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轮机长瞎指挥大管轮下油舱捡测量卷尺

作者:船员帮
类型:船员资讯
布于:2023-11-23 16:16:10
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2014 年 1 月 23 日,马绍尔籍的散货船SeaLady 在直布罗陀计划供燃油、润滑油和物料,因为是同时作业,船长和轮机长把船上除了厨师和厨工外的所有人进行了分组,其中轮机部负责接收燃油和润滑油。和通常一样轮机长负责监督燃油和润滑油作业按公司制定的程序进行,燃油管接好后准备加油。燃油货检员登船在轮机长陪同下对所有燃油舱进行测深。本来这项工作平时由大管轮负责,但因他有其他任务要做,于是轮机长决定亲自测量。

在对左舷 4 号燃油舱进行测量时,轮机长对测量结果不满意,联想到以前出现过的类似问题,他怀疑测深卷尺卡在测量管里了。大管轮根据轮机长的指示去排查这一问题。轮机长和货检又去测量其他舱室。随后,当轮机长因与货检员就测量问题存在争论并寻求大管轮解释时,发现大管轮不见了,于是通知二管轮去寻找。二管轮发现一货舱人孔盖是开启的。
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他在没有任何其他安全装备仅凭一个手电,憋住气进入人孔并发现大管轮晕倒在 4 号和 5 号货舱之间的空舱里,而轮机长要求其去排查的那根测量管就通过该空舱。二管轮退出空舱并发出警报。随后船上组织救援。很快 2 套 EEBD 和一些绳索被送到现场。一名船员戴好 EEBD 后并没有进入人孔,大概是由于他考虑到 EEBD 的局限性。随后,一名二水送来一套BA。水手长穿上 BA 后进入人孔,并在其他人员协助下将大管轮抬出。遗憾的是,经过奋力抢救未能挽回大管轮生命。这同样是一个船员未遵守船上关键操作规程的事件。


封闭处所的定义

封闭处所是指进出开口受限,自然通风不畅,设计为非连续工作的处所,也是船上检查和作业危险的地方。SOLAS 公约所指的“封闭处所”范围比较广,不但包括平时处于封闭状态的压载水舱、双层船壳、淡水舱等,一些平时开敞、通常是安全的处所也可能因装载吸氧或释放有毒气体的货物,使整个处所成为公约所定义的封闭处所。通常包括但不限于:货舱、双层底、燃油舱、压载舱、货泵室、货物压缩机室、隔离空舱、锚链舱、空舱、箱形龙骨、保护层间处所、锅炉、发动机曲拐箱、发动机扫气箱、污水柜和相邻处所。每艘船舶应根据自身情况识别封闭处所,建立封闭舱室清单。

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未经船长或指定责任人员批准,以及未采取针对特定船舶设定的相应安全措施时,任何人不得打开或者进入封闭处所,应该按照公司SMS 文件中进入封闭场所工作须知中所列明的安全措施严格执行。

2015 年 1 月 1 日新生效的SOALS 有关应急训练和演习修正案,要求船上每 2 个月进行1 次“封闭处所”进入和救助演习。无需进入时,通向封闭处所的门和舱口应始终锁闭。当采用打开封闭处所的门或盖提供自然通风时,应在入口处安排协调员或者使用机械式障碍物,如用绳子或铁链拦在入口处并悬挂警告标识,以防止意外进入。

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船舶哪些舱室被视为封闭舱室?

被关闭一段时间后,未经充分通风的舱室; 载运蔬菜和耗氧制品的舱室;

最近失过火的舱室;

用惰性气体喷射灭火后的舱室;空气中含有蒸气的舱室;

其他如空舱、水舱、锚链舱、边舱、双层底、油舱、干隔舱、CO2间、长航程结束后装满货物的货舱等和其他类似舱室都可能存在缺氧或有毒气体。


新闻资讯
事关绿色甲醇!香港中华煤气与中石化中海船燃、中国船燃签约!
8月13日下午,香港中华煤气有限公司(简称香港中华煤气)与中石化中海船舶燃料供应有限公司(简称中石化中海船燃)、中国船舶燃料有限责任公司(简称中国船燃),在中华煤气 • 内蒙古鄂尔多斯绿色甲醇厂签订战略合作框架协议。中远海运集团领导,中国船燃副董事长、总经理、党委书记,中石化中海燃供总经理、党委书记秦岭,中石化中海燃供企业发展部副总经理罗勇翔,中国船燃企业管理发展部总经理田明,香港中华煤气绿色燃料及化工业务营运总裁岑文辉,香港中华煤气绿色燃料及化工业务执行副总裁连泽芬出席会议并见证签约。签约仪式前,中远海运集团绿色甲醇产业链相关单位一行对香港中华煤气内蒙古绿色甲醇生产厂进行了实地考察,并进行深入交流。会上,双方介绍了本企业有关情况,就绿色甲醇原料来源及碳认证、合成工艺技术进行深入探讨,为进一步推动绿色甲醇加注、实现航运业绿色低碳环保增添信心。双方表示,将以此次签约为契机,充分发挥各自市场及资源优势,深化战略合作,在船舶应用绿色甲醇燃料方面开展更深层次的研究和技术攻关,共同促进绿色甲醇在航运市场的推广和应用,推动船舶燃料绿色转型。
船员帮 2024-08-16
船员帮 2022-02-19
又开始了,我的新航程
《接新船,再远航》 作者:漂仙儿(船长) ——接新船即将启航随感 风透过窗户轻抚在脸上,没有海风的凛冽,像母亲的手一样温柔。耳旁寂静无声,没有船上的交织杂音,这是家的宁静。享受正酣……公司调令飞至,不得不准备出门的行囊。临行前,探望双方父母,得到温馨叮咛。“离家了,放心去远航。家里的事儿不用挂意,有亲朋好友代为照忙!安心吧,在外你只需照看好同船弟兄,安全航行!”亲人们,我举目远航,带着你们的祝福,扛起我的担当!兄弟们,跟我放心去远航。
船员帮 2021-05-25
江西九江:海员学校最新开班计划*
海员,这个古老又崇高的职业,既能获得国际高薪待遇,又促进着世界各国文化与贸易的交流与合作,推动着世界经济的健康发展。目前,在国际航运运力急剧增长的情况下,海员队伍的科学发展面临着机遇与挑战,中国将一如既往地重视海员的管理、教育、培训、就业、权益等工作,采取更加有效的措施,全面提高海员的整体素质。学校简介  School Profile江市经开区海韵职业技能培训学校有限公司位于江西省九江市经开区城西港区长江二桥交汇处,注册资本为200万人民币,成立于2022-11-18,是一所新的海员培训学校。目前公司的主要经营范围是许可项目:船员、引航员培训、教育咨询服务PART/1学校风光PART/2学校开班计划  Class opening plan最新开班计划Zhu Yi Shi Xiang四小证新培Z01:12月28日Z02:12月25日Z04:满10人随时开班Z07:1月15日Z08:1月17日E01:满10人随时开班,12月30日四小证更新Z01(基本安全):每周三(12月27日、1月3日/10日/17日/24日)Z02(救生艇筏):每周四(12月28日、1月4日/11日/18日/25日)Z04(高级消防):每周四(12月28日、1月4日/11日/18日/25日)水手、机工初培12月28日报到,12月30日上课单水手、单机工初培1月17日大厨MLC满10人随时开,12月26日内河基本安全每周一开班费用低、时间短、通过率高!校园环境好(吃、住、运动)不拖时间、按时进系统老师电话:13166192591
船员帮 2023-12-21
202602期船长,轮机长,大副,大管,三副,三管,小证更新火热招生--江苏航运职业技术学院
学校简介江苏航运职业技术学院是一所经江苏省人民政府批准设置的全日制普通高等学校。学校坐落于风景秀丽的长三角地区宜居花园城市,著名的“体育之乡”“教育之乡”“建筑之乡”“长寿之乡”——江苏省南通市。学校隶属于江苏省交通运输厅,前身是1960年创办的江苏省南通河运学校,1979年开始向海上运输专业教育转型,1989年更名为江苏省南通航运学校,1996年被确立为全国首批高职教学班试点学校,2000年升格为南通航运职业技术学院,2020年更为现名。航海工匠精神穿越时空,航海职业教育薪火相传。60多年来,一代又一代航院人坚守著名教育家张謇先生的航海教育理念,以“自勉自奋 祈通中西”为校训,从这里奔赴海洋。学校校园占地面积近1000亩,校舍建筑面积达36万多平方米,学校按照现代职教体系建设要求和终身教育理念,构建学历教育与职业资格认证融通、成人高等教育与短期培训结合的多形式、多规格、多层次的办学格局。设有“国家职业技能鉴定所”“交通运输部全国交通运输行业职业技能鉴定站”“教育部教育管理信息中心南通培训基地”“中国海事服务中心南通培训基地”“江苏省航道技能人才教育培训基地”“江苏省海员培训中心”“江苏省退役军人个性化培训承训基地”等培训机构(基地)。学校全日制学生13000余人,年职业培训规模达2万多人次,成人学历教育在籍学生2000多人,为社会在职人员和学校在校生提供高起专、专升本、专接本等多种学历提升通道。
船员帮 2026-05-08
【通知】2024年安全诚信航运公司名单公示
2024年安全诚信航运公司名单公示根据《安全诚信航运公司管理办法》(海安全〔2020〕258号),经对相关航运公司申报资料的审核评定,拟授予华远星海运有限公司等13家航运公司安全诚信航运公司;拟给予中日国际轮渡有限公司等35家航运公司年度签注,保持安全诚信航运公司资格。现将有关情况公示如下(排名不分先后):拟授予安全诚信航运公司名单:华远星海运有限公司、上海欣安航运有限公司、浙江新一海海运有限公司、宁波聚合物流有限公司、浙江长龙海运有限公司、宁波市恒兴船务有限公司、浙江宁申海运有限公司、宁波壹鼎海运有限公司、厦门信安泓船务有限公司、福建辉海船务有限公司、泉州市海上客运有限责任公司、连云港港口集团有限公司轮驳分公司、南京扬洋化工运贸有限公司。拟给予年度签注航运公司名单:中日国际轮渡有限公司、中波轮船股份公司、上海深水港船务有限公司、上海锦江航运(集团)股份有限公司、神华上航疏浚有限责任公司、国能远海航运(天津)有限公司、天津中海华润航运有限公司、天津海龙石油地球物理勘探有限公司、中海油田服务股份有限公司(钻井事业部)、天津永续航运集团有限公司、华洋海运有限责任公司、中铁渤海铁路轮渡有限责任公司、宁波东海海运有限公司、宁波宁电海运有限公司、宁波海运股份有限公司、宁波甬旺航运有限公司、舟山港海通轮驳有限责任公司、舟山金海岸航运有限公司、宁波油港轮驳有限公司、兴通海运股份有限公司、厦门港务船务有限公司、厦门三联船务企业有限公司、厦门闽捷船务有限公司、漳州市古雷拖轮有限公司、中海油珠海船舶服务有限公司、湛江经济技术开发区明日光船务有限公司、珠海高速客轮有限公司、东莞市永祥船务有限公司、海南中远海运沥青运输有限公司、深圳招商迅隆船务有限公司、广东海运股份有限公司、珠海市旺通船务有限公司、深圳市鹏星船务有限公司、武汉长燃运输有限公司、南京两江海运股份有限公司。任何单位和个人如认为公示对象存在不符合《安全诚信航运公司管理办法》(海安全〔2020〕258号)规定的评选条件的,可在公示期内以口头或书面形式向交通运输部海事局反映或举报。举报者须提供真实姓名和具体联系方式。反映或举报问题应客观公正,以事实为依据。公示期限:2024年5月27日至6月17日。受理部门:交通运输部海事局安全处。联系电话:010-65292688,传真:010-65292882。
船员帮 2024-05-28
烟台船员学校2026年1月份短期培训开班计划
值班机工水手一条龙  客船服务员一条龙等所有需从基本安全培训学起的学员咨询报名:17621991825微信同号
船员帮 2025-12-09
船员最新招聘【07月15日】
远洋航线 招聘:     135000吨散货远洋回国大副8月初二副245000吨散货 中东回东南亚二管7月20日阿曼上机头实习水手373000吨散货环球不定线二管轮7月20日电机员实习机工45w吨散货远洋回国三副月底国内接船 三管水头54万吨散货远洋回国船长8月20日实习生大厨639000吨杂货远洋回国水手长7月20日电机员732000吨散货远洋回国船长月底月初大副水头820000吨特种大件船远洋回国三副月底月初97万吨纸浆散货船巴西回国高证铜匠 8月初船期船员开班,报培训点这里! 东南亚 中日韩航线 招聘:16800吨散货中日韩台湾二副月初船期218000吨集装箱东南亚电工近期312000吨散杂货印尼回国老轨月底月初船期427000吨内改外东南亚大管7月下旬大副513000吨油化船东南亚三管定人就上632000吨散货印尼回国机头7月20日72300箱位圣彼得堡回国船长月底水手长813500吨散货东南亚三副8月上旬916000吨散货中日韩俄罗斯水手近期船厂换班机头101100箱位集装箱东南亚机头定人就上三管高水机工二水
船员帮 2024-07-16
大连海事大学校友马利忠捐资100万设立“同舟杰远”基金
大连海事大学校友马利忠捐资百万设立“同舟杰远”基金以感恩之心回馈母校,传递教育大爱近日,大连海事大学交通运输工程学院1996级校友、上海杰远船务代理有限公司总经理马利忠,怀着对母校的深切感恩之情,向学校捐赠人民币100万元,设立“同舟杰远”校友基金,以实际行动回馈母校的培育之恩。该基金将用于交通运输工程学院和航运经济与管理学院的建设发展及家庭经济困难学生资助。回忆起求学时光,马利忠感慨万千:“我来自山东内陆的农村,当时家境并不好,每年2400元的学费对我们家来说是个天文数字。”在他最困难的时期,母校及时伸出援手,减免了部分学费,并提供了勤工俭学的机会。他曾在学校图书馆担任图书管理员、在礼堂放映电影。“图书的摆放需要依靠唯一的检索码,通过这个代码就能准确定位每本书的位置。”即使时隔三十年,他仍清晰记得那段经历。正是这份勤工俭学的经历,让他不仅渡过了经济难关,更在实践中领悟到了“科学管理”的智慧,这也成为他后来创业道路上的宝贵财富。经过二十多年的打拼,马利忠创立了上海杰远船务代理有限公司,在航运服务领域取得了显著成绩。然而,他始终铭记个人的成长离不开母校的培养与社会的支持。“教育是一场爱的接力。我很荣幸能成为这场接力中的一棒。相信未来会有更多海大人接过这一棒,让这份深情与责任永远传递下去。”他在捐赠仪式上动情地说。在捐赠仪式上,大连海事大学校友事务与学生就业处处长徐德江代表学校接受捐赠,并向马利忠颁发了捐赠证书,对他长期以来关心和支持母校发展表示感谢。徐德江表示,“同舟杰远”基金不仅体现了校友的社会担当,更为母校教育事业注入了温暖与力量,将激励更多学子传承海大精神,勇毅前行。“同舟共济,杰远同行。”这笔饱含深情的捐赠,不仅是对母校的回馈,更是一份跨越时光的信念传递。它让更多海大学子感受到来自校友的关爱,也让“海大精神”在新时代续写新的篇章。
船员帮 2025-10-22
船 员 招 聘 【 1 月 15日 】
53000吨散货,03年,远洋,需要全套班子,年前年后船期 53000吨散货,远洋回国,需要大厨,1月底船期 回流资历哦! 2007年20000吨接船,中日韩俄罗斯,需要二副,大管。年后上。  15000吨冷藏船,远洋,需要大管,电喷主机,最近船厂接船,年后开船。 76000吨散货,01年日本船,东南亚回国,需要甲板铜匠,月底船期! 18w吨散货,06年日本,远洋回国,需要大副,年初五换班  18w散货,16年下水,需要二管,电喷机,2月初回国换班 9000吨杂货,二层柜,中日韩东南亚,需要水头  20号北方港口 1,四小证更新,客滚证更新,油化证更新,新版大厨证培训,CCS船级社电焊证,人去人不去都有名额!抓紧报 哦!2.船员两年健康证人去包过~ 天津,石家庄,秦皇岛打指纹不体检,郑州,南通,上海,日照,青岛。 3.一年健康证,黄热霍乱          ㊣   卫检可查 ❗ 当天出证,方便快捷 。4.解职 ,强制解职。(内贸航线) 5.各职务换证书(海员证,四小证,适认证,服务簿等) 6. 机工水手,三管三副培训报名!      电话微信同号:17621991825
船员帮 2024-01-15
山东海事职业学院 10-12月份开班
山东海事职业学院1、小证更新10月28、11月11、11月25开班,2、水手、机工初培10月16、10月30开班,水手大证、机工大证10月9开班,3、26年第2期大副(5月底医护保安、6月15大副,第2期大管(6月15),4、G证初培10月28、12月9开班,
船员帮 2025-10-11
中远海能非执行董事王松文、副总经理秦炯同日辞职
6月30日,中远海运能源运输股份有限公司(证券代码:600026,以下简称:“中远海能”)发布公告,公司收到非执行董事王松文女士和副总经理秦炯先生辞呈。公告称,董事会于2025年6月30日收到公司非执行董事王松文女士的辞呈,王松文女士因达到法定退休年龄,自愿辞去公司非执行董事、董事会战略委员会委员职务。同日。董事会收到公司副总经理秦炯先生的辞呈,秦炯先生因工作岗位变动的原因,自愿辞去公司副总经理职务。
船员帮 2025-07-03
怒了!新两家黑中介曝光,专坑血汗钱,转发救命!
船员兄弟们,一定要小心那些拿高薪当幌子的黑中介!他们一张嘴就是月薪两三万、包吃住、工作轻松,说得比唱得还好听,等你交了中介费、签了合同,才发现全是骗局。到手工资连承诺的一半都没有,工作环境差到离谱,甚至还拖欠工资。这些黑中介就是看准大家想多挣点钱的心理,拿血汗钱当敛财工具。咱们在海上风吹日晒、辛苦漂泊,赚的都是卖命钱,绝不能便宜了这些黑心人!找工作一定要通过正规渠道,多打听多核实,千万别被高薪迷惑,发现可疑中介立刻举报,让他们无处遁形!投诉黑中介:河北沧州市盐山县窦在兴投诉黑心人:窦在兴投诉原因:上船服务费事件️描述大家好,我们一行船员20多人被骗8万多,窦在兴冒充中介收钱跑路投诉黑中介:江苏森海船务有限公司投诉黑心人:胡克奇投诉原因:培训费事件️描述胡克奇,假办公司,合同诈骗,上当800多人,钻法律空子,没人管。兄弟们!海上漂泊本就不易,每一分血汗钱都浸着风浪里的苦!这些黑中介却把我们的生计当敛财工具,必须让他们无所遁形!动动手指转发这条避雷贴,多一次转发,就可能少一个兄弟掉进陷阱!有冤屈、遇黑幕,尽管来后台吐真言,我们铁了心要为大家撕开黑中介的画皮!守护兄弟血汗钱,这场仗,我们一起扛!
船员帮 2025-06-18
480万标准箱,上海港单月集装箱吞吐量创历史新高
火红夏日,红火海港,这个7月,上海港交出了一份振奋人心的成绩单:快报数统计显示,7月上海港集装箱吞吐量预计超过480万标准箱,创月度历史新高。其中,7月21日上海港以172080标准箱刷新昼夜集装箱吞吐量纪录。骄阳下的上海港各大港区繁忙有序,各类船舶来往穿梭,吊机长臂上下舞动,运输车辆川流不息,协奏出强劲向上的进行曲。定格在7月最后一刻的高光,特别是克服前期“格美”台风等不利天气对生产组织带来的影响,是上港集团学习贯彻党的二十届三中全会和十二届市委五次全会精神的具体体现,是集团各集装箱码头公司一系列运营举措高效推进的结果,也是全体上港人挥洒汗水、辛勤付出而共同铸就的成就。效率,上海港持续追求在建设世界一流航运枢纽的征途中,效率是上海港的持续追求。为此,集团紧跟时代发展,及时升级、增添港口设施设备,结合业务产品的创新优化作业流程,有效提升装卸效率和货物周转速度。集团以自动化设备应用和智能化管理为抓手,想方设法放大洋山四期自动化集装箱码头“智慧”优势,同步推进罗泾港区一期改造、传统码头改造升级,不断雕琢港口运作的精准度。集团积极增强与长三角、国内外各大港口的合作协同,大力发展江海直达、河海直达、海铁联运等多式联运业务,提升沿海捎带业务量级,主动发展出口集拼,开辟跨境电商海运新通道,上海港向外辐射的航线网络越织越密,为客户更快速地、更便捷地直运、转运货物。服务,上海港坚持突破市场需求在哪里,上海港的服务就跟到哪里。7月,集团积极应对复杂多变的市场需求,主动“走出去”到长三角地区走访“新三样”等客户企业,凭借敏锐的市场洞察力和灵活的应对策略,及时调整运力配置,优化航线布局,满足不同客户的需求,不断提升港口核心功能和核心竞争力。此外,集团注重提升服务质量,积极“请进来”加强与货主、船公司等端口的沟通与协作,对特殊货物、特殊需求量身打造服务方案,为客户提供更加便捷、高效、优质的服务。集团始终坚持以客户为中心的服务理念,“四船晚靠不晚开”“一船一策”这样的服务故事几乎每天都在发生,也赢得了客户的信赖和支持,为集装箱吞吐量的增长奠定了坚实基础。7月上海港集装箱吞吐量攀新高,是对过去努力的肯定,更是对未来发展的激励。“多做一箱、多争一箱都是贡献”,集团一线员工坚守岗位,干劲满满,将紧扣上海“五个中心”特别是国际航运中心建设要求,持续强化上海港的全球航运资源配置能力,奋力推进与长三角港口和客户企业的协同共进,努力提升港口运营能力和效率,致力打造绿色智慧港口,全力助力畅通国内国际双循环和航运强国建设事业。
船员帮 2024-08-02
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