中国长江航运集团有限公司CHINAANGTZESHIPPINGUP长风万里逐梦远府元中国长航2025届校园招聘公司简介中国长江航运集团有限公司(简称“中国长航”)是招商局集团践行国家长江经济带战略的专业化区域性公司,以江海联运和游轮旅游业务为核心，以港航服务和港航科技业务为支撑,是我国最大的内河航运企业,能提供远洋、沿海、长江全程物流服务。中国长航长期以来深耕长江经济带,在长江大宗货物运输、抢险救灾以及长江国宾接待任务中,始终发挥国有企业主力军作用,被誉为“长江国家队”。

近日，沪东中华造船（集团）有限公司《沪东中华造船（集团）有限公司长兴造船1#船坞新建1台1600吨门式起重机建设项目》中标结果公示。公告披露，中船第九设计研究院工程有限公司成功中标该项目，中标价格145790000元。根据此前的招标公告，中船九院预计将于2026年4月30日完工交付。为进一步提升产能、优化产品布局，沪东中华已于2025年5月19日正式搬迁至新址运营，并于当天在长兴岛新厂区东华广场举行升国旗仪式，标志着新厂区正式启用。此次新建1台1600吨门式起重机意味着沪东中华新厂区的造船能力将再次提升。沪东中华整体搬迁项目（沪东中华新厂区）于2021年1月4日启动；2023年10月，新厂区最为重要的生产设施——2号船坞完工。2025年1月2日，新厂区迎来首艘LNG运输船入坞；3月3日，沪东中华技术中心乔迁至新厂区研发设计楼；5月19日，沪东中华宣布新厂区正式启用。公开资料显示，沪东中华新厂区选址位于上海长兴岛南岸沿线，整体建设面积431.8公顷，计划投资180亿元。第一阶段建设面积为214.6公顷，计划投资80亿元，建设项目主要包括研发设计楼、船体联合车间、曲面分段装焊车间、舾装件模块中心、涂装车间、1号室内船坞、2号露天船坞、港池、舾装码头等，规划建筑面积46万平方米，形成年建造6艘特种船的生产能力。项目建成后，沪东中华产能将得到极大提升，大型LNG运输船建造能力将从目前年产6艘提升到10艘以上。沪东中华表示，新厂区按照现代化总装造船模式组织生产，瞄准世界先进的精益造船模式，从工艺优化入手，综合运用精度管理、信息集成、绿色制造、智能制造等先进生产理念，建立科学高效的生产管理体系，在作业中实现船舶分段及总段划分合理化、生产流水化和自动化、管理托盘化、“壳舾涂”一体化和坞内搭载分段大型化，形成总装造船优势，有效保证产品质量，提高作业安全性，并与国内已有大型船舶总装基地形成错位竞争，引导国内船舶行业转型发展。作为推动中国船舶海工产业高质量发展的关键工程，沪东中华新厂区将建成融合智能化设计、自动化制造、大数据管理为一体，应用5G+互联网派工、机器人焊接、物联网运行，涵盖智能单元、智能生产线、感知系统等完整智能车间体系，全方位达到智能化的生产过程管理与控制；建成人员精简、流程高效、节能环保、质量优异、全球领先的智能化、数字化造船企业；实现造船核心能力的跨越式提升。值得一提的是，在整体搬迁以提升产能之际，沪东中华在研发多元化清洁能源运输船及低碳燃料动力船领域也在加速奋进。不久前，沪东中华研发的17.4万立方米冰区加强型液化天然气（LNG）运输船、8000TEU级LNG动力集装箱船、10.2万立方米NO96型乙烷运输船同时获得美国船级社、法国船级社、中国船级社、挪威船级社、英国劳氏船级社五大国际船级社颁发的原则性认可（AIP）证书，再次展示该公司在未来型清洁能源船舶领域强大的科研创新实力。随着船厂产能与研发实力的同步提升，沪东中华将为全球造船业提供更环保、更灵活、更先进的中国方案。

中央纪委国家监委网站5月14日消息，据广西壮族自治区纪委监委消息：广西北部湾国际港务集团有限公司副总经理潘料庭涉嫌严重违纪违法，目前正接受广西壮族自治区纪委纪律审查和防城港市监委监察调查。潘料庭 资料图潘料庭出生于1981年3月，广西都安人，博士生，正高级工程师。当地此前报道称，他曾荣获10多项授权发明专利、广西科技进步奖一等奖，2022年获“广西五一劳动奖章”称号。2020年5月，潘料庭任北港新材料公司总经理，2021年9月任公司党委书记、董事长，2024年升任北部湾港集团副总经理。北港新材料是广西北部湾国际港务集团有限公司旗下全资子公司，后者为广西壮族自治区人民政府直属的大型国有独资企业，位列2024年中国企业500强第249位。广西北部湾国际港务集团有限公司是广西壮族自治区人民政府直属的大型国有独资企业。经过多年的发展壮大，成为拥有港口、物流、工贸、能源、船闸、海外投资等业务板块的综合性企业，业务拓展至香港地区以及新加坡、马来西亚、文莱、越南、泰国等国家。2024年，集团实现营业收入1040.5亿元，资产总额1633.5亿元。声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。

碰到有一位网友私信问我，说他的儿子成绩一般，湖北的考生过本科线仅仅20“分，填报的本科院校不一定会被录取，他已经做好了他家小孩读高职高专的准备了，过本科线读大专院校录取应该问题不大。由于这位家长觉得高职高专院校里面航海类专业好像是一个不错的选择，因此他让我推荐一所比较好的航海类大专院校。这个问题可有点难回答，虽然说我是航海类专业轮机工程毕业的，现在也在跑船，不过全国那么多所开设了航海类专业的院校包括本科和专科我不可能都了解，实际情况是所有的我基本上都不了解，网上查了一下也没有相关的排名。所以对于这个问题，如果感兴趣的网友可以帮忙回答一下，如果让你推荐比较好的航海类专业大专院校，你会选择哪个？虽然对航海类大专院校我不太了解，但是我认为作为湖北人，读大专院校首选应该是武汉市的，武汉市的大专院校数量应该是很多的，特别是航海类专业大专院校。武汉虽然只是一座内陆城市不靠海，但是开设航海类专业的院校居然多达六所，应该是全国开设航海类专业院校最多的城市。在武汉开设航海类专业的六所院校里面包含一所本科院校和五所大专院校，这一所本科院校就是211重点大学武汉理工大学。武汉理工大学是传统的四大航校之一，综合排名在国内开设航海类专业的院校里面排名最高，不过现在似乎离航海越来越远了。航海类专业是在武汉理工大学的余家头校区，以前的武汉水运工程学院，航海技术专业和轮机工程专业分属航运学院和船海与能源动力工程学院。在武汉市开设航海类专业的五所大专院校分别是武汉航海职业技术学院，武汉交通职业学院，湖北交通职业技术学院，武汉船舶职业技术学院以及武汉海事职业技术学院。五所职业学院里面如果让我推荐的话，我首先推荐的应该是武汉船舶职业技术学院。之所以首先推荐武汉船舶职业技术学院，是因为最近一两年随同船员中介公司去过这所学校做过招生宣传，这所学校的航海类专业毕业生都很受船员中介公司的青睐，而且跑船这些年，也有跟这所学校毕业的学生同船过，总体表现还是不错的。另外印象中好像看过一份武汉市大专院校前十的排名，武汉船舶职业技术学院排名第二，仅次于武汉职业技术学院。虽然不知道这份排名的真实性，但是多少有一点参考价值。除了武汉船舶职业技术学院之外，武汉航海技术技术学院应该也是不错的，校名带了航海两个字，就说明是跟航海有关。在2023年9月份该校航海类专业毕业生双选会的时候，我有幸去过这所学校，感觉也很不错。另外的三所大专院校武汉交通职业学院、湖北交通职业技术学院以及武汉海事职业技术学院真的就不是太了解，虽然之前在武汉混了好几年，但是武汉交通职业学院以及湖北交通职业技术学院在什么地方我都不太清楚。至于武汉海事职业学院，有幸去过两次，学校的环境还不错。不过感觉位置稍微偏了一点点，是在武汉的郊区之一的黄陂区，离武汉市区稍微远了一点点。这位家长应该是经过深思熟虑之后才做出让小孩读航海类专业的决定，一般的家长应该不会让小孩读这个专业吧。不过高考志愿应该已经填完了，现在还能填报吗，难道是录取之后的征集志愿？个人觉得，如果有好的选择，尽量不要读航海类专业。以上只是我个人的一点小看法，欢迎大家留言和评论。

据外媒报道，中国台湾地区港口缺工潮扩大。台湾审计部门指出，台湾7大国际商港进港货船量在过去12年来呈上升趋势，预期未来各港口对引航需求将随之增加，而服务于7个国际商港及2个工业区专用港的引航员共计109名，实际在职人数仅97人。台湾审计部门报告指出，引航员未来10年面临退休潮，恐因人力不足影响港区引航作业；也点名交通部门未持续追踪客运业人员留任现况及分析离职原因，仍有近4成人力缺口未补足。以引航员的年龄分布情况分析，55至59岁之间共有17人、占在职人数17.53％，60至65岁之间共有22人、占在职人数22.68％，由于台湾法规规定引航员不得超过65岁，代表未来10年内，将有39人将达到退休年龄，占在职人数的40.21％，已面临人员老龄化及人员不足的风险，未来将影响港区引航作业。台湾航港局表示，每两年定期招聘引航员，并未出现人员不足的情况。另外，规划将引航员组织及航运部门监督、引航员在职培训、监督考核及相对应的处分等规定，纳入引航法修正草案。海运界人士则点出，引航员的薪资极高，平均月薪7、80万新台币（约15-18万人民币），好的时候可破百万新台币（约22万人民币），就算出现事故，责任也多由船长承担，很多人想要挤进这一行业。从现实考量，引航员太少不利航运安全，但引航员太多又会稀释掉引航收入，因此引航员工会都相当强势，究竟要放多少人进入这行业，完全由工会把持。据悉，台湾引航员考试分为甲、乙两种，考试方式包括笔试、口试和体能测验。证照考试每两年举办一次，每人每次仅能报考一个港口，一旦通过，终生仅能在该港口工作，不得跨港口。考试内容包括普通科目如语文和法律，以及专业科目如船舶操纵、引航相关法规和应考港口详情（如航道方位、水深、流向、潮汐）。此外，专业英文也是测试的一部分。在测验项目中，由于引航员需要攀爬舷梯上大船，考试要求应试者在60秒内徒手攀登上3米高的舷梯。此外，在引航过程中，需与外籍船长进行频繁沟通，因此英文能力非常重要。更重要的是，引航员也并非人人都能考，参加考试的门槛相当严格，不止年龄要在50岁以下，而且需要有在3000吨以上船舶担任船长至少3年的资历。光是在前期积累三副、二副、大副等各项航海经验，再考取船长资格这段时间就很可能已经超过了十年，因此符合引航员应考要求的人大多已经人到中年。不仅仅是台湾地区，我国大陆的引航员也存在人员不足的情况。据统计，全国现在的引航员仅有2300多人，其中高级引航员150余人，引航员的平均年龄已经达到45岁无论在国外还是国内，引航员都是妥妥的高收入人群。但引航员越来越少，除了考核要求高难度之外，真正让人望而却步的还是伴随着引航工作背后的高风险。作为船舶靠港的关键一环，引航员发挥的作用不可替代。对于引航业而言，需要制定完备的规章制度，吸引人才并培养出更多优秀的引航员，以期行业健康长远地发展下去。

一、开班计划1、开班日期：2026年3月6日左右2、预计理论考试：2026年5月26日-5月29日3、预计评估考试：2026年6月2日-6月5日二、招生对象①无限航区船长/大副/大管轮/轮机长；②沿海航区500GT及以上船长/大副；750KW及以上大管轮/轮机长。备注：报名人数不足20人可能不开班，敬请谅解。需要培训的船员请致电登记！ 四、报名条件（资历要求）1、合格证要求：船长/大副/大管轮/轮机长培训前须持合格证：基本安全Z01、精通艇筏Z02、高级消防Z04、精通急救Z05、保安意识Z07、保安职责Z08。2、报考大副/大管轮：担任二副/二管轮相应航区/相应等级满12个月；3、报考船长/轮机长：担任大副/大管轮相应航区/相应等级满18个月。4、“海上服务资历”须在参加岗位适任培训前取得，其中申请无限航区适任证书职务晋升所要求的海上服务资历至少有6个月是在无限航区的船舶上任职，其余时间可以在沿海航区的船舶上任职。5、申请适任证书航区扩大者，应持有有效的沿海航区相同船舶等级和职务的适任证书，并实际担任其职务不少于12个月，并完成相应的岗位适任培训。

6月4日晚间，珠海港股份有限公司（以下简称“公司”）发布《珠海港股份有限公司关于董事局主席辞职的公告》。公告称，公司于2025年6月4日收到公司董事局主席陈少幸先生的书面辞职报告。陈少幸先生因工作调整，现申请辞去公司董事局主席、董事及董事局战略委员会主任委员的职务，辞职后将不在公司担任任何职务。陈少幸先生的辞职未导致公司董事局成员低于法定最低人数，不影响公司董事局正常运作。根据《公司法》《公司章程》等有关规定，陈少幸先生的辞职报告自送达董事局时生效。陈少幸先生未持有公司股份。公司后续将按照有关规定尽快完成董事补选及董事局主席的选举工作，并及时履行信息披露义务。并于今日发布的公告中指出，新任董事局主席人选还未确定，后续确定后将及时进行信息披露。陈少辛简历：陈少幸，男，博士，路桥高级工程师（教授级）。主要工作经历：2009年12月至2015年12月，历任珠海交通集团有限公司总工室技术主管，珠海交通集团路桥开发建设有限公司金港高速公路建设管理处主任，珠海金琴高速公路有限公司副总经理、总经理；2014年11月至2017年10月，历任珠海交通集团路桥开发建设有限公司副总经理、董事长、法定代表人；2015年12月至2020年5月，历任珠海交通集团有限公司副总工程师、总工程师；2020年5月至2024年1月，任珠海市交通运输局党组成员、副局长；2024年1月至今，任珠海交通控股集团有限公司党委副书记、董事、总经理；2024年5月至今，任广东中珠城际铁路有限公司董事长、珠海市珠港机场管理有限公司副董事长；2024年9月至2025年6月，任珠海港股份有限公司董事局主席、董事。

 根据公务员法和《公务员录用规定》等法律法规，湖北省公务员局决定组织实施2025年度省市县乡四级机关公开考试录用一级主任科员以下及其他相当职级层次公务员〔含参照公务员法管理机关（单位）工作人员〕工作。现将有关事项公告如下：一、报考基本条件（一）具有中华人民共和国国籍；（二）18周岁以上、35周岁以下（1989年1月至2007年1月期间出生），应届硕士研究生和博士研究生经招录机关同意，年龄可放宽到40周岁以下（1984年1月以后出生）；（三）拥护中华人民共和国宪法，拥护中国共产党领导和社会主义制度；（四）具有良好的政治素质和道德品行；（五）具有正常履行职责的身体条件和心理素质；（六）一般具有大专以上文化程度，享受艰苦边远地区倾斜政策的县（市、区）职位学历可放宽到高中、技工院校、中专；（七）具有报考职位要求的工作能力；（八）具备报考职位要求的其他资格条件。二、报考程序（一）查询职位各招录机关具体的招考人数、职位资格条件等详见职位表，有关报考政策、报名网络技术等事宜详见《湖北省2025年度省市县乡考试录用公务员报考指南》，报考人员可于2025年1月6日起通过湖北省人事考试网（https://rst.hubei.gov.cn/hbrsksw/）查询。（二）网上报名报考人员通过湖北省人事考试网进行网上报名，按以下步骤进行：1．提交报考申请。报名时间为1月7日9∶00至1月13日17∶00。报考人员应仔细阅读本公告、《湖北省2025年度省市县乡考试录用公务员报考指南》及《湖北省2025年度省市县乡考试录用公务员招考职位表》，登录湖北省人事考试网，填写诚信报考信息，如实并完整注册个人基本信息，上传本人电子照片，选择合适职位提交报考申请。报考人员只可选择一个职位报名（已经报考涉密等线下招考职位的人员不得网上注册报名，如果重复报名缴费则网上报名无效，也不退还报名费），报名与考试时使用的身份证必须一致。1 月7 日至1月12日，省人事考试院将每天发布一次报名人数，引导考生合理选择职位。报考人员提交的涉及报考资格的申请材料或者信息不实的，认定其报名无效，终止其录用程序；有恶意注册报名信息，扰乱报名秩序或者伪造、变造有关材料骗取考试资格等行为的，给予其取消本次报考资格并五年内限制报考公务员的处理。2．报名资格网上初审。报考人员可于1月7日至1月14日期间登录湖北省人事考试网查询是否通过资格初审。1月7 日9∶00至1 月13日17∶00，报考申请已提交尚未审查的或通过资格初审的，均不能修改本人注册信息或改报其他职位。报名初审不通过的，可完善个人注册信息后重新报考原职位或改报其他职位。1月13日17∶00后，所有人员均不能再修改个人注册信息或报考职位，请考生尽早报名，以免报名截止后因资格初审不通过而错失考试机会。资格审查贯穿录用工作全过程。在招录各环节发现报考者不符合报考资格条件的，招录机关均可取消其报考资格或者录用资格。涉及职位公告中的专业、学历、学位、基层工作经历、其他招录资格条件以及是否具有回避情形等相关信息的咨询，考生应于工作时间内，与招录机关联系。省直机关、省监狱戒毒系统和各地公务员主管部门联系方式可在湖北省人事考试网公务员专题的相关下载“招录部门联系电话及信息发布网站一览表”查询，各市州、直管市、神农架林区招录机关联系方式在各地指定网站查询或咨询各地公务员主管部门。（三）网上缴费确认通过资格初审的报考人员请于1月17日9∶00至1月21日17∶00期间登录湖北省人事考试网缴费确认。享受减免考务费用政策的脱贫人口、防止返贫致贫监测对象和城乡低保人员，通过网上报名系统“政策减免费用申请”减免报名费。（四）网上改报职位缴费确认人数不足3人的职位，取消招录计划。招录职位取消的，考生可在规定时间内改报其他职位。因考生自身原因，无法正常联系或接到通知后逾期未改报的，视作放弃改报权，退还考试费。（五）网上打印准考证缴费确认成功后，报考人员应于3月10日9∶00至3月15日9∶30期间登录湖北省人事考试网自行下载打印准考证。笔试准考证保存到公示拟录用人员阶段。报考线下职位的人员，由招录机关确认缴费并发放准考证。面向村（社区）干部考录乡镇（街道）公务员的职位，不收取报名费，由各地公务员主管部门组织报名、下载打印准考证。三、笔试（一）笔试科目报考面向村（社区）干部考试录用乡镇（街道）公务员职位的，只参加综合知识测试一科考试。其他职位均须参加行政职业能力测验和申论两科考试。报考公安机关职位的人员，还需参加公安专业科目考试。笔试有关要求详见考试大纲。（二）笔试时间3月15日上午9:00－11:00  行政职业能力测验3月15日下午14:00－16:30  申论3月16日上午9:00－11:00  公安专业科目3月16日上午9:00－12:00  综合知识测试报考人员按照准考证上确定的时间和地点参加考试。根据考试报名等情况，将在各市州、直管市、神农架林区设置考点。（三）查询成绩笔试成绩及最低合格分数线，在笔试阅卷结束后登录湖北省人事考试网查询，相关违规违纪信息在查询分数界面一并告知。对享受艰苦边远地区倾斜政策的县（市、区）职位，在划定最低合格分数线时予以倾斜。四、资格复审面试和专业测试前，达到规定竞争比例的职位，组织资格复审。达不到规定竞争比例的多计划职位，按核减后的职位计划数组织资格复审。参加资格复审的人员名单由招录机关按照职位计划数1：3的比例，依据笔试折算成绩从高到低的顺序确定。凡放弃资格复审，或有关材料信息不实、影响资格审查结果的，由招录机关取消面试资格，并在同职位通过笔试最低合格分数线的人员中，按笔试折算成绩从高到低的顺序依次递补。资格复审后，对达不到规定竞争比例的职位，除经省公务员主管部门审核同意开考的享受艰苦边远地区倾斜政策的县（市、区）、紧缺专业人才、基层“招人难”地区等职位外，一律取消、合并或按比例核减招录计划。五、专业测试部分需要进行专业测试的职位，专业测试设置情况及相关事项将在湖北省人事考试网公布。六、面试（一）参加面试资格复审合格人员参加面试。面试公告发布后，考生放弃面试的，取消其面试资格，不再进行递补。因考生放弃面试导致该职位达不到规定竞争比例的，该职位可正常开考。对只有1名考生参加面试的职位，考生面试成绩达到本场考试（同一考官组、同一面试题本）平均分以上的，方可列为体检、考察对象。面试最低合格分数线为60分。（二）综合成绩折算综合成绩采用百分制折算。公安机关职位，综合成绩=（行政职业能力测验成绩×0.4+申论成绩×0.3+公安专业科目成绩×0.3）×0.5+面试成绩×0.5。面向村（社区）干部考试录用乡镇（街道）公务员职位，综合成绩=综合知识测试成绩×0.5 +面试成绩×0.5。其他职位：不组织专业测试的，综合成绩=（行政职业能力测验成绩×0.55+申论成绩×0.45）×0.5 +面试成绩×0.5。组织专业测试的，综合成绩=（行政职业能力测验成绩×0.55+申论成绩×0.45）×0.4+专业测试成绩×0.2+面试成绩×0.4。七、体能测评报考公安机关、监狱机关、强制戒毒机关人民警察职位的人员，面试结束后需参加体能测评。体能测评标准按照《公安机关录用人民警察体能测评项目和标准》（公政治〔2024〕60号）执行，体能测评三个项目中，凡其中一项不达标的，视为体能测评不合格，不合格人员不得进入体检、考察环节。每项体能测评成绩由考生当场签字确认。考生不按规定的时间、地点参加体能测评的，视作放弃体能测评资格。

报名热线：131205024151、培训报名前，请确认：1）在海事局网上系统(http://cspur.msa.gov.cn/)已解职报备，否则不得参加培训及考试报名。2）培训有资历要求的，请认真核对培训前海上服务资历，确保培训前完全符合《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》实施办法规定的海船船员岗位适任培训报名的各项条件，经海事局查出不满足条件，产生影响培训、考试、发证等相关事宜，由学员自行承担相应责任。2、培训要求：根据《中华人民共和国船员培训管理规则》第三十条规定，对培训出勤率低于规定培训课时90%的学员，培训机构不得出具培训证明（即无法取得准考证）。下期/下次参加考试前，仍需缴纳培训费，同时参加培训出勤率需达到90%及以上。不得重叠参加其他培训项目。

CruiseNews中国 · 青岛2024年10月29日下午，“邮轮，让生活更美好”2024齐鲁国际邮轮季闭幕式暨“梦想”号邮轮青岛首航仪式在“梦想”号邮轮魅丽大剧院举行。据了解，梦想号邮轮于10月21日从天津起航前往日韩巡游，10月25日抵达青岛邮轮母港，运营4个青岛往返航次，随后梦想号经韩国济州转港返回天津。这四个往返航次分别为：10月25日 青岛—福冈—济州—青岛10月29日 青岛—长崎—济州—青岛11月02日 青岛—佐世保—济州—青岛11月06日 青岛—长崎—济州—青岛据悉“梦想”号是今年继赫伯罗特邮轮“欧罗巴”号、爱达邮轮“爱达地中海”号、上海蓝梦邮轮“蓝梦之歌”号之后，来青访问或运营的第四艘豪华邮轮，也是该邮轮首次来到青岛邮轮母港。为了保障运营顺利，青岛国际邮轮港区服务管理局邀请市口岸、公安、交通、文旅以及海关、海事、边检、引航、交警等部门召开船前协调会，围绕“梦想”号邮轮来青运营服务保障进行重点部署。青岛出入境边防检查站、青岛大港海关、青岛海事局等部门协同配合，提前准备，针对首次来青、夜间作业、道路疏导等实际情况，制定“一船一策”服务方案，科学配置人员，为游客和邮轮提供高效便捷通关、靠泊等服务，受到旅客和船方的一致好评。今年是青岛邮轮旅游加快恢复的关键年。就目前已发布的航次来看，青岛今年已运营、接待始发港、访问港邮轮21个航次，多艘国内市场主力邮轮都来青运营航线，基本实现“月月有船”，预计今年港区出入境游客超6万人次，邮轮市场持续升温。

据外媒报道，当地时间周一，一艘油轮抵达西班牙加那利群岛时，发现三名偷渡者坐在油轮的船舵上。当船上人员发现他们后将他们送往当地一家医院，而当地的移民服务部门强调这不是第一例有移民尝试危险偷渡的案例。西班牙海上救援服务机构 Salvamento Maritimo 报告说，据信是有三名尼日利亚籍公民在一艘油轮上被发现，该油轮从尼日利亚抵达大加那利岛首府拉斯帕尔马斯。大加那利岛是位于非洲西北部的西班牙加那利群岛之一。51,000 载重吨油轮“Alithini II”号于当地时间 11 月 17 日在尼日利亚的洛格斯开始了大约 2,700 海里的航行。这艘在马耳他注册的油轮已经在海上航行了 11 天。船员帮，赞114据报道，该机构的巡逻艇“Salvamar Nunki”号正在进行例行巡逻，当时船员发现三名移民坐在船舵的顶部边缘位置，立即报告给巡逻艇进行检查。报告显示，这三名男子离水面距离不到两英尺（0.6米）。他们在码头上接受了紧急医疗救治。据当地媒体的报道，他们似乎有脱水和体温过低的症状。之后他们被送往当地两家医院继续接受治疗。关注欧洲移民危机的组织强调，这是一个持续不断的情况。有成千上万的人逃离北非和西非，他们中的大多数人正试图穿越地中海。也有人正在尝试从西非穿越大西洋到达加那利群岛。西班牙内政部估计，2022 年将有近 12,000 人抵达这些岛屿，其中大部分是乘坐小船。船员帮，赞35加那利群岛政府移民顾问 Txema Santana 转发了当局发布的这起事件图片，写道：“这不是第一个，也不会是最后一个。偷渡者并不总是有如此的运气。”加那利群岛的当地媒体报道了至少另外两起最近发生的偷渡案件，这些案件也涉及在从尼日利亚洛格斯抵达的商船上发现的偷渡者。2020 年 10 月，他们报告说，在另一艘抵达西班牙加那利群岛的油轮船舵上也发现了三名移民。在此之前的一个月，西班牙当局在一艘挪威油轮抵达拉斯帕尔马斯进行停靠时，在船舵上发现了另外四名移民。西班牙方面为他们提供了医疗救治，但命令这艘油轮将这几名偷渡者移交给挪威当局。船员帮，赞68加那利群岛政府移民顾问 Txema Santana 告诉美联社，在大多数的情况下，移民被送回的费用是由航运公司承担。 

3月12日，南京远洋举行两艘63500载重吨散货船建造合同签约仪式。南京远洋董事长牟宗皓、总经理陈祥旺，以及招商局金陵船舶（南京）有限公司总经理江家忠等出席活动。牟宗皓与江家忠分别代表双方签署合同，劳氏大中华区运营总经理施兴泰、中信银行南京江北分行行长胡欣等嘉宾共同见证签约。南京远洋是一家专注于散杂货运输的国际航运企业，近年来持续推进船队结构优化，并深耕区域航线布局，以提升整体运营效率与服务能力。此前，公司已在招商局金陵船舶（南京）有限公司订造四艘同类型船舶，其中三艘已完成交付并投入运营。根据协议，此次新签约的两艘63500载重吨散货船将延续该船厂成熟设计和建造标准，满足IMO Phase III阶段排放要求，并符合最新国际公约、规则与技术规范。新船在安全性、能效水平以及环保性能方面均将实现进一步提升。

爱达·魔都号德云社主题航次启航，开启海上相声专场2025年07月15日，上海，爱达邮轮宣布爱达·魔都号德云社主题航次正式启航。该主题航次由爱达邮轮、海德传媒、北京恒信国际旅行社联合推出。北京德云社创始人郭德纲老师携德云社主力团队，亲自登上首艘国产大型邮轮爱达·魔都号，倾情打造别开生面的海上相声专场。此次德云社主题航次于7月15日从上海吴淞口国际邮轮港出发，为期5天4晚的国际邮轮航线将带领宾客造访热门旅游目的地济州与福冈。德云社作为中国最具影响力的大型专业相声社团，始终秉持“让相声回归剧场”的宗旨，致力于传 承与创新传统曲艺文化，近年来为观众带来了无数欢笑与感动。本次德云社主题航次是“欢乐海洋·笑的盛宴”第六季——德云社四海福临全球巡演的海上相声专场。由德云社黄金搭档——郭德纲老师与于谦老师作为主演阵容登台，高峰与栾云平、烧饼与曹鹤阳、张鹤擎与刘喆等德云社实力派演员将作为助演，带来多段经典相声作品，打造一场笑声不断的海上文化盛宴。爱达邮轮表示：“我们始终致力于将中国文化精髓融入邮轮体验，打造更懂中国人的豪华邮轮度假 产品。德云社海上相声专场是爱达邮轮在‘邮轮+文化’创新文旅模式上的又一创新实践，也是我们以邮 轮为载体，传播中国优秀文化，助力文化出海的一次有益尝试。我们希望通过相声这一深受国人喜爱的 艺术形式，为宾客带来欢乐与共鸣，丰富海上旅行的文化体验。”此外，宾客还可以在爱达·魔都号上体验“哪吒闹海”夏日主题活动，参与充满童趣的中国动画互动体验；同时，爱达·魔都号还提供丰富的夏季美食，如 BBQ 烧烤、特 色海鲜和夏日特调饮品等。宾客亦可以参与海上精酿啤酒狂欢节，体验刺激的水滑道，或海上运动场挥 洒汗水，尽享海上仲夏狂欢。 

昨天，记者从中远海运集团获悉，全国首个碳中和水上服务区——江阴水上绿色综合服务区，在长江江阴段正式投运。这个水上综合服务区由4条油趸船组成，总长360米，可同时保障5条万吨级船舶供油服务，服务区内不仅有便利商超，还提供免费理发、远程医疗、水上影院等服务，让船员们即使在水上也能享受到居家的便利，而露天篮球场则是他们解压休闲的理想场所。服务区设有多个回收点，引入第三方回收机构对污染物进行处置和转运，不仅实现了服务区自身零排放，还免费为客户船舶提供污染物回收服务。记者看到，这个水上服务区亮点多多，无人机外卖送货服务、智能快递服务，为船员打通了水上购物最后一公里。服务区顶部还铺满了全景式大功率光伏组件，年均发电30万度左右，完全可以满足服务区自身的电力需求。转载请注明来源“江苏海事发布”微信公众号供稿｜江阴海事