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再创纪录!沪东中华双燃料集装箱船仅用6天半完成试航

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-05-06 20:46:39
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4月29日16:00,沪东中华建造达飞13000TEU双燃料集装箱H1842A船仅用6.5天高质量完成 “两并一”试航任务,靠泊长兴造船3号码头。

试航前,项目团队提前谋划各个生产节点,严控施工质量,强化码头安装和调试工作日产日清,不断提升试航前的完整性状态。

试航中,项目团队制定了以小时为单位的试验计划,明确每个项目责任人,形成书记亲抓、干部带头、党员攻关、群团合力的良好氛围,同时严格执行管理人员三班轮换和船东船检项目分配制,最大程度资源统筹。

项目进度精准把控,确保了几十个试验项目均一次通过,无人机舱试验达到0报警点状态,3种负荷工况测速5个半小时完成,仅用时 6.5天完成全部试验项目,且试航完整性达到该系列船历史新高,获得船东船检高度认可。

五一假期,该船建造团队也没有休息,全力以赴推进项目扫尾和试航意见消除工作,向着交船节点发起冲锋。


新闻资讯
青岛远洋船员职业学院关于开展2026年10月份适任证书再有效培训班的通知
青岛远洋船员职业学院计划于2026年10月份开展适任证书再有效培训班。即日起接受报名,相关事项通知如下:一、招生对象针对于11规则适任证书过期或证书在有效期内、资历不满足换证要求的学员。本期只招收船长、二/三副、轮机长等职务学员。二、培训安排及报名方式1、培训地点:青岛远洋船员职业学院(青岛市黄岛区翠岛路123号)2、报到时间:见报到通知3、培训时间适任证书知识更新培训:10月15日-10月17日GMDSS模拟器:10月19日-10月20日船长、二/三副适任证书模拟器:10月21日-10月28日轮机长适任证书模拟器:10月19日-10月28日三、咨询方式联系电话:17621991825                                 青岛远洋船员职业学院职业培训分院                      2026年10月8日
船员帮 2026-10-08
欢度国庆 | 船舶船员举办丰富活动 庆祝中华人民共和国成立75周年
国庆前夕全国的节日氛围逐渐浓郁起来航行在世界各地的船员们也用自己的方式表达对祖国的热爱祝愿祖国繁荣昌盛 国泰民安中远海运玫瑰轮 中远海运白羊座轮▲中远海运玫瑰轮▼中远海运白羊座轮航行在美国东海岸的中远海运玫瑰轮,航行于大西洋上的中远海运白羊座轮举行升国旗仪式,激扬爱国情怀,激励青春斗志。船员们齐唱国歌,面向缓缓升起的五星红旗行注目礼,祝愿伟大的祖国更加繁荣富强,深切表达对伟大祖国的美好祝福。中远海运双子座轮航行在马六甲海峡的中远海运双子座轮工会与团支部联合组织开展“喜迎国庆”文体活动。船舶组织了拼手气摸奖、歌咏比赛活动,加强了船员之间的交流与互动,让船员感受热闹、温馨的节日氛围,同时拉近了彼此之间的距离,增进了友谊。中远圣保罗轮航行在印度洋的中远圣保罗轮全体船员在驾驶台右侧翼桥甲板上留下了一张珍贵的集体合照。照片中,船员们手中挥舞着国旗,脸上贴着国旗贴纸,更有一面巨大的国旗护在大家中间。在“我爱你,中国”的欢呼声中,25名船员与国旗一同定格在这美好的瞬间。这张合照不仅见证了船员们同舟共济、勇往直前的精神风貌,更表达了他们对祖国、对家人、对美好生活的热爱与向往。这份珍贵的“全家福”将成为他们心中永恒的珍藏。新洋山轮新洋山轮在大洋航行期间,开展“庆祝中华人民共和国成立75周年”文体活动。活动不仅极大地丰富了船员们在国庆假期的精神文化生活,更在无形中激发了他们参与老旧船舶整治工作的热情,形成了良好的工作氛围。中远海运秘鲁轮中远海运秘鲁轮正平稳地航行在水面如镜的中国南海上,船舶党支部组织全体船员举行了庄严神圣的升旗仪式,热烈庆祝中华人民共和国成立75周年。
船员帮 2024-10-02
面试通知丨 皇家加勒比国际游轮
这是一则邮轮岗位的面试通知,提供面试的是皇家加勒比国际游轮,这家公司是目前全球最大邮轮公司,旗下邮轮数量全球第一。以下岗位2025年01月09日现场面试■ Waiter■ Waiter Assistant■ Restaurant Attendant■ Bar Server■ Bartender■ Bar Utility■ Public Area Attendant■ Galley Steward以下岗位需要二面,可申请视频面试■ Dealer(Dice or Craps)■ Stateroom Sttendant■ Assistant Casino Host■ Concierge■ Lifeguard Staff■ Photographer以下岗位为海事岗位,可申请面试■ Able Seaman■ Ordinary Seaman
船员帮 2024-12-16
海南自贸港首艘民营自航半潜运输船舶落户洋浦 、船舶
海南微笑天使海运有限公司旗下的自航半潜运输船“微笑天使”轮已于近日顺利取得船舶证书,转籍“洋浦港”。据悉,这是海南自贸港首艘民营自航半潜运输船舶,洋浦的船舶类型进一步丰富。“‘微笑天使’轮能够在春节前顺利领到新‘户口本’,得益于海南各相关职能部门高效服务,为海南自贸港营商环境的效率点赞。”“微笑天使”轮所属企业海南微笑天使海运有限公司负责人说,公司在办理船舶入籍手续时,已临近春节,但海南海事、交通等有关单位部门急公司之所急,在春节放假前顺利办理完成船舶有关证书手续,为企业节省了大量时间和运营成本。半潜船舶是专门从事运输大型海上石油钻井平台、大型舰船、潜艇、龙门吊、预制桥梁构件等超长超重,但又无法分割吊运的超大型设备的特种海运船舶。“微笑天使”轮为无限航区,总长239.6米,型宽48米,总吨位为48292吨,可载重62074吨。洋浦国际投资咨询有限公司港航物流部高级经理林亮宇说,在企业办理相关手续时,洋浦国际根据企业实际需求,帮助企业解决在银行、税务、海事等方面问题,并协助企业做出最优决策。“微笑天使”轮的入籍,充分说明海南自贸港航运政策的优势效应不断释放,越来越多的民营航运企业更加关注并投资海南自贸港航运产业。据海南微笑天使海运有限公司有关负责人介绍,“微笑天使”轮以特大重件运输、海上风电工程服务为核心业务,随着大唐、申能等等多个海上风电项目落户,为公司提供了重大发展机遇,未来公司计划再新增多艘大型工程运输船舶,以洋浦为基点,辐射国内国际市场,提升市场竞争力。
船员帮 2024-03-10
惊!【泉州港船员下地重要规定】:空手下地,空手返回,严禁购买/携带任何物品
泉州港码头“空手上、空手下”的要求,听着就让船员心里不是滋味——想带瓶常用药、买份家乡零食都不行,更是戳中痛点。如果你是船员,遇到这种限制会怎么应对?或是对码头规定有不同想法,都来评论区说说,让更多人关注到船员们的实际需求!
船员帮 2025-11-05
张向上任上海海事局党组成员、副局长
近日,中华人民共和国上海海事局网站更新显示,张向上已任上海海事局党组成员、副局长。张向上简历张向上,男,汉族,1977年11月生,中共党员,研究生学历,工学博士学位。历任山东海事局科员、处长助理;威海海事局党委委员、局长助理;青岛海事局大港海事处副处长(主持工作);山东海事局危管防污处副处长(主持工作);山东海事局危管防污处处长;山东海事局办公室、党组工作部(组织处)主任;山东海事局党组工作部(组织处)主任;威海海事局党委书记、局长;福建海事局党组成员,副局长。来源:中华人民共和国上海海事局
船员帮 2026-11-07
厦门海培 5-6月最新开班计划
厦门海培 5-6月最新开班计划海乘班 5月23日 6月6日  6月20日客船2 3新培 5月28日  6月11日客船2 3更新 5月23日高速船多体更新 5月21日高速船单体更新 5月27日高速船多体新培 5月29日不值班英语  5月25日(通过率高)联系电话/微信:17621991825
船员帮 2025-05-14
2026年上半年管理级培训开班计划
咨询电话/微信:17621991825
船员帮 2025-11-24
原交通部南通船厂,招聘!
https://mp.weixin.qq.com/s/sjC0gzu7QrjLoDkk8Hf8Ww 原文 链接
船员帮 2025-10-21
船务部,招聘!
漳州港务集团有限公司是福建港口集团在漳州地区设立的专业化港口二级集团,担负港口资源开发和公共港航设施建设与运营重任,为主负责国家石化基地-古雷石化园区化工品码头泊位和罐区的连片开发建设,以及东山港区、诏安港区及漳州区域其他港口资源开发建设和运营管理。现因发展需要,拟面向社会公开招聘以下岗位人员。一、招聘岗位及人数集团安全环保部  1名兴海达船舶服务公司船务部  1名二、应聘人员基本要求1.坚持党的方针政策,热爱国有企业,爱岗敬业,求真务实,开拓创新;2.有强烈事业心和责任感,有大局观和正确的业绩观,敢于担当,有履行岗位职责所必备的能力和素质;3.遵纪守法、清正廉洁、善于团结同志、作风踏实;有良好的职业品德,无不良履职记录和不良行为记录;4.身体健康、心理素质好,能够适应工作要求和公司驻地工作生活环境。三、应聘人员资格条件要求(一)应聘集团安全环保部:1.本科及以上学历,石油化工类专业;2.年龄不超过45周岁;3.具有15年以上石化类央企、大型石化类企业、国际国内知名石化类企业的管理岗位或专业技术岗位履职经验。(二)应聘兴海达船舶服务公司船务部:1.本科及以上学历,船舶管理、轮机工程等专业;2.年龄不超过45周岁;3.持有丙一类以上轮机长适任证书;4.具有油轮任职资历,在船实际担任轮机长不少于3年,且具有3年以上岸基管理经验。四、工作地点与薪酬待遇工作地点在福建漳州区域,薪酬待遇按公司薪酬管理相关规定执行。五、招聘程序(一)报名报名起止时间: 2025年4月27日至2025年5月9日接受报名。符合条件的应聘人员请登录漳州港务集团有限公司官方网站(www.fjzzgk.com)人才招聘专栏中查询对应招聘公告,下载招聘报名登记表(附件),如实、完整、准确填写相关信息。同时,需提供以下资料:1.本人有效身份证、学历证、学位证、职(执)业资格证(如有)、专业技术资格(职务)证书扫描件,留学归国人员应出具教育部相关学历认证证明。2.工作经历和任职佐证材料。3.近期2寸免冠彩色照片1张(格式为JPG格式,大小在30K以内,图像清晰)。4.对照报名资格条件需提供的其他佐证材料。上述资料打包为一个压缩文件,以“应聘岗位+姓名”命名,并在规定时间内通过电子邮件发至公开招聘指定邮箱:fjzzgkzp@163.com,发送后请自行确认收件成功。(二)资格审查在网络报名结束后公司将组织资格审核,按照招聘岗位要求及应聘人员提交的报名资料情况进行必要条件审查,对应聘人员情况进行综合评估后,择优确定面试、考核人员名单。报名截止日起10天内未收到通知的应聘人员,即属资格审核未通过或未获得优选的情形,不再另行通知。应聘人员报名报名材料将给予保密,不予以退回,由公司保存一定期限后集中统一销毁。(三)面试、笔试考核进入面试、笔试考核程序的应聘人员应于规定时间、地点携带报名资料原件到公司进行资格复审,参加面试、笔试考核。未按时到现场参加面试、笔试考核的,视同本人放弃应聘资格。根据综合得分排名择优拟定录聘人员。(四)考察和体检面试、考核通过后,对拟录聘人员进行考察并组织体检。审核拟录用人员干部人事档案,要求开具无犯罪记录证明、提供个人征信报告。体检标准和相关要求参照公务员录用体检通用标准执行。(五)研究录用根据应聘人员面试、考核结果及考察综合情况,择优录用,公示时间为5个工作日。公示期满后,没有问题或反映的问题经查实不影响聘用的,按有关规定办理聘用手续。因应聘者个人原因逾期未办理聘用手续的,取消其聘用资格。六、其他事项(一)应聘人员如有伪造或提供虚假证书、材料者,立即取消面试、考核、聘用资格或解除聘用合同。(二)应聘者须在招聘期间保持本人所留联系方式畅通,对通知未及时回复或未按时参加面试、考核的,视为自动放弃。(三)咨询电话:0596-3882033,13806032994杨先生,咨询时间:8:00-12:00,14:30-17:30。漳州港务集团有限公司2025年5月5日 
船员帮 2025-05-08
欧美邮轮船员孵化器——名胜世界邮轮
 名胜世界邮轮公司旗下“名胜世界壹号”邮轮,将于2024年10月18日至2025年4月13日开启以迪拜(阿联酋)和多哈(卡塔尔)为母港,前往萨巴尼亚岛(阿联酋)、海塞卜(阿曼)、马斯喀特(阿曼)等旅游胜地。⭐ 云顶梦号(Genting World)邮轮,总吨位150,695 吨,拥有 1674 间客房,可容纳超过 3, 352位客人。现以新加坡为邮轮母港,航区包括马来西亚、泰国等东南亚国家。Genting World⭐ 名胜世界壹号(Resorts World One)邮轮,为前星梦邮轮探索梦号,总吨位75,338 吨,拥有 928 间客房,可容纳超过 1,856 位客人。POSITION⭐ 面试岗位 ⭐⭐ Receptionist⭐ Bartender⭐ Waiter/Waitress⭐ Butler⭐ 2nd/3rd Cook⭐ 3rd Wok/3rd Cuttere⭐ Childcare Staff⭐ Cruise Staff⭐ Media Photographer⭐ Media Officer ⭐ Broadcast Officer⭐ DJ/KJ⭐ Sales Associates⭐ SPA Therapist⭐ General Staff Apprentice⭐ Cage Cashier Apprentice⭐ Membership Trainee⭐ 另外还有其他岗位可以应聘,交简历然后给你查,毕竟是跑国际航线的,多少会点英语吧...REQUESTS工作要求⭐ 就这么说把,只要你年满18周岁,也不管你什么学历,但凡你英语有一定的基础,你就面就完事儿了。毕竟该船是有英语语言环境的,对于你以后跳槽其他欧美邮轮啥的,帮助很大...懂了吧?(做跳板一级棒!),其他?至于福利啊,要求啊,这些就不墨迹了,写那么多没鸟用的。
船员帮 2024-08-08
山东海事职业学院 -2026上半年船员培训计划
山东海事职业学院1、水手、机工初培3月5、3月19开班,水手大证、机工大证3月30开班,2、小证更新3月10开课3、26年第2期大副(6月2医护保安、6月15大副),第2期大管(6月15),4、26年第3期大副(9月14医护保安、9月28大副),第3期大管(9月28),
船员帮 2026-02-24
海员加油!能跑船的都不是一般人!
澎湃的浪潮带着永生的力量随潮汐起起落落, 我们成为了阻隔在海潮前的最后一道屏障,与海浪共存。 浪风撩起海面的波纹阵阵,有序而不凌乱。在海面上飘浮久了,对于我们来说,难免会心生孤独感。也许是常年的孤独积累练就了我们安静内敛的性格,能够平静安然地对待生活中遇到的每一个起伏的波浪。在我们走过的海途上,你们只看到我们貌似丰厚的工资,却看不见我们在酷暑下低头扫舱、挥汗如雨的情景。你们只看见我们充裕的休闲娱乐时间,却没有看见我们半夜起来,红着双眼开舱关舱的疲惫模样,以及依在船头看向港口托腮思念的景象。你们只看见我们能够四海为家到处旅游,却没有看见我们在呼啸的海风里,冒着寒风冲洗甲板的模样。涌在一望无际的大海上,谁也没法保证百分百安全。对于大自然惊涛骇浪的考验,我们都要有坚强的性格去面对。十几天,甚至是几十天的航行,我们时常遭遇大风浪,并且要忍受因它而起的仿佛无止境的摇摆。每一场大风,都是一场战役,每次大风过后,甲板,驾驶台,船员的房间总会一片狼藉。但当海面回归平静后,一切又仿佛成了过眼云烟,剩下的还是无边的寂寞和无限的憧憬,心境莫名地平静,我们的刚毅坚定又柔情似水的性格得到了淋漓尽致的展现。其实我们是很单纯的,因为在海上工作,没有陆地上的尔谀我诈和勾心斗角,少了陆地上的喧嚣,避开了社会的功名利禄,剩下的只是最真的感情,我们对待友情和爱情,都是一样的,只有最纯碎的真心。潮汐相伴日落海水涨涨落落,接近陆地又远离陆地。如同在浩瀚无尽的蓝色海洋中,品味在得失和甘苦中升华。在这样的工作环境下,我们对于爱情也非常挂念。我们的爱情,就是匆忙地一吻。我们在船上,海嫂在家里,相思既美好又煎熬!虽然与爱人聚少离多,但是我们懂得珍惜,相聚的日子每天都是七夕,纵然远隔天涯海角,两心也是天涯咫尺。毫无疑问,我们拥有最坚定美好的爱情。相伴过程中有得与失,如潮汐般有退有进,有些时候,不以得喜不以失悲,这样的处世态度才更容易找到生活的平衡。对于我们来说,最快乐的时刻是在晚餐后有空余时间,能在甲板上散步,聊天,倚着横栏远眺消失在海平面的阳光下,整个海面都被映染成炽热的红色,简直美丽极了。放开生活的纠结,享受当下的美丽。我们演绎着多愁善感却又恬淡、与世无争的性格,似怕了寂寞又盼着幸福。我们对待工作默默付出,无怨无悔,尽职尽责,我们敢闯大浪,撇家舍业的辛勤劳作,汗水哗哗。没有掌声和鲜花,没有光环和溢美之词。但是,每一位海员都值得尊重 !
船员帮 2023-08-18
全程无人!集装箱船自主导航靠离泊, 无人机牵缆绳! 船员都不用抛缆了!...无人船, 日本又抢跑了
近几年,世界上的航海大国都在进行智能船研究,一方面是智能技术发展使然,另一方面是迫于船员劳动力短缺。欧洲各国(挪威等)、亚洲各国(中国、日本等),均展开了智能船发展竞赛。目前来看,似乎日本在这一竞赛中跑在了最前面——近日,日本财团牵头,由日本商船三井MOL号称成功完成了世界上首此集装箱船港到港的无人海试。精细化自主导航,顺利完成靠离泊1月24日-25日,一艘日本集装箱船完成了世界上第一个集装箱船的无人航行海试,包括靠泊和离泊,试航于1月24日至25日进行,从日本福井县敦贺港自主航行至大阪附近的堺港,航程接近300公里。该测试由日本三井商船集团MOL公司领导,是日本财团赞助的一项正在进行的示范项目的一部分,该项目旨在开发自主航运。据悉,该项目是日本财团启动的MEGURI 2040 全自动船舶导航项目的一部分。集装箱船自主测试由商船三井OSK  Lines 使用一艘7 船龄的沿海集装箱船Mikage进行,该船由Imoto  Lines 运营。这艘1,870 载重吨的船舶长313 英尺,承载能力为194 标准箱,配备了由财团合作伙伴开发的一系列系统。MOL一艘1,870 载重吨的Mikage集装箱船进行了自主测试测试中考虑的要素包括准确掌握船舶位置信息、风、潮汐和洋流,以及特定于机动性、加速和减速以及航行规则的处理性能。船上装有由雷达、自动识别系统和摄像头捕获的图像构建的自动防撞系统,以便集装箱船安全地从一个港口到另一个港口航行。无人机辅助抛缆绳,解脱船员操作大型船舶最敏感和最困难的部分之一是靠泊过程,即船舶被操纵到停靠位置。船员通常在靠泊中发挥关键作用,需要将缆绳抛给码头工人,由码头工人进行系泊,而这对海员来说是一项沉重的操作负担。为了更充分地实现整个过程的自动化,这艘船还完成了在没有船员的情况下自行系泊的壮举。不是船员将船的起伏线从船上扔到码头,而是自动飞行无人机将线从船上带到码头。在这次试验中,ALI Technologies开发了系泊支持技术,该技术使用无人机将缆绳运送到码头,不再由船员抛给码头工人。为了顺利完成靠离泊,古野电气Furuno Electric 开发了一个传感器系统支持解决方案,该系统使用来自LiDAR、摄像头和卫星罗盘收集的数据计算并直观地显示码头和船体之间的相对距离和角度。日本财团方面表示,随着技术的进步,无人机动力系泊有望成为人力对接的可行替代方案。使用无人机协助集装箱船靠泊通常都是船员将缆绳抛给码头工人,码头工人系泊前不久,刚刚完成汽车渡轮自主航行测试实际上,1月17日,该日本财团刚刚牵头完成了一个号称世界上第一个全自动船舶导航系统的首航测试,测试在一艘大型汽车渡轮上——这也是MEGURI 2040 全自动船舶项目的一部分。这艘大型渡轮以26节的自主速度在日本伊永达海的149英里长的海域航行,然后它还在航行结束时在锚地执行了程序。日本财团执行董事海野光之说:“希望这将导致进一步向实用化方向发展。然而,仍有许多问题需要解决,我相信今天的结果将成为制定全自动船舶国际规则的指南。” 此类演示测试加速了完全自主船舶导航系统的发展,根据三菱造船执行副总裁Naoki Ueda的说法,这些完全自主的导航系统采用了包括人工智能在内的技术。“尽管仍有许多问题需要解决和改进,但这次航行是朝着更普遍地进入市场的全自动船舶迈出的一大步。这些进步也有望解决沿海航运中的问题,例如安全、事故、船员短缺、船员劳动力成本高和运营成本高等。”使船舶更加自给自足的手段并不像自动驾驶汽车那么激烈,但豪华汽车制造商劳斯莱斯一直在与英特尔合作,以在2025年之前发展出一整支不涉及人类的自动货船船队。据悉,MEGURI 2040 全自动船舶于2020 年 2月开始,由日本财团监督五个不同的财团,每个财团都在开发系统,并将在2022年的头几个月就其全自动导航系统概念进行演示。该项目的目标是采用自主导航系统来解决提高安全性、减少船员劳动力需求和降低成本的问题。日本财团设想到2025 年将自动驾驶船投入实际使用。绝大多数海上事故都是人为失误造成的,而无人船项目正试图解决这一问题。“以集装箱船和汽车渡轮为试验船,自主操作将减轻劳动力负担,杜绝人为失误造成的海上事故,这是国内外航运业亟待解决的问题,应对海员短缺、老龄化的常态化。”日本财团方面表示。
船员帮 2022-02-19
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