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史无前例!MSC运力正式突破600万TEU!

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-07-23 16:22:34
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随着两艘二手船的加入,全球最大班轮公司再度迎来“史无前例”的里程碑:控制运力正式突破600万TEU。


Alphaliner最新数据显示,截至7月22日,MSC运力已达到601.2万TEU。具体来看,当前MSC共控制844艘船舶,其中自有船546艘,自有运力约304.1万TEU;租赁船298艘,租赁运力约297万TEU。同时,MSC手持100艘在建新船,预计将新增近120.6万TEU的运力,到2025年该公司总运力将超过700万TEU。




Linerlytica指出,两艘二手船的加入,帮助MSC达到了新里程碑。2024年7月中旬,MSC购买了“Ever Unity”轮(53364 TEU)和“AS Clarita”轮(2867 TEU),后者将在完成当前的干船坞检修后加入舰队。


上述两艘船只的收购是MSC过去三年内在二手船市场高度活跃的缩影。自2021年以来,MSC通过疯狂扩张运力,总计购买超过300艘二手集装箱,运力超过100万TEU,价值100亿美元,行业内“无人能敌”。




MSC集团负责海事政策和政府事务的执行副总裁Bud Darr上月在曼哈顿举行的Marine Money周表示,大规模投资增加运力,组建一支更大规模的船队是MSC成功的秘诀之一。


MSC创始人Gianluigi Aponte船长是一位“忠诚”的船东,其家族长期以来一直将收益重新投入到业务中,这种模式在疫情时代加速。


1970年,Gianluigi Aponte船长在意大利拿坡里成立MSC,起初只用仅有的两只船经营地中海至索马里的航线。上世纪80年代末,MSC开始进行规模扩张,市场扩至北美地区和澳洲,总部也迁至日内瓦。2007年1月,MSC运力首次达到100万TEU,10年后其运力突破300万TEU,2021年7月达到400万TEU,2022年1月超越马士基,去年5月正式突破500万TEU。




在大幅扩张运力的同时,MSC的船队战略也有所变化,从高价难寻的租赁市场转向二手购买和新造船。


当前MSC自有运力占其总运力的一半,与两年半前的公司战略形成了鲜明对比。彼时,该公司三分之二的运力依赖于租赁船舶,市场份额约为17%,如今这一数字已增至20%。


MSC通过增加自有船舶比例,降低对租赁市场的依赖,这一战略调整使其在运力方面取得了显著突破。在集装箱运输市场,拥有稳定的自有船舶队伍意味着能够更好地掌控运力和成本,提升市场竞争力。




Alphaliner指出,MSC的600万TEU,是班轮公司船队历史上首次达到这一规模,也是市场整体增长的一部分。在过去一年中,集装箱航运市场注入了285万TEU的巨大增量运力,增长率达10.6%。目前,全球市场共有超过7,000艘船舶,总运力超过3,000万TEU。截至2024年,Alphaliner报告称新增运力为170万TEU。


2024年上半年,二手船舶市场继续保持热度,Alphaliner数据显示,全球集装箱船队共有141艘、572,600 TEU运力易手,较2023年下半年的市场放缓有所反弹。平均每月有23艘船完成交易,部分是因为绕非洲航行的长途航程导致的运力缺口。




高需求和运力短缺意味着几乎每艘可用船舶都在服务中,拆船市场保持在低点。Alphaliner指出,2024年迄今仅有48,600 TEU(34艘船)被出售用于拆解。2023年全年,拆解运力为158,000 TEU。


马士基本周强调,胡塞武装在红海地区的袭击所引发的混乱已扩散至整个行业。预计这种情况将持续到2025年,意味着对集装箱船的需求将保持高位。


MSC在其战略和新订单上一贯保持低调。然而,业内普遍预期,即使像达飞集团(CMA CGM)等承运商也采取了积极的新造船策略,MSC仍将继续拉大与其他公司的差距。


新闻资讯
上海海事局公布2024年下半年海船船员适任考试计划
上海海事局关于公布2024年下半年海船船员适任考试计划的通知各相关单位和船员考生:根据有关规定,结合上海地区海船船员适任考试需求和全国海船船员适任考试补考实际,我局制定了《上海海事局2024年下半年海船船员适任考试计划》(详见附件),现予公布。特此通知 附件:上海海事局2024年下半年海船船员适任考试计划                   上海海事局                     2024年6月5日说明:1.具体考试日程以准考证载明的内容为准。每期考试评估开考前 5 天,准考证方可下载打印。2.考生登录中华人民共和国海事局网站 “综合服务平台”或“一网通办平台”进行注册、报名及相关查询(www.msa.gov.cn),也可到上海海事局政务中心现场报名(工作日 09:00-11:30,13:00-16:30,上海市虹口区杨树浦路 18 号 5 楼)。3.报名时间:自报名开始日 09:00 至报名结束日 17:00。4.考生报名后,请在报名截止日次日中午 12 点前完成缴费操作,逾期未完成缴费的视为报名不成功。付费可选择线上或现场支付,现场支付只支持银行卡刷卡支付。5.上海船员评估中心地址:上海市虹口区密云路 483 号。
船员帮 2024-06-07
天津海运职业学院2026年第02期管理级适任培训开班通知
天津海运职业学院2026年第02期管理级适任培训开班通知各航运公司及船员:2026年第02期管理级适任培训计划于2026年8月份开班,相关事项通知如下:一、培训项目、规模及报到时间注意事项:报名电话  13120502415
船员帮 2026-06-04
新加坡开始对外国海员进行猴痘检测
近日,新加坡宣布加大力度抗击猴痘(mpox)疫情,并将对前往该国的海员进行病毒检测。新加坡卫生部在一份声明里表示:“虽然到目前为止,新加坡与任何暴发猴痘疫情的国家之间没有直飞航班,但从2024年8月23日起,我们将在樟宜机场和实里达机场对从可能面临mpox 爆发风险的地方抵达的入境旅客和机组人员进行体温和目视检查。”“另外,还将在海上检查站对来自猴痘疫区的船只及船上的船员和乘客实施类似的筛查措施。”自 2024 年初以来,刚果民主共和国发现的猴痘感染病例不断增加,并从那里蔓延到非洲大陆的几个邻国。当地时间8月14日,世界卫生组织总干事谭德塞宣布,目前肆虐的猴痘疫情已经构成了“国际关注的突发公共卫生事件”(Public health emergency of international concern)。8 月15日,瑞典卫生局报告出现首例更为严重且传染性更强的Mpox Clade I 病例。8月22日,泰国疾病控制部宣布,在一名66岁的欧洲男子身上发现了亚洲首例另一种有害变种Mpox IB的病例。新加坡卫生部表示:截至 8 月 22 日,新加坡在今年已发现了 13 例猴痘病例,均为轻度病例,迄今为止,新加坡尚未发现 Mpox Clade I 病例,这是一种严重的病毒类型,可导致严重疾病。“所有旅行者都必须通过SG入境卡报告复合物相关症状(如发烧或皮疹)和旅行史。医生应将所有猴痘可疑病例通知卫生部,疑似病例将在医院隔离,以便进一步评估和检测猴痘。”据悉,猴痘是一种病毒性人畜共患病。人感染猴痘的初期症状包括发烧、头痛、肌肉酸痛、背痛、淋巴结肿大,之后可发展为面部和身体大范围皮疹。多数感染者会在几周内康复,但也有感染者病情严重甚至死亡。
船员帮 2024-08-27
STCW规则2024年修正案正式发布!事关所有船员,十个关键问答请查收
12月12日,中华人民共和国海事局发布了《关于履行〈海员培训、发证和值班规则〉2024年修正案有关事项的公告》(第22号),为帮助广大海船船员和相关机构更加准确、清晰理解公告要求,我们以海船船员、船员培训机构(含航海院校)和航运公司(含外派机构)为对象,以问答形式对公告内容进行解读。一、海船船员Q1什么是《海员培训、发证和值班规则》2024年修正案?答:《海员培训、发证和值班规则》(STCW规则)2024年修正案是国际海事组织(IMO)海上安全委员会(MSC)在第108届会议上,以MSC.560(108) 号决议通过的STCW规则A 部分修正案,核心目的是通过强制性培训,提升全体海员防范、识别、干预及应对船上暴力和骚扰(包括性骚扰、欺凌和性侵犯)的能力,从而营造安全、尊重、平等的工作环境。自2026年1月1日起,海事管理机构按照STCW规则2024年修正案要求签发培训合格证书。Q2STCW规则2024年修正案适用哪些范围的船员?答:修正案适用于所有海船船员。通过两种途径,以自然过渡方式实现所有海员完成培训,且无需重复参加。一是老船员,即2026年1月1日前已取得基本安全培训合格证的船员,仅采取参加补差培训的形式完成过渡。二是新船员,即2026年1月1日后参加初次培训的学员/学生,按照新培训大纲完成培训即可,不需要参加补差培训。Q3我是老船员,我的基本安全培训合格证还在有效期内,我现在不参加培训有影响吗?答:您在2026年1月1日前已获得的证书可在有效期内继续使用,不受影响。但请注意,在2026年1月1日后,如果您需要申办合格证(含换发、补发、再有效),需要完成线上补差培训和考核。例如,您申请签发其他合格证如油船货物操作高级培训合格证,因所有的合格证都打印在同一本证书上,是包括基本安全合格证的。因此,只要申办合格证,就需要完成上线补差培训和考核。Q4我是老船员,我怎么参加补差培训?答:您可以下载海事通APP,登录“在线学习”模块完成“STCW规则2024年修正案补差培训”线上培训和考核,无需到培训机构参加该补差培训。Q5线上培训课程何时可以开始学习?答:海事通APP线上培训课程和考核将于2026年1月1日启用,培训课程和考核都是免费提供的。都是应知应会的基本知识,学习后考核通过即可。建议船员朋友有序登录学习,避免同时上线造成系统过载。Q6我完成了基本安全培训,但还没有申办合格证书,我该怎么办?答:对所有在2026年1月1日前完成基本安全初次培训的学员或航海类学生来说,2026年1月1日之后在考试成绩有效期内,您应先完成线上补差培训并通过考核后向海事管理机构申办证书。例如,您是航海院校的在校学生,以前按照原来的培训大纲培训并通过考试的,成绩还在有效期内,还没有办理证书。那么您在2026年1月1日之后申请合格证的话,就需要先参加线上补差培训并通过考核。Q7我是无限航区的老船员,我需要尽快完成补差培训吗?答:您持有的基本安全培训合格证书在有效期内可以继续使用。对国际航行的老船员,您可以结合其他培训合格证换证需要或下次上船前,完成线上培训并通过考核,一并申请办理培训合格证。特别提醒持有其他国家的培训合格证承认签证的老船员,要注意换证后对签证的影响。建议船员不用扎堆、不要着急、无换证需求的情况下参加线上培训和考核。对不从事国际航行(包括沿海航区)的老船员,按照自己合格证申办的需要完成线上培训并通过考核。二、船员培训机构(含航海院校)Q8我是船员培训机构的老师,我们如何尽快开展基本安全培训?答:船员培训机构(包括航海院校)应按照公告要求修订培训课程,增加“防止和应对暴力和骚扰”培训内容,完成修订后并经直属海事局确认后,按照新培训大纲开展基本安全培训。未经确认的,不能开展海船船员基本安全初次培训。船员培训机构(包括航海院校)不开展对老船员的补差培训和考核。Q9什么时间开始按照新培训大纲考试?答:2026年1月1日起,按照重新课程确认之后的课程参加培训的海船船员按照新考试大纲开展对应的考试。三、航运公司(海员外派机构)Q10如果船员在接受PSC检查或被国外船东询问关于STCW规则修正案问题,怎么回答?答:如船员在接受PSC检查或被外国船东询问我国履行“防止和应对船上暴力和骚扰”STCW规则修正案如何安排时,可以向其介绍我国履约的政策安排。中国海事局对外发布了公告,从2026年1月1日起按照2024年修正案签发符合要求的培训合格证。所有持有2026年1月1日起签发的培训合格证的船员,已经完成了相应的补差培训,满足了STCW规则修正案要求。中国海事局在英文官网网站发布了英文版公告(下载路径:LEGISLATIONS栏--OTHERS),航运公司(海员外派机构)可自行下载使用。对2026年1月1日前的老船员,中国海事局安排采取自然过渡的方式完成所有海船船员的补差培训,本次履约安排不改变证书样式和种类,以证书签发时间区分是否完成履约过渡。请广大船员朋友和相关公司机构仔细阅读以上内容,提前做好准备,确保STCW规则2024年修正案履约平稳过渡,重视船员职业安全与身心健康,共同维护安全、和谐的海上工作环境。
船员帮 2025-12-19
北部湾港:董事、副总经理莫启誉辞职
8月8日晚间,北部湾港发布公告称,董事会于近日收到公司董事、副总经理莫启誉提交的书面辞职申请。因工作岗位变动,莫启誉提出辞去公司董事、副总经理及董事会战略委员会委员职务。辞职后,莫启誉将不在公司及控股子公司担任职务。公告称,根据《公司法》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1 号——主板上市公司规范运作》及《公司章程》等相关规定,莫启誉的辞职未导致董事会人数低于法定最低人数,不会影响公司董事会的正常运作,其董事辞职自辞职报告送达董事会之日起生效,高管辞职自第十届董事会第六次会议审议通过之日起生效,公司将按照有关规定,尽快完成公司董事及董事会战略委员会委员的补选工作。截至本公告披露日,莫启誉持有公司股份 84,700 股,其所持股份将严格按照《上市公司股东减持股份管理暂行办法》《上市公司董事、监事和高级管理人员所持本公司股份及其变动管理规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第 18 号——股东及董事、监事、高级管理人员减持股份》等相关法律法规以及规章制度进行管理。公开资料显示,莫启誉,男,1969年3月出生,中共党员,毕业于兰州大学,研究生学历,管理学硕士,工程师。1990年7月参加工作,历任广州港务局新沙港务公司办公室主任、煤矿作业部经理、生产调度部经理;广州港仓储运输有限公司副总经理;防城港北部湾港务有限公司副总经理;北部湾港股份有限公司北海港分公司党委书记、总经理;北海码头党委书记、执行董事、总经理;北部湾港股份有限公司副总经理、董事等。
船员帮 2024-08-10
二三副单词|Sailing Directions-2
diagonal /daɪˈæɡən(ə)l/  adj. 倾斜的conspicuous /kənˈspɪkjuəs/ adj. 显著的,显眼的artificial /ˌɑːrtɪˈfɪʃ(ə)l/  adj. 人造的,人为的outstanding /aʊtˈstændɪŋ/adj. 突出的prominent /ˈprɑːmɪnənt/ adj. 显著的,突出的Prominent objects are those which are easily identifiable, but do not justify being classified as conspicuous.突出物标是指那些很容易识别的,但又不能笼统地归类到显著物标的那些物标。distinguishing feature 特点,特征distinguish/dɪˈstɪŋɡwɪʃ/ v. 区别,分清feature /ˈfiːtʃər/ n. 特点,特征exercise /ˈeksərsaɪz/  vt. 运用,行使coral reef 珊瑚礁coral /ˈkɔːrəl/ n.珊瑚reef /riːf/ n.礁erosion /ɪˈroʊʒn/  n. 磨损kelp /kelp/ n. 大型海藻Sargasso weed 马尾藻类海草Sargasso /sɑrˈɡæso/ n. 马尾藻类海草weed /wiːd/ n.野草,杂草,水草identify /aɪˈdentɪfaɪ/  vt.认出,识别streamer /ˈstriːmər/ n. 飘带particularly /pərˈtɪkjələrli/ adv. 特别是curl /kɜːrl/ vt.&vi. (使)弯曲,(使)卷曲minor /ˈmaɪnər/ adj. 较小的,低级的
船员帮 2024-09-04
最新船员招聘信息【12月04日】
外贸船 - 最新招募  13166192591118万吨 散货远洋机工长12月中旬220000吨 散货东南亚二管甲二12月上旬35000吨 散货中日韩二副12月13号江苏上47000吨 散货中日韩实习机工10号左右57000吨 散货中日韩/东南亚大厨12月中下66500吨 散货中日韩台湾二副12月中下711000吨 杂货东南亚水手12月中旬大厨代三管857000吨 散货内外兼营-远洋二副12月上旬高证机头91.7万吨 杂货远洋不定线高证水头12月中高证水手大厨1023000吨 散货东南亚三副12月中旬1182000吨 散货远洋三副12月中旬三管1282000吨散货远洋回国大副/大管月底月初二副/二管水手/机工1376000吨 散货远洋回国替班甲板铜匠12月上旬1413500吨 散货中日韩老轨兼电不值班1月中旬1550000吨 散货内外兼营船长12月中下三副/三管ETR大电168500吨 二层柜散货东南亚船长12月中171032箱位东南亚轮机长12月初三副/三管水手/机工电工181032箱位中日韩三副12月初二管197000吨 冷藏船远洋实习水手*212月中旬2057000吨 散货远洋不定线大副12月底二管三管2113500吨 散货中日韩老轨兼电不值班1月中旬221.8万吨 箱子船越南-香港-上海水手近期!电机员238000吨 箱子船台湾回国机工近期!
船员帮 2023-12-04
青岛船院2027年第一期TOP4岗位适任培训班报名通知
青岛远洋船员职业学院2027年第一期TOP4岗位适任培训班报名通知 青岛船院计划于2027年1月份第一期无限航区船长、轮机长、大副、大管轮等四个职务岗位适任培训。即日起接受报名,相关事项通知如下:一、报名咨询咨询电话:17621991825咨询时间:工作日上午8:30-11:30;下午13:30-16:30三、培训安排1、培训时间:船长、大副班:1月9日报到,1月11日开课;轮机长、大管轮班:1月10日报到,1月11日开课; ※ 学院如因特殊情况,变更培训、考试计划,将另行通知。2、录取原则:优先录取已报名、解职且完成资历填报的学员,录满规模为止。3、报到安排:以开课前发布的报到通知内容为准。
船员帮 2026-10-24
山东船员权益保护中心!一系列举措,还有国内首个!服务船员,我们是认真的
截至2024年6月,海员大省山东省注册海员数量约22.8万人,占全国海员总量的五分之一;2023年,山东海员劳务外派为山东创汇超9亿美元。山东海事加强与各单位合作,在维护船员权益、服务船员发展上推出多项举措,为他们更好地投身海运事业提供坚强保障。此外,在世界海员日来临之际,山东各地海事部门开展了品中华文化、船员技能大赛等丰富多彩的庆祝活动(点击蓝字回顾)。01三方战略合作协议6月24日,山东海事局与中远海运集团人才发展院、中远海运船员管理有限公司举行三方战略合作协议签署仪式。此次战略合作签署旨在按照习近平总书记“经济强国必定是海洋强国、航运强国”的重要指示要求,全面落实党中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》和交通运输部等六部委联合印发的《关于加强高素质船员队伍建设的指导意见》,在三方长期良好合作的基础上,发挥政校企各自优势,遵循“协同联动、优势互补、高效务实、共同发展”的原则,集成各类信息资源,完善沟通合作机制,搭建合作平台项目,协同促进海上交通安全、海洋环境保护、船员队伍建设高质量发展。协议本着促进提升我国船员队伍发展定位,有效响应船员行业发展新诉求和航运发展新趋势的原则,明确包括携手推进高素质船员队伍建设、持续优化船员管理与服务、积极促进船员培训师资队伍素质提升、联合开展海上交通运输创新研发、共同加强干部员工培训和人员交流、党建共建引领高质量发展、共同探索资源共建与共享等七方面内容。三方同意由各领导层和职能部门负责人共同组成的合作专班,建立合作协议联系会议制度,共同推进合作项目落地落实。02山东船员权益保护中心6月24日,山东海事局、青岛自贸片区管委、青岛海事法院、山东省人力资源和社会保障厅、山东省海员工会委员会签署《共建山东船员权益保护中心合作备忘录》,旨在推动各方联合在青岛自贸片区共建“山东船员权益保护中心”,优化船员职业发展环境,高效维护船员合法权益,巩固和发挥山东船员大省优势,打造“山东船员”品牌,为海洋强国、交通强国建设提供重要支持保障。根据《合作备忘录》内容,各方将完善协同工作机制,推动船员权益保护工作的规范化、专业化和系统化发展,实现船员需求一站式接收、一揽子调处、全链条解决,高效回应船员权益保障需求,促进船员劳资纠纷公正、高效和快速处理,将为构建公正、公平、和谐的海上劳动环境,建立全方位、高质量、多渠道的具有区域特色的船员权益保障体系发挥重要作用,推动船员队伍可持续性、高质量发展。
船员帮 2024-06-27
深圳海顺,LNG船员招聘!
一、海顺福利1.签劳动合同,成为自有船员,全年缴纳社保和招商局员工补充医疗保险。2. 在船提供免费WiFi流量,体验正规的船舶管理,畅玩多样的娱乐设施。3. 上下船和体检产生的交通费,体检费,住宿费和伙食费均可按公司规定报销。4. 按规定参加证书更新培训,晋升职务证书培训均可按公司规定报销培训费。5. 公司可接受户口迁移、人事档案保管和党团组织关系迁移。6. 享受节日慰问和其他慰问。二、招聘岗位1.船长、轮机长、驾驶员、轮机员资历要求:①有相应职务资历,有LNG船资历优先;②英语口语流利,有混派资历优先。2.水手长、机工长资历要求:①有LNG船资历,有水手长和机工长资历6个月及以上;②英语口语良好,有混派资历优先。3.水手、机工资历要求:①有水手机工资历6个月及以上,一水和机工有高证优先;②有液化气船资历,或有油船资历同时英语口语流利;4.大厨、服务员资历要求:①有船上厨师资历,会做西餐;②英语口语良好,有混派资历,能用厨房英语沟通。三、船队介绍招商轮船液化天然气运输有限公司(简称招商气运)是招商轮船旗下从事LNG运输业务的专业经营管理公司,成立于2022年。公司与国内外主要大型能源公司、知名LNG船东公司、主要LNG船舶制造企业广泛建立互利合作关系,为全球客户提供安全、优质、经济、高效的能源运输解决方案。自成立以来,公司通过母公司参与投资了多个新建LNG运输船项目。截至目前,公司已确定投资的运输项目共涉及28艘新造LNG运输船,后续将继续参与投资大型能源运输项目,致力于建设全球一流的LNG船东公司。四、联系方式机舱:黄兴新  18018726132甲板:孙浩峻  18959278101邮箱:employ@cmhK.com
船员帮 2025-09-28
缺1万名!全球LNG船船员需求旺, 印尼首位LNG船女船员诞生! 还是轮机员!
众所周知,女船员在传统上以男性船员为主导的航运业中凤毛麟角。而在一些特殊船型上,更是很难寻找到女性船员的身影。然而近日,印尼LNG航运公司GTS Internasional  Tbk(GTSI)就对外宣布,他们公司雇佣了印尼首位LNG运输船上的女船员,而且是名轮机员。近日,印尼LNG航运公司GTS Internasional  Tbk(GTSI)在其旗下的一艘LNG运输船上,雇佣了第一名女轮机员,名叫Angelina Sabila  Janna。GTSI表示,这是公司实现性别平等、开展符合可持续发展方面考虑的重要内容之一。Angelina Sabila Janna是印尼雅加达航运科学高中(STIP)的学员,她表示,自己从小就对航运的世界很感兴趣,这让身边的人很不理解,他们认为很少会有女性对航运感兴趣。Angelina Sabila Janna同事帮助,父母支持在成长的过程中,她没有忘记提升自己,朝着自己的目标前进,成为了印尼第一位女性LNG运输船轮机长的她坦言,她学到了许多对未来事业发展有用的经验和知识。"LNG运输船是一种拥有非常复杂的加工系统并相互连接的船舶,在这里我有机会获得对未来职业道路非常有用的知识,不论未来我将要前进的方向是什么,这些都将是我宝贵的经验。"她说。Angelina Sabila Janna毫不犹豫地分享了她在与其他船舶船员或轮机员一起航行时获得的独特体验,而这些船员或轮机员大多以男性为主。"有时他们不忍心让我在机舱做重活,虽然我自己喜欢做,这也证明了我有能力成为一名可靠的轮机员。"她骄傲地说道。Angelina Sabila Janna还分享了她父母对她目前所从事的工作看法。"他们现在非常自豪,完全支持我做的任何工作,只要这件事情对我有好处,他们就会给我足够的自由。"她说。在船上工作中的Angelina Sabila  JannaAngelina Sabila  Janna说,能够在液化天然气船上担任轮机员是她的骄傲,她相信,她迄今为止获得的经验将使女性在船上拥有平等的机会。LNG船较其他类型船对船员的要求更高由于LNG运输船系统的复杂性,对于在该类船舶上工作的船员的要求要比其他类型船要更高。LNG船对质量和安全要求特别高,而且石油和天然气巨头们严格遵守着他们针对在职时间、与船舶管理者共事时间或在特定类型船舶上工作时间的矩阵规则。对于LNG船员,除了要具备标准的航海和技术资质之外,还要接受基础和高级液化气运输船操作培训课程,专门的LNG运输船操作管理水平培训,以及额外的内部或针对客户的培训,还要再加上前面已经提到过的要满足的矩阵要求。在注意到了LNG船员短缺的情况后,我国各大航运公司也日益注重对于我国LNG船员的培养。由于LNG船对船员的操纵技术和船舶管理要求非常高,长期以来,LNG船长均由外国人担任,直到2013年8月13日,中远海运船员李军成为LNG船“大鹏昊”轮船长后,真正打破了国外船员长期垄断LNG船长情形——李军也因此被称为“中国LNG船长第一人”。
船员帮 2023-02-03
海员真的赚这么多吗?船长轮机长年薪大约在50-70万之间…
海员真的赚这么多吗?以每年在船工作8-10个月计算管理级船员也就是所谓四大头船长轮机长年薪大约在50-70万之间大副大管轮的年薪大约在40万-60万之间操作级四小头各个航运公司差异比较大,一般来说三副三管二副二管电机员年薪大约在20万-30万之间,普通船员年薪在10-15万之间。普通船员门槛较低,取得相应的证书也比较容易,但是在船工作量大,收入低。以前想要成为高级船员必须在国家认可的全日制本科或大中专院校至少有24个月的就读经历,参加海事局组织的考试并且成绩合格。随着国家政策的放开,社会人员或者普通船员只要达到一定的入门要求且参加相应的考试取得国家认可的证书也可以成为高级船员,甚至轮机长船长。结合我国的平均年薪来说,这的确算得上高薪行业。船员这个行业门槛低,工作强度稍大且比较枯燥,但这是普通人踏入高薪最简单的路径。
船员帮 2024-01-29
安徽海员学校开班计划,9月份、 海员培训
9月份合肥—安徽海船海员培训中心海员培训班,火热报名中……名额有限,报满为止       新校区,环境好,通过率高,价格优惠,欢迎安排学员报名参加学习。      1.9月12号全套 水手 机工 厨师班 开班      2.另外单Z01,Z02,Z07,Z08,E01国际航行英语连续开班中。      3. 四小证(合格证)更新换证每周有班
船员帮 2025-08-28
【2025上半年 - 全国船员开班计划】
武 汉 学 校培训项目报名时间小证更新:Z01-2-44月22日  4月29日  5月6日初培:小证组合5月13日初培:油化证全套5月9日更新:油化证6月16日(T01)6月17日(T02)6月19日(T03)初培:液化气全套T04 5月13日    T05 5月20日更新:液化气4月22日    5月27日(T04 T05)4月23日   5月27日   (T04 T05)初培:海乘、厨师5月13日初培:GMDSS6月18日初培:E01 英语5月31日驾驶G证模拟器5月07日更新:驾驶/轮机5月31日初培:水手、机工4月26日晋升:四大头5月21日晋升:三副、三管6月12日一年制三副三管9月03日海进江:航线不限5月9日山 东 学 校培训项目报名时间小证更新:Z01-2-44月23日/29日初培:小证组合4月24日  5月8日初培:油化证全套4月21日更新:油化证 5月9日 5月21日初培:客滚证T06-24月20日更新:T06-1/2/34月18日5月16日初培:水手、机工4月24日初培:电子技工4月24日  5月8日初培:大厨MLC4月27日初培:厨师、海乘4月24日 5月8日初培:GMDSS5月22日晋升:三副三管5月中旬晋升:大副6月03日晋升:大管轮6月10日一年制三副三管8月中旬大型船舶操纵4月22日上 海 学 校培训项目报名时间小证更新:Z01-2-44月18日轮机适任证书更新4月30日高级消防(Z04)4月21日海上安全基本培训4月23日电话/微信:17621991825
船员帮 2025-04-16
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