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海事专业优先! 上海招录交通运输执法类公务员

上海市2024年度考试录用执法类公务员公告

为满足本市基层执法队伍建设需要,根据《中华人民共和国公务员法》《公务员录用规定》,按照本市公务员年度考试录用计划安排,上海市公务员局决定面向社会公开招考执法类公务员,包括行政执法类公务员(含参照公务员法管理事业单位工作人员)和公安机关人民警察。现将有关事项公告如下:

一、报考条件、对象

(一)报考条件

1.具有中华人民共和国国籍;

2.年龄在18周岁以上,35周岁以下(1988年8月至2006年8月期间出生)。其中,报考公安机关人民警察执法勤务职位的,年龄在18周岁以上,30周岁以下(1993年8月至2006年8月期间出生);

3.拥护中华人民共和国宪法,拥护中国共产党领导和社会主义制度;

4.具有良好的政治素质和道德品行;

5.具有正常履行职责的身体条件和心理素质;

6.具有符合职位要求的工作能力;

7.具有大学本科及以上学历;

8.具备中央和本市公务员主管部门规定的拟任职位所要求的其他资格条件。

招考职位明确要求具有基层工作经历的,报考者必须具备相应的基层工作经历。基层工作经历,是指在县(市、区、旗)、乡(镇、街道)党政机关,村(社区)党组织或者村(居)委会,以及各类企业、事业单位工作过(参照公务员法管理的事业单位不在此列)。在军队团和相当团以下单位工作的经历,退役士兵在军队服现役经历,离校未就业高校毕业生到高校毕业生实习见习基地(该基地为基层单位)参加见习或者到企事业单位参与项目研究的经历,可视为基层工作经历。直辖市区(县)机关工作经历视同为基层工作经历。基层工作经历起始时间按照《关于公务员考录中基层工作经历起始时间界定的意见》界定。基层工作经历计算时间截至2024年8月。

非本市户籍社会人员报考(2024年已毕业人员按社会人员条件报考),须具有硕士研究生以上学历,且持有上海市居住证一年以上(仍在有效期内),积分达到标准分值120分以上。

根据2024年上海市退役军人安置计划有关文件精神,在本次执法类公务员招录计划内(城市管理执法职位),定向招考8名具有本市常住户口(高校集体户口除外)、取得大学本科及以上学历的2024年安排工作退役士兵。实际报考人数与计划录用人数不足5:1比例的,可适当调整招录计划。

现役军人、在读学生、在职公务员和参照公务员法管理的机关(单位)工作人员,不能报考。

因犯罪受过刑事处罚的人员、被开除中国共产党党籍的人员、被开除公职的人员、被依法列为失信联合惩戒对象的人员、在各级公务员招考中被认定有舞弊等严重违反录用纪律行为的人员、公务员或参照公务员法管理的机关(单位)工作人员被辞退未满5年的,以及法律法规规定不得录用为公务员的其他情形的人员,不得报考。

报考者不得报考录用后即构成公务员法第七十四条第一款所列情形的职位,也不得报考与本人有夫妻关系、直系血亲关系、三代以内旁系血亲关系以及近姻亲关系的人员担任领导成员的用人单位的职位。报考者与所报考单位中工作人员有亲属关系的,需向招录单位进行报备。

二、考试报名办法

(一)招考职位

本次招考职位为“行政执法类职位”和“公安机关人民警察执法勤务职位”,招考职位的资格条件等详见《上海市2024年度执法类公务员招考简章》(以下简称《招考简章》)。《招考简章》通过上海市2024年度执法类公务员招考专题网站(https://www.shacs.gov.cn/Link/202408zf.htm,以下简称“招考专题网站”)面向社会发布。报考者对《招考简章》中的专业、学历、学位、备注信息等资格条件有疑问需要咨询时,可直接与招录单位联系。招录单位的咨询电话详见《上海市2024年度考试录用执法类公务员招录单位咨询电话一览表》。

为方便报考者,市公务员主管部门就报考政策、网上报名操作及考务安排等事宜编制了上海市2024年度执法类公务员招考政策、考务问答、考试大纲,报考者可通过招考专题网站查阅。

(二)网上报名

本次考试采取网络报名的方式进行。报名时间为8月19日10:00至8月23日16:00,报名网站为招考专题网站。报考者报名时,须按照公布的报考条件和职位要求,如实填写报名信息,同时上传本人近期免冠电子照片(近期免冠正面证件照,jpg格式,高度105至210像素内、宽度75至150像素内,大小200KB以下)。报名与考试时使用的身份证号必须一致。

报名时,报考者要仔细阅读诚信承诺,提交的报考申请材料应当真实、准确。报考者提供虚假报考申请材料的,一经查实,即取消报考资格。对伪造、变造有关证件、材料、信息,骗取考试资格的,将按照《公务员录用违规违纪行为处理办法》的有关规定予以处理。

报考者根据自身情况,对照公告和招考简章,选择“行政执法类职位”或者“公安机关人民警察执法勤务职位”中的一类报考。报名时,报考者应对招考简章充分了解,明确是否符合相关职位资格条件,选定类别并缴费成功后,不能再改报其他类别职位,后续的职位报名、调剂等均在该类别职位中进行。报考“公安机关人民警察执法勤务职位”的报考者,将接受招录单位资格审查。审查通过后才能进行缴费。

(三)网上缴费

完成网上报名后需进行网上缴费。网上缴费的时间为8月19日10:00至8月23日18:00,缴费成功的报考者,可于9月18日10:00起在网上报名系统中下载并打印准考证。

最低生活保障对象可申请减免考试费用,并在报名系统内提交相关资料且经上海市职业能力考试院审核确认后,按规定办理减免手续。

三、考试方法和内容

本次考试分笔试和面试。

笔试科目包括《行政职业能力测验》和《申论》。报考“公安机关人民警察执法勤务职位”类别的人员,还须参加专业科目笔试。详见《上海市2024年度执法类公务员招考考试大纲》,笔试时间为9月21日,具体安排为:

上午    09:00-11:00   申论

下午    13:30-15:00   行政职业能力测验

        15:45-16:45   专业科目笔试(公安机关基层人民警察)

报考者应按照准考证上确定的时间、地点准时参加考试。参加考试时,必须携带本人准考证和报名时使用的身份证。

四、确定分数线

笔试阅卷结束后,市公务员主管部门按照各类职位计划招录人数总数3倍的比例,根据报考者笔试科目的总成绩,从高分到低分排序,确定面试分数线。其中“行政执法类职位”的实际报考人数与计划招录人数总数比例超过8:1时,市公务员主管部门按照计划招录人数总数4倍的比例,划定面试调剂分数线。达到面试调剂分数线但未达到面试分数线的报考者,可遵循自愿原则确认参加体能测评和心理测评。

笔试成绩和各类分数线于10月23日在招考专题网站公布。

五、体能测评、心理测评

“行政执法类职位”的报考者可于10月23日后通过网上报名系统查询体能测评和心理测评的时间、地点、形式及有关要求。同时,报考者必须对是否参加体能测评和心理测评进行确认。报考者在网上进行确认后,招录单位将不再另行通知。体能测评和心理测评计划安排在10月25日至10月29日进行,体能测评具体标准详见《上海市行政执法类公务员一线执法职位招考体能测评项目和标准(试行)》。

“公安机关人民警察执法勤务职位”的报考者体能测评、心理测评与面试同日进行。体能测评具体标准详见《公安机关录用人民警察体能测评项目和标准》。

报考者可于10月31日通过招考专题网站查询“行政执法类职位”体能测评情况。市公务员主管部门会对达到面试分数线的人员中因未能通过体能测评等原因出现的空缺名额进行递补,递补人员从达到面试调剂分数线且体能测评合格的报考者中按照笔试总成绩从高分到低分依次递补,递补进入职位报名环节的人员名单(以下简称“递补调剂人员”)将在招考专题网站公布,其余报考者将不再具备职位报名资格。

六、职位报名

报考“公安机关人民警察执法勤务职位”的报考者,考试报名即职位报名。市公务员主管部门根据报名人数与计划招录人数3:1的比例,按照笔试总成绩从高分到低分排序,确定参加面试和体能测评、心理测评的人员名单。

报考“行政执法类职位”达到面试分数线且体能测评合格的报考者,于11月1日9:00至11月3日18:00参加本市统一组织的网上职位报名。市公务员主管部门根据报名人数与计划招录人数3:1的比例,按照笔试总成绩从高分到低分排序,确定参加面试人员名单。

报名人数与计划招录人数比例未达到3:1的职位,将对达到“行政执法类职位”面试分数线但未进入面试名单的报考者组织公开调剂,补充面试人选。调剂职位由市公务员主管部门于11月4日9:00向社会公布,公开调剂职位报名时间为11月4日10:00至11月5日16:00,各招录单位进行资格审查。

公开调剂后,如招考职位面试人数与计划招录人数达不到3:1比例的职位,由市公务员主管部门按照职位资格条件对达到“行政执法类职位”面试分数线但未进入面试名单的报考者中愿意接受调剂的人员组织统一调剂。

统一调剂结束后,招考职位面试人数与计划招录人数仍达不到3:1比例的职位,由市公务员主管部门组织“递补调剂人员”开展职位报名。递补调剂职位简章和公告由市公务员主管部门于11月6日向社会统一公布并开展网上职位报名工作。

市公务员主管部门将于11月14日在招考专题网站统一公布进入“行政执法类职位”和“公安机关人民警察执法勤务职位”面试的人员名单。

进入“行政执法类职位”中区城管职位的面试人员于11月15日10:00-16:00选择该区各街镇城管具体执法职位意向。体检考察名单确定后,将按照入围考生综合成绩从高分到低分的顺序,根据职位意向顺序确定具体录用街镇城管职位,并进行统一调剂。

七、面试

面试时间、地点、形式及有关要求可于11月16日后通过网上报名系统查询。同时,报考者必须对是否参加面试(“公安机关人民警察执法勤务职位”报考者为面试和体能测评、心理测评)进行确认。报考者在网上进行确认后,招录单位将不再另行通知。

面试时间为11月下旬,具体安排详见上海市公务员考试报名系统面试通知。面试时,须提供本人身份证、工作证的原件、报考人员报名信息表和有关招录单位要求提供的其他证明材料。缺少上述证件、材料者,原则上不得参加面试。凡有关材料主要信息不实的,招录单位有权取消该报考人员参加面试的资格。

面试工作结束的2个工作日后,市公务员主管部门将通过招考专题网站公布面试成绩。

八、体检和考察

面试结束后,招录单位将按照综合成绩从高分到低分的顺序确定进入体检和考察的人选。体检后需要递补时,将按综合成绩从高分到低分依次递补。

综合成绩的计算方法为:笔试成绩占40%,面试成绩占60%(笔试总成绩和面试成绩均按百分制折算)。综合成绩同分者依次按照笔试成绩、行政职业能力测验成绩排序确定体检和考察的人选。

个别参加面试人数与计划招录人数比例低于3:1的职位。报考者面试成绩需达到所在面试考官组使用同一面试题本面试的所有人员的平均分数,方可进入体检和考察。

进入体检考察人员面试成绩不得低于60分。

招录单位将按照《公务员录用体检通用标准(试行)》(人社部发〔2016〕140号)《公务员录用体检特殊标准(试行)》(人社部发〔2010〕82号),组织通过面试的人员到指定的本市医疗机构进行体检。

九、公示

体检、考察结束后,招录单位根据报考者综合成绩、体检结果和考察情况择优确定拟录用人员,并在招考专题网站上公示。公示内容包括拟录用单位名称、拟录用人员姓名、性别、准考证号、所在单位或毕业院校。同时公布举报电话,接受社会监督,公示期为5个工作日。


十、招考咨询与监督

招考咨询详见《上海市2024年度考试录用执法类公务员政策问答》。

政策咨询电话:12333

退役士兵报考政策咨询电话:23171032

考务咨询电话:12333

网上报名技术咨询电话:4000136300

监督电话:64333772


船员帮 2024-08-19 16:07:19
MSC,太猛了!无人能及!遥遥领先!

MSC仍然在大量买船和大量下单订造新船。这使得其绝对规模和市场份额都已经远远超过了排在第二位的马士基。


订造24艘大船
8月11日,舟山长宏国际船舶修造有限公司宣布宣布,基于双方的友好合作和相互信任,该船厂与MSC又签署了12艘19000箱LNG双燃料集装箱船订单,这是双方继10艘11500箱、10艘10300箱LNG双燃料大型集装箱船项目后的再次携手。
另据Alphaliner向信德海事网透露,除了在舟山长宏建造12艘19000TEU的LNG双燃料集装箱外。MSC还与江苏新韩通船厂签约订造12艘21000TEU的集装箱船舶。这批船舶也将采用LNG双燃料设计方案。
目前关于上述两笔订单的价格均未有透露,但据此前披露的报道,目前在中国建造的18000 teu LNG-DF船最近以2.04亿美元的价格订购,19,000 teu和21,000 teu的单位分别可能耗资约2.1亿美元和2.22亿美元。
还有消息称,MSC本周已经与上海外高桥签订了6艘19000TEULNG双燃料集装箱大单。
如果上述30艘新造船订单最终能够完全落实,这意味着将为MSC带来额外的48万TEU的运力。

还有18艘大单!?
除了上述在舟山长宏国际和新韩通船厂的新船订单外,据信德海事网最新了解,MSC还在向船厂进一步询价和探讨准备订造一系列的可能是12艘(8+4)艘的11000TEU-12000TEU的集装箱船舶。
一些消息人士称,这是一笔“已成定局”的交易,而另一些消息人士则认为,MSC正在与造船厂进行“深入谈判”。
不过可以确定的是,初步消息称,MSC正在与江苏熔盛重工和蓬莱中柏京鲁造船有限公司洽谈这一系列船舶订单。与上述两笔订单一样,MSC的这笔最新的订单也将采用LNG双燃料的设计方案。

继续购买二手船舶
除了订造新船外,在疫情后的几年时间里疯狂收购二手集装箱船舶的MSC仍然没有停下买入二手船舶的脚步。

该公司近期甚至收购了一艘已经有22岁船龄的集装箱船舶。


如果从2020年8月(也就是疫情期间的集运市场黄金时期)算起,MSC已经在二手市场收购了超过370艘二手集装箱船舶。

除了MSC自身在扩充船队外,MSC还开了一个小号在购买二手船舶。Ignazio Messina是一家意大利集装箱航运公司,2019年,MSC 通过其子公司 Mediterranean Shipping Company Holding SA,收购了 Ignazio Messina 公司 49%的股份。这一投资帮助 MSC 扩大了在地中海、非洲、中东和印度次大陆的业务网络。

从某种程度上讲, Ignazio Messina也是MSC旗下一个“小号”公司。

就在不久前,得到MSC支持该公司完成了两年内的第七笔收购。具体而言,就在上个月末,该公司收购了一艘2006年建造的,6336TEU的名为Jolly Bianco的集装箱船。

如下,根据克拉克森为信德海事网提供的数据显示,目前 Ignazio Messina公司的船队规模已经达到7艘,总运力近3.5万TEU。



遥遥领先,无人能及

Alphaliner的最新数据显示,MSC目前掌控着一支由847艘船舶组成的船队,总运力达到了6027550TEU,成为史上首家运力突破600万TEU的集运公司。

不包括上述的绯闻订单,目前MSC仍握有121艘新船订单,订单总运力也达到了惊人的160万TEU!如果算上上述的新船订单,那么该公司未来的新船订单运力就将妥妥突破200万TEU。这意味着光是该公司的新船订单运力就将能够匹敌目前世界第五大集运公司赫伯罗特的在运营的船队运力综合。



此外,目前MSC的市场份额也达到了惊人的19.9%,相当于是世界上每五个舱位中有一个就是MSC的。

此前仅马士基在2018年的时候曾创下过19.4%市场份额的最高纪录。也正是从那之后,马士基的市场分开始一路下滑,而MSC开始快速的提升。从下图可以看出,目前可以说是MSC已经遥遥领先马士基。


船员帮 2024-08-19 16:06:23
历时30余小时 总里程413海里!台湾海峡海上巡航执法行动开展
台湾海峡是我国沿海重要的海上运输通道,船舶种类多、流量大,气象海况复杂多变,航路多点交叉,险情事故多发易发,是交通运输部划定的水上交通安全监管“六区一线”重点区域之一。尤其是自8月16日我国东南沿海开渔后,大量渔业船舶进入台湾海峡生产作业,商渔船碰撞事故风险加大。


8月17日至18日,交通运输部所属福建海事局、东海救助局共同实施2024年台湾海峡海上巡航执法行动,增强对台湾海峡海上交通管控和应急救援能力,切实保障在台湾海峡航行、生产作业的船舶、设施和人员生命财产安全。


本次行动由“海巡06”“海巡0802”“东海救115”三艘公务船艇组成的巡航编队共同执行,历时30.5小时,巡航总里程413海里,主要任务包括开展台湾海峡相关水域巡航,对福建沿海航路、锚地、海上施工作业区、商渔船碰撞高风险警示区、交通密集区、事故多发区、台湾浅滩等水域开展巡查,查处各类海上交通违法违章行为,维护通航秩序;巡查台湾海峡中部海域航路,实施交通组织和管控,点验过往船舶,现场检验海上应急搜救预案落实情况;巡查巡检台湾海峡内助航设备,现场核查船舶标识码信息,测试陆海通信传输能力,维护水上无线电通信秩序。 


船员帮 2024-08-19 16:04:44
南京港,招聘“海事”人才19人!

集团简介

南京港位于“一带一路”建设和长江经济带结合部,是国家综合运输体系的重要枢纽、沿海主要港口和对外开放一类口岸,南京港集团是江苏省港口集团控股的重点骨干企业之一,是南京港辖区最大的公共码头经营企业,是辐射带动长江中下游及中西部地区发展的重要门户,是万吨级海轮进江的终点。


招聘程序

此次公开招聘按照报名、资格审核、综合测评、体检与背景调查、公示、报批录用等程序进行。

01

招聘报名

自本公告发布之日起10个工作日。报名采用网络报名的方式进行(不接受现场报名)


综合测评

1.笔试

笔试采用闭卷考试方式,分岗位命题笔试内容主要以综合能力测试为主,辅以岗位专业知识、岗位业务能力测验等。笔试时间、地点以短信形式另行通知。

2.面试

采用结构化面试的方式进行,主要考察应聘人员对应聘岗位的理解认识以及专业素质、组织协调等方面的能力水平,

面试时间、地点以短信形式另行通知。

3.体检与背景调查

按照综合测评成绩从高到低的顺序,按1:1比例确定拟录用候选人,组织体检,体检合格人员进行背景调查。


招聘咨询电话:

南京港集团:025-58582972

南 京 港机重工 制造有限公司:025-

58583417

南 京 中理外轮理货有限公司:025-58582027

南京港资产管理有限公司:025-

58582499

江苏苏港智能装备产业创新中心有限公司:025-58582488

江苏油港国际港务有限公司:0514-

89314013


船员帮 2024-08-19 16:02:48
央视采访!从广州航海学院到首艘国产邮轮——逐梦深蓝的广航女生。

央视采访!

从广州航海学院

到首艘国产邮轮

—逐梦深蓝的广航女生 

图片


见证荣耀,共筑国产邮轮梦

在我国首艘国产豪华邮轮“爱达·魔都号”上,有一位女性邮轮实习驾驶员,正以自豪的姿态书写着属于广航人的航海故事。她就是广州航海学院2021届航海技术专业毕业生张璇。2024年8月11日,央视新闻栏目《朝闻天下》记者在“爱达·魔都号”上采访了张璇,张璇在采访中自豪的告诉大家,自己毕业于广州航海学院,即将成为一名真正的邮轮驾驶员。作为我校首批招录并培养的航海技术女生,她不仅在校期间展现了扎实的航海素养和投身航海事业的热情,更在毕业后以实际行动诠释了“乘风破浪”的巾帼风貌。




跨越国界,首登邮轮展英姿


 2022年,带着对未知世界的憧憬与一丝忐忑,张璇作为海事实习生,首次踏上了“歌诗达”邮轮的航程。面对全英文工作环境和异国文化的碰撞,她以出色的专业素养和坚韧不拔的精神,成功克服了语言障碍和文化差异,展现了中国航海学子的风采。这段经历,不仅是对她个人能力的极大考验,也是她职业生涯中宝贵的财富。随后,张璇成功应聘到国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”就职。她表示,在中国邮轮业尚处起步阶段的背景下,她作为中国籍驾驶员的一员,深感责任重大,同时也满怀期待地希望能与“爱达·魔都号”共同成长,为中国邮轮业的发展贡献力量。




启航梦想,感恩母校逐梦想


 在校期间,张璇不仅专注于航海技术的专业学习,还积极投身于校园文化活动,加入龙舟队,以团结拼搏的龙舟精神磨砺自我,同时在学院分团委组织部的工作中锻炼了组织协调与团队合作能力,在学校四年的半军事管理中锤炼了意志,这些经历为她日后的航海生涯奠定了坚实的基础。回望来时航程,张璇感慨万分。她特别感谢广州航海学院的老师们在校期间给予的支持与鼓励,是这些温暖的力量让她在迷茫与焦虑中找准航向,把稳舵,加满油,鼓足劲。在休假期间,她更是不断充实自己,获得了国内的帆船游艇证书,展现了不断探索未知、勇于挑战自我的精神风貌。

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勇敢尝试,拥抱无限可能


 “人生是大海,希望大家都能勇敢地去尝试不一样的人生。”张璇以亲身经历鼓励着每一位广航学子。在广阔的航程中,她将继续扬帆远航,用实际行动证明女性的力量与智慧,为中国邮轮业的发展贡献自己的力量。


船员帮 2024-08-18 10:17:59
2024年最新船员开班计划【 9月-10月份 】 证书更新,GMDSS,1年制三副三管 8.18更新
武汉学校开班时间
四小证更新

 8月20日 

初培:合格证全套8月25日
初培:Z02 艇筏
10月26日
初培:Z04 高消8月25日
初培:Z05 急救
8月25日
初培:Z07 保意 Z08 保职8月26日
初培:E01 英语8月26日
初培:T02 T03

8月19日

初培:Z06 Z098月27日
初培:油化全套8月20日
初培:T04 液化8月20日

初培:T05 液化

8月20日

更新:T02/T03

8月19日

更新:T05 液化

8月23日

初培:T06-18月23日
初培:海乘/厨师全套10月9日
初培:GDMSS

9月13日

驾驶G证模拟器/11规则

9月3日

更新:驾驶/轮机适认证

9月26日

初培:值班水手全套

8月28日

初培:单机工/水手
8月17日

初培:机工全套

8月17日
晋升:船长老轨大副大管

8月15日

晋升:三副/三管

10月18日
1年制三副三管

9月4日

沿海:1年制三副三管9月4日

海进江:

上海-南京

上海-芜湖

上海-武汉

9月5日



海事局真题免费做, 模拟考试点这里!

江苏学校

开班时间
四小证更新

8月20日23日

初培:Z01/07/088月27日
初培:Z02 艇筏8月25日
初培:Z07/088月20日

初培:值班水手/机工 

8月27日
初培:单水手/单机工证
8月27日
初培:单电子技工大证
8月20日
初培:油化全套 
8月15日
初培:液化全套
9月8日
初培:GMDSS
9月12日
更新:油化
9月15日
初培:新版MLC大厨
8月25日
水手机工晋升三副三管轮8月19日
1年制三副三管定期开班
丁类三副三管每月开班

海进江:

上海-南京

上海-芜湖

上海-九江

上海-武汉

9月12日


船员帮 2024-08-18 10:16:56
船员最新招聘【08月17日】填写简历,快速上船!
远洋航线 招聘:     
1

82000吨散货

远洋不定线

机头9月初
2

57000吨散货

远洋回国

船长8月底接船
3

7W吨木屑船

南美澳洲东南亚回日照

船长

9月6日

新加坡

电机员
4

57000吨散货

东南亚远洋啦镍矿

船长9月中
5

75000吨散货

远洋不定线

二管8月23船期
6

61000吨散货

远洋回国

机工9月初船期
7

36000吨散货

远洋航线 

大副9月初
三管
8

29000吨木散船

远洋回国

水头9月初船期
大电
二管
9

57000吨散货

远洋回国

实习生9月12号防城
船长
三管
电工
水头
铜匠
高水
水手


船员开班,报培训点这里! 


东南亚 中日韩航线 招聘:


1

12000吨集散两用船

印尼回国航线

江证船长月底船期
2

5500吨散货 

中日韩航线 

新证水手月底船期
机工会电
新证三副
3

40000吨散货

东南亚

三副9月中船期
三管
4

8000吨散货

中日韩东南亚

水头月底船期
代二管兼电
5

17000吨散货

东南亚

船长
8月底9月初
新证水手
大管
二管
6

1032TEU集装箱

东南亚


三副9月15日
机工
三管
7

1800箱位集装箱

中东回国

(内改外)

电工8月下旬
8

1040箱位集装箱

中日韩

船长

8月24日天津

9

1032箱位集装箱

东南亚

船长8月25日蛇口
10

1400TEU集装箱

中国-韩国-小东南亚

二管8月底
水手
机头
11

2000TEU集装箱

中国-东南亚-迪拜航线

水手15日连云港
机头
12

57000吨散货

东南亚远洋啦镍矿

船长
9月中
13

26000吨散货

中日韩俄罗斯

普证机头月底月初


船员帮 2024-08-18 10:16:05
‘’史上最贵‘’订单诞生!老牌邮轮建造商Meyer Werft再获迪士尼邮轮“史上最贵”豪华邮轮订单

继上个月的日本首单之后,德国老牌邮轮建造商Meyer Werft再获迪士尼邮轮“史上最贵”豪华邮轮订单。今年以来,邮轮新造船市场逐渐摆脱新冠疫情的阴影,掀起久违的“订单潮”,显示出行业全面复苏势头。

4艘!Meyer Werft再获迪士尼豪华邮轮订单

近日,Meyer Werft宣布与迪士尼邮轮签署协议,将在2027年至2031年间建造交付4艘豪华邮轮,加入迪士尼邮轮的船队。这批新船的规格、造价和交付时间等具体细节并未公布,但Meyer Werft称这份订单是“公司历史上价值最高的订单”。

连同最新订单在内,Meyer Werft目前已签订10艘邮轮、1艘研究船和4座海上转换平台建造合同,交船期排至2031年。Meyer Werft船厂首席执行官Bernard Meyer表示:“我们很高兴能与迪士尼邮轮继续合作,在未来七年内再建造四艘高端邮轮。我们现在的手持订单中有8艘来自迪士尼邮轮,这体现了迪士尼邮轮对我们能力和我们团队努力工作的信任。”

据了解,迪士尼邮轮于1995年成立,隶属于华特迪士尼公司旗下三大主要事业之一的迪士尼体验(Disney Experiences)部门。迪士尼邮轮旨在提供一个结合迪士尼魔法、豪华度假和邮轮体验的独特选择,使游客在海上航行的同时业能体验与喜爱的迪士尼角色互动、探索美丽目的地,并享受家庭欢乐的完美方式。

目前,迪士尼邮轮旗下船队运营5艘豪华邮轮,分别是意大利Fincantieri建造的2艘魔法级邮轮“迪士尼魔法(Disney Magic)”号(建于1998年)和“迪士尼奇妙(Disney Wonder)”号(建于1999年);Meyer Werft船厂建造的2艘梦想级邮轮“迪士尼梦想(Disney Dream)”号(建于2011年)和“迪士尼幻想(Disney Fantasy)”号(建于2012年),以及首艘愿望级LNG双燃料邮轮“迪士尼愿望(Disney Wish)”号(建于2022年)。


与此同时,Meyer Werft还在为迪士尼邮轮建造另外两艘愿望级LNG双燃料邮轮“迪士尼宝藏(Disney Treasure)”号和“迪士尼使命(Disney Destiny)”号,计划在2024年和2026年交付。2022年,迪士尼邮轮又收购了曾属于亚洲邮轮巨头云顶香港的全球最大豪华邮轮——20.8万总吨“环球梦”号,并将其更名为“迪士尼冒险(Disney Adventure)”号,目前正由MV Werften维斯玛船厂建造,计划在2025年交付运营。

谈及最新订单,迪士尼体验主席Josh D'Amaro表示,邮轮业务是迪士尼体验增长最强劲的业务之一,“扩大我们的船队让世界上更多地方的更多人有机会体验只有迪士尼才能提供的海上假期。在迪士尼邮轮开启这一雄心勃勃、史无前例的扩张之际,我们很高兴再次与Meyer Werft合作”。

值得一提的是,就在今年7月,作为东京迪士尼度假区经营管理公司的Oriental Land宣布进军邮轮市场,投资约3300亿日元(约合人民币148.88亿元)在Meyer Werft订造一艘豪华邮轮,新船计划于2028年交付,2029年初开始运营。

该船与Meyer Werft正在建造的迪士尼邮轮13.5万吨愿望级豪华邮轮采用相同设计,拥有约1250间客舱,可搭载约4000名乘客和约1500名船员。

2019年来最高!邮轮市场今年再掀“订单潮”

迪士尼邮轮的最新订单是Meyer Werft今年承接的第四份邮轮订单。据了解,Meyer Werft成立于1795年,是世界上最大、最现代化的造船厂之一,拥有世界上最大的室内干船坞。该船厂在豪华邮轮建造领域声名显赫,曾建造过多艘知名邮轮。

2018年,Meyer Werft为嘉年华集团旗下阿依达邮轮建造的豪华邮轮“AIDAnova”号交付运营,这是全球第一艘纯LNG动力豪华邮轮,同时也是德国有史以来建造的最大邮轮。

今年年初,全球最大邮轮公司嘉年华集团在Meyer Werft相继订造了2艘18万吨Excel级LNG双燃料豪华邮轮,7月Oriental Land又订造一艘新船。而在今年的订单之前,Meyer Werft上一次承接10万吨以上大型邮轮还是在2018年。

不仅仅是Meyer Werft,随着今年邮轮巨头重返新造船市场,欧洲主要邮轮建造商终于结束了此前新冠疫情导致的“订单荒”。以嘉年华集团的订单为开端,全球第二大邮轮公司、主攻高档客群的皇家加勒比国际今年2月宣布在法国大西洋造船厂(Chantiers de l’Atlantique)下单订造第七艘全球最大22.5万吨绿洲(Oasis)系列豪华邮轮,预计将于2028年交付。


4月,作为全球第三大邮轮公司的诺唯真邮轮控股也披露了集团历史上最大规模的造船计划,与大利造船集团Fincantieri签署了总计8艘新一代邮轮订单。其中包括为诺唯真邮轮品牌订造的4艘20万吨级豪华邮轮,计划于2030、2032、2034和2036年交付,以及为其大洋邮轮(Oceania Cruises)品牌订造的2艘86000总吨邮轮,和为丽晶七海邮轮(Regent Seven Seas Cruises)品牌订造的2艘77000总吨邮轮。

7月,嘉年华集团又与Fincantieri签署协议,为旗下品牌嘉年华邮轮订造3艘23万总吨LNG双燃料豪华邮轮。新船将由Fincantieri负责设计、工程和建造,预计将分别于2029年、2031年和2033年夏季交付运营。这是嘉年华集团旗下首批20万总吨以上豪华邮轮。

克拉克森的数据显示,截至目前今年邮轮新船订单已经达到了17艘约214万总吨,按总吨计算超过了2020-2023年这四年间新船订单总和(约123万总吨),已经创下2019年(约240万总吨)以来的年度最高订单纪录。

此前,Fincantieri在7月底发布的2024年上半年财报中表示,公司今年邮轮接单量在今年获得了大中型邮轮订单,并签订了重要的商业协议,使手持订单延续至2036年,确保船厂工作量完全饱和。

Fincantieri指出,豪华邮轮市场和大型邮轮市场订单的强劲趋势证实了邮轮业的全面复苏。根据国际邮轮协会(CLIA)的数据,2023年邮轮旅客数量超过了所有预期,达到3170万人次,与2019年新冠疫情爆发前的2019年相比增长了7%。CLIA预计,2023年至2030年间邮轮旅客数量年复合增长率将达5.4%,预计到2027年邮轮旅客数量将超过3900万人次,2030年将达4600万人次。


船员帮 2024-08-18 10:10:09
邮轮短讯丨歌诗达皇冠号厨房失火


船员帮 2024-08-18 10:08:54
又一中国造海上“巨无霸”青岛起航!--马赞平台是一座8腿海洋油气集输平台

海工装备出口

近年来,随着全球石油开采的需要及我国海工制造技术水平的提升,乘着“一带一路”倡议的东风,我国海洋工程装备一步一个脚印地走好“出海”之路,在科技水平、制造规模上不断实现新的突破。近日,我国目前建造重量最大的国际海洋石油平台——马赞油气集输平台在山东青岛交付起运。





8月16日,半潜船“祥和口”轮装载着中国目前建造重量最大的国际海洋石油平台——马赞油气集输平台,在海事部门保障下自青岛海西湾起航,开往6400海里以外的沙特阿拉伯海域。




海事部门全力保障,了解一下!




为确保“祥和口”轮顺利起航,青岛海事局全力以赴、主动靠前,充分发挥全要素水上“大交管”作用,依托共享共治机制做好此次海上保障工作。


01 .主动靠前优服务

对接海洋石油工程(青岛)有限公司建设基地,加强船舶靠泊期间安全监管,并在船舶手续办理、明火作业安全操作、船上垃圾接收等方面提供海事专业指导。


02.全要素“大交管”保安全

通过“鲁海智控”动态监管系统、视频监控及无人机对船舶及周围水域开展多维监控,密切跟踪船舶动态。海事现场监管中心加强对海西湾、青岛港主航道水域电子巡查,驱离碍航船舶,保障“祥和口”轮安全起航。


03.共享共治提效率

开航当天,青岛海事局通过共享共治机制,联合北海航海保障中心青岛航标处、青岛引航站根据“祥和口”轮船舶主尺度制定航标临时移动方案,缩短了出港准备时间,提高了船舶出港效率。




马赞油气集输平台 认识一下?




马赞平台是一座8腿海洋油气集输平台,平台重量超过17200吨,高度超过24层楼,甲板面积相当于约15个篮球场。主要负责将开采出的海洋油气汇集并输送到陆地进行处理,每年可汇集输送原油2400万吨、伴生气74亿立方米,油气输送能力位居全球前列,平台规模体量、应用管线尺寸、系统复杂程度均创同类平台记录。


船员帮 2024-08-18 10:07:04
大连海事大学校长单红军:加快航运人才培养模式变革

8月8日,《光明日报》刊发大连海事大学校长单红军署名文章《加快航运人才培养模式变革》。


加快航运人才培养模式变革

党的二十届三中全会审议通过的《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》明确提出“推动制造业高端化、智能化、绿色化发展”,强调要“建立科技发展、国家战略需求牵引的学科设置调整机制和人才培养模式”。航运是全球贸易的脉络,航运业也是科技密集型、人才密集型产业。随着全球新一轮科技革命的深入发展,智能航运新业态、新模式正在以前所未有的速度重塑全球航运贸易发展格局。应对全球智能航运发展带来的新变革、新需求,迫切需要不断探索完善面向未来的智能航运人才培养模式,以高质量人才支撑航运业高质量发展,助力加快建设交通强国、航运强国。


各国加紧培养 智能航运人才


智能航运可大幅提高跨区域运输能力和效率,更有效地减少人为错误,降低环境污染,带动港口、航保、监管和航运服务升级转型和业态再造,重塑全球产业链、供应链、价值链,成为推动全球物流与供应链体系不断变革的重要力量。此背景下,瞄准新兴领域、加快智能航运人才培养,成为世界各国的广泛共识和积极行动。

美国注重强化航运人才综合技能培养,开设航运相关的法律、经济和科学等课程,以期应对未来智能航运的复杂场景需求。英国注重航运人才创新能力塑造,《“海面智能航行船舶”英国行业行为准则和实践守则》指出,英国海事工人的生产率比普通工人高出42%,“海面智能航行船舶”行业逐步实现培训大纲和课程的标准化。俄罗斯联邦运输部在2022年制订了基于STCW公约(《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》)和规则标准的培训计划,注重培训船长和船员操作半自主船舶,并为远程操作全自主船舶做准备。日本“无人船项目”推进全自主船舶导航的示范测试,不断发展和评估“海面智能航行船舶”操作员的培训要求。韩国海事与海洋大学设立海事人工智能与网络安全系,将海事4.0所需的适任能力纳入STCW公约的现有要求中,开设导航和船舶操纵、远程控制和远程船舶交通管理系统等课程,为学生未来在智能航运领域发展打下坚实基础。

近年来,我国在智能航运人才培养方面进行布局。2019年,交通运输部等7部门联合发布了《智能航运发展指导意见》,明确提出以专业院校培养、国际联合培养、企业合作培养及人才再教育等方式加快智能航运核心人才培养。作为交通运输部所属、国家海事领域唯一“双一流”建设高校,大连海事大学早在2017年即设置了智能航海专业选修课和模块课程,开发建设基于知识图谱的人工智能课程与新形态教材,构建并持续优化智能低碳航运领域知识图谱。学校还设立“智能航海”班,创立国际海事学院,以拓展国际人才培养项目合作,全面支撑构建智能航运发展和海事现代化发展新格局。

技术创新 是关键驱动


党的二十大报告对教育、科技、人才进行了“三位一体”的系统部署,深刻阐明了三者内在一致、相互支撑的关系。对于航运而言,智能科技创新与航运人才培养紧密关联。

近年来,传统航运国家纷纷围绕智能航运概念频频发力,取得阶段进展。欧盟启动海上智能无人导航网络项目(英文简称为MUNIN),率先制定了无人驾驶商船操作的技术概念,通过了多个船舶智能航行研发项目,最具代表性的成果是2021年挪威“Yara Birkeland”号纯电动自主航行集装箱船完成首航,并于2022年5月正式运营。英国罗尔斯-罗伊斯公司、日本NYK和MOL等公司纷纷推出自主船舶计划。中国作为智能航运发展的重要参与者,智能船舶研究起步较早,2016年即启动了“智能船舶1.0”专项,并设计建造了“明远”轮、“凯征”轮等多艘具备航行辅助驾驶、综合能效管理等功能的大型智能化船舶;2021年建造的300TEU智能集装箱船“智飞”轮成功实现了远程遥控驾驶、自主避碰、自动靠离泊等功能试验验证;2023年,智能型无人系统母船“珠海云”号正式交付使用,该船具备远程遥控和开阔水域自主航行功能,并成功完成了1000海里以上长航程自主航行试验。

智能船舶研发不仅对传统航运模式产生了深刻影响,对航运人才培养也提出了革命性要求。应对新技术、新趋势、新挑战,必须将智能航运创新融入航运人才培养全过程,走科教融合发展之路。


学科交叉 是核心特征


智能航运具有典型的交叉复合特征,不仅包括传统的航海技术、轮机工程等,还涉及人工智能、大数据、物联网、航运经济、海事法律等诸多领域,跨学科融合培养是未来智能航运人才培养的必然趋势。

国外一些与航运相关的知名大学已在跨学科人才培养方面进行了积极探索。如新加坡国立大学设立了“海事技术与管理”硕士专业,为学生提供强大的分析专业知识,帮助学生掌握新一代海事和物流能力所需的关键技能,如工业系统开发、大数据分析工具和新兴港口技术等,使学生具备更广泛的知识背景和更强的实践能力。德国汉堡工业大学重点攻克物流的数字化与自动化解决方案,学生通过实践与理论相结合方式,学习如何利用智能技术提高港口运营效率,减少碳排放,强化培养实践创新能力。挪威科技大学的“船舶与海洋工程”硕士专业致力培养能够在技术和管理双重领域胜任的复合型人才,学生不仅学习海事工程和航运管理,还参与实际项目的研发和管理,培养解决复杂问题的能力。

近年来,国内相关高校也在积极探索学科交叉人才培养模式改革,将计算机科学、控制理论、通信科学、人工智能等学科知识与传统的航海航运学科专业教育进行交叉融合,将智慧船舶、绿色低碳与可持续发展理念、安全教育等纳入航运教育教学新体系。


产教融合 是必然选择

围绕智能航运领域创新与应用需求,深化产教融合,搭建政府部门、行业、企业、高校一体化协同合作育人平台,是加快培养行业急需创新人才的重要途径,也是高质量航运人才助力智能航运新业态健康发展的必然选择。

国外高校在探索产教融合、校企合作方面有较为丰富的实践。如荷兰海事大学与MAN船用柴油机公司,WARTSILA自动导航通信公司和鹿特丹海关、集装箱码头、铁路公路转运中心等企业合作,为学生提供参观实践平台。通过实际操作和案例分析,提升学生解决实际问题的能力。合作平台的建立,使得荷兰培养了一大批高素质的航运专业人才,在全球航运人才培养中占据了重要地位。

近年来,国内涉海涉交通高校主动融入国家发展战略,面向行业发展实际需求,不断提高人才培养标准,探索人才培养新模式,人才培养质量稳步提升。国内大学积极探索“产教融合、协同育人、联合攻关”的人才培养新模式,面向智能航运高质量发展所需,统筹推进现代海运、航运人才培养特区建设,将行业实际需求、真实生产场景、最新研究成果引入人才培养过程。

智能航运新业态的发展在重塑世界航运格局的同时,也为我国航运快速强起来带来了新的机遇。我们涉海涉交通高校应以引领智能航运发展为目标,以行业需求为导向,通过前瞻布局、创新驱动、学科交叉和产教融合,加快培养一大批可赋能、可引领智能航运新业态发展的拔尖创新人才,加快打通从人才强、科技强,到产业强、国家强的通道,“交通特别是海运首先要强起来”的战略目标就会一步步变成现实。


船员帮 2024-08-18 10:05:21
招商轮船:副董事长邓伟栋因工作调整变动辞职

8月16日晚间,招商局能源运输股份有限公司(以下简称“招商轮船”)发布公告,董事会于近日收到副董事长邓伟栋先生递交的书面辞职报告。邓伟栋先生因工作调整变动原因,申请辞去公司第七届董事会副董事长、董事及董事会专门委员会委员职务。




公告称,上述辞职未导致公司董事会成员低于法定最低人数,邓伟栋先生的辞职报告自送达董事会时生效。公司董事会将按照公司章程等规定,尽快完成新任董事的补选工作。邓伟栋先生任职期间对公司发展做出了宝贵贡献,董事会谨对其表示衷心的感谢!


船员帮 2024-08-17 10:46:53
66.38亿!招商轮船官宣订造10艘油轮

66.38亿!招商轮船宣布订造10艘油轮



2024年8月17日,招商局能源运输股份有限公司(简称“招商轮船”)发布公告,宣布通过全资子公司海宏轮船(香港)有限公司与大连船舶重工集团有限公司(简称“大连造船”)签署十份《船舶订造协议》。根据协议,招商轮船将订造10艘新一代节能环保型油轮,合计投资金额约66.38亿元人民币。





5艘VLCC+5艘阿芙拉


根据公告,招商轮船将订造5艘30.6万载重吨VLCC(超大型油轮)以及5艘11.5万载重吨Aframax油轮。所有油轮均为新一代节能环保型船舶,配备先进的环保设备,如轴带发电机和脱硫洗涤塔,能够满足最新的氮氧化物、硫氧化物以及二氧化碳排放要求。


此次合作标志着招商轮船在船队更新和环保方面的进一步布局。


这些油轮将由大连造船及其下属船厂建造,预计交船时间为2027年至2028年。

公告没有透露单船价格但表示10艘船的合计投资金额约66.38亿元人民币。



战略意义及未来展望


招商轮船此次大规模订造油轮,是其优化船队结构、替换老龄船舶及扩大Aframax油轮船队规模的战略举措之一。该公司董事会认为,此次新船的订造将有助于公司提升市场竞争力,扩大市场份额,并增强应对市场波动的能力。


值得注意的是,此次订造的油轮不仅提升了船队规模,还显著改善了船队的船型和船龄结构。未来,这些新船舶投入运营后,招商轮船的市场竞争力将进一步提升,并在全球油运市场中占据更有利的位置。


本次油轮订造标志着招商轮船在发展绿色航运及船队更新上的进一步推进,也表明公司在全球航运市场中继续保持强劲的竞争力和可持续发展能力。


船员帮 2024-08-17 10:46:03
重磅!又一新的致命疫情出现!世卫组织拉响全球最高级别警报,海关总署紧急发布集装箱及船舶防疫新规
新冠疫情之后
又一种新恐怖疫情出现


距离2020年1月31日世界卫生组织(WTO)将新冠病毒疫情列为“国际关注的突发公共卫生事件”1293天后,世界卫生组织再次发出最高级别疫情警告!

据壹航运最新获悉:当地时间8月14日,世界卫生组织总干事谭德塞宣布,目前肆虐的猴痘疫情已经构成了“国际关注的突发公共卫生事件”(Public health emergency of international concern)。

世卫组织当天召开《国际卫生条例(2005)》紧急委员会会议,讨论2024年猴痘病例数激增现象。会后,谭德塞在记者会上说:“今天,紧急委员会召开会议并向我提出建议,认为当前形势已构成‘国际关注的突发公共卫生事件’。我采纳了这一建议。”

"Today, the Emergency Committee met and advised me that in its view, the situation constitutes a public health emergency of international concern. I have accepted that advice"-

@DrTedros#mpox 




据了解,自 2024 年初以来,13 个非洲国家已报告 2,863 例确诊的猴痘病例,517 例死亡。其中部分原因是一种名为 Ib 的新病毒株,该病毒自 2023 年底以来一直在传播。


首先在刚果民主共和国 (DRC) 发现,然后传播到摩洛哥、埃及、苏丹、科特迪瓦、利比里亚、尼日利亚、卢旺达、肯尼亚、莫桑比克、南非等其他非洲国家,目前疫情已经传染到了欧洲,预计最终可能传染到包括亚洲和美洲在内的其他大陆。



8月15日,瑞典卫生局报告了第一例猴痘病例,该病毒在非洲大陆迅速传播第一次传播至欧洲大陆。瑞典卫生局和社会事务大臣雅各布福斯梅德15日表示,下午我们确认了一例最严重的猴痘1b 病毒变异株病例。

在瑞典发现第一例猴痘1b 病毒变异株病例后,世界卫生组织警告称,未来几天欧洲可能会出现其他病例。


谭德塞表示,目前猴痘疫情具备在非洲以及向其他大洲进一步传播的潜力,这十分令人担忧。世卫组织数据显示,今年以来报告猴痘病例数超过1.56万例,已超过去年病例总数,其中死亡病例达537例。

世卫组织14日发布公报说,一种更加致命的猴痘病毒新毒株正在刚果(金)快速传播,并已蔓延至布隆迪、肯尼亚、卢旺达和乌干达等从未报告过猴痘病例的周边国家。


非洲疾病控制和预防中心13日宣布猴痘疫情为非洲公共卫生紧急事件,并呼吁非洲各国采取紧急行动,避免猴痘疫情在非洲大陆持续蔓延。非洲疾控中心8日公布的数据显示,目前非洲至少有16个国家受到猴痘影响;与2023年同期相比,非洲今年报告的猴痘病例增加了160%

据悉,猴痘是一种病毒性人畜共患病。人感染猴痘的初期症状包括发烧、头痛、肌肉酸痛、背痛、淋巴结肿大,之后可发展为面部和身体大范围皮疹。多数感染者会在几周内康复,但也有感染者病情严重甚至死亡。


据估计,儿童死亡率为 10%,他们是最常受到影响的人群,但在卫生系统不如欧洲健全的国家。该病毒通过性交传播,无论是同性还是异性,但也可能通过接触受污染的物体、皮肤损伤或简单的呼吸道飞沫传播。事实上,刚果民主共和国已发现学校儿童之间和家庭内的传播。

数据显示,2022年5月以来,全球100多个国家和地区报告猴痘病例。世界卫生组织同年7月宣布猴痘疫情构成“国际关注的突发公共卫生事件”,直到2023年5月才解除这一状态。

鉴于当前事态的严重性,8月14日,世卫组织再次宣布猴痘构成“国际关注的突发公共卫生事件”。这是时隔两年,世卫组织第二次为猴痘拉响的最高级别疫情警报。

海关总署紧急发布防疫新规




据壹航运最新获悉:为防止猴痘疫情传入我国,昨日(8月15日),海关总署发布公告,将对来自疫情发生地接触过猴痘病例或出现发热等症状的人员开展采样检测。




海关总署在公告里称,为防止猴痘疫情传入我国,保护人民的健康安全,根据《中华人民共和国国境卫生检疫法》及其实施细则等法律法规规定,现发布公告如下:

一、来自猴痘疫情发生国家(地区)的人员,如接触过猴痘病例或出现发热、头痛、背痛、肌痛、淋巴结肿大、皮疹和黏膜疹等症状,入境时应主动向海关申报,海关人员将按规定程序采取医学措施并开展采样检测。

二、来自猴痘疫情发生国家(地区)且被污染或有被污染可能的交通运输工具、集装箱、货物、物品,应按规定程序实施卫生处理。

本公告内容自发布之日起生效,有效期6个月。期间对世界卫生组织公布新增的发生猴痘疫情的国家和地区按本公告执行。


船员帮 2024-08-17 10:45:18
广西北部湾国际港务集团原党委书记、董事长李延强涉嫌严重违纪违法接受审查调查

据广西壮族自治区纪委监委消息:广西壮族自治区政协经济委员会副主任李延强涉嫌严重违纪违法,目前正接受自治区纪委监委纪律审查和监察调查。

李延强,男,汉族,1963年4月生,河北巨鹿人,1987年4月加入中国共产党,1984年8月参加工作,中国科技大学管理科学专业毕业,在职研究生学历,高级经济师。



1980年9月—1984年8月,中国人民大学工业经济系基本建设经济专业学习;
1984年8月—1988年6月,任城乡建设环境保护部建筑业管理局干部、副主任科员;
1986年7月—1987年7月,任中央机关赴内蒙古讲师团团员;
1988年6月—1994年2月,任建设部建设监理司副主任科员、主任科员;
1991年9月—1994年2月,挂任南宁市建设委员会副主任;
1994年2月—1994年7月,任广西南宁市建设委员会副主任,市房产业开发总公司副总经理;
1994年7月—1998年7月,任广西南宁市规划局局长、党委副书记;
1996年5月—1996年9月,任广西大学外语学院“领导干部赴美预培班”学习;
1998年7月—2006年3月,任广西北海市人民政府副市长、党组成员;
1996年9月—1999年6月,中国科技大学管理科学专业学习;
1998年4月—1998年9月,美国肯塔基默尔黑德州立大学研修经济管理;
2006年3月—2012年10月,任北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会办公室副主任、党组成员;
2012年10月—2012年11月,任北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会办公室副主任、党组副书记;
2012年11月—2014年8月,任北部湾(广西)经济区规划建设管理委员会办公室常务副主任(正厅长级)、党组副书记;
2014年8月—2014年9月,任广西自治区北部湾经济区和东盟开放合作办公室党组书记;
2014年9月—2016年8月,任广西自治区北部湾经济区和东盟开放合作办公室党组书记、常务副主任(正厅长级);
2015年3月—2015年4月,中央党校第64期厅局级干部进修班学习;
2016年8月—2016年9月,任广西北海市委副书记,市人民政府党组书记;
2016年9月—2018年2月,任广西北海市委副书记、市长、市人民政府党组书记;
2018年2月—2018年3月,任广西防城港市委书记,市人大常委会党组书记、主任候选人;广西东兴国家重点开发开放试验区工委书记;
2018年3月—2020年1月,任广西防城港市委书记,市人大常委会主任、党组书记,广西东兴国家重点开发开放试验区工委书记;
2020年1月—2020年4月,任广西防城港市委书记,市人大常委会主任,广西东兴国家重点开发开放试验区工委书记;
2020年4月—2021年3月,任广西防城港市委书记,广西东兴国家重点开发开放试验区工委书记;
2021年3月—2023年6月,任广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长;
2023年6月—2023年9月,任广西北部湾国际港务集团有限公司党委书记、董事长,广西自治区政协经济委员会副主任;
2023年6月起,任广西自治区政协经济委员会副主任。


船员帮 2024-08-17 10:43:58
国家能源旗下的四大天王

国家能源投资集团有限责任公司(简称国家能源集团)于2017年11月28日正式挂牌,是经党中央、国务院批准,由中国国电集团公司和神华集团有限责任公司联合重组成立的中央骨干能源企业,是国有资本投资公司改革、创建世界一流示范企业、国有企业公司治理示范的试点企业,2023年世界500强排名第76位。


集团拥有煤炭、电力、运输、化工等全产业链业务,在煤炭安全绿色智能、煤电清洁高效稳定、运输物流协同一体、现代煤化工高端多元低碳、新能源多元创新规模化发展等领域取得全球领先业绩。截至2023年底,集团员工总数31万人,资产总额2.1万亿元,煤炭产能6.65亿吨/年,发电总装机3.2亿千瓦,自营铁路2708公里,港口吞吐能力2.9亿吨/年,煤制油品产能531万吨/年。公司所属二级管理单位82家,拥有中国神华、龙源电力2家A+H股上市公司,国电电力、长源电力、龙源技术、英力特A股上市公司,1000余家生产单位,12家科研院所,20家科技企业,产业分布在全国31个省区市以及10多个国家和地区。


在如此众多的能源发电公司中,能跟两网一起上桌的恐怕只有中国神电了吧!

中国神电下属单位究竟哪些电厂的待遇出类拔萃呢?从网友的爆料来看,以下这四家电厂,可谓是国家能源电厂的“四大天王”!


1、国华锦界电厂-北方多闻天王

坐落于陕西省榆林市神木县锦界经济技术开发区内,处于重要的煤炭能源基地——陕北神府煤田,是一座大型的坑口电厂!

经过十三年的发展,已成为具有一定规模的跨地区、跨电网的全国性发电企业,业务发展遍及国内15个省区及1个海外地区,拥有全资、控股、参股企业41家(含托管),管控装机容量3566万千瓦,员工人数已经达到370余人。乃是当前国内最大的“煤电一体化”项目,也是继长江三峡、山西阳城之后第三家由国家电网公司直接调度的电厂,电厂规模达 360 万千瓦!


整个项目规划分为四期,一、二期工程已建成 4 台 60 万千瓦亚临界燃煤空冷机组和核定年产能 1800 万吨的配套煤矿,三期工程成功建设了 2 台 66 万千瓦国产超超临界燃煤空冷发电机组,四期规划建设 2 台 100 万千瓦高参数发电机组,即将动工!

国华电力集团的利润中,有三成以上来自于锦界电厂的贡献,可见其在集团中的重要地位。锦界电厂的待遇优厚,令人赞叹,内部人士都梦寐以求,难以进入。

锦界电厂的最大特色是煤电一体化,能够实现自产自销、自给自足,极大地降低了原材料和运输成本。这种模式使得电厂不仅可以通过煤炭和电力的联合销售提高效益,还能全年无休地运营,显著提高了抗风险能力。

因此,很长一段时间以来,锦界电厂一直被视为全国火电厂中待遇最优的企业,象征着行业中的王者存在。

2、浙江北仑发电厂-东方持国天王

我国第一个中央与地方合资建设的、浙江第一座百万千瓦级的大型火电厂,全国特大型企业。设计装机容量150万kW,年设计发电量78亿kWh,一期工程装机5×25万kW于1995年6月全部投产发电。电站主辅设备绝大部分为国产,是我国同类型电厂中设备国产化率最高的一座,是华东电网的主力发电企业!


北仑发电厂工程分两期建设,总投资 148.8 亿元。国电北仑发电厂总装机容量 500 万千瓦时,装机容量配置与台山电厂类似,是全国最大的火力发电企业之一!已在运行的机组包括一期工程 2×60 万千瓦时亚临界燃煤机组,二期工程 3×60 万千瓦时亚临界燃煤机组,三期扩建的 2×100 万千瓦时超超临界燃煤机组也已于 2009 年投产。

北仑发电厂的待遇,20 万是保底,达到 30 万也并非天方夜谭!在浙江的发电企业中,绝对是名列前茅的!

3、神华广东国华粤电台山发电有限公司-南方增长天王

成立于2001年3月28日,位于广东省西南沿海著名侨乡台山市铜鼓湾,装机容量为900万千瓦,是亚洲规划最大火力发电厂。

台山电厂分两期建设,一期工程 5×600MW 亚临界机组,五台机组分别于 2003 年 12 月、2004 年 4 月、2006 年 01 月、02 月、2006 年 11 月全部建成投产;二期工程建设 2×1000MW 超超临界机组,并预留 2 台 1000MW 超超临界机组场地,最终容量可达 9000MW,是目前国内规划建设规模最大的火力发电公司。


这家火电厂除了维修,就是吃煤发电,基本上没有调峰空闲期,效益极为可观,在广东火电领域属于顶尖水平,怎能不让人艳羡?

4、九江发电公司-西方广目天王

是“神华江西国华九江煤炭储备(中转)发电一体化工程”项目的主体。

项目规划建设 6×1000MW(一期工程拟建两台 1000MW 机组)超超临界燃煤发电机组和 400 万吨/年的煤炭储备(中转)基地,预期总投资约 300 亿元。项目全部建成后,每年可向江西省提供煤炭储备量(中转)400 万吨,增加发电能力 6000MW,年发电量 300 亿千瓦时。

目前一期两台超超临界 1000mw 机组已于 2018 年并网发电,二期的两台同样的国内最先进的 1000mw 已于 2023 年开工,预计 25 年可以并网。三期仍在筹备当中。

神华国华九江电厂的注册资本为 143028.6 万人民币,超过了 99%的江西省同行,真可谓财大气粗!

即便已然是江西的佼佼者,2023 年 6 月国能神华九江新能源有限责任公司成立,进一步拓展了神华国华九江电厂的业务范畴。这便是不断进取,能不厉害吗?


如此煤电合营,降低自身成本,采用最新的 100mw 超超临界技术,还成立新公司,寻找机遇,这样的公司,待遇怎会差?个人对九江电厂十分看好,它宛如一颗冉冉升起的璀璨新星!

薪资如何?

以上提到的这四家电厂的待遇确实非常优厚,普通员工的年薪普遍在30万以上,20万也算是底线了。

在国华锦界和国华九江电厂,主管级别的年薪税后大约在28万到30万之间,而值长和副部长级别的年薪税后则大约在35万左右。

当然,在国家能源集团里还有其他电厂的待遇也同样优越。比如国华定州、国华宁海等,都是待遇极好的单位,一旦进入,你会觉得非常满足和幸运。



船员帮 2024-08-17 10:43:12
【急聘】芜湖造船厂有限公司旗下子公司,高薪优岗,等你来选~

三点水新能源科技(安徽)有限公司


三点水新能源科技(安徽)有限公司为芜湖造船厂下设的新能源科技战略主体板块,公司成立于2023年10月30日,注册地址位于安徽省芜湖市弋江区,是国内首家专注于内河绿色智能船舶研发、设计、制造与推广的创新型科技企业。





招聘信息

实验室


技术人员 1人

专业技能:技术项目管理、政府公关、生态合作经验,有企业实验室建设运营经验优先

任职资格:25-30周岁,本科及以上

薪资待遇:20W-30W/年

平台所


项目质量管理经理(1人)

任职资格:本科及以上学历,船舶、汽车、机械、自动化等相关专业;5年及以上工作经验

整船集成总布置工程师(1人)

任职资格:本科及以上学历,船舶、汽车、机械、自动化等相关专业;8年及以上工作经验

前瞻技术工程师(1人)

任职资格:年以上船舶/汽车相关工作经验;本科及以上学历,船舶、汽车、机械、自动化等相关专业

以上岗位薪资待遇:20W-30W/年

船舶设计所


总体设计师 1人

任职资格:大学本科及以上;8年以上船舶总体研发

生产设计(船体)3人

任职资格:本科及以上学历,船舶与海洋工程、轮机工程、电气相关专业;3年以上相关经验

生产设计(舾装)1人

任职资格:本科及以上学历,船舶与海洋工程、轮机工程、电气相关专业;3年以上相关经验

生产设计(电气)1人

任职资格:本科及以上学历,船舶与海洋工程、轮机工程、电气相关专业;3年以上相关经验

生产设计(轮机)2人

任职资格:本科及以上学历,船舶与海洋工程、轮机工程、电气相关专业;3年以上相关经验

CAE结构强度工程师 1人

任职资格:研究生及以上学历,船舶、汽车、机械、工程力学等相关专业;5年及以上工作经验;

3D船体建模工程师 2人

任职资格:大学本科及以上;8年以上船舶电气研发

总体设计师20w-40w/年,其他岗位20W-30W/年

电池所


电池PACK结构工程师 1人

任职资格:本科及以上,机械、自动化、机电等相关专业;5年及以上工作经验

能源管理控制器硬件工程师(VCU) 1人

任职资格:本科及以上,车辆工程、电气、自动化、计算机、车辆相关专业;5年及以上工作经验

能源管理控制器软件工程师(VCU) 4人

任职资格:本科及以上,车辆工程、电气、自动化、计算机、车辆相关专业;5年及以上工作经验

能源管理控制器测试工程师 1人

任职资格:本科及以上;电力电子、电子信息、自动化、电气工程及其自动化等相关专业;5年及以上工作经验

电池系统工程师 2人

任职资格:本科及以上,软件工程、电子信息工程,计算机等相关专业;5年及以上工作经验

电源工程师 2人

任职资格:本科及以上,软件工程、电子信息工程,计算机等相关专业;5年及以上工作经验

以上岗位薪资待遇:20W-30W/年

电驱所


所长 1人

任职资格:本科及以上学历,汽车、机电、电子、机械、自动化等相关专业;10年以上汽车行业工作经验,3年以上团队管理经验;年薪30W-40W

电机系统工程师 1人

任职资格:本科及以上学历,电机、机械工程及相关专业;5年以上电磁仿真工作经验优先

MCU硬件工程师 2人

任职资格:本科及以上;电力电子、电子信息、自动化、电气工程及其自动化等相关专业;5年及以上工作经验

齿轮箱系统工程师 2人

任职资格:本科或硕士学历;机械制造或汽车类专业,3年以上变速箱开发工作经验、熟悉变速箱工作原理、内部结构、速比、冷却方式等

工程师岗位薪资待遇:20W-30W/年

换电所


所长 1人

任职资格:本科及以上学历,汽车、机电、电子、机械、自动化等相关专业;10年以上汽车行业工作经验,3年以上团队管理经验;年薪30W-40W

换电机械臂工程师 1人

任职资格:本科及以上学历,机械、电气、电力电子、自动化等相关专业;3年以上相关经验;年薪20W-30W


联系方式:

张燕:17355344612

工作地点:安徽省芜湖市弋江区


船员帮 2024-08-17 10:42:11
秦皇岛兴荣海事学校2024年9月、10月开班计划见下表

船员帮 2024-08-16 14:11:42
资本涌动:恒力集团造船业务或将分拆上市!

据《彭博社》消息,恒力集团正考虑分拆造船业务于香港上市。


该媒援引知情人士的话报道称,恒力集团目前正与财务顾问洽商,拟集资1亿美元(相当约7.8亿港元),但有关讨论仍处于初步阶段,股权出售可能不会实现。


恒力集团目前尚未对此置评。


公开资料显示,恒力集团始建于1994年,立足主业,坚守实业,是以炼油、石化、聚酯新材料和纺织全产业链发展的国际型企业。集团现拥有全球产能最大的PTA工厂之一、全球最大的功能性纤维生产基地和织造企业之一,员工达17万,建有国家“企业技术中心”,企业竞争力和产品品牌价值均列国际行业前列。目前,恒力集团旗下有恒力石化股份有限公司(“恒力石化”股票代码:600346)、广东松发陶瓷股份有限公司(“松发股份”股票代码:603268)、苏州吴江同里湖旅游度假村股份有限公司(“同里旅游”股票代码:834199)三家上市公司、二十多家实体企业,在苏州、大连、宿迁、南通、营口、泸州、惠州、贵阳等地建有生产基地。


掌舵这艘民营石化巨头的陈建华和范红卫夫妇,曾多次蝉联江苏首富。胡润研究院发布的《2021全球胡润富豪榜》显示,陈建华和范红卫夫妇以2600亿元财富,位列全球36名,成为江苏最新首富,而2022年,其蝉联了江苏首富。


近年来,陈建华和范红卫夫妇将目光投向了造船领域。


2022年7月,恒力集团积极响应国务院关于盘活存量资产、扩大有效投资的决策部署,迎难而上,跨行业挺进高端临海装备制造业,专门成立恒力重工集团,竞拍收购闲置十年之久的原STX(大连)资产。


STX大连曾是中国最大的外资船厂,拥有中国北方最大的单体船厂。从当年9月完成资产交割起,恒力重工25天装备制造板块投产,52天精密铸造板块投产,150天园区面貌焕然一新,迎来正式运营。


2023年3月30日,恒力重工首制船开工,同年10月30日正式铺底。今年4月18日,恒力重工建造的首艘船舶成功交付。短时间内,恒力重工在造船领域实现了从“0”到“1”的突破,“恒力速度”和“恒力品质”得到有效传承。


今年,陈建华和范红卫夫妇持续加大在造船领域的投资。一个月前,恒力集团再次与辽宁大连签订相关协议。根据协议,恒力集团将新增投资92亿元,建设恒力重工(大连长兴岛)产业园,预计形成年产量710万载重吨的建造能力,有望跻身全球顶级船企行列。


短短几天时间后,恒力集团再增投资20亿元,在辽宁大连当地同步建设恒力重工(大连长兴岛)配套产业园。


恒力集团持续加码的底气在于全球造船业正进入黄金时代。


2024年新造船市场再度掀起高潮,新船价格正逐步逼近2008年的巅峰。根据克拉克森数据,自今年年初以来,新造船价格指数上涨了5%,目前仅比2008年的峰值低2%。


具体来看,今年6月底,新造船价格指数达到187.23点,较去年同期上涨10%,较2021年同期上涨35%,较2020年同期更是大涨48%,已经接近2008年8月造船业景气度达到顶峰时的历史最高值。液化天然气(LNG)船和集装箱船订单再次成为行业焦点,与此同时,油轮和干散货船的订单也在加速增长。




MB Shipbrokers数据显示,今年全球集装箱船订单总量约为60.3万TEU,预计未来几个月这一数字将达到100万TEU。活跃船厂的数量在过去两年内跃升了17.7%,其中大部分增长来自中国。BIMCO首席航运分析师Niels Rasmussen指出,自2020年以来,全球订单量增长了72%,达到了2012年初以来的最高水平。今年迄今订单量再增长2%,推动新造船价格相较于2020年底的最低点上涨了53%。


7月中旬,中国工业和信息化部发布的2024年上半年造船业最新数据显示,我国造船业三大指标继续稳步增长,全球领先。上半年,我国造船完工量2502万载重吨,同比增长18.4%;新接订单量5422万载重吨,同比增长43.9%;截至6月底,手持订单量17155万载重吨,同比增长38.6%,三大指标分别占世界市场份额的55%、74.7%和58.9%。在全球18种主要船型中,中国有14种船型新接订单量位居全球首位。


船员帮 2024-08-16 14:12:33
世界最大纸浆船靠港巴西桑托斯港!

当地时间8月12日,中远海运特运77000吨多用途纸浆船“GREEN PORTOCEL”轮首次挂靠巴西SANTOS港T32码头,将在该港装载72000吨纸浆后返航中国,延续中远海运特运船队最大纸浆装载量纪录。





此次靠港装货,恰逢中远海运特运重要纸浆客户SUZANO首次在扩建重启后的T32码头发运纸浆,同时也是“GREEN PORTOCEL”轮首次挂靠SANTOS港作业。为此,SUZANO特意举行仪式,与T32码头一起热烈欢迎“GREEN PORTOCEL”轮船长和全体船员并送上诚挚祝福。



“GREEN PORTOCEL”轮总长225.0米、宽32.26米、型深21.0米,设计航速15节,续航能力25000海里,是节能环保的绿色船舶。该轮货舱均为箱型,并配有转轮除湿机,可充分保证纸浆货品运输质量和安全。该轮除满足纸浆客户装载要求外,还可适装高铁列车、风电设备、新能源汽车、大型机械设备、超长超重钢管桩结构等货物。为保障新能源车运输安全,该系列船增加了“一对一”温度监测和预警系统。





中远海运目前已接入多艘77000吨多用途专业纸浆船旨在围绕全球纸浆客户需求加强与纸浆浆厂、港口等方的交流合作为全球客户提供专业、高效、优质的全产业链物流服务


船员帮 2024-08-16 14:04:20
船员帮
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