航行实习)、情境模拟教学、校企合作教学、线上线下混合式教学等。专业突出国际化和产教融合特色,注重服务技能与管理能力的协同培养,建立就业指导和职业规划教育体系等,确保人才培养与邮轮产业需求精准匹配。
新生报到期间,校园各处的人性化服务,让迎新更有温度。校内食堂全天开放并化身“临时休息站”,不仅提供免费纯净水,用餐时段还贴心供应冰镇绿豆汤,为新生及家长驱散旅途疲惫与暑热。宿管阿姨康欣表示:“维修组、保洁组全员在岗,无论是宿舍设施问题还是卫生需求,都会第一时间响应,全力保障新生顺利入住。”后勤中心物业服务单位职工也主动加入迎新队伍,协助搬运大件行李,成为校园里一道暖心风景线。
不少新生在家人的陪伴下来到学校报到,他们进入校园,走进食堂和宿舍,留下珍贵的合影。为了让家长更深入了解新生学习和生活的情况,学校交通运输学院、商船学院等学院分别召开2025级本科新生家长见面会,围绕专业课程、科创竞赛、社会实践、毕业去向、日常管理等家长关切问题进行解答。
对于新生的建议,交通运输学院辅导员邹韵表示:“希望新生多参与校园活动,主动融入新环境,快速熟悉校园节奏。学习要有规划,尽早明确未来发展方向,主动与专业课老师沟通,结合自身兴趣提前关注相关实习方向,为后续学习筑牢基础。”
信息工程学院还为新生准备了一场特别的“惊喜”。学院借着新生座谈会的契机,为九月生辰的萌新们藏好了一份满含心意的祝福。没有提前剧透,没有刻意彩排,但这份突如其来的惊喜,却让离家的第一个生日,拥有了别样的温暖。
中国船级社实业有限公司(简称CCSI)于1993 年在北京注册成立,具有独立法人资格,是中国船级社(简称CCS)从事监理、检测、检验、咨询、评估、检修服务的专业公司。自1994年在国内船舶工程领域倡导并率先开展了船舶监理业务以来,中国船级社实业有限公司以中国船级社良好的品牌形象和整体的技术优势为依托,一贯坚持独立、公正、优质、高效的方针,沿袭科学、规范、符合国际惯例并适应不同顾客需求的项目运作模式,本着互利互惠的经营原则,发挥技术、人才、网络和信息的优势,为政府机构、企事业单位提供专业化的服务,最大限度地维护客户利益。
CCSI南京分公司是隶属于中国船级社实业有限公司的分支机构,主要业务包括:监理、检测、咨询、评估、第三方公正检验等技术服务,范围涉及船舶、海上设施、特种设备、压力管道、钢结构、桥梁、港口机械、起重设备等。
招聘岗位:
船舶相关监造、检验、设计、咨询
工作地点:南京或项目现场
薪酬:
面议
专业及人员需求:
应届本科毕业生船舶与海洋工程2-3人,轮机工程2-3人
咨询电话:025-58839626
有意者请将简历发送至:hl@ccs.org.cn
来源:应届生网,侵删,原文链接:http://www.yingjiesheng.com/job-007-669-613.html
https://mp.weixin.qq.com/s/LZ2qVrabazZhA7I-cslhwg
为保障执法船运转及各项工作顺利开展,按照《霞浦县人民政府办公室关于印发霞浦县清理规范机关事业单位编外用工管理暂行规定的通知》(霞政办〔2025]58号)文件要求,现请贵公司增补执法船职务船员及普通船员等岗位劳务派遣人员4名。
招聘岗位:
1.执法船轮机长1名;招聘条件:学历不限,须持有二级管轮及以上职务船员证书。
2.执法船船副1名;招聘条件:学历不限,须持有二级船副及以上职务船员证书。
3.执法船普通船员等2名;招聘条件:高中及以上学历,年龄45周岁以下,与渔业船舶相关专业者优先(持有相关职务船员证书者可适当放宽条件)。
轮机长工资4400元/月,试用期2个月(试用期工资4100元/月)包括社保、医保等个人部分,食宿自理。
船副工资4200元/月,试用期2个月(试用期工资3900元/月)包括社保、医保等个人部分,食宿自理。
执法船船员工资3200元/月起,试用期2个月(试用期工资3000元/月)包括社保、医保等个人部分,食宿自理。
采用劳务派遣形式,由用人单位委托的第三方(劳务派遣公司)依据《劳动合同法》等相关法律法规办理聘用手续。
1.报名时间:2025年9月12日至9月17日。
2.报名地点:县人力资源和社会保障局一楼劳务派遣公司。
3.携带证件:居民身份证、户口薄、毕业证书等原件,并提供各证件的两份复印件,2寸照片2张。
4.面试:另行通知。
聘用的工作人员试用期2个月,不合格的予以辞退,劳务派遣三方合同两年一签。
联系电话:0593-8882611
山东
三面荷花四面柳,一城山色半城湖
每周三 | |
02. 武汉 晴川历历汉阳树,芳草萋萋鹦鹉洲
03. 江苏 故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州
初中三年制三副三管培训 | |
扩大航区 |
远洋航线
8万吨散货 不定航线 | 9月中下旬 | |
15000吨杂货 不定航线 | 9月中下旬 | 新证水手 机工 |
6万吨散货 远洋 | 大副 机工 | |
38000吨散货 环球 | 二副 [可以新证] | |
二副/二管 电工/三管 电机员/机头 | ||
中日韩东南亚
8000吨集装箱 广东-台湾 | ||
1100箱位 中国-日本 | ||
老轨 船长 | ||
不少人好奇:海员这行到底能挣多少? “听说跑船能赚钱,但从实习生干起,10年到底能攒下多少?”这几乎是每个想入行的人都会问的问题。作为过来人,今天就扒一扒海员的“海上财富轨迹”,看完你或许会重新认识这份职业!
刚上船的实习生,工资不算高,每月大概4000-7000块。这阶段主要是学本事,跟着老船员练操作、认设备,虽然钱少,但每一步都是在攒“航海经验值”,为以后涨工资打基础。
撑过1-2年实习期,顺利转正成三副或三管轮,收入就有明显提升,每月能拿到2万-2.6万。这时候已经能独立负责部分工作,比如三副管航海设备,三管轮管机舱机器,责任变重,薪水也跟着涨。
再干3-4年,晋升为二副或二管轮,月薪能涨到2.8万-4万。到这一步,在船上也算“熟手”了,对工作流程、应急处理都很熟练,是船长和老轨的得力助手。
等有了7-10年经验,晋升为大副或大管轮,月薪能达到4万-6万。要是能力突出,熬到船长或老轨,月薪直接冲到6万-10万,妥妥的高薪岗位。
这么算下来,10年里从实习生做到船长/老轨,总收入能达到200万-500万。当然,这背后是常年离家、海上漂泊的辛苦,还有对家人的牵挂。
在这10年跑船生涯里,我也遇到过不少奇闻乐事。有一次在印度洋,半夜值班的时候,我看到海面上突然出现一大片蓝光,像星星掉进了海里,美得让人窒息,后来才知道那是一种发光浮游生物搞的鬼。还有一回,在大西洋遇到了罕见的双彩虹,从船头横跨到船尾,那种震撼至今难忘。
当然,这期间也充满了挑战和奇遇。在海上航行,没有信号,手机玩不起来,大家就想法子找乐子。有的海员会组织垂钓比赛,钓鱿鱼、抓螃蟹,收获满满,还能享受新鲜美味。
不过这笔钱也不好赚——要忍受几个月不能回家,要扛住海上的风浪和孤独,还要不断考证书升级。所以问题来了:如果是你,愿意用10年海上时光,换这份“高薪但孤独”的收入吗?评论区聊聊你的看法!
济宁市人民检察院指控:
一、受贿罪
2012年下半年至2020年9月,被告人赵德健利用担任东平县委书记、泰安市政府党组成员、副市长等职务上的便利,为相关单位或个人在土地性质变更、工程承揽等方面提供帮助,非法收受财物共计258万元。
二、滥用职权罪
2018年1月至4月,被告人赵德健在担任泰安市政府副市长兼东平县委书记期间,违反议事规则,未经集体研究,擅自同意违规向私营企业出借财政资金,致使国家利益遭受重大损失。
庭审中,公诉机关出示了相关证据。被告人赵德健及其辩护人进行了质证,控辩双方在法庭的主持下充分发表了意见。赵德健进行了最后陈述,当庭表示认罪悔罪。
庭审最后,法庭宣布休庭,择期宣判。
来源:山东高法
9月16日,中远海运发展股份有限公司(证券简称:中远海发,证券代码:601866)发布公告,公司董事会提名王坤辉为执行董事候选人,并聘任其担任公司总经理。
公告称,经公司间接控股股东中国远洋海运集团有限公司推荐,公司董事会提名委员会审查并向董事会建议,2025 年 9 月 16 日,经公司第七届董事会第三十一次会议审议,一致同意将王坤辉先生作为公司执行董事候选人提交公司股东大会审议。王坤辉先生的任期自公司股东大会批准之日起至公司第七届董事会届满之日止。
同时,经公司董事长张铭文先生提名,公司董事会提名委员会审查并向董事会建议,2025 年 9 月 16 日,经公司第七届董事会第三十一次会议审议,一致同意聘任王坤辉先生担任本公司总经理,自公司董事会审议通过之日起生效。公司董事会于 2025 年 9 月 16 日收到公司董事长张铭文先生辞呈不再兼任公司总经理职务。
王坤辉先生简历
王坤辉先生,50 岁,现任本公司总经理。王先生于1998 年7月参加工作,历任中远集装箱运输有限公司亚太贸易区副总经理,中远海运集装箱运输有限公司拉美/非洲贸易区副总经理、总经理,中远海运(南美)有限公司副总经理、党委委员,中远海运(南美)有限公司副总经理、党委委员(主持工作),中远海运(南美)有限公司董事长、党委书记等职务。王先生毕业于上海海运学院(现称上海海事大学)交通运输管理工程专业,工学学士。
22000吨散货,中日韩东南亚,需要船长,老轨 10月上旬船期
76000吨散货,98年日本造,远洋回国航线,需要大副,九月底国内上。
2010年3.3万的日本散货船,远洋, 5舱4吊,需要老轨,10月上旬
12000吨杂货船,东南亚回国,需要大副,9月底船期
50000吨散货,2002年日本造,环球不定线,需要,大副,机工,9月底10月初船期
6万吨,散货2020年日本造,需要大副,9月20日巴拿马上
38000吨,2010年韩国造,环球航线,混派,需要二副可新证,9月底
6万吨,散货2020年日本造,需要大副,9月20日巴拿马上
.DWT30000 远洋回国,需,二副、二管、 三管(可代三管) 电工 机工长九月下旬船期。
2.DWT15000 东南亚回国,需甲板铜匠(水手证书)九月中下旬船期。
3.DWT31000 远洋航线需二副,二管,机工长,电工实习生十月中旬船期。
14000吨散货,小东南亚回国,需要水手机工,10月初船期
27000吨散货,中日韩东南亚,需要甲一大管,月底船期 man主机
64000吨散货,远洋,需要 水手,机头,10月初船期
7000吨散货,台湾回国,需要船长。月底船期,全中国人
28000吨散货,东南亚回国,需要二副,二管,大厨 ,下旬船期
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滨州:10.20/11.24/12.30
威海职业:10.10/11.12/12.24
天津:10/12
莆田:10.24
山东海事:9.16/10.28/12.9
河南交通:10.10/11.25/12
南京泰航:10.21/12.9
潍坊华洋:9.10/10.20/11.25/12.30
泉州海事:10/11/12
连云港:9.10/10.21/11.25/12.30
烟台海员:10/11/12
山东理工:10.16/11.20/12.25
福建航运:9.30
大连航运:9.9
泉州海洋:10.10/11.17/12.24
武汉航海:
江苏海事:9
武汉交通:9.16
福建船政:
漳州海事:10.9
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烟台海员:9.23
山东海事:9.17
天津.:9.11/9.25/10.9/10.23
河南交通:9.13/9.20/9.27
广州海运:9.11/9.22
厦门:9.15/10.27
武汉瑞亚:9.8/9.10/9.12/9.15/9.17/9.19/9.22/9.24/9.26/9.29/10.3/10.6/10.8
连云港:9.12/9.19/9.23/9.26
武汉航海:9.10/9.17/9.24/10.15/10.22/10.29
泉州海事:9.16
广西交通:9
威海职业:9.10/9.17/9.24/10.15/10.22/10.29/11.05/11.12/11.19/11.26/12.3/12.10/12.17
石家庄:9.12/9.19/9.26/10.6/10.24
南京:9.21
泉州海洋:10.13/11.24
日照:8.30/9.6/9.11/9.18/9.25
潍坊华洋:9.7
九江:每周三
东菀:9.11/9.18/9.25
安徽:9.8/9.159.22/9.25
渤海:9.11/9.8/9.25/10.9/10.16/10.23
大连航运:9.12/9.19/9.26/10.10
福建航运:9.18
滨州:9.15/9.29/10.13/10.27/11.10/11.24/12.8
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天津,水手机工扩大航区:9/11/2026.1/2026.3
威海职业:9.13/9.20
河南交通:10.10
烟台海员:9.10/9.24/10
日照:9.15/9.22/9.29/10.13/10.20/10.27
湖南交通:9.20/10.8/11.3/11.22
潍坊华洋:9.25/10.16/10.30/11.13/11.27/12.11/12.25
福建航运:9.20/10/11/12
莆田:10/12
武汉航道:9.13/10/11/12
泉州海事:9.23/10
九江:9/10/11
石家庄:9.18/10.12/10.24/11.27/12.12/12.29
江苏海事:9.13
漳州:9.17
东菀:9.11
南京秦航:10.9/12.1
武汉交通:9.23/10.9
连云港:9.12/10.10/11.20/12.30
四川:10/2026.2
山东理工:10.18
武汉航海:9.25
泉州海洋:10.10/11.10/12.22
滨州:9.22/10.27/12.1/2026.1
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油化T01/T02/T03初培训:
威海:9.18/10.10/10.21/11.1/11.15/11.25/12.6/12.19/12.30
泉州海洋:10.10/10.21/11.10/11.22/12.10
泉州海事:9.19/10.10
武汉海事:10.10
南京油运:9.12/9.30/10.10
烟台海员:10
山东交院:9.12/9.22
液化气T04/T05
泉州海洋:10.10/12.10
武汉海事:10.14
山东交院:10.13
客衮T06-1/T06-2/T06-3初培训:
威海职业:9.18
厦门:9.13/10.2/10.11
福建航运:9.28
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厨师全套初培训:
武汉航道:9.13/10/11/12
威海职业:9.13/9.20
武汉瑞亚:9.10/9.23/9.30
福建航运:9.20
九江:9/10/11/12
江西:9
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石家庄:9.18/10.12/11.27/12.12
海乘全套初培训:
日照:9.15/9.22/9.29/10.13/10.20/10.27
福建航运:9.20
厦门:9.10/9.26/10.10
武汉瑞亚:9.10/9.23/9.30
威海职业:9.13/9.20
武汉航道:9.13/10/11/12
电子技工全套初培训:
威海职业:9.20
山东交通:11.21单
连云港:10..8单/11.26.单
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湖北交通:2026.3
福建船政:9
集美大学:9.15/2026.3
上海大学:9.20
重庆:9.22
武汉航海:11.17/2026.2
厦门:2026.4
泉州海洋:9.8/2026.2
江苏海事:2026.3/9
天津:2026.3
山东交通:10.9/2026.3
镇江:10
武汉交通:9.23
武汉船舶:10.21
镇江蓝天:初中三年制9月
武汉光谷科技:初中三年制9月
学历电子电气员初培训:
集美:2026.3
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