推荐语：这份指南堪称船舶三副的“岗位全能宝典”，其内容全面系统地涵盖了三副职责下的消防、救生、驾驶台设备及值班业务，构建了完整的知识体系。它极具实用性，直击日常维保、交接班、PSC检查等核心实务，操作指导性强；同时严格遵循SOLAS、STCW等最新国际规范，确保工作有章可循。更为可贵的是，它不仅告知“做什么”，更深入阐述“怎么做”与“为什么”，能有效助力三副同仁深化理解、巩固技能。本期内容仅供经验交流与学习参考。

【三副业务】如何提高三副业务知识，修订版

1.救生艇标记

o 救生艇上应以经久的明显字迹标明所批准的救生艇的乘员定额。

o 以印刷体罗马字母将救生艇所从属的船舶名称及船籍港标明于艇首两侧。

o 识别救生艇所从属船舶和救生艇号码的标志，应能从空中看清。

2.救生艇属具主要有31项

o 救生手册1本。

o 具有发光剂或适当照明装置的操舵罗经1只。

o 有效的首缆2根，其长度不小于从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离2倍或15米，取其长者。自由降落救生艇的2根首缆应设置在救生艇的前端附近备用。其他救生艇上的一根缆绳应与脱开装置相连并设在救生艇的前端，另一根应牢牢地系固在或靠近救生艇的前端备用。

o 太平斧2把，救生艇每端各一把。

o 救生信号：火箭降落伞信号4支，手持火焰信号6支，漂浮烟雾信号2支。

o 救生艇额定乘员每个人不少于10000 kJ的口粮。

o 以短绳系于艇上的水手刀1把，开罐头刀3把。

o 探照灯1具，具有垂直和水平扇面至少为6度，所测的光强为2500 cd，能连续工作不少于3小时。

o 足供不少于救生艇额定乘员10%用的保温用具或2件，取其大者。

o 急救药包一套。
注：以上属具清单仅列出部分项目，实际应共31项，建议参考最新SOLAS第三章完整清单。

3.消防、救生演习时间间隔及要求

o 演习应尽可能按实际应变情况进行。每个船员每月应至少参加一次弃船和一次消防演习。若有25%以上的船员未参加该船前一个月的弃船和消防演习，应在该船离港后24小时内举行这两项演习。

4.救生圈的配备

o 船长100米以下/8只，船长100米至150米以下/10只，船长150米至200米以下/12只，船长200米及以上/14只。

o 船舶救生圈中至少一半应配备自亮灯，其中至少两个应配备自发烟雾信号，并能自船体迅速沉没。

5.浸水服配备

o 货船至少应为其每艘救生艇配备3套浸水服，或者，如主管机关认为有必要而且可行，为船上每个人配备1套浸水服。

6.驾驶台上应配备多少支救生信号？

o 12支火箭降落伞信号。

7.救生艇吊艇索的保养更换有何要求？

o 吊艇索应定期检查，并在不超过5年的间隔内换新，或由于磨损需要时换新。具体保养周期应遵循制造商建议和船检部门要求。

8.是否只要船长在驾驶台，就意味着由船长指挥驾驶？

o 否，必须履行职责并对航行安全负全部责任，除非船长特别明确由其承担责任。

9.当船长和引航员均在驾驶台且由引航员领航时，值班驾驶员有哪些工作职责？发现不安全因素时应怎么办？

o 不解除值班驾驶员对船舶安全所应负的责任；值班驾驶员有责任向引航员通报船舶吃水、操纵性能、船舶尺度、装载货物和其他与航行安全有关的情况；勤测定船位并标在海图上；调整好雷达，每次变换雷达的距离档要告诉引航员；要明确理解引航员的口令并转达；值班驾驶员应紧密配合引航员的工作，当对引航员的命令有任何疑问时，必须向引航员澄清，如仍有疑问应立即报告船长，如船长当时不在驾驶台，在船长到来之前应采取有效的行动。

10.什么时候叫船长上驾驶台？为什么叫船长？

o 根据船长的常规命令；遇到或感到视距不良时；对通航情况或其他船运动产生忧虑时；维持航向有困难时；对船位存有任何疑问时；主机、舵机或任何必要的航海设备故障时；发现异常目标，受他国飞机、军舰查询和干扰时；发生海事、有人落水、有求救信号和目标时；对局面有任何疑问时。因为船长承担船舶安全管理的全部责任。