年薪近百万的超级油轮大副，从入行到晋升到底要熬多少年？一位资深远洋油轮大副现身说法，实打实揭秘这份高薪岗位的真实收入水平，干货不掺水。实习生月薪600美金，实习期12个月，累计收入7200美金，实习结束后休息6个月，所有工资收入金额均为美金。从第二个合同起，统一按工作8个月、休假4个月的正常模式执行，回流奖均不计算。若第二个合同进展顺利，先担任2个月高级实习生（新证）（月薪1200美金），后续晋升三副（月薪5000美金）并任职6个月，此阶段合计收入31200美金。第三合同期仍任三副，工作8个月，月薪5000美金，合计收入40000美金。普通人通常需任职3期三副后晋升二副，若表现勤快、能力出众且运气较好，2期三副后提职二副也很常见。 做二副月薪5500美金，单合同期工作8个月收入44000美金，任职3个合同期二副累计收入132000美金。二副晋升大副难度相对较大，常规按任职5期二副计算，不过也有不少人仅用3期二副就成功提职，这类情况并不少见。二副考取大副证书，备考周期需4个月以上，若包含休假宽松核算，整体耗时按1年计，大副月薪平均9300美金，单合同期工作8个月，对应收入合计74400美金。综合来看，各阶段收入与周期明细如下（单位均为美金）：• 实习生阶段：含在船工作与休息共计1.5年，累计收入7200美金；• 三副阶段：含工作与休息总计3年，累计收入111000美金（分三期，金额分别为31000、40000、40000美金）；• 二副阶段：含工作与休息共5年，任职5期累计收入220000美金（单期44000美金）；• 考大副及后续休息：整体耗时按1年计算；• 大副阶段：工作3年，累计收入223200美金（单期74400美金）。航海应届毕业生入职油轮后，历经13.5年且干满3期大副，累计收入明细如下：各项基础收入461500美金（7200+111000+220000+223200），按1美金兑7元人民币换算，折合323.05万元；叠加27万回流奖后，总收益约350万元，折算年均收入约25.9万元。13.5年累计近350万，年均约26万，船员常年出海奔波受累，这份收入配得上辛苦付出吗？觉得值不值？评论区聊聊你的观点！

中华人民共和国海事局关于 庆祝“世界海员日”船舶挂满旗的通告2024年6月25日是第十四个“世界海员日”，为做好“世界海员日”宣传庆祝活动，营造热烈的节日氛围，经研究决定：海员日当天日出至日落，中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或光租的非中国籍船舶挂满旗。我国航运、港口、海事、救捞、水运工程等涉海企事业单位、科研院校和管理机关可参照船舶挂满旗的方式悬挂旗帜。特此通告。中华人民共和国海事局2024年6月14日

劳氏日报（Lloyd’s List）日前发布2024年十大船舶管理公司及管理者榜单。劳氏日报称，船舶管理公司正通过推出新的排放和优化技术推向市场、投资培训未来的海员以及寻找为船东创造更多价值来适应日益复杂的行业环境。市场力量推动大型公司的增长，尽管许多公司管理的船舶数量在2024年有所下降。总体而言，“随着大型船舶管理公司不断发展，而规模较小的公司则选择合并，Anglo-Eastern占据领先地位。”中英船舶管理公司（Anglo-Eastern）首席执行官 Bjørn Højgaard全球最大的船舶管理公司中英船舶管理公司总部位于中国香港。Anglo-Eastern计划从2024年10月起接收140艘新造船，其中包括92艘双燃料船舶，覆盖多种燃料类型，其中大部分船舶将在交付后由其管理。Anglo-Eastern目前有超过39000名海员，并每年从其海事学院招募500名训练有素的海员。值得一提的是，Fednav散货船“Federal Clyde”（IMO：9671072）全部由Anglo-Eastern海事学院的毕业生担任高级船员，这是15年来首次实现的壮举。目前，中英船舶管理公司在全球有29个办事处，包括4月份通过收购比利时油轮公司Euronav的船舶管理业务后新增的希腊办事处。目前，中英船舶管理公司管理的船队规模共计1230艘，其中提供全面技术管理（full technical management）的船舶共计730艘，提供船员管理（crew-only management）的船舶共计500艘。在首席执行官Bjorn Hojgaard的领导下，Anglo-Eastern的船员留任率高达95%。希那基（Synergy Marine）执行主席 Rajesh Unni2024年对Synergy Marine来说是艰难的一年。该公司管理的集装箱船“Dali”轮在3月撞毁了巴尔的摩弗朗西斯·斯科特·基桥，造成6人死亡，并使港口陷入停滞。今年10月，Synergy Marine与“Dali”船东Grace Ocean同意支付1.02亿美元以达成和解，用于清理麦亨利堡航道的巨大费用，但拒绝对事故承担责任。由执行主席Rajesh Unni领导下的Synergy Marine表示，在应对这场灾难时展现出了“对海员的韧性和坚定的承诺”。日本船东是Synergy Marine的最大客户群。该公司正在通过与慧洋海运的合资企业加强其在干散货领域的存在。目前，Synergy Marine管理的船队规模共计714艘，其中提供全面技术管理的船舶共计659艘，提供船员管理的船舶共计55艘。飞励特（Fleet Management）总经理 Kishore RajvanshyFleet Management公司明年将迎来管理层变动，现任总经理Kishore Rajvanshy在掌舵30年后将卸任。接替他的是MISC前首席执行官Rajalingam Subramaniam船长，将于明年1月上任。与此同时，Rajvanshy将转任“荣誉总经理”及高级顾问。目前，Fleet Management管理的船队规模共计640艘，全部为全面技术管理。卫狮集团（V.Group）首席执行官René Kofod-OlsenV.Group，拥有庞大的全球网络，包括44,000多名海员和3,000名岸上员工，表示在过去一年里，他们对所管理的船队进行了有效调整，旨在减少船舶数量，同时提高经营效益。今年6月，V.Group迎来了17年来的第四位私募股权所有者，欧洲基金管理公司Star Capital与安特卫普的投资公司Ackermans & Haaren联手，从Advent International手中收购了V.Group。首席执行官René Kofod-Olsen一直在向船东们大力推荐第三方管理。他强调质量而不是数量，并表示“规模只有在能带来效益时才有意义”。目前，V.Group管理的船队规模共计872艘，其中提供全面技术管理的船舶共计504艘，提供船员管理的船舶共计368艘。贝仕船舶管理公司（Bernhard Schulte）首席执行官Ian Beveridge贝仕船舶管理正直面船员技能短缺的挑战。在过去一年半中，BSM已在斯里兰卡、印度、菲律宾以及最近的印度尼西亚开设了船员服务中心。此外，还在加纳建设其第六个海事培训中心。今年4月，贝仕启动了Smart Academy项目，从合作大学中招收航海、技术和电气专业的本科生，在他们完成第一学年学业后，将他们作为实习生纳入项目。在首席执行官Ian Beveridge的带领下，该公司推出了FuelEU Maritime全套解决方案和数字化工具，能精准监控、记录、更正和报告受 FuelEU 影响的船舶的所有相关航程和排放数据。目前，贝仕船舶管理公司管理的船队规模共计690艘，其中提供全面技术管理的船舶共计485艘，提供船员管理的船舶共计205艘。哥仑比亚船舶管理公司（Columbia Ship Management）总裁Mark O’Neil在总裁Mark O’Neil的领导下，Columbia Shipmanagement持续蓬勃发展。与其他公司一样，该公司也推出了FuelEU工具，以助力客户实施绿色合规战略。此外，该公司还与塞浦路斯大学建立了合作关系，在研发和学生商业机会方面展开合作。今年5月，该公司在迪拜开设了新办公室，旨在作为Columbia Shipmanagement拓展豪华航空、邮轮管理及超级游艇管理领域的跳板。Mark O’Neil表示，航运业必须在数字化方面追上航空和物流行业，并试图将其服务品牌打造为“第二方管理”（“second-party management”），以表明其服务更贴近船东。目前，哥仑比亚船管公司管理的船队规模共计554艘，其中提供全面技术管理的船舶共计450艘，提供船员管理的船舶共计104艘。OSM Thome首席执行官Finn Amund Norbye通过2023年的一次重大合并成立的OSM Thome，明确表示渴望进一步收购扩张。首席执行官Finn Amund Norbye透露，公司的大部分并购增长都得益于那些主动寻求被并购的企业的接触。2024年10月，OSM Thome从挪威船东Torvald Klaveness处收购了Klaveness Ship Management。Norbye指出，这笔交易不仅帮助OSM Thome拓展至新市场，还包含了开发数字产品的合作协议，旨在为未来做好准备。他指出，“我们的目标是管理先进、复杂的船舶。”目前，OSM Thome有约29000名海员和1600名岸上专业人员，运营着来自22个国家的近1000艘船舶。其中提供全面技术管理的船舶共计400艘，提供船员管理的船舶共计550艘。威尔森船舶管理公司（Wilhelmsen Ship Management）首席执行官Carl SchouCarl Schou在公司服务了19年，其中16年担任首席执行官，现任首席运营官Haakon Lenz将于2025年1月1日接任首席执行官一职，接替即将退休的Carl Schou。2023年12月，威尔森船舶管理和MPC Capital合作收购Zeaborn船舶管理公司100% 股权，Zeaborn管理约100艘船舶的船队，包括集装箱船、散货船、油轮和多用途船，在其汉堡、利马索尔、新加坡和马尼拉的办公室进行管理。与此同时，该公司与华洋海事中心签署了一份谅解备忘录，旨在中国的油轮、气体运输船、汽车运输船和游轮领域开展船舶管理服务合作。由威尔森船舶管理和Affinity Shipping共同成立的碳交易合资企业Hecla Emissions Management，目前已吸引了来自35家客户的1000艘船舶签约。该公司于9月推出了FuelEU Maritime Exchange，旨在帮助企业进行合规碳配额的交易。目前，威尔森船舶管理公司管理的船队规模共计450艘，其中提供全面技术管理的船舶共计330艘，提供船员管理的船舶共计120艘。华林船舶管理公司（Wallem）董事总经理Ioannis Stefanou总部位于香港的Wallem公司，如今已步入第121个年头。在2024年，公司不仅迎来了26艘新船加入其船队，还迎来了新任首席执行官John Rowley，他此前任职于劳氏船级社。Wallem公司管理的船舶类型多样，尤其擅长于PCTC的管理，目前其管理下的船舶数量减少至224艘。船管董事总经理Ioannis Stefanou表示，公司“规模足够大以保持竞争力，同时又足够小，能够提供量身定制的关注和服务”。Wallem公司的船员留任率超过90%，并且其许多高级管理人员和董事已在公司工作了35年以上。洲际船务集团控股有限公司董事会主席 郭金魁今年3月，洲际船务集团控股有限公司发布上市以来的第一份年报。年报显示，洲际船务2023年业绩稳健，共派息1.325亿港元。2024年上半年，洲际船务先后与天津中远及天津东疆港产城投资集团合资成立天津天惠船务，与中远海运船员管理及易桥资本合资成立上海洲际远海船舶管理，与香港海瀚资本合资成立海瀚洲际船务。同时，随着全球航运市场的逐渐复苏和国际贸易的回暖，洲际船务通过与国际大型企业的合作以及在上海、新加坡、希腊和德国等主要航运枢纽设立公司，逐步构建起覆盖全球的航运网络。与知名企业的合强强联合，帮助洲际船务引入雄厚的资金，实现资源共享、优势互补，更好地应对市场竞争，提升综合竞争力。此外，洲际船务在汽车运输船管理方面表现突出，收购新造船并优化船队，以进入更多市场。作为唯一上榜的中资企业，洲际船务的管理策略的质量得到越来越多船东的认可，这也意味着中国管理品牌正迈入世界一流船管行列，彰显其卓越的服务能力及出众的市场地位。目前，洲际船务集团控股有限公司管理的船队规模共计288艘，其中提供全面技术管理的船舶共计198艘，提供船员管理的船舶共计90艘。

10月31日，中远海控启动新一轮H股回购。首日回购H股股份3,109,000股，每股最高购回价为港币11.78元 /股、每股最低购回价为港币11.46 元/股，付出价格总额为港币36,132,640元（不含交易费）。此前，中远海控已于2023年8月至2024年2月回购并注销A股及H股股份2.15亿股。此次新一轮回购工作的开启，展现了公司维护股东价值的积极作为，以及对公司未来发展的坚定信心。根据中远海控发布的A股回购方案，公司将于11月13日股东大会审议通过该方案后6个月内实施，拟回购A股股份数量总额为5,000万股至1亿股，预计A股回购金额为10亿元至20亿元。如有需要披露的信息，公司将依据规则及时对外公告。

厨师全套初培训：威海职业：7.30/8.6/8.13/8.208.27武汉：9.2九江：7.28石家庄：7.30/8.10/8.20/8.30莆田：10.9连云港：7.30/8.13潍坊华洋：8.6/8.20/9.3/9.17/9.29   报名咨询 微信：17621991825海乘全套初培训：武汉海事：9月2日威海职业：7.30/8.6/8.13/8.208.27厦门：7.31/8   报名咨询 微信：17621991825电子技工全套初培训：威海职业：7.30/8.6/8.13/8.208.27武汉交通：9.8/9.23/10.12连云港：7.30/8.27山东交通：9.27单/11.29单镇江蓝天：8.3/8.17/8.31/9.14日照：8.3/9/10/11/12   报名咨询 微信：17621991825通用G证初培训：连云港：8.31泉州海洋：9.7山东交通：9.11镇江蓝天：9.7/11.1河南交通：8/9/10/11日照：8.17/10.9山东理工：7.30/9.7/10.29潍坊华洋：10.10/11.15   报名咨询 微信：17621991825水手机工全套开班计划：威海职业：7.30/8.6/8.13/8.208.27厦门：8.31秦皇岛：9.22/10.26日照：8.3/8.10/8.17/8.23/8.31潍坊华洋：8.6/8.20/9.3/9.17莆田：7.31/10.9武汉航道：8/9九江：8.8/8.18/8.28石家庄：7.30/8.10/8.20/8.30连云港：8.13/8.27武汉航海：8.3/8.24泉州海洋：9.15山东海事：7.30/8.13/9.7镇江蓝天：8.3/8.17/8.31/9.14天津理工：8.14/9.11/10.13山东理工：8.15/9.14武汉交通：9.8/9.23/10.12江苏海事：9.15新乡：8.31湖南交通：8.3山东交通：10.11四川：8/11厦门：8.31

9月17日，全国首批双燃料船舶船员培养见习点在中海浙江宁波液化天然气有限公司正式挂牌成立。来自宁波海事局、宁波大学海运学院和中海浙江宁波液化天然气有限公司的领导出席揭牌仪式，并就双燃料船舶船员培训与行业人才队伍建设展开深入交流。此次见习点的设立，是贯彻落实《交通运输部海事局关于进一步加强使用气体或其他低闪点燃料船舶船员培养的通知》精神的重要举措。中海浙江宁波液化天然气有限公司（宁波“绿能港”）凭借其丰富的LNG作业场景和多元业务能力，成为全国首批获准设立船员见习点的单位之一。该基地目前已实现双燃料拖轮加注、万方级以上LNG船舶冷舱作业及保税返装等多项功能，为船员实操培训提供了真实、先进的实训环境。海运学院作为双燃料船舶船员实操技能培养单位，将依托这一国家级见习平台，通过与海事系统及宁波“绿能港”的合作，创新“校企协同”培养模式，推动教学内容与行业实践深度融合，为我国双燃料船舶船员队伍建设及绿色航运事业发展提供坚实的人才支撑和技术保障。               来源：宁波大学海运学院官网

市值管理提速进阶11月14日，公司正式启动A股回购工作。首日回购A股117.52万股，回购价格区间2.66元/股-2.69元/股，回购总金额达人民币314.44万元，公司A、H股股份回购同步推进。截至11月14日，公司回购H股3,695.5万股，合计回购金额达港币3,988.2万元。公司将持续推进A、H股两地股份回购工作，推动公司内强质地，外塑形象，以稳健笃行推动价值实现。10月20日，公司披露《中远海发关于以集中竞价交易方式回购股份方案公告暨回购报告书》，预计回购4,000万股至8,000万股公司A股股份，并将在股东大会已批准的一般性授权框架下实施H股股份回购，回购股份全部用于注销并减少注册资本。11月13日，公司召开2024年第二次临时股东大会，审议通过了《关于公司回购A股股份方案的议案》。

报名咨询电话：17621991825

山东三面荷花四面柳，一城山色半城湖培训计划开班时间小证更新：Z01-2-43月11日3月18日3月25日初培：油化证全套3月9日3月20日4月6日油化证更新3月30日客滚证更新：T06-1/2/33月13日初培：水手、机工   电子技工 全套3月19日水手/机工大证3月30日初培：大厨MLC4月1日初培：厨师、海乘3月12日初培：GMDSS4月16日三副三管晋升3月11日大副大管晋升5月24日船长老轨晋升5月31日一年制三副三管3月10日02.武汉晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲培训计划开班时间小证更新：Z01-2-4每周二初培：Z023月16日Z04高级消防3月5日Z06船上医护5月1日Z09船上保安员5月8日T06-1客船证培训3月27日初培：油化证全套4月1日初培：液化气全套3月10日更新：油化证3月16日更新：液化气3月10日初培：水手全套3月5日初培：GMDSS3月12日初培：E01 英语3月5日机工/电子技工全套3月10日机工/电子技工适认证3月5日更新：驾驶/轮机G证模拟器4月3日海进江 （武汉，芜湖，南京，九江段）3月10日4月7日晋升：四大头4月18日晋升：三副、三管3月10日一年制三副三管9月1日

近期，全国船员业务咨询热线接听团队整理了最近船员咨询较多的问题，一起来看看吧！01问：我持有有效的沿海航区500总吨及以上的三副证书，现在要去部队服兵役，我的三副适任证书有效期可以作相应延长吗？答：可以。根据《<中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则>实施办法》第二十四条第三款规定：船员服兵役期间的时间不计入船员适任培训、考试、发证要求的时间限制。02问：我在浙江参加沿海航区3000总吨及以上的大副适任培训，培训结束后想去江苏报名参加初次理论考试可以吗？答：不可以。根据《<中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则>实施办法》第十三条第一款第一项规定：理论考试：初考应向培训机构所在地具有相应考试权限的海事管理机构申请，补考可向任何有相应考试权限的海事管理机构申请。03问：我的船员健康证明遗失了，补发后的有效期是和原本的有效期一致吗?答：是的。根据《中华人民共和国海船船员健康证明管理办法》第十条第二款规定:补发的健康证明有效期截止日期与原健康证明的有效期截止日期相同。如有更多问题想要咨询，请在工作时间拨打全国船员业务咨询热线400-8566-180进行咨询。

央视重磅人文综艺同款航线，邓亚萍、敬一丹、蒙曼、张宏民登船开启维京河轮欧洲漫游。告别走马观花的打卡旅行，不只游览名城古堡，深入河畔小镇、本土市集，邂逅匠人故事，挖掘藏在河岸的人文宝藏。这条流淌着历史故事的内河航线，现向你发出登船邀约！关于维京河轮维京游轮深耕中国市场十余载，深谙中国旅客的旅行需求，率先把欧洲内河慢旅行引入国内。作为全球标杆内河游轮品牌，携手央视打造人文旅行综艺。我们搭载旅客航行于莱茵河、多瑙河，穿梭瑞士、德国、奥地利、匈牙利等欧洲国度。不止带领游客欣赏湖光山色、中世纪建筑，更深耕深度人文旅行，避开流水线景点，探寻小镇市井烟火，搭建东西方文化交流的水上平台。维京游轮历年来荣膺超过450个国内外权威奖项，是内河游轮业内的标杆之一。招募岗位Front OfficeHotel ManagerGuest Services ManagerProgram DepartmentLead Travel ConciergeTravel ConciergeRestaurant/BarF&B ManagerBarchefWaiterHousekeepingHousekeeperStateroom StewardGalleyExecutive ChefSous ChefWok ChefCookAsst. CookUtility我们期待这样的你热爱人文旅行，愿意深度了解欧洲历史、艺术与本土风土；普通话标准，具备基础英语口语沟通能力；服务意识优秀，擅长沟通，适应船上集体生活，可接受海外航次工作；酒店、邮轮、文旅行业从业者优先，熟悉欧洲人文历史者优先。在维京工作，你将收获✅ 行走欧洲多国：航行多瑙河、莱茵河沿线，维也纳、布达佩斯、阿姆斯特丹等名城尽收眼底，跳出打卡观光，沉浸式感受本土生活；✅ 优厚薪酬待遇、海外完善保险；✅ 船上食宿，系统化岗前培训，清晰可持续的晋升路径；✅ 和多国船员共事，接待热爱人文旅行的旅客，有机会邂逅各界文化名人；✅ 亲身深耕深度人文旅行赛道，体验综艺同款航线，探寻河畔小镇市集、匠人手艺、小众秘境。#面试安排时间：2026年10月12、13日地点：青岛面试岗位：全岗位开放，旅游礼宾，厨房全岗位#面试安排时间：2026年10月16、17日地点：重庆面试岗位：餐饮部门，客房部门联系电话  17621991825

1、 The general cargo ship /bulk carrier /container ship are dry cargo vessels.杂货船/散货船/集装箱船为干货船。2、 LPG/LNG/Chemical ship are liquid ships.液化石油气/液化天然气/化学品船是液体船。3、 The two basic types of cargo ships are liquid cargo carriers and dry cargo ships.货船的两种基本类型是液体货物运输船和干货船。4、 A ship designed for carrying goods requiring refrigeration is called reefer.设计用于运载需要冷藏的货物的船舶称为冷藏船。5、 Oil tanker refers to the specialized ship engaged in offshore oil transport.油轮是指从事海上石油运输的专业船舶。6、 Ballast tank is used to adjust the draft and center of gravity.压载舱用于调节吃水和重心。7、 A ship designed to carry trucks and cars which are driven on and off the ship on their own wheels is called a Ro-Ro ship.设计用于运载卡车和汽车的船舶，这些卡车和汽车通过自己的轮子在船上行驶和驶离，称为滚装船。8、 A capesize bulk carrier is the largest bulk cargo ship.好望角型散货船是最大的散货船。9、 Container ships carry standard sized cargo transport units which can protect the cargo against bad weather and theft.集装箱船运载标准尺寸的货物运输单元，可以保护货物免受恶劣天气和盗窃的影响。10、 Breadth is used to describe the width of the ship.宽度用于描述船的宽度。11、 The distance between the bottom of hull and the waterline is called draft.船体底部与吃水线之间的距离称为吃水深度。12、 Length overall is the distance between the extreme fore-end and extreme aft-end of the vessel.总长度是船舶的最前端和最后端之间的距离。13、 The wheelhouse is situated in bridge deck.驾驶室位于船桥甲板上。14、 When standing in a ship and facing the bow, the right hand side is called starboard side.当站在船上，面向船头时，右手边称为右舷。15、 Trim is the difference between the draught at the stem and the draught at the stern.纵倾是船首的吃水深度和船尾的吃水深度之间的差异。16、 Draught is the vertical distance measured at the middle of the length from top of keel to the summer load waterline.吃水是从龙骨顶部到夏季荷载水线的长度中间测量的垂直距离。17、 Double bottom tanks are designed to carry ballast water and fuel.双层底设计用于运输压载水和燃料

嵊泗县同舟客运轮船有限公司因业务发展需要，现决定面向社会公开招聘监控室值班人员4名，具体要求如下：一、基本要求1、持有合格有效的海船船员健康证明；2、身体健康，有团队精神，能吃苦耐劳，责任心强，政治清白，无犯罪记录(有盗劫、嫖娼、吸毒史的一律不予录用)；3、若被录取后，必须服从公司统一安排，录取人员按照名次分批按需上岗。4、所有人员食宿自理。二、岗位要求监控室值班人员4名1、舟山籍具有高中及以上或同等学历的人员；2、45周岁及以下（1980年5月20日以后出生）；3、需持有沿海500总吨及以上值班水手（或沿海500总吨及以上三副及以上适任证书），并具有1年以上海上相应的任职资历（以海事一网通办平台中任职资历为准）。4、需夜间值班。三、招聘办法1、报名时间：2025.05.20-2025.05.29。（现场报名双休日除外）2、报名方式：浙江人才（网上报名）网址（https://zs.zjrc.com/#/）或嵊泗县同舟客运轮船有限公司菜园镇东海路100号四楼）3、报名需携带：①本人户口簿、身份证、学历证书（证明）原件及复印件；②近期1寸免冠照片2张；③现持有的适任证书原件及复印件；④船员服务簿原件及复印件；⑤海船船员培训合格证原件及复印件；⑥海船船员健康证书原件及复印件；⑦其他专业特长技术证书或证明。⑧需要海上服务资历须提供海事一网通办平台账号和密码，如无法提供的将视作报名无效。4、资格审核：网上报名或现场报名成功后，在报名截止日期前需携带与岗位要求相符的资料到嵊泗县同舟客运轮船有限公司（菜园镇东海路100号四楼，双休日除外）。招聘单位在10个工作日内完成资格审核。5、本次招聘所有岗位报名人数不足招聘人数由招聘领导小组另行决定，报名人数不足招聘人数3倍只进行面试，超过3倍进行笔试和面试，笔试按1:2进入面试。6、持有复退军人证，总成绩可加1分。7、笔试成绩占比50%，面试成绩占比50%，（只面试成绩满分为100分），合格分为60分，成绩不合格者不予录用。面试相关事项另行通知。8、咨询电话：5593510、5593507四、公示录用面试结束后，面试成绩及加分合成总成绩；总成绩=笔试成绩（50%）＋面试成绩（50%）+加分。若总成绩相等，则录取海上资历长者。总成绩公布三天后，招聘领导小组以岗位数1:1的比例原则，按照总成绩由高到低拟定录用人员，拟录用人员将在嵊泗县人民政府网站人事信息栏（http://www.shengsi.gov.cn/）公示7天。公示期满无异议的，按照有关规定办理录用手续。拟录用人员需持有效的船舶证书后到公司报到，并提供原单位解除合同证明书，如不能提供视作放弃，然后按总成绩从高分到低分依次递补。录用入围后，在一年内不符合公司客船适任要求的视作自动放弃。五、本公告未尽事宜，由嵊泗县同舟客运轮船有限公司负责解释。   嵊泗县同舟客运轮船有限公司                      2025年5月20日