咦？这是干什么呢？手工编绳？怎么突然想起模糊的小时候……纯手工编绳手链“船上的绳结啊可比编绳手链复杂多了” 旁边的老师傅给我上了一堂科普课。船上用的绳结属于水手结，顾名思义，就是水手们用的打结方法。水手们打的结，要经得起风吹日晒水泡，长久稳固，易结易解不易开。水手结是古代水手们智慧的结晶，它号称拥有“绳子断了，绳结都不会开”的结实稳固性，几千年的航海历史就由水手结来守护。可以说，没有水手结，就没有人类辉煌的航海历史。下面就和小编一起看看一些船上比较实用的绳结吧~平结缩帆结“8”字结单套结双套结撇缆活结单编结双编结

“蔚”是繁盛，是芸萃，是群星璀璨，汇集无数贤才“蓝”是沉着，是深远，是长空浩海,孕育无限可能蔚蓝计划”是中国远洋海运集团管理培训生计划，是集团根据战略发展需要，建设具有国际竞争力的世界一流航运科技企业的举措，为推动集团高质量发展做好人才储备。此次招聘是中国远洋海运集团招收的第五批集团管培生。通过集团“蔚蓝计划”，聚焦培养“企业未来改革创新发展中坚力量”的目标任务，努力打造一支具有较强开拓创新精神，能够快速接受新鲜事物，熟悉全球商业运作模式，与世界一流航运科技企业相匹配的专业人才队伍。

中国集装箱船企业海丰国际控股已向黄海船业行使了购买另外两艘 1,800 TEU 船舶的选择权。这家在香港上市的船东将斥资近 5800 万美元，将该国船厂的船舶系列扩大到六艘，最新一对船舶计划于 2027 年 6 月和 8 月交付。海丰国际表示，今年 6 月该公司与黄海海运签署了一份造船合同，将建造四艘确定的 1,800 teu 集装箱新船和六艘可选的 1,800 teu 集装箱新船，这意味着该公司已经为未来可能的船队扩张预订了四个舱位。根据 Alphaliner 的数据，这家亚洲区内运输公司在全球集装箱航运企业中排名第 14，拥有 117 艘船舶，其中自有船舶 104 艘，运力为 182,429 标准箱。 

唐山国控港口管理有限公司是经曹妃甸区政府批准成立的国有独资企业。公司成立于2021年，主营业务涵盖港口基础设施建设、航道疏浚、港务费征收、海上救援等工作。经研究决定，唐山国控港口管理有限公司面向社会公开招聘工作人员16名。现将有关事项公告如下：一、招聘原则坚持德才兼备、以德为先、任人唯贤；坚持公平公正、竞争择优、人岗相适原则。二、招聘数额和方式本次拟招聘16名工作人员，采取第三方组织笔试、面试的方式实施。按照发布招聘公告、报名及资格审查、考试(笔试、面试)、公示、聘用等组织程序进行。具体招聘人数和岗位条件详见《唐山国控港口管理有限公司岗位信息表》(附件1)。三、招聘采取面向社会公开招聘的方式。按照制定招聘方案、发布招聘公告、报名及资格审查、笔试、面试、公示、体检、聘用等步骤进行。四、本次公开招聘工作相关通知在“曹妃甸就业”公众号发布，请应聘人员及时查看相关信息。五、招聘对象和条件：（一）应聘人员应具备以下基本条件：1.具有中华人民共和国国籍，不限户籍。2.遵守宪法和法律，具有良好的品行和职业道德。3.适应岗位要求的身体条件。4.具备岗位所需要的其他条件。招聘岗位所需要的具体条件按《唐山国控港口管理有限公司岗位信息表》(附件1)要求确定。报名人员学历底限（学位底限）或以上学历（学位）的专业名称必须与岗位条件中专业要求一致（详见《岗位信息表》）。国家对专业归类有过调整、专业名称有所变更的，与所设专业属前后衔接关系的专业，视为同一专业。取得国外（境外）学历学位的报名人员需取得教育部留学服务中心出具的《学历学位认证书》，其专业名称与招聘岗位要求专业名称相近、课程基本一致，且符合该岗位所需要的其他条件的，也可报考该岗位。留学人员毕业时间以学历认证报告认定时间为准。普通高等学历教育（非在职）应届毕业生须于2025年7月31日前毕业取得学历（学位）；在国外（境外）取得学历的人员，须于2025年7月31日前取得国外（境外）学位并完成教育部留学服务中心学历、学位认证。5.凡涉及年龄、各类证书（不含毕业证书、学位证书）等需要确定时间的，计算日期截止到报名首日（2025年6月19日）。符合所报岗位的年龄要求。年龄一般在18周岁及以上、35周岁及以下，招聘岗位对年龄有具体要求的从其要求。《岗位信息表》年龄要求为“30周岁及以下”是指1994年6月19日至2007年6月18日期间出生；“35周岁及以下”是指1989年6月19日至2007年6月18日期间出生。以此类推。（二）有下列情形之一的人员不得报考：1. 2025年8月1日及以后毕业的高等院校普通类在读学生，不在招聘范围。2.因犯罪受过刑事处罚的人员、被开除中国共产党党籍的人员、被开除公职的人员、被依法列为失信联合惩戒对象的人员，受过行政拘留以上行政处罚、刑事处罚或有关机构正在立案侦查，尚未作出结论的；2.受过党内严重警告以上处分的；3.参加邪教组织，从事地下宗教活动，组织封建迷信活动的；4.有恶意失信行为被法院纳入失信被执行人名单的。六、招聘程序（一）发布公告2025年6月19日，通过“曹妃甸就业”公众号，面向社会公开发布招聘公告。（二）报名和资格审查1.报名时间：2025年6月19日8:30时--6月23日17:00时（以邮件接收时间为准）。2. 报名要求：本次报名采取网上报名的形式，应聘人员须将报名表及相关报名材料形成压缩文件后发送到指定邮箱：zkbmpt@163.com。邮件主题注明招聘岗位、姓名、联系方式（如：岗位1 张三 13XXXXXXXXX）。每人限报一个岗位，报名截止后，工作人员可能根据报名情况和应聘人员提供的报名资料，电话询问是否同意岗位调剂，请应聘人员保持报名时所留联系方式畅通，以便通知有关事宜，因所留联系方式无法接通造成的后果自负。3.报名提交材料：（1）身份证正反面（须在有效期内）；（2）毕业证、学位证（2025年毕业的考生可先提供所在高校的就业推荐表及成绩证明）、教育部学籍在线验证报告（学信网自行打印）、普通类本科学历毕业证、学位证；国外学历的除毕业证书外还须提交教育部出具的学历认证报告和成绩报告单（如为外语还需提供加盖国家认可翻译机构公章的翻译件）；（3）《唐山国控港口管理有限公司岗位报名登记表》(附件2)电子版及本人签字的扫描件（需将近期彩色免冠小二寸证件电子照片插入表格内；含本人信息的内容要清晰可见），专科学历符合“岗位3”报名条件的，需在简历一栏填写工作经历，以方便工作人员审核。（4）其他能证明岗位条件要求的相关材料扫描件。（5）报名使用所有材料图片，格式为JPG或PNG，每张图片大小不超过2M。4.资格审查：依照发布的招聘条件对应聘人员提交的材料进行资格审核，通过资格审核的进入笔试程序。审核结果以邮件、电话或短信形式通知。资格审查贯穿招聘工作全过程（包括试用期）。5.准考证发放：报名人员领取准考证时间另行公告通知。6.请牢记报名截止时间、领取准考证、笔试、成绩查询、资格复审、面试、体检等重要时间信息，并及时关注相关要求。凡是在规定时间未完成相关操作的，将被视为自动放弃。同时，报名和考试期间务必保管好个人的证件和信息，因个人原因造成丢失、被他人盗用和信息被恶意篡改而影响报名和考试的，责任自负。（三）笔试1.笔试采取闭卷考试的方式。考试内容为《公共基础知识》。2.考试时间90分钟，满分100分。3.笔试时间、地点和有关要求详见《准考证》。4.笔试成绩于考试结束当日内公布。5.单个岗位报考人数与招聘人数的比例不低于2：1。报名人数达不到开考比例的，按报名人数核减岗位招聘计划，单个岗位报名不足2人时，取消岗位招聘计划，同时通知考生改报其它岗位或放弃报考。（四）面试1.面试人选确定。面试人选按照招聘岗位数1:2的比例确定，根据笔试成绩从高到低依次确定，末位笔试成绩并列的全部进入面试。报考同一岗位的应聘人员一般分在同组面试。2.面试形式采取结构化面试，当场打分，面试成绩采用“体操打分”方法，去掉一个最高分和一个最低分，其他分数的平均分为面试成绩。面试成绩当天在面试考点发布。（五）总成绩合成总成绩=笔试成绩×60%+面试成绩×40%。计算考生成绩时，保留小数点后两位。如比例内末位考生总成绩出现并列，笔试成绩高者优先，笔试成绩仍相同，按以下顺序确定进入体检考生：退役军人，烈士子女或配偶，驻唐部队随军家属，学历（学位）较高者，少数民族考生，具有基层工作经历或基层工作经历较长者，曾受县级以上党委、政府奖励且受奖级别较高者。如果以上条件均相同，都进入体检程序，根据体检、考核结果择优聘用。（六）公示根据应聘人员的笔试、面试情况，对拟聘用人选在招聘信息发布平台进行公示，公示期为3个工作日。对公示反映有严重问题并查有实据，不符合聘用条件的取消其拟聘人选资格。因公示结果影响聘用、公示期间自愿放弃等原因，导致拟聘用岗位出现空缺的，从报考人员考试总成绩由高分到低分依次递补。（七）体检按照体检人数与聘用人数1:1的比例，依据考生成绩从高分到低分确定参加体检人选，进入体检程序。体检项目和标准参照《公务员录用体检通用标准(试行)》执行，体检费用自理。体检不合格的，取消拟聘人选资格。（八）聘用拟聘人员体检、考核合格且公示期满无异议的，或有反映问题但经核实不影响聘用的，与唐山国控港口管理有限公司签订劳动合同。被聘用人员按相关政策规定实行试用期，试用期一并计算在聘用合同期限内。试用期满考核合格的，予以正式聘用，不合格的，取消聘用。（九）待遇综合薪资5000元起（依据岗位具体确定），五险二金，节假日福利，体检等国企一般福利。特别提示：请应聘人员保持报名时所留联系电话的畅通，以便通知有关事宜，因所留联系电话无法接通造成的后果自负。凡报名人员未在规定时间内按要求参加笔试、资格复审、面试、体检、考核、报到等，均视为自动放弃应聘资格；资格审核贯穿招聘工作全过程，在任何环节，发现报名人员不符合招聘条件，弄虚作假的，取消应聘资格，问题严重的要追究责任。咨询电话：15613567695（工作日上午9:00-11:30，下午14:30-17:00）   

渤海大学船员培训近期开班计划：小证更新：每周四机工、水手：3月4日船长、轮机长、大副、大管轮（无限航区）：3月10日G证：3月中旬欢迎咨询！

地中海航运船舶管理（宁波）有限公司船员招聘公司介绍地中海航运公司 (MSC)成立于1970年，总部位于瑞士日内瓦，是领先的集装箱运输公司，控制着全球超过20%的集装箱运力。MSC在全球155个国家设有524个办事处，航线覆盖超过215条贸易航线，停靠超过500个港口。地中海航运船舶管理（宁波）有限公司 (MSC Crewing Services (China) Co., Ltd.)于2025年7月成立，旨在满足由MSC对合格船员日益增长的需求。MSC宁波公司将全面负责管理MSC中国船员的招募、培训、管理，专注于支持MSC全球船队的高效和安全运营。船队拥有超过900条运营船舶，涵盖700 – 24000TEU集装箱船型。21一招聘岗位船长、大副、二副、三副、驾助（甲板部）轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、四管轮、轮助、电子电气员、电机员、助理电机员（机舱）高级值班水手、普通水手、水手长、高级值班机工、值班机工、机工长甲板铜匠或焊工、大厨、服务生、各类实习生 二任职要求年龄：普通船员一般要求18-45周岁，部分岗位可放宽至50岁；高级船员（如大副、轮机长等）需具备一定资历，年龄上限可能更高。身体条件：需符合《国际船员健康证书》标准，无传染性疾病、心脏病、严重视力/听力障碍等，需通过指定医院的体检（如身高、色觉、血压等）。教育背景：普通船员要求初中及以上学历（部分国家或岗位要求高中/中专以上）；高级船员需海事院校航海/轮机等专业毕业，并持有相应资格证书。具备英文沟通能力者优先专业资质：所有海员需完成《国际海员培训、发证和值班标准公约》(STCW)规定的培训课程，具备相应职务适任证书。工作经验：有集装箱船舶工作经验。无任何犯罪记录，无限制高消费等情况 –需要提供1个月内的无犯罪证明。三合同期高级船员6+-1M， 普通船员9+-1M。四薪酬与福利行业内非常具有竞争力的薪酬待遇，按岗位、职级、船型、船龄及航线核定；完善的合同与保险社保保障，合约期满离岗福利；定期职业培训、安全教育与晋升通道，关注海员职业发展与心理健康；五应聘方式准备材料：中文/英文简历、全套证书发送至cy974-jvhr@msc.com。

近日，受珠海港集团旗下成功航运公司委托，山东港口投控集团船舶服务公司（以下简称“船舶服务公司公司”）组织开展2万吨近海散货船“高栏303”轮公开竞价，吸引全国各地20余家客户咨询。该船起拍价2100万元，经过74轮激烈竞拍，最终以2668万元成交，溢价率27%，实现国有资产保值增值568万元。此次竞拍是山东港口投控集团与珠海港集团合作的首笔散货船舶线上交易业务，双方紧密协同，最终促成了本次竞价圆满成交。据悉，3月份山东港口船舶服务公司团队主动拜访珠海港集团、成功航运公司，就船舶交易和废旧物资处置业务进行深入交流，并达成了初步合作意向。在随后一个月里，双方团队紧密合作，迅速建立拍卖沟通联络机制，共同研究制定详细竞拍方案，并着手组织看船和报名等工作。竞拍当天，船舶服务公司邀请珠海港有关负责同志赴青岛监督拍卖过程，平台工作人员为珠海港客户和各潜在买家详细介绍竞拍流程和规则，最终此船被浙江某企业成功拍得。此次竞拍活动充分体现了船舶服务公司的专业能力和市场影响力，不仅为珠海港带来了可观的经济效益，更为未来合作奠定了坚实基础。下一步，船舶服务公司将与广大客户继续加强沟通协作，共同推动船舶交易和废旧物资处置业务向纵深发展，全力打造中国北方最大船舶交易平台、中国最大港航要素资源处置平台。

香港特区政府今日（13日）宣布，行政长官李家超委任香港海运港口发展局的主席及成员，郑慕智将担任香港海运港口发展局主席，任期为3年，从2025年7月1日起生效。据了解，李家超在2024年施政报告中提出，特区政府会改革香港海运港口局，成为香港海运港口发展局，由非官方人士出任主席，成员主要来自航运业界，作为高层次咨询机构，协助政府制订政策和长远发展策略。香港运输及物流局局长陈美宝表示，巩固提升香港国际航运中心是特区政府重中之重，亦是国家的策略目标，对香港经济发展尤为重要。成立香港海运港口发展局是制度革新的关键一步，期望新架构以创新求变的精神，支持政府引领海运港口业界在地缘政治局势等挑战下，进一步发挥香港的独特优势并提升行业的世界竞争力。深信在主席郑慕智博士的带领下，各成员凭借不同专业范畴的知识和经验，定能为香港海运港口发展局的工作作出宝贵贡献，继续与业界并肩前行。另外，香港海运港口发展局将设四个委员会，即港口发展委员会、海运服务发展委员会、推广及对外事务委员会以及人力发展委员会，聚焦跟进特定范畴的事宜。四个委员会的组成将广纳业界持份者，包括个人及机构身分的成员，委任名单将于月内公布。香港海运港口发展局成员名单列载如下：主席郑慕智博士成员Angad Banga赵式明Bjorn Hojgaard顾之灏李国霖刘洋麦萃才博士董立新易志明

2025年5月7日，招商轮船凭借卓越的综合实力，荣获“2024新财富杂志最佳上市公司”奖。此殊荣不仅高度肯定招商轮船过去一年的经营业绩，更彰显了公司在航运行业的领先地位。招商轮船党委委员、外运集运总经理赵春吉代表招商轮船领奖颁奖活动期间，招商轮船与全国优秀上市公司及投资机构代表，围绕科技创新驱动产业升级、新质生产力培育路径、ESG可持续发展等前沿议题展开深入研讨。参会各方结合行业趋势与企业实践，分享创新经验，共同探讨资本市场高质量发展的新路径。持续优化投资者关系与市值管理长期以来，招商轮船将投资者关系管理与市值管理作为高质量发展的重要战略支点。公司通过线上线下结合的多元化渠道，构建多层次、立体化的沟通体系，帮助非专业投资者及中小投资者深入了解航运行业。2024年，公司举办“路演”及“反向路演”近150场，助力投资者充分认识企业价值，树立稳健透明的资本市场形象。在市值管理方面，招商轮船通过股份回购优化资本结构，结合中期分红等举措，提升股东回报水平。同时，公司建立健全市值管理制度，将市值管理理念融入战略规划、生产运营及财务管理等环节，形成制度化、常态化的管理模式，推动企业价值与市场价值的良性互动。未来，招商轮船将继续秉持稳健透明的治理理念，以战略规划为导向，以创新驱动为引擎，积极应对市场挑战与机遇。公司将聚焦主责主业、优化资源配置、提升运营效率，为股东和员工持续创造价值，为客户持续提供优质服务，为行业可持续发展贡献更大力量。

Z01：8月7号，9月18日，10月12日，11月27日，12月12日开班Z02：8月14日，8月27日，10月15日，10月31日，12月17日开班Z04：8月7日，8月20日，10月9日，10月27日，12月10日开班Z07：8月4日，10月9日，10月24日，12月25日开班Z08：8月5日，10月10日，10月25日，12月26日开班E01：8月11日，8月25日,10月13日，10月28日开班MLC：8月4号，9月4号，9月18号，11月7号开班（需持有服务簿，有官网可查的陆地厨师证，可培训船上厨师培训合格证）单独值班水手：2025年8月23日，10月24日，12月29日开班单独值班机工：2025年8月23日，10月24日，12月29日开班水手一条龙（含Z01、Z02、Z07、Z08、水手值班）：8月7号，9月18日，10月12日，11月27日，12月12日开班机工一条龙（含Z01、Z02、Z07、Z08、机工值班）：8月7号，9月18日，10月12日，11月27日，12月12日开班厨师一条龙（含Z01、Z07、Z08、E01、MLC）：8月7号，9月18日，10月12日，11月27日，12月12日开班Z01/02/07/08连续班：8月7号，9月18日，10月12日，11月27日，12月12日开班Z01/02/04连续班：8月7号，9月18日，10月12日，11月27日，12月12日开班小证更新：（Z01一天/02半天/04半天）7月25日，8月1日，8月8日，8月15日，8月22日，8月29日（每周五周六开班，遇节假日会调课）

1✦四小证更新 开班啦江苏：每周二、每周六、每周日  南京：每周六、每周日武汉：每周一、每周三浙江：每周二、五         12月13日辽宁：每周四  12月12日、19日、26日江西：每周二山东：12月11日、15日、18日          12月22日、25日、29日福建：每周三、每周四        12月13日、20日秦皇岛：每周三九江：每周三安徽：每周一、每周三        12月11日最近班培训时间：一项一天 13166192591（微信同号）2✦小证初培    开班啦武汉：12月13日（Z07）                   12月14日（Z08）          12月22日（Z02、E01）          12月26日（Z04）山东：12月13日（Z04）                         12月19日（Z05 Z09）            12月11日 小证组合            12月15日（Z02）            12月13日（E01）上海：12月份福建：12月12日 小证组合         12月11日、30日（Z02）          1月13日（Z05）          1月6日（Z04）        12月29日（Z07、Z08）            江苏：12月20日（Z02）九江：12月18日（E01）辽宁：12月12日（Z04、Z05）           12月18日（Z05/08/09）           12月15日（Z07）浙江：12月15日（Z04）船员招聘 ，应聘上船！ 3✦水手、机工初培    开班啦江苏：12月23日（全套包Z02）        单水手/单机工：每月有班福建：2月26日（水手全套）     3月26日（单水手、单机工）        武汉：12月22日（单水手）            2月27日（机工全套）山东：12月11日安徽：12月19日      培训时间：3 - 4个月 13166192591（微信同号）4✦一年制三副、三管    开班啦江苏：每月定期开班山东：2024年2月27日      培训时间：13个月5✦职务晋升：二副,二管,三副,三管  开班啦江苏：每月有班         山东：2月27日、4月8日武汉：12月26日      培训时间：6 - 7个月  13166192591（微信同号）6✦职务晋升：船长,老轨,大副,大管  开班啦山东：12月30日武汉：12月26日   2024年1月9日（船长）   辽宁：2024年2月底  培训时间：3.5 - 4个月7✦G证初培    开班啦江苏：12月下旬     通用/限用G证武汉：12月22日福建：12月12日 G证模拟器抽考      2024年2月19日山东：12月10日       2024年1月16日培训时间：45天左右 13166192591（微信同号）8✦新版MLC大厨证    开班啦江苏：12月11日       安徽：每周一山东：12月19日培训时间：3天左右9✦厨师初培    开班啦山东：12月11日安徽：12月19日培训时间：2个月左右

张占洋，集美大学航海技术专业2014届毕业生。毕业后加入深圳海顺，服务于招商轮船散货船队，先后在7艘船舶任职，现为二副。图为张占洋在深圳市2020年船员技能比武竞赛中撇缆瞬间。“小时候，您指着那一抹深海蓝，告诉我，那是您为之奋斗的信念；长大后，我成为远洋航运中的一员，我知道，是您把那抹深海蓝牢牢锚记在我心间。”没有梦想 何以远方尤记中学时代，地理老师拿着一个地球仪向我们讲述中国航海先驱郑和七下西洋、海上丝绸之路的伟大壮举，所历“大小凡三十余国步沧溟十余万里”的伟大航程；讲述着葡萄牙航海探险家麦晢伦横跨大西洋、印度洋、太平洋6万多公里的环球航行。思绪在这一个个地名之间跳跃，地名背后隐含着的挑战、艰辛、浪漫与海洋风情，令我对大海产生了无限的神往。出生在内陆河南的我，此刻心里便有了一个梦想，长大了要成为一名航海家，将来做一个“船王”去环游世界，探索未知的旅程。怀着这份对大海深深的憧憬和向往，我在高考填报志愿时毅然选择了集美大学航海学院航海技术专业。背起行囊，来到了离故乡2000多公里的厦门，在集美大学这所有着百年历史文化底蕴和“航海家摇篮”美誉的文化圣地开始了我的逐梦之路。四年以来，我一直在为自己“船王”的梦想孜孜以求，获得过院校奖学金和“优秀学生干部”“航海学院优秀毕业生”等称号；代表院校参加各项航海类赛事，囊获多个名次：厦门海峡两岸龙舟赛高校组500米直道竞速冠军，第二届中国海员技能大比武“海上操艇”总决赛冠军、“海员铁人三项”季军，航海院校大学生夏令营撇缆二等奖。第二届中国海员技能大比武赛艇决赛让我记忆犹新，现场号声阵阵、水花飞溅。随着发令枪响，百舸争流、奋楫者先，各赛艇队员铆足了劲儿，奋勇挥桨，整齐划一的动作，飞舞飘散的浪花，振奋人心的呐喊声和队员们嘹亮的号子声荡气回肠，集美大学赛艇队第一个冲向了终点。通过中国海员技能大比武这个舞台，作为航海院校学生的我，见证了航运企业组优秀海员过硬的本领、精湛的技能、帅气的风采，也让我在临近毕业择业时，毅然选择了去海上工作，经过层层筛选，我加入了深圳海顺，如愿地进入了百年招商，成为招商轮船散货船队的一员。 乘风破浪 扬帆远航2014年5月份离校，我和众多有着航海梦的学子们奔赴深圳，在公司进行了为期一周的入职培训。我们汇聚一堂，都在为自己的航海之路做充分的准备。培训之余，我们参观了招商局历史博物馆，听着解说员的讲解：招商局因海而生、与海相依、伴海成长，从民族工商业先驱到多元产业擎领者，百年招商屹立时代潮头，书写大国崛起的壮丽史诗篇章，那些跨越历史长河的亮丽数据和往昔画面，让我深感震撼。坚持梦想 砥砺前行经历了数月的等待，终于2015年2月上“明发”轮实习。船上的同事都对我很照顾，船上的前辈们发扬“传帮带”的精神，教会了我许多船上的工作生活经验，很快我就融入了这个大家庭。在这个集体里，船员似家人，前辈更似家长，大家相互关怀，一起学习、一起工作、一起生活、共同成长。在远离祖国和亲人的日子里，团队的温暖、信念的坚定战胜了孤独和寂寞，同时汇聚起了全体船员不畏艰辛勇于攻坚克难的友谊与信心。初见大海，海天一线、一望无际，唯有身处此境，才会体会自己渺小犹如沙漠之一粒尘埃；遥望星空，联想宇宙之浩瀚，心胸倍感开阔，心也随之静了下来。让我最惊叹的是壮丽的日出，太阳从海平面喷薄而出；瑰丽的日落，漫天彩霞和海面交辉相映；但大海不单是只有诗情画意和海天浪漫，还有巨浪翻腾和狂风肆虐。这使我意识到，在豪迈、浪漫、多彩的背后，是航海生活的挑战和勇气。时间如白驹过隙，回顾自己将近八年的航海生涯，我从懵懵懂懂的驾驶实习生，一步一步成长为世界上最大矿砂船40万吨VLOC的二副，我的生活也并没有因为跑船而耽误，房子妻子孩子都有了，自己也慢慢地从稚嫩走向坚韧和成熟，也明白了身上的这份责任和担当。迎着朝阳，我驾驶着40万吨巨轮在蓝天下自由航行，与海鸟相伴，与海浪相随，望前方海面情况，根据海图上的计划航线航行、转向，观察天气，细细记录航海日志……；伴着月亮和星星，和值班水手一起仰望星空，把几乎所有的星座都烂熟于胸，每一个星座后面都有一个美丽的故事，从Polaris到Southern Cross，用天文历里面的索星卡，一一找出来它们的名字，便觉得很有成就感。黄道十二宫里，银河里的繁星，像一条珍珠带子隔开了无尽的思念。牵牛星一前一后带着一双儿女眺望着对岸，与织女默默相守。来自菲律宾的水手给我讲着和这些星星有关的希腊神话，我也会告诉他古老中国的美丽传说。就这样我们度过了漫长的夜，漫长的航行，漫长的合同。七八年来，我也走过了自己几十万里的航程，这一路走来，让我感受最深的就是一个“变”字。简单的说，船舶吨位变得越来越大，船舶设备变得越来越智能化，船舶航行变得越来越安全，与家人的沟通变得越来越方便，中国在世界的影响力变得越来越“举足轻重”在这些“变”里面，体现着我们的航运业，我们伟大的祖国都在变得越发强大。航海生活有苦也有甜，学会知足常乐。船上是一个提升自我，沉静心灵的好地方。船上业余时间充足，既不会被生活琐事所困扰，也不需要面对花花世界所带来的诱惑，只要合理规划好业余时间，可以学到很多东西。当我们为自己充满挑战和艰辛的航海经历赞叹的时候，那些默默支持航海事业的海嫂们同样令人钦佩。她们掌舵家庭之舟，她们对我们的爱、对家庭的情，是支撑着我们破浪前行的精神动力，鼓舞着我们不断前行。向伟大的她们致敬！！！