第二艘绿色智能船！国航远洋63500DWT散货船顺利开工建造

当日上午11时08分，国航远洋副总裁兼总工程师韩青与江苏海通董事长金星共同按下等离子切割点火按钮，船体分段正式切割开工。来自中国船级社（CCS）的驻厂验船师李方力也出席并共同签署了开工文件。

据悉，该系列首艘船已于今年3月顺利开工，此次开建的为该系列第二艘船舶。该型船由上海船舶研究设计院（SDARI）设计，在延续成熟船型的基础上，全面升级绿色低碳与智能化配置

节能环保 智能升级

据国航远洋方面介绍，63500DWT系列散货船采用优化的船体线型和多项节能装置（ESD），包括预导流装置和消涡鳍，有效提升推进效率并降低油耗。同时，上建区域采用低风阻设计，进一步提升船舶在恶劣海况下的操纵性能与耐波性。

在结构设计方面，船舶采用基于CSR-H的高安全性、精细化结构方案，并通过全专业轻量化优化，提升载重能力与经济性；配备超大舱容货舱，增强船舶适货能力，满足多元化运输需求。

该船EEDI满足IMO第三阶段（Phase III）标准，NOx排放满足Tier III要求，具有显著的环保优势。

在智能化方面，船舶搭载具备夜视、雾透、行为识别和避碰提示等功能的智能符号“N”航行安全辅助系统，以及“E”符号能效管理系统，支持对排放、燃油用量与储油情况的实时监控，并可实现船岸信息互通，强化运营管理与能效控制能力。

强强联手 稳步推进

作为双方深化合作的重要项目之一，该系列船舶由江苏海通承建，目前建造工作正按计划有序推进。除韩青与金星外，国航远洋监造组组长兼科创事业部总助杨光、副组长谢峻，江苏海通副总经理钱志东，以及上海双希海事发展有限公司项目总监刘新文等代表也出席了本次开工仪式，共同见证重要节点。

未来，随着该系列船舶陆续建成交付，国航远洋绿色智能化船队版图将持续扩展，在低碳转型与高质量发展的大背景下，进一步提升公司在国际干散货运输市场的竞争力。

招聘简章

公司简介：

      Indian Register of Shipping （IRCLASS）, an International Ship Classification Society and a full member of IACS, requires qualified & experienced Chinese surveyors for posting at different locations of China.

嵊泗县同舟客运轮船有限公司因业务发展需要，现决定面向社会公开招聘监控室值班人员4名，具体要求如下：

一、基本要求

1、持有合格有效的海船船员健康证明；

2、身体健康，有团队精神，能吃苦耐劳，责任心强，政治清白，无犯罪记录(有盗劫、嫖娼、吸毒史的一律不予录用)；

3、若被录取后，必须服从公司统一安排，录取人员按照名次分批按需上岗。

4、所有人员食宿自理。

二、岗位要求

监控室值班人员4名

1、舟山籍具有高中及以上或同等学历的人员；

2、45周岁及以下（1980年5月20日以后出生）；

3、需持有沿海500总吨及以上值班水手（或沿海500总吨及以上三副及以上适任证书），并具有1年以上海上相应的任职资历（以海事一网通办平台中任职资历为准）。

4、需夜间值班。

三、招聘办法

1、报名时间：2025.05.20-2025.05.29。（现场报名双休日除外）

2、报名方式：浙江人才（网上报名）网址（https://zs.zjrc.com/#/）或嵊泗县同舟客运轮船有限公司菜园镇东海路100号四楼）

3、报名需携带：

①本人户口簿、身份证、学历证书（证明）原件及复印件；

②近期1寸免冠照片2张；

③现持有的适任证书原件及复印件；

④船员服务簿原件及复印件；

⑤海船船员培训合格证原件及复印件；

⑥海船船员健康证书原件及复印件；

⑦其他专业特长技术证书或证明。

⑧需要海上服务资历须提供海事一网通办平台账号和密码，如无法提供的将视作报名无效。

4、资格审核：网上报名或现场报名成功后，在报名截止日期前需携带与岗位要求相符的资料到嵊泗县同舟客运轮船有限公司（菜园镇东海路100号四楼，双休日除外）。招聘单位在10个工作日内完成资格审核。

5、本次招聘所有岗位报名人数不足招聘人数由招聘领导小组另行决定，报名人数不足招聘人数3倍只进行面试，超过3倍进行笔试和面试，笔试按1:2进入面试。

6、持有复退军人证，总成绩可加1分。

7、笔试成绩占比50%，面试成绩占比50%，（只面试成绩满分为

100分），合格分为60分，成绩不合格者不予录用。面试相关事项另行通知。

8、咨询电话：5593510、5593507

四、公示录用

面试结束后，面试成绩及加分合成总成绩；

总成绩=笔试成绩（50%）＋面试成绩（50%）+加分。

若总成绩相等，则录取海上资历长者。总成绩公布三天后，招聘领导小组以岗位数1:1的比例原则，按照总成绩由高到低拟定录用人员，拟录用人员将在嵊泗县人民政府网站人事信息栏（http://www.shengsi.gov.cn/）公示7天。公示期满无异议的，按照有关规定办理录用手续。

拟录用人员需持有效的船舶证书后到公司报到，并提供原单位解除合同证明书，如不能提供视作放弃，然后按总成绩从高分到低分依次递补。录用入围后，在一年内不符合公司客船适任要求的视作自动放弃。

五、本公告未尽事宜，由嵊泗县同舟客运轮船有限公司负责解释。

   嵊泗县同舟客运轮船有限公司

                      2025年5月20日

联系电话/微信:17621991825

一、招聘计划

此次招聘共计113家事业单位，提供230个岗位，计划招聘工作人员265名。其中，招聘一般性岗位工作人员227名（含专项招聘普通高校毕业生123名）；招聘急需紧缺人才38名。

具体招聘岗位人数及其条件详见《2025年延边州州直事业单位公开招聘工作人员（含专项招聘高校毕业生）岗位及资格条件一览表》（附件1）和《2025年延边州州直事业单位公开招聘急需紧缺人才岗位及资格条件一览表》（附件2）。

各招聘单位政策咨询、监督电话：

人社部门咨询电话：

0433—2879067（延边州人力资源和社会保障局事业处）

监督举报电话：

0433—2879016（延边州人力资源和社会保障局机关党委）

网站技术支持电话：0431—82533490(工作日9:00-12:00，13:00-17:00)

招聘公告一经确定并向社会公布，未经延边州人力资源和社会保障局批准，不得擅自变更。此公告如有未尽事宜，请关注补充公告。

延边州人力资源和社会保障局    

2025年5月20日   

许多家长和同学都十分关心：水手晋升到大副需要多少时间？各个职务的薪资待遇究竟如何？接下来，就为大家详细拆解从水手到晋升大副的时间成本、经济投入，以及各阶段的工资情况。

1、实习水手(6个月实习期)

300-500美元/月(基本工资)，300-500美元/月(劳务费工资），合计人民币约4000-7000元/月

2、水手适任证书

1000-1200美元/月(基本工资)，300-500美元/月(劳务费工资)，合计人民币     9000-11000元/月

3、普证水手

1300美元/月起(基本工资)，300-500美元/月(劳务费工资），合计人民币11000-13000元/月

4、三副(需要18个月水手资历报考)

4000美元/月(基本工资)，200-300美元/月(劳务费工资)，合计人民币约30000元/月

5、二副(12月三副资历即可晋升)

4300美金/月(基本工资)，200-300美金/月(劳务费工资)，合计人民币约31500-32500元/月

6、大副(12个月二副资历报考)

7000美金/月(基本工资)300-500美金/月(劳务f费工资)，合计人民币约51000-52000元/月

以上提及的工资均为散货船标准。要是从事集装箱船、油化船、液化气船等特种船舶工作，薪资还会更上一层楼！不妨来算笔账，从水手一路拼搏晋升到大副，这期间究竟能收获多少真金白银？

在阳光照射下，一艘巨轮缓缓驶出码头，一位年轻的女海员踏上了她的第一次远洋之旅。

她名叫小雨（化名），二十多岁，刚刚从海事学院毕业，满怀憧憬却又略显紧张。她知道，海员这个职业虽然工资高，却意味着漫长的孤独与未知的危险。

初到船上的第二天，小雨被早晨六点的闹钟吵醒，眼前是狭小的船舱和高度集中的工作环境。

洗漱完毕后，她便匆匆踏进健身房，这里是她唯一可以自我放松的场所。天刚亮，甲板上的空气清新，但她内心的紧张与不安却如潮水般涌来。

她的同事们都是经验丰富的老海员，面对体力劳动和技术问题，她能否适应？

早餐后，小雨换上工作服，走入集控室。

机舱里，散发着机油的味道和机器运转的轰鸣声让她感到紧张。

就在她试图自制一杯咖啡、缓解紧张时，领导突然进来，宣布要进行一次机舱设备检查。

小雨试图保持镇定，却被指派去机舱巡逻，这意味着她必须面对那些复杂的机械设备。在浓重的紧张氛围中，小雨努力地跟随计划。

然而，她刚要开始机舱巡逻时，接到紧急指令：三号油舱的液压控制阀出现故障，必须立即更换。

尽管经验不足，但她知道这项工作非比寻常，立即采取行动。

小雨迅速找到工具，跟着老海员的指导，奋力地拧紧螺丝、卸下液压控制阀。

周围的男人看着她，眼中闪烁着惊讶与质疑。

她完成换阀的工作时已经满头大汗，身边的同事终于对她的能力投以赞许的目光。

但这种认可并没有持续多久，突如其来的暴风雨打乱了船上的秩序。

狂风巨浪袭来，小雨拼命扮演着自己的角色，随同其他人一起检查船员的安全与设备运行。

整个船体剧烈摇晃，一部分船舶设备开始来警报，小雨心头的恐慌不由自主地涌现，暴风雨来袭的时刻，最不稳定的就是小雨的内心，因为第一次上船，对船舶海不熟悉。

面对机舱刺耳的警报声，她清晰地感受到恐惧无处不在，直到有位同事告诉她，这些警报不影响船舶安全，告诉她要专注于当下，机舱人员会冷静处理每一个警报。

小雨强迫自己咬牙应对，她无暇顾及外面的风雨，脑海中只有手里的工具和面前的任务。

经过一番忙碌，终于成功排除了船舶故障，海况也慢慢变好，船舶设备运行正常。

此时的她明白，在船上，每一个人都是彼此的支柱，做有船员在一起是一个团队，她从未料想到，身为女海员的她受到如此多的关注和信任。

而在这一瞬间，她不仅是小雨，更是全船的希望。

在海上的日子渐渐平复，小雨在工作之余开始寻找航海生活的乐趣。

她也自学架子鼓，音乐是让人很放松的娱乐活动。

每当远航至一个新的国家，脚踏异国的土地时，她心中的兴奋扑面而来，一次次刷新着她对生活的认知。

然而，日复一日的船上生活是艰苦的，长时间的加班、不断的设备检查，还有各种突发状况，让她意识到，成为海员不仅仅是工作，更是航海生活的挑战。

在这条无法回头的航行中，她不断地调整自己的状态，学会与孤独共处，有时甚至觉得这是一种莫大的自由。

经过几个月的航行，小雨再次回到了码头，阳光洒在她的身上，她耳边响起的不是波涛声，而是城市的喧闹声。

经历过无数风雨，她微微一笑，心中升起一丝释然。

她已不再是初出茅庐的学生，而是能够独当一面的女海员。

每一个波浪都曾洗礼了她的灵魂，经历的每一刻都在她心中留下了不可磨灭的印记。

在这6400公里的旅程中，她终于明白，海员的生活虽苦，却是她真正的选择，或许未来的航行会更加艰难，但她从未后悔。

"Cangzhou VTS, COSCO Shipping Lines calling.

仓州VTS中远海呼叫

VTS, good evening. We have received instructions from the port master to berth at Huaren No. 3 berth, and we would like to apply for anchor recovery. Is that possible?

仓州VTS交管中心晚上好，我们接港调通知，进靠华能3号泊位，向你申请起锚，是否可以

What is your maximum draft?

你最大吃水多少

Our maximum draft is 5.4 meters.

我最大吃水5.4米

Understood, please be careful.

好的，注意安全

Thank you for the reminder, VTS. Goodbye.

谢谢中心提醒再会

COSCO Shipping Lines, we have successfully berthed at Huaren No. 3 berth, and we are reporting to you.

仓州VTS，中远海靠妥华能3号泊位，向您报告

Understood, goodbye.

交管中心收到，再会

Goodbye.

好的，再会

地点：印度皮帕瓦夫港（Port of Pipavav）

近日，一组引人注目的照片在航运圈内广为流传：在印度西部古吉拉特邦的皮帕瓦夫港，一群野生狮子在集装箱堆场内悠然行走。这些照片拍摄于夜间与清晨，画面中几头成年狮子穿梭于码头集装箱之间，与港口现代化设施形成强烈反差，令人震撼。

皮帕瓦夫港是印度首个私营港口，由马士基集团旗下APM Terminals运营。尽管该港口以其高效、稳定的运营而闻名，但此番“特殊访客”的出现，令港区安保话题再度成为焦点。

据当地了解，该港口靠近吉尔森林国家公园——这是亚洲狮的唯一原生栖息地。近年来，由于生态恢复良好，狮子种群数量上升，其活动范围也随之扩展，偶尔进入港区并非首次，但如此近距离出现在运营场地仍属罕见。

社交媒体上，有人调侃：“港口不需要更多保安，狮子已接手巡逻任务。” 但也有业内人士提醒，尽管暂未发生安全事故，港口应制定应急措施，确保人兽安全共处。

在自动化与数字化推进的当下，皮帕瓦夫港这一幕意外地提醒我们：在自然与工业交界的地方，人与野生动物的共生仍是一场亟待审慎管理的现实课题。

“港口狮影”，是生态奇观，还是安全挑战？欢迎留言讨论。

国家能源投资集团有限责任公司（简称国家能源集团）2025年高校毕业生春季招聘工作已启动，欢迎各位高校毕业生应聘。现将有关事项公告如下。

　一、公司简介

　国家能源集团于2017年11月28日正式挂牌，是经党中央、国务院批准，由中国国电集团公司与神华集团有限责任公司联合重组成立的中央骨干能源企业，是国有资本投资公司改革、创建世界一流示范企业、国有企业公司 治理示范、世界一流法治企业建设“四个试点”企业，2024年世界500强排名第84位。集团拥有煤炭、电力、运输、化工等全产业链业务，在煤炭安全绿色智能、煤电清洁高效稳定、运输物流协同一体、现代煤化工高端多元低碳、新能源多元创新规模化发展等领域取得全球领先业绩。拥有中国神华、龙源电力2家A+H股上市公司，国电电力、长源电力、龙源技术、英力特等A股上市公司，1000余家生产单位，12家科研院所，20家科技企业，产业分布在全国31个省区市以及10多个国家和地区。

　二、资格条件

1.基本条件：全国普通高等院校统考统招2025届毕业生；回国（境）后初次就业且具有教育部留学服务中心派遣资格的国（境）外留学生（一般应于2025年8月31日前取得教育部留学服务中心学历学位认证）；两年择业期内未就业毕业生（毕业时间应为2023年1月1日以后）。

    2.年龄要求：大学本科及专科生一般不超过25周岁、硕士研究生不超过28周岁、博士研究生不超过33周岁。毕业生年龄计算的截止时间为招聘年度的7月31日。

　三、招聘岗位

　面向国家能源集团所属子分公司的生产、科研、管理岗位，涉及电气工程、能源与动力工程、采矿工程、化学工程、机械工程、材料科学与工程、计算机科学与技术、交通运输工程、管理学、法学等相关学科门类及专业。计划招录2200余人。

　四、时间安排

　（一）网上报名

　5月18日—6月1日

　（二）全国统考

6月15日（具体时间以准考证为准）

　五、应聘程序

　（一）系统报名

1.查询职位。登陆国家能源集团人力资源招聘网站（http://zhaopin.chnenergy.com.cn）校园招聘栏查询岗位信息。

2.注册简历。实名注册，并填写个人简历。

3.应聘职位。每名毕业生仅可以应聘1个岗位，请慎重选择。如需更换岗位，须取消前次应聘，再提交新的求职申请。

　（二）全国统考

1.笔试。统一笔试（博士研究生免笔试）。

2.面试。按照5:1的比例，确定各岗位面试人选。面试时间和地点另行通知。

　（三）签订协议。与拟录用人员签订就业协议。

（四）人员公示。对拟录用人员进行公示，公示期无异议的，用人单位按照规定办理入职。

　（五）入职报到。报到时应当提供毕业证、学位证、户口迁移证、人事档案等相关材料。

　六、注意事项

　（一）应聘人员务必准确、完整填写简历信息，并对所提供信息真实性负责。如发现虚假信息，取消毕业生应聘资格。

　（二）国家能源集团不组织应聘前培训活动，也不以任何形式向应聘人员收取报名、培训等费用，请应聘人员提高警惕，谨防受骗。

　（三）在浏览网页时，推荐您使用Chrome浏览器。技术支持热线电话：4001132111。

优秀的船舶监造和管理能力

在“双碳”目标

引领全球能源变革的浪潮中

成功携手各方

共同推动能源产业链韧性发展

船舶建造中首创的

“国产螺旋桨+国产SCR”

协同动力架构

能有效降低综合能耗

以“中国效率”诠释绿色航运未来

并配合全新的深冷装置

“远海奋进”轮可精准实现

航速与蒸发气之间的动态平衡

还可自由切换

长、短航线运营模式

航行适应性

覆盖全球90%以上

LNG贸易航线

该项目不仅实现了

低温蝶阀、低温膨胀接头等

核心设备的国产化替代

更是以

“全链条自主+全场景适配”

的硬核实力

刷新了清洁能源

海上运输的中国方案

这些国产装备的实船应用

有效带动了

国内高端装备制造业

形成百亿级产业集群

为构建自主可控的LNG全产业链

注入澎湃动能

各船员用人单位（个人）：

为满足公司和个体船员的需求，我校计划6月4日开办海上游艇驾驶员培训（A2E、A2F），即日起开始报名。

2013年造5600吨油船，油改化，巴拿马旗，东南亚线，货种暂定棕榈油，主机：广柴8320，需：船长、老轨（甲二）、大副，实习水手、实习机工

急招】油改化船
 岗位需求：

• 船长（需持有化船特殊培训证书）
• 大副（需持有化船特殊培训证书）
• 轮机长（需持有化船特殊培训证书）
• 实习生（需持有化船特殊培训证书）

薪资待遇：
高薪：（按证书等级及经验调整）
 补贴：油化船专项补贴+国际航线津贴

 为何选择油改化船？
高附加值航线：油化船利润高于普通油船，薪资更具竞争力
 技术需求大：改装类船舶专业人才稀缺，晋升通道畅通
 安全保障**：船东提供全面化学品防护培训，保障船员安全