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航海心语 | 乘风破浪,做自己的光 , 海员招聘

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2024-04-17 16:47:42
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大家好,我是李江,一名来自武汉理工大学轮机工程专业的2023届毕业生。我的故事,是与海洋的不解之缘,是从书本到波涛的跨越,是每一次心跳与海浪共鸣的瞬间。

梦想启航

Dream Of Sailing


01

初识,与招商结缘

我生活在一座离海不远的小城市,海,对我来说,既是梦想的起点,也是灵魂的归宿。童年的奖励,常是海边的快乐时光。高考后,我毫不犹豫地选择了武汉理工大学,选择了轮机工程,这是我与航海生涯的第一次握手。
去年八月,我与上海明华结缘,踏上了“长江兴旺”轮,那一刻,我知道,我的梦想终于要照进现实。



02

安全,航海的第一课

在船上,我学会了什么是责任。每天的工前会,轮机长和大管轮的严谨安排,让我明白了安全的重要性。每一次作业前的个人防护设备检查,每一次风险评估,都是对生命的尊重,对职责的坚守。



03

挑战,成长的催化剂

在这片蔚蓝中,我遇到了无数挑战。记得那次吊辅机的任务,高温、噪音,仿佛要吞噬一切。但在团队的鼓励下,我克服了内心的恐惧,与伙伴们一起,用三天时间完成了任务。那一刻,我感到无比自豪,我知道,我已经不再是那个站在海边梦想的孩子。



04

迎检,专业素养的试金石

面对PSC检查,我深刻体会到了专业素养的重要性。从救生设备的检查到防污染设备的测试,每一步都要求我们精益求精。当“PSC零缺陷”的评价传来时,我知道,这不仅是对我们工作的认可,更是对我们专业精神的肯定。



05

扬帆,热爱伴我远行

航海生活,让我学会了团结协作,让我懂得了敬畏自然。在这里,我不仅是一名轮机实习生,更是大海的儿女。未来的日子里,我将继续学习,继续成长,用我对大海的热爱与执着,迎接每一个挑战。



致每一位追梦人

如果你也有一个关于海洋的梦想,如果你也渴望在波涛中找到自己的位置,那就勇敢地迈出那一步吧!记住,无论风浪多大,只要你有光,就能照亮前行的路。



供稿、图片 | “长江兴旺”轮机实习生  李江

策划、编辑 | 综合部


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武汉瑞亚海事 近期培训计划 11-12月份
武汉瑞亚海事 近期培训计划11月17号Z010204T06-1知识更新11月20号Z01基本安全(水手 海乘 厨师全套)可报11月22号Z02救生艇阀12月6号Z04高级消防12月13号Z05 精通急救12月19号Z06医护12月13号Z09 保安11月19号Z07/Z0811月22号厨师MLC11月17号E01国际英语11月20号 水手全套11月24号T06-1 客船初学11月19号江证签注培训 
船员帮 2025-11-14
中远海能:收购大连投资100%股权,一季度净利润增长206.7%!
4月27日晚间,中远海运能源运输股份有限公司(以下简称“中远海能”或“公司”)发布多则公告。中远海能披露,其全资子公司大连中远海运能源供应链有限公司(以下简称“大连海能”)计划与中国远洋海运集团有限公司(以下简称“中远海运”)签署股权收购协议,拟收购中远海运持有的中远海运大连投资有限公司(以下简称“大连投资”)100%股权,交易价格约人民币15.85亿元。本次交易完成后,大连海能将对大连投资实施吸收合并,公司与中远海运、大连投资于2024年11月签署的《委托管理协议》将终止。本次交易是公司整合中远海运集团能源化工品物流供应链的关键步骤,有助于公司实现LPG及氢基绿色能源业务运输业务统一经营与发展,提升资源配置效率和市场竞争力。本次交易完成后,大连投资将纳入公司合并报表范围,其不存在对外担保、委托理财等相关情况,大连海能将对大连投资进一步实施吸收合并。大连投资在建VLGC和仓储物流园等优质资产和业务注入公司后将进一步巩固公司油、气、化及仓储多元业务结构,增强公司整体盈利能力与资产完整性。同日,中远海能发布2026年第一季度业绩。报告期内,公司实现营收约73.03亿元,同比上升26.9%;实现归属于上市公司股东的净利润约21.73亿元,同比上升206.7%;基本每股收益0.3977元,同比上升167.8%。2026年第一季度,中远海能油轮板块实现营业收入63.79亿元,同比上升28.3%;发生营业成本36.87亿元,同比下降10.1%;毛利率42.2%,同比上升24.7个百分点。其中,外贸油运业务实现毛利22.41亿元,同比上升317.6%;内贸油运业务实现毛利4.5亿元,同比上升34.9%。
船员帮 2026-04-29
全国首制400TEU江海直达纯电集装箱船签单!
芜湖造船官方消息,7月13日,芜湖造船厂旗下三点水新能源科技有限公司与中淮舟航运科技公司在芜湖举行400TEU江海直达纯电集装箱船舶建造签约仪式。400TEU江海直达纯电动集装箱船属于全国首制船舶,本次签约2艘,该型船总长104.68米,型宽19米,设计航速20公里/小时,船舶配载了10只船用集装箱式电池作为动力源,电池容量达到20000度,采用换电模式,实现全程纯电航行。该船建成后,将投入洋山深水港至太仓港航线运营。芜湖造船厂积极贯彻践行交通部等五部委发布的《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》,领办新能源船舶产业(三点水新能源船舶科技公司),围绕四电核心技术,船舶氢能源发动机技术,布局上下游产业链。通过“电动长江”为切入口,重构 “人、货、船、场”关系,建设全场景数字化运营平台,打造智慧水运物流协同、智慧能源与碳交易平台等。未来,三点水新能源将紧抓国家交通强国建设、重大装备升级换代、消费品以旧换新等万亿级市场机会,以百亿级产值和千亿级市值目标为牵引,以新模式、新技术为支撑,打造安徽蓝色增长级。
船员帮 2024-07-20
3月武汉皇家加勒比游轮面试安排
皇家加勒比游轮面试安排  时间:3月26日 武汉地点:湖北省武汉市武昌区友谊大道2号(2008新长江广场A座4楼)皇家加勒比游轮(Royal Caribbean International)作为全球船队规模最大、创新能力领先的豪华游轮品牌,现招募热爱海洋、追求卓越的你,共同打造无与伦比的海上体验。皇家加勒比游轮当陆地的风景成为日常,总要有勇气驶向更辽阔的远方。皇家加勒比游轮2026第二场招募正式启航,邀你登上豪华巨轮,让工作成为环游世界的船票!船东优势全球最大船队:拥有61艘豪华游轮,其中7艘跻身世界十大游轮之列,"绿洲系列"四艘巨轮更是常年占据全球游轮排行榜榜首;遍及全球的航线网络:航线覆盖6大洲、72个国家,超过300个令人向往的目的地,从加勒比海的阳光沙滩到阿拉斯加的冰川奇景,从地中海的浪漫风情到东南亚的热带天堂;创新与奢华的代名词:以大胆创新的设计闻名,如海上攀岩墙、冲浪模拟器、北极星观景舱等,为乘客提供超越想象的娱乐体验;行业领先的雇主:作为美国迈阿密皇家加勒比集团旗下的核心品牌,我们致力于为员工提供安全、公平、充满活力的工作环境。厌倦了996的奔波与房租的压力?来加勒比游轮,解锁“零成本+高收入+环球游”的理想生活模式!这里没有通勤烦恼,没有生活开销,只有诗与远方的日常。在这里,你可以:清晨在甲板看日出,傍晚赏海上日落,每天被大海治愈 结识世界各地的朋友,听不同国家的故事,拓展人生边界 从事喜欢的工作,收入可观且无生活压力,实现经济自由 每年解锁多个国家,用脚步丈量世界,留下珍贵回忆招聘岗位:多元化的职业发展平台Snack Attendant Casual Dining(Celebrity)Restaurant AttendantWaiter AssistantWaiter Head WaiterBar UtilityBar ServerBartenderPublic Area AttendantGuest Relations Officer(Celebrity)Guest Services OfficerAssistant Pastry ChefCDP ButcherChef Tournant(Celebrity)1st Cook1st Cook Bakery1st Cook Sushi1st Cook Pastry1st Cook Butcher2nd Cook2nd Cook Sushi2nd Cook Pastry2nd Cook Butcher3rd Cook3rd Cook Bakery3rd Cook Pastry4th CookChef De Partie(Celebrity)CDP1CDP3CDP BakerChef De Partie PastrySous Chef(Celebrity)Jr.Sous Chef(Celebrity)Pastry Chef年龄要求:年满20周岁(餐饮酒吧岗位需年满21周岁);身体条件:身体健康,无传染性疾病,能够适应长期海上生活和倒班工作;语言能力:具备良好的英语口语和沟通能力是核心要求。我们欢迎英语基础薄弱但愿意学习的候选人,并提供相关培训支持;个人素质:性格开朗外向,拥有强烈的服务意识、责任心和团队合作精神,能够积极应对各种挑战;工作经验:相关岗位工作经验者优先,部分岗位需要有游轮同职位经验可申请;证件要求:需具备有效护照等基本证件,海事相关STCW等专业证书(可协助办理)。福利待遇:不止于工作,更是生活与成长极具竞争力的薪酬:工资以美金结算,根据岗位和经验提供有竞争力的薪资;全面的生活保障:提供免费食宿(舒适的员工舱房和营养均衡的工作餐)、高额医疗保险和意外保险;环游世界的机会:在工作的同时,免费游览全球各大著名港口和旅游胜地;灵活的工作周期:6-8个月为一个合同期,表现优秀者可长期续约;国际化的工作环境:与来自全球不同国家和地区的同事共事,提升跨文化沟通能力;清晰的职业发展路径:提供丰富的培训和晋升机会,帮助你在游轮行业实现职业成长。
船员帮 2026-03-12
厦门海员学校培训开班计划 8.12
厦门(2024年)开班计划:1.值班机工晋升三管轮   培训8个月   8月28日开班   含020405教材,考证,住宿2.值班水手晋升三副      培训8个月   8月28日开班   含020405教材,考证,住宿3..全日制大专以上学历三管     一年制    8月28日开班    含010204050708教材,考证,住宿4.全日制大专以上学历三副     一年制    8月28日开班    含010204050708教材.住宿,考证费
船员帮 2024-08-12
远洋“双燃料”滚装船上的女二副——王红娟
国际海事组织(IMO)将每年的6月25日定为“世界海员日”,今年迎来了第15个“世界海员日”。海员们用自己的坚守与勇气,维系着全球贸易的顺畅,为世界经济发展注入源源不断的动力。他们告别家人,在漫长的航程中,与孤独和挑战作伴,却始终保持着对航海事业的热爱。他们值得被看见、被尊重、被温柔以待。值此之际,我们诚邀各位一同跟随他们的脚步,领略他们在航行中所见的风光,倾听他们在航海生涯中那些令人回味无穷的精彩历程。每个船员都有他们值得被记录的故事。即日起,我们将在微信公众号连载发布“分享你的海员故事”,通过海员的视角,我们将更深入地了解他们背后的付出与坚守,感受他们在建设海洋强国进程中发挥的重要作用。本期海员介绍姓名:王红娟毕业院校及专业:江苏海事职业技术学院、航海技术专业简介:来自山西省,毕业后就职于泉州中挪诺航船舶管理有限公司。自2019年9月第一次上船工作起,至今已有6年。持有无限航区二副海船适任证书,目前在“双燃料”汽车运输船上任职二副。01开飞机、跑船、科考探险,在一些“上天入海”的行业里,女性的身影并不少见。面对满是未知挑战的领域,面对周围人们的不理解,我时常问自己:“为什么不能是我?” 6年前,我毕业于江苏海事职业技术学院航海技术专业。当时,班里的男同学里愿意跑船不多,但是我愿意!就业季时,周围人都劝我别上船,我只想说:“你们都说女孩干不了,那我非要干。”后来,我用自己的执着开启了自己的第一份远洋合同。这是一艘长达两百多米的汽车滚装船,当我第一次走近这样的庞然大物,甚至会让人有点打退堂鼓:“这么大一艘船,我一个女生真的能应付得来吗?”船长听说有个女生上船,一句“我不会因为你是女性,而在工作上给你任何优待”。听到这话,我只感觉自己憋着一股子劲,我一定要证明给你们看!02航海是勇敢者的游戏,不分男女。记得有一次过巴拿马运河时,我负责带缆系泊。在过一道船闸时,缆绳突然绷紧,发出清晰的“嘣嘣”声。成年人手臂粗的麻绳,绷紧时的强度远超钢铁,抽到人身上动辄让人粉身碎骨。所有人吓得后退,我当然也不例外。经验老到的同事二副反应迅速,没有过多的语言,冷静地松开离合、缓带刹车,把危机化解。刚上船的几年,我也常常在夜里煎熬,那个听过无数次的想法从心底冒出来:女生是不是真的不适合跑船?但经过这次插曲后,反而让我更加平静,二副那冷静利落的形象,给了我巨大的力量和决心,我在心底暗自发誓,我一定要成为二副那样的船员!(工作中的王红娟)向上的每一步都是艰难的。每天0点到4点要在驾驶台值班,这是人最困的时候,但我都得瞪大双眼。有些海域小渔船多,雷达屏幕上密密麻麻都是船的回波,有的渔船甚至连雷达都扫不出来,只能一边靠肉眼瞭望,一边用无线电喊话联系,才能避免碰撞。直到接班的船员来了,我才知道,原来已经4个小时了,浑身的疲劳酸痛瞬间袭来。03岁月悠悠,不负年华,6年时间,我从实习生做到了二副,我想,这就是我当初想要的模样!同时,我也遇到了一位支持自己事业的丈夫,他对我说:“人生只有一次,有梦想,不妨大胆一些。” 航海是勇敢者的事业,我相信自己的坚持和决心,还会让自己在这条路上走得更远!
船员帮 2025-06-26
劳氏船级社与华夏国际邮轮签署战略合作框架协议
2025年6月5日,劳氏船级社与华夏国际邮轮在上海签署战略合作框架协议。双方将在邮轮安全、技术研发、绿色转型与数字化等关键领域展开全方位合作。继为中国首艘国产大型豪华邮轮 “ 爱达·魔都号 ” 提供全方位入级服务后,劳氏船级社依托本土项目经验与全球技术实力,与华夏国际邮轮达成战略合作。劳氏在中国、英国、意大利和美国设有四大邮轮技术支持中心,以及由 220 余名专业邮轮检验师组成的全球团队,为华夏国际邮轮提供贯穿设计、建造、运营、管理全过程的专业支持。劳氏船级社全球客船业务总监Francesco Ruisi 表示:我们很高兴与华夏国际邮轮建立战略合作,依托劳氏在全球邮轮领域积累的技术经验与专业资源,支持中国大型邮轮的自主研发与建造,深入参与邮轮全产业链发展,共同见证中国邮轮产业迈向全球高端的关键进程,并为其实现绿色与可持续发展提供坚实保障。华夏国际邮轮总经理兼爱达邮轮董事局主席黎明表示:我们非常高兴与劳氏船级社达成战略合作。这不仅将有力提升我们的技术能力和国际运营水平,也将在邮轮安全、绿色转型与技术创新等方面深化协作。
船员帮 2025-06-09
万海航运—船员晋升制度、薪资福利
万海航运(Wan Hai Lines LTD.)于1965年2月24日成立于中国台湾,资本额220亿元台币,1997年起,经交通运输部批准,获准经营国际集装箱海运业务和从事海峡两岸集装箱运输业务。之后陆续开辟了经靠沿岸和各港口的“欧洲线”“中东线”“日本线”“东南亚线”“两岸航线”“北美线”“红海线”“黑海线”等集装箱班轮航线。并获准在上海、广州、厦门、福州、深圳、青岛等20多个沿海港口城市和地区设立代表处。万海公司一直致力于两岸经贸和航运事业的发展,努力为大陆的改革开放和经济发展做出贡献。历经多年持续发展,陆续扩充船队、船舶设备,积极开辟新航线,如今的万海已不仅是远东地区航次最密集、服务网络最完整的航运公司。其业务早已遍及全球,在世界各地拥有运营中心,自营码头等设施。万海航运--船队优势1,多元航线:70%近洋线(亚洲区间)、30%远洋线(北美、南美、印度),航线多元。有76%船舶停靠国内港口,靠港频率高,物料补给快速、伙食新鲜、紧急伤病就医实时、加速实务经验累积!2,双三副/三管:船队90%配双三副、60%配双三管,加速船副管轮资历累积、提升航行安全。3,晋升流畅:若实习期间考核表现优良者,换出大证后,直接以三管/三副派任。4,船员结构:80%为华语系、20%为非华语,在相较熟悉的环境中提升英语并保有与不同国籍同事工作的机会,增加个人战力。大厨皆为华籍,三餐口味相近。5,薪资直送:薪资直接汇入船员个人美金账户。6,卫星网络:全船队卫星WIFI上网。7,派船保证:每年招募时根据人力需求设定招募人数,一个萝卜一个坑,考过证培训完立刻派船,配合双船副管轮制度,晋升管道畅通!8,船岸沟通:多种船岸沟通工具,定期检视并调整管理方式。万海航运以航次密集,船期准确,服务亲切,经营稳健务实著称,目前运营自管船超过90艘,持续增加中,预计2025年底将突破110艘. 全球海路勤共有4600多名员工,位列世界第十一大集装箱班轮公司,且船队规模仍在扩张。新船订单: 日本联合造船(JMU)-3036 Teu- 8艘 中国船舶工业贸易公司-2038 Teu- 12艘 日本联合造船(JMU)-3036 Teu- 12艘 韩国三星重工-13000 Teu- 13艘 韩国现代重工-13000 Teu- 5艘 扬子江船厂- 1800 Teu- 2艘台湾国际造船-3000 Teu-4艘丹麦海事咨询公司(Sea Intel)公布“全球班轮准班率排名”,万海航运继自2016年起连续数年荣登全球第一名,并多次获选年度最佳远东区间成长航商。万海航运--经营理念1,30%远洋线(北美、南美、印度)、70%近洋线(亚洲区间)。2,76%船舶停靠国内港口。3,国内各大港口靠泊艘数CNSKU64%、CNSHA34%、CNNGB34%、CNXMN24%、CNTAO24%。4,亚洲区间航线龙头,靠港频繁。优势:物料配件补给快速、伙食采购便利新鲜、紧急伤病就医及时、加速实务经验积累!万海船队90%配双船副、60%配双管轮增加人力的目的:加速资历累积、提升航行安全!万海航运--招募激励与薪资福利招募与续约激励奖金【实习生限定】第一阶段:通过大证考试者,初次派船当月发放USD300激励奖金;第二阶段:实习完下船换证后以三副三管派船时,派船当月加发该职级全薪50%激励奖金。薪资奖金:万海航运--晋升制度实习期间考核表现优良者,换出大证后,直接以三管/三副派任。晋升要素:1、主管推荐函;2、年资;3、过往考核;4、晋升培训;5、晋升作业万海航运--船队船员掠影
船员帮 2024-11-20
“00后”女引航员:迎万船来仪 送舟行天下,船员故事
3月8日清晨,长江下游水面开阔,视野清晰。背着10多公斤重的引航包麻利爬上10多米高的舷梯,长江引航中心太仓引航站助理引航员张文倩登上外籍船舶“海湾加木达”。“Good morning,Captain.”和外轮船长握手行使登轮礼仪后,张文倩用熟练的英语和船长交流船舶信息,开始引航前的准备工作。端起望远镜瞭望、联系船舶让行、通过甚高频电话联系靠泊,张文倩的引航节奏有条不紊。在船流交织的长江下游,外籍巨轮稳稳航行。长江是全球内河运输最为繁忙、运量最大的“黄金水道”。由于航运繁忙、水域情况复杂,同时作为国家主权的体现,外轮进出长江,必须由长江引航员为其引航。目前,2600多名长江引航员中,绝大多数都是男性,放眼全国,女引航员也是凤毛麟角。不过,“00后”的张文倩认为,“他们能干的我也能干,也能干得出色。”张文倩在吉林长春长大,没见过大海却是“海迷”。“我期待有一天能乘风破浪、驰骋航行。”2018年,张文倩考入上海海事大学,毕业后考进长江引航中心,成为一名女引航员。“梦想照进现实并不容易”,张文倩坦言,从“旱鸭子”苦练成“浪里白条”,要苦练高台跳水和游泳技能,要不断上手操作高难度的引航仪器,要跟师傅学习应对复杂的航道环境、积累实操经验。长航程、多码头、窄航道、夜间航行……张文倩将引航的点点滴滴详细记在小本上。从80多米长的船到300多米长的巨无霸,从滚装船到散货船,张文倩的引航经历不断积攒。张文倩也受到过质疑。有次她跟师傅登上外轮,准备引领船舶离泊码头。“一般情况下,引航员发指令后,外籍船长会直接下令船员执行。但我每次发指令,那位船长总是歪着头望向我师傅,再次询问能否这样操作。”当张文倩准确、平稳地将船舶引航出江并顺利交接后,这位外籍船长很满意,“感觉船长态度明显变了,很认可我,还向我竖起了大拇指。”一次次跟着师傅带领国际“远洋驼队”进出长江,张文倩见识过近400米长的集装箱船、40万吨的散货船、海洋钻井平台、半潜船,以及装载大型海工产品的巨型船等。长江里的外轮越来越大,出江装载的货品越来越丰富。虽然现在还不能独立当班,但张文倩期待着能独立引航的那一天,“迎万船来仪,送舟行天下。我要当好黄金水道的‘水上交管员’。”
船员帮 2024-03-13
【就业】上海港引航站招聘20名工作人员,7月1日前报名
01招聘岗位及职数引航员专技岗位,职数18名。引航辅助专技岗位,职数2名。02招聘职位说明与任职资格条件(一)引航员专技岗位负责对进出上海港的外国籍船舶实施强制引航,并为中国籍船舶提供引航服务。持有中华人民共和国海港三级及以上等级引航员适任证书(引领范围:上海港及附近水域);熟悉上海港水域地理环境、水文气象及有关海事法规。(二)引航辅助专技岗位负责船舶调度、站务管理等工作。35周岁及以下;大学本科及以上学历;具有引航行业3年以上从业经历。03招聘办法(一)报名1、报名时间:即日起至2024年7月1日17:00止。2、报名方式:招聘公告在上海市人力资源和社会保障局网站上公布。本次报名采用电子邮件方式,有应聘意向者应将报名材料扫描(PDF或JPG格式)并压缩打包后,发送至电子邮箱rsk@sh-pilots.com.cn。邮件标题以“应聘岗位-姓名”的格式命名。在报名截止时间前未收到材料的视为逾期,一律不予受理。3、报名材料:《上海港引航站2024年公开招聘报名表》(点击“阅读原文”链接获取附件)、身份证(正反面)、户口本(首页和本人页)、居住证(外地户籍人员)、学历学位证书、学信网证明、本人社会保险缴纳记录证明及其他能反映个人综合素质的材料。4、注意事项:(1)每人限报一个岗位。(2)报名实行告知承诺制,报考人员对提交信息和材料的真实性负责并须作出承诺,如因个人填报信息不实,不符合报考条件产生的影响和后果,由报名者本人负责。(3)超过报名截止日期、邮件命名错误、提交其他格式报名表或个人简历、未按要求提交报名材料等情况,视作无效报名。(二)资格审查上海港引航站将对照公布的招聘岗位任职资格条件,对收到的报名材料进行资格审查,通过审查进入专业考核环节的人员将收到笔试准考通知,未通过审查者不另发通知。(三)专业考核1、笔试(1)由上海港引航站根据职位要求组织笔试(注:聘请专家命题);(2)笔试主要考察应聘人员的专业技术能力,内容包括引航员专技岗位和引航辅助专技岗位应知应会的专业知识;(3)笔试成绩采用100分制,成绩未达到60分者,不得确定为面试人员;(4)笔试时间、地点另行通知。2、面试(1)根据笔试成绩由高到低按1:2比例排序确定进入面试人员名单;进入面试环节的人员将收到面试准考通知,未进入者不另发通知;(2)由上海港引航站组织面试(注:聘请专家命题);(3)面试根据岗位实际需要,采取答辩方法进行。(4)面试成绩采用100分制,成绩未达到60分者,不得确定为体检人员。(5)面试时间、地点另行通知。(四)体检按照笔试、面试成绩4:6比例,计算出总成绩,根据分值由高到低排序确定体检人员,参照《国家公务员通用体检标准(试行)》,到本市二级甲等以上医疗机构进行体检。(五)考察体检合格人员确定为考察对象。考察由上海港引航站组织实施,考察内容包括政治思想表现、道德品质、遵纪守法、工作能力等方面。(六)拟录用人员的确定和公示根据总成绩、体检、考察等结果,确定拟录用人员并在上海市人力资源和社会保障局官网进行公示,公示时间不少于7天。公示无异议,报上级主管部门审核通过后,再报上海市人力资源和社会保障局核准备案。公示如有异议、影响聘用的,根据查实结果确定是否录用。04相关待遇、应聘人员一经录用,其工资、奖金、福利和社会保险等按照相关规定执行。05联系方式联系人:刘老师邮箱:rsk@sh-pilots.com.cn联系电话:021-65953291监督电话:021-65956854
船员帮 2024-06-24
轮机长英语面试题(三)
1. What is ILO Convention147? What is ISGOTT? What is COLREGS 1972?答:1)、 ILO Convention 147 is The Merchant Shipping (Minimum Standards) Convention, 1976 (No. 147) (and its Protocol of 1996). This rule is made by the International Labor Organization Conference. In this Convention, the minimum internationally acceptable labor standards for seamen in merchant ships are stipulated. Convention No. 147 requires the flag State to adopt minimum standards relating to safety, social security, and shipboard conditions of employment and living arrangements to be observed in merchant shipping registered under any flag. 2)、ISGOTT means International safety Guidelines for oil Tankers and Terminals. 3)、COLREGS means Convention on international regulations for preventing collisions at sea. These two are normal publications on board the vessel.  2. How often did the superintendent of your last vessel come on board for inspection? How will you cooperate with the superintendent of the company in the future? 答:Twice a year. But for other vessels, the superintendents may come on the board more often than this. The superintendents come on board to check the ship’s maintenance, the crew and management situation on board and put forward some suggestions. I will respect the superintendent and try to make his work easier. Besides, during his stay on board, I will discuss with him on some important matters concerning the maintenance of the machines and the management of the engine crew.  3、 During bunkering, what flag should you hoist?答: The B flag should be hoisted in the daytime and red lights at port sides should be turned on at night.  4. What are the possible reasons for the sudden stoppage of the main engine? 答:(1) The cooling water may have got some problem (most engines have got high temperature alarm only) 。(2) Over-speed of the engine 。(3) Low lube oil pressure。(4) Oil mist detector alarm may be on。  5. What do you usually talk about in the Safety Meeting on board a ship?答: The safety meeting is held at least once a month and there should be a minutes after the meeting. The safety meeting is chaired by the Master. At the meeting, the Master shall review the minutes of last meeting and highlight the areas to be improved and rectified. Each department head shall report their overall work at the meeting. The accidents, incidents and non-conformities found in last month will be discussed and checked to see whether the non-conformities have been closed or not. Officers and Engineers are required to deal with the unfinished matters. Matters requiring coordination between the engine and deck department will also be discussed.  6. What ranks should not be allowed to have the shore leave at the same time? 答:In view of the jobs on board, the following positions and ranks can not be allowed to have shore leave at the same time: the Master and Chief Officer; the Chief Engineer and First Engineer; the Chief Engineer and Electrician; the Bosun and Pumpman (in tankers); the Chief Cook and Second Cook (or mess boy); the Chief Officer and Pumpman (in tankers).  7. What is the maximum blood alcohol concentration (BAC) rate on board?答: According to the STCW95, the BAC shall not be more than 0.08% by weight any time when being tested, but the CFR (Code of Federal Regulations) requires the BAC to be no more than 0.04%. watch-keepers are not allowed to drink any alcoholic beverage 4 hours before their watch.  8. What should a Muster List include? What kind of Must Lists did you have on the last vessel? A Muster List should include the following points(1) Details of emergency alarm signal。(2) How ship-abandon order will be given。(3) Substitutes for the key personnel who may become disabled。(4) The boat to which each person belongs and duties to be performed in an abandon ship situation。(5) The specific group to which a person belongs and general duties during various emergencies 。(6) Any additional or specific duties。(7) Specific assembly point of each group The Muster Lists must be ready before a ship sails We had the following Muster Lists on board the last vessel: General emergency, fire fighting, fire in the engine, emergency steering, abandon-ship, man overboard, oil prevention station.  9. Who is a Qualified Individual (QI)?答: A Qualified Individual under OPA 90 of the United States is very similar to d Designated Person of the shipowner under the ISM system. But according to the US law on pollution prevention, this person is the designated person to be nominated by the shipowner in charge of the safety and oil prevention affairs when the vessels come to the US ports. This person should be a US citizen and is familiar with the US laws and rules on oil prevention.  10. When heating the fuel oil, what should you pay special attention to? 答:I should pay attention to the temperature to make sure that the fuel oil is not too hot to damage the cargo in the holds, especially when loading grain, paper, wood flammable cargo, etc. On board modern ships, the fuel oil shift pump system has replaced the steam heating pipe system in oil tanks. This system can prevent the fuel oil from being overheated to damage the cargo。
船员帮 2024-08-31
浙江海洋大学4月份开班计划
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船员帮 2025-03-24
重磅!威海职业学院公开招聘138人,这波机会别错过!
招聘岗位和人数根据工作需要,威海职业学院现面向社会公开招聘工作人员138人。其中,高层次人才岗位40人,初级专业技术岗位98人。报名方式 高层次人才岗位:应聘者需使用钉钉APP扫描二维码报名并上传佐证材料,具体报名方式详见高层次人才岗位招聘简章。初级岗位:报名采取网上报名方式进行。应聘人员登录威海职业学院网站,通过2025年公开招聘网上报名服务平台进行报名,每人限报一个岗位。具体报名方式详见初级岗位招聘简章。报名时间高层次人才岗位:本岗位为长期招聘岗位,自2025年5月1日起开始报名,未招满的岗位报名有效期至2025年12月31日。初级岗位:本岗位报名时间为2025年5月6日9:00—5月9日16:00考试方式 高层次人才岗位:专业带头人(培养对象)、教学科研岗位采取部门初评+专家评议的方式进行;实训导师岗位采取部门初评+专家评议+技能测试的方式进行。初级岗位:采取笔试+面试的方式进行。其中,面试采取试讲、结构化面试、技能测试(答辩、上机、实操、专业笔试等多种方式之一)进行。威海职业学院简介威海职业学院是一所办学历史悠久、特色鲜明的全日制公办普通高等职业学校,坐落于山东省威海市高新区科技新城。学校是全国首批28所国家示范性高等职业院校之一,国家高技能人才培养示范基地。2019年7月被教育部认定为优质专科高等职业院校,12月被教育部、财政部公布为中国特色高水平高职学校和专业建设计划建设单位,办学质量水平稳居全国第一方阵。学校占地3048亩,现有全日制在校生23345人,教职工1245人,设有12个二级学院,开设51个高职教育专业,涵盖装备制造、交通运输等12个专业大类。拥有全国模范教师1名、国家级教学名师1名,省级教学名师13名,国家级教学团队3个,省级教学团队19个,全国技术能手3人,省首席技师5名,省技术能手8人,省级技术技能大师3名,省级青年技能名师4名。
船员帮 2025-04-18
泉州学校海员培训 5.14更新
1、机工全套培训(含Z01.02.07.08),2024.6.12报到。机工单独值班证6.2号上课。2、水手全套培训(含Z01.02.07.08),2024.6.12报到。水手单独值班证6.2号上课。3、小证新培Z01.Z02.Z04组合或Z01.Z07.Z08组合,2024.6.12报到。4、油高更新6.5; 化高更新6.3;  小证基安,艇筏,高消更新5.21、6.45、Z04高消新培5.246、Z02艇筏新培5.24、5.307、Z05急救新培5.188、油证新培(T01.02.03) 5.28 ;  T03化高单独新培计划6.4日上课;  T02新培,5.239、GMDSS通用操作员培训每四十天一班,先登记后排班6.19。10、Z07.08  保安意识、职责5.25
船员帮 2024-05-14
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