惊呆了！女船员的收入竟然高达月入6万人民币！虽然比起疫情时的十万有所降低，但这薪资依然让人咋舌。更劲爆的是，船上男女比例失调，1女对21男，想想这画面就让人好奇不已。十个月的海上生活，她们是如何度过的？在这个男女平等的时代，女船员们用她们的勇气和实力，打破了传统观念的束缚，在海上展现了别样的风采。她们不仅要面对男女比例失调的尴尬，还要忍受海上生活的种种艰辛。但她们从未退缩，用自己的方式赢得了尊重和认可，成为了真正的海上女战士。十个月的海上生活，对于女船员们来说，既是挑战也是历练。她们要克服身体上的疲惫，应对心灵上的孤独，但正是这些困难，让她们更加坚强和勇敢。她们的存在不仅为船上增添了一抹亮色，更证明了女性的力量和价值。看完这篇文章，你是不是也被女船员们的勇气和毅力所打动了呢？她们在海上生活的种种经历，是否也让你对女性在职场上的地位有了更深的思考？女性应该如何面对职场中的挑战和困难？欢迎在评论区留言，我们一起探讨这个话题！

根据《中华人民共和国公务员法》《公务员录用规定》等有关法规，福建省海洋与渔业执法总队2025年度计划面向特殊技能人才考试录用执法船高等级职务船员4名（大副1名、轮机长2名、大管轮1名）。现将有关事项公告如下：　　一、资格条件（一）报考条件　　报考者应当具备下列资格条件：　　1.具有中华人民共和国国籍；　　2.拥护中华人民共和国宪法，拥护中国共产党领导和社会主义制度；　　3.具有良好的政治素质和道德品行；　　4.具有正常履行职责的身体条件；　　5.符合招考职位要求的年龄条件；　　6.具备符合职位要求的文化程度和特殊技能;　　7.符合省公务员主管部门规定的其他资格条件以及法律、法规规定的其他条件。（二）不得报考或取消考录资格的情形　　有下列情形之一的，不得报考或取消考录资格：　　1.因犯罪受过刑事处罚的；　　2.被开除中国共产党党籍的；　　3.被开除公职的；　　4.被依法列为失信联合惩戒对象的；　　5.在各级公务员招考中被认定有舞弊等严重违反录用纪律行为的；　　6.公务员或参公人员被辞退未满5年的；　　7.在职公务员或参公人员（含聘任制公务员以及公示结束被确定为拟录用对象的），非当年退役的现役军人，在读的非应届毕业生；　　8.录用后即构成回避关系的；　　9.法律、法规规定不得录用为公务员的。　　以上毕业证书及相关证书、辞退、试用期等有关的资格条件，均以2025年8月1日为截止时间，年限按足年足月累计。报考者在报名时不是试用期内公务员，但在报名之后、录用之前成为试用期内公务员的，取消其考录资格。（三）职位要求　　招考职位要求及条件见《福建省海洋与渔业执法总队2025年度面向特殊技能人才考试录用执法船高等级职务船员招考职位表》。　　二、报名与资格审核　　考试报名采用现场报名或电话报名的方式进行，其中，采用电话报名的,将报名材料扫描为PDF文件格式打包发送至zdrsc＠fjhyzf.cn邮箱并电话确认。每人限报一个职位，本次考试不收取报名费。　　1.报名时间：2025年8月1日—9月1日工作日上班时间。　　福建省海洋与渔业执法总队联系人：邱先生；联系电话：0591-87842972。　　报名地址：福州市鼓楼区冶山路26号福建省海洋与渔业执法总队机关党委（人事处）。　　2.报名材料　　报名应提交《福建省海洋与渔业执法总队2025年度面向特殊技能人才考试录用执法船高等级职务船员报名表》（详见附件2）一式两份、近期正面免冠二寸证件照1张以及身份证、毕业证、户口簿、海船船员适任证书、船员服务簿等与职位要求相关证书的复印件。　　3.资格审核　　通过资格审查的报考者，由福建省海洋与渔业执法总队通知并于考试前一周发放准考证。资格审查贯穿考录工作始终，凡是弄虚作假的一律取消考录资格。　　三、考试（一）考试　　考试采取笔试方式，笔试内容主要为与报考职位相关的船舶驾驶和轮机管理专业知识，卷面总分为100分。考试在福州进行，具体考试时间、地点另行通知。（二）考试成绩相同的排序规则　　对于报考同一职位考试成绩相同者，名次排列采取以下办法解决：　　1.若2个以上报考者考试成绩相同时，报考者名次按报考职位及以上职务的实际任职时间之和的长短排序；　　2.若报考职位及以上职务的实际任职时间之和又相同，按取得报考职位要求的海船船员适任证书时间先后排序。　　四、体检与考察　　体检项目按照《船员健康检查要求》（GB30035-2021）的海船船员任职岗位健康要求组织实施。体检对象根据招考人数、按1∶1的比例，在考试合格的人员中，从高分到低分确定进入体检的人选。体检缺席者，取消录用资格。凡在体检中弄虚作假或者隐瞒真实情况的报考者，不予录用或取消录用。　　考察工作参照《公安机关录用人民警察政治考察工作办法》。考察不合格的，不予录用。　　五、录用　　拟录用对象在福建省公务员考试录用网站上公示，公示期为5个工作日。公示期满后，没有问题或反映的问题不影响录用的，按有关程序办理录用手续，录用后在执法船最低服务年限为8年（含试用期）。

他叫李竞成，今年27岁在中远海运任职船舶三副大海赋予他海员独有的浪漫情怀“策划”了一场浪漫至极的求婚在44摄氏度的沙特阿拉伯，他说我对你的爱就像这太阳一样热烈在海上遇到了9级狂风时，他说在未来的路上不管遇到再大的风雨我会一直陪你在护航下安全航行几内亚海域，他说希望余生有我为你护航跨越赤道的时候，他说我的左手边是北半球右手边是南半球在我的心里边你是我的整个星球在新加坡，偶遇“远望6号”，他说每次出海，我在海上远望你随中远海运特运“大青霞”轮航行的每一个港口，途中见到的每一处风景、偶遇的每一道彩虹，都想你分享；我在走过的全世界向你求婚，因为——余生，请多指教6月14日李竞成与张曼玲订婚啦！他们约定李竞成下个航次回来之后就结婚！曼玲对竞成说看完精心拍摄的视频，十分感动！也非常感谢大家的祝福！你上船工作时，我们仅能通过断断续续的微信联系。即使我们聚少离多，但两情若是久长时，又岂在朝朝暮暮？距离并不能阻挡我想和你在一起。我和我的家人都支持你从事航海工作，你扬帆起航，带我去天涯海角，这是多么浪漫的事情。我将很荣幸地成为一名海嫂，我愿为你守护“小家”平安。在这里，向所有在家里守候幸福的海嫂致敬！所爱隔山海 山海不可平！海有舟可渡 山有路可行！此爱翻山海 山海皆可平！这段求婚视频发布后网友们纷纷给李竞成留言祝福他和张老师长长久久感叹“又是为别人的爱情流泪的一天”幸有此爱 翻越山海致敬每一个船员家庭致敬每一位海嫂往后余生 携手相伴岁月可待回首白首共携老一起为他们送上祝福吧~

大管轮见习记录簿(案例参考）专题一、结合船上见习情况。对大管轮主管设备做一个综合性评述，并提出自己的对策2000大管轮在机舱充当设备的管理者，在机舱的设备管理中又充当协调者和日常工作安排的执行者。关于设备管理，不仅自己负责的设备要管理好，同样三轨，四轨的设备也要总体监督和协调好。我们要意识到机舱设备是个整体循环系统，它就相当一组食物链，任何环节出问题，都会直接和间接影响到整体船舶的运行安全和经营效益。例如，当四轨管理的锅炉出问题，他遇到困难时，作为大管轮是有义务和责任去协助和督促四轨解决问题。我们作为生产一线的船员，对设备实际运行的状况的了解最具先天条件。无论遇到什么问题，我们最有机会到现场发现和归纳各种信息，至于能不能解决，我们可以通过各种方式和渠道的沟通，把问题解决。既然是管理设备，我们不可能去制造设备，因此在管理前，设备本身应具备正常运行的条件。这些条件需要我们根据操作说明和保养须知在日常工作中对设备进行正确的操作和维护，即使中途有人临时篡改一些东西，违背了说明书的要求，我们也要想方设法恢复到原始状态。这样会避免很多潜在的风险。根据我的工作经历，任意篡改这方面的现象，尤其存在于船舶电器设备中，控制箱内部的电器原件和线路随意篡改的现象已经非常普遍，例如在锅炉，造水机，绞缆机等控制箱内。船上没有配电机员，加上轮机员对电知识不专业，即使这任轮机员懂电，但不能保证下任一样的懂电，因此存在电器良好管理的不连续性，必然存在管理上的真空。特别对我们这些电气知识不够专业的轮机员来说，刚接手这些篡改电路的设备，如果没有备忘，只要设备再出现电路问题，再去查找新的问题会相当头痛的。同样的道理，如果我们在机舱日常管理其它机械设备中，严格按照说明书操作，不随意篡改，重视回归原本，避免潜在风险，把握全局，协调好整体。我想这些临时篡改的措施就会只用在应急情况下。这是我对大管轮设备管理的重要理解。    机舱设备每天按照其设计的方式有条不紊的运行着，有些设备因运行周期到期和管理上出现问题而导致故障发生。平时又加上正常的工作维修保养工作和应对PSC检查和油公司检查，大管轮作为机舱人员的管理者和日常工作安排的执行者。大管轮的工作安排计划和人员的调配是否合理，对机舱整体的工作效率产生至关重要的作用。管理首先离不开计划，有了计划，就需要大管轮发挥自己的领导才能和管理手段，有效的去组织人员实行计划，其次大管轮在工作中让下属明确他们的方向和任务，从而让他们为具体的工作采取相应的措施。最后大管轮还得根据现场情况的变化，对计划作出相应的调整，保证计划和实际相适应。大管轮在机舱应充当一个船舶领导与自己部门下属员沟通和管理桥梁作用，如何把上峰的政策和管理理念很好的传达给下属，这需要大管轮利用自己的管理手段，让公司体系和政策得到有效的实行。同时面对设备出现的故障，如何协助轮机长有效组织自己管理的团队去付出行动，解决排除故障，从而实现领导和自己的管理目标。以上是我对机舱人员管理的基本管理观念。    机舱每天的工作量很多，除了日常的维修保养，还包括随时出现新的问题。因此大管轮对各项工作安排就要通过合理计划去实现。合理的计划离不开各种信息的采集归纳，这些不仅包括自己的工作，还包括三轨，四轨的一些工作。综合起来事情有大有小，有急有缓。具体安排原则：首先是既重要又急的事，其次是重要而不急的事，再是急而不重要的事，最后是既不重要也不急的事。例如船舶抵港前2天，机舱同时出现问题的工单有这些：一、常规试验救助艇不能启动起来。二、机舱中央冷却器海水管破管。三、机舱有台备用的锅炉点不起，现用的锅炉时常熄火。四、机舱因为厨房电灶锅使用导致440V绝缘低老是报警。五、空调间蒸发器下水道赌塞，有水泄露到外部。六、新增加的厨房冰箱需要安装底座以固定。    面对这么多工作同时出现，时间又紧迫，大管轮在这时，就要根据轻重缓急的原则有计划的安排工作。首先第二项我们可以集中力量解决，因为这是既重要又急的事，中央冷凝器不能使用将会影响到低温淡水温度，为了避免事态继续扩大，我们需采取相应的补漏措施来防止机舱发生洪涝灾害的危险。就算加班加点也要把此事先解决。其次就是第一项和第三项，抵港前需要锅炉加温货舱和管路，同时救助艇是PSC检查的必查项目，此缺陷为滞留缺陷。抵港还有两天时间，因此它们是重要而不很急。由于这些都是四轨管理的项目，因此大管轮在此时要协调好轮机员，把三轨和自己的手下工作放下，一起协助四轨尽快把问题解决，不能解决至少也要查出问题，求助岸基。第四，五项属于急而不重要，暂时可以往后安排。选择适当时机疏通管道，更换电灶。至于第六项我们可以安排到最后。因为它属于既不重要也不急的事。总之大管轮就要在正确的时间安排正确的工作。这也是大管轮在管理上的基本要求之一。大管轮在每天的日常工作安排中，对人员的安排和工作要求要具体合理。要根据每次工作内容和技术要求作出风险评估，再根据现有的人员的生理和心理状况及工作职责，作出相应的安排。工作中灵活合理利用人员，对我们大管轮来说，这也是管理上的基本要求之一。俗话说：“一花开放不是春，众花开放春满园”，大管轮作为下属负责人和轮机长协助管理人，在自己不断学习、不断提高的同时，还应该义不容辞地承担起为下属创造学习机会的责任和技术指导，还要安排各种培训活动提高大家的整体素质。船舶人员是个团队，机舱是个小团队，我认为任何一个优秀的团队都是学习型团队，也只有学习型的团队才能不断积累持续发展的动力。作为一个船舶动力维护团队，需要学习的东西太多太多，目前而作为梦想崭露头角的大管轮，学习的渠道当然也很多，“世上无难事，只怕有心人”。我想这对企业的持续发展也是十分需要的。专题二、列举主机汽缸油使用注意事项1000  近年来，随着高增压、长冲程船用柴油机的广泛应用，以及高粘度、低质和高硫份的燃料油大量使用，使得主机气缸润滑和汽缸油的使用问题，成为我们轮机人员必须面对和认真处理的重要课题。 要使处在高温、高压和高速运动部件之间获得良好润滑，主机气缸润滑本来就比较困难。加之气缸内工作环境的特殊性：首先是工作表面高温导致汽缸油黏度降低，氧化变质加快，并使缸壁上的部分油膜蒸发；其次是因活塞在缸套中的往复运动，使得仅在活塞行程的中部才有可能形成液体动力润滑，而在上、下死点处是不可能的。特别是在上死点处，此处温度最高，气压最大，一般仅能吸附一层油膜来保证边界润滑。同时重油的使用对气缸润滑产生了更加不利的影响，这主要是由于低质重油中的高硫份、高灰份、高残碳及高沥青值所引起的。高硫份会对汽缸造成酸性腐蚀；高灰份则会形成更多的固体磨料；高残碳及高沥青值将使气缸中的结碳增多，造成粘环及堵塞气口；这都是我们在主机的日常保养工作中经常遇到的问题。因此，我们对于气缸油的选择及使用就有着较为严格的要求。 气缸油的使用注意事项：在日常保养工作中较为重要的便是检查气缸油的总碱值是否足够。有条件的话应在填料箱中取残油样送检，若残油仍呈碱性，则说明所用的气缸油是合适的。气缸油总碱值是否合适的直观检查方法。若气缸油的碱值偏低，则镀铬缸套被硫酸腐蚀的地方会出现白斑；铸铁缸套被硫酸腐蚀的地方会发暗；部位多数集中于各注油点之间。 气缸油的注入量。在这个问题上我们首先要纠正“多多益善”的观念。注油太多，不但浪费，而且会使活塞顶部、环槽、气口和排气阀处积炭增多，引起活塞环和排气阀粘着；同时注油太多还会使气缸油沉积于活塞下部空间，当活塞环严重漏气时导致扫气箱着火。长时间低负荷运行主机时的气缸油注油量调整。在这里我们要消除一个误区，一般在这种情况下我们认为主机燃烧不良，为预防“摩擦加大”而人为地加大注油量；而实际情况正好相反，在保证气缸润滑的前提下，我们应适当地减小注油量，原因是这样可以使扫气箱和排气管中的积垢减少。现在许多的船用主机将气缸油注油量调节机构与燃油控制机构连接起来就是为了达到这个目的。 气缸油的注油定时。光有了合适的注油量但没有合适的注入时间配合，仍是达不到最好的润滑效果。大量的试验和经验显示，当活塞上行至缸套上的注油点位于第一、二道活塞环之间的位置时，定时向气缸注油对气缸的润滑最为有利。但实际上随着高增压、长冲程柴油机的推广使用，为避免注油点长时间与高温、高压燃气接触，多数注油点的位置都布置在活塞行程的靠下部位，且为两排分布。这是理论与实际的一种折中方案，虽不是最理想，但有效地解决了气缸的润滑问题。专题三、从大管轮角度谈谈对轮机人员。特别是新船员的情景意识的培养1000  情景意识是人们对于事故发生的一种预知和警惕性，是指在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知，能敏锐地察觉和了解周围情况的变化及影响，能正确考虑和计划好即将面临的局面，能随时知晓与团队任务相关的将发生的事情，能够识别失误链和在事故发生前将其破断的能力等。情景意识是安全的一个重要组成部分，情景意识越高，船舶安全系数就越大。轮机人员的情景意识是在轮机管理过程中，对设备的运行状态，天气情况，自身状况的准确感知和正确理解，并能够预测设备和系统的发展趋势。情景意识是一个过程，它包含三个阶段：感知—理解--预测。情景意识高的轮机人员能够通过对设备和系统的细微变化做出专业判断，从而提前采取措施，避免故障的发生。轮机人员的情景意识对保持机舱安全常态意义重大。对情景意识的培养，可以从以下几个方面着手：提高轮机部领导的情景意识。轮机长的情景意识高低，决定轮机团队整体的情景意识。一个安全意识很强的轮机长必然会营造一个具有良好安全意识的工作氛围 。“安全”是轮机团队所有成员的共识，轮机长是轮机部的“头雁”，要善于引导轮机团队向着这个共同的目标前进。树立良好的工作态度。良好的工作态度是轮机人员形成探究式管理方式的驱动力。探究式管理方式是指轮机人员在工作中不放过任何蛛丝马迹，对异常症状抓住不放，直到搞清楚为止。良好的工作态度还有助于激发轮机人员对工作的积极性，自觉遵守劳动章程，减少人为事故的发生。紧急情况的预想与训练。首先，轮机人员在轮机管理工作中要做一个有心人，要养成“触景生情”的思考模式。比如，当你值班巡回检查经过汽缸油断流报警装置时，脑子里应该马上会想到，如果汽缸油断流报警了，我该怎么办。这个问题提出后，后续的行动以及故障排查方法等都能够预想到。一旦汽缸油断流警报真的出现了，你的预想方案就可以帮你迅速做出正确反应，避免主机拉缸事故的发生。其次，轮机长在轮机部的安全教育和训练中，要有意识地增加一些情景意识方面的训练内容。轮机长在平时的管理工作中要注意观察轮机人员的行为和做法，对一些具有代表性的不安全行为要在正式会议中提出来，让所有人都引以为戒。在安全教育过程中，还可以假设一些故障征兆，引导轮机人员如何感知这些征兆，发表对故障处理的看法。加强案例研究。案例研究是提高轮机人员情景意识的一个不可缺少的重要环节。轮机设备种类繁多，工况变化多样，一个轮机人员不可能经历所有的故障，如果将众多轮机人员经历的故障汇集在一起来学习研究，大家都会变成经历丰富的轮机员。通过案例研究，可以增加轮机人员的经验积累，避免同样的事故不在自己身上发生。研究的案例可以是轮机人员亲身经历的，也可以是公司事故通报上的案例。总之，海员是一个特殊职业群体，船舶在海上孤立无援，轮机设备的一切故障都靠轮机人员自己解决。学会在工作中保持较高的情景意识，可以减少或避免故障的发生，提高轮机设备的安全，降低航海风险。专题四、谈谈值班人员在值班期间如何分配注意力600 注意力是指人的心理活动指向和集中于某种事物的能力。俄罗斯教育家乌申斯基说注意力是心灵唯一门户，只有注意到某个事物，才能去记忆与思考。注意力有两个基本标准：一是专注性，即是否把精力完全集中到正在注意的对象上；二是持久性，即保持注意的时间长短。注意力是心理活动或者意识在某一时刻所处状态，表现为对一定对象的指向与集中。它作为一种心理现象，始终伴随着学习的全过程，学习不专心，注意力不集中时，大脑中有好多个兴奋中心，它们之间会相互干扰，影响学习效果。如果集中了注意力，就会容易地记住事物，效率就会提高。因此，集中注意力从根本上来说决定学生是否能搞好学习。轮机与环境的关联，轮机与人的干预之间的关联缺乏足够的认识。在轮机管理工作中对设备出现的一些故障征兆不能及时感知，当然就无法采取有效的预防措施。同时，轮机管理是需要经验积累的。轮机设备种类繁多，运行环境变化多端，轮机设备的故障也多种多样。如何才能掌握设备的这些纷繁复杂的变化，这离不开经验的积累。这里的经验不光是自己亲身经历的故障，同时还包括吸取别人的经验和教训。有了这样一些经验的积累，才能提高我们对故障征兆感知能力，同时也能提高我们的应变能力。对于值班轮机员来说，他的职责是监管整个机舱，由于机舱设备繁多，所以值班轮机员要解决好注意力分配问题。过多地将注意力集中于某个点，必然会影响到对机舱其他设备的监管。而注意力过于分散，又会忽略一些关键设备的监管。影响值班轮机员注意力分配的主要原因有：机舱噪音；同时做几件事；疲劳和压力；消极想法；厌烦或失去兴趣等等。专题五、根据见习船舶的具体情况，详细说明如何获取气缸磨损率。600气缸轴向磨损呈上大下小的锥形，但气缸上口因与活塞环无摩擦而形成明显台肩，手感明显。气缸颈向磨损在气缸上部呈不规则椭圆形。第一缸前壁与最后一缸后壁磨损大于其它气缸。选择紧挨缸口下面的台肩处的横断面活塞下行至最下端时，最下边一道油环所接触处的横断面（气缸套下端以上10mm左右处）。在活塞行程中间部位的横断面。步骤一 安装、校对量缸表：将百分表的杆部插入量缸表赶上端的孔内，当表杆与传动杆接触，表针有少量顶动即可，并使微分表面与活动测杆同一方向，同锁紧螺母把微分表固定。按被测气缸的标准尺寸、选择合适的接杆，装上后，暂不拧紧固定螺母。把外径千分尺调到被测气缸的标准尺寸，将装好的量缸表放入千分尺。稍微旋动接杆，使量缸表指针转动2mm(2圈），即有2mm的压缩余量。组装量缸表时，压缩余量为2mm的原因气缸磨损极限6级，每级0.25mm,6级为1.50mm的目的是在同一缸径中，不管怎样磨损都能测量到。使指针对准刻度零处，扭紧接杆的固定螺母。为使测量正确，重复校零一次。步骤二 测量：用干净软布擦净缸套表面。一手拿住隔热套，另一只托住管子下部靠近本体的地方。把量缸表活动测量头一端先压入气缸后，再使接杆一端进入气缸内，前后摆动。测量时，便量缸表的活动测杆同气缸轴线保持垂直，才能测量准确。当前后摆动量缸表表针指示到最小数字时，即表示活动测杆已垂直于气缸轴线。步骤三 读数：百分表表盘刻度为100指针在圆表盘上转动一格为0.01 mm，转动一圈为1 mm；小指针移动一格为1 mm。测量时，表针顺时针方向离开“0”位，表示缸径在增大；表针逆时针方向离开“0”位，表示缸径在减小。若测量时，小针移动超过1 mm，则应在实际测量值中加上或减去1 mm。步骤四 记录数据：将校对后的量缸表活动测杆在平行于曲轴轴线方向和垂直与曲轴轴线方向等两方位，沿气缸轴线方向上、中、下取三个位置，共测六个数值。

当船员怎么样？很多人有这个疑问，答案大致可以分为三种：1、挺好的呀！我喜欢船员的生活。2、我觉得还行，都是工作。3、不好，我劝你呀，做点啥不行别想不开来当船员了。咱不急着下定论。首先，从船员工作的优缺点来看，以货轮为例。优点：1、在船上吃穿不用愁、包吃包住；2、工资稳定、各种补贴，只要你肯努力，升职空间尚可；3、疫情放开后，到处游历，体验各地风光。缺点：1、船上生活单调、网费较贵流量300多元1G，无法陪伴家人；2、远洋在航时间长，假期不含五险一金；3、升职需以海龄作为依据，会比较慢；4、船程较长，跨越经纬度，需倒时差，新鲜蔬菜、水果、肉类及时供给不上；5、遇到海上较为颠簸的情况容易出现晕船；其次，大部分船员的工作时间：开船：大副、二副、三副：4对4倒船长全船负责，不用值班；大副早晨4到8点，晚上4到8点；二副凌、晨0到4点，中午0到4点；三副早晨8到12点，晚上8到12点。水手、长全部白班，一级水手有时候参加值班，有时候全部白班；二级水、手全部白班。(靠港：二副、三副：6对6倒)开船：大管、二管、三管：4对4倒轮机长全船动力装置总负责，大管轮早晨4点到8点，晚上4点到8点；二管轮凌晨0点到4点，中午0点到4点；三管轮上午8点到12点，晚上8点到12点。机工长全部白班，一级机工有时候参加值班， 有时候全部白班；二级机工全部白班。靠港轮机员：早8晚5长白班维护保养。普通船员:每天早8晚5，完成各部门领导分配的任务或进行船舶的保养即可工作时长上大部分船员的工作时间相对来说比较宽松，但是公司不一样管理体制也存在差异，再加之不同的工作种类以及船员的体验感不一样，船员间对工作是否辛苦的评价是不一的。除去工作时间外船员可以根据自己的时间安排休闲娱乐活动，大部分船舶上有篮球场、健身房、棋牌室等配套，所以船上的生活相对来说也没那么乏味。最后，一起来看一下船员靠港后的生活。船舶靠港后船员是不用搬运货物的，有专门的人员进行货物搬运，趁这个间隙，休息的船员往往有以下几种选择。1、进行旅游活动，到附近的博物馆逛逛体验一下当地的人文历史或到公园散散步看看绿色放松一下心灵，缓解一下长时间在海上的视觉疲劳。2、购买当地特色。船员靠港后可在当地购买当地特色或免税店购买，奖励一下自己这段时间以来的辛勤工作和表达对家人的惦念的不二选择。“一千个人心中有一千个哈姆雷特”，看了这么多相信大家心里可能有自己的答案了吧。

近日，交通运输部海事局发布通告，我国船员电子证书正式获得国际海事组织（IMO）认可。自2025年8月在国内推行以来，该证书已实现从“国内通”到“全球通”的重要跨越，标志着我国船员证书数字化进入国际认可新阶段。只凭二维码和手机就能航行全球？是的，您没看错。远洋船员只要出示电子证书，就可以畅行全球。近日，交通运输部海事局发布通告，中国船员电子证书已被国际海事组织（IMO）认可，这意味着，自2025年8月在国内推行以来，中国船员电子证书实现了从“国内通”到“全球通”的重大跨越。船员，这个看似遥远的职业，其实与每个人的生活紧密相连。如今，随着电子证书全球认证的突破，会对航运业和我们的生活带来哪些变化呢？证书“瘦身” 高效通行以往船员上船，需携带适任证书、培训合格证等十余种纸质证件，保管不易、查验烦琐。如今，只需一部手机，所有证书一键收纳，随时调取，轻松又省心！划重点：海事监管、港口通关、求职招聘、证书管理，扫码即验，效率全面提升！申领一步到位 手机随时亮证电子证书的申领过程也简单，两种方式任你选！手机安装“海事通”APP，点进“电子证照”就能查、能领；使用电脑登录交通运输部海事局“一网通办”的平台，跟着“信息公开－便民查询－电子证照查询”的路径走，很快就能获取。划重点：纸质证书仍可按规定申领，不过电子证照已成出行、办公主力！一证全球通 航运更畅通小小电子证书，联通全球海上大动脉。我国每天有近9万艘次船舶进出港口，从大宗矿石到日常用品，近70万名远洋船员默默保障着全球物流，更支撑着你我“衣食住行”中的每一份便利。划重点：为船员减负，为航运增效，为全球供应链护航。来源：央视新闻

宁波远洋运输股份有限公司（以下简称”宁波远洋“或”公司“）公告称，其境外公司已签署4份集装箱船建造三方合同。公告显示，截至本公告披露日，宁波远洋已就通过现有全资子公司宁波远洋（新加坡）有限公司投资设立宁波远洋（新加坡）经航有限公司（以下简称“新加坡经航”）事项取得宁波市商务局颁发的《企业境外投资证书》（境外投资证第 N3302202500465号）和宁波市发展和改革委员会下发的《境外投资项目备案通知书》（甬发改开放〔2025〕607 号），项目总投资额为119,400万元人民币。新加坡经航已完成新加坡当地的注册登记手续。   同时，根据公司投资建造船舶项目公开招标结果并与中标单位的磋商沟通，新加坡经航已与中船黄埔文冲船舶有限公司、中国船舶工业贸易有限公司签署了4份集装箱船建造三方合同，每份合同标的为1艘2700TEU（36,900载重吨）集 装箱船，每份合同金额为2.96亿元跨境人民币，4份合同总金额为11.84亿元跨境人民币。前情提要为进一步优化公司船队结构，拓展船队规模，持续加强公司航线服务能力，2025年4月28日，宁波远洋董事会同意公司或其子公司使用不超过14亿元人民币投资建造4艘2700TEU集装箱船，并同意授权公司经营管理层及相关职能部门进行拟建造船舶的市场考察，通过招投标方式择优确定船舶建造厂商，签署相关合同等与拟建造船舶相关事宜。2025年9月6日，宁波远洋审议通过了《关于投资设立宁波远洋（新加坡）经航有限公司的议案》，同意公司通过现有全资子公司宁波远洋（新加坡）有限公司在新加坡全资设立宁波远洋（新加坡）经航有限公司，负责投建运营4艘2700TEU集装箱船项目，投资总额约为11.94亿元人民币，投资资金主要用于投建船舶项目和境外公司前期设立及运营，并同意授权公司经营管理层及其授权人全权办理公司在境外设立公司的全部事宜。

为加强我校船员培训师资队伍建设，保障“使用气体或其他低闪点燃料船舶船员”培训项目的顺利开展，现面向社会公开招聘一批合同制工作人员。有关事项公告如下：招聘岗位及人数WELCOME TO JOIN US本次招聘岗位为船员培训专任教师 ，招聘人数为3人。报名条件WELCOME TO JOIN US（一）具有中华人民共和国国籍，遵守中华人民共和国宪法和法律。（二）遵纪守法，品行端正，团结协作，敬业乐群、廉洁奉公。（三）大专及以上学历，适应岗位要求的身体条件。（四）专业技能方面须满足下列条件：持有有效的无限航区管理级船员适任证书、使用气体或其他低闪点燃料船舶船员特殊培训证书，且具有不少于2年的气体或其他低闪点燃料无限航区船舶管理级船员任职资历。招聘程序WELCOME TO JOIN US（一）报名时间：即日起至2025年11月26日止。（二）报名方式：仅接受电子邮件报名。请将以下材料打包压缩后，以 “应聘岗位+姓名+联系电话” （例如：培训专任教师+张三+139xxxxxxxx）为邮件标题，发送至人事处指定邮箱：jshyrs6916@126.com。① 《江苏海事职业技术学院合同制工作人员招聘报名表》；江苏海事职业技术学院合同制工作人员招聘报名表.xls② 身份证、船员适任证书、服务簿、专业培训合格证、毕业证书等相关证书扫描件。（三）资格审查：学校人事处会同用人部门对报名人员进行资格初审。初审通过者，将以邮件或电话形式通知参加后续考核。（四）综合考核：学校组织统一的综合考核，主要包括面试和专业技能测试。具体时间、地点另行通知。（五）体检与考察：根据综合考核成绩，按岗位招聘人数1:1的比例确定参加体检和考察人员。（六）对公示无异议人员，由用人单位为其办理有关聘用手续，并与其签订聘用合同，并约定试用期。试用期满考核合格，予以定岗定级；考核不合格者，取消聘用资格，解除聘用合同。拟聘用人员与招聘单位订立3年聘用合同的，除依法依规解除聘用合同外。薪酬待遇WELCOME TO JOIN US1.本次招聘人员为合同制用工，三年自动解聘，不纳入事业编制管理。2.录用后薪酬待遇等按照学校合同制人员管理规定执行，缴纳“五险一金”。招聘政策咨询WELCOME TO JOIN US江苏海事职业技术学院人事处负责回答此次招聘政策咨询。咨询电话：025-86176916招聘工作监督WELCOME TO JOIN US江苏海事职业技术学院纪委办公室对此次招聘工作进行纪律监督。监督电话：025-86176977，86176964本公告由江苏海事职业技术学院人事处负责解释。

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航空母舰、大型豪华邮轮、大型LNG运输船被誉为世界造船业皇冠上的“三颗明珠”。其中，邮轮是此前中国唯一一个还未完成的高技术、高附加值船舶产品——而在今天，造船业皇冠上的“这颗明珠”，中国也摘到了！今天13时30分，“爱达·魔都”号这艘国产大型邮轮，在上海顺利出坞，靠泊到船坞外的4号、5号码头，在业界引发广泛关注——因为这意味着中国的造船业迈上了一个新台阶。顺利出坞！“爱达·魔都”号闪亮登场6月6日下午13点许，白色涂装、流线型船体、身系“敦煌飞天彩带”的首艘国产大型邮轮，在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司2号船坞顺利出坞。取名为“爱达·魔都号”，寓意“从上海出发，爱达世界”。后续，邮轮将出海完成两次试航，第一次试航计划在7月进行，第二次试航将在8月中旬进行。同时该船计划于今年底交付，明年正式运营。“后续试航等工作开展顺利的话，我们打算在11月进行完工交付。”外高桥造船相关负责人表示，目前“爱达·魔都号” 的工程完成进度已超90%，船上内部装修进度超过80%。目前施工主要集中于地面瓷砖和地毯安装，家具也逐步入场。据了解，当“爱达·魔都”号交付后，将从上海出发，执航日本及东南亚航线，还将适时推出“海上丝绸之路”中长航线。内部装饰抢先看——24层楼高，拥有2826间舱室，可容纳6500多人“爱达·魔都”号邮轮长323.6米，宽37.2米，总吨13.55万吨，24层楼高，拥有2826间舱室，可容纳6500多人。作为超大型单体机电产品，国产大型邮轮全船安装的零件数量超过了2500万个，是C919大飞机的5倍，“复兴号”高铁的13倍，线缆超过4300公里，约等于上海到拉萨的距离。船上配有多个餐厅、剧院、水上乐园、健身房、篮球场等丰富多样的休闲娱乐设施，还有海上最大的免税店、开心麻花的话剧、融合人工智能和STEAM课程的海上探索营，全船享有5G信号覆盖，是一座移动的“海上之城”。据外高桥造船大型邮轮工程项目负责人介绍，目前“爱达·魔都”号的内装进度达到85%左右，船舶内部舱室壁板、天花板、顶灯等已全部完成，目前主要是进行地面铺设，后期还要完成剩下的软装工程。这些剩下的工作都将在出坞后的阶段完成。据介绍，“爱达·魔都”号客房装修整体为北欧风，色调简洁；其选材能够满足船舶最高等级的舒适性和防火标准要求；板材及防火门的降噪值达到了53分贝。工作人员在船内调试客房窗帘。中新社记者 殷立勤 摄客房，船员、雇员餐厅已装修完毕，下班后，这些船上的工作人员还可以在吧台点杯啤酒，看着窗外的海景休息。在一套阳台房内部可以看到，沙发、床架都已经就位，洗手间虽然小，但也干净整洁，各类设施齐全。截至6月3日，2125间乘客房间中，已有1000间客房基本完成内部装修，乘客的餐厅，则更为丰富，从自助餐、西餐、日料，到火锅、铁板烧等，各种风格的餐厅应有尽有。“爱达·魔都”号上的员工餐厅已经装修完毕。中新社记者 殷立勤 摄船上的儿童娱乐区、KTV区、大剧院也已初见雏形。其中大剧院可以容纳800多人，目前顶部的装修已全部完工，观众席则仍在布置中。工作人员在“爱达·魔都”号船内剧场区域进行装修。中新社记者 殷立勤 摄船上的医疗中心也已装修完毕，有单人间、多人间，甚至还有手术室，配备了基本的手术设施，可以进行一些应急处理。“爱达·魔都”号上的医疗中心已经装修完毕。中新社记者 殷立勤 摄工作人员在船内检查保护层。中新社记者 殷立勤 摄十年磨一剑看看“爱达·魔都”号的“出生日记”众所周知，航空母舰、大型邮轮、大型液化天然气（LNG）运输船被誉为世界造船业皇冠上的“三颗明珠”，代表着当今全球船舶工业的“至尊水平”，也象征着一个国家的综合国力。为了摘得这颗“明珠”，我国从10年前就开始布局。2013年10月原中国船舶工业集团有限公司选择与邮轮运营商——嘉年华集团进行邮轮项目合作。2016年      决定海外高桥造船有限公司负责合资公司豪华邮轮的建造和交付。2019年10月“爱达·魔都”号在外高桥造船正式开工点火进行钢板切割，全面进入实质性建造阶段。2020年11月全面转入坞内连续搭载总装阶段2021年10月实现全船贯通2021年12月实现坞内首次起浮2023年 5月正式发布首艘国产大型邮轮船名：“爱达·魔都”号(Adora Magic City)2023年 6月实现顺利出坞。“爱达·魔都”号一旦交付运营，中国将成为继德国、法国、意大利、芬兰后，全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。

根据公务员法、《公务员录用规定》和《重庆市公务员录用实施办法》等规定，重庆市公务员局将组织实施全市2025年度公开考试录用一级主任科员及以下和其他相当职级层次公务员工作。现将有关事项公告如下：一、报考条件（一）基本要求1. 具有中华人民共和国国籍；2. 年龄一般为18周岁以上、35周岁以下（1989年2月至2007年2月期间出生），对于2025年应届硕士、博士研究生，放宽到40周岁以下（1984年2月以后出生）；公安人民警察、监狱戒毒人民警察、司法警察职位的年龄一般为18周岁以上、30周岁以下（1994年2月至2007年2月期间出生），对于2025年应届硕士、博士研究生和报考法医、狱医、所医职位的，放宽到35周岁以下（1989年2月以后出生）；3. 拥护中华人民共和国宪法，拥护中国共产党领导和社会主义制度；4. 具有良好的政治素质和道德品行；5. 具有正常履行职责的身体条件和心理素质；6. 具有符合职位要求的工作能力；7. 具有大学专科及以上文化程度；8. 具备重庆市公务员主管部门规定的拟任职位所要求的其他资格条件。（二）其他要求1. 国家统一招生的普通高校应届毕业生须于2025年7月31日前取得相应学历学位证书；其他报考者须于2025年2月28日前取得相应学历学位证书。留学回国人员须在2025年2月28日前取得国（境）外学位并完成教育部门学历认证。招考职位所要求的其他资格条件均须在2025年2月28日前取得。2. 市级机关除部分特殊职位和专业性较强的职位外，主要招录具有2年以上基层工作经历的人员。区县级及以下机关主要招录应届高校毕业生。基层工作经历计算截止时间为2025年2月。3. 艰苦边远地区的乡镇机关职位，可以采取降低学历要求、放宽专业条件、不限制工作年限和经历、降低笔试开考比例、单独划定笔试合格分数线等措施，适当降低进入门槛。对于通过降低进入门槛等倾斜政策录用的人员，应当在所报考区县辖区范围内的艰苦边远地区乡镇机关最低服务5年（含试用期）；未满5年的，不得交流（含公开遴选）到除本区县艰苦边远地区乡镇机关以外的其他机关。对于非艰苦边远地区的乡镇机关职位，新录用人员应当在乡镇机关最低服务5年（含试用期）。4. “面向服务基层项目人员”招考的，其报名对象是：我市服务期满并经考核合格的“三支一扶”计划（本科生服务期满2年及以上，研究生服务期满1年及以上）；我市“农村义务教育阶段学校教师特设岗位计划”（服务期满3年及以上）；我市招募派遣（含团中央或其他省市派遣到我市）的“大学生志愿服务西部计划”（服务期满2年及以上）；入伍地、退伍地或户籍地为重庆市辖区的服役满5年的高校毕业生退役军人。另外，在艰苦边远地区工作满3年且历年考核为合格以上等次的在编在岗事业编制人员，可以报考本区县面向服务基层项目人员定向招考的职位。5. 现役军人、在读的非应届毕业生、在职公务员和参照公务员法管理的机关（单位）工作人员，不能报考。因犯罪受过刑事处罚的人员、被开除中国共产党党籍的人员、被开除公职的人员、被依法列为失信联合惩戒对象的人员，在各级公务员招考中被认定有舞弊等严重违反录用纪律行为的人员，公务员和参照公务员法管理的机关（单位）工作人员被辞退未满5年的，以及法律规定不得录用为公务员的其他情形的人员，不得报考。报考者要如实填报与招录机关工作人员是否存在亲属关系，不得报考录用后即构成公务员法第七十四条第一款所列情形的职位，也不得报考与本人有夫妻关系、直系血亲关系、三代以内旁系血亲关系以及近姻亲关系的人员担任领导成员的用人单位的职位。二、报名程序（一）职位查询各招录机关的招考人数、具体职位、考试类别、资格条件、咨询电话等详见《重庆市2025年度公务员招考职位情况一览表》（附件1）。招考职位有专业要求的，请考生查阅《重庆市考试录用公务员专业参考目录（2025年适用）》（附件2）。有关报考政策和报名网络技术等事宜，请参阅《重庆市2025年度考试录用公务员报考指南》（附件3，以下简称《报考指南》）。（二）网上报名本次招考采取网上报名方式进行。报考者登录重庆市人力资源和社会保障局网站（https://rlsbj.cq.gov.cn）首页“热点服务”中的“人事考试网上报名”栏目，点击“重庆市公务员考试入口”进入报名系统，具体按照以下程序进行：1. 提交报考申请。报考者可在2025年2月12日上午9:00至2月18日上午9:00期间登录报名网站提交报考申请，报考者只能选择一个职位进行报名，报名与考试时使用的本人有效居民身份证必须一致。报名时，报考者须承诺诚信报考，提交的报名信息和材料必须真实、准确、完整，报考者在提交报名信息前，请再次认真核对本人所填信息是否准确，是否符合招考公告及招考职位资格条件，避免误报。报考者如对招考职位中的专业、学历、学位、资格条件和其他报考条件有疑问的，请直接拨打职位表中招录单位公布的联系电话进行咨询。为方便报考者了解各职位的报名情况，重庆市人事考试中心将于2025年2月13日至2月16日，每天上午11:00左右，在重庆市人力资源和社会保障局网站首页“重庆市2025年度考试录用公务员专栏”，公布各职位报名相关数据。其他时间不再公布每日报名数据，待缴费结束后再公布最终报名数据。为防止报考者在临近报名结束时集中报名造成网络拥堵，请报考者审慎把握报名时间。2. 资格初审结果查询。招录区县、市级部门根据报考者填报的信息和上传的照片等，对照报考资格条件和招考职位要求，在网上进行资格初审。报考者可在填报报名信息后的1日内，登录报名网站查询报名是否通过。审核未通过的，可在2025年2月20日上午9:00前进行修改，等待重新审核。审核通过后不能再修改任何报考信息。资格初审结果为“不合格”的报考者，可改报其他职位；资格初审结果为“退回补充资料”的报考者，应根据报考单位要求补充完善相关资料，重新报名。报考者只进行网上填报，未在规定时间内上传填报信息、上传照片并提交的，各招录区县、市级部门将不予资格初审。3. 网上缴费。报考者须在2025年2月22日上午9:00前在报名网站进行网上缴费（笔试考务费每人每科50元），报名确认缴费成功后不予退费，未按规定完成缴费者视为自动放弃考试。报考者属于城乡最低生活保障对象的，可按照《报考指南》中的“如何办理减免考试考务费用手续”要求，办理笔试考务费减免手续。4. 打印报名信息表。缴费完成的人员应立即下载打印报名信息表并妥善保存，以备现场资格复审时使用。5. 打印准考证。报名审核通过且缴费成功的报考者，可于2025年3月10日上午9:00至3月15日上午9:30期间，登录报名网站打印准考证。如遇问题，可拨打网上报名技术咨询电话。6. 笔试开考和指标调整要求。报名人数与招考指标比例原则上应达到规定的笔试开考比例方可开考。未达到规定比例的，经市公务员主管部门同意，可降低比例、减少指标或取消招考指标。其中，艰苦边远地区乡镇机关职位，未达到笔试开考比例的，笔试开考比例可降低至3︰1。公安人民警察法医职位和监狱戒毒人民警察狱医、所医职位，未达到规定比例且报名人数多于或等于招考指标的，可以不减少指标开考；报名人数少于招考指标的，减少指标至报名人数。报名人数未达到笔试开考比例而被取消的职位，由重庆市人事考试中心向该职位已缴费的报考者退费，或征得本人同意后将其调整到符合报考条件的其他职位。三、考试内容和时间（一）笔试1. 内容。笔试包括公共科目和专业科目。公共科目包括行政职业能力测验和申论两科。其中，行政职业能力测验为客观性试题，申论为主观性试题，满分均为100分，考试大纲详见附件4。申论试卷分为“申论1”、“申论2”和“申论3”。行政执法类职位申论考试类型为“申论3”；乡镇机关职位申论考试类型为“申论2”；其他职位申论考试类型为“申论1”。所有报考者均需参加公共科目笔试。报考公安人民警察执法勤务职位的，还需参加公安类专业科目考试，分值100分，考试大纲详见附件5。笔试成绩按照行政职业能力测验、申论、专业科目考试成绩分别占40%、30%、30%的比例合成。报考法院系统、检察机关职位的，还需参加法律基础知识考试，分值100分，考试大纲详见附件6。笔试成绩按照行政职业能力测验、申论、专业科目考试成绩分别占40%、30%、30%的比例合成。报考其他职位的，笔试成绩按照行政职业能力测验、申论各占50%的比例合成。2. 时间。公共科目笔试时间为2025年3月15日，专业科目笔试时间为2025年3月16日。具体安排为：2025年3月15日上午9:00—11:00行政职业能力测验下午14:00—16:30申论2025年3月16日上午9:00—11:00公安类专业科目上午9:00—10:00法律基础知识报考者应当按照准考证上确定的时间和地点，携带准考证和本人有效居民身份证（与报名时一致）参加考试。3. 成绩查询。笔试阅卷结束后，由市公务员主管部门研究确定各类职位笔试合格分数线。对艰苦边远地区乡镇机关职位，在划定合格分数线时将予以适当倾斜。报考者可于2025年4月16日登录报名系统查询本人公共科目、专业科目笔试成绩，4月17日登录报名网站查询笔试合格分数线、进入现场资格复审人员名单等相关信息。根据体能测评、面试比例，在同一职位笔试合格人选中，按照笔试成绩从高分到低分的顺序确定进入现场资格复审人员名单，最后一名成绩并列的，一并进入现场资格复审。（二）现场资格复审现场资格复审在2025年4月18日至25日期间进行。进入现场资格复审的人员，须持有关证件资料，按照规定时间到指定地点参加现场资格复审。不按规定时间、地点参加现场资格复审、体能测评、专业能力测试、面试、体检等后续环节的，视为自动放弃。现场资格复审时，报考者应提供证明材料原件及复印件1份。证明材料包括：1. 本人笔试准考证、毕业（学位）证、身份证、户口簿，以及招考职位要求的工作经历、资格证等其他证明材料，同时须提供网上报名通过后打印的报名信息表和《重庆市2025年度考试录用公务员现场资格复审表》（附件7）；2. 尚未取得毕业（学位）证的国家统一招生的普通高校2025年应届毕业生应提供学校签章的《重庆市2025年度考试录用公务员报名推荐表》（附件8）；3. 留学回国人员须提供教育部门学历认证材料。现场资格复审期间，因放弃或审查不合格而出现缺额的，经市公务员主管部门核准，可在报考同一职位笔试成绩合格人员中，按从高分到低分的顺序依次递补。递补人员最后一名成绩并列的，同时递补。现场资格复审合格的人员方可进入面试（体能测评、专业能力测试）环节。报考者提供虚假报考申请材料的，一经查实，将取消报考者考试资格，涉及伪造、变造有关证件、材料、信息骗取考试资格的，将按有关规定严肃处理。资格审查贯穿录用工作全过程，在各环节发现报考者存在不得报考的情形或者不符合报考资格条件的，招录机关均可取消其报考资格或者录用资格。（三）体能测评公安人民警察、监狱戒毒人民警察、司法警察以及部分行政执法类职位将进行体能测评。体能测评在2025年4月19日至25日期间进行，具体由招录机关会同同级公务员主管部门组织实施。体能测评按照《公安机关录用人民警察体能测评项目和标准》等规定执行。体能测评结束后出现缺额的，不再递补开展体能测评。体能测评合格人员按面试比例要求进入面试。（四）面试面试时间为2025年4月26日至27日，由市公务员主管部门统一组织，各区县公务员主管部门和市级部门具体实施。面试工作按照《重庆市公务员录用面试工作实施细则（试行）》等规定执行。面试满分100分，合格分数线为60分。面试人数与计划录用人数比例低于2︰1的职位，其报考者的面试成绩应达到70分以上方可进入体检。市审计局、市政府外办有关职位在面试阶段组织专业能力测试，专业能力测试在2025年4月19日至24日期间进行，具体时间、地点由招录机关确定。考试大纲分别见附件9、附件10。专业能力测试由招录机关具体实施，成绩在考试结束后1日内公布。未组织专业科目考试、专业能力测试的职位，总成绩=（行政职业能力测验成绩+申论成绩）÷2×50%+面试成绩×50%。公安人民警察执法勤务职位，总成绩=（行政职业能力测验成绩×40%+申论成绩×30%+公安类专业科目成绩×30%）×50%+面试成绩×50%。法院系统、检察机关职位，总成绩=（行政职业能力测验成绩×40%+申论成绩×30%+法律基础知识成绩×30%）×50%+面试成绩×50%。组织专业能力测试的职位，总成绩=（行政职业能力测验成绩+申论成绩）÷2×50%+（面试成绩×70%+专业能力测试成绩×30%）×50%。招录机关原则上应在面试当天公布面试成绩、总成绩和参加体检人选名单，面试考生人数较多的应在考试结束后1日内公布。公布方式可通过公告形式在面试考场或招录机关办公地点公布，同时在招录区县、市级部门官方网站以及“七一网”进行发布。面试后，各环节均不开展递补。四、体检和考察（一）体检体检在2025年4月28日至30日期间进行。体检人选从面试合格人选中按同一职位报考者总成绩从高分到低分的顺序，依据招考职位规定的考察比例确定。若最后一名成绩并列的，则依次以公共科目笔试成绩、行政职业能力测验成绩、申论成绩从高分到低分的顺序确定。上述各项成绩都相同的，报市公务员主管部门同意后加试面试，并按照加试成绩从高分到低分的顺序确定体检人选。体检按照《公务员录用体检通用标准（试行）》等规定执行。其中，报考公安人民警察、监狱戒毒人民警察、司法警察职位的，按照《公务员录用特殊体检标准（试行）》等规定执行。根据职位需要，招录机关可对报考者进行心理素质测评，测评结果作为择优确定拟录用人员的重要参考。（二）考察招录机关负责组织开展考察工作。公安人民警察职位按照《公安机关录用人民警察政治考察工作办法》对考察人选进行考察；监狱戒毒人民警察职位参照《公安机关录用人民警察政治考察工作办法》对考察人选进行考察；其他职位按照《公务员录用考察办法（试行）》对考察人选进行考察。招录机关将采取实地走访、个别谈话、审核人事档案（学籍档案）、查询社会信用记录、同本人面谈等方法，了解考察人选政治素质、道德品质、能力素质、心理素质、学习和工作表现、遵纪守法、廉洁自律情况，以及是否具有应当回避的情形，身心健康状况，与招考职位的匹配度等情况，重点考察人选是否符合增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，热爱中国共产党、热爱祖国、热爱人民等政治要求。部分招录机关实行差额考察。实行差额考察的招录机关，综合考虑人选的考试成绩、体检结果和考察情况等，按照人岗相适原则择优确定拟录用人员，不唯分取人。五、公示考察合格的拟录用人员，由招录区县、市级部门进行公示。公示公告在招录区县、市级部门官方网站以及“七一网”上公布。公示内容包括招录机关名称、拟录用职位、拟录用人员姓名、性别、准考证号、毕业院校、所学专业、学历学位、工作单位、总成绩等，同时公布举报电话，接受社会监督。公示期为5个工作日。六、录用审批与试用公示期满，对没有问题或者反映问题不影响录用的人员，按照规定程序办理录用审批手续；对公示期间反映有影响录用的问题并查实的，不予录用；对反映的问题一时难以查实的，暂缓录用，待查清后再决定是否录用。新录用公务员由招录区县、市级部门发放《公务员录用通知书》。新录用公务员试用期一年，试用期从新录用公务员到招录机关报到之日起算。试用期满考核合格的，予以任职定级；不合格的，取消录用。七、其他为方便报考者了解报考详细政策要求、网上报名操作方法、考务安排等事宜，报考者可查阅《报考指南》。《报考指南》未涉及的有关问题，可以拨打以下电话进行咨询：招考政策咨询电话：（023）63895924、（023）63895917；网上报名技术咨询电话：（023）86868837、（023）86868838。特别提醒：本次招考不出版也不指定考试辅导用书，不举办也不委托任何机构或者个人举办考试辅导培训班。对于社会上有关公务员考试培训机构、网站或者出版物等，请广大报考者提高警惕、理性对待，避免上当受骗，防止权益受损。请社会各界加强监督，如发现以上情况，请向相关部门举报，依法依规严肃查处。公务员主管部门将会同有关部门，共同维护良好的考试秩序，营造公平公正、安全有序的考试环境。 重庆市公务员局2025年2月

10月14日，重庆港股份有限公司（证券代码：600279，以下简称“重庆港”）发布公告，董事会收到公司董事吴仲全及副总经理况勋华的书面辞职报告。公告称，因工作调整，吴仲全申请辞去董事及董事会战略委员会委员职务，况勋华申请辞去副总经理职务。根据《公司法》《上海证券交易所股票上市规则》《公司章程》等有关规定，吴仲全辞去董事职务不会导致公司董事会成员低于法定最低人数，其辞职申请自送达董事会时生效，况勋华辞去副总经理职务自辞职申请送达董事会时生效。吴仲全、况勋华在公司任职期间勤勉尽责、恪尽职守，为促进公司持续、健康、稳定发展做出了突出贡献，公司董事会对此表示衷心感谢。