开班计划将会根据实际情况有所调整，额满开班。报名时请务必与老师确认。   咨询电话：林老师021-60644423 17621991825

武汉晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲培训计划开班时间小证更新：Z01-2-4每周二初培：小证组合9月5日初培：Z0211月8日初培：油化证全套9月4日初培：油化证9月4日初培：液化气全套9月9日更新：油化证9月15日更新：液化气9月23日初培：海乘、厨师9月5日初培：水手适认证9月18日初培：GMDSS9月17日初培：E01 英语9月5日晋升：电子电气员9月5日更新：驾驶/轮机G证模拟器9月7日初培：电子技工9月25日晋升：四大头9月15日晋升：三副、三管9月3日一年制三副三管9月3日03.江苏故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州培训计划开班时间小证更新：Z01-2-48月29日更新：油化证9月25日初培：油化证9月2日初培：Z02精通艇阀8月28日初培：Z04高级消防8月28日初培：Z07 088月30日初培：Z01-07-088月28日初培：液化气8月28日初培：大厨MLC9月2日初培：GMDSS9月5日初培：电子技工大证9月2日初培：水手/机工/大厨全套8月28日初培：水手/机工单独大证8月30日初中三年制三副三管培训9月份三副三管晋升9月份二副二管三副三管扩大航区9月份04.上海落日西风见沪城，瓶山终古峙峥嵘培训计划开班时间船长大副轮机长大管轮适任证书培训9月份05.浙江水光潋滟晴方好，山色空蒙雨亦奇培训计划开班时间小证更新：Z01-2-49月中小证初培9月中油操新证培训9月3日

1月21日，中船广船国际迎来了2026年首批次2艘新船——为韩国HMM公司建造的10800车LNG双燃料汽车运输船（PCTC）1号船和为新加坡EPS公司建造的11.1 万吨 LNG 双燃料原油/成品油船2号船出坞，为实现全年生产任务“开门红”再添新彩。10800车LNG双燃料PCTC是目前国内建造的最大汽车运输船，采用LNG/燃油双燃料动力系统，满足国际海事组织Tier Ⅲ排放标准。该船船长230米、型宽40米、结构吃水10.5米，采用LNG双燃料技术，兼顾环保与高效。其14层汽车甲板设计（含5层活动甲板）可灵活装载电动汽车、氢能源汽车及重型卡车等多元货物，单船最大载车量达10800辆。该船的顺利出坞是广船国际在高端清洁能源船舶建造领域实现重大突破的关键工程。在项目推进过程中，面对前所未有的技术挑战和安全管理压力，特别是针对其核心供能系统——首次采用“双耳罐”LNG燃料罐舱，项目团队以高度的责任担当、精湛的专业技术和严谨的科学态度，成功实施了一套高标准、全流程、精细化的安全管控体系，确保了该重大难点工程的顺利推进与绝对安全，取得了显著成效。同时，EPS 11.1万吨 LNG 双燃料原油/成品油船2号船特涂作业已全部完成，并成功完成了6对货油舱的拆架工作。全船严格实现了“三清零”“六封闭”的管理目标，尤为突出的是，在出坞前，该船上建居住区域已达到“拎包入住”的完备状态，房间内设备齐全、装修精美。在出坞转阶段评审中，该船取得了99.25分，刷新了该系列船出坞状态的新高度。

为满足珠海市社会经济迅速发展对消防力量的需求，有效防范化解重大安全风险、应对处置各类灾害事故，珠海市消防救援支队按照德才兼备和“公开、平等、竞争、择优”的原则，面向社会公开招聘113名政府专职消防员。现将有关事项公告如下：一、招聘岗位战斗员岗位84名、火场文书岗位3名、司务长岗位1名、通讯员岗位2名、驾驶员岗位16名、船长岗位2名、轮机长岗位4名、大管轮（二管轮）岗位1名，具体招聘岗位如下：市消防救援支队特勤大队招聘11人：战斗员岗位6名，火场文书岗位3名，轮机长岗位1名，大管轮（二管轮）岗位1名；香洲区消防救援大队招聘51人：战斗员岗位51名；金湾区消防救援大队招聘15人：战斗员岗位15名；斗门区消防救援大队招聘11人：驾驶员岗位11名；横琴新区消防救援大队招聘21人：战斗员岗位10名，驾驶员岗位4名，通讯员岗位2名，船长岗位2名，轮机长岗位3名；珠海高新技术产业开发区消防救援大队招聘4人：战斗员岗位2名，司务长岗位1名，驾驶员岗位1名。1.报名时间：2025年5月15日9时至2025年5月24日17时，逾期不予受理。2报名方法：采取线上报名方式 报名

机缘巧合之下，我偶然发现了一份被称为《船员黑名单》的资料，这让我想起了在船员之间私下流传的“中介黑名单”。这份名单详尽地记录了各种信息，包括：船员姓名、身份证号、家庭住址，有的还特别标注了“提名”公司，甚至附有照片。船员这一职业固然特殊，但同样也是众多行业中平凡的一员。就像中介行业一样，人数众多，各种各样的人都有，这是正常现象。每个行业都会容纳不同性格、背景的人，船员行业更是如此。他们来自世界各地，五湖四海，因此我们应以平常心看待这些问题，不必过于惊讶。只需以平常心看待，将其作为茶余饭后的闲聊话题即可。船长 - 也是整条船核心的存在！个人在看了这份黑名单后，真觉的做的不够妥当！   大家可以仔细观察以下被列入黑名单的原因，引以为戒！不要再有类似的发生，真的是特殊有原因的相信也不会被船东公司列入黑名单！序号姓名职务原因1朱x船长比较贪，管理混乱业务倒精通，慎用2王x船长曾经私自拿走船上备用金，说结算自己工资，业务精通，慎用3师x船长曾经私自拿走船上备用金，当结算自己工资，业务可，慎用4张x船长船去美国，船长惧怕PSC检查非得要休假，导致公司受损5谢x船长船在美国必须要求休假，在船管理混乱，造到船员多次举报6胡x船长口碑不好 极端分子7高x船长口碑不好 极端份子8韦x船长拿船舶备用金私自下船  坚决不能用9刘x船长私自带走船上备用金，大家慎用10柳x船长口碑不好11毕x船长业务差，在锚地威胁公司 结清工资下船   套路：上船前 各种好， 上船后 不认识你12傅x船长傅X哥哥，在船上要给自己弟弟提职，公司不同意，就在澳大利亚港口举报船排污，造成公司重大损失。13程x船长超级话痨，把自己说的天花乱坠，信誉好得不得了，定好船，公司海务面试通过，说马上寄证书，然后一再推脱一会说马上来取件，一会说放楼下丰巢，然后讲突然改主意，要去跑东南亚了，和其他公司联系过属于习惯性放鸽子人员，慎用！！14许x船长此人属于过河拆桥类型，推荐上去就不想搭理你了，电话不接信息不回，最后干脆关机，挺牛逼的一个人15史x船长证书在海员之家出来找船，欺骗外面中介公司，只想给海员之家挣管理费，中介公司小心此人16曾x船长推荐前好好的，推荐上去不接电话了，没信誉船员17关x船长没信誉属于放鸽子类型  慎用18熊x船长两次参加公司的面试，两次都放鸽子，刚开始说能来，后来说定了希腊的船，又后来说能来面试，结果马上面试了，又说不来了，理由是自己母亲病重，公司给打电话说自己就是不想去，心情不好，脑子有病。19王x船长下船时把船上的现金全部取走，嘴炮船长。20李x船长不讲信用，定好船，通过面试，临行前一天，说脱不开面子，要去朋友家公司的船去帮忙，此种人职业道德太差，建议慎用。21徐x船长头一天说好的上船，第二天又变卦了，船期紧，只好再找人，慎用22王x船长贪污伙食费，下船前拿走船备金，千万别用23余x船长酗酒，每天和大厨躲在房间喝酒，喝多就跑驾驶台高频瞎讲话，船东安排下船打电话发邮件给船东说把老轨杀掉，并威胁公司扣他的钱就要和水头一起去杀人，还说自己有心脏病高血压，钱少给就死在船上给大家看24孟x船长因执行船东防台压载水计划不及时遭遣返，坚持要收到7月份的薪资才离船，导致没赶上当天的航班25操x船长10月12号在张家港上船，10月16号电话公司说要下船，理由是在船睡不着觉影响船舶安全，19号就开船了，和他沟通到新加坡加油安排其下船，因为重新安排接班的船长美签来不及，他死活不同意非要在张家港下船，搞的船东很恼火，管理公司很被动26徐x船长业务极差，刚上船就将SSAS直接触发。电报员出身，非常之贪，把船上弄得鸡飞狗跳。从备用金内直接给自己报销且对公司各种威胁。上船前态度很好，实际人品很渣，大家慎用。27孙x船长这个船长在船我行我素，不听任何方的指令和建议，天天到港就下地拍照留念，完全不顾船上管理，检查。没有一点船长的担当，劝各位同仁以后绕道此人，避免更大伤害。28程x船长上船前临一天说不上了，各种找理由说因为疫情家里有事，造成一整批船员不能换，联系其他公司说这个船长经常性发鸽子，答应好上船前就拉黑电话不回，在船期间贪污栏劳务费伙食费，炒船员，给船东打小报告，跟他做过的船员都被搞得无法回流。29卢x船长到了港口了，拎着包跑了，合同也签了，船东培训一半直接走了，说就当自己是渣男。30王x船长船东面试前什么都不说，面试通过了才说船期不合适，极不诚信。

据中央纪委国家监委驻中国船舶集团有限公司纪检监察组、上海市杨浦区纪委监委消息：中国船舶工业物资华东有限公司原总经理、原上海华办船舶物资贸易有限公司总经理王建林涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻中国船舶集团有限公司纪检监察组纪律审查和上海市杨浦区监察委员会监察调查。

10艘！89000载重吨甲醇双燃料散货船近期，全国第四大航运公司国航远洋宣布2艘89000载重吨的甲醇双燃料散货船选择权生效，这意味着国航远洋在芜湖造船厂一年内新造了10艘89000载重吨的甲醇双燃料散货船。最开始的4艘将于2025年-2026年陆续交付，建造价格为每3648万美元，合计10艘约3.648亿美元（约26.5亿人民币）。在芜湖造船订购10艘2023 年11月28日，国航远洋发布公告，拟与芜湖造船厂签订四份船舶的建造合同及补充协议。 一个月后，其下属子公司国电香港公司或其指定公司与芜湖船厂签署了四份《89000载重吨级散货船建造合同》。 2024 年 2 月1日，国电香港公司与芜湖船厂签署补充协议宣布，后续拥有6艘89000载重吨级散货船选择权权益。2024 年5月27日，生效2艘船舶。2024 年8月28日，再次生效2艘。截止到上周2024年11月28日，6艘选择权全部生效。一年内，10艘8.9万载重吨的甲醇双燃料全部在芜湖造船厂生效。在江苏海通订购10艘实际上，国航远洋一直在布局为未来运力。除了这一笔10艘船舶大单外，国航远洋集团与江苏海通还分别在2023年1月与2024年2月签订了4+2艘和2艘73800DWT系列散货船的建造合同（甲醇燃料动力系统预留），每艘船合同总金额为2.16亿元。目前2艘选择权也已经全部生效，总价值约17亿。该系列船舶已经在陆续交付，分别为“国远703”、“国远705”、“国远706”。此系列散货船已预留甲醇双燃料动力系统，并获取了三个甲醇双燃料的船级符号，即：S、P、m。另外，73800DWT散货船还应用了船舶智能技术，其中包括：船舶航行辅助安全系统，船舶能效系统，机电设备检测与分析系统和信息集成平台等。此外，7月1日，国航远洋又与江苏海通海洋船厂签订两份《63500载重吨散货船建造合同》，由海通海洋船厂为该公司下属子公司建造两艘63500载重吨散货船。单艘船船价为3280万美元/ 艘，合同总金额6560万美元。因此，据信德海事不完全统计，国航远洋这两年总计投入将近44亿人民币，新造船高达20艘，真正践行了在绿色航运的持续投资。展望未来此前，党的二十大报告明确提出：“实施产业基础再造工程和重大技术装备攻关工程，支持专精特新企业发展，推动制造业高端化、智能化、绿色化发展。”制造业是国民经济的主体，推动制造业走好高端化、智能化、绿色化这“三化”发展之路，是中国经济实现高质量发展的必然选择。国航远洋作为中国干散货巨头，始终践行习近平总书记的号召，坚定不移地投入到“三化转型”的大业中。正如该公司常务副总裁周金平曾经介绍：在“三化转型”的背景下，国航远洋做出了诸多战略性的决策，率先研究布局船舶智能化、数字化方案。并且，在能源绿色化转型方向上，甲醇燃料有望在内贸航运领域拥有较大的应用潜力。未来，国航远洋将继续紧跟国家“双碳”步伐，坚定不移在绿色低碳可持续发展之路上砥砺前行，同时持续发展航运信息化、数字化、智能化事业，秉持脚踏实地的态度和坚持创新的精神，为我国的航运高质量可持续发展贡献力量。

武汉学校开班时间四小证更新 8月20日 初培：合格证全套8月25日初培：Z02 艇筏10月26日初培：Z04 高消8月25日初培：Z05 急救8月25日初培：Z07 保意 Z08 保职8月26日初培：E01 英语8月26日初培：T02 T038月19日初培：Z06 Z098月27日初培：油化全套8月20日初培：T04 液化8月20日初培：T05 液化8月20日更新：T02/T038月19日更新：T05 液化8月23日初培：T06-18月23日初培：海乘/厨师全套10月9日初培：GDMSS9月13日驾驶G证模拟器/11规则9月3日更新：驾驶/轮机适认证9月26日初培：值班水手全套8月28日初培：单机工/水手8月17日初培：机工全套8月17日晋升：船长老轨大副大管8月15日晋升：三副/三管10月18日1年制三副三管9月4日沿海：1年制三副三管9月4日海进江：上海-南京上海-芜湖上海-武汉9月5日海事局真题免费做， 模拟考试点这里！江苏学校开班时间四小证更新8月20日23日初培：Z01/07/088月27日初培：Z02 艇筏8月25日初培：Z07/088月20日初培：值班水手/机工 8月27日初培：单水手/单机工证8月27日初培：单电子技工大证8月20日初培：油化全套 8月15日初培：液化全套9月8日初培：GMDSS9月12日更新：油化9月15日初培：新版MLC大厨8月25日水手机工晋升三副三管轮8月19日1年制三副三管定期开班丁类三副三管每月开班海进江：上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉9月12日

船员开班，报名中~武汉学校开班时间四小证更新3月20日/25日合格证全套 初培4月2日Z01 基安新培4月9日Z02 艇筏新培3月23日Z04 急救新培3月29日Z05 急救新培3月22日Z06 医护新培3月29日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培4月1日3月30日E01 英语新培3月24日CS01 新培厨师及膳食服务人员3月21日4月5日/19日油化T01  新培3月29日油化T02  新培4月10日油化T03  新培4月20日液化T04  新培4月9日液化T05  新培4月15日油化T02、T03 更新4月15日T06-1 新培3月17日4月15日T06-1 更新3月29日GDMSS初培4月5日G证模拟器4月2日驾驶模拟器04+11规则4月2日驾驶/轮机适认证更新3月22日4月26日值班机工/水手 新培4月9日船长老轨大副大管4月9日三副三管职务晋升9月1日一年制三副三管9月1日一年制三副三管(沿海)9月1日海乘/厨师新培4月2日电子技工4月15日江证：上海-南京上海-芜湖上海-武汉4月2日下期：5月7日内河：大证培训4月9日江苏学校开班时间四小证更新3月19日/22日油化更新3月25日Z01 07 08 新培3月22日Z02 艇筏新培4月8日Z05 急救新培3月18日GMDSS初培3月22日值班水手/机工 新培3月22日单水手/单机工每月有班电子技工大证全套每月有班1年制三副三管定期开班三副三管职务晋升3月20日大副大管职务晋升每月有班T03 新培3月24日新版MLC大厨证3月18日江证：上海-南京上海-芜湖上海-九江上海-武汉3月25日船员招聘，简历填写！山东学校开班时间Z01 02 04 更新3月20日/27日4月10日/17日小证组合初培3月18日Z02 艇筏新培3月27日Z04 高消新培Z06 医护新培4月7日Z05 急救新培3月21日Z07 保安意识 新培Z08 保安职责 新培Z09 保安新培 新培3月21日E01 英语新培3月21日油化全套 新培3月254月8日/19日油化证 更新3月20日4月16日电子技工 全套3月18日电子技工 大证3月19日厨师证MLC3月待定GMDSS证4月9日国内/国际厨师新培3月18日国内/国际海乘培训3月18日T06-2-3 客滚新培3月22日T06-1-2-3 客滚更新3月21日4月8日值班水手/机工 新培3月18日单水手/单机工4月10日                  安徽合肥开班时间四小证更新每周一和三新版MLC厨师证每周一值班水手/机工 新培4月10日厨师班4月10日水手晋升三副3月27日

16年1200箱位 集装箱，目前红海回国航线，需 二副， 二管 水手，机工， 定人11月底左右船期20年1200箱位，东南亚航线，需 大管，12月底左右换班 24年1300箱位，中东红海航线，需船长，老轨，大管，机工，定人12月份换班19年1200箱位，暂定波斯湾航线，需 大管，大厨  12月底 换班26000吨散货，中日韩东南亚，需要普证水手，月底月初船期52500散货，2001年日本造，（UEC 主机   ）远洋不定线回国，需要    大管     ，水手 *2 ，月底月初国内上76000散货 02年日本造 远洋回国航线 需   二管轮  （新郑也行  ）       12月5号左右国内上！76000吨散2008年日本造 远洋回国航线  需要大幅 订人12月中旬国内上船！23000吨杂货船，双层柜拉杂货和大件，12年日本造，双电子海图，带吊，东南亚，中东波斯湾回国线，套派中国人，全船19人，MAN B&W主机，功率5000KW。有劳务退伙。【需要：船长，电机员，普证水手，普证机工，工资看资历，有社保】 船期：12月初国内换班2200teu，国内到远东俄罗斯，需要新证大管，月底月初23年集装箱，2200TEU, 波斯湾航线，，需要二副，月底月初船期46000吨散货，2000年日本造，环球不定线（主要中东），需要铜匠，大厨，机工*1水手*1工资，实习水手*1，12月中旬58000吨，散货2008年，环球不定线，需要船长，老轨，大副大管，水头大厨铜匠，机工水手，实习生，12月中下旬船期2022年8500吨中日韩俄罗斯航线，需要二管（甲二机舱），要求兼电，船期，回国就安排08年年26000吨国产造主机陕柴，辅机宁动，需要船长，实习水手，大厨有合适的推荐12年26000吨中日韩俄罗斯航线，需要资历水手，工资9700，船期月底国内上08年11000吨日本船，12月底石岛上，需要二管，甲一机舱电话/微信：17621991825

本月船员工资行情与上月相比没有变化，整体呈现出“不涨不跌”的态势。高级海员的平均工资稍有上扬，普通海员的工资则稍有下滑。国际航线，外贸高水高机工船员增多，资历二管，三管短缺严重。高证水手、高证机工因为换证周期短（水手机工开封实习3个月可以换高证），高水高机人员增加。 目前普证水手机工，如果资历够的话，建议尽快换取高证，那样工资会有所增加！几个月来，二管三管短缺问题一直让船东管理公司头疼，本月也不例外。受市场供求影响，二管三管愈发稀缺，有公司甚至用“绝迹”形容远洋三管轮。远洋资历二管、三管成为市场上的“香饽饽”，堪称“短缺之王” 。不少管理公司无奈表示，国际航线二管、三管几乎不见踪影，资历三副虽也短缺，但至少还能找到人，而三管轮则是“千金难求”，并且这一问题已不是提高薪酬就能解决的。大家都知道三管轮紧缺，但由于培养一名远洋资历的三管轮需要一定周期，这种紧缺状况还得持续一段时间才可能缓解 。总体而言，今年蛇年开年以来，海员工资呈现上升趋势，已经连续上涨了3个月，也反应了市场还是缺船员！那未来海员工资还会上涨吗，那个职务会涨的最多呢？欢迎底部评论区留言

根据《国际卫生条例》规定和世界卫生组织有关要求，前往黄热病流行区域需接种黄热病疫苗。接种黄热病疫苗后10天起效，建议提前做好安排，尽早接种疫苗。为做好国际旅行健康服务保障，特做如下温馨提示：【预约流程】：关注“济南国际旅行卫生保健中心”微信公众号----点击“业务办理”----点击“出入境业务预约”----选择“在线预约”----点击下一步----选择“黄热疫苗接种”----选择接种时间----填写个人信息并提交----凭预约短信前往济南国际旅行卫生保健中心接种黄热疫苗。距离出行日期不足 10 日（含）的可直接前往济南国际旅行卫生保健中心申请紧急接种。【携带材料】:1.本人身份证原件；2.一张两寸彩色证件照（近6个月内拍摄，底色不限）；3.18岁以下未成年人须有一名法定监护人陪同；4.前往世界卫生组织公布的黄热病传播风险国家/地区的签证打印件或复印件（如有请提供）；5.前往世界卫生组织公布的黄热病传播风险国家/地区的机票打印件或复印件（如有请提供）；【相关政策】:具备以下条件之一的人员可申请免费接种:1.提供前往世卫组织公布的黄热病疫区国家或地区的签证和机票打印件或复印件。2.因免签、过境免签、落地签证等入境签证政策而无法取得世卫组织公布的黄热病疫区国家或地区签证的情形，提供机票打印件或复印件。3.提供入境时海关出具的《黄热病预防控制告知书》及本人有效护照或其他证件，经评估符合免费接种条件的。对于不符合免费接种疫苗政策本人自愿要求接种的，参照《中华人民共和国疫苗管理法》非免疫规划疫苗相关规定收取费用。【接种地点】济南市历下区文化东路62号【接种时间】工作日8:30-11:00；13:00-16:00（法定节假日除外）【咨询热线】0531-82969042    此通知于2024年7月23日起执行，感谢您的理解和配合。济南国际旅行卫生保健中心

为满足公司和个体船员的需求，我校定于8月19日开展知识更新培训、8月23日开展模拟器培训，即日起开始报名，名额有限，报满为止。

据台媒的报道称，帕劳籍集装箱船“天使”号（ANGEL）沉没后，港务公司等单位持续处理漂流在海面的集装箱及泄漏油污等问题。另外也在持续追查沉没事故的原因。经调查发现，集装箱船“天使”号7月8日在高雄外海锚区曾换过新的船长、大副及水手长，到了7月19日曾申请紧急进港，隔10多天就宣布弃船，究竟之中隐匿了哪些状况，相关单位正在厘清真相。据了解，集装箱船“天使”号上一站是从大连出发，船上载有上千个空集装箱，最终目的地将到爱沙尼亚共和国首都塔林。7月8日集装箱船“天使”号在高雄港外海锚区，曾更换新船长、大副及水手长，但7月19日明明申请紧急进港，却称「主机正常，可以正常航行」，因此航港局未立刻同意，建议同步申请一般进港，但集装箱船“天使”号后续未有进一步动作，直到7月20日船长宣布弃船。究竟船身是在何时进水，是否为边开边进水？由于船只依规定只要有状况就要通报塔台，目前看来集装箱船“天使”号直到要弃船前才「出声」，疑隐匿实际状况。目前检方、运安会及航港局分别对船上人员进行讯问，并取得相关资料，要还原当时的真实状况。另一方面，清除作业也在持续进行，目前，救援船将依序搜寻高雄港二港口、中芸渔港沿岸及南星湾周遭水域有无异状，航港局于大鹏湾、东港、小琉球航道及盐埔渔港等周遭水域搜寻，确保沉没集装箱不会影响其他船只航行的安全。沉没于凤鼻头渔港内的两个集装箱已经处理完毕，至于港外的一个沉没集装箱，因海面有涌浪暂无法进行吊捞作业，观察因已坐底于约14公尺深海床，暂不影响往来船只的航行，将于海气象允许前提下再进行吊离。海事工程公司也派潜水员下水针对机舱及疑似破损的加油管线完成初步堵漏作业，后续将再派员下水对船只进行堵漏加固。