1、小证更新4月16、4月23、5月8、5月14、5月21、5月28开班，培训费用zz01  500，zz02   300，zz04  3002、水手机工初培4月28开班，小证0102初培4月28开班，3、G证初培5月6号、6月14号开班4、驾驶模拟器5月30、驾驶大证更新5月27、轮机模拟器6月1、轮机大证更新5月29开班（船长、轮机长除外），6月17号开始评估抽考5、危货“两员”培训5月份开班备注：以上培训均可开正规发票。

山东学校开班时间更新：Z01/02/047月24日31日初培：小证组合7月29日初培：Z04 高消8月14日初培：Z05 急救7月8月14日初培：Z06 医护8月14日初培：Z07/088月15日初培：Z09 保安8月20日初培：E01 英语7月22日初培：T01/02/037月29日更新：T02/037月21日初培：全套电子技工7月29日初培：大厨MLC7月24日初培：GMDSS证7月29日初培：国内/国际厨师7月22日初培：国内/国际海乘7月22日初培：T06-2          T06-37月30日更新：T06-1/2/38月17日0基础油化机工/水手全套新培训7月底初培：值班水手/机工8月15日初培：单机工/单水手7月26日晋升：三副三管8月份晋升：大副大管8月份福建学校开班时间四小证更新7月30日初培：Z01/02/04初培：Z01/07/087月29日初培：Z02 艇筏8月1日初培：Z04 高消8月11日初培：Z05 精通急救8月1日初培：Z07 保意初培：Z08 保职8月5日初培：GMDSS证7月31日更新：油高7月26日更新：化高8月15日初培：油化全套8月15日初培：T01/02/038月11日初培：值班水手/机工 全套7月30日初培：单水手/单机工 大证8月8日晋升：三副三管1年制三副三管8月20日9月1日大型船舶操纵每周开班

连云港华洋海事有限公司（以下简称连云港华洋）收到了合作船东——广西北港集团一份沉甸甸的大红包，给予北港集团北部湾梦想轮周立晚老轨4000美金的特殊奖励，以表彰周老轨为北港船队做出的突出贡献。北港集团是连云港华洋2012年开展整套班子船员劳务派遣的第一个合作船东，是连云港华洋最重要的合作船东之一，先后有众鑫明珠、北部湾奋进等5艘远洋航线船舶与连云港华洋开展船员劳务派遣合作。合作船舶均为无限航区巴拿马型散货船，常年航行于南北美、地中海等航线，所到港口在船舶PSC检查、验舱、防污染等方面要求都非常严格，加上航线太长、生活单调枯燥，很多船员不愿意跑这样的航线。随着船龄的增加，设备故障、险情不断出现，维修保养的工作量也是成倍增加，船长、轮机长更不愿意上这样的船。就是这种别的老轨都不情愿干的船，周立晚老轨确在这个板块上连续工作了四个合同期，海上工作时间将近四十五个月。凭借着过硬的技术、对职业的忠诚和担当，解决了一个个棘手的设备故障和技术难题，四个合同期内，没有任何船期的延误、没有一起事故、设备完好率百分之百，七次国内外PSC检查只有一条记录方面的小缺陷，用实际行动践行了职业的使命、以工匠精神诠释了海员的担当。2016年11月，周老轨到北部湾奋进轮接班，这是周老轨第一次和连云港华洋劳务团队合作。当时的北部湾奋进轮虽然还没有到第一个特检时间，但是设备状况也出现了一些棘手的问题，辅机有两台不能单机航行、美国靠港期间车钟出现没有声光信号的紧迫局面、造水机造水量偏低等。2017年2月5日，奋进轮抵达苏伊士运河南端等待排队过运河，驾驶台通知备车，机舱人员接到通知后按照程序备车，开始试车的时候发现正倒车均不能启动，转至机旁操车还是不能启动，此时距离起锚上引水的时间不到15分钟。上船两个多月来，周老轨多次观察主机的启动状况，只要转速达到每分钟10转以上就能成功启动主机。通过延长在启动位置的停留时间和加大供油量仍然不能正常启动，主机的启动系统应该是没有问题的，问题应该出在控制系统上。结合主机控制系统图上“stopSOL.V”LED指示灯一直亮着，主机各项参数正常，也没有SHUTDOWN信号，分析应该是主机没有供油。做到大管轮、轮机长的都应该会分析主机控制系统图，判断分析故障，而这张复杂的控制图已经深深的印在了周老轨的脑海里。主机不能供油有三种情形：安保断油、停车信号断油、车钟手柄在停车位断油，凭借着过硬的专业技能，周老轨迅速判断出问题出在25号控制阀上，当手柄在启动位置时，25号阀应该没有供气的，错误供气导致高压油泵上PUNCTUREVALVE授控，不能正常供油，从而导致主机不能正常启动。由于距离起锚上引水时间不到15分钟，应急情况下，临时将25号阀的控制端空气管拆掉，并将接头处（阀对应的另一端）闷死，顺利启动主机，按时抵达引水锚地。如果不能及时解决故障，耽误船期不说还要面临租家的索赔。周老轨不光技术过硬，在工作中更是身先士卒，脏活、累活、苦活从来都是和兄弟们一起干，公司批的各项奖金他很少拿，偶尔“拗不过”大伙，奖金也都用来买点饮料、香烟、零食犒劳兄弟们了。正是他这种技术上的精益求精、工作的兢兢业业、生活上的胸怀坦荡、不计得失，感染着身边的每一个人，机舱的兄弟们和周老轨在一起工作没有一个退宿的，没有一个叫苦叫累的。

中远海运建造全球首艘24000TEU甲醇双燃料集装箱船命名"东方智慧"5月8日，由中国远洋海运集团旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海控旗下东方海外货柜航运有限公司（东方海外）建造的全球首艘2.4万标箱甲醇双燃料集装箱船，在江苏南通正式命名为"东方智慧"轮，该船是目前世界最大级别甲醇双燃料集装箱船。命名仪式上，福建省耀华工业村开发有限公司董事曹艳萍女士担任教母，为"东方智慧"轮掷瓶命名。世界级船舶技术参数"东方智慧"轮总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，最大载箱量24168标准箱，载重22.5万吨，服务航速22.7节，各项尺度与性能指标均为全球同类船型标杆。其核心突破在于全球最大甲醇双燃料动力系统，配备世界最大甲醇双燃料主机、辅机与锅炉，可灵活切换甲醇与传统燃油模式。使用绿色甲醇时，单船每年可减少二氧化碳排放约15万吨，近乎消除硫氧化物排放，氮氧化物排放大幅降低，完美契合全球航运脱碳减排刚需。

招聘职位：二副、水手、大厨船舶等级：丙一作业海域工区：渤海湾、南海：海南、北部湾、涠洲岛。有意者请自荐，联系人：罗工、电话/微信：17328343906一、招聘要求：二副薪资待遇：面议要求：1、45岁以下，持沿海航区一等二副证书及以上；2、身体健康，符合并持有经海事部门认可的体检合格《海船船员健康证书》，上任前健康证有效期不得少于6个月；3、持有海事局签发的各种有效证件，包括《海船船员培训合格证书》、《海船船员适任证书》、船员服务簿等；4、持适任证海上相应岗位任职三用拖船资历不少于6个月；5、需参加线上组织的面试，面试通过后能完成入职体检且取得体检报告；6、持有能在国家市场监督管理总局官网所查询到的Q1指挥证书者优先、持有海洋石油OSV证书者优先；7、船员实行全天24小时驻船制，服从工作安排，履行岗位职责；8、合同期：长期（不低于一个自然年）。水手薪资待遇：面议要求：1、45岁以下，持沿海航区一等值班水手证书及以上；2、身体健康，符合并持有经海事部门认可的体检合格《海船船员健康证书》，上任前健康证有效期不得少于6个月；3、持有海事局签发的各种有效证件，包括《海船船员培训合格证书》、《海船船员适任证书》、船员服务簿等；4、持适任证海上相应岗位任职三用拖船资历不少于6个月；5、需参加线上组织的面试，面试通过后能完成入职体检且取得体检报告；6、持有能在国家市场监督管理总局官网所查询到的Q1指挥证书者优先；7、船员实行全天24小时驻船制，服从工作安排，履行岗位职责；8、合同期：长期（不低于一个自然年）。大厨薪资待遇：面议要求：1、45岁以下，持沿海航区一等不值班证书及以上；2、身体健康，符合并持有经海事部门认可的体检合格《海船船员健康证书》，上任前健康证有效期不得少于6个月；3、持有海事部门认可的新版厨师培训合格证书；4、持有海事局签发的各种有效证件，包括《海船船员培训合格证书》、《海船船员适任证书》、船员服务簿等；5、有三用拖轮任职经验优先；6、要求会北方面食，例如早餐馒头、包子，正餐面条；7、需参加线上组织的面试，面试通过后能完成入职体检且取得体检报告；8、船员实行全天24小时驻船制，服从工作安排，履行岗位职责；9、合同期：长期（不低于一个自然年）。二、薪资、合同及福利1、薪资按时发放不拖欠；2、合同期不低于一个自然年，工作模式：做二休一；3、购买船员社保和意外险；4、上下船路费实报实销。三、有意愿的船员请积极联系我司，时间截至2025年7月28日17点。2025年7月29日-31日参加船东视频面试。

小证更新11月8号有班！（包换证）价格优惠，油化更新11月20号新版Mlc大厨证11月12号油化初培11月8号 ，t02 11月9号t03 11月19号液化气初培11月18号小证初培，Z01  0708连续班11月19号02初培11月20号0708初培11月15号通用G证 11月12号水手，机工全套包02和住宿体检。11月19号单独水手机工大证11月15号有班电子技工大证11月21号。三副三管(甲类，丙类，)每月有班，包住宿，04 05，丁类三副三管，定期开班一年制三副三管(全日制大专学历以上)定期开班两年健康证，人来包过学校免费做海员证信息采集，不用跑海事局

广大航运企业及航运相关机构：船员是全球贸易的命脉，是连接世界的蓝色纽带。他们日复一日与风浪搏斗，与孤独相伴，确保货物畅通无阻，维系全球经济繁荣。然而，在这片承载人类文明的浩瀚海洋上，欺凌与骚扰的阴影依然存在。调查显示，超过半数的女性船员和相当数量的男性同行曾遭遇威胁人身安全、损害心理健康或阻碍职业发展的不当行为。值此第15个世界海员日之际，国际海事组织发起“和谐无扰，船满清风”行动，恰如一声警钟，提醒我们必须以“零容忍”态度根除船上欺凌与骚扰，为海员营造安全、尊严的工作环境。  为更好地响应2025年世界海员日主题、履行公约相关要求，保障船员权益，捍卫船员尊严，并以实际行动构筑尊重文化，上海国际航运中心发展促进会船员服务专业委员会向航运企业发出如下倡议：一、以制度为盾，筑牢安全防线全面落实《2006年海事劳工公约》反暴力和骚扰条款，推动企业将“反欺凌”纳入安全管理体系。设立船上反骚扰监督小组，定期巡查并建立匿名反馈机制，确保每一起投诉得到公正、高效处理。对施害者严惩不贷，让制度成为船员抵御侵害的坚实铠甲。  二、以文化为帆，重塑海上秩序推动将“尊重与包容”纳入海事教育核心课程，强化船长及管理层的表率作用；推广“船员互助小组”，营造开放、友善的船上氛围。利用数字平台搭建文化交流空间，鼓励船员分享故事、传递温暖，让尊重成为航海文化的基石。  三、以共情为灯，驱散孤独阴霾试点“蔚蓝倾听计划”——开通24小时船员尊严守护热线；设立“船员尊严守护奖”，表彰倡导平等、关爱的先进典型；举办“船员开放日”，通过媒体讲述航海故事，增进公众对海员群体的理解与支持。  四、以全球为网，凝聚守护合力呼吁各港口国将反骚扰纳入PSC检查项目，推动国际公约完善与执行。我们愿与全球航运组织携手，织就跨国保护网络，终结船舶“法外之地”的困境。 五、以专业为桥，护航权益之路通过与海事仲裁和司法机构的紧密合作，在船员服务专业委员会内设立船员法律服务和心理咨询专线。通过公众号公布援助信息，确保船员能够随时获得专业支持，使得维权之路畅通无阻。  大海的壮阔，源于每一滴水的力量；行业的进步，始于每一个人的行动。让我们携手扬帆，以制度、文化与共情之名，还海洋一片蔚蓝清风！                        上海国际航运中心发展促进会 船员服务专业委员会2025年6月20日

远洋航线 招聘：13.3万散货全球不定线船长6月中235000吨散货远洋水手长6月初三副水手357000吨散货远洋船长6月下旬三副/三管二管大管水头/机头水手/机工实习生476000吨散货远洋回国船长6月10日老轨二管大厨556000吨散货远洋船长（英语熟练）船期7月提前定人东南亚 中日韩航线 招聘：157000吨散货中东，东南亚回国大副6月初船厂换班二管代三管217000吨散货东南亚机工长6月初370000吨散货东南亚回日照高证水头6月中48000吨集装箱广东-台湾高证机头6月初511000吨二层柜中日韩东南亚甲二二管6月上旬66700吨散货中日韩俄罗斯大厨6月上旬713500吨散货中日韩台湾船长6月初88000吨散货中日韩船长6月份轮机长91032箱位东南亚二副6月6日1028000吨散货东南亚实习水手月底月初113万吨散货东南亚铜匠6月中上旬实习机工1212000吨集散船东南亚二副6月中旬高证值班水头高证水手甲二大管机工代二管机工代三管实习机工国内南北线 招聘：110万吨养鱼船水手/机工定人定港22万总吨滚装船大厨定人定港

远 洋 航 线13120502415  船况需求  船期57000吨散货远洋回国航线  船长 、三副大管、 机工代三管  电机员   老轨 4月中上旬18w吨散货远洋回国船长 老轨大副 大管定人船厂56000吨散货远洋航线（接船）船长新证水手做二水电机员，实习水手实习机工，大厨5月20号新加坡上船38000吨散货电喷主机环球不定线大管4月中旬船期日本上82000吨散货远洋大副 大管三副 三管水手 机工电机员月底76000散货主要澳洲巴西回国船长，二副木匠，水手大管，二管机头，机工水头五月初国内上18w吨远洋散货远洋回国水手4月下旬船期82000吨散货远洋航线船长老轨、二管 北方接船 进船厂12000吨杂货船西非-地中海-东南亚回国大管轮机工长、机工新证机工，近期换班1600箱子土耳其回国线船长4月底6000箱土耳其回国航线大管4月中1200-1300箱中东航线不回国 新证二管、船长 大副 水手4月下旬国外换班2700相位 集装箱土耳其回国航线船长、二管水头、高证机工新证机工4月中旬18万吨散货远洋不定线船长 二副 二管 电机员 机工长（高证）5月中中日韩、东南亚13120502415  船况需求  船期8000吨集装箱中日定线三副月底12000吨二层柜印尼回国水手长船期4月下旬13000吨散货东南亚航线水头、水手机工4月中旬 5000多吨多用途船中日韩俄小东南亚航线机工代大管定人定船期

天津海运职业学院合格证知识更新培训开班通知(11.29-11.30)各航运公司及船员：根据航运公司及船员培训需求，计划开办Z01基本安全知识更新、Z02精通救生艇筏和救助艇知识更新、Z04高级消防知识更新，培训安排如下。望有培训需求的公司和个人及时与我们联系。谢谢合作！温馨提示：1. 在报到前4日务必完成下船解职手续。2. 如果培训Z01更新、Z02更新需准备泳裤、泳帽。3. 报到时需携带身份证（原件）、缴费可用支付宝或微信。

远洋航线13166192591船况船期需求45000吨散货中东回国月底国内上船三副58000吨散货远洋回国、电喷机7月下旬老轨大副、大管二副、二管三副、三管电机员82000吨散货远洋7月底船长、老轨二副、三副水手18w吨散货3+1合同，远洋7月底大管、二管实习水手实习机工57000吨散货远洋不定线月底大管二副、三管水手实习水手73000散货圣彼得堡回国 下周国外上  三副76000散货远洋不定线8月上旬三副水手长水手甲板铜大管二管 70000吨散货远洋不定线7月底或8月初电机员64000吨散货远洋不定线7月中下旬大副（80后）

全国直属海事局船员适任考试计划汇总（点击省份名称可查看详细计划）★ 辽宁 ★ ★ 天津 ★ ★ 河北 ★★ 山东 ★★ 江苏 ★★ 浙江 ★★ 上海 ★★ 福建 ★★ 长江 ★★ 广东 ★★ 广西 ★★ 海南 ★★ 深圳 ★★ 连云港★★ 黑龙江 ★其它部分省及地市船员考试计划信息如下：湛江  广州   济南   烟台

咱们南京培训开班：三副三管实操考前强化训练5月21-6月22随到随学，6月23-26号之间考试6月8号Z010708小证新培6月8号水手机工大厨新培6月20号G证新培5月24号Z010204小证更新6月9号Z010204小证更新6月1号晋升三副三管开班6月1号江证（海进江）开班6月18号江证（海进江）开班5月23号内河一类三副三管开班5月22号内河一类船长大副轮机长大管轮开班8月10号海船晋升三副三管开班T010203新培5月27号开班T010203更新6月10号开班

青岛远洋船员职业学院计划于2026年9月份开展无限航区三副、三管轮培训班。即日起接受报名，相关事项通知如下： 一、培养目标培养符合国际海事公约、国内法规要求和企业需要的无限航区500总吨及以上船舶三副、无限航区750千瓦及以上船舶三管轮。二、招生对象与条件（一）招生对象全日制大专及以上学历；2026年8月前的应、往届毕业生，外语语种为英语，年龄不超过35周岁。理学、工学、农学、医学、管理学等专业建议申报三副、三管轮班；法学专业、文学类及英语专业等文科专业建议申报三副班。（二）船员体检标准1.航海类专业（航海技术、轮机工程），根据中华人民共和国国家标准《船员健康检查要求》（GB30035-2021），体检要求:无色盲（弱）、无复视。2.航海技术专业，要求身高1.60米及以上，双眼裸视力均能达0.5以上；或双眼裸视力均能达到0.1以上，且矫正视力均能达到0.8及以上；3.轮机工程专业，要求身高1.55米及以上，双眼裸视力均能达到0.4及以上；或双眼裸视力均能达0.1及以上，且矫正视力均能达到0.4及以上。4.其他方面按照《船员健康检查要求》执行。三、招生人数：共招募学员：三副、三管轮各40人，额满为止。四、培训时间及地点1、培训地点：中国远洋海运人才发展院（青岛远洋船员职业学院）2、报到时间：见报到通知3、开课时间：2026年9月4、培训方式：全日制脱产培训五、培训内容（一）专业课程设置1.三副理论：航海学、船舶结构与货运、船舶管理、船舶操纵与避碰、航海英语；评估：船舶操纵避碰与驾驶台资源管理、航海英语听力与会话、航线设计、电子海图显示与信息系统、货物积载与系固、雷达操作与应用、航海仪器的使用。2.三管轮理论：主推进动力装置、船舶辅机、船舶电气与自动化、船舶管理、轮机英语；评估：动力设备拆装、电气与自动控制、动力设备操作、船舶电工工艺和电气设备、金工工艺、机舱资源管理、轮机英语听力与会话。（二）培训合格证书项目在校期间要完成基本安全培训（Z01）、精通救生艇筏和救助艇培训(Z02)、高级消防培训(Z04)、精通急救培训(Z05)、保安意识培训(Z07)和负有指定保安职责船员培训(Z08)等培训合格证书，通过国家海事局相关考试后获得相应的培训合格证书。（三）适任考试非航海类全日制大专及以上学历学员，完成全部培训后，具备申请无限航区500总吨及以上三副、或750千瓦及以上三管轮适任考试的资格。报名电话 17621991825