10月14日，中远海运港口有限公司（简称“中远海运港口”，01199.HK）董事会宣布，10月14日起，黄天佑博士因其他业务及个人事务，需要其投入更多精力，辞任公司执行董事及董事副总经理；不再担任公司的香港联合交易所有限公司证券上市规则项下指定授权代表；不再担任公司在香港接受法律程序文件的代理人；及不再担任公司董事会下设的执行委员会成员。此外，公司总法律顾问兼公司秘书洪雯不再担任公司董事会主席兼董事总经理朱涛先生的替任授权代表，并调任为授权代表。黄博士已确认，他与董事会并无意见分歧，也无有关彼辞任之事宜须提请公司证券持有人垂注。董事会谨藉此机会感谢黄博士在任期间对公司作出的宝贵贡献。附中远海运港口董事名单及职能：轨行董事、董事會主席、董事總經理朱涛非執行董事張煒禹向輝獨立非執行董事范徐麗泰李民橋林耀堅陳家樂楊良宜

近期，多条散货船、集装箱船及特种船舶发布船员招募需求，船期多集中于12月底至1月上旬。一、散货船73000吨东南亚航线建造信息：1999年台湾造，苏尔寿主机需求职位：机头、二管船期：1月上旬5000吨中东回国航线建造信息：2012年造需求职位：二管、水手、实习水手（兼服务生）船期：12月底国内上船76000吨东南亚航线建造信息：2002年日本造需求职位：大管、大厨（12月下旬上），甲板铜匠、实习水手（1月上旬换）76000吨南美回国航线建造信息：2012年造，瓦锡兰电喷机需求职位：二副、二管、三管、电机员、水手、机工、甲板铜匠船期：1月上旬6.4万吨远洋不定线建造信息：2016年下水，ME电喷主机需求职位：船长、大副、二副、二管船期：12月底换班21万吨大远洋回国航线建造信息：2006年日本造需求职位：大副、二副、大管轮、二管轮、三管轮、水手、机工船期：1月初换班13000吨台湾回国航线建造信息：甲一机舱，全中国船员需求职位：甲一新证大管、二副、新证三管船期：12月底15000吨中日韩东南亚航线需求职位：二副船期：1月上旬76000吨带吊散货船建造信息：2001年日本造，带吊，远洋不定线回国需求职位：船长、老轨、二管（代三管）、木匠、机工船期：月底舟山船厂上船73000吨散货船建造信息：2000年日本造需求职位：大管轮、二管轮、电机员、铜匠船期：月底51000吨带吊散货船（中东回国）建造信息：2001年日本造，小混派需求职位：带吊经验二副船期：1月1日阿曼换班（注明有社保）8.2万吨远洋散货船建造信息：2018年造需求职位：大副、三副、木匠、水手、大电船期：1月中上旬1.2万吨双层柜杂货船建造信息：2006年日本造，全套中国船员，航线以东南亚为主，偶有中东、西非、地中海（有远洋补贴）需求职位：二副、新证三副、大管、二管、机头、水头、水手、新证水手船期：1月初左右接船1.2万吨双层柜杂货船（东非定线回国）建造信息：2000年日本造，MAN主机，雅马辅机，混派需求职位：船长、大电、大副船期：定人后合适港口一星期内上船五万吨散货船（地中海/中东/东南亚回国）需求职位：老轨船期：12月底51000吨散货船（中东回国）建造信息：2001年日本造需求职位：船长、大管、二副、实习水手船期：1月底二、集装箱船8000吨中俄定线需求职位：老轨、机工（兼电焊）、机工兼电船期：月底或月初37000吨东南亚航线建造信息：2012年造需求职位：二副（要求有电子海图经验）船期：1月上旬1200TEU俄罗斯远东回国航线建造信息：2023年新船需求职位：水手船期：近期1354TEU集装箱船建造信息：2023年国产造需求职位：船长、大管、二管船期：待定554TEU集装箱船建造信息：2006年国产造需求职位：机工长（代三管）船期：待定1350TEU俄罗斯远东回国航线需求职位：水手船期：22号天津上船1300TEU俄罗斯远东回国航线建造信息：2024年国产造需求职位：新证水手、水手、机工、新证机工船期：22号国内上船三、其他船型3000车位汽车船（全球不定线）主机信息：四冲程潍柴主机，功率5000+需求职位：老轨兼电船期：待定两万吨特种大件船（俄罗斯定线回国）建造信息：2022年造需求职位：二管、三管、大电、机工福利待遇：伙食费8美元/天，有劳务退伙及管理费船期：近期以上船期紧凑，职位多样，涵盖多种航线与船型。请有意向的船员根据自身资质与时间安排，尽快联系我确认。祝各位船员航行顺利，早日上船！咨询报名：17621991825微信同号

天津：10.27/11./2026.3天津理工：12/2026.2莆田：10.20/11.4/2026.2南京泰航：10.13/12.16/2026.2渤海：2026.5威海职业：12武汉航海：10.9/2026.2/3连云港：9.23/10.10/10.23江苏海事：2026.3潍坊华洋：2026.3甲/5/10秦皇岛：2026.4烟台海员：11.14/12.19/2026.1.5/3泉州海洋：11.10/2026.2厦门：2026.4烟台大学：2026.4日照.：2026.3滨州：10.9/10.21/2026.3福建船政：9三副武汉船舶职业：2026.3福建航运：10广西交通：9.12/2026.3武汉交通：9.16漳州仅丁类：11三副湖北交通：11.14/12.2/2026.3/4联系电话/微信：17621991825

7月31日G证开班，7月12机工晋升三副三管，一年制三副三管预约报名咨询电话：021-60644423    微信：17621991825

山东三面荷花四面柳，一城山色半城湖培训计划开班时间小证更新：Z01-2-4每周三初培：小证组合9月23日10月9日初培：油化证全套10月9日更新：油化证10月9日初培：客滚证T06-39月24日10月24日更新：T06-1/2/39月26日初培：水手、机工   电子技工 10月18日初培：大厨MLC10月9日初培：厨师、海乘10月9日初培：GMDSS10月28日船长老轨大副大管晋升9月20日三副三管晋升10月上旬一年制三副三管10月上旬02.武汉晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲培训计划开班时间小证更新：Z01-2-4每周二初培：小证组合9月20日初培：Z0211月8日初培：油化证全套10月10日初培：液化气全套10月14日更新：油化证10月13日更新：液化气9月23日初培：海乘、厨师11月4日初培：水手适认证11月4日初培：GMDSS10月10日初培：E01 英语9月25日晋升：电子电气员9月25日更新：驾驶/轮机G证模拟器9月25日初培：电子技工9月25日晋升：四大头10月份晋升：三副、三管10月份一年制三副三管10月份03.江苏故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州培训计划开班时间小证更新：Z01-2-49月22日更新：油化证9月25日初培：油化证9月20日初培：Z02精通艇阀9月20日初培：Z07 089月25日初培：Z01-07-089月20日初培：液化气9月20日初培：大厨MLC9月25日初培：GMDSS9月26日初培：电子技工大证10月10日初培：水手/机工/大厨全套9月29日初培：水手/机工单独大证9月29日初中三年制三副三管培训10月份三副三管晋升10月份二副二管三副三管扩大航区10月份

编者按：自古以来，航海就被视为男性主导的领域。然而，随着时代发展和社会进步，越来越多的女性勇敢地踏上这条广阔的航路。她们无畏风浪，穿越海洋，探索未知的领域。今天，招商轮船一位年轻女船员，为我们讲述她在巨轮上的工作。下面，让我们一起分享，招商轮船驾驶实习生谢玲的航海故事。 大家好！我是集美大学2023届毕业生谢玲，现服务于招商轮船旗下香港明华的散货船队，任职“ORE ZHOUSHAN”轮驾驶实习生。我来自兰州，那是一座被黄河穿越而过的城市，而我也是个地地道道的西北“旱鸭子”。然而，高考后的我，凭着一份对大海的向往，义无反顾地选择了航海专业。这个决定面临着诸多困难，父母的担忧、朋友的不解和亲戚的质疑，都像是一座座难以逾越的山峰，摆在我的面前。不过，我始终坚定自己的选择，从未动摇过分毫，只身去追逐那海的呼唤。最终，我走进了心仪的大学，签约了梦想中的公司。就像一只跃出水面的海豚，我跃进了人生新篇章。在这里，每一天都有新的学习，每一天都有新的收获。我不仅在航海道路上找到了自己的方向，更在生活的舞台上绽放了属于自己的光芒。今年8月，我所在的“ORE ZHOUSHAN”轮收到东京备忘录和巴黎备忘录关于开展2023年联合集中大检查（CIC）的通知，本次CIC主题为“消防安全”。为确保船舶安全，三副开始对其主管的消防设备进行系统的检查、测试和排查。作为团队一员，我立即申请加入，协助三副承担这项重要任务。我们针对10个集中检查的项目进行了细致的检查和测试，包括应急逃生通道、防火门、固定火灾探测和报警系统、通风关闭装置、机舱动力通风控制装置、停止通风和输油设备的控制手段、消防泵（和应急消防泵）出水压力情况、固定灭火系统、消防隔离阀及消防演习。首先，我们选择了应急逃生通道作为检查的第一站。“全副武装”（穿戴PPE）后，我们来到了机舱，我的任务是仅通过逃生标识找到逃生孔。顺着IMO标识一路找过去，我顺利抵达应急逃生孔。随着我打开逃生孔的防火门，备战CIC的帷幕正式拉开。随后，我们又检查了应急逃生通道内的应急照明、通道尺寸及防坠护栏的情况，确保应急逃生通道处于安全随时可用状态。这次检查让我深刻感受到，船舶角落的方寸之地可能是紧急情况下求生的关键通道，是危难关头救人于水火的生命要道，对于工作在特殊环境中的海员来说，安全的工作环境显得格外重要。当我站在甲板上，望着远方，心中充满了对未来的期待。我明白，在女性的航海事业中，仍有诸多未知等待我去探索和挑战，我相信自己有能力去征服这些挑战。我将无畏风浪，继续勇敢前行，在奋力书写人生新篇章的同时，以实际行动来证明女性在航海事业中的价值。

欢迎咨询！

因工作需要宁德海事局面向社会公开招聘VTS值班员现将有关招聘事项通告如下：1招聘职位VTS值班员（1人）主要负责船舶交通动态监控值班2招聘岗位要求1、有良好的政治素质，遵纪守法，作风正派，品行端正。2、身体健康，能够适任夜班。3、大专及以上学历，航海相关专业，具有海上服务资历并持有船员证书的可适当放宽学历要求。报名时需提供相应的学历学位及资质证书。4、工作责任心强，具有较好的语言表达和协调能力。5、年龄在21-35周岁之间，具有海上服务资历或者持有海船船员相关证书的年龄可以放宽至40周岁左右。6、受过治安、刑事处罚或被开除公职的人员，以及法律法规规定不得招聘录用的其他情形人员，不予聘用。3报名时间及方式报名时间：即日起至2024年9月13日止报名方式：1.现场报名：地址：福州市鼓楼区软件园大道89号福州软件园G区1号楼17层2.邮件报名：相关材料扫描件发送至邮箱（crew2@nom-fz.com）3.微信报名：林女士：17750201963（微信号）4.所需材料和证件：报名人员须如实填报《报名表》（详见附件2），在报名时提供以下材料：身份证、毕业证、学位证书、航海资历证书以及相关工作经历证明等有关资料复印件各1份。4劳动待遇保障本次招聘用工形式为劳务派遣方式被录取人员与劳务公司签订劳动合同，确定劳动关系，明确派遣单位、岗位职责、工作目标、工作任务以及相应待遇等。试用期为2个月，在试用期内如有违反聘用单位劳动纪律的聘用单位可不予录用。薪酬待遇年总收入人均约6万起（含五险一金），可根据持有船员证书情况增加薪资待遇，具体薪资待遇面议。上班期间可在单位食堂就餐（餐费同正式人员）。上班地点在宁德海事局局机关本部。5其他咨询电话林女士：17750201963刘女士：15980392253

学校直招小证更新7月 23号班！（包换证）价格优惠，[烟花]新版Mlc大厨 7月 28号油化初培 7月21号T02 t03  7月20号[烟花]小证初培，Z01  0708连续班7月24号02初培7月28号0708初培7月23号通用G证 7月21号[玫瑰]水手，机工大厨全套包02和住宿体检。7月24号单独水手机工大证7月25号有班电子技工大证7月21号[太阳]三副三管(甲类，丙类，) 7月份有班，需要的提前预定丁类三副三管，定期开班[庆祝]一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证，预约体检学校免费做海员证信息采集，不用跑海事局报名电话 17621991825

外贸：20000吨集装箱东南亚水手11月13日急需！！6700吨 散货中日韩新证二副11月14日急需！！18000吨集装箱东南亚大管11月20日急需！！472000吨 散货远洋二管11月中三副三管大厨520000吨集装箱中日韩/东南亚船长12月初617000吨 散杂货东南亚机工兼电11月底机工长743000吨 散货全球不定线MLC服务生11月中下水头11月中下835000吨 散货全球不定线机工长11月中旬918万吨 散货大远洋回国船长12月中上107.2万吨 散货远洋船长11月中下1150000吨 散货内外兼营船长11月中上1250000吨 散货远洋回国三副11月中1357000吨 散货内外兼营三副11月中下三管1422000吨 散货中日韩东南亚二副月底月初151032箱位中日韩水手近期168500吨 散货小东南亚水手11月底178000吨 集装箱大连-日本定线机工长11月中旬185000吨 散货中日韩机工代老轨11月中旬196700吨 散货中日韩二管11月中下207000吨 散货中日韩二副11月中旬217000吨 散货中日韩大厨11月中227000吨 散货中日韩实习机工11月上旬2318万 散货远洋回国三副11月中下三管2476000吨 散货内外兼营ETO大电近期

战火波斯湾！月薪顶俩月，这钱你敢挣吗？波斯湾局势彻底失控，美伊冲突持续升级，霍尔木兹海峡险象环生，海上爆炸声不断、船舶遇险频发，如今跑这条线，无异于刀尖舔血、以身犯险！中介刚放出天价薪资：船长26000美金、老轨24000美金、大管轮20000美金、二管11000美金、水头5000美金，实打实一个月干出两个月的薪酬！正所谓风浪越大鱼越贵，风险越高薪资越高，这么高的薪水，确实很诱人，干上一个合同期，回老家买房盖楼都不难。都是为了养家糊口，一边是高风险，一边是高工资。各位船员兄弟，换成是你，敢不敢去搏一搏、拼一把？13120502415 咨询请加

实习船员上船注意事项联系方式和防诈骗提醒1.  保存至少2名公司业务人员的联系方式;2.  行程中只听从船员公司、船管或代理的指令，不要轻信陌生人，不能给陌生人汇款；3.  出行前将公司业务人员联系方式告知家人，并提醒家人任何信息以公司的官方通知为准，除非船员本人视频沟通，家人切勿给陌生人汇款，以防被骗；4.  告知家人，平时开航船上可能没信号，联系不上，家人不要胡思乱想，如果船上确实有特殊情况，公司会第一时间通知家人。船员本人第一次上船，有信号的时候要多和家人沟通报平安，让家人放心；5.  不要帮助陌生人拿行李和帮助托运等，可能是毒品或其他非法物品；6.  国外上船的一定要记好国外代理的联系方式。海员全套证书必备证书：1.  护照2.  海船船员适任证书3.  海船船员培训合格证4.  海船船员健康证书 2年期5.  卫检体检证书 1年期（有船东不需要）6.  黄热霍乱疫苗证书7.  服务薄8.  海员证9.  身份证10. 见习记录簿（向操作主管要见习记录簿和填写注意事项）部分船需要的证书：1.  签证（由公司办理）2.  船旗国证书（公司办理）备注：1.  确保所有证书有效期至少12个月，护照有效期至少18个月；2.  个别船东对证书或有效期有特殊要求，请按照具体业务人员要求安排；3.  所有证书必须随身携带，不可托运，避免丢失；4.  不可私自更新证书，尤其在船期间，如有换证需要必须上报业务主管；5.  所有证书原件不得损毁，不能乱写乱画，在国外相关机构上船检查时抓住会罚款。如有损毁或乱写根据情况需要重新办理。行李注意点1.  双肩包1个随身携带，所有证件、手机、现金、银行卡和电脑等贵重物品；如果是坐飞机，不可随身打火机、刀具、易燃易爆、超过100ml的液体物品等。2.  可托运行李箱1个要结实，要上锁。根据所乘坐的航班不同，免费托运的行李大小和重量有不同的限制，出行前按照机票进行准备，避免出现额外的费用或限制托运。3.   证书密封袋证书类重要文件和现金用大的密封袋包好（密封保鲜袋即可），防止受潮或淋水！小型电子产品都可以用密封袋封好再装包。旅行箱可以用保鲜膜缠绕包裹并用塑料带粘好，一来不怕下雨，二来防止在上下船期间沾到油污！4.   行李丢失发现行李有丢失或破损，立即联系航空公司处理。可提前将行李各个角度拍照片，颜色，尺寸，质地，牌子。可在行李箱上挂姓名牌或做特殊标记方便识别。万一丢失将这些信息留给航空公司柜台以方便查找。个人物品衣物1.  皮鞋     1双2.  旅游鞋  1双3.  布鞋     1双4.  拖鞋     1双5.  上衣外套 2套，薄1件，厚1件6.  衬衫     1-2件7.  短袖     2-3件8.  秋衣秋裤 1-2件9.  皮带     1件10.长裤     2条， 薄1条，厚1条11.中长短裤或八分裤 2条12.冬天保暖衣裤     1套13.内裤     6-8条14.袜子     8-10双备注：1.   关于工作服和工作鞋有的是在船上发，有的是需要船员自己携带，具体咨询自己的操作主管；2.   部分船东需要自己带黑色西装裤+白色长袖衬衫短袖衬衫+肩章，听操作主管安排；3.   船上生活区都有中央空调，夏季衣物及内衣多带，春秋季衣物备2-3套，冬季衣物如寒冬厚羽绒服之类一套足够，甲板人员保暖内穿衣物可以适当多带几套。工作时穿戴工作服，冬天也有防寒服。电子产品1.  国际转换插头1个2.  手机+充电器+耳机，条件允许最好是2套3.  笔记本电脑+充电器4.  移动硬盘 装满资源：电视剧、电影、小说、游戏、学习资料等5.  U盘6.  充电宝，小于20000毫安洗漱用品1.  洗面奶     1个2.  洗发水     1瓶3.  护肤品     1套4.  牙膏        2支5.  牙刷        3支6.  刷牙杯     1个7.  剃须刀     1个8.  毛巾        1条9.  搓澡巾     1条10.牙线        1盒11.指甲剪     1个12.掏耳勺     1个13.女船员个人用品要带足量备注：根据个人情况自行携带，国外港口供应商和岸上可以购买补充。香皂、毛巾、洗衣粉船上会发。其他1.  雨伞或雨衣 1个2.  签字笔       5-10支3.  便签本       1-2本4.  本子          2本5.  针线包       1盒6.  喝水用水杯 1个7.  自己平时常用药品 感冒药、防蚊虫药、去火药、消炎药、止痛膏、肠炎宁（治肚子疼，初次上船可能生活不习惯拉肚子）8.  人民币现金 少量9.  美金          少量其他不是必备可参考物品1.  个人爱好物品：照相机、收音机、乐器、鱼竿、绘画和书法用品等。2.  冰袖、脖套及面罩 （过热带地区使用）  3.  防寒保暖装备（寒冷地区用）4.  剃头刀+充电线5.  驱蚊液体、止痒膏6.  耳塞（自己多买点好的，船上噪音比较大）7.  自家零食、特产、茶叶等8.  纸质的对在船工作有帮助的学习资料网络1.  出发前确保手机开通国际漫游服务；2.  上船后向船上咨询网络使用问题，有的船是每月有免费流量，有的需要购买流量，船上会有便捷的购买方法。境外紧急联络在遇到紧急情况，无法与船员公司、船管和当地代理联系的情况下，可拨打：1.  外交部全球领事保护与服务应急呼叫中心热线号码：12308；2.  领保热线境内拨打方式：010-12308或010-65612308；境外拨打方式：+86-10-12308或+86-10-65612308。其他注意事项1.   不可带无人机；2.   新加坡不可带1盒以上香烟；3.   新加坡不可带口香糖；4.   澳大利亚或是一些穆斯林国家对违禁电影会偶尔检查，查到会被拘留；5.   个人电脑和手机里不要存政府性文件，有船员在美国被查；6.   到国外要注意卫生习惯，不能随地乱扔垃圾，吐痰，新加坡等国抓住会罚款。

“借这次船靠泊上海外高桥港的机会，我想下船品尝中国美食、逛外滩和豫园，边检机关让我的登陆游更加便捷。”8月8日10时许，在外高桥边检站执勤一队查验大厅，下船后计划在上海游玩的“东方加拿大”轮罗马尼亚籍船长BECHERU SORIN对民警竖起了大拇指。8月8日上午，收到国际航行船舶“东方加拿大”轮外籍船员下船申请后，外高桥边检站迅速反应，积极搭建船员换班专用通道，高效顺畅为24名外籍船员办理边检手续。今年以来，外高桥边检站已完成船员调换手续一万余人次，同比增长三成以上。随着中国免签“朋友圈”不断扩大，入境游“热”力攀升，“city不city”成为网络热词，越来越多的外籍旅客入境游第一站选择上海，其中也包括不少外籍船员。为使外籍船员换班更加安全快速，畅游上海更加便捷，外高桥边检站在“7×24”小时船员随到随换基础上，提前掌握船员换班信息，不断优化勤务模式，及时搭建船员换班专用通道，高效开展人证对照及行李物品检查，快速签发船员临时入境许可，主动告知下船期间注意事项和服务提示。此外，外高桥边检站还畅通与航运企业、船员服务机构、船舶代理机构等相关方沟通渠道，建立联动机制，确保服务管理“不间断”。“我们加强与边检机关的沟通联系，为外籍船员换班登陆搭建更加便捷的桥梁。为了让外籍船员更直接感受上海城市魅力，我们专门打造海员服务中心，制作发放英文版服务卡，为外籍船员提供周边美食、商圈以及在沪消费电子支付方式等咨询服务。”上海琪鸣船舶服务有限公司总经理陈琪说。

 我是重庆交通大学2019级轮机工程专业卓越班学生小唐，目前服务于万海航运，现在在 WANHAI 293 恩春轮 任职机舱实习生。  梦想启航  “我是船，只属于远方”这个标题其实我在七年级暑假作业中一篇作文的题目，若不是今年过年回家翻到它，我都忘记有这一回事儿了。我觉得“船”象征着梦想和远方。机缘巧合，我选择了航海，踏上了属于我的梦想之路，这一切从我加入北京鑫裕盛卓越工程师班后启航。       时光飞逝，一晃我即将大学毕业，距离七年级也差不多相隔十年，一首《十年》听得永不过时，因为在每一个阶段去听，都会有不同的回忆和感受，不禁感慨“轻舟已过万重山”，前路漫漫亦灿灿。想起小学学过的课文《在山的那边》，而想要去山的那边看海，却要付出“正入万山圈子里，一山放过一山拦”的代价，兜兜转转，或许还在此山中，甚至都开始怀疑那些走过的路值不值得，因为我就身在“此山中”， 这一切的一切，似乎命运早有安排。我只是一棵生长在万山丛中的杂草，却又妄想能出类拔萃，没有高人指路，只能脚踏实地跟着自己的选择走，我也坚信，没有比脚更长的路，没有比头更高的山，往事就当过往云烟，此刻刘欢的一首《从头再来》让我内心颇受触动，许多经典老歌，只有经历了才深有体会，生活不止眼前的苟且，还有诗和远方，凡是过往，皆为序章，从上船的这一刻起，一切又将重新开始。（ 实习生工作三件套/必不可少的美食） 春风不解风情，吹动少年的心，让我们把心腾出来一点空间，张开双臂拥抱海风。抒情的话就说到这儿，我很荣幸能选择并加入北京鑫裕盛卓越班，让我有机会在大四就能登船实习。实习之前，最大的期待就是随船到不同的地方欣赏不一样的风景，正如那句话——世界那么大，我想去看看，其次就是earn  money  and  acquire   professional knowledge。在上船前我也曾焦虑，担心自己不能适应船上的生活，害怕会晕船，也怕融入不了船上的环境，还怕自己只停留在书面的知识。上船之初，我和船上的同事都不熟悉，尤其是二管看起来特别严肃，一开始也没说过几句话，对他最初严肃的印象在一夜通宵备车的聊天后打破了，我们之间打开了话匣子，他和我讲述他的船员职业生涯。二管轮从海员学校中专毕业后就开始跑船了，随着时间的推移，不断的积累经验，业务能力也变得越来越强，如今在著名集装箱公司的万海航运工作，亦是他曾经的理想。他告诉我做船员一定要坚持下去，同时也要坚持学习，虽然他有时英文说得不够流利，但相关的专业词汇他都是很清楚的，也鼓励我要加强学习业务。字如其人，他写字非常端正，正如他做事一样一丝不苟。他也喜欢和我们实习生开开玩笑，教会我不少东西，提醒我完成晋升作业并给我装订。他在下船之前说过让我感动的一句话是：我下船了可能就没人提醒你坐下休息会儿了哦。之所以这句话让我这么感动，其中是有故事的：我上船只带了一本拆装的书和一个书包，在实习过程除了每天把学到的新知识和不会的单词用小本子记下来，有网的时候我会上网查询资料，二管会经常检查我的笔记，检查之前总开玩笑问我是不是记了他训我的话，实际上他是帮我检查我记的东西是不是有错误的地方，如果有错误他会给我指正。上船之初，都是让我跟着学习，为了我的安全起见很少让我动手。下班后时间充足，我每天会用英文写写心情日记，看看书等等，时间过得很快，我的实习生活也变得充实起来。后面学的东西越来越多了，我对船上的工作渐渐熟悉起来，允许我动手的机会也越来越多。在工作间遇上二管，他都会大声叫我“坐下歇会吧”！这就是我们之间的故事。我在二管轮身上学到了很多，我很感谢他。后来我要忙于毕业设计和完成船上的作业，心情日记也停更了，在一点点的完成了船上作业后，同时毕业设计开题报告也顺利通过，我这才舒了一口气。在闲暇之余，我又继续写英文日记，写完日记后再想想明天要做的事儿，我会根据事情的重要顺序大概捋一捋。我上的船是2022年下水的新船，在船工作上，我还有很多东西需要学习和提高。      工作之余，我在船每天最期待的时刻就是和美景、美食邂逅。傍晚时分的夕阳和月亮，靠港时的小龙虾、螃蟹、烧烤······疫情放开，船东也逐渐恢复船员下地，我们船上的生活更加丰富了。有时我会想如果不选择远洋，也许我一辈子也没有机会来到这里，我不会知道大海能如此的平静，一望无际，当我看到了海天相接，才想起那句“海到尽头天作岸”的景象！船上有时会出现摇晃的情况，但到目前为止，我并没有遇到特别摇晃的，尽管偶尔我们机舱也有同事会因晕船吐了，而我还没晕过船，真算是比较幸运的一件事情。上船前偶有海盗传言，以前我还担心遇到的海盗问题，现在看来，那概率就和中500万大奖一样，所以还没上船的学弟学妹们不用对此过于担心，船上的安全问题也无需忧虑！   每当在船定速航行后的晚上，我们就可以早点休息，调整之前熬夜工作的疲劳，也可以端坐在书桌前，写写作业、看看书，或是去娱乐一下，与船上不同国籍、地区的同事们聊聊天，好似“说出你的故事”一样，好生充实！桌上的座机就是命令，有时座机一响，不论几点我们都得立刻从床上爬起来，大部分时间都是Stand by。总而言之，这份工作有辛苦，也有不少欢乐。  最后，我想对那些选择航海事业的小伙伴们和即将登船实习的学弟学妹们说——Safety first! 同时，船上人际交往很重要，要懂得礼貌谦虚才能更快更好融入这个团体。船上要多看-多学-多问-多做，一步一个脚印，在向别人学习同时，自己也要总结经验，取其精华。要学会做一件事后思考如何提高办事效率和减轻工作负荷，努力把平凡的工作经历变成人生中美好的回忆！