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珠海港(000507)重新选聘总裁

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-09-07 11:20:32
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近日,珠海港股份有限公司(简称“珠海港”,000507)召开第十一届董事会第一次会议,经全体董事一致审议通过,推选陈少幸先生为公司第十一届董事局董事局主席,任期自本次董事局审议通过之日起至第十一届董事局届满之日止。


此外,经珠海港董事局主席陈少幸提名,会议同意聘任冯鑫先生担任公司总裁,聘任薛楠女士担任公司董事局秘书,任期自本次董事局审议通过之日起至第十一届董事局届满之日止。经公司总裁冯鑫先生提名,董事局同意聘任薛楠女士、朱文胜先生、苗雨先生担任公司副总裁,聘任陈虹女士担任公司财务总监,任期自本次董事局审议通过之日起至第十一届董事局届满之日止。


附相关人员简介


陈少幸,男,博士,50岁,路桥高级工程师(教授级)。主要工作经历:2009年12月至2015年12月,历任珠海交通集团有限公司总工室技术主管,珠海交通集团路桥开发建设有限公司金港高速公路建设管理处主任,珠海金琴高速公路有限公司副总经理、总经理;2014年11月至2017年10月,历任珠海交通集团路桥开发建设有限公司副总经理、董事长、法定代表人;2015年12月至2020年5月,历任珠海交通集团有限公司副总工程师、总工程师;2020年5月至2024年1月,任珠海市交通运输局党组成员、副局长;2024年1月至今,任珠海交通控股集团有限公司党委副书记、董事、总经理;2024年5月至今,任广东中珠城际铁路有限公司董事长、珠海市珠港机场管理有限公司副董事长。


冯鑫,男,1972年4月出生,中国国籍,无境外永久居留权,研究生学历,高级物流师、培训师。主要工作经历:2009年4月至2010年1月,任珠海港控股集团有限公司生产业务部总经理;2010年1月至2011年10月,任珠海港控股集团有限公司副总经理;2011年10月至2021年1月,任珠海港股份有限公司副总裁;2021年1月至今,任珠海港股份有限公司董事、总裁、法定代表人;2021年5月至今,任江苏秀强玻璃工艺股份有限公司董事长、法定代表人。


薛楠,女,1973年3月出生,中国国籍,无境外永久居留权,工商管理硕士,会计师。主要工作经历:2000年4月至2010年9月,任珠海经济特区富华集团股份有限公司董事局局长,期间兼任珠海经济特区富华集团股份有限公司资金部主任、珠海经济特区富华投资公司总经理;2010年9月至2011年10月,任珠海港股份有限公司董事局专职人员;2011年10月至2021年1月,任珠海港股份有限公司副总裁、董事局同事;2021年1月至今,任珠海港股份有限公司董事、副总裁、董事局同事;2021年5月至今,任江苏秀强玻璃工艺股份有限公司董事。


朱文胜,男,57岁,硕士学历,国际商务师,水路运输经济师。主要工作经历:2009年4月至2010年4月,任珠海港控股集团有限公司生产业务部副总经理;2010年4月至2011年12月,历任珠海港通投资发展有限公司副总经理、总经理;2012年1月至2017年9月,任云浮新港港务有限公司总经理;2016年5月至2021年1月,任珠海港股份有限公司助理总裁;2021年1月至今,任珠海港股份有限公司副总裁。


苗雨,男,45 岁,硕士学历。主要工作经历:2009年9月至2021年 11月,先后任珠海港控 股集团有限公司生产业务部(港航营运中心)主管、副总经理、总经理;2018年3月至2021年11月,任珠海港控股集团有限公司总经理助理;2021年11月至今,任珠海港股份有限公司副总裁。


陈虹,女,51 岁,本科学历,注册会计师、注册税务师、注册资 产评估师、高级会计师。主要工作经历:2011年5月至2013年8月,任珠海市乐通化工股份有限公司财务总监;2014年1月至2017年2月,任珠海港股份 有限公司财务部部长;2015年7月至2016年5月,任珠海港股份有 限公司职工监事;2017年2月至今,任珠海港股份有限公司财务总监;2021年5月至今,任江苏秀强玻璃工艺股份有限公司董事;2021年7月至今,任天伦燃气控股有限公司非执行董事。


新闻资讯
武汉理工大学船员培训中心,12月海船特殊培训
武汉理工大学船员培训中心开班计划海船特殊培训2025 年 12月一、海船液化气特殊培训(T04波化气船货物操作基本培训,T05液化气船货物操作高级培训)(1)招生条件1.持有海船基本安全(Z01)证书在有效期内或已完成海船基本安全(Z01)培训。2.T04证书在有效期内或已完成T04培训(针对参加T05)。(2)开班时间1.T04计划开班时间12月12日:2.T05计划开班时间12月19日二、海船油特殊培训(T01油船和化学品船货物操作基本培训,T02油船货物高级培训)(1)招生条件1.持有海船基本安全(Z01)证书在有效期内或已完成海船基本安全(Z01)培训。2.T01证书在有效期内或已完成T01培训(针对参T02)(2)开班时间1.T01计划开班时间12月08日:2.T02计划开班时间12月19日注意事项1.报名时间:即日起开始,额满为止2.参训学员须开班前解除船舶职务,携带复印件1份和2寸白底彩照1张参加培训。3.培训采用现场教学模式,培训期间将实行考勤管理(含用海事之眼小程序或海事通打卡),培训出勤率低于905的学员不能参加考试,培训费用不予退还。4.培训地点:武汉理工大学余家头校区。
船员帮 2025-11-12
没想到,开始缺海员了?!
2023年4月17日,香港多个港航领域代表促请特区政府考虑输入外劳及大陆人力资源。香港媒体报道,多名议员联同港航业界代表举行记者会,强调海上作业领域一直面对人手不足问题,包括船长、船员及维修人员等,促请特区政府考虑输入外地劳工。香港立法会航运交通界代表易志明表示,海上作业一直面对人手短缺及青黄不接问题,随着人口老化、出生率下降、劳动力持续减少,加剧人力资源不足问题。他表示,现时业界平均年龄超过60岁,假如仍未能吸引新鲜血液入行,未来几年当员工陆续退休时,业界运作必然受到影响,促请特区政府及早制定解困措施。另一位议员严刚则表示,本地年轻人从事海上作业的意愿已经逐步降低,希望特区政府能尽快评估和修订劳工引进政策,为香港持续输入新血。新渡轮董事刘用章表示,公司一直未能聘请足够船员,尤其是水手,现时船上及码头的水手空缺率分别约为10%和16%。他称公司已尽力改善员工薪酬福利,但入行人数仍寥寥可数。新渡轮今年底又将有13艘新船投入服务,需要聘请对科技有一定认识的船员,因此希望有更多输入外劳的考虑空间。目前职位空缺率近3成 5年后再增2成油麻地小轮副总经理张国伟则表示,现在达65岁法定退休年龄的员工占公司总员工的29%,公司的职位空缺亦高达26%,预计空缺将会在5年后再增加20%。他还表示,香港输入外劳并非新鲜事,又举例新加坡和迪拜同样通过输入外劳解决劳动力不足问题,促请特区政府适度输入外劳,以确保市场有足够的人力资源。培养船员成为船长需5至7年 短时间内难获得足够人才翠华船务业务总监陈子俊表示,培养新船员成为船长需要5到7年时间,行业很难在短时间内获得足够人才,而作为小型公司每月收支不稳,亦难以稳定分配资源用作招募人手及船员培训等。昂船洲船坞船舶维修商公会营运总监陈智刚表示,现时学校欠缺对船舶维修的相关学科培训,间接导致没有年轻人加入,但近年海港工程蓬勃发展,对工程船只、运输船只的需求增加,极需有相关技术人员维持船只的维修保养服务,政府应订立政策改善情况及鼓励和培训年轻人入行。香港货船业商会理事长黄耀勤表示,航运业劳动力持续老化,建议吸引和招募有意在航运业发展的大陆青年来港接受培训,通过技能测试后在本地进行实习。
船员帮 2023-04-21
船员最新招聘【08月04日】填写简历,快速上船!
远洋航线 招聘:     164000吨散货远洋回国机头8月底264000吨散货远洋回国船长英语面试8月底357000吨散货远洋回国二管8月上旬代三管435000吨散货远洋回国老轨近期船期二管电机员机头58.2w吨散货远洋散货大副8月中旬三管水手/机工664000吨散货远洋回国大副8月中大管757000吨散货远洋回国水手/机工8月下旬三管836000吨散货远洋回国大副月底船厂上船二管三管船员开班,报培训点这里! 东南亚 中日韩航线 招聘:117000吨散货东南亚大副8月底9月初二副大管二管2700箱位集装箱中日韩俄罗斯三副8月中下旬大厨水手电工320000吨散货中东回国电工8月中449000吨散货小东南亚回国新证三管8月上旬52500箱位集装箱中东到圣彼得堡船长8月初水手61100箱位集装箱中日定线三副8月10日水头711000吨散货代三副8月下旬代三管81800箱位集装箱中东回国(内改外)船长8月中旬大副二副三副老轨二管三管电工水手/机工实习生
船员帮 2024-08-04
大连航运学院:招船员教师!年薪12-18万元
https://mp.weixin.qq.com/s/QWybG0dlXOcWxGkbnvr2rg
船员帮 2025-09-08
三副锚泊常用英语
1. **"Prepare the port/anchor for dropping, check windlass and brake system."**  (准备左舷/锚抛放,检查锚机和刹车系统。)  2. **"How many shackles of chain shall we pay out?" - "Three shackles in the water, one on deck."**  (“需要放出几节锚链?” - “三节入水,一节在甲板。”)  3. **"Anchor is clear and ready to let go. Request permission to drop anchor."**  (锚已清理完毕准备抛放,请求抛锚许可。)  4. **"Let go the anchor! Check the chain direction and tension."**  (抛锚!检查锚链方向和张力。)  5. **"Anchor is holding. Position marked on GPS. Start anchor watch."**  (锚已抓牢,位置标记在GPS上,开始锚泊值班。)  6. **"Report anchor chain status every 30 minutes: no twists, slight vibration in strong current."**  (每30分钟报告锚链状态:无扭结,强流中有轻微震动。)  7. **"Vessel is dragging anchor! Inform Captain and prepare to heave up."**  (船舶正在走锚!通知船长并准备起锚。)  8. **"Heave up the anchor slowly. Secure the chain with stopper after lifting."**  (缓慢收起锚,锚链升起后用制链器固定。)  9. **"Anchor is aweigh. Confirm anchor secured in hawsepipe and windlass locked."**  (锚离底,确认锚已收进锚链孔且锚机锁定。)  10. **"Anchor procedure completed. Logbook updated with position and chain length."**  (锚泊操作完成,航海日志已记录锚位和出链长度。)  
船员帮 2025-04-28
2026年10月船员工资,十连阳!汇率+船员看涨情绪浓厚,工资继续上行
船员帮 2026-10-10
船员培训---烟台海员职专2026年4月份短期培训开班计划
船员帮 2026-03-06
厦门市公安局:招录船员,有编制!
根据《厦门市事业单位补充工作人员暂行规定》文件精神,结合工作需要,厦门市公安局决定组织所属事业单位厦门市公安文职人员服务中心招聘编内工作人员考试。现将简章公布如下:  一、招考平台和信息发布  考生须通过“闽政通APP”L4级身份认证,方可报名。  本次考试采取网上报名,借用厦门市事业单位招聘考试管理系统(以下简称“报名系统”,网址:https://app.hrss.xm.gov.cn/syzp/v3/)进行报名,请报考者登录报考。  本次考试后续信息在厦门公安公众服务网(http://ga.xm.gov.cn/)进行发布通知。  二、招聘岗位  招聘岗位信息请直接登录“报名系统”查看。  具体资格条件要求请在报名时进一步对照查阅。  三、报考须知  《厦门市公安局所属事业单位厦门市公安文职人员服务中心公开招聘编内工作人员报考须知(2025年1月)》(附件1,以下简称《报考须知》)属于简章的组成部分,请报考者认真阅读并遵守。  四、时间安排  (一)网上报名  2025年1月16日12:00—1月23日17:00  请报考者本人登录“报名系统”如实并准确填写(修改完善)个人信息,按系统要求提交个人近期正面免冠二寸彩色数码证件照(jpg格式,规格200K以下)。  (二)查询报名资格初审结果  2025年1月16日12:00—1月24日15:00  (三)申诉  2025年1月16日12:00—1月24日17:00  对资格初审结果有异议的,务必在上述时间内通过“报名系统”提出申诉,逾期不予受理。  (四)打印准考证  2025年2月18日10:00起自行登录“报名系统”上网打印。  (五)笔试时间  拟定2025年2月22日(星期六)上午9:00—11:00  具体时间和要求详见准考证及后续厦门公安公众服务网通知。  特别提醒:  1.以上各类截止时间均为程序设定,时间一到将自动关闭。  2.本次考试不收取报名费。  3.笔试后续环节的时间安排等,以厦门公安公众服务网通知为准。  五、考试办法  采取笔试和专业技能面试相结合的方式,面试前还须加试心理测评。  (一)笔试  1.笔试采取闭卷方式进行,卷面分100分,题型为客观题,考试时长2小时,内容为综合基础知识。具体时间、地点以准考证为准。笔试时请正确填(涂)准考证号码,否则以“0”分计。  2.符合笔试加分规定的加分对象、加分分值及所需证明材料等详见《报考须知》。  3.笔试成绩=笔试卷面分+加分。笔试成绩合格线为50分。  (二)资格复核  从参加笔试的报考人员中,按岗位拟聘人数1:3的比例,从高分至低分确定资格复核人选。参加笔试人数达不到规定比例的,按实际人数确定。    资格复核由招聘单位及其主管部门负责。资格复核具体时间、地点、需提交材料等事宜在厦门公安公众服务网另行公布。无故缺席资格复核视为自动放弃考试资格。  通过资格复核的考生现场领取《心理测评通知书》。  (三)心理测评  通过资格复核的考生参加心理测评,测评内容参照公安机关招录人民警察心理测评,测评结果不折合分数,不计入笔试成绩,仅判定合格与否,未合格者不能参加专业技能面试。  (四)专业技能面试  参加专业技能面试人员为心理测评合格者。  1.船舶驾驶员岗位、船长岗位、警航技术岗位。满分为100分,合格线为60分。面试采用实际操作的方式,评委根据报考者的专业技能实际操作水平进行当场评分。  2.轮机长岗位、警犬训导岗位。满分为100分,合格线为60分。面试采用专业技能面试的方式,由面试评委进行现场打分,主要测试报考人员的岗位综合素质和能力。  实际参加面试人数(以面试当天实际参考人数为准)与拟聘人数比例等于或低于1:1的,报考者面试成绩应达到70分(含)以上,方可进入体检。专业技能面试具体时间、地点及相关要求等在厦门公安公众服务网另行公布。  (五)综合总分  综合总分合格线为60分。具体计算公式为:  综合总分=笔试成绩×40%+面试成绩×60%。  笔试成绩、专业技能面试成绩、综合总分均采用四舍五入方式取小数点后2位(必要时可增加小数点位数)。对于综合总分相同者,按以下顺序进一步确定名次排列:  1.按专业技能面试成绩从高到低排列;  2.若专业技能面试成绩相同,按笔试成绩(追溯小数点位数)从高到低排列;  3.若笔试成绩依然相同,符合国家、福建省或厦门市文件规定优先对象的,优先进入体检环节。若无优先对象,由专业技能面试组织部门重新组织面试,按成绩从高到低确定体检人选。  六、体检和考察  从笔试成绩、专业技能面试成绩和综合总分均合格者中,根据综合总分排名顺序,按岗位拟招聘人数1:1的比例从高分至低分确定体检人选。  体检合格者列入考察对象。  体检和考察由招聘单位及主管部门组织实施。  七、公示  根据岗位要求以及考试、体检、考察结果,确定拟聘用人员名单,并在厦门公安公众服务网公示7个工作日。公示内容包括招聘单位名称、招聘岗位、拟聘人员基本信息等。  对未取得有关证书的人员(如2025届高校毕业生、服务基层项目高校毕业生等)可先予以公示,在规定时限内(详见《报考须知》)提供相应证书后,再办理聘用手续。  八、递补  资格复核环节,因考生放弃或被取消心理测评资格,由此产生进入心理测评人数未达到规定比例的,可在规定时限内,从该岗位笔试成绩从高到低依次递补。  心理测评环节,因考生放弃或心理测评不合格的,不组织递补。  专业技能面试后至办理入职审批手续前,因体检或考察不合格,或报考人员放弃资格等,由主管部门会同招聘单位研究决定是否递补(每个聘用名额原则上仅可递补一次),由招聘单位及主管部门提出意见报市人社局备案。  已办理本次招聘人员入职审批手续的,拟聘用人员放弃或被取消聘用资格等情形出现的名额空缺一律不再递补。  九、聘用手续办理  公示结果无异议,或经招聘单位会同主管部门核实不影响聘用的,拟聘人员应于公示期满后2个月内提供办理聘用手续所需的材料(含个人人事档案),因情况确实特殊、无法在上述期限内提供完备资料的,与招聘单位及主管部门协商同意并书面承诺后可适当延长材料提交时限(延长时限原则上不超过1个月),否则视为放弃聘用资格。  十、其他事项  (一)资格审查贯穿招聘全过程,报考者应诚信报考,凡材料信息不实且影响资格审查结果或弄虚作假存在违纪违规行为的,一经查实,取消考试(聘用)资格并按照有关规定处理。构成犯罪的,依法追究刑事责任。  (二)本次公开招聘工作全过程接受驻厦门市公安局纪检监察部门的监督。  (三)报考者在“报名系统”中所留的联系方式应准确无误并保持畅通。  (四)关于招聘内容、政策等问题可在工作日上班时间咨询各招聘单位(联系方式查阅所报考岗位信息)。  网络技术问题,可在工作日上班时间咨询技术人员(0592-5359692)。  (五)本次考试有关考务信息将及时通过厦门公安公众服务网发布,请考生自行留意,不再另行通知。  (六)本次考试不指定考试辅导用书,不举办也不委托任何机构举办考试辅导培训班。  (七)本次招聘用编形式以岗位信息为准。  (八)体检、考察、试用期等规定,若国家有颁布新的标准或办法,按新政策执行。  本简章仅适用于本次事业单位公开招聘工作,未尽事宜由招聘单位及主管部门会同市组织人社部门解释,必要时另行补充通知。  附件:1.《厦门市公安局所属事业单位厦门市公安文职人员服务中心公开招聘编内工作人员报考须知(2025年1月)》  2.《福建省机关事业单位招考专业指导目录(2024年)》  厦门市公安局  2025年1月16日
船员帮 2025-01-17
【船员招聘-9月4日】海员急聘,行情暴涨,薪资上不封顶
远洋不定线 17621991825需要:船长2002年日本造  76000散货,远洋不定线,全套中国人,9月中旬国外上需要:二副,二管、电机员、机头、机工5万6散货船(5舱4吊),2004年国内造,MAN B&W MC-C主机,全套中国人,星链网络,全球不定线 9月8日新加坡需要:二管、三管、一水、机工18万大散  不定线  9月中旬需要二管轮  三管轮   一水  机工 青岛上船 需:大副76000吨散2006年日本造 远洋回国航线(澳洲,巴西回国)     定人10号左右国内上!需要:大副、二副、三副、水手长、高水、普水、大管、二管、三管、机工长、高证、普机22年(新船),82000散货船,电喷MEC,。全套中国人,远洋航线,需要:全套船员,船期10月中。需要:二管、高水、机工2012年 82000 散货船 全球航线 ,船期9月中下 需要:二副、三管2007年 76K 散货船 主要东南亚航线 需要 二副 三管、 船期9月中下需要:老轨、机工、大厨5.7万吨散货 2012年造 五仓四吊船型 远洋不定线回国航线  常规MAN主机 全套中国人,有社保,9月20国内换班。需要:三管、高水2700箱位 2024年船 土耳其回国航线 需三管,高水,9月底左右船期 需要二副、电子技工、机工2300箱位集装箱新船 电喷主机 船厂接船。 定人9月中左右船期需要:二副9万吨散货 内外贸兼营  国企船东     9月中船期  二副需要:大副、老轨2006年18w吨远洋散货,9月初船期,需要大副、轮机长需要:大管、三管5W7散货,2013年电喷,远洋不定线回国,9月5号国内急需大管,三管需要:二管、三管、水手26年6万2带吊散货船,船厂接新船,远洋不定线,主机:电喷ME-B,全套中国人,9月下旬船厂接船。需要:老轨、大管8.2万吨2010年散货船,跑远洋不定线回国,不排除跑红黑海区域,会有相应补贴,方便旗,小混派,安庆大发副机。常规二冲程主机,船期:9月中下旬国内换班。年龄不要超过50岁,需要:二副  可新证35000吨散货,远洋 需要二副,可以新证。9月上旬船期。需要:大副9月底10月初船期 国内换班,19年下水 21万吨散货船 中澳定线,需要大副需要:船长,大管,二管9月下旬船期 国内换班,12年韩国造 十八万吨散货船 中非中巴航线,需要三副,二管需要:大副三副、大管9月下旬船期,21年下水 21万吨散货船 ME-C电喷 目前中非中巴线 国内换班,需要大副 三副 大管需船长、二副、三副、老轨、大管、机头1100TEU集装箱,22年造,淄柴,甲二机舱,波斯湾吉达航线,9月15船期国内上
船员帮 2026-09-07
跑船这么多年,高雄港停靠了近百次,第一次在高雄港下船休假
高雄港,是中国台湾地区的第一大港口,跑过台湾集装箱船东(像万海航运公司)的船特别是近洋航线的船,基本上都有停靠过高雄港的。港口停靠的次数越多,在这个港口上下船的几率也就越大。不过这不是绝对的,就像我本人,跑船这么些年了,高雄港停靠了近百次,这个绝对是一个比较恐怖的数字。但是高雄港虽然停靠了这么多次,但是这次在高雄港下船休假算是我第一次在高雄港下船休假。也许有人认为一个港口停靠一百次有些夸张,对于跑近洋集装箱船的船员来说一点也不夸张,集装箱船都是固定航线,对于某些港口一个星期停靠一次甚至两次都是可能的,这样一个合约下来,一个港口就停靠了几十次。如果连续两三条船跑这样的航线,单一港口停靠一百次是很正常的。今天正好有一位网友询问我高雄下船休假麻不麻烦,因为他可能一个月之后也会在高雄港下船休假,所以今天在这里我来简单的说一下我这次高雄港下船休假的过程。我是2023年9月7号在高雄港下船休假的,已经回家两天了。其实如果不是由于台风的影响,我下船的时间会更早一点。在下船之前已经收到代理发过来的机票信息,是9月7号下午从高雄直飞上海的。我们船是9月7号早上靠好高雄港的,由于接班船员在前几个港口已经上船了,重叠了一段时间,交接工作已经早就做完了,所以靠港当天不存在交接的问题。不过由于靠港当天需要做年检,所以还是在船上待到吃完午餐才下船的。吃完午餐之后,代理来船边接我,需要准备一份船员名单和一份物品申报单。另外代理需要你的护照,其它的像入台证等代理都会帮你准备好,因为我们没有大陆居民来往台湾通行证,直接用护照办理相关的手续。坐上代理的车之后,代理首先会带你去海关查验行李,这个跟在大陆港口下船是一样的。我的行李是比较简单的,特别是行李箱里面除了几件衣服和一双鞋子之外就没有什么其它的东西,更不用说什么违禁品了。所以整个行李查验过程非常快,一下子就结束了。我在机场办理托运行李箱的时候,看到行李箱的总重量仅仅9.4KG,在船员下船行李里面应该算是非常轻的。查验完行李之后,代理就会带你去移民暑办理入境手续,听代理说在高雄港下船,首先是在港口的移民暑办理入境台湾手续,之后在机场的时候再办理出境手续,相当于一进一出。在移民暑办理入境手续也是很简单的,就比对一下人脸,一会儿就办理好了。由于之前在海关那边行李已经查验完了,所以在这边是不需要再查验行李了。在移民暑办理完手续之后就差不多前往机场了,高雄机场好像离市区比较近,从移民暑出来一二十分钟就到了机场,真的是很近。从下船坐上代理的车到到了机场,整个过程差不多个把小时,而其中大部分时间都是在坐车,反正整个过程很轻松。到了机场之后,就可以办理乘机手续了,虽然疫情已经结束,但是还是需要健康申报的。在办理登机的时候像我们海员没有台湾通行证,直接使用护照就可以了。高雄机场应该不怎么大,所以航班以及搭飞机的人也不是特别多,办理行李托运以及这些手续也是相当快的,基本上不用怎么排队。进入高雄机场里面,有几个免税店以及一些卖台湾特产的商店,可以进去逛一逛。里面都可以使用手机移动支付的,非常的方便。其实我这次被安排在高雄港下船休假,是连我自己都没有想到的事情。因为船所跑的航线有停靠上海外高桥港,所以之前一直认为会在上海下船休假,没想到计划赶不上变化,在高雄就休假了。总体来说,高雄港下船休假,也算是很方便,而且顺带还买了两瓶金门高粱,还是很不错的。
船员帮 2023-12-21
泰国船东再订3艘新船--泰国集装箱航运公司Regional Container Lines(RCL)
泰国集装箱航运公司Regional Container Lines(RCL)再次订购了3艘7000TEU集装箱船,总金额达2.715亿美元。据RCL的中期财务报表披露,这些新船的交付时间安排在2026年底至2027年初。其中,前两艘船,单价均为9100万美元,预计在2026年第四季度完成交付。而RCL还选择行使了第3艘船的购买权,该船的价格为8950万美元,并计划在2027年第一季度交付使用。RCL透露,相关合同已于6月20日正式签署,但关于造船厂的具体信息则未予公开。值得一提的是,近两年,RCL已投资9.33亿美元,用于购置一系列全新的集装箱船。早在2022年3月至5月期间,该公司就订购了首批4艘7000TEU船舶,总投资额为3.28亿美元。此外,RCL还斥资2.66亿美元,购买了2艘11714TEU的大型船舶,并计划于今年接收。值得关注的是,其中一艘名为“Ussama Bhum”轮的11714TEU船舶(建造于2024年),预计将由日本的今治集团于本月交付,并将在RCL的长途航运服务中发挥重要作用。今年初,RCL再度出手,在中国中船黄埔文冲船厂增订了6艘4400TEU船舶,并预定在2027年接收,这一举动无疑进一步丰富了其订单储备。目前,该公司正通过出售部分老旧集装箱船的方式,逐步实现其船队的更新换代。
船员帮 2024-08-23
船员招聘【二副:上岸首选】固定中日韩东南亚航线,稳定船期月月靠家!11月底船期,全中国氛围。面试通过,即刻上船。
✔ 急需:二副   船况:23000吨散货,12年国产,中日韩东南亚,11月底船期,全中国人船舶规范船旗(FLAG)/船级(CLASS): 香港(HONGKONG)/BV船籍港(PORT OF REGISTRY):  香港(HONGKONG)船舶类型(TYPE OF SHIP): 散货船(BULK CARRIER)建造厂/完工日期(BUILDER/DATE):舟山启帆船舶修造有限公司ZHOUSHAN QIFAN SHIP BUILDING ANGREPAIRING CO,.LTD/2012.6总吨(GROSS TONNAGE): 15978T净吨(NET TONNAGE): 7899T载重吨(DEADWEIGHT): 23071.7T总长(LOA):  159.4m型宽(BREATH):  24.4m型深(DEPTH):  14.00m夏季满载吃水(THE SUMMER FULL DRAFT):9.8m货舱容积HOLD CAPACITY:NO.1HOLD6702.83m3 NO.2 HOLD 8047.73m3NO.3HOLD8040.25m3NO.4 HOLD 7400.70m3货舱数(NO. OF THE CARGO HOLD):4/单甲板( SINGLE DECK )货舱盖型式(TYPE OF HATCH COVER):液压顶升(HYDRAULIC)舱盖容积(HATCH CUNAGE)  散装30191.51 m3克令吊(DERRICK):   HQ-3024*3台 30T*24M营运航速(SERVICE SPEED): 13.0KTS 主机型号/功率(TYPE OF MAIN ENGINE): YMD-MAN/ B&W6S35MC轻油舱舱容(DIESEL OIL TANK): 180.55m3燃油舱舱容FUEL OIL TANK:  733.31 m3淡水舱舱容(FRESH WATER TANK): 302.04 m3航区(TRADING AREA):   A1+A2+A3耗油:     主机:重油14吨/天,辅机:轻油1.5吨/天电话/微信:17621991825
船员帮 2025-11-17
【船员招聘】舟山市客运船,年薪20万!
招聘单位:舟山市旅游客运服务有限公司一、招聘岗位及任职要求:船长1名1、持有丁类未满500总吨或以上船长适任证书、客船证书;2、性别:男,年龄50周岁以下;3、要求身体健康,无传染性疾病,无犯罪记录和无邪教组织不良记录;4、工作认真细心负责,有较强的企业荣誉感和团队精神;二、工资待遇及工作地点1、工资待遇:年应发工资20万左右,含五险一金,享受公司其它福利待遇。 2、工作地点:舟山普陀山三、招聘办法具备条件者,公司将公开进行面试、实操,择优录用。简历表填写:请点击!报名时间及方式1、报名时间:即日起至10月17日止2、报名方式:应聘者通过电子邮件将本人简历、身份证、学历证书、资格证书、无犯罪记录证明及相关资料发送至937052388@qq.com 或携带报名资料到舟山市旅游客运服务有限公司(普陀山普济路9号)党群人事部报名。3、联系电话:0580-6063850,联系人:陈女士。                               舟山市旅游客运服务有限公司                                          2025年10月13日  
船员帮 2025-10-17
青岛船院2026年4月份培训计划
★合格证书知识更新培训:4月 16日-4月17日★极地水域船舶船员基本培训班:4月8日-4月13日★极地水域船舶船员高级培训班:4月13日-4月17日
船员帮 2026-03-24
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