散货船厨房液化气泄漏引发火灾，船上3人全部遇难事故概况：2016年7月2日散货船“海XX”轮在某水域等候靠泊码头装载黄砂。约2110时，该轮主甲板层船尾厨房处起火，并发出一声爆炸声响，在靠近船尾生活区有烟熏，十多分钟后火势迅速扩大并蔓延至机舱。事故造成主甲板层船员舱室、驾驶室及电航仪器等严重烧毁，机舱主、辅机等机器设备及其线路烧毁，3名在船人员全部死亡。 船员帮pro，赞13案例解析：经调查分析，该火灾事故起火部位位于主甲板层船尾厨房，起火原因是主甲板层船尾厨房处的液化石油气发生泄漏，遇点火源起火；燃烧闪爆后火势迅速扩大并蔓延至机舱。经相关部门检测分析厨房间液化石油气发生泄漏的可能原因是：①液化气罐未按规定年检维修，泄漏的气罐继续使用。②使用的减压阀为不合格产品，减压阀前端头与液化气罐连接密封的橡胶垫圈发生泄漏。另外，调查发现，该轮在船人员不适任，火灾安全意识淡薄，应急消防、逃生等专业技能不足；公司对船舶安全管理不到位，未配备足以保证船舶安全的合格船员等是事故发生的间接原因。船员帮pro，赞18干货船大厨在厨房炉灶明火存在的情况下回房间，厨房着火致船上2人死亡事故概况：2019年4月1日约0530时，在长江口某锚地水域锚泊的“盛X”轮大厨进入厨房间，将前一晚发好的发糕放在灶头上用大火蒸，随后到冰库里取咸菜。回到厨房放好咸菜后，观察灶头火势稳定。约0555时，大厨回二层的房间刷牙洗脸。约0600时，大厨在二层房间内闻到有异常烟味，立即出门查看，发现大量黑色浓烟从一层甲板飘出。大厨拟进入厨房查看，但由于浓烟无法进入。随后“盛X”轮大副多次发布全船广播，告知船员船舶失火，船长组织灭火。船员帮pro，赞34火势控制住后，船长清点人数，发现水手长和一名水手在房间内，已处于重度昏迷状态，之后经抢救无效死亡。案例解析：经调查，该轮火灾是由于厨房间燃油灶头油嘴供应柴油不均衡产生爆燃，引燃灶头附近的排烟管表面油垢，接着引燃墙面的油漆油垢混合涂层等易燃物，随后引发大面积的表面过火燃烧，形成浓烟蔓延至二层以上的生活区。在海事执法人员现场检查中，通常发现灭火器未按防火布置要求放置在厨房内、燃具连接的软管老化、厨房应设有通向开敞甲板的门窗未向外开启、液化石油气钢瓶无牢靠的固定装置、钢瓶底部无防撞击的木质垫料等缺陷居多。

2024年06月06日，MSC地中海邮轮旗下MSC Euribia号邮轮一名50岁左右的男性乘客去世。据悉这名男性乘客大概于凌晨2点26分落水，于凌晨3点15分被发现并从水中打捞上来。此次搜救行动使用了包括一架直升机，一架空中救援机、民用船只、一艘救护船和一艘消防船在内的各种救援方式。虽然救援时间仅用了不到1小时就完成，但不幸的是，这名男子在送达医院时被宣布死亡。当时落水区域水文在13-14℃，一个健康状况良好的人能够存活1-6个小时，而不会有体温严重过低的极端情况，但如果落水者身体健康本身就有欠缺，或缺少防护装备和体能不佳等情况，确实会影响存活的概率。该起事件已被标记为“可疑”，即表明死者是故意落水、或家庭纠纷、犯罪或其他未知的情况。值得注意的是，这已经是该艘邮轮在三个月内的第二次有乘客落水的事件，上一次发生在2024年3月16日，一名23岁的男性乘客在该船从英国前往德国的途中落水。写在最后：邮轮的栏杆很高，有多高，反正很高，除非你自己主动翻出去，很多时候...很多乘客...他们....会在“跳水”前两年购买高额的人寿险/意外险...而根据很多人寿保险的赔偿条款中明确表示，自杀也赔！于是几乎绝大部分的邮轮落水事件中，落水者故意的概率相当高..

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今年6月5日是第50个世界环境日，我国的主题为：人与自然和谐共生尊重自然、适应自然、保护自然是我们每一个人义不容辞的责任和义务保护环境 垃圾分类成为时尚陆上有垃圾分类，其实海上船舶很早就有垃圾分类了！ 今天小编就带大家了解一下船上垃圾分类记住这些知识点，乘船出行会用到哦！根据《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL公约）和国内相关规定船舶垃圾分为A至K类，共11种A至I类垃圾适用于所有船舶J至K类垃圾适用于载运固体散装货物船舶船上使用颜色和标识来区分不同垃圾的存储容器红的、蓝的、绿的、黄的……种类很多，分类很详细船上垃圾分类和岸上垃圾略有不同是不是容易搞混了那在船上产生的瓶瓶罐罐、果皮果核该如何处理呢？接下来给您介绍几类常见垃圾的处理塑料废弃物塑料瓶、含塑料的包装等，属于塑料废弃物，通常存放于“红色”标记的容器中生活废弃物 金属罐、玻璃瓶、纸张等，属于生活废弃物，通常存放于“蓝色”标记的容器中食品废弃物果皮、果核等，属于食品废弃物，通常存放于“绿色”标记的容器中电子废弃物万一！如果您的耳机、充电宝等电子产品出了故障不能使用时，可要注意喽！这些电子产品垃圾在船上也是有归属的，应当归类于电子废弃物，通常存放于“黄色”标记的容器中船舶垃圾排放有什么要求？ 海船 船舶仅在航途中时才应允许在尽可能远的特殊区域外将下述垃圾排放入海，但不得：1. 在距最近陆地不到3 n mile （海里）处将通过粉碎机或磨碎机的能通过筛眼不大于25 mm食品废弃物排放入海；2. 在距最近陆地不到12 n mile处将未按规定处理的食品废弃物排放入海；3. 在距最近陆地不到12 n mile处将不能用通用的卸载方法回收的货物残余排放入海。这些货物残余不应包含任何被分类为对海洋环境有害的物质；4. 对于动物尸体应尽可能远离最近陆地排放入海；5. 可将货舱、甲板和外表面洗涤水中包含的清洁剂或添加剂排放入海，但须对海洋环境无害（塑料不允许排放入海）；6. 公约修正后对货物残余的相关处理要求，除谷物以外的固体散装货物应按照修正案附录I的标准进行分类，以确定其是否为对海洋环境有害物质。若固体散装货物为对海洋环境有害物质，则其货物残余为K类垃圾，若为对海洋环境无害物质，则货物残余为J类垃圾。船方应当要求托运人对其托运的货物是否对海洋环境有害进行申明，并将申明随船保存至少两年。货物残余 J类入海需距最近陆地12海里以外，K类禁止入海。 内河船舶 所有船舶垃圾应储存在垃圾收集装置中，定期由船舶污染物接收单位接收。 特殊要求 1. 从事海底矿物资源勘探、开发以及相关联的近海加工的移动平台，以及泊靠这种平台或与之相距在500m 以内的一切其他船舶，禁止处理所管制的任何物料。2. 位于距陆地12n mile 外的移动平台，以及泊靠这种平台或与之相距在500m 以内的一切其他船舶，可允许已经过粉碎机或磨碎机破碎的食品废弃物处理入海。但这种已经粉碎或磨碎的食品废弃物，应能通过筛眼不大于25mm 的粗筛。船舶怎样处理船舶垃圾？ 送岸处置 由具有资质的船舶污染物接收单位接收。污染物接收单证须经双方签字确认并留存至少2年。污染物接收单证上应当注明作业单位名称，作业双方船名，作业开始和结束的时间、地点，以及垃圾的种类、数量等内容。 焚烧处置 配备焚烧炉的船舶，每次焚烧后的记录须包含日期、时间、焚烧开始和结束时的船位（船舶经纬度）、被焚烧垃圾的分类、每一类被焚烧的垃圾的估算量（以立方米计）。 粉碎排放 在距最近陆地不少于3海里处排放经粉碎机或研磨机处理后的食品废弃物。这种经粉碎或研磨后的食品废弃物须能通过筛眼不大于25毫米的粗筛。未经粉碎或研磨处理过的食品废弃物，在距最近陆地不少于12海里处排放。船上怎样管理船舶垃圾？ 垃圾记录簿 400总吨及以上的船舶和经核准载运15人或以上的船舶，以及固定或浮动平台，均须配备《垃圾记录薄》。《垃圾记录薄》须留存在船舶、固定或浮动平台上的适当处所，该记录簿在完成最后一次记录后须至少保留2年。 垃圾管理计划 100总吨及以上的船舶，经核准载运15人或以上的船舶，以及固定或浮动平台，须配备垃圾管理计划，且船员均须执行。垃圾管理计划应经主管机关或认可的组织批准。 垃圾公告牌 总长在12米及以上的船舶，以及固定或浮动平台，均须张贴公告牌，根据具体情况告知船员和乘客附则Ⅴ第3、4、5和6条的船舶垃圾排放要求。最近陆地”如何理解？“最近陆地”的含义很重要，有不少船员因为不了解“最近陆地”的概念而被处罚。公约条款中的“最近陆地”并不是指海图上的实际陆地或岛礁，而是“领海基线”。领海基线也就是测量领海的起点，我国采用的是直线基线法，由各相邻基点之间的直线连线组成。领海基线靠近陆地一侧拥有广阔的海域，这种情况下，船舶在领海基线以内，而船舶离岸又几十海里，往往给船员一种错觉，下意识的将船舶垃圾直接排放入海，从而造成违法行为的发生。特别是在渤海海域，成为非法垃圾排放违法行为的重灾区。根据1958年发布的《中华人民共和国政府关于领海的声明》，渤海属于中国的内水，禁止排放各种生活垃圾。内贸航行船舶向海中排放含有固体散货残余物（允许排放的货物种类）的洗舱水，由于航程短，船舶可排放船舶洗舱水的时间较少，必须合理计划航程，要避开渤海水域，确定距离领海基线12海里之外，这就要综合考虑航行的时间、洗舱的时间以及洗舱水排放的速率。海洋与人类是“物我共生”的生命共同体，海洋自然生态系统是人类可持续发展所依存的重要支撑。保护海洋环境，呵护海洋生态，是我们每个人的职责，让我们携起手来，共建人与海洋和谐共生的美丽家园！

据中央纪委国家监委驻中国船舶集团有限公司纪检监察组、上海市杨浦区纪委监委消息：中国船舶工业物资华东有限公司原总经理、原上海华办船舶物资贸易有限公司总经理王建林涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委驻中国船舶集团有限公司纪检监察组纪律审查和上海市杨浦区监察委员会监察调查。

邮轮这种旅行方式在中国市场已经发展了10多年了，但没有乘坐过邮轮或对邮轮根本不了解的客人依旧是大多数。今天我就言简意赅的说明一下乘坐一次从中国出发前往日本和韩国的邮轮旅行，你需要准备多少钱吧。你就理解为你买了一张船票，然后带着你去韩国和日本玩的这几天，这张船票免费提供你船上期间的日常三餐吃喝、娱乐活动和下船期间跟着旅行社组织的岸上观光。通常停靠某个国家的港口是需要交纳港务费的，但通常情况下旅行社都会把这个港务费包含在船票里了，这也是为啥如果遇到突发情况要跳过某个港口后，会给你一部分“补偿”。这个你就理解为每晚的房钱，你住几晚就给几晚的房钱，这样最好理解。这钱在国外叫“小费”，就是船上这些服务人员提供服务，然后客人给的小费/服务费。但是有蛮多人不理解，就觉得我都掏钱买船票了，你还让我额外交服务费？所以理解为房费你就舒服了。（通常很多卖票的不会主动说这个费用的事儿）           实际上只有船票+服务费

浦东已集聚航运全产业链企业1万余家，其中高端航运服务企业约3000家，已超越生产型航运中心阶段，正在从服务型国际航运中心向治理型国际航运中心稳步转型。昨天的2025浦东航运高质量发展大会上，浦东新区航运办发布“浦东新区航运高质量发展十条支持举措”，并发布《浦东新区高端航运服务业发展蓝皮书》与行业相关规划，为浦东航运产业新一轮发展奠定基础。“浦东新区航运高质量发展十条支持举措”包括：支持航运企业提质升级拓展规模，支持高端航运服务业提升能级，支持航运保险创新应用，打造航运企业“走出去”综合服务平台，打造航运数字化、智能化、绿色化创新高地，打造航运业创新发展生态，打造航运人才发展高地，推动物流供应链产业集聚优势发展，设立浦东国际海事仲裁创新中心，打响浦东航运全球品牌。围绕打造航运人才发展高地，浦东新区将支持船长、轮机长落户，加大力度引进航运“领军型”“紧缺型”人才，推荐参评浦东“明珠人才”，给予最高200万元奖励。对航运人才给予安居、教育、医疗、出入境等全生命周期服务，支持高端航运人才境内外专业培训，给予一定资金支持。当天，浦东新区规划设计研究院发布了浦东新区物流供应链空间与产业发展规划研究成果。规划提出构建“三大门户物流枢纽”“七大区域物流中心”“N个骨干物流节点”三级物流枢纽体系，推动浦东物流供应链产业提速发展。其中，三大门户物流枢纽即外高桥国际门户物流枢纽、东方枢纽跨境门户枢纽、临港全球分拨枢纽；七大区域物流中心为金桥智造物流中心、张江科创物流中心、康桥智造物流中心、川合商贸仓配中心、惠南商贸仓配中心、南工智造仓配中心、航头商贸物流中心。

日前，珠海港股份有限公司（简称“珠海港”，000507）发布《关于增补董事及选举董事局主席的公告》，增补蔡文为董事，并推选其为董事局主席暨战略委员会主任委员。珠海港近日召开2025年第四次临时股东会，审议通过《关于增补公司第十一届董事局董事的议案》，同意增补蔡文为公司第十一届董事局董事。本次增补董事后，董事局中兼任公司高级管理人员以及由职工代表担任的董事人数总计未超过公司董事总数的二分之一。同日，珠海港召开第十一届董事局第十九次会议，审议通过《关于选举公司第十一届董事局董事局主席暨战略委员会成员的议案》，同意推选蔡文为公司第十一届董事局董事局主席暨战略委员会主任委员，任期自本次董事局审议通过之日起至第十一届董事局届满之日止。今年前三季度，珠海港实现营业收入32.44亿元，同比下降19.58%；归母净利润2.48亿元，同比增长4.02%；扣非净利润2.63亿元，同比增长24.92%；经营活动产生的现金流量净额为6.93亿元，同比下降12.90%。男，57岁，本科学历，高级会计师。2009年6月至2020年8月，先后担任珠海航空城发展集团有限公司总会计师、副总经理；2020年8月至2024年1月，任珠海公共交通运输集团有限公司副总经理；2024年1月至2025年4月，任珠海交通控股集团有限公司副总经理；期间2024年6月至2025年3月，任珠海机场集团有限公司执行董事、总经理、法定代表人；2025年3月至今，任珠海机场集团有限公司董事长、法定代表人；2024年6月至2024年8月，任珠海市珠港机场管理有限公司董事，2024年8月至今任珠海市珠港机场管理有限公司副董事长；2025年4月至今，任珠海交通控股集团有限公司党委副书记、董事、总经理。

一生一定要有一次邮轮体验，这种独特、舒适、迷人的出行方式，融合了探险、休闲和奢华。对于第一次坐邮轮的朋友来说，精心准备是关键。下面星航浪浪就为大家整理了邮轮旅行可以携带的30件物品，一起来看看！【证件类】1、护照或身份证护照、签证是国际旅行的基本要求，确保它们的有效期限并随身携带，同时可以复印两份方便拿取。2、船票和登船卡船票和登船卡，是上船的凭证，船票可以提前下载到手机内，登船卡需要保存好，避免遗失。3、信用卡和现金需要62银联或者Master卡，用于船上消费、购物或支付小费。4、旅游保险单为意外情况提供保障，包括医疗紧急情况和行程取消。【数码产品类】5、手机和充电器保持通讯畅通，并确保设备电量充足。6、相机和存储卡记录美好瞬间，别忘了带上备用电池或充电器。7、自拍杆拍照更方便。这里提醒：无人机不能带上邮轮。8、国际漫游卡方便在国外手机上网通讯。【衣服洗护类】9、防晒霜、面膜等海上紫外线强烈，长时间暴露在阳光下，需要防晒保护。10、墨镜保护眼睛免受强烈阳光刺激。11、泳衣和沙滩巾船上泳池设备丰富，享受泳池或海滩的乐趣。12、舒适的鞋子包括方便在船上或岸上行走的运动鞋，以及船舱内的拖鞋等。13、正式服装西装、礼服群等，参加船长晚宴或其他正式场合时需要。14、轻便衣物根据天气变化准备适宜的衣物。15、雨具如雨伞或雨衣，以防下雨天气。16、个人洗漱用品船上不提供牙刷、牙膏、洗发水等，需要自行携带；17、化妆品并且携带好唇膏、面膜等护肤化妆品。18、帽子遮阳或保暖，根据天气选择合适款式。19、轻便背包用于岸上观光时携带必需品。20、迷你洗衣粉包对于长途邮轮旅行，洗衣粉包方便洗衣服。【生活类】21、常用药品如止痛药、晕船药、感冒药等。22、急救包包含创可贴、消毒液等基本急救用品。23、保温杯外国人没有喝热水的习惯，在船餐厅可以接热水24、阅读材料书籍、杂志或电子阅读器，打发闲暇时光。25、耳机或耳塞享受音乐或隔绝噪音。26、旅行枕和眼罩提高睡眠质量，尤其是在长途航行中。27、小型手电筒或头灯夜间行动或紧急情况下使用。28、防水袋保护电子设备或重要文件不受水损。29、行李标签写有自己姓名和联系方式的标签，以防行李丢失。30、笔和纸记录旅行日记或留下联系方式。从必备的个人证件到日常所需的小物件，通过这份详尽的清单，可以确保在邮轮旅行中的每一天都充满乐趣和舒适。当然，不要忘记最重要的一点——放松身心，带着愉快的心情，尽情享受这段独特的海上假期吧！

全球十大最大集装箱船系列一览表 排名船系列名称船公司投入运营时间船长船宽总吨位最大载箱量01MSC IRINA 系列地中海航运 MSC2023 年起399.9 米61.5 米239,328 GT24,346 TEU02OOCL G 系列东方海外 OOCL2023 年起399.9 米61.3 米232,606 GT24,188 TEU03ONE I 系列海洋网联 ONE2023 年起399.9 米61.5 米235,311 GT24,136 TEU04MSC TESSA 系列地中海航运 MSC2023 年起399.9 米61.5 米235,579 GT24,116 TEU05EVERGREEN A 系列长荣海运 Evergreen2021 年起399.9 米61.5 米228,200 GT24,004 TEU06ALGECRIAS 系列韩新海运 HMM2020 年起399.9 米61.0 米228,283 GT23,964 TEU07MSC GÜLSÜN 系列地中海航运 MSC2019 年起399.9 米61.0 米232,618 GT23,756 TEU08BERLIN EXPRESS 系列赫伯罗特 Hapag-Lloyd2023 年起399.9 米61.0 米236,000 GT23,664 TEU09CMA CGM JACQUES SAADE 系列达飞 CMA CGM2020 年起399.9 米61.0 米236,583 GT23,112 TEU10COSCO SHIPPING Universe 系列中远海运 COSCO2018 年起399.9 米58.6 米215,553 GT21,237 TEU