6月20日晚，*ST锦港（600190）公告称，公司当日收到上交所出具的自律监管决定书，上交所决定终止公司股票上市。公司股票退市整理期交易起始日为6月30日，预计最后交易日期为7月18日。退市整理期，公司A股简称为“退市锦港”，公司B股简称为“退市锦B”。截至2025年一季度末，*ST锦港股东数为78797。5月29日晚，*ST锦港发布将被终止上市的风险提示公告，公司股票自5月30日起停牌。5月29日，*ST锦港收涨4.6%，报0.91元/股，总市值为16.9亿元。涉重大财务造假*ST锦港主要业务为油品及化工品、粮食、煤炭、金属矿、钢材等大宗货物的装卸、运输和仓储等物流业务。*ST锦港位于东北地区的核心地带，拥有得天独厚的地理位置优势。1998年5月，公司B股上市；1999年6月，公司A股上市。近年来，*ST锦港公司治理出现严重问题，特别是涉重大财务造假，受到市场高度关注。5月29日，*ST锦港收到辽宁证监局《行政处罚决定书》，辽宁证监局认定2022年至2024年，公司通过虚假贸易业务及跨期确认港口包干作业费收入等方式虚增利润，《2022年年度报告》《2023年年度报告》《2024年第一季度报告》存在虚假记载。2022年虚增利润3610.45万元，占当期报告披露利润总额的22.46%；2023年虚增利润6808.78万元，占当期报告披露利润总额的65.96%；2024年第一季度虚增利润1537.75万元，占当期报告披露利润总额的62.05%。2024年11月1日，公司公告收到证监会《行政处罚决定书》，证监会认定公司2018年至2021年年度报告虚假记载。根据中国证监会《行政处罚决定书》及辽宁证监局《行政处罚决定书》，*ST锦港2020年至2023年年度报告连续4年存在虚假记载，触及重大违法强制退市情形。上交所上市审核委员会审议，决定终止*ST锦港股票上市。公告显示，*ST锦港退市整理期为15个交易日，首个交易日无涨跌幅限制，其他交易日涨跌幅限制为10%。退市整理期届满后5个交易日内，上交所将对公司股票摘牌，公司股票终止上市。公司、多名高管及重要股东被处罚对于上述违法情形，辽宁证监局决定对*ST锦港、相关高管及重要股东进行处罚。*ST锦港5月29日晚公告称，辽宁证监局决定，对*ST锦港责令改正，给予警告，并处以2000万元罚款；对相关高管人员给予警告，并处以不同额度的罚款；对相关负责人采取10年证券市场禁入措施。同时，对相关人员采取出具警示函的行政监管措施，并将相关情况记入证券期货市场诚信档案。5月29日，辽宁证监局还向*ST锦港持股5%以上的股东西藏海涵、西藏天圣下发《行政处罚决定书》。经查，西藏海涵、西藏天圣未告知一致行动关系导致公司2016年至2023年年度报告存在虚假记载；西藏海涵与西藏天圣持股变动信息披露违法。辽宁证监局决定，对西藏海涵责令改正，给予警告，合计罚款600万元；对西藏天圣责令改正，给予警告，合计罚款600万元。6月初，上交所对西藏海涵、西藏天圣予以公开谴责。

ABOUT US广东南油服务有限公司(简称南油服务)是广东南油控股集团控股有限公司(简称南油集团，原名中国南海石油联合服务总公司)成员，是隶属于广东省国资委的国有企业。南油服务的接心业务是为海上、陆上油气资源、矿产的勘探开发、船舶、能源工程提供工程技术服务及人才支持服务。一直以来与中海油、中石油、中石化等中外能源企业保持了紧密的合作关系，是各大石油企业及航运公司信赖和认可的合作伙伴。在40年余年的发展历程中，南油服务积累了丰富的实践经验，沉绽了深厚的专业底蕴，拥有一支近14000人的海洋油气作业队伍。公司总部位于广州，下辖湛江、深圳、惠州、海口、天津、燕郊、兴城、东疆、北京、上海12家分公司及控股一家安全教育培训学校。服务范围涵盖南海、渤海、东海、黄海四大海域，并延伸至中东、南美、远东等国际区域，形成了面向全国、辐射海外，海上为主、海陆并举的业务发展格局。汇聚磅礴力量，筑梦蓝色国土。南油服务将紧紧围绕国家能源战略，秉承“用心做到最好、服务创造价值"的发展理念，坚持“团结、进取、创新、共享”的企业精神，持续提升核心竞争力，致力打造成为领先的海洋油气服务商!项目概况1、本项目船舶类型:海洋地质调查船(科考);2、主要停靠码头:广州(南沙);3、作业海域:无限航区;4、工作摸式:船员实行24小时驻船制，合同期:6±2个月;需服从工作安排，履行岗位职责，并执行船东安排的其他相关工作任务。5、作业特性:分为出海作业和靠港作业，具体作业方式依据项目要求而定。6、待遇说明:国企直签，长期稳定，六险一金，安全可靠。船员薪酬结构:基本工资+出勒津贴(出海津贴/家港津贴)+离船金，根据实际出勤天数及作业类型合并计算综合收入(税前)。船员岗位基本工资为2000元月;出海律贴已包含出海作业补贴、固定加班工资、带薪年体假金、月度绩效奖金:未包含法定节假日加班费、高温作业补贴、离船金，其中离船金在船期结束后根据考核结果随最后一笔工资发放。7、社保(广州)个人缴纳部份、住房会积金(广州5%)个人缴纳部份及个人所得税由个人自行承担。招聘岗位JOB OPENING大 副薪酬待遇:海洋地质调查船基本工资+出勤津贴(出海津贴/靠港律贴)+离船金。基本工资:2000元/满勤月。出海律贴:821元/出海/考勤日;靠港津贴:378元/靠港考勤日。离船金:50元/考勤日，船期结束后根据考核结果随最后一笔磛恢藎嘘詔鄲飒资发放任职要求:1、40岁以下，大专及以上学历，持无限航区一等适任证书。2、身体健康，符合并持有经海事部门认可的体检合格《船员健康证书》，上任前健康证件的有效期不得少于12个月。3、持有中华人民共和国海事局签发的相应的各种有效证件，包括:《中华人民共和国海船船员培训合格证书》《中华人民共和国海船船员健康证书》和海员证等相关证书。4、持证船员海上相应岗位任职资历不得少于12个月且在最近3年有不低于1年的海上资历。5、有电推船、工程船或科考船工作经验的优先;有动力定位(DP)操作证书等相关证书的优先。6、船员实行24小时驻船制，服从工作安排，履行岗位职责，并执行甲方安排的其他相关工作任务7、合同期:6±2个月。二副薪酬待遇:海洋地质调查船基本工资+出勤津贴(出海律贴/靠港律贴)+离船金基本工资:2000元/满勤月。出海津贴:800元/出海/考勤日;靠港律贴:355元/靠港考勤日。离船金:50元/考勤日，船期结束后根据考核结果随最后一笔工资发放。任职要求:1、40岁以下，大专及以上学历，持无限航区一等适任证书。2、身体健康，符合并持有经海事部门认可的体检合格《船员健康证书》，上任前健康证件的有效期不得少于12个月。3、持有中华人民共和国海事局签发的相应的各种有效证件，包括:《中华人民共和国海船船员培训合格证书》《中华人民共和国海船船员健康证书》和海员证等相关证书。4、持证船员海上相应岗位任职资历不得少于12个月且在最近3年有不低于1年的海上资历。5、有电推船、工程船或科考船工作经验的优先;有动力定位(DP)操作证书等相关证书的优先。6、船员实行24小时驻船制，服从工作安排，履行岗位职责，并执行甲方安排的其他相关工作任务。7、合同期:6±2个月。三副薪酬待遇:海洋地质调查船基本工资+出勤津贴(出海津贴/靠港津贴)+离船金。基本工资:2000元/满勤月。出海津贴:744元/出海/考勤日;靠港津贴:330元/靠港/考勤日。离船金:50元/考勤日，船期结束后根据考核结果随最后一笔工资发放。任职要求:1、40岁以下，大专及以上学历，持无限航区一等适任证书。2、身体健康，符合并持有经海事部门认可的体检合格《船员健康证书》，上任前健康证件的有效期不得少于12个月。3、持有中华人民共和国海事局签发的相应的各种有效证件，包括:《中华人民共和国海船船员培训合格证书》《中华人民共和国海船船员健康证书》和海员证等相关证书。4、持证船员海上相应岗位任职资历不得少于12个月且在最近3年有不低于1年的海上资历。5、有电推船、工程船或科考船工作经验的优先;有动力定位(DP)操作证书等相关证书的优先。6、船员实行24小时驻船制，服从工作安排，履行岗位职责，并执行甲方安排的其他相关工作任务7、合同期:6±2个月大管轮薪酬待遇:海洋地质调查船基本工资+出勤律贴(出海津贴/靠港津贴)+离船金。基本工资:2000元/满勤月。出海律贴:762元/出海/考勤日;靠港律贴:352元/港/考勤日。离船金:50元/考勤日，船期结束后根据考核结果随最后一笔工资发放。任职要求:1、45岁以下，大专及以上学历，持无限航区一等适任证书。2、身体健康，符合并持有经海事部门认可的体检合格《船员健康证书》，上任前健康证件的有效期不得少于12个月。3、持有中华人民共和国海事局签发的相应的各种有效证件，包括:《中华人民共和国海船船员培训合格证书》《中华人民共和国海船船员健康证书》和海员证等相关证书。4、持证船员海上相应岗位任职资历不得少于18个月且在最近3年有不低于1年的海上资历。5、有电推船、工程船或科考船工作经验的优先;有动力定位(DP)操作证书等相关证书的优先。6、船员实行24小时驻船制，服从工作安排，履行岗位职责，并执行甲方安排的其他相关工作任务。7、合同期:6+2个月。

公主邮轮 纹身新政近日，公主邮轮发布了一项针对全船队的纹身政策更新，正式要求所有船上员工在工作期间必须遮盖身上所有可见的纹身。这一变动由船队人力资源部通过电子邮件通知各部门，并将于9月10日正式生效。根据新政策，公主邮轮船队的所有船员，身体部位可见的纹身（包括全臂纹身），在工作期间必须完全遮盖。如有身体裸露处有纹身，可使用中性色或贴近肤色的袖套来进行遮盖从而达到纹身规定要求。其中，面部和颈部纹身将仍被禁止；带有冒犯性或煽动性的纹身图案也将继续严格受限。纹有宗教或文化意义的纹身将被逐例进行审核。娱乐部员工在演出期间若需展示纹身，则需要由娱乐总监逐例批准。此次针对纹身的新规，体现了公主邮轮对员工服务标准的收紧。公主邮轮与嘉年华集团的企业政策更紧密地接轨（说人话就是，嘉年华旗下的其他品牌接下来也会像公主邮轮一样对员工纹身进行严格限制）。那么，其他邮轮公司对员工的纹身是什么样的一个态度？回答就是和公主这次新规之前的规定“差不多”。▌船员纹身 邮轮态度理论上，所有邮轮员工登船前都需要申报一下身上的可见纹身（私处除外）。国际上大多数的邮轮公司对通过展示纹身来合理地表达自我的行为是允许的，"纹身自由"嘛。但这种"表达自我"，是有“要求”的：首先，纹身绝对不能纹在脸上、脖子上，身体其他露出部位视情况而定（多数情况下需要遮盖）。其次，纹身不得有政治、文化或社会文化背景下具有煽动性的意义（如黑帮、某些非法组织等）。再次，纹身不允许使用淫秽的词语、短语或图像，包括含有裸体、亵渎、民族、种族或宗教诽谤或性暗示。▌凡是有例外由于工作性质的原因，在特定情况下，娱乐部门的工作人员和歌手，舞者等工作人员，可免于遵守这些准则的一部分，前提是需要获得船方管理层的批准。政策会更改纹身需慎重

当国内外引水员在驾驶台上引领船舶的时候，作为一名操舵的一水一定要集中精力，听懂引水员的每一句舵令，并大声复诵舵令。这是操舵的前提，不能操反舵。操反舵是一水操舵的大忌！特别是英语舵令，引水员都是鬼子，当发现你操反舵或者操得船头频繁地左右摇摆时，他会英语通知船长：这个舵工操舵不好，要求更换一个舵工。把操舵不好的一水就撵下驾驶台了，搞得很没面子。其实操舵是有技巧的，除了要熟练掌握英语舵令之外，最重要的就是要学会把定（STEADY）的正确操舵方法，不至于船头来回左右摆动。操舵时一定要养成向前看到良好习惯，就跟你驾驶陆地上的车辆一样，眼看前方，不准看舵盘。当引水员要了一个STARBOARD   TEN(右舵十)时，大声喊一声右舵十，迅速扳动舵轮，眼看前方，头顶前方有舵角知示器，当舵角到位以后赶紧英语回答右舵十。右舵十以后，你要集中精力，此刻多数下一个舵令是：正舵。再下一个舵令就是：把定了。当引水员要把定的时候，此刻赶紧左舵十度多一点，左舵十二点或者十四度，尽量短时间内把船压住不让继续向右偏。一边操舵一边看着船头，当船头向左偏得慢了，此刻赶紧正舵，如果不赶紧正舵，船头就会开始往左偏了，时机控制不好，就会造成船头忽左忽右来回摆动。把定的时候，看船头的前方有没有一个不动的参照物，天边的云彩，或者山上一颗树，一块大石头，跨海大桥的竖立顶杆等等都可以作为参照物。你的眼睛，船头大梶，远方的参照物，这是三点一线，只要保证这三点在一条直线上，船头就会不左右摇摆，就会非常笔直地向前进。把定的时候，如果船头偏离前方参照物跑到左边去了，赶紧来点右舵，当船头不向左偏了，赶紧正舵。这样在很短时间内就修正过来了。你手上的舵轮就是陆地上汽车上的方向盘，一定要学会眼睛向前看，手在下面频繁操作舵轮，孰能生巧，船头一定会笔直地向前进。我经历过最难操舵的水域，一是长江水域另一个是美国的密西西比河水域，流太大了，操舵必须集中精力，否则把定不好，船头来回摆动，无论是长江引水还是美国鬼子引水 ，都会不满意的，严重时就会让船长换舵工。千万不要小看被别的舵工替换下去，这虽然是一件小事，但是马上就会传遍全船，甚至传到公司主管人员耳朵里去。船上一连很长时间都在谈论谁谁谁在驾驶台上因为操舵不好被引水员撵下来之类的话题，时间久了，提职木匠提职水手长甚至提职三副那就成了未知数了。 最好操舵的就是巴拿马运河了，因为巴拿马运河航道曲曲弯弯，每座山上都有一块巨大的白十字标志面对着船头，那就是给你操舵当参照物用的，这样参照物非常好找，船头大桅上还有一个绿色的操舵灯，晚上操舵可以打开绿灯，三点一线，一瞄一个准，操舵刚刚滴，船头非常笔直向前进。平常放大洋的时候，吃过晚饭你可以上驾驶台告诉大副或三副，打到手动舵，多练习一下把定技术，把远方的一朵云彩或落日当成参照物，多多感受一下三点一线，怎样操舵才能让船头不左右摇摆，练习的次数多了，掌握了操舵的要领，越操越熟练，在以后的驾驶台操舵中一定不会出差错，到时候引水员会对你竖一个大大的GOOD手势，有时候还会跟你在驾驶台合影留念，这就是对你操舵操得好的肯定 。（我曾经和美国引水员在驾驶台合过影）学会了这些简单技巧，相信每一位新手一水无论在哪一条船上，都会在以后的操舵生涯中顺风顺水的。祝你好运，心想事成！

一、培训安排1、培训地点：上海市浦东新区海港大道1550号上海海事大学临港校区2、报到时间：5月7日3、上课时间：5月7日-5月13日。第1天上课时间5月7日晚上18：004、上课地点：详见班级微信群内课表  本期培训无法提供住宿，请自行解决。

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河南交通职业技术学院(郑州)岳老师18738182069我们学校近期培训计划有：1. 小证知识更新7月19日开班(每周六开班)2. 水手机工全套培训8月20日3.  G证8月19日开班(循环开班)4.  水手机工晋升三副三管轮，9月2号开班，请提前报名，需要向海事局报备资历5.  一年制三副三管轮(全日制大专以上学历)，9月2日开班      我校自2022年起获得国家海事局颁发的船员培训许可证，2023年正式开展培训业务，并于2024年取得无限航区三副/三管轮培训许可资质。      我们学校位于郑州，欢迎各位船员朋友关注、咨询，也请大家帮忙宣传，转告身边在河南的船员兄弟们是一个

招聘单位：舟山市旅游客运服务有限公司一、招聘岗位及任职要求：船长1名1、持有丁类未满500总吨或以上船长适任证书、客船证书；2、性别：男，年龄50周岁以下；3、要求身体健康，无传染性疾病，无犯罪记录和无邪教组织不良记录；4、工作认真细心负责，有较强的企业荣誉感和团队精神；二、工资待遇及工作地点1、工资待遇：年应发工资20万左右，含五险一金，享受公司其它福利待遇。 2、工作地点：舟山普陀山三、招聘办法具备条件者，公司将公开进行面试、实操，择优录用。简历表填写：请点击！报名时间及方式1、报名时间：即日起至10月17日止2、报名方式：应聘者通过电子邮件将本人简历、身份证、学历证书、资格证书、无犯罪记录证明及相关资料发送至937052388@qq.com 或携带报名资料到舟山市旅游客运服务有限公司（普陀山普济路9号）党群人事部报名。3、联系电话：0580-6063850，联系人：陈女士。                               舟山市旅游客运服务有限公司                                          2025年10月13日  

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从小听着《水手》长大，长着长着，我就成了你。高考填报志愿时，阴差阳错，不知海员为何物就填报了航海院校。入学上课后，目光所至，全班清一色和尚，才发现自己草率了。正值青春期的我们，想在异性面前表现的欲望无处释放。所以，当那个可爱的女老师来上课时，都会令荷尔蒙分泌过剩的我们躁动起来。碧海蓝天正值青春期的我们，开始吃起了“窝边草”。大学城里隔壁院校就是我们首选目标。班长通过老乡关系，拉了隔壁院校的一个班，来跟我们班元旦联谊。联谊班级当然是女生多男生少的。那天，班级里面沸腾了，空气里弥漫着雄性荷尔蒙，与异性相遇擦出噼里啪啦的火花。只有我，独自坐在角落里，吃着花生瓜子。同学说我是不是要把本钱都吃回来（联谊要出份子钱）。年少的我是相信爱情的，还有有点小清高。对于这种联谊，让我感觉是在菜市场挑菜，或者相亲角相亲，让我不屑。我一直盼望有一个童话般的爱情。没多久，我的爱情鸟来到了。只有天空飞鸟为伴我跟她认识是个意外。新生入学都会注册一个新手机号，号码基本都差不多，导致不小心就搞错号码。那天，我突然收到一条陌生短信：请礼仪部的同学，下午到礼堂开会。我一愣，礼仪部的不应该都是女生吗？我猜可能是谁发错短信了，对方还可能是个女生。心里窃喜，决定戏弄她一下。一来二去，就跟她聊上了。那个时候手机还是2G时代，移动的动感地带不知还有多少人知道。学生套餐赠送500条短信。那时候，发短信聊天，是我们最热衷事情。少男少女谈起恋爱来，1000条短信都不够的。就这样，短信聊天聊了几个星期。终于决定见面了！就像现在的网恋一样。那天的情景，到现在都记忆犹新。周六早上，起个大早，沐浴更衣，梳头打扮，一身阳光的去她学校见面了。是非成败在此一见，莫要转头空！她是隔壁师范院校的大一新生，离我学校不远。甩腿步行了20分钟，来到她学校门口，我们事先没发过照片，也没告诉对方各自穿什么衣服。想借此看看我们是否有感应是否有缘。周末，学校门口很多人，有成对的，有单身的，有等公交车的，有等男（女）朋友的。我只是在人群中看了她一眼，我就确定是她了。她有一双美丽的大眼睛，辫子粗又长。不过她不叫小芳。穿一条素净的裙子，五官标致，皮肤白皙，比我矮半个头。是我喜欢的类型。见到她，我很紧张，心跳加速，手心出汗，不敢正视她的眼睛。我们并肩走在校园的路上，之前手机短信上有聊不完的话题，现在反而各自低头默默无言了。第一次见面，就这样在食堂吃了个饭，图书馆坐了一下午。之后我们确立了关系。我们在一起渡过了快乐的三年。三年里，我们无忧无虑的跟许多情侣一样，憧憬美好的未来。三年后我先毕业。航海院校的学生毕业后，80％都是上船成为海员的，对于航海类的学生来说，考一个海事局的公务员是相对比较容易的，但是对于出身比较贫寒的孩子，自己没有什么家庭背景，跑船或许是积累原始资本的一个比较好的路子吧。趁着海员的工资高赚几年钱，然后再去做相应的准备。不然直接进到岸上单位是很难拿到这么高的工资的。海员工资行情其实，我们作为一个农耕文明的国家，虽然现在我们已经进入了工业化时代，但是我们的骨子里面还是缺乏航海文化的，不喜欢漂泊不定的生活，绝大部分航海人都没有把航海作为一生的职业。大部分人想的还是趁早赚点钱就转行不干了。毕竟这个行业远离祖国，家人；远离朋友，爱人；远离着我们的社会。每个海员心中都有个姑娘我们相约等她毕业后，找个工作，我攒钱买房。带着我们的约定，我踏上了远洋航海之旅。上船成为实习生，一有信号我就在贵的电话卡都买，就为了跟女朋友联系。刚开始，我们还是有说不完的话，互诉相思之苦。可慢慢的我发现，她回复我的信息没那么及时了，6个月后直接就不回信息也不接电话了。在万里他乡，茫茫大海中，我不用猜也知道怎么回事，那时候万念俱海水灰，哀莫大于心死。9个月后，我休假了，回学校办理一些手续。她也即将面临毕业，我给她发了条信息：我回来了，能见一面吗？她回：不必了，是我对不起你，你保重。那一刻，我再次泪如泉涌。多年后，遇到许多身边的朋友同事，离婚的也挺多。海员，被赞美为乘风破浪的真男人，只能向左走，而心爱的女人向右走。

霍乱疫情莫桑比克：2024年7月27日至8月2日，莫桑比克报告新增12例霍乱确诊病例。2024年1月1日至8月2日，该国累计报告8183例霍乱确诊病例，其中17例死亡。（来源：非洲疾控）登革热疫情马来西亚：2024年8月6日，马来西亚报告新增388例登革热病例。2024年1月1日至8月6日，该国累计报告88795例登革热病例，其中48例死亡。（来源：马来西亚卫生部）阿富汗：2024年第30周（7月21日至7月27日），阿富汗报告新增122例登革热疑似病例。2024年1月1日至7月27日，该国累计报告1402例登革热疑似病例，其中200例确诊。（来源：世卫组织东地中海区域办事处）猴痘疫情尼日利亚：2024年6月1日至6月30日，尼日利亚报告新增37例猴痘确诊病例。2022年1月1日至2024年6月30日，该国累计报告895例猴痘确诊病例，其中9例死亡。（来源：世界卫生组织）基孔肯雅热疫情巴西：2024年7月21日至7月27日，巴西报告新增5337例基孔肯雅热疑似病例。2024年1月1日至7月27日，该国累计报告361985例基孔肯雅热疑似病例，其中231043例确诊，151例死亡。阿根廷：2024年7月14日至7月20日，阿根廷报告新增4例基孔肯雅热确诊病例。2024年1月1日至7月20日，该国累计报告698例基孔肯雅热确诊病例。（来源：世卫组织美洲区域办事处）奥罗普切病毒病疫情巴西：2024年1月1日至7月30日，巴西累计报告7284例奥罗普切病毒病确诊病例。哥伦比亚：2024年1月1日至7月30日，哥伦比亚累计报告74例奥罗普切病毒病确诊病例。（来源：联合国人道主义事务协调办公室）麻疹疫情赞比亚：2024年1月1日至6月23日，赞比亚累计报告3647例麻疹疑似病例，其中158例确诊。几内亚：2024年1月1日至6月23日，几内亚累计报告1076例麻疹疑似病例，其中247例确诊，7例死亡。（来源：世卫组织非洲区域办事处）百日咳疫情澳大利亚：2024年7月8日至7月21日，澳大利亚报告新增2092例百日咳病例。2024年1月1日至7月21日，该国累计报告15429例百日咳病例。（来源：澳大利亚卫生部）结核病疫情斯里兰卡：2024年第27周（6月29日至7月5日），斯里兰卡报告新增171例结核病病例。2024年1月1日至7月5日，该国累计报告4749例结核病病例。（来源：斯里兰卡卫生部）沙门氏菌感染疫情新加坡：2024年第30周（7月21日至7月27日），新加坡报告新增38例沙门氏菌感染病例，2024年累计报告811例。（来源：新加坡卫生部）弯曲杆菌病疫情新加坡：2024年第30周（7月21日至7月27日），新加坡报告新增9例弯曲杆菌病病例，2024年累计报告294例。（来源：新加坡卫生部）流行性腮腺炎疫情新加坡：2024年第30周（7月21日至7月27日），新加坡报告新增4例流行性腮腺炎病例，2024年累计报告151例。（来源：新加坡卫生部）

公司简介舟山泰荣国际海运有限公司成立1998年，公司通过交通部认证，拥有国际船舶运输经营许可证，注册资金5000万人民币。2011年11月经中华人民共和国交通部海事局批准获得首批海员外派机构资质证书。 公司拥有专业的管理团队，设有外派部证件部培训部办公室等部门，团队人员大多毕业于正规的航海院校，有丰富的船员管理经验，现自有船员500多人，高级船员150余人，外派船员具有服从性团队意识强专业技能佳刻苦精神好等良好的工作作风，一致受到外籍船东的好评。船员招聘计划33000吨散货，小东南亚回国，需要一个三管轮（可新证） 月底7000吨散货，中日韩，需要机工，18号50000吨散货，中日韩，需要甲二老轨，20号8000吨冷藏船，远洋，需要老轨，机工 月底 舟山老牌船东 · 冷藏船高薪直聘 正规管理公司，船况一流、待遇优厚！ 航线：东南亚稳定线，远离战区 船型：冷藏船，薪资高出同行 保障：老牌公司，靠谱安心船员兄弟们，好船不等人，速来应聘！13120502415 应聘请加