学校直招小证更新8月26号，29号有班！（包换证）价格优惠，

新版Mlc大厨证8月25号

油化初培 9月2号

T02 t03 9月2号。

液化气初培8月26号

小证初培，Z01  0708连续班8月28号

02初培8月27号

0708初培8月29号

通用G证 9月5号

水手，机工大厨全套包02和住宿体检。8月28号

单独水手机工大证8月30号有班

电子技工大证9月2号

三副三管(甲类，丙类，)9月份有班，需要的提前预定

丁类三副三管，定期开班

一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班

两年健康证，人来包过

学校免费做海员证信息采集，不用跑海事

2025年GMDSS通用操作员培训

"报名条件

年龄满18周岁，已经取得海船船员基本安全培训合格证书(Z01)、精通救生艇筏和救助艇培训合格证(Z02)、精通急救培训合格证(205)、保安意识培训合格证(207)、负有指定保安职责船员培训合格证(Z08)

，开班时间

第6期:2025年10月10日第7期:2025年11月30日

1-6月份，连云港在资本运作、项目建设、规范运营等方面取得了一定成效。然而，受到外部多重不利因素影响，公司经营面临较大压力，未能达到预期水平。截至6月末，公司累计完成吞吐量3945.93万吨，与上年同期基本持平；完成营业收入12.31亿元，同比降低 0.61 亿元；完成利润总额1.42 亿元，同比降低0.38亿元。

上半年，国际政治经济局势变化带来的不利影响加深，叠加国内经济处于转型升级关键期、环保约束趋严及产能优化政策推进等多重因素，致使区域竞争愈加白热化。钢铁等高耗能产业显著承压，国内需求不足，贸易市场行情低迷，大宗散货市场持续疲软，1-6月仅完成2033.1万吨，同比降幅 13.45%。其中，随着光伏、风电、核电等清洁能源的增加，火电发电量持续下降，加之报告期进口煤炭价格倒挂等因素导致国内煤炭需求收缩，1-6月煤炭仅完成810.86万吨，同比降幅23.03%；腹地主力钢厂铁矿石需求减弱，1-6月铁矿砂仅完成802.02万吨，同比降幅 10.35%。客运方面，受港际竞争、航空等其他运输方式竞争的影响，1-6月旅客量完成31957人次，同比降幅32.02%。在大宗散货吞吐量和旅客量下行的情况下，公司紧盯件杂货进出口市场，加大市场开发力度，报告期，机械设备、胶合板等件杂货吞吐量同比有较大幅度增长。风险挑战叠加，困难和机遇并重，公司紧盯市场动向，科学研判形势，积极解题破题，着力增强风险抵御能力，力保稳健经营，力争稳中求进。

8月23日，广东松发陶瓷股份有限公司（以下简称“*ST松发”或“公司”）发布《第七届董事会第一次会议决议公告》，该公司于8月22日以现场结合通讯方式召开第七届董事会第一次会议，并在会议期间通过《关于选举公司董事长的议案》等多项议案，标志着该公司新治理架构正式形成。

8月初，*ST松发已发布公告披露，鉴于*ST松发已实施重大资产置换及发行股份购买资产，公司主营业务、控股股东、股权结构等基本情况已发生重大变化。为稳步实现置入资产与上市公司管理体系、组织架构的衔接整合，该公司董事会拟提前进行换届选举。

公告披露，*ST松发董事会同意选举陈建华为公司第七届董事会董事长；同意聘任陈汉伦为公司总经理；同意聘任王孝海、史玉高、张恩国、苏天峰、王雷、徐慧敏为公司副总经理；同意聘任徐慧敏为公司董事会秘书；同意聘任冯宪勇为公司财务总监；同意聘任段梦圆为公司证券事务代表，协助董事会秘书开展工作。

同时，会议还通过《关于选举董事会各专门委员会成员及主任委员的议案》，同意选举董事会各专门委员会成员如下：战略与可持续发展委员会成员由陈建华、陈汉伦、周波组成，由陈建华担任主任委员；审计委员会成员由许浩然、李志文、王月组成，由许浩然担任主任委员；提名委员会成员由李志文、许浩然、史玉高组成，由李志文担任主任委员；薪酬与考核委员会成员由周波、许浩然、王孝海组成，由周波担任主任委员。各专门委员会成员任期与本届董事会任期一致。

根据*ST松发的治理架构，陈建华出任董事长一职，可以明显看出造船业务在其产业布局中的重要地位。另外值得一提的是，出任该公司总经理的陈汉伦是*ST松发实际控制人陈建华、范红卫夫妇之子，出生于2001年，年仅24岁。

据公开报道，年仅24岁的陈汉伦近两年在恒力集团的经营管理中愈发活跃。

公开资料显示，陈建华出生于1971年，江苏省苏州市吴江区人，高级经济师。恒力集团董事长、总裁，兼任江苏省新时代民营经济研究第一届理事会理事长等职务。1994年，陈建华创建恒力集团，目前已发展为以石化、聚酯新材料和织造为主业，热电、地产、酒店等多元化发展的国际型企业。

恒力集团在2024年中国制造业民营企业500强中位居第一。在辽宁发展15年已经累计完成投资超过3000亿元，打造了世界级石化园区和世界级造船基地。

据了解，恒力集团旗下恒力重工集团于2022年7月以21.1亿元的价格成功收购STX大连造船等名下闲置资产。2022年9月，恒力重工完成资产交割；2022年第四季度，恒力集团向恒力重工下单建造4艘2万载重吨散货船，标志着恒力重工正式重启造船业务。2023年年初，恒力重工产业园全面正式运营。

今年是恒力重工成立三周年，伴随年初“未来工厂”的建成投用，恒力重工生产效率不断提升，产能不断释放，逐步形成了“集散油”多类型船舶批量化建造、节拍化交付的喜人态势。

在恒力“未来工厂”，两个单长860米的世界级船坞陆续投用，自动焊接机器人、钢板动态自动化印字等前沿技术大规模应用，智能生产线实现了自动切割、焊接、打磨、分拣、入库流水线作业，分段、总段大型化等“大工艺”全面应用。

此外，恒力发动机也正在得到行业的广泛关注。去年9月，由恒力重工自主生产的第一台发动机成功交付，实现了在船舶动力领域自主生产的重大突破，打破了船舶建造领域“船等机，机等轴”的瓶颈。

今年7月，恒力发动机二期车间全面投用，自主生产的首台LPG双燃料6G60发动机即将交机；同步生产的甲烷双燃料8G95发动机，填补了中国在该领域的空白。全面达产后，恒力可年生产发动机180台，成为中国单体最大的船用发动机制造企业，可覆盖G95及以下机型，并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种低碳零碳双燃料发动机全覆盖。

截至目前，恒力重工已累计开工船舶70余艘，手持订单已排至2029年。全面达产后，恒力重工年加工钢板230万吨，成为全球单体规模最大、配套最完备的造船基地。

远洋航线

13166192591

上海油化船东，招船员人事经理，五险一金

公司坐落于上海

招聘人数：1人

岗位职责：

1、负责根据船东的招募标准，进行对所有船员人选审核工作；

2、负责船队所需社会船员和学生的招募、考核和录用，建立并拓展船员招募渠道；

3、掌握船员市场信息，了解市场行情，提出船员薪酬调整方案；

4、负责对船员的简历及证书的审核；

5、负责日常船员的管理，包括动态跟踪，调整，评估等；

6、负责船员的培训工作的协调和安排；

7、接受加班、临时出差访船处理船舶、船员管理事宜；

任职要求：

1、大专及以上学历，有航海经验的优先考虑；

2、至少2年以上或船员派遣服务相关领域工作经验；

3、拥有出色的沟通技巧和解决问题的能力，能够与各相关方有效沟通，协调解决工作中遇到的问题；

4、工作责任心强，能够承受一定的工作压力，确保工作任务的顺利完成。

应急值守船 （交通船）

作业性质：应急抢险值守

作业区域：上海        

人员需求：丁类大副/二副

待遇：面议，  上海五险一金

船期时间：定人上

要求：会独立操作双车船、上海港熟悉、工作责任心强、主持船舶日常维护保养、积极主动配合岸基做好船舶日常管理工作 、  55岁以下

油污水船 

作业性质：油污水接收

作业区域：上海洋山

人员需求：丁类油证G证船长  

船期时间：定人上

要求：做过油污水船或者供油船、上海洋山港口熟悉、有稳定的供油船或者油污水船任职资历  ，  上海社保  休假补贴  高温补贴  年终绩效

泉州学校开班计划（8.19）

1、机工全套培训（含Z01.02.07.08),8.26。

    机工单独值班证   8.25日上课 

2、水手全套培训（含Z01.02.07.08),  8.26。

     水手单独值班证     8.25 日上课  

3、小证新培Z01.Z02.Z04组合 或 Z01.Z07.Z08组合，8.26 报到

4、T01更新9.4，化高更新8.31，油高更新9.2 ; 小证基安，艇筏，高消更新 9.2、9.16

5、Z04高消新培8.22

6、Z02艇筏新培 9.16上课

7、Z05急救新培 7.28、8.25上课

8、油化证新培（T01.02.03) 8.29报到;   T03化高单独新培计划9.5日上课;  油高新培9.11

9、GMDSS通用操作员培训每四十天一班 9.3

10、Z07.08  保安意识、职责 8.21、9.12

8月21日，宁波海运股份有限公司（以下简称“宁波海运”或“公司”）公布2025年半年报，公司营业收入为11.6亿元，同比上升11.3%；归母净利润自去年同期亏损1838万元变为亏损3923万元，亏损额进一步扩大；扣非归母净利润自去年同期亏损3263万元变为亏损3930万元，亏损额进一步扩大；经营现金流净额为3.12亿元，同比增长50.0%；EPS（全面摊薄）为-0.0325元。

公告显示，第二季度，公司营业收入为7.65亿元，同比上升30.6%；归母净利润为722万元，同比上升16.3%；扣非归母净利润为730万元，同比上升121.4%；EPS为0.006元。

截至二季度末，公司总资产63.42亿元，较上年度末增长0.3%；归母净资产为38.98亿元，较上年度末下降1.5%。

公司在2025年半年度报告中提到，报告期内的经营业务发生了较大变动，具体体现在水路货物运输业务和收费公路运营业务上。水路货物运输业务的收入达到9.27亿元，较上年同期增长15.17%，主要得益于公司积极拓展客户和租船营运业务的增长。此外，公司完成货运量2521万吨，较上年同期增长16.90%；周转量695.13亿吨公里，较上年同期增长28.63%。

截至报告期末，宁波海洋拥有船舶29艘，总运力规模150.4万载重吨，其中散货船28艘（含光租运力1艘），运力规模149.2万载重吨（灵便型散货船26艘，计109万载重吨；巴拿马型散货船3艘，计22.6万载重吨；海岬型船1艘，计17.6万载重吨）；成品油轮1艘，运力规模1.2万载重吨，已于2025年4月以光船租赁方式对外出租，租赁期限为10年。

8月20日，航运巨头以星航运（ZIM）公布2025年第二季度业绩报告。

财报显示，报告期内以星二季度营收达到16.4亿美元，同比下降15.4%；净利润为2400万美元，同比大幅下降93%；息税前利润 (EBIT) 为1.49亿美元，同比下降约68％。二季度总承运箱量为89.5万TEU，同比减少6%；单箱平均运费为1479美元，同比下降11.6%。

2025年上半年，实现营业收入36.4亿美元，同比增长4.2%；净利润为3.2亿美元，同比下降31.2%；EBIT为6.1亿美元，同比下降3.5%。上半年总承运箱量达183.9万TEU，同比增长2.2%；单箱平均运费为1632美元，同比上升4.0%。

尽管今年第二季度盈利出现大幅下降，以星仍对全年业绩抱有信心，表示通过投入更大型船舶及优化成本结构，公司有望在2025年实现整体收益提升。

以星航运总裁兼首席执行官Eli Glickman表示：“在市场动荡和波动下，我们在第二季度持续借助升级的运力与更高效的成本结构应对挑战。在这个高度不确定的市场环境中，我们将聚焦可控因素，为以星航运的长期可持续和盈利增长定位。”

基于当前业绩，以星已上调2025年业绩指引范围的中值。预计2025年全年调整后EBITDA将在18亿美元至22亿美元之间，调整后EBIT将介于5.5亿至9.5亿美元。

根据Alphaliner最新数据，以星在全球班轮公司运力排名中位列第9，目前运营124艘集装箱船、总运力76.1万TEU，其中自有船舶14艘，租入船舶110艘。此外，以星还有14艘新造船订单，总计约14.56万TEU。

另据以色列媒体此前报道，以星可能面临“私有化”变动。以色列航运业大亨兼起亚汽车进口商Rami Ungar已牵头组成收购团队，并向以星董事会正式提交控股要约，该交易估值约24亿美元

https://mp.weixin.qq.com/s/Ovd7hfiffo2xd-GVM23YOA

2025年8月20日，广州港股份有限公司（以下简称“广州港”或“公司”）关于选举公司副董事长的公告。

公告称，公司于2025年8月20日召开第四届董事会第二十八次会议，审议通过《关于选举公司第四届董事会副董事长的议案》《关于补选公司第四届董事会专门委员会委员的议案》。公司董事会选举吴超任公司第四届董事会副董事长，同时任第四届董事会提名委员会委员、薪酬与考核委员会委员、战略委员会委员，以上任期自本次董事会审议通过之日起至第四届董事会届满之日止。

吴超简历

吴超，1973年5月出生，研究生学历，理学博士学位，中国国籍，无境外居住权。1994年7月参加工作，曾任广州市城市规划编制研究中心总体规划研究部副部长、部长；广州市国土资源和规划委员会总体规划处处长；南沙开发区（自贸区南沙片区）规划和自然资源局、广州市规划和自然资源局南沙区分局党组书记、局长；南沙开发区（自贸区南沙片区管委会）党工委委员、管委会副主任、南沙区政府副区长。现任广州港集团有限公司党委副书记、副董事长、总经理，广州港股份有限公司董事。

更新Z01/Z02/Z04开班计划：

烟台海员：8.26

山东海事：8.26

天津.：8.28/9.11/9.25

河南交通：8.23/8.30/9.6/9.13/9.20/9.27

广州海运：8.25

厦门：9.15

武汉瑞亚：8.22/8.25/8.27/8.29/9.1/9.3/9.5/9.8/9.10

连云港：8.22/8.29/9.5/9.12/9.19/9.23

武汉航海：8.27/9.3/9.10/9.17/9.22

泉州海事：8.26/9

广西交通：8/9

威海职业：8.27/9.3/9.10/9.17/9.24

石家庄：8.22/8.29/9.5/9.12/9.19

南京：8.26

辽宁：8.30

泉州海洋：8.25/9.1

日照航院：8.26/9

潍坊华洋：8.24/8.31

九江：每周三

四川：8/.9

东菀：8.28/9.4/9.11/9.18/9.25

安徽：8.25/9.1/9.8/9.159.22

渤海：8.28/9.4/9.11/9.8/9.25

莆田：9.2

大连航运：8.26

福建航运：9.12/9.26

滨州：9.1/9.29/10.13/10.27

[太阳]晋升三副三管开班计划：

天津：10/2026.3

天津理工：12/2026.3

莆田：8.21/11

南京泰航：10.13/12.16

新乡：9.22

渤海：2026.5

威海职业：12

武汉航海：9.8/10.9

连云港：9.23/10.10/10.23

江苏海事：2026.3/9.13三管

潍坊华洋：10丙/2026.3甲2026.5/2026.10

秦皇岛：2026.4

烟台海员：11.14/12.19/2026.1.5/2026.3

泉州海洋：11.10/2026.2

厦门：8.25

烟台大学：2026.4

日照航院：2026.3

滨州：10.9/10.21/2026.3

福建船政：9三副

武汉船舶职业：2026.3

福建航运：10

河南交通：9.2

广西交通：9.12/2026.3

武汉交通：8.26/9.16

漳州仅丁类：11

湖北交通：11.14/12.2/2026.3